安泰公司内部技能鉴定－车工高级工理论考试题库.doc

克拉玛依安泰炼化工程有限公司标题：安泰公司内部技能鉴定车工高级工理论考试题库一、选择题 (每题1分)1.刀尖圆弧增大，圆弧刃参加切削的长度增加，切削变形和摩擦力增大，切削也(B)。 A、减少 B、增加 C、变大 D、变小2.切削时，塑性变形的表现时使切削层里的金属沿(A)的剪切面滑移。 A、倾斜 B、垂直 C、平行 D、相交3.带状切削内表面(B)，外表面呈毛绒状连绵不断。 A、粗糙 B、光滑 C、光亮 D、光洁4.在切削黄铜时，剪切面上局部收到的切应力达到(C)极限时，容易产生挤裂切屑。 A、硬度 B、刚度 C、强度 D、塑性5.三孔阀体的三个孔精度要求较高，表面粗糙度要很小，(C)后还需研磨。 A、粗车 B、半精车 C、精车 D、粗车或精车6.切削的内表面光滑，外表面呈毛绒状，是(A)。 A、带状切削 B、挤裂车削 C、单元车削 D、粒状车削7.切削层的规定尺寸在刀具(B)中测量。 A、切削平面 B、基面 C、主截面 D、副截面8.三孔轴线平行度不大于(D)mm/100mm。 A、0.15 B、0.04 C、0.06 D、0.059.对于精度要求较高的工件，应留有半精车余量，半精车余量一般为(B)mm。 A、14 B、13 C、12 D、1510.粗车时，选择切削用量的顺序是切削深度、进给量、(A)。 A、切削速度 B、吃刀深度 C、车床转速 D、走刀速度11.精加工时，由于要求工件的表面粗糙度较小，尺寸精度较高，因此必须避免(B)积屑瘤。 A、发生 B、产生 C、生长 D、生产12.粗加工时，加工余量和切削用量较大，会产生大量切削热，使刀具(A)加快。 A、磨损 B、摩擦 C、研磨 D、磨秃13.合理选择切削用量是保证产品(B)、提高生产效率的有效办法。 A、数量 B、质量 C、批量 D、能量14.粗车时，选择进给量主要应考虑机床进给机构的(C)、刀杆尺寸、刀片厚度等因素。 A、硬度 B、韧性 C、强度 D、刚度15.断续切削，车削细长轴，加工大型偏心工件的切削速度不宜(A)。 A、太高 B、太低 C、高 D、低16.切削有色金属比切削中碳钢的切削速度提高(B)。 A、100%200% B、100%300% C、100%150% D、95%230% 17.表面有硬皮的铸件或锻件粗车时,切削深度的选择应选择(B)。 A、小切削深度 B、超过硬皮或冷硬层深度 C、大切削深度 D、冷硬层深度18.积屑瘤的硬度较高，大约为工件材料硬度的(A)，可代替刀刃进行切削。 A、23.5倍 B、24倍 C、34倍 D、45倍19.当积屑瘤增大到刀刃之外时，改变了切削速度，因此影响了工件的(C)。 A、设计精度 B、加工精度 C、尺寸精度 D、使用性能20.精加工中，为防止刀具上积屑瘤的形成，从切削用量的选择上应(C)。 A、加大切削深度 B、加大进给量 C、尽量使用很低或很高的切削速度 D、减小进给量21.用高速钢车刀时，应(A)切削速度，并加注切削液，抑制积屑瘤的产生。 A、降低 B、升高 C、加快 D、减慢22.用硬质合金车刀时，应(B)切削速度，可以抑制积屑瘤的产生。 A、减小 B、增大 C、扩大 D、缩小23.中等切削速度，切屑面与前刀面接触面积增大，因而摩擦系数(A)，最易产生积屑瘤。 A、最大 B、最小 C、大 D、小24.产生加工硬化的主要原因是(D)。 A、前角太大 B、刀尖圆弧半径大 C、工件材料硬 D、刀刃不锋利25.切削速度提高，切削温度也升高，切屑的塑性增大，变形(B),不易断屑。 A、增大 B、减小 C、大 D、小26.切屑沿车刀前面流出时，底层金属因塑性变形而使长度(B)外层长度，致使切屑发生卷曲。 A、大于 B、小于 C、较大 D、较小27.粗车时，应根据工件的工艺系统的(B)来选择切屑深度。 A、特性 B、刚性 C、韧性 D、弹性28.切削碳钢时，一般取断屑槽斜角为(C)。 A、89 B、78 C、810 D、101229.中等切削速度，用外斜式断屑槽断屑效果(A)。 A、较好 B、好 C、差 D、较差30.