中山保利怡方花园四期首开区一标工程群塔作业防碰撞安全方案.doc

中山怡方花园四期首开区一标段 群塔作业防碰撞安全方案目 录第一章 工程概况.11.1、工程简介.11.2、楼栋、层数及高度情况表.1第二章 编制依据.2第三章 塔吊选型及布置.21.1、TC5613-6、TC6012-6塔机技术参数表.31.2、 塔吊布置情况表.51.3、相邻塔机交叉情况表.51.4、施工进度计划控制.51.5、塔吊作业范围的位置关系.6第4章 危险源分析及应的安全措施对应的安全措施.6第五章 安全技术措施.85.1、各种安全距离计算.85.2、确定高差计算参数及合理的高差数值.95.3、群塔作业技术措施.105.4、群塔作业防碰撞原则.125.5、塔吊顶升的程序.135.6、塔吊顶升加节时的申报措施、审批制度.145.7、塔吊顶升加节的方向.155.8、设立高压控制线警示标志.155.9、群塔作业安全技术措施.15第6章 安全管理措施.166.1、塔吊安全运行组织机构.176.2、塔吊安全运行岗位职责.176.3、塔吊安全操作规程与制度.216.4、施工中塔吊运行安全管理措施.236.5、塔吊顶升安全管理措施.256.6、塔吊“十不吊”准则.266.7、机械设备安全管理制度.27第七章 应急救援预案.287.1、总则.287.2、重大危险源的分析.287.3、应急处置基本原则.287.4、应急辨识.297.5、应急小组.297.6、预防与预警.317.7、应急处置.327.8、处置及预防措施.347.9、应急物质和装备保障.35第八章 安全生产保证体系.37第九章 塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求.37第十章 设备租赁单位日常检查及维修保养.39第一章 工程概况1.1、工程简介工程名称：中山保利怡方花园四期首开区一标段建设单位：保利（中山）房地产开发有限公司设计单位：广东省重工建筑设计院有限公司勘察单位：广东省重工建筑设计院有限公司监理单位：广州联嘉建设监理有限公司施工单位：广州富利建筑安装工程有限公司建设地点：中山市港口镇民主社区塔吊安装单位： 塔吊生产厂家：本工程位于中山市港口镇民主社区，由1#、2#、3#、4#、9#、10#住宅、周边商铺及地下车库组成，总建筑面积122318.2，建筑地下部分23139.54，地上99178.66。1.2、楼栋、层数及高度情况表楼栋层数及高度如下表楼栋号地下1#2#3#4#9#10#层数1283233333333高度（m）-5.2092.6104.6105.5106.47105105.5第二章 编制依据1、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）。2、中山市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法3、塔式起重机安全规程（GB5144-2006）。4、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）。5、本工程现场的实际情况6、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）；7、 中山市建筑施工现场安全质量标准化实施手册相关文件：1、中山怡方花园四期首开区工程程施工图纸2、中山怡方花园四期首开区工程施工组织设计3、中山怡方花园四期首开区工程安全文明施工专项方案4、中山怡方花园四期首开区工程塔吊安装专项施工方案5、TC5613-6、TC6012-6型塔式起重机使用说明书6、施工现场平面布置图第三章 塔吊选型及布置 本工程需设置3台TC5613-6、一台TC6012-6系列塔吊才能满足施工要求，其中1#、3#、4#塔为TC5613-6型，工作幅度55米；2#塔为TC6012-6型塔吊，工作幅度60米。中山怡方花园四期首开区工程塔吊将作如下布置：1#塔吊安装高度为108m，2#塔吊安装高度为120m；3#塔吊安装高度为128，4#塔吊安装高度为124m，自由高度为40m；具体位置详见附图。1.1、TC5613-6塔吊参数表起重力矩110KNM机械载荷率起升机构JC40%回转机构JC25%小车行走机构JC15%最大起重量6000kg起升高度独立式附着式40.5米220米幅度最大幅度56米最小幅度2.5米起升机构倍率24起重量（吨）1.533364.44速度m/min80408.8840206小车行走机构速度23.5m/min功率27.5kw回转机构速度00.8r/min功率4.0（2）kw顶升机构速度0.71/min功率7.5kw工作压力25mpa平衡重臂长重量4411.255013.55615.3总功率35.3kw(不包括顶升机构)工作温度-200C400CTC6012-6塔吊参数表起重力矩110KNM机械载荷率起升机构JC40%回转机构JC25%小车行走机构JC15%最大起重量6000kg起升高度独立式附着式40.5米200米幅度最大幅度60米最小幅度2.5米起升机构倍率24起重量（吨）1.5336速度m/min80404020小车行走机构速度23.5m/min功率27.5kw回转机构速度00.8r/min功率4.0（2）kw顶升机构速度0.71/min功率7.5kw工作压力25mpa平衡重臂长重量4813.85415.76016.2总功率35.3kw(不包括顶升机构)工作温度-200C400C 1.2、 塔吊布置情况表 （塔吊编号为对应的楼栋编号）塔吊编号1#2#3#4#型号TC5613-6TC6012-6TC5613-6TC5613-6初始安装高度m25352535终止高度（m）108120128124安装半径（m）50605055最大工作半径m55605555扶墙数3444第一次附墙高度3131.63118第二次附墙高度56.25456.236第三次附墙高度81.476.481.454第四次附墙高度96106.6106.61.3、相邻塔机交叉情况表塔号基础标高(承台面标高)建筑物高度臂的重叠长度相邻塔机高差与相邻塔机中心距离1#-5.2092.6m 与2#重叠 15m 与4#重叠39.3m与2#：12m与4#：16m与2#：95m与4#：65.65m2#-5.20104.6m与1#重叠15m与3#重叠41.58m与1#:12m与3#：8m与1#：95m与3#：68.42m3#-5.10105.5m与2#重叠41.58m与4#重叠11.77m与2#：8m与4#：4m与2#：68.42m与4#：93.2m4#-5.10106.47m与1#重叠39.3m与3#重叠11.77m与1#：16m与3#：4m与1#：65.65m与3#：93.2m1.4、施工进度计划控制 