汽轮机叶片断损事故应急预案.doc

河南*集团有限公司汽轮机叶片断损事故应急预案1 总则1.1目的为及时、有效地处理汽轮机叶片断损事故，避免或减少因汽轮机叶片断损带来的重大经济损失和社会影响，特制订本预案。1.2编制依据本预案依据中华人民共和国安全生产法、中国国家电力公司防止电力生产重大事故的二十五项重点要求等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及电厂的实际情况而制定。1.3适用范围本预案适用于河南*集团有限公司所辖的机组。2 事故类型和危险程度分析2.1 危险区域 全公司所有汽轮机2.2 主要的危险因素汽轮机叶片工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽区等恶劣环境中，经受着离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区高速水滴冲蚀的共同作用，再加上难以避免的设计、制造、安装质量及运行工况、检修工艺不佳等因素的影响，常会出现损伤或损坏。叶片损伤形式：蜂窝状、开焊、麻点、锈蚀、擦伤；叶片损坏形式：折断、裂纹、扭弯、二次损坏及其它。上述损伤或损坏轻则引起汽轮发电机组振动，重则造成飞车事故。因此，汽轮机叶片的安全可靠直接关系到汽轮机和整个电厂的安全。一旦发生汽轮机叶片断损事故，势必被迫进行停机检修处理，对电厂损失极大。2.3 危险等级2.3.1三级状态。当汽机运行中发生下列现象定为三级状态：2.3.1.1蒸汽品质不合格； 2.3.1.2汽轮机在高转速下紧急破坏真空；停机过程经过临界转速区时振动明显增加；2.3.1.3启、停机及增减负荷时操作不当，因速率快而使胀差超限，但未发生动静摩擦；2.3.1.4机组运行中发生振动、超速发出报警，但未达到动作值；2.3.1.5轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，但未达到动作值；2.3.1.6抽汽管道造成逆止门卡涩等。2.3.2二级状态。当汽机运行中发生下列现象定为二级状态：2.3.2.1同样负荷下蒸汽流量增加，监视段压力上升；2.3.2.2凝结水导电度、Na离子、Cl根增加、凝汽器水位上升，凝泵电流增加；2.3.2.3机组检修中对叶片进行重点检查和探伤时，发现叶片、叶轮带、拉筋等有缺陷。2.3.3一级状态。当汽机运行中发生下列现象定为一级状态：2.3.3.1轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，达到动作值；2.3.3.2汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响；2.3.3.3机组振动突然增大或抖动，轴向位移显示增大或摆动；2.3.3.4停机过程经过临界转速区时振动明显增加，停机惰走或盘车状态能听到金属磨擦声。3 应急处置基本原则3.1正确处置原则。运行值班员认真监视，精心操作，杜绝发生违章操作。3.2减少损失原则。快速、准确判断故障现象，果断、冷静处理，避免或最大限度减少事故损失。4 组织机构及职责4.1应急组织体系汽轮机组叶片断损事故应急领导小组：组 长：总经理副组长：生产副总经理、总工程师成 员：生产技术部、发电部、综合检修部、物资供应部、安全监察室、总经理办公室、后勤保障部等部门负责人事故应急领导小组下设应急操作组、专业应急组、消防组、物资保障组、保卫组、通讯保障组，以上统称“事故应急小组”，各组组长为各部门负责人。4.2 事故应急领导小组的职责：4.2.1负责汽轮机组叶片断损事故应急预案的制定、修订；4.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练；4.2.3检查督促做好防止汽轮机组叶片断损事故的预防措施和应急行动的各项准备工作。4.2.4指挥开展事故应急处理和生产恢复等各项工作；4.2.5负责向上级调度及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况；4.2.6发布和解除应急命令、信号；4.2.7必要时向有关单位发出救援请求；4.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作的事故教训，并形成总结报告上报有关部门。4.3应急操作组。汽轮机组叶片断损事故应急操作组设在发电部，为应急处理的日常值班系统，由发电部当班值班员人员组成。发电部部长为事故应急操作组第一责任人，当班值长为事故应急操作的第一指挥人。为防止事故扩大，当班值长可以直接调度运行人员和专业应急组协同进行事故应急操作及处理。