汽车租赁运输业公司安全生产管理制度.docxVIP

安全生产管理制度我公司在上级行业管理部门的鼎力支持和公司董事会的坚强领导下，认真贯彻、落实国家有关安全生产的法律、法规，严格贯彻执行国务院23号令、x省人民政府第216号令x省生产经营单位安全生产责任规定、x省第225号令x省生产安全事故报告和调查处理规定、汽车租赁管理办法和道路运输管理条例，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，以“安全、发展、管理、团结”八字方针为指导，认真开展安全生产工作。安全是企业生存和发展的保证，是企业发展的基石。我们深刻的知道，安全管理工作必须要作为首要工作来抓，建立健全各项管理制度，严格落实各项管理规定，在搞好安全发展的同时，才能搞好各项安全生产工作；为了务实安全管理工作的队伍，公司将有计划、有步骤地开展各项安全教育、培训工作，全面提高从业人员的安全生产意识和服务水平；依倨安全生产法、x省道路运输管理条例等相关法律、法规，我司制定了安全生产责任制度、安全生产目标管理制度、安全生产投入保障制度等安全生产管理制度。安全生产管理机构体系图成都盛凯会议服务有限公司安全生产领导小组董事会总经理其他副总分管安全副总安全科其它职能科室安全行车小组安全生产责任体系图成都盛凯会议服务有限公司董事会第一责任总经理一岗双责分管安全副经理第二责任其他副经理一岗双责其他各职能科室一岗双责安全科长第三责任专职安全管理人员安全岗位责任驾驶员源头岗位责任第一章 总 则第一条 为贯彻落实安全生产责任，根据中华人民共和国安全生产法、x省安全生产条例、国务院（493号令）生产安全事故报告和调查处理条例、省政府（216号、225号令）x省生产经营单位安全生产责任规定、汽车租赁管理办法和x省生产安全事故报告和调查处理规定以及行业管理部门有关落实安全工作责任的各项规定，结合本单位实际，特制定本制度。第二条 公司实行行政主要领导全面负责，分管领导具体负责的安全工作责任制。公司的行政一把手是本单位安全工作的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任。第三条 分管安全副经理是第二责任人，对第一责任人负责，具体负责安全监督管理和安全生产工作，对安全生产工作负主要责任。第四条 安全科科长是第三责任人，具体负责日常安全生产工作，对安全生产工作负主要责任；当第一责任人不在本地时，第二责任人对安全工作负全面；当第一、二责任人不在本地时，第三责任人对安全工作负全面责任。第五条 公司其他副经理对分管业务范围内和分管部门负安全责任，其他生产经营管理部门执行“一岗双责”，也对分管业务范围内负具体安全生产责任。第六条 安全生产领导小组安全工作职责一、认真贯彻国家和各级主管部门关于安全生产、劳动保护的方针、政策、法律法规、规章制度，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实安全生产主体责任制，在安全领导小组组长的统一领导下，各部门坚持“一岗双责”的原则，积极开展各项安全生产工作，将安全生产责任层层分解落实。二、认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法、国务院23号令、x省人民政府令第216号x省生产经营单位安全生产责任规定、x省人民政府令第225号x省生产安全事故报告和调查处理规定、道路旅客运输企业安全管理规范等有关安全生产的管理规定。三、每季度召开一次安全生产领导小组会议，讨论和研究安全生产出现的各种问题，通报安全生产情况，制定安全防范措施。四、加强安全学习和培训教育，组织开展各种安全生产竞赛活动，分析和处理事故隐患，提出防范措施、组织各种应急救援处置演练，预防和减少一般事故、杜绝重特大道路交通事故发生，推行和完善公司激励机制。