富士康员工保障性住房(一期)土方开挖及外运施工方案.doc

中铁八局富士康保障性住房(一期) II标土方开挖及外运施工方案富士康员工保障性住房(一期) II标项目部二一年八月三十 一日目录第一章 前言1一、工程概况1二、场地工程地质条件1三、土方开挖及外运施工的依据：1第二章 土方工程施工1一、施工图要求2二、方案设计2三、施工准备及机械设备2(一)、施工准备2(二)、土石方主要机械设备如下2四、 施工方法和技术措施3（一）、测量放线：3（二）、土方开挖：3（三）、土方运输4五、质量要求和保证措施5（一）、技术交底5（二）、对定位放线的控制5（三）、对土方开挖的控制5（四）、基坑验收5（五） 、执行规范6六、施工组织6（一）、机构建制及项目组织形式6（二）、保证工程组织机构有效运转的措施6（三）、施工管理人员配备6七、文明施工措施7八、环境保护7(一)、防止对大气污染7(二)、防止对水污染7九、土方开挖监测7十、施工工期7第一章 前言一、工程概况富士康员工保障性住房（一期）工程位于四川省成都郫县德源镇，规划总建筑面积280177m2，依据道路布局共划分为4个标段。我公司主要负责II标段的施工建设，总建筑面积约100000m2，包括7栋住宅和1栋综合服务区商业建筑，结构形式为框架结构，地上分别为6层、4层，局部设有一层地下室，基础形式为独立基础加抗水板，由成都市建筑设计研究院设计，勘察由成都市地质勘察研究院完成。基坑大开挖深度为-3.3m，独立基础开挖深度为挖到基础持力层为准。为保证该建筑地下室施工的安全及基坑周围场地的正常使用，本工程需要采取降水和基坑护壁措施。二、场地工程地质条件1、地形、地貌拟建场地位于成都市德源镇,主要为耕地，场地地形平坦，地面高程相对高差约1.3m。2、地下水场地地下水丰富，埋藏深度约为-3.8m，砂卵石层为主要含水层。 三、土方开挖及外运施工的依据：1. 建筑地基基础设计规范（GBJ7-89）2.岩土工程勘察报告(中国建筑西南勘察设计研究院)3.基础平面图(成都市建筑设计院)4. 建筑施工手册。第二章 土方工程施工本工程土石方开挖后通过现场平衡后其余部分全部运出施工现场。前期由于施工道路未修通，基础开挖的土方先堆至基坑四周，待道路修通后再转运至甲方指定弃土场。基坑开挖前需降低地下水位。一、施工图要求1、0.00标高为559.1m；2、场地自然地坪标高556.8558.1m,高差1.3m；3、基坑大开挖深度为-3.3m，部分独立基础基坑开挖深度为挖到基础持力层为准。二、方案设计土石方机械大开挖深度为3.3米，基坑开挖放坡1：0.5。土方开挖总方量约为3万立方米（此方量为招标人提供的数据，以实际方量为准），场区地形平坦。工期预计为20天（包括开挖运土坡道），土方运送至甲方指定弃土场。本工程具有土方一定工程量，合理选用施工机械，精心安排工作面，采用多机组、分层段、立体交叉作业，作到充分利用空间和时间，做好各工种、各工序的配合，保持多机组的加续配合作业，以确保工期、质量。三、施工准备及机械设备(一)、施工准备1、拆迁障碍物，将施工区域内旧有房屋、构筑物、道路、沟渠、管道、电线、电杆、坟墓、树木等拆除或搬迁。2、修建运输道路，修筑施工场地内机械运行的道路，主要干线宜结合永久性道路修建，路面按双车道宽度不小于8米，尽量一线多用，道路的坡度、转弯应符合安全要求。 3、修建临时设施，修好现场供电、供水等管线。搭设必要的临时工棚等4、做好设备试运转，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运往现场。(二)、土石方主要机械设备如下 表1序号机械设备名称数量操作人员班别备注1KOBELCO360型挖土机6台81.52ZL-50型装载机4台41.5310T红岩车25台251.54、 施工方法和技术措施 （一）、测量放线：根据建设单位提供图纸资料、水平高程、绝对高程基准点、轴线交点，确定工程设计的0.00，边线开挖工作。利用全站仪和钢卷尺放出所要开挖各栋号的坐标点，轴线放完后，按开挖放坡1：0.5放出基坑开挖线。（二）、土方开挖：（1）基坑开挖程序一般是：测量放线切线分层开挖排降水修坡整平留足预留土层等。开挖前，应根据工程结构形式、基坑深度、地质条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等资料，确定地下水降水施工方案。（2）基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，堆置高度不应超过1.5m。在垂直的坑壁边，此安全距离还应适当加大。软土地区不宜在基坑边堆置弃土。（3）基坑周围地面应进行防水、排水处理，严防雨水等地面水浸入基坑周边土体。（4）基坑开挖完成后，应及时清底、验槽，减少暴露时间，防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。（5）、当开挖基坑的土体含水量大而不稳定，或基坑较深，或受到周围场地限制而需用较陡的边坡或直立开挖而土质较差时，应采用临时性支撑加固，基坑每边的宽度应比基础宽30cm，以便于设置支撑加固结构。（6）、相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整。（7）、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当用人工挖土，基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留1530cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。