应急操作组职责：4.3.1认真开展设备巡回检查，及时发现设备隐患并采取措施予以消除；4.3.2认真执行“两票”制度和设备操作监护工作，避免因操作不当造成事故；4.3.3及时向事故应急领导小组报告重大事故隐患或事故情况，及时通知专业应急组和其它事故应急小组赶赴现场进行应急处理、救援；4.3.4根据具体设备事故状况，及时主动采取对事故设备、场所的隔离操作等措施，防止事故进一步扩大；4.3.5发生设备事故及事故应急处理期间，应同时密切注意监控其它在运行的设备状况，避免事故的波及；4.3.6当有发生危及现场工作人员人身安全的可能情况时，应及时警告并疏散现场工作人员；4.3.7根据事故现场情况，协助指挥开展其他应急工作；4.3.8协助保卫组做好事故现场的封锁和保护工作；4.3.9协助现场恢复和事故调查工作。4.4专业应急组。专业应急组设在综合检修部，检修部各专业班组即为各专业应急组，成员为所有班组成员。综合检修部部长为专业应急组的第一责任人，各班长为各专业应急组的第一责任人。专业应急组的职责：4.4.1协助运行部门查找故障，对设备进行消缺处理；4.4.2协助进行现场恢复以及事故分析、调查工作。4.5消防组由保卫部消防专职和厂义务消防队组成，其职责是现场救援及疏散。4.6物资保障应急组由车队、物资供应人员组成，其职责是为事故处理提供车辆、抢修物资及备品备件保证。4.7保卫组为保卫部门，其职责是负责事故现场及厂区警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，确保事故现场不遭破坏，确保现场的治安秩序。4.8通讯保障组设在办公室，由信息中心和电热检修部门人员组成,其职责是在事故发生后，全力确保生产、调度电话的畅通，确保值长岗位调度联系的畅通。5 预防与预警5.1危险源监控5.1.1机组运行操作，必须严格按制造厂及运行规程所规定的程序进行，杜绝错误的运行操作程序，以防止由于操作不当而导致叶片损坏。 5.1.2避免机组过负荷运行，认真按照以下要求执行：5.1.2.1任何情况下各机组调节级的压力和监视段压力不得超过规程规定，否则应关小调速汽门，机组减负荷。5.1.2.2任何情况下135MW机组低压缸的入口压力0.11MPa。5.1.2.3保证凝汽器工作压力为不低于规程规定。冷却水入口温度变化时按曲线调整主机电负荷、热负荷，保证凝汽器真空符合规程要求。5.1.2.4各机组在高加切除工况下,接带负荷不得超过规程规定,防止叶片过负荷。5.1.2.5各机组汽机在最大进汽量运行时，不允许切除高压加热器运行，否则，中、低压缸各级叶片过载。5.1.2.6当冬天水温度较低，在主机真空高于额定值时一定不要使汽轮机过负荷运行，防止低压末级叶片过负荷。另外真空过高也会使末级叶片进汽边缘水蚀，所以要注意冬季时的主机真空调整。5.1.3加强机组运行中的监视，尤其是在机组启、停、加减负荷过程中，必须加强对汽压、汽温、出力、真空、胀差、串轴、振动等的监视。精心调整，不允许这些参数剧烈变化，严格执行规程规定。启、停机过程应按操作票和启、停机曲线逐步进行操作。5.1.4汽轮机空载运行时间不允许30min，无蒸汽运行时间3min。防止低压转子鼓风发热，对叶片不利。禁止汽轮机在高转速下破坏真空。5.1.5加强汽、水品质监督，防止叶片结垢，腐蚀。5.1.6注意调整高、低加及除氧器水位在正常，严防满水运行。5.1.7定时巡检主机，倾听机内声音，感觉实际振动情况，定期分析各抽汽段压力和凝结水水质的情况。若出现断叶现象，通流部分必发生可疑声响，机组出现异常振动，在负荷不变或相对减小情况下，中间级汽压升高或凝结水硬度升高，导电度突然增大，应紧急停机，尽量避免事故扩大。5.1.8定期按规定做主、调速汽门严密性试验。检查主、调速汽门的严密性，防止汽轮机甩负荷后超速。5.1.9定期按规定做电超速和危机保安器真实超速试验。定期检查OPC保护动作的可靠性，做好一切防止汽轮机超速的反事故技术措施。5.1.10若停机时间较长应做好保养工作，采用惰性气体或真空干燥法，有效地防止通流部分锈蚀。5.1.11汽轮机低负荷运行时，必须按启动曲线控制蒸汽温度和压力，防止低负荷时低温蒸汽冲洗叶片造成末级蒸汽湿度过大。5.1.12充分利用机组大修、小修机会对叶片进行重点检查和探伤，及时发现问题，检查和维护应按正确合理的维修工艺进行，并重点做好工作：5.1.12.1对叶片进行外观检查，对损伤的轮级叶片进行探伤和仔细检查，严禁带缺陷运行。 5.1.12.2对叶片进行静态振动频率测试，尤其对损伤的轮级叶片振动频率测试更为重要。 5.1.12.3防止损伤叶片的残骸及检修工具杂物遗留在汽缸内。 5.1.12.4防止对布置的中、低压缸前后隔板装错。 