为防止塔吊碰撞相邻的在建物，必须合理安排各建筑物的工程进度，如下表：楼栋号进度控制塔吊情况说明 地下室 各塔吊按上表的初始安装高度安装到位1#3#、4#快于1#一个楼面4#塔吊大臂覆盖区域碰到1#楼塔楼，故3#、4#楼层施工需快于1#楼3#4#2#塔吊提升时相邻塔吊需要错开高度9#10#同步施工，进度一致塔吊提升时相邻塔吊需要错开高度1.5、塔吊作业范围的位置关系根据施工需要，中山保利怡方花园四期首开区一标段1#塔吊覆盖整个1#楼主体结构施工；2#塔吊覆盖2#楼主体结构施工、9#楼主体结构；3#塔吊覆盖9#、10#楼主体结构施工；4#塔吊覆盖3#、4#主体结构；4台塔吊覆盖整个地下室结构施工，除少量的作业盲区外，施工现场所用的4台塔吊基本能满足本工程的施工需要。第四章 危险源分析及对应的安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源危险情形分析主要安全措施1 交叉作业塔机相互间发生碰撞相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞。1、相邻塔机高度错开。2、控制施工进度，合理安排顶升加节。2作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞。1、制定塔机避让原则。2、安装塔机监控报警系统。3、塔机大臂上设置警示标志。4、设置塔机进入交叉作业区小车幅度限位报警系统。5、加强指挥，向作业人员安全交底。6、禁止夜间吊物。3作业过程中塔吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机向相邻塔旋转引起相撞。1、配备回转刹车备用电源。2、实施突然停电时的应急措施。3、设置限制回转钢卡板。4非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞。1、规定非工作状态吊钩停置位置。2、向作业人员进行安全交底。3、监督检查。5 碰撞相邻建筑物、临时设施上方坠物临近建筑物吊物1、通过对塔机旋转限位划定工作区域。2、配备信号工，实行专人指挥。6碰撞在建建筑物1、通过对塔机旋转限位划定工作区域。2、制定塔机的回转限位范围，并设地锚。3、向作业人员进行安全交底。7吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、设置可视报警系统。2、设置旋转限位。3、向塔吊司机进行安全交底。8工作过程中突然停电或下班后吊钩高度低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备旋转刹车备用电源。2、配置备用钢卡板。3、向作业人员进行安全交底。9旋转限位失灵、操作失效1、专人定向检查、调试。2、向作业人员进行安全交底。塔吊顶升加节顶升加节过程中吊臂或吊物碰撞建筑物1、4级风以上严禁顶升作业。2、严格执行顶升加节审批制度。2、塔吊顶升加节时需错开时间安排，同时加强作业人员技术交底。3、顶升加节时停置的方向与邻塔作业半径内360度无相交。4、加节前检查塔吊制动装置。3高空坠物吊物时禁止将物件吊至围墙外、加工棚或办公区域、高压线等上空行走。1、指挥作业人员应加强疏散地面上的行人及工作人员。2、检查机件确保完好。3、检查司索吊物可靠。4、临设上搭设防护层。4防火灾事故各台塔机上应准备灭火器。1、每台塔吊操作室内配置不少于2台灭火器，并定期检查，确保消防安全。2、对塔吊下面的配电箱也配备2-3瓶灭火器。3、在堆放木材集中部位堆放沙子，专用铁锹、灭火器、消防斧。5恶劣天气触电，机械损坏。1、大雾天气、大风大于5级时停止使用。2、每台塔机塔尖安装避雷接闪器，设置避雷措施。第五章 安全技术措施51、各种安全距离计算群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，可能造成连锁反应，存在安全隐患。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如建筑塔式起重机安全规程GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2.5m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。52、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有： 塔基高差Hj；塔机起重截面高度Bh；塔机塔帽高度Tm；高位、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD；高、低位塔机起重臂安装高差H。群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况：、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：H/ = HG - HD + Hj Bh + hf + D=4.5、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：H/ = HG - HD + Hj Tm=7、起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：H/ = HG - HD + Hj Tm+2m=91#塔吊与2#塔吊吊臂交叉15m与4#塔吊吊臂交叉39.3m与3#塔吊无交叉；2#塔吊与3#塔吊吊臂交叉41.58m与4#塔吊吊臂交叉18m；3#塔吊与4#塔吊吊臂交叉11.77m。塔吊的日常运行管理主要加强管控。本工程4台塔吊在平面上均有交叉区域，在空间上可用高度差限制，对每台塔吊的初始安装高度进行统一规定（安装高度详见塔吊安装参数表）。处于高位的塔吊吊钩（吊钩升至最高点）与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不少5m以上，且移动塔吊时任何部位（包括吊物）之间距离不小于5m；作业时应实行低塔让高塔，轻塔让重塔。1#塔、3#塔应先一次安装到高度25m，2#、4#塔安装到35m解决在空间上的问题。