黄河桥公铁两用大桥LMSS40移动模架造桥机拼装方案.doc

LMSS40移动模架造桥机拼装方案郑州黄河公铁两用桥LMSS40移动模架造桥机拼装方案中铁七局郑州黄河公铁两用桥第二项目分部二八年四月2目录一、 安装场地、设备及人员要求二、 安装顺序三、 主要部件安装细则及注意事项四、 安装施工工期时间表五、 附图一、安装场地、设备及人员要求：1.1、安装场地选在27#至29#桥墩间及顺桥向两侧（详见附图安装场地示意图）。1.2、起重设备： 160吨汽车吊2台；50吨汽车吊2台；25吨汽车吊2台。1.3、焊接设备：电焊机1台，氧焊设备：1套。1.4、手锤：8磅2把；4磅10把；撬棍：6根（一头尖，一头扁）1.5、扳手：M24螺栓套筒扳手4把；活动扳手5把； M24螺栓电动扳手各1台1.4、2个5吨手动葫芦、2个10吨手动葫芦、 10吨千斤顶和20吨千斤顶各4个。1.5、21.5钢丝绳，长15米，4根；28钢丝绳，长8米，4根；30吨卸扣，8个。1.5、临时支墩若干组（根据现场情况配置，可用方木或枕木代替）。1.6、水准仪、卷尺等其它设备。1.7、安装人员：装吊工1人，电焊工2人，电工1人，钳工4人、铆工6人，质检工1人，模板工4人，指挥及调度1人。二、安装顺序：2.1、清理现场，做好安装准备工作；27#至29#桥墩间及顺桥向两侧整平，压实，特别是吊车工作位置处；开挖27#、28#、29#桥墩处承台顶面的土，直至露出承台，测量放样4副支腿的安装位置，然后抄平。2.2、目测检查造桥机零部件，加注润滑油等；2.3、安装支腿立柱及连接桁架；2.4、安装三角托架和托梁并调平、用精轧螺纹钢杆张拉与桥墩贴紧固定；2.5、安装支承台车（含电气、液压），调平，试横移动作；2.6、用两台160t吊机将墩身两侧已整体拼接好的钢箱梁吊到支承台车的上并临时固定；2.7、将每两半横联连成一榀，安装于两组钢箱梁内侧；2.8、用两台50t的吊车将前后导梁与钢箱梁联结安装；2.9、安装悬挂于箱梁底部的工作平台；2.10、安装底模板并调整，设置预拱度；2.11、安装侧、翼模板并调整；2.12、安装配重架及配重块；2.13、梯子平台等附件安装就绪；2.14、检查、试运行模架各个动作，直到调整满足要求为止。至此，整个模架安装完成，可进入预压实验环节。（详细步骤见附图安装步骤示意图）三、主要部件安装细则及注意事项3.1、支腿立柱：3.1.1、支腿立柱安装示意图如下： 三角托架支腿安装示意图 托梁支腿安装示意图支腿安装位置示意图3.1.2、支腿立柱安装技术要求及注意事项：用水准仪测量桥墩承台面A、A1、B、B1四点标高。、允差：A、A1或B、B1两点允差1mm ， A、A1与B、B1，两点允差3mm。、建议水准仪架在两桥墩之中间。、承台上A、A1、B、B1四点必须整平，若超差，建议用钢板垫平，或先用砂浆抄平后用钢板整平。安装注意事项：、在安装支腿立柱前，一定要保证承台的平整度，使支腿立柱能够受力均匀。墩身两侧的支腿立柱要用水准仪测量标高，使其两边的标高相等。、顺桥向四副支腿，当墩身高为13080mm时，其中有三副支腿立柱的高度为7118mm，另一副支腿立柱的高度为9880mm，要求每副支腿标高误差2mm。、支腿立柱底部与承台要锚牢固。3.2、托架：3.2.1、托架安装示意图如下： 三角托架安装示意图托梁安装示意图3.2.2、托架安装技术要求及注意事项：用水准仪测量单侧托架轨道面标高，安装完成后满足如下要求：1、 横桥向左右两侧托架轨道面平面度误差3mm。2、 各滑轨顶面距支座顶高差为2030mm，误差允许5mm。3、 建议水准仪架在一桥墩墩顶。该托架通过下部支腿立柱把载荷传递到承台上。托架要求与墩身对拉锚固（详见附图托架与桥墩锚固示意图）， 安装注意事项：、托架与桥墩锚固要牢靠，不得有倾斜。、高强度精轧螺纹钢杆使用过程中不能有任何碰伤，热伤。3.3、支承台车安装：支承台车放置在托架轨道上，安装前台车各滑动副间涂抹润滑脂；安装支承大油顶（此时油顶活塞为缩回状态）；安装横移油缸；接液压油管；接电。支承台车就位后需用手拉葫芦将其与托架临时固定。技术要求及注意事项： 1、 模架完全合拢时，左右两台车内侧滚轮轨道面中心距93005mm；模架完全打开时，左右两套台车内侧轨道面中心距173005mm。