加工铸铁工件，由于碎屑会堵塞冷却系统，容易使机床磨损，一般(C)切削液。 A、加 B、少加 C、不加 D、多加31.乳化液主要起冷却作用，它是由乳化油(A)倍(体积)的水稀释而成。 A、1520 B、1620 C、1422 D、132032.乳化液中常加入一些极压添加剂和防锈添加剂，以提高润滑和防锈(B)。 A、功能 B、性能 C、性质 D、能力33.使用切削液，能将切屑迅速冲走，使切削顺利(C)。 A、完成 B、展开 C、进行 D、结束34.精加工时，应选用润滑作用(B)的极压切削油或高浓度的极压乳化液。 A、较好 B、好 C、一般 D、差35.切削镁合金时，(A)选用切削液，以免燃烧起火。 A、不能 B、能 C、少量 D、大量36.精加工铝质工件时，为了得到较高的表面质量，可选用粘度较小的煤油或(C)乳化液。 A、7%14% B、6%7% C、7%10% D、8%11%37.用硬质合金刀具加工硬度高、强度好、导热性差的特种材料时，可选用以(A)作用为主的切削液。 A、冷却 B、润滑 C、保养 D、维修38.麻花钻头钻孔后表面粗糙度能达到(A)。 A、Ra12.5m B、Ra3.2m C、Ra6.3m D、Ra1.6m39.用绞刀铰孔后的表面粗糙度能达到(B)。 A、Ra6.3m B、Ra1.6mRa0.2m C、Ra25m D、Ra1.6m40.车刀磨损后，会增加切削力和切削变形，使切削过程不稳，从而影响表面(A)。 A、粗糙度 B、光洁度 C、平行度 D、直线度41.表面粗糙度大的零件装配后，会影响配合性质，以致降低机器的(A)。 A、工作精度 B、设计精度 C、使用寿命 D、加工精度42.工件表面残留面积越大，高度越高，表面粗糙度(C)。 A、越小 B、大 C、越大 D、小43.形成带状切屑的切削过程比较平稳，切削力变化(C)，因而工件表面粗糙度较小。 A、大 B、较小 C、小 D、较大44.切削时刀刃会将残留面积挤歪，因此，实际的残留面积高度要比理论值(C)。 A、小些 B、大 C、大些 D、小45.切断时防止产生振动的措施是(A)。 A、适当增大前角 B、减小前角 C、增加刀头宽度 D、减少走刀量46.在车刀的角度中，影响切削力大小的角是车刀的(A)。 A、前角 B、主偏角 C、刃倾角 D、副偏角47.四爪卡盘夹紧力大，适合于装夹形状不规则及直径(C)工件。 A、较小 B、小 C、较大 D、大48.加工不通孔时，应选择(A)的刃倾角，使切屑从孔口排出。 A、负 B、正 C、零 D、负或正49.切空心工件时，切入深度等于工件半径(B)内孔半径。 A、加上 B、减去 C、除以 D、乘以50.偏刀一般是指主偏角(B)90的车刀。 A、大于 B、等于 C、小于 D、大于或等于51.麻花钻的锋角增大时，前角(D)。 A、减小 B、不变 C、缩小 D、增大52.当麻花钻锋角为118时，两主切削刃为(A)。 A、直线 B、凸曲线 C、凹曲线 D、平行线53.麻花钻横刃太长，钻削时会使(B)增大。 A、主切削力 B、轴向力 C、径向力 D、向心力54.麻花钻的横刃斜角一般为(B)。 A、45 B、55 C、75 D、9055.用高速钢钻头钻钢料时，一般切削速度在(A)m/min。 A、1836 B、1825 C、1735 D、163456.铰孔时，进给量要根据工件材料及铰刀锥度的大小合理选择，锥度大，进给量应(B)。 A、大些 B、小些 C、很大 D、很小57.在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是由于(A)造成的。 A、尾座锥孔轴线与主轴线不同轴 B、留铰余量过大 C、切削速度高 D、切削速度低58.铰孔不能修正孔的(C)度。 A、园 B、圆柱 C、直线 D、平行59.铰孔时为使表面粗糙度较小应采用(B)。 A、干切削 B、水溶性切削液 C、非水性切削液 D、乳化液加油60.用双手控制法车成形面时，应根据斜率确定纵向、横向(A)的快慢。 A、走刀速度 B、切削速度 C、进给速度 D、运动速度61.