塔机高度相互错开，始终保持大于5m以上高差，确保不交叉。5.3、群塔作业技术措施本工程所有塔吊在平面上有交叉区域，在空间上可用高度差限制，对每台塔吊的初始安装高度进行统一规定（安装高度详塔吊安装参数表）。处于高位的塔吊吊钩（吊钩升至最高点）与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不少5m以上，且移动塔吊时任何部位（包括吊物）之间距离不小于5m；作业时应实行低塔让高塔，轻塔让重塔。（一）、群塔交叉作业技术保证措施 （1）作业中，塔吊司机、信号指挥工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时指挥工发出安全语言提示塔吊司机，塔吊司机应控制旋转速度，低速运行。各塔吊司机应做到互让，有先有后，避免吊臂与钢丝绳碰撞引起的安全事故。对此进行严格要求，必须按塔吊使用规范操作，严禁违章操作。 （2）在塔机运行中，塔机司机与地面信号指挥必须思想集中，要密切配合，操作时随时保持两塔机的互相联系，做到互相避让，保证大臂在安全区域范围内工作，杜绝事故的发生。 （3）塔机要回转作业时，尽可能不经交叉区域方向转，如回转经交叉区域时，塔机司机及指挥人员要在确认交叉区域无另一塔机作业时方可进入，并用电铃声、哨声、对讲机提前提醒对方注意，地面指挥同样要提醒塔机司机，大臂已经进入交叉作业区域，并注意其它塔机运行情况，以免大臂刮到对方的吊钩钢丝绳等。 （4）由安全管理人员或塔机管理人员将现场注意事项向塔机司机及地面指挥全体人员进行多塔作业安全使用规定安全技术交底，塔机司机在塔机停止作业时禁止停留在交叉区域。（二）、防止停电、大风、非工作时的技术措施 （1）每台塔吊用电使用单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊工作。 （2）塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用塔吊专用全新配电设备，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。 （3）与供电单位长期保持联系，要求供电单位在停电前能及时通知，便于工作中做好充分准备。 （4）现场配备回转刹车专用电源，一旦停电可及时启动专用电源为塔机供电避免发生危险事故。 （5）塔吊在五级以上大风、雷雨、大雾等天气情况下停止使用，操作人员离开驾驶室，调整好塔吊至顺风方向停放让其随风摆动，并切断上下电源，避免造成不必要的损失。并且风力达到四级以上时不进行顶升、安装及拆卸作业。 （6）塔吊在非工作状态时，每班作业完后塔司应将小车收到起重臂根部3m处，打开随风档让其随风而动，减小受风面积确保安全。并且大臂要朝向背离临近塔机的方向。 （7）如有重物悬挂停电后，塔吊司机不得离开指挥室，必须马上拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住。并立即发出紧急信号，项目部马上组织发电机，对塔吊进行供电，当供电完成后，必须首先要进行一次点车或反向操作，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落，决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级的转到上升速度最慢一档。将吊装物体运至安全位置，塔吊司机才可下塔机。 （8）塔吊司机在回转作业时，要保持注意力高度集中，保持塔吊低速匀速行使，确保起吊物不出现额外摆动，并在通过前与通过后按电铃提示下方人员注意避让。5.4、群塔作业防碰撞原则 随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求： （1）塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。 （2）当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。 （3）后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。 （4）在塔吊的塔顶及架头部装设防撞红色灯，并保证防撞灯的供电不受停机的影响。使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显辨认清楚塔臂位置，防止各种碰撞事故。 （5）安装旋转限位器，控制塔吊的旋转角度，或者合理调配垂直运输工作面，保证互相之间有影响的两台塔吊不在同一个垂直区域同时作业。塔吊相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。 （6）确保塔机回转时与相邻设施间的水平和垂直安全距离大于2米。工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2米。 （7）群塔作业运行原则： 低塔让高塔：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。待高塔工作完毕或先行作业后，低塔在保证安全前提下方可作业。 动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，运行塔机应避让该区停止塔机。 轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 后塔让先塔：在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调的要求。 在现场设有专人指挥。信号指挥员所发出的信号应符合起重吊运指挥信号（GB5052-85）的规定。信号指挥员使用对讲机和塔吊司机进行联系指挥。 5.5、塔吊顶升的程序 根据本工程开工实际情况，地下室同时开工，地下室结构完成后主体也同时开始施工，六台塔吊必须按照设计方案高差错开顶升。使用单位应合理安排工程式进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。 1、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求10米。 2、当塔身高度与相邻建筑物高度不能满足安全距离时，必须对塔吊的回转范围采取限位措施。 3、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按照塔吊安装专项方案的要求进行。