五、组长、副组长负责对正在发生的或可以预见可能发生的自然灾害极其它突发事件，做出分析和判断，对其程度、规模、涉及面进行尽量准确的估计，负责安全事故等应急救援的组织指挥。六、若发生交通事故、应当及时参与事故调查处理、准确地查明事故经过、事故原因和事故的损失，查明事故性质和责任，总结事故的教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。七、参加事故的调查处理的部门和人员应当提高事故调查处理工作能力。第七条 安全科工作职责一、严格执行安全生产法中华人民共和国道路交通安全法等有关安全生产的指示精神，调查生产中不安全因素，并提出改进意见； 二、组织协助有关部门和单位制定或修改劳动保护操作规程和有关的规章制度，并对这些规章制度的贯彻执行情况进行督促检查；三、监督特殊工种持证上岗的执行情况。坚持定期召开安全生产例会，研究安全生产动态，解决好安全生产过程中出现的新情况；四、参加新建、改建、扩建和技术改造工程项目的设计审查，竣工验收和试运转工作，督促劳动保护设施按“三同时”的原则执行；五、协助领导组织好日常和节前的安全检查工作，发现问题及时督促和协助解决。发现问题时，有权指令先停止生产，并立即报告领导研究处理；对造成企业安全生产工作不能正常进行的一切活动，拥有一票否决权。六、组织开展安全生产竞赛活动，总结、交流安全工作先进经验，认真搞好安全生产的奖惩工作；七、参加重大事故的调查处理，会同有关单位和部门，提出对事故责任者的处理意见；八、组织驾驶员按时参加年度审验工作，建立健全安全管理工作的文书档案；九、及时汇总各类文字报表，按规定的时限和程序上报主管部门安全科。第八条 公司执行董事工作职责一、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“抓生产必须抓安全”的指导思想，对本单位的安全生产工作全面负责，在（集团）公司领导下，积极开展安全生产工作。二、认真履行中华人民共和国安全生产法、x省安全生产条例、x省生产经营单位安全生产责任规定等法律法规明确规定的各项职责。组织实施本单位安全生产工作，健全制度，完善措施，严格管理，保障安全生产。三、严格执行国务院23号令、x省人民政府第216号和225号令，严格执行有关安全生产的法律、法规和规章制度。四、依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，按要求足额配备安全生产管理人员。五、按规定足额提取和使用安全生产费用，保证本单位安全生产投入的有效实施。六、接受政府及有关部门对其安全生产主体责任履行情况，依法实施和监督管理。每季度至少组织督促、检查一次本单位的安全生产情况，及时消除安全事故隐患，检查及处理情况应记录在案。七、组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，完善应急救援条件，开展应急求援演练并按规定报送安全生产监督管理部门或（集团）公司备案。八、及时、如实按规定报告生产安全事故，落实生产安全事故处理的有关规定，按照“四不放过”的原则，对安全生产事故进行分析和处理。九、定期参加安全生产例会，研究安全生产动态，实行安全生产目标管理，定期公布本单位安全生产情况，认真听取和积极采纳工会，职工关于安全生产的合理化建议和要求。十、积极组织和开展安全生产竞赛活动，总结交流安全工作经验，认真搞好安全生产的奖惩工作。第九条 公司分管安全副经理工作职责一、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，在经理的领导下，对分公司的安全生产工作负组织实施和综合管理监督责任。领导所属科室、部门积极开展安全生产工作。二、严格执行安全生产的法规法律，规章制度和安全生产标准、规范、作业规程以及安全技术措施等相关规定。三、建立健全和落实安全生产责任制，安全生产规章制度及安全技术操作规程。