2、 运输吊装过程中不得损坏机、电、液零件。3、 空载动作之前要作常规的电、液检查工作。4、 液压管接头拆后要用塑料布包好，以防杂尘。5、 支承台车空车动作，检查横移、纵移方向与手柄的操作方向是否正确。3.4、主梁安装：主箱梁全长41m，共分成4节，安装方式采用整体吊装。先在27#至28#桥墩顺桥向两侧配置些临时支墩，其中线到桥梁中线越13.7m；将各支墩顶标高调整到同一水平，然后按顺序将各节箱梁放置在支墩上，安顺序将箱梁间各个接头联结，完成单侧主箱梁在地面的拼装。在地面拼装的过程中，需要4个10t的千斤顶和25t吊车配合安装。安装完成后各接头的M24连接螺栓拧紧力矩要达到500N.m。（主箱梁地面拼装示意图如下）临进支墩采用枕木互相累积而成，累积时其底部基础进行夯实，并碾压平整，枕木累积高度为1m，以人员能在下部上螺栓为宜，累积后，保证稳定平整，钢箱梁作用至上部后，能保持稳定，确保安全。主箱梁地面拼装示意图2台160t吊车分别布置在27#和28#桥墩外侧，整体将主箱梁吊起，放置在支承台车上并与支撑台车临时锚固，按同样的方法将另一主箱梁安装就位。（主箱梁整体吊装示意图如下）主箱梁整体吊装示意图注意事项：1、 安装完成后，左右两片主梁中心距114005mm。2、 确保各接头连接螺栓连接可靠。3、 全长旁弯不大于 1/2000，且不允许向内外凹凸。4、 吊装时，28钢丝绳与主箱梁间要垫实木块或橡胶垫，不许钢丝绳与主箱梁直接接触。3.5、横联及模板安装：安装横联上螺旋千斤顶，螺旋千斤顶伸出量要适当，使之能伸长能缩短。再把两片横联先连成一榀，25t吊机位于两根钢箱梁外侧，将每榀横联装于两钢梁之间。螺栓固定后才能松钩。安装顺序为从中间向两端安装。横联两端法兰板与箱梁联接用M24螺栓拧紧力矩500 Nm。安装底模板。底模分段安装，等前后导梁安装完成后再调整螺旋千斤顶设置底模的起拱值。 然后安装侧翼模及支撑。3.6、前后导梁安装：前后导梁安装由两台50t吊车完成，先在地面整体安装好后再整体起吊与主箱梁联结。四、安装施工工期时间表：日期（/天）工作任务设备所需人数（3天）清理现场，做好安装准备工作（4天）27#、28#桥墩支腿立柱、托架、台车安装25t吊机2台10人（3天）左右两主箱梁地面拼装（含临时墩准备时间）25t吊机2台8人（1天）两主箱梁整体提升安装到台车上160t吊机2台8人（2天）地面拼装18组横联及底模撑杆25t吊机2台8人（2天）将横联安装到两主箱梁内侧（安装顺序：从中间向两边安装）25t吊机2台8人（3天）前后4节导梁地面拼装（含临时墩准备时间）25t吊机2台8人（2天）前后导梁起吊与主箱梁联结安装50t吊机2台8人（1天）安装悬挂于箱梁底部的工作平台25t吊机2台5人（3天）安装底模并调试预拱值25t吊机1台7-10人(3天)安装、调整侧翼模（两侧同时工作）25t吊机2台10人(2天)安装配重架、配重块及梯子平台等25t吊机2台10人(1天)检查、试运行模架，做预压准备工作5人说明：1 台车安装完成后，即开始液压、电气的安装和调试工作。2 在安装过程中如出现场地和其它工地相互干涉,吊装设备不到位的情况,工期相应顺延。3 在预压期间地面拼装内模板，再整体吊装。4 发货可根据现场场地布置和安装顺序做详细的部署。5 29#桥墩上安装立柱、托架和台车可在模架预压或首跨梁施工时间段间隙完成。6 总的拼装时间为30天。五、安全注意事项（“安全措施”详见附件）1支腿在整体吊装安设过程中，需要注意安全，宜在无风的白天进行，当风力大于4级时，严禁进行吊装作业。2钢箱梁单节吊装过程，注意吊装安全，吊车支撑处，基础应碾压密实，确保有足够的承载力。3四节钢箱梁拼装完成后，在整体吊装时，需要使用160T大吊车，需事先做好安排，做好现场的交通输导与维护，整体吊装时，现场进行统一指挥。4横梁、配重架、配重块在安装时，属于高空作业，作业人员配备安全带、安全绳，确保现场作业人员安全。5导梁安装时，事先在导梁连接处下部搭好支架，以方便现场工人进行高空销轴安装操作，同时应配备高空防护设备。