采用机械开挖基坑时，为避免破坏基底土，应在基底标高以上预留一层由人工挖掘修整。（8）、在地下水位以下挖土，应在基坑四侧或两侧挖好临时排水沟和集水井，将水位降低至坑、槽底以下500mm，以利挖方进行。降水工作应持续到基础施工完成。（9）、雨季施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑，同时应经常检查边坡和支撑情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。（10）、基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。（11）、基坑挖完后应进行验槽，作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应与有关人员研究及时处理。（12）、土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请当地有关部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续施工。（13）、挖掘发现地下管线（管道、电缆、通讯）等应及时通知有关部门来处理，如发现测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的观测孔等亦应加以保护。如施工必须毁坏时，亦应事先取得原设置或保管单位的书面同意。（三）、土方运输（1）、土方要运送到甲方指定的弃土场。（2）、运土车辆在运输过程中，严格控制行驶速度。（3）、运土车辆在装土时，不宜装的过满，以免车辆在运输过程中土方洒落在道路上。五、质量要求和保证措施（一）、技术交底开工前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员(工长)、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩和水准点的位置尺寸，同土建代表、监理办理验桩、验线手续。（二）、对定位放线的控制控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。根据规划红线或建筑物方格网，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用全站仪及标准钢卷尺进行检查校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。（三）、对土方开挖的控制控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。遇标高超深时，不得用松土回填，应用低强度等级混凝土换填到设计标高；当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与勘察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面500mm以下。（四）、基坑验收 基坑开挖完毕应由施工单位、设计单位、监理单位或建设单位、质量监督部门等有关人员共同到现场进行检查、鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸要求是否相符合，有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。一般做钎探检查、，经检查合格，填写基坑槽验收、隐蔽工程记录，及时办理交接手续。（5） 、执行规范土石方开挖和整平严格按照土方与爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)执行。六、施工组织 （一）、机构建制及项目组织形式本工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组，实行项目经理责任制。委派具有实际施工经验且具备年轻化、系统化、知识化的项目施工管理人员，以确保工程质量、进度等按要求完成。项目部设立技术负责、工程负责、工长等专业岗位，分别由具有相应职称者担任。（二）、保证工程组织机构有效运转的措施选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目管理班子；建立健全的项目部，各工长、材料、水电工、机械等岗位实行责任制，并定期对各专业人员进行考核；强化激励与约束机制，制定业绩评比奖罚制度。建立工程领导小组现场办公制度，定期召开现场办公会，解决资金、质量、进度等的问题；（三）、施工管理人员配备由公司抽调有实际施工经验和年轻化的现场管理人员，建立健全的项目管理班组，人员配置见表2：表2序号工 作 岗 位人 数1项目经理1人2技术负责1人3工长2人4质检员1人5安全员2人6材料员1人7机械管理员2人 8 普工 4人七、文明施工措施在基坑出场的道口外50米外铺垫防轮粘土草垫，并要随时更换坏草垫。汽车在出场前道口处需要停车拍实车内易落土石。运输沿线应派民工打扫“飞石”、“落土”等杂物。应和有关部门配合共创卫生城市。八、环境保护(一)、防止对大气污染1、施工阶段，设置喷淋防尘设施，定时对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。2、泥和其他易飞扬、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取措施，减少污染。3、施工工地运输车辆驶出工地前必须做除泥防尘处理，严禁将泥尘带出工地。运输沙、石、水泥、土方