四、严格执行国务院23号令、x省人民政府第216号和225号令，认真履行其明确规定的各项安全生产职责。负责组织制定本单位安全生产年度管理目标并实施考核工作。五、拟订安全生产管理工作计划,明确各部门、各岗位的安全生产职责并实施监督检查。六、参与制定安全生产投入计划和安全技术措施，并组织实施和监督各部门落实。七、组织拟订或修订安全生产规章制度，参与审查安全技术操作规程及相关技术规定，并对执行情况进行监督检查。八、实施生产经营场所现场安全生产检查，对检查出的问题，责令相关人员及时处理，情况紧急的，责令停止生产，并立即报告上级负责人予以处理。九、组织、实施本单位职业危害防治工作，落实职业危害防治措施。十、组织实施安全生产宣传，教育和培训，组织安全生产管理人员参加任职资格培训，总结和推广安全生产工作先进经验。十一、监督本单位劳动防护用品的使用和管理。十二、组织或者参与安全生产事故的调查处理，进行生产安全事故统计、分析和报告工作。十三、按照“一岗双责”的规定，严格落实安全、消防等相关法律法规。十四、做好其它安全生产工作。第十条 公司其他副经理工作职责一、坚持“抓生产必须抓安全”的原则，在经理的领导下，对分公司的安全生产工作负综合管理监督责任。领导所属科室、部门积极开展安全生产工作。二、严格执行安全生产的法规法律，规章制度和安全生产标准、规范、作业规程以及安全技术措施等相关规定。三、严格执行国务院23号令、x省人民政府第216号和225号令，认真履行其明确规定的各项安全生产职责。负责组织制定本单位安全生产年度管理目标并实施考核工作。四、参与制定安全生产投入计划和安全技术措施，并组织实施和监督各部门落实。五、实施生产经营场所现场安全生产检查，对检查出的问题，责令相关人员及时处理，情况紧急的，责令停止生产，并立即报告上级负责人予以处理。 六、组织、实施本单位职业危害防治工作，落实职业危害防治措施。七、按照“一岗双责”的规定，严格落实安全、消防等相关法律法规。八、做好其它安全生产工作。第十一条 安全科科长工作职责一、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在分管副经理领导下，全面主持安全科工作，并对其工作范围内的安全生产工作负责直接管理责任。二、严格执行国务院23号令、x省人民政府第216号和225号令和中华人民共和国安全生产法，认真履行其明确规定的各项职责。贯彻执行上级关于安全生产、劳动保护的方针、政策、法律法规和标准，在确保安全的前提下，积极开展各项安全生产工作。三、有计划，有针对性地对职工进行安全生产教育培训，坚持定期召开领导小组安全生产例会，研究安全生产动态，组织安排好驾驶员安全学习，解决好安全生产过程中违规的问题，安排本科室人员做好会议记录。四、在经理、分管副经理领导下，积极安排做好公司安全生产管理制度、办法和措施的制定，修订完善工作，并督促检查其落实情况。协助领导组织好日常和节假日的安全检查工作，经常进行现场检查，指导帮助解决问题，遇到特别紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产，并立即报告领导研究处理。五、认真组织和开展“安全生产竞赛”活动，总结和推广安全生产工作的先进经验，认真搞好安全生产竞赛活动的奖惩工作。六、参加伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故的统计，分析和报告，协助有关部门提出防止事故的措施并按照“四不放过”的原则，对伤亡事故进行分析和处理。七、时时掌握“GPS”平台的监控动态，定期对“GPS”数据进行分析，对有“超速行为”的车辆，有权指令停产学习。八、按照“一岗双责”的规定，严格执行安全、消防等相关法律法规。九、做好其他安全生产管理工作。