6横梁安装时，应在钢箱梁内侧腹板下侧与横梁连接处搭设临时支架，以供安装横梁与腹板连接螺栓的人员站立，方便现场工人操作。7对于现场频繁使用的钢丝绳、吊钩、卡环，要设专人保管，并定期检查，发现问题及时处理，以免发生吊装事故。8现场施工过程中注意高空坠落伤人，注意人员高空坠落，注意用电安全。9由于拼装场地临近施工便道，施工便道上车辆较多，而且车速较快，现场需要作好交通输导，作好交通防护。对于侵入便道的设备，夜间应设置红色警灯进行标识。10底模安装时，人员需要在下部纵移轨道小车上前行，小车采用绳索牵引，宜慢速行使，小车内人员必须配备安全带。11作业人员衣着灵便，安全帽、安全带（绳）、防滑鞋等防护用品佩带齐全并正确使用。12.承重的钢丝绳与物体棱角直接接触时，在棱角处垫半圆管并做防脱的绑扎。13.严禁偏拉斜吊，单根绳起吊14.高处作业时使用撬棍、板手类工具用力作业时，只可单手用力，另一只手要抓住坚固的物件，切不可双手用力作业，以防意外。15.小件工具材料使用工具袋；传递物品传递工具不得抛掷或将工具放在平台和梁上16.装吊工、电焊工、电工及起重指挥特殊工种人员必须持证上岗。17.夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输通道处，均应设置固定的照明设施六、附图：5.1、托架与墩身锚固图5.2、墩身预留孔布置图5.3、主箱梁整体吊装示意图5.4、安装场地示意图附件： 移动模架施工安全措施移动模架箱梁施工是本项目施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经经理部的专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。为了确保移动模架安装、施工过程中的安全，更好地控制并消除安装移动模架安装及使用过程中的不安全隐患及危害，保证施工顺利进行，准备进行如下方面的控制措施。一、组织保证与管理职责项目经理：孔维强根据我部现场施工的具体情况，成立以项目经理为组长，主管领导为副组长的安全管理小组。移动模架施工主管领导程喜军经理部各部门现场调度：高书华现场技术员：张东晓现场安全员：李金锁作业队现场施工机械1、项目经理负责主持全面工作，对施工安全管理进行督促。2、项目副经理协助项目经理负责对移动模架的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。3、经理部各部门负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。4、现场技术员负责施工技术工作，并对施工过程的安全实施监督。5、现场调度负责作业队人员、现场机械、施工船舶的合格、合理和有效的调度安排，对实施过程的安全进行监督。6、现场专职安全员负责对施工过程的安全控制，落实移动模架施工安全措施中的内容，对现场作业人员进行现场作业前的安全交底，对施工过程重点部位进行旁站监护。7、作业人员、施工机械听从项目部管理人员的安排，按照施工组织设计和安全作业指导书进行作业。二、基本安全保证措施1、作业人员（1）施工人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力满足工作条件的要求，身体健康者。（2）进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。（3）移动模架设备安装方案中，工程项目负责人向所有参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，各工序、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，使大家明白工程施工特点及各环节安全施工的要求。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。必须做好班前安全讲话制度。（4）加强宣传教育，对作业人员要进行现场安全技术培训，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法。要具有对应的安全知识和实际操作技能，并熟悉各种指挥信号的涵义。