用双手控制法车成形面的关键是双手摇动手柄的(B)配合要恰当。 A、快慢 B、速度 C、力量 D、大小62.反切断刀适用于切断(B)。 A、硬材料 B、大直径工件 C、细长轴 D、软材料63.使用跟刀架时，要在工件端部车一段安装跟刀架支撑爪的(A)。 A、外圆 B、台阶 C、沟槽 D、内孔64.45车刀的主偏角和(D)都等于45。 A、刃倾角 B、楔角 C、刀尖角 D、副偏角65.用内径百分表测量工件内孔时，百分表(A)读数为内径的实际尺寸。 A、最小 B、平均 C、最大 D、较大66.圆锥体的大小端直径确定后，长度越长，则锥度越(C)。 A、大 B、较大 C、小 D、较小67.圆锥面的基本尺寸是(A)。 A、母线长度 B、大端直径 C、小端直径 D、锥度68.圆锥斜角是圆锥素线与(B)之间的夹角。 A、另一条圆锥素线 B、轴线 C、端面 D、外圆69.角度大的圆锥孔用(B)法车削。 A、靠模 B、转动小滑板 C、偏移尾座 D、手摇70.一般采用(A)法车60圆锥面。 A、转动小滑板 B、靠模 C、偏移尾座 D、手摇71.车刀刃倾角的大小取决于(B)。 A、切削速度 B、切削深度和进给量 C、工件材料 D、刀具材料72.车削圆锥体时，刀尖高于工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈(B)。 A、直线 B、曲线且圆锥小端直径增大 C、曲线 D、曲线且圆锥小端直径减小73.数量较少成形面零件，可采用(B)进行车削。 A、成型刀 B、双手控制法 C、坐标法 D、靠模74.用右偏刀从外圆向中心进给车端面时，若床鞍没紧固好，车出的表面会出现(C)。 A、波纹 B、凸面 C、凹面 D、平纹75.滚花以后，工件直径(A)滚花前直径。 A、大于 B、等于 C、小于 D、大于或小于76.用砂布抛光时，工件转速应选得较高并使砂布在工件表面上(D)来回移动。 A、较低 B、低 C、快速 D、慢速77.车锻件的大平面时，宜选用(C)。 A、偏刀 B、45偏刀 C、75左偏刀 D、30偏刀78.精车刀的修光刃(B)应大于进给量。 A、宽度 B、长度 C、韧性 D、刚度79.成批生产圆锥形工件时，可用角度样板测量工件的(C)。 A、锥度 B、大端直径 C、角度 D、小端直径80.精度等级相同锥体，圆锥母线愈长，它的角度公差值(B)。 A、愈大 B、愈小 C、和母线短的相等 D、愈变化81.检验精度高的圆锥面角度时，常采用(B)测量。 A、样板 B、锥形量规 C、万能角尺 D、普通量规82.用横向靠模法可以车(A)。 A、成形面 B、端面 C、外表面 D、侧面83.用仿行法车削圆锥，靠模装置的角度调节范围较小，一般在(B)以下。 A、10 B、12 C、13 D、1484.粗加工时，切削液应选用以冷却为主的(D)。 A、机油 B、润滑 C、切削油 D、乳化液85.相邻两牙在中线上对应两点间的(A)距离叫螺距。 A、轴向 B、垂直 C、径向 D、平行86.螺纹升角是指螺纹(B)处的升角。 A、大径 B、中径 C、小径 D、底径87.公制螺纹的牙形角是(C)。 A、55 B、30 C、60 D、7588.与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面的(C)叫小径。 A、半径 B、周长 C、直径 D、高89.车多头螺纹时，应按(B)来计算挂轮。 A、螺距 B、导程 C、大径 D、中径90.普通螺纹M24X2的中径比M24X1的中径(B)。 A、大 B、小 C、很大 D、很小91.梯形螺纹车刀的纵向前角为(A)。 A、1015 B、1012 C、915 D、91092.用硬质合金螺纹车刀高速加工普通螺纹，磨刀时，须将刀尖角磨成(B)。 A、60 B、5930 C、6010 D、4593.用带有径向前角的螺纹车刀车普通螺纹，磨刀时，必须使刀尖角(B)牙形角。 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或小于94.