第十二条 专职安全管理人员工作职责一、 认真贯彻上级有关安全生产的指示和规定,在主要负责人或直接分管领导人的领导下,负责安全生产管理工作，并检查监督执行情况,在业务上受企业安全技术部门指导，有权直接向主管安全部门汇报工作。对工作范围内的安全生产工作服负直接管理责任。 二、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行安全生产法、道路交通安全法等国家安全生产的法律法规和公司的各项安全管理规章制度。三、遵守公司的安全生产管理制度，定期组织驾驶员安全教育和培训学习，并做好记录。四、对驾驶员的违法、违规行为进行教育，并作违约处罚。五、负责安全资料的管理、安全事故的记载、上报、处理工作。六、负责监督内场安全操作，纠正、处理违章作业。七、严格执行安全、消防、综合治理的管理制度，作好防汛、消防工作。八、协助驾驶员、车辆按时参加年度审验工作，安排审办各类相关证照手续，负责办好车辆保险业务。九、检查落实各级动火措施，确保动火安全。十、坚持深入现场检查，发现隐患，立即整改，制止违章指挥、违章作业，对紧急情况和不听劝阻者，有权停止其工作，并立即报告领导处理。十一、负责安全设施、防护器材、灭火器材的管理、审查工作。第十三条 兼职安全管理人员（安全行车小组组长）工作职责一、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，自觉遵守交通法律法规，服从管理人员的检查和指挥，服从派车调度人员指挥，认真完成公司的派车任务要求。二、严格执行驾驶员操作规程，安全驾驶，严禁“三超”、严禁酒后驾驶。三、严格执行行车“三检制”，发现问题及时排除，随时保证车辆处于完好的安全技术状态。确保车辆安全运行。四、积极组织本组人员参加职业道德、劳动纪律、安全意识、安全生产法律法规等安全教育培训，提高遵章守纪的自觉性，坚持自觉参加安全学习及事故分析活动，做好安全预防工作。五、做好车辆的维护和经常性的检查和保养工作，保持车辆整洁和车况良好。六、积极协助公安交通管理机关，做好交通秩序的维护和事故调查处理工作。七、按照“一岗双责”的规定，严格遵守安全、消防等相关法律法规。第十四条 行政办公室工作职责一、坚定不移的贯彻执行中华中民共和国安全生产法、国务院23号令、x省人民政府令第216号x省生产经营单位安全生产责任规定、x省生产安全事故报告和调查处理规定、道路旅客运输企业安全管理规范，履职尽责搞好本部门安全生产日常管理工作，配合有关职能部门对员工进行安全教育。二、坚持经常性的向员工宣传安全生产方针、政策、劳动保护法律法规。三、协助相关职能部门积极开展安全技能和安全知识培训及竞赛工作，提高全员安全生产意识，协调各科室部门之间的工作关系。四、结合本部门实际情况，制定相应的安全防范措施，向分公司安全领导小组提出安全生产方面的合理化建议。五、做好相关文件的上传下达与会议记录。六、排查本部门存在的安全隐患，发现隐患及时处理，及时上报。七、按照“一岗双责”的规定，严格遵守安全、消防等相关法律法规。一、认真贯彻执行劳动法、劳动合同法，在上级领导及主管部门指导下，严格执行“五统一”管理规定。二、积极协同相关科室，做好人员招聘及上岗前安全教育、劳动纪律等相关培训，做好签订劳动合同、解除劳动合同、终止 。三、及时办理员工社会保险，及时办理员工退休（退职）养老金领取、工伤保险赔付、生育保险待遇、失业保险审批。四、努力做好员工劳动争议调解工作，力争把矛盾化解在基层。五、重视员工劳动保护，做好劳动保护用品计划、购买、发放、检测、登记。六、准确掌握公司员工基本情况及员工异动情况。七、认真统计、按时填报“员工工资统计表”、“员工缴费工资表”及“员工缴费工资异动表”。收集整理原始资料并做好及时归档工作。八、按照“一岗双责”的规定，严格遵守安全、消防等相关法律法规，自觉遵守国家法律法规、单位规章制度。第十五条 客运科工作职责一、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。