指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。（5）认真执行高处作业人员定期体检的制度，登高作业人员要定期进行体格检查。如心脏病、高血压、癫痫病，精神病及四肢残缺不全，或作业人员疲劳过度等，均不能登高工作，严禁违章指挥，违章作业。（6）加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。（7）施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。（8）交叉作业应采取隔离防护。如上部作业应满铺脚手板，外侧边沿应加挡板和安全网等防物体下落措施，不准在同一垂直立面上交叉作业，以防落物伤人。严禁从高处投掷物件。（9）施工场所允许工作风力一般规定在6级以下，超过6级应停止施工或采取可靠的安全措施；在人员杂乱的现场作业时，应设置安全护栏或有专人担任安全警戒任务，悬挂标志，禁止他人进入工作区域。（10）操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥人员的指挥，上下呼应，动作协调，遵守现场安全规则。当施工与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。若发现不安全因素，及时通知指挥人员采取相应措施。 （11）安全监察人员，要认真负责、行使职权，要加强对措施落实的检查督促工作，强化全过程安全控制，大胆管理，严格检查，真正起到监管作用，把事故隐患消灭在萌芽之中，确保安全生产。（12）项目经理部要积极开展群众性、经常性的安全检查活动，检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，强化管理，严肃施工纪律，确保安全工作事事有人管，件件有人抓，确保施工安全达到既定的目标。2、施工机具、设备（1）在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。（2）切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。（3）现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。（4）施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。（5）起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。（6）安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重半径以外安全防护范围等，应按其技术性能的要求正确使用。吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节；施工机械设备缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。3、施工用电（1）严格执行JGJ46-88施工现场临时用电安全技术规范。（2）对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。4、安全防护（1）施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。（2）箱梁施工属于高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设置工作平台工操作人员作业。（3）箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装置。（4）箱梁模板的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安全性，且有一定的安全系数。（5）为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必须密切配合，相互照应，发现安全隐患及时汇报。