车刀的主偏角为(B)时，它的刀头强度和散热性能最佳。 A、45 B、75 C、90 D、91 95.车刀的副偏角，对工件的(C)有影响。 A、尺寸精度 B、形状精度 C、表面精度 D、位置精度 96.车床丝杠螺距为6mm，车削(B)的螺纹产生乱扣。 A、M6 B、M12 C、M20X2 D、M24 97.高速车螺纹时，应选用(A)进刀法加工。 A、直 B、斜 C、左右车削 D、前后车削 98.高速钢螺纹车刀一般应磨有(B)的纵向前角。 A、513 B、515 C、415 D、310 99.装夹螺纹车刀时，刀尖应与工件中心等高，刀尖角的对称中心线必须(B)于工件轴线。 A、平行 B、垂直 C、不垂直 D、不平行 100.用板牙套普通螺纹时，应选择(C)的切削速度。 A、较高 B、中等 C、较低 D、较高或较低 101.车出的螺纹表面粗糙度差，主要是(B)造成的。 A、切削速度太低 B、用中等切削速度切削 C、切削速度太高 D、刀刃太锋利 102.使用螺纹量规时不能硬拧，以免量规严重(A)，甚至损坏。 A、磨损 B、磨擦 C、磨光 D、折断 103.用三针测量法可测量螺纹的(C)。 A、大径 B、小径 C、中径 D、螺距 104.千分尺用于测量工件的(A)。 A、外径尺寸 B、外径的直线度 C、台阶轴的同轴度 D、内径尺寸 105.划线前，对于工件太大的孔，通常可用(B)块敲入。 A、铁 B、铅 C、钢 D、铝 106.在铸件毛坯上划线应采用(A)。 A、石灰水加牛皮胶涂料 B、兰油 C、铅油 D、石油 107.划线平台用(B)制成，用来安放工件和划线操作。 A、塑料 B、铸铁 C、钢 D、铜 108.用游标高度尺划线，主要是因为它(B)。 A、方便 B、划线的位置精度高 C、简单 D、精度高 109.V形架主要用来安放(A)工件。以便用划线盘划出中心线。 A、圆形 B、长方形 C、正方形 D、棱形 110.一般按划线进行加工时，线里线外误差有(C)。 A、0.1mm B、0.2mm C、0.40.5mm D、0.30.6mm 111.选择划线基准要以保证精度，使加工余量合理分配，(C)划线工具为原则.。 A、复杂 B、简洁 C、简化 D、简要 112.在毛坯误差(C)时，往往可依靠划线时借料的方法予以补救，加工的零件仍能符合要求。 A、大 B、小 C、不大 D、较大 113.钻孔时，工件(B)要压紧。 A、不一定 B、一定 C、规则 D、决定 114.在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大，主要原因是钻头的(B)。 A、后角太大 B、两主切削刃长度不等 C、横刃太长 D、后角太小 115.钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的(B)进行修磨。 A、主切削刃 B、横刃 C、棱边 D、副切削刃 116.钻孔时的切削深度是(C)。 A、钻孔的深度 B、钻头直径 C、钻头直径的一半 D、钻头直径的1/3 117.用扩孔工具将工件原来的孔径(A)的加工方法称为扩孔。 A、扩大 B、广大 C、加大 D、增大 118.切削液对孔的扩张量与孔的表面(A)有一定的影响。 A、粗糙度 B、光滑精度 C、光洁度 D、平行度 119.麻花钻主切削刃上各点的前角是不同的，外缘处前角(C)。 A、相同 B、较大 C、最大 D、最小 120.在干切削和非水溶性切削液下铰孔，铰出的孔径要比铰刀的实际直径(B)。 A、稍小 B、稍大 C、大 D、小 121.车偏心工件时，若用四爪卡盘装夹工件，要注意认真划线，精心(A)。 A、找正 B、找出 C、找到 D、找准 122.同一个工件上有数个圆锥面，最好采用(A)法车削。 A、转动小拖板 B、靠模 C、宽刃刀具 D、专用刀具 123.在三爪卡盘上车削偏心工件，必须在(A)卡爪上增加一个垫片。 A、1个 B、2个 C、3个 D、2个或3个 124.车削偏心工件时，若用三爪卡盘装夹工件，要注意认真选择垫块(C)。 