对其工作范围内的安全生产工作负直接管理责任。二、严格执行安全生产法、国务院23号令、x省人民政府第216号和225号令、道路旅客运输企业安全管理规范，遵守国家和上级安全生产、劳动保护的方针、政策、法律法规和标准，在确保安全的前提下，积极开展各项生产经营工作。三、有计划、有针对性地对职工进行安全生产、服务质量教育培训，增强安全意识、服务意识。四、协助其他部门做好日常和节假日的安全及服务质量检查工作，经常进行现场检查，协助解决问题，遇到特别紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产，并立即报告领导研究处理。五、建立健全本部门范围内的安全生产制度，组织和协助相关部门制订，修订安全生产制度，并组织实施。六、认真组织和开展安全生产竞赛活动，总结和推广安全生产、服务质量的先进经验，认真搞好安全生产竞赛活动和优质服务的奖惩工作。七、实时掌握GPS平台的监控动态，定期对GPS数据进行分析，对超速行为和被投诉人员，有权指令停产学习。八、做好其他有关安全生产管理工作。第十六条 车辆技术管理科工作职责一、认真贯彻执行安全生产法律法规，实行“一岗双责”，坚持管生产必须管安全的原则。二、认真贯彻落实安全生产各项规定制度，坚持对驾驶员和车辆及其他责任范围内的安全检查工作，对查找的隐患，及时督促并指导帮助整改，做到防患于未然。三、经常提示驾驶员，注意雨雾天路面变化，谨慎安全驾驶车辆。四、组织本科室人员根据各项安全生产法律、条例、制度，以岗位自查自纠为基础，及时发现和纠正违章行为，在日常工作中消除生产安全事故隐患。五、按计划拟订车辆二级维护计划，确保车辆技术性能良好，做好车辆的审验工作。六、组织本科室人员配合保卫消防部门，定期进行安全消防演习七、坚持“一岗双责”的原则，督促科室人员在完成本职工作中，必须把安全工作放在首位，做好各方面工作。第十七条 财务科工作职责一、牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，认真贯彻落实安全生产法、国务院23号令、x省人民政府第216号令x省生产经营单位安全生产责任规定、x省生产安全事故报告和调查处理规定、道路旅客运输企业安全管理规范等。 二、根据公司每年安全生产工作情况，对全年的安全工作计划，做出相应的预算与年终结算，作好安全生产投入保障安排，做好资金安全安排管理。1、对公司消防安全工作进行合理的经费预算结算，提供相应的资金保障。2、对公司安全工作进行合理的经费预算结算，提供相应的资金保障。三、本科室人员要积极参加安全生产学习，努力提高安全生产意。四、组织本科室人员根据各项安全生产法律、条例、制度，以岗位自查自纠为基础，及时发现和纠正违章行为，在日常工作中消除生产安事故隐患。五、组织本科室人员积极参加公司组织的安全消防演习。六、若发生道路交通事故，要积极筹集交通事故所有费用。车辆综合安全管理制度以及安全设施设备维护、保养和检修、维修制度第一章 车辆“三检”管理制度第一条 出车前、行驶中、收车后对车辆实行安检，简称“三检”是防止机械事故，确保安全行驶的重要保证，为此特制定以下规定：一、出车前出车前由公司安全科专职安全员和驾驶员一起对车辆机械性能进行检测。检测内容：1、方向横、直拉杆，转向球头是否松旷，方向盘自由行程是否超标2、底盘各部是否有断裂、扭曲变型、紧固螺丝是否松动。3、发动机、后牙包是否有水油滴漏。4、制动是否有漏气、漏油。5、轮胎.花纹磨损是否超标，前后轮胎是否有破裂，前轮是否使用翻新胎。6、灯光是否齐全大、小灯、防雾灯、制动灯、示宽灯7、雨刮器是否灵活有效。8、灭火器材是否合格有效。9、防滑器材防滑链、三角木、平板木是否齐全。以上检查合格后方可出车。二、行驶中行驶中的安检由驾驶员负责执行，每行驶公里过半，按规定应停车检查，检查内容同上。