不得违章作业，违章指挥，违反安全技术操作规程。5、高空作业安全操作规程1、进入作业现场必须佩戴安全帽，穿绝缘防滑鞋及绝缘手套。2、高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应栓挂于牢靠处，防止脱钩。3、高空作业人员应衣着利落，衣扣、鞋带系好。4、高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈、打闹。5、高空作业人员应严格遵守作息时间，严禁疲劳作业。6、操作用材料应放于牢固稳妥处，操作用工具应放于随身携带的工具袋内，严禁相互抛掷材料、工具、严禁下抛任何物品。7、患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空作业。8、作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。9、严禁酒后上岗。10、在移动模架拼装及移动时，架下严禁行人、车辆在桥下通过。11、高空电焊作业时，当桥梁附近有建筑物或易燃品时，应设置防护屏或采取其它防护措施。12、在施工过程中，不得有人在梁下停留。正在模架移动及吊装、拆卸过程中，不得进行其它作业。三、移动模架安全操作细则1、在移动模架拼装完成后，施工前应100%荷载预压，并确认模架及液压、电器、传动部分正常，安全性能满足后方可进行施工，投入使用。2、随时掌握天气预报，做好施工安排，在天气恶劣及风力达到五级时，应停止作业，做好固定防护措施，待气候良好后再行作业。3、移动模架在拆除、安装过程中，应严格按起吊施工规范起吊，确认不与其它物体相连，保证结构件在拆装起吊过程中不变形。对吊装设备检查正常后方可进行吊装。4、指挥吊装者及操作人员，必须持证上岗，思想集中，上下联系，统一指挥，并确认上下无人，构件紧固牢靠后方可吊装。5、对于天气突然变化影响作业安全，电机过热或其它机械故障，安全装置失灵，指挥混乱时，应暂时停止作业，待故障排除，指挥协调后，再行作业。6、操作人员要求移动模架在移动、拆、装及使用前要成立指挥操作机构： 总指挥1名（由项目经理或副经理担任）；现场指挥1名；领班或班长1名；操作司机8名；操作配合工人18名；人员素质要求：操作、指挥人员要选用身体健康，责任心强的人担任。操作人员必须经过培训，熟悉液压工作、程序和工作原理及每个操作动作的要领。在拆装、移动作业时，要仔细观察、信息及时传递、协调指挥。7、移动模架的拼装移动模架的吊装必须有持有合格有效特殊工种操作证的人员执行，大型吊装必须遵守项目部大型起重吊装施工安全预案。移动模架和操作平台应严格按照施工设计安装。平台四周要有防护栏杆和安全网，平台板铺不得留空隙。作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，高空作业系安全带。上下爬梯应按照设计图纸焊结牢固，经常出人的通道应搭设顶棚模架安装过程中，严格按照吊装施工规范进行作业，要经常调整水平、垂直偏差，防止整体失衡。操作平台上，不得多人聚集一处，严禁向下乱抛掷钢筋、螺丝、工具等，下班时应清扫和整理好料具。移动模架上所装置的液压设备，电器设备，严禁他人乱动。操作平台应经常检查，是否安全牢固8、过孔前的准备指挥人员、操作人员就位。指挥信号统一，并熟记。操作人员操作工具配齐。对滑动滚动、液压、电气系统检查，确保无故障，并检查清除模架上的不固定物品、工具，以免坠落伤人，对模架有牵连的电线电缆进行检查，以防移动时拉断。模架操作工作面安全防护措施齐全，指挥者及操作人员防护品配戴齐全。9、落架操作过程及注意事项落架前检查液压系统管路及电路连接是否正确，空载运转是否正常；人员是否到位；配备的工具是否完整；落架前需要先将油缸强行顶起1cm左右，用工具取出首节抱箍，抽换调整2cm的落梁空隙；落架前解开前支点前置及后置纵移轨道支座的一个销轴，使其与纵移轨道有相对活动间隙；落架过程采用对称同步均衡落梁，每次下前抽换调整出2cm的抱箍空隙作为落梁空间，同时利用抱箍作为预备保险装置，防止油顶自卸导致不可预知的后果；落架采用左右对称分2cm梯度依次下落，纵向采用先落高坡前支点，后落低坡后支点，交错进行；落架过程中，竖向油缸操作人员不间断仔细测量活塞伸长量，及时向总指挥汇报，同时落梁过程中液压泵站操作人员仔细油表读数，如果遇有表读数出现较剧烈变化时及时采取措施并反馈信息至总指挥，落梁过程中要及时汇报油表读数，以便技术人员测算、校核相关数据。