塔吊顶升前必须由项目部向监理单位提出申请，填写塔吊顶升申请表，经监理单位同意后方可顶升。 4、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。 本工程塔吊安装高度错开10米（即H/=10）可以满足安全高度。5.6、塔吊顶升加节时的申报措施、审批制度 （1）根据施工进度要求，项目部提前上报建设方及监理工程师进行审核，审核同意后方可进行顶升加节工作。 （2）塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。 （3）顶升加节工作必须安排在白天进行，且应选择在中午休息时间，严禁在塔吊工作期间进行。 （4）顶升加节时严禁其他塔吊进入该区域，在现场设置安全警戒线及安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入。 （5）专人指挥，相互协调配合，确保安全。 （6）塔吊附墙部位，应对拉结处结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。5.7、塔吊顶升加节的方向 顶升时注意停置方向，确保停置的方向与另一塔作业半径内360度不相交。5.8、设立高压控制线警示标志 为了防患于未然，切实保护华中电网的安全运行和施工安全，特在高压控制线范围设立安全警示标志，即在高压控制线下方搭设钢管护栏，并采用荧光警示漆涂刷高压线下的警示护栏。59、群塔作业安全技术措施1、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一吊点吊物。2、严禁塔吊吊钩伸出安全控制线外吊物。3、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。除每个塔吊配备专职指挥员外，并配备两名总协调员，统筹监管各塔吊的吊放区域，以保证相邻两塔间满足安全距离。4、调试塔机回转限位，控制1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊、在限定的工作区域内作业。5、在地下室基坑边缘，设置钢管安全护栏，涂上荧光警示油漆的，并上插红旗。钢管位置与旋转限位的起止点对应，以利于回转限位经常性的检查和提醒塔吊司机及信号指挥在作业区域内吊物。6、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状态下时对其充电。针对工作中突然停电以及吊钩未提升到位时，使用备用电源进行回转和制动。9、每台塔机上预备4块钢卡板，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用钢卡板楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物。来电后应及时将钢卡板松脱。10、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。11、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、仓库、配电房）按中山市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册的要求搭设，设置双层防护棚。12、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。第六章 安全管理措施6.1、塔吊安全运行组织机构塔吊安全运行组织机构图建设单位负责人监理单位负责人项目经理生产经理项目部安全员塔吊负责人司机、指挥工及专业维修工6.2、塔吊安全运行岗位职责项目部对塔吊安全使用监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机。 1、建设单位安全职责 、组织对施工过程的安全事故进行救援； 、负责协调一、二标段施工中的工作纠纷问题； 、组织项目安全生产例会。 2、监理单位安全职责 、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件； 、审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书； 、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； 、监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况； 、监督检查建筑起重机械的使用情况； 、发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告； 3、塔吊安装单位职责 、编制塔吊基础方案和安装方案； 、定期对塔吊进行检查和故障检修； 、负责塔吊的安装、顶升、拆除工作。 4、使用单位职责 、严格按照安装单位提供的基础方案施工； 、塔吊的安装、顶升加节、附墙、拆卸及时上报监理和安全监督部门审批，手续齐全后方能组织作业； 、对塔吊操作人员进行安全教育和安全交底。 5、项目经理职责 、负责配备相关人员，明确责任范围； 、组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。 6、生产经理职责 、对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度； 、组织安全技术措施的实施； 、配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作； 、发生事故时，责任事故现场的抢险、保护工作。 7、项目安全员职责 、在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督； 、宣传贯彻相关政策、规章、制度； 、对项目塔机作业人员进行安全交底； 、对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导； 、对施工现场存在的安全隐患及时提出整改意见并监督整改的落实到位。 8、塔机长岗位职责； 、按照群塔作业防撞措施，组织塔吊指挥和进行学习和应急演练； 、带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养； 、对于作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重应及时向项目部反映； 、定期对塔吊垂直度、接地电阻进行测试。 