A、长度 B、宽度 C、厚度 D、长度和厚度 125.车圆锥体时，若车刀的刀尖与工件轴线不等高，这样车出的圆锥素线是(B)形。 A、凸状双曲线 B、凹状双曲线 C、直线 D、曲线 126.在两顶尖间加工偏心轴，其缺点是不能加工偏心距(B)的工件。 A、较小 B、较大 C、大 D、小 127.车削偏心工件时，车刀应先(B)工件后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件车削。 A、靠近 B、远离 C、接近 D、接触 128.在双重卡盘上车偏心工件的方法是，在四爪卡盘上装一个(A)爪卡盘，并偏移一个偏心距。 A、三 B、套筒 C、任一 D、软爪 129.在花盘角铁上加工工件，为了避免旋转偏重而影响工件精度，因此，必须(A)。 A、用平衡铁平衡 B、转速不宜太高 C、切削用量选得较小 D、切削用量选得较大 130.对于精度要求不高的偏心孔类零件，用游标卡尺可以测量其(A)。 A、偏心距 B、孔径 C、外径 D、中径 131.在基面内测量的基本角度有(D)。 A、前角 B、楔角 C、后角 D、主偏角 132.检查高精度的圆锥面时，其锥度是以接触(C)的大小来评定的。 A、点 B、体 C、面 D、线 133.跟刀架固定在大拖板上，跟随车刀一起移动，更直接地抵消(B)切削力。 A、轴向 B、径向 C、任意 D、法向 134.偏心距大而复杂的曲轴的加工，可用偏心夹板等专用夹具来(A)工件。 A、装夹 B、装备 C、装置 D、装上 135.细长轴的刚性很差，在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生(B)。 A、表面不光滑 B、振动 C、加工精度低 D、波动 136.细长轴切削中工件受热会产生变形，甚至会使工件(B)在顶尖间无法加工。 A、卡住 B、卡死 C、卡稳 D、卡牢 137.对不宜调头装夹、车削的细长轴可用跟刀架进行车削，以增加工件的(B)。 A、韧性 B、刚性 C、弹性 D、塑性 138.对不宜(D)装夹、车削的细长轴，可用跟刀架进行车削，以增加工件刚性，抵消径向切削力，减小工件变形。 A、调查 B、调出 C、调动 D、调头 139.内排屑交错齿深孔钻，钻头的特点是刀片在刀具中心两侧交错排列，其目的是起(C)作用。 A、排屑 B、断屑 C、分屑 D、断屑和排屑 140.在钻孔前必须把工件(A)车平，以防止钻头引偏。 A、端面 B、正面 C、侧面 D、反面 141.由于单刃深孔钻的刀尖偏向一边，刀头刚进入工件时，刀杆会产生(B)，必须使用导向套。 A、振动 B、扭动 C、波动 D、扭裂 142.采用硬质合金浮动铰刀铰深孔时，工件的圆度可在(A)mm以下。 A、0.02 B、0.03 C、0.2 D、0.01 143.镗孔的关键技术问题是解决镗刀的(C)和排屑问题。 A、强度 B、硬度 C、刚性 D、弹性 144.花盘、角铁作安装基面时的形位公差应(A)。 A、小于工件形位公差的1/2 B、等于工件的形位公差 C、大于工件形位公差的1/2 D、大于工件形位公差的1/3 145.铰刀前端的导向段尺寸应比车孔后的尺寸小(A)mm。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 146.薄壁套筒类零件装夹的关键问题是如何(B)工件因夹紧力而引起的变形。 A、增加 B、减小 C、扩大 D、缩小 147.车削薄壁工件时，容易引起热变形，工件尺寸(B)控制。 A、易 B、不易 C、容易 D、较易 148.车削薄壁工件时，在径向切削力的作用下，产生振动，影响工件的(B)精度。 A、形式 B、形位 C、型相 D、形容 149.车薄壁工件时，必须应用(B)夹紧的方法，使夹紧力沿工件轴向分布，防止夹紧变形。 A、径向 B、轴向 C、法相 D、外型 150.车削薄壁工件时，粗车夹紧些，精车夹(A)，以减少工件变形。 A、松些 B、松动 C、太松 D、过松 151.薄壁工件在切削力的作用下，容易产生振动和(C)，影响工件的加工精度。 