落架快接近托辊轮上时，仔细观察横向相对位置，看是否走道方钢是否同轮缘有出槽、相抵现象，否则采取措施调整后方可进入下一道工序。钢箱梁走道方钢落到托辊轮上后，继续给竖向油缸回油，使活塞完全回收，拆除油缸上盖板，穿好拉杆，将竖向顶吊起，注意检查箱内螺栓及油缸底螺栓连接是否可靠。10、拆除及安装横梁中间连接系统拆除横梁中间连接系之前锁定前支点前置纵移顶销轴，将模架在支撑系统移动平台上锁定；拆除横梁上弦中间法兰螺栓，再拆除下弦连接精轧螺纹钢，将螺栓、垫片、螺纹钢、锚固螺母就近放到稳妥的地方，以便下次安装；11、模架拉开横移操作过程及注意事项横移前接好相关油路、电路，检查是否接错，确认无误后空载调试横移顶，一切正常，进行下一道工序；横移过程中听从统一指挥，横移过程按照每10cm不间断报告横移距离，横移距离支撑三角架顶横移轨道外侧末端起量至移动平台边缘，并且及时报告油表读数；横移拉开快结束时仔细观察半横梁与墩身的相对距离，对左侧横梁法兰其凸榫及右侧横梁法兰板距离墩身保持至少5cm，防止将墩身擦伤；12、纵移纵移前接好相关的液压管路并检查，空载调试完毕合格，特别注意纵移时检查支撑三角架精轧螺纹钢是否有松动的迹象，提前排查，必要时紧固；纵移采用前置纵移顶顶推前进，后置纵移顶锚固锁定钢箱梁的方式，每次油顶顶推行程1m左右，左右侧按照统一指挥保持同步，最大不同步错位偏差不超过1m，操作过程中适时量测校核；每个冲程开始后操作手报告油压稳定状态最大油表读数；一个纵移顶顶推循环典型配合步骤：一个顶推行程结束后，后置纵移顶活塞调整合适就位后，穿入后置纵移轨道支座上口2个连接销，将整个模架系统锁定；拆除前置纵移轨道支座上口连接销，前置纵移顶回油，活塞收回，调整位置，穿入上口连接销；拆除后置纵移油缸上口连接销；顶推前置纵移油缸，完成一个行程的顶推；重复以上工作循环数次，完成纵移过孔；顶推过程中，当前方导梁将要接触轮箱时，要注意观察，一有意外情况出现，立即停止纵移，报告指挥，等技术人员查明原因，采取措施后继续纵移。13、模架横移合拢前仔细对照左右幅横梁凸榫及法兰预留孔的相对位置，必要时纵移稍微调整对中，再横移对中穿入。14、安装横梁中间连接系安装横梁中间连接系之前锁定前支点前置纵移顶销轴，将模架在支撑系统移动平台上锁定；安装横梁上弦中间法兰螺栓及下弦连接精轧螺纹钢；连接系安装完毕后，班长统一对安装的螺栓、锚固螺母进行检查，防止由于操作人员多，螺栓数量多而搞混。15、顶升就位顶升前首先拆卸竖向顶连接丝杆，加填油缸顶部盖板，准备钢抱箍，接好各种管路及电路，并检查，经空载试验合格，方可进行下一步。顶升竖向油缸前由技术人员经过测量模架平面位置及标高后给出技术交底，模架顶升就位调整严格按照技术交底进行；如果技术交底要求模架平纵向需要微动调整，则需要左右对称顶推同步纵横移保证模架平面位置准确就位，误差控制在5mm以内，技术人员对调整后的平面位置进行验收，合格后方可进行顶升作业；顶升模架过程采用对称同步均衡的原则，每2cm竖向顶升高度作为一个工作循环，量取顶升高度，每次顶升2cm后抽换调整出加垫2cm的抱箍上升高度，利用抱箍作为预备保险装置，防止油顶自卸导致不可预知的后果；从活塞行程上量取顶升到指定位置后，经由技术人员复测，标高合适，加填钢抱箍，由于钢抱箍尺寸组合引起的标高误差要严格控制在5mm以内。顶升完毕后，纵移油缸及横移油缸活塞全部回油收回，并连接横移及纵移轨道支座，各连接销，将整个模架系统在前后左右固定。四、移动模架电气系统安全操作细则1、电气操作必须有持电工操作证的电工进行，非电工严禁拆接电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。2、供电采用三相五相制TN-S系统，设置专用PE保护线。3、设备的操作机构、金属构件、小型机具外壳、手持电动工具都必须有可靠的电气