、严厉制止违章操作、违章指挥现象，并给予相应的处罚。 、每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项应及时发放整改。 9、塔吊作业人员安全职责； 、熟悉施工现场作业环境和塔机作业规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用； 、每班作业前后对塔机检查，并定期进行维护； 、塔吊司机必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效，严禁塔机带故障作业、违规作业； 、严格执行塔机司机日常检查、项目每周检查、租赁公司每月检查的检查制度，塔吊司机应爱护机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长机械使用寿命； 、项目部每月组织一次监理单位、施工单位和塔机作业人员的安全例会，对塔机作业过程出现的问题进行总结，并制定纠正措施； 在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢救，并及时报上级有关部门协助处理。 塔吊司机进入施工现场后，应服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非塔吊司机操作人员登机，认真填写机械运转记录。 及时填写交接班和运行记录，定期交机电工长归档。 10、信号指挥工职责能按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。信号指挥工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查，如有损坏及时更换。信号指挥工应掌握常用材料的重量和吊运就位办法、构件重心位置，能估算非标准构件和材料的重量；作业时须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，调试无误后方可吊运，并应督促挂钩工人及时装、卸料，挂、取钩，必要时给予一定援助。信号指挥工指挥作业时必须指挥到位，长、大物资注意绑扎牢固，短小物资应用料斗装好（空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好再吊）；隔物起吊时应放慢速度，注意物体周围是否有障碍物，完全离开障碍物才能快速运行。6.3、塔吊安全操作规程与制度 （1）塔吊作业人员应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊作业。 （2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队进行，并有技术和安全人员在场监督。 （3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔吊自身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。 （4）作业前检查传动机构正常，主要部位螺栓无松动，钢丝绳无磨损，各机构制动器、安全限位、防护装置等确认正常后方可操作。 （5）操作时，应依次逐级操作，严禁越档操作，运转换向应将控制器回零，电机停止转动后再转向另一方，严禁开急停车键。 （6）提升重物时，严禁自由下降，提升重物平移应高出其跨越的障碍物0.5米以上。 （7）作业中出现停电或电压下降情况时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源；如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。 （8）两塔在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距不得小于5米。 （9）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。 （10）塔司、信号指挥工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；塔司、指挥工人员应相对固定；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。 （11）群塔作业时要服从总指挥安排，由塔吊总指挥统一协调。避免队伍之间或者不同工序之间发生争执吊钩事端。 （12）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。 （13）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。 （14）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员末经主管和负责人同意，不得私自换岗。 （15）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发了塔机动作指令。 （16）信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言尽量明确、简短、完整清晰。 （17）当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。 （18）信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。 （19）各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔吊司机，注意安全操作。 （20）各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。 （21）司索工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。 （22）如遇刮大风（五级以上）、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工司索工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。 （23）起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭设防护棚。6.4、施工中塔吊运行安全管理措施 1、塔吊运行要求保证各塔之间有10米的高度差，在危险交叉作业区中内无钢结构部分的硬性碰撞。 2、各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。 3、各作业区塔机控制室均装有小车行程及可视报警装置，在危险情况出现时，司机可以响铃或鸣笛报警。 4、在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动； 5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同施工运行，防止人为原因造成的事故； 6、塔吊在非施工时段内，吊钩收起至大臂位置，固定； 7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。 8、塔吊“十不吊”规定： 吊物重量超过机械性能允许范围不准吊； 信号不清不准吊； 吊物下有人不准吊； 吊物上站人不准吊； 埋在地下物不准吊； 斜拉斜挂不准吊； 散物捆扎不牢不准吊； 零杂物无容器不准吊； 吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊； 遇有大风、大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。 9、为保证群塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊”的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定： 司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况。 司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。 指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔吊司机机发出警告。 当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。 司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅小车回到大臂根部。6.5、塔吊顶升安全管理措施1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。 2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。 3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从专人指挥。4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。 5、作业现场的正下方必须设置不小于20米20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。6、四级风以上严禁顶升作业，五级风以上严禁塔吊附着安装。 7、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4。8、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。 9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音、电铃等。 10、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。 11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。 12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。 13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4，用50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。 14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。6.6、塔吊“十不吊”准则 （1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。 （2）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 （3）钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 （4）多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 （5）楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 （6）埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。 （7）多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。 （8）六级以上强风不准吊。 （9）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。 （10）遇到打雷闪电等恶劣环境不吊。6.7、机械设备安全管理制度 （1）塔吊司机应经常性对设备勤检查、勤保养，有问题早发现，不得因维修保养不到位而发生突发性故障。 （2）设备出现故障，塔司须及时报修，严禁让设备带病作业。 （3）维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施。 （4）驾驶室严禁用明火取暖，并应配备完好的灭火器。 （5）驾驶室的玻璃要经常擦拭以保持视线清楚，人离机时必须关闭空调。 （6）塔吊司机、信号指挥工均应排好班，避免疲劳作业；塔吊司机不得擅自离开工地，外出必须向项目动力部请假，不得耽误作业；交接班时，不得出现塔吊无人驾驶。第七章 应急救援预案7.1、