A、扭曲 B、破裂 C、变形 D、红硬 152.车削长而复杂的多拐曲轴，多搭几个(B)。防止曲轴变形。 A、支承架 B、中心架 C、跟刀架 D、支爪 153.用特制压板压紧曲轴，以防止(D)中曲轴变形。 A、测量 B、划线 C、装夹 D、车削 154.形状比较复杂的曲轴，要用特殊的撑具(A)。 A、支撑 B、支架 C、支柱 D、支稳 155.工件材料相同，车削时温升基本相等，其热变形伸长量主要取决于(A)。 A、工件长度 B、材料热膨胀系数 C、刀具磨损程度 D、刀具的角度选择 156.为了提高工件精度，车削细长轴前应将工件轴线调整到与机床主轴回转中心(A)。 A、同轴 B、同角度 C、同方向 D、同高度 157.反向进给车细长轴，必须要有主偏角为90的(B)。 A、偏刀 B、反偏刀 C、左偏刀 D、右偏刀 158.车削螺纹时，若刀尖装歪，会造成(A)角误差。 A、半倍 B、1倍 C、2倍 D、3倍 159.车削细长轴时，车刀刃倾角应该取(A)。 A、3 B、4 C、5 D、6 160.车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择(C)。 A、4560 B、6070 C、8093 D、7981 161.深孔浮动铰刀，刀头上装有(C)条硬质合金导向垫。 A、5 B、2 C、4 D、3 162.精铰孔时，导向垫可用有一定(D)材料制成，能避免擦伤孔表面。 A、塑性 B、韧性 C、硬性 D、弹性 163.为了延长深孔车刀寿命，刀体上开有(C)孔。使高压切削液通过孔冲在刀头上。 A、通气 B、油 C、切削液 D、切屑 164.在专用夹具上适合车削数量(A)的短偏心工件。 A、较多 B、较少 C、多 D、少 165.在专用夹具上车偏心工件，其优点是加工(B)省时。 A、方法 B、方便 C、方针 D、方向 166.在专用夹具上车偏心工件，其缺点是材料比较(C)。 A、节约 B、消费 C、浪费 D、节省 167.用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒角，其原因是由于中心架中心偏向(A)所造成的。 A、操作者一方 B、操作者对方 C、尾座 D、夹盘 168.加工细长轴时，中心架的支承爪与工件接触处应(C)加润滑油。 A、一次 B、二次 C、经常 D、有时 169.用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件(A)。 A、中间 B、上端 C、下端 D、前端 170.车细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的(A)。 A、刚性 B、韧性 C、强度 D、硬度 171.车细长轴时，最好采用(B)的跟刀架，使用时跟刀架的支承爪与工件的接触压力不宜过大。 A、四只爪 B、三只爪 C、二只爪 D、任意爪 172.使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的床鞍上，来抵消车削时的(D)切削力。 A、床身 B、导轨 C、中滑板 D、径向 173.使用跟刀架时，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成(C)形。 A、椭圆 B、锥 C、竹节 D、圆 174.三孔轴线平行度不大于(D)mm/100mm。 A、0.15 B、0.04 C、0.06 D、0.05 175.三孔轴线对基准面垂直度不(A)0.03mm/100mm。 A、大于 B、小于 C、等于 D、不等于 176.如车削偏心距e=2mm的工件，在三爪卡盘上垫入3mm厚的垫片进行试切削，试切后其实测偏心距为2.06mm，则正确的垫片厚度应该为(B)mm。 A、3.09 B、2.91 C、3 D、4 177.车削空心轴时，两端的圆柱孔或圆锥孔可以为定位基准，采用(C)用两顶尖装夹的方法车削外表面。 A、死顶尖 B、活顶尖 C、工艺赌 D、死顶尖或活顶尖 178.