5.1.12.5受机械损伤和水蚀的叶片在检修时应按合理的维修工艺及时进行修复。 5.1.12.6更换汽轮机叶片时，叶片装配质量应符合厂家质量要求。 5.1.12.7对动静叶片结垢、第1级叶片的冲刷和末级叶片的水蚀要足够重视，并应在大修中进行处理和修复。 5.2预警行动5.2.1三级状态时，值班员应立即报告值长，值长立即通知综合检修部部长、发电部部长，做好记录。5.2.2二级状态时，值长应立即通知生产技术部、发电部、综合检修部，报告总工程师和生产副总经理，并组织运行人员按照规程做好机组停运的各项操作工作；机组在大修状态中，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告检修负责人和由检修负责人通知生产技术部并报告总经理，及时做好记录。5.2.3一级状态时，值长立即通知各应急小组并报告总经理，并做好记录；同时，按照公司的规定，向上级调度报告。6 信息报告程序、7 应急处置7.1 三级状态时，检修部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险，三级状态下的应急工作由值长统一指挥，处理完毕后，值长和各专业组要做好相关记录：7.1.1如果汽轮机发电机组运行中发生振动、超速达到报警值，应急操作组应立即全面检查机组参数，会同专业应急组查找分析原因，由专业应急组处置，处置过程中如果涉及退出有关保护的，由值长报请总工批准。7.1.2如果发现蒸汽品质不合格，则检查原因并采取措施，同时加强换水，确保蒸汽品质合格。7.1.3若汽轮机在高转速下紧急破坏真空，则尽可能在机组转速到2000rpm（注：此值高于最高临界转速）以下破坏真空，防止鼓风时间过长；如果停机过程经过临界转速区时振动明显增加，则进行频谱分析，查找原因。7.1.4若启、停机及增减负荷时操作不当，因速率快而使胀差超限，但未发生动静摩擦，则尽快调整汽温汽压，使胀差恢复到正常范围。7.1.5如果轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，但未达到动作值，则尽快查明原因并处理。7.1.6如果发现抽汽管道造成逆止门卡涩，则根据机组振动等情况，判断究是否为断裂的叶片可能进入，如果确认叶片断裂，则还需汇报生产副总。7.2.1二级状态时，下列情况下运行值班人员应根据情况汇报值长，由值长请示生产副总决定是否停止机组运行转为检修处理，并做好停机准备工作，检修人员会同运行人员检查并认真分析：7.2.1.1同样负荷下蒸汽流量增加，监视段压力上升。7.2.1.2凝结水导电度、Na离子、Cl根增加、凝汽器水位上升，凝泵电流增加。7.2.2二级状态时，大修中的机组在进行叶片重点检查和探伤，发现叶片、叶轮带、拉筋等有缺陷时，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告检修负责人和由检修负责人通知生产技术部并报告生产副总，及时做好记录。在生产副总的统一指挥下，制定检修方案，需要重新调整检修工期的应该重排进度表，并按照规定在当周的检修报告中将机组检修中发现的问题汇报股份公司安全生产部。7.3.1一级状态时，出现下列情况时运行值班人员应立即停止机组运行，并做好跳闸机组的事故处理工作：7.3.1.1机组运行中由于发生振动、超速达到动作值；7.3.1.2轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，达到动作值；7.3.1.3汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响；7.3.1.4机组振动突然增大或抖动，轴向位移显示增大或摆动；7.3.1.5停机过程经过临界转速区时振动明显增加；7.3.1.6停机惰走或盘车状态能听到金属磨擦声。7.3.2各部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险，应急操作组应立即全面检查机组参数，按照规程规定进行事故处理，确保机组安全停机；专业应急组到场后会同运行人员检查并处理缺陷，进行抢修。各部门在值长的统一指挥下，做好跳闸机组的事故处理工作。一级状态时，按照预警程序，在总经理到达之前，由总经理授权的现场领导指挥。应急操作组做好停机及系统隔离措施；专业应急组的设备检修人员全面检查设备损坏情况，汇报生产技术部，制定修复方案，物资部门立即组织采购，其他部门配合现场有关消防和安全保卫工作。根据公司批复的计划和方案，在总经理统一指挥下，开展事故抢险救援等工作。8 后期处置8.1各部门要积极配合上级有关部门进行灾害调查和评估，尽快消除灾害影响，保证公司稳定，尽快恢复正常生产生活秩序。8.2现场应急领导小组要分析总