为了改善焊接件的切削性能，细化组织，应进行(B)处理。 A、调质 B、退火 C、正火 D、淬火 179.为了使工件材料获得较好的塑性，对材料要进行(C)处理。 A、正火 B、退火 C、调质 D、淬火 180.在直角铁上加工工件，孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是(A)。 A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行 B、起刀量大 C、走刀量小 D、工件的中心距安装不正确 181.在花盘角铁上加工工件时，角铁与工件和花盘接触的表面必须经过(D)，以保证工件的装夹精度。 A、加工 B、粗加工 C、精加工 D、精刮 182.用百分表测量偏心轴的偏心距时，百分表上指示出最大值和最小值之差一半，就是(A)距。 A、偏心 B、中心 C、中间 D、距离 183.获得较好尺寸精度的方法是(A)。 A、试切法 B、展开法 C、夹具法 D、刀尖轨迹法 184.车削空心轴时，对于空心轴的圆柱孔，也应采用带有(C)锥度的圆柱堵，以提高定心精度。 A、1：50 B、1：5 C、1：500 D、1：400 185.车削空心轴时，对于空心轴的锥度，采用(B)的锥堵。 A、带有锥度 B、相同锥度 C、不同锥度 D、任意锥度 186.低温时效工序应安排在半精车或粗磨之后，(B)之前。 A、任意 B、精车或精磨 C、半精车 D、粗车 187.采用高速磨削时，单位时间内参加磨削的磨粒数(C)。 A、不增加 B、减少 C、增加 D、急速减少 188.为了避免硬度过低，切削时粘刀，对低碳钢和低合金钢采用(B)处理来适当提高其硬度。 A、正火 B、调质 C、退火 D、渗碳 189.车削多拐曲轴时，必须增加曲轴的(A)并解决好装夹问题。 A、刚性 B、强度 C、抗振性 D、弹性 190.曲轴加工主要应解决(A)问题。 A、定位基准 B、机床刚性 C、装夹方法 D、技术测量 191.车削时，可在不加工的曲柄颈之间装上几个凸缘压板，以增强曲轴的(A)。 A、刚性 B、韧性 C、弹性 D、塑性 192.精密丝杠是精密机床的传动零件，它将均匀的旋转运动精确地转换成均匀的(B)运动。 A、曲线 B、直线 C、园 D、椭圆 193.车细长轴时，跟刀架卡爪与工件的接触压力小或根本就没有接触到，这时车出的工件会出现(D)。 A、竹节形 B、多棱形 C、频率振动 D、弯曲变形 194.高速钢刀具的刃口圆弧半径最小为(A)m。 A、1015 B、1825 C、0.10.01 D、2550 195.正火工序应在(A)之前进行。 A、粗加工 B、精加工 C、半精加工 D、粗车或半精加工 196.精密丝杠对精度、刚度和耐磨性都有(D)要求。 A、高 B、低 C、较高 D、极高 197.普通车床母丝杠精度为(A)级，其材质常为热轧圆钢。 A、8 B、9 C、7 D、10 198.在车削细长轴时，为了减少径向(C)而引起的细长轴弯曲，车刀的主偏角应选为8093。 A、压力 B、挤力 C、切削力 D、推力 199.调质适用于处理(D)材料。 A、低碳钢 B、工具钢 C、高速钢 D、中碳结构钢 200.在加工丝杠螺纹时，为了防止切削力过大而顶弯工件，必须先切方牙，将(B)切出。 A、大径 B、小径 C、中径 D、直径 201.用四爪卡盘夹住多孔箱体外壳，校正中围线及孔(B)和各部尺寸。 A、周线 B、十字线 C、边界 D、交叉线 202.多孔箱体的孔和端面可在花盘、(A)上定位装夹。 A、心轴 B、锥轴 C、中心轴 D、主轴 203.正火工序用于改善(A)的切削性能。 A、中碳结构钢 B、高速钢 C、铸锻件 D、高碳钢 204.在卡盘上校正箱体侧母线与孔的十字线要交叉进行，防止因校正不准确而造成加工孔与外形产生(B)。 A、超差 B、偏斜 C、变形 D、交叉 205.装夹多孔箱体使用的花盘与角铁的端面要精刮，以减小心轴与角铁的(B)度误差。 A、平行 B、垂直 C、圆 D、圆柱 206.在