发现隐患现场立即整改，严禁带病行驶，安全科有义务电话督促驾驶员安检。三、收车后收车后的安检由驾驶员负责执行，检查发现的问题应尽快整改，整改合格前不准报班、接团。第二条 以上规定由安全科负责监督、检查、执行。第二章 车辆技术及维护管理制度第三条 为贯彻中华人民共和国道路运输道路条例和x省汽车运输业车辆技术管理规定，加强车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，保护环境，降低运行消耗，提高运输服务质量，充分发挥运输效能，特制定本制度。第四条 车辆技术管理机构和职责车辆技术管理在公司内部实行二级管理。公司由分管副总经理负责领导和组织车辆技术管理工作。贯彻执行交通管理部门和上级发布的有关车辆技术管理方针、政策、法律、法规和技术标准、工艺规范。主持制定公司的车辆技术管理规定和各岗位责任制、目标及考核办法。车技科是车辆技术管理职能部门，在分管副总经理领导下，根据交通主管部门和上级的规定，结合本企业实际，具体组织车辆技术管理工作。第五条 车辆前期管理 一、车辆设备选配，要进行调查研究和技术论证，对设备的先进性（技术、安全、节能、技环保），经济性、可靠性和可维修性进行综合分析，择优确定。不得使用国家明文规定的淘汰或未经国家认定的各型汽车。二、公司技术管理部门根据国家和行业主管部份有关政策规定和企业技术改造发展规划，制定年度车辆设备的新增及更新计划。计划外购置车辆设备，由二级单位提出申请，经公司技术管理部门按选型条件审核后，报经分管总经理批准后方可购置。车辆入户手续，由公司统一审核管理。三、为满足客运和货运车辆租赁的需要，车辆购置根据“先审批，后购置”的原则，按公司要求选型购车。进一步调整公司车辆结构。从事高速公路客运的车辆，其类型等级必须是高级；从事旅游客运车辆其类型等级必须是中级以上。四、根据公司汽车合作经营管理办法合资合作车辆资金来源原则上由合作方自筹。资金确有困难可由二级单位向公司财务部门贷款。合资合作在确定购车或旧车户籍申请转入公司前必须与公司签订单车经营合同，方可办理车辆入户过户手续。第六条 车辆技术使用管理一、车辆的档案管理车辆技术档案是车辆从接收到报废全过程的历史记录，是车辆技术管理的重要内容，各使用单位必须逐车建立车辆技术档案，技术档案要认真填写，妥善保管，记载及时，完整和准确，办理车辆过户和内部调拨时，档案必须随车移交。二、车辆投入使用时，必须按公司规定的式样，进行车辆编号，并将自编号报公司技术机务处备案。三、新车技术使用1、新车投入运输之前，车辆管理部门应及时组织技术驾修人员进行认真学习，掌握车辆技术性能和熟悉车辆使用维修中的技术数据及注意事项。2、新车在“三包”使用期内，发生由于制造厂家的质量原因造成的车辆损坏，应及时做出技术鉴定，写出书面材料向销售部门或厂方交涉索赔，并报公司技术机务处备查。四、为加强车辆技术管理，保证车辆技术状况良好，准确掌握车辆实际技术状况，每年结合营运证审验进行一次车辆技术等级鉴定，评定标准参照JT/ 198-2004营运车辆技术等级划分和评定要求；JT/T325-2006营运客车类型划分及等级评定和川运函2006268号x省道路运输车辆技术等级评定实施意见。1、车辆技术等级划分为三级：一级：完好车；二级：基本完好车。2、评定标准：按使用年限规定：一级车：新车投入运行三年内。二级车：新车投入运行超过三年，符合GB7258机动车安全运行技术条件；JT营运车辆技术等级划分和评定要求；JT/T325-2006营运客车类型划分及等级评定和川运函2006268号x省道路运输车辆技术等级评定实施意见。年度车辆检验合格，能随时参加运输。公司要求超长、高速公司、旅游车、危险品货物运输必须是一级车，其它营运车辆必须是二级以上技术等级的车辆，确保车辆技术良好，行车安全可靠。五、车辆技术改装改造。为适应运输市场的变化而需要改变装备，即将原车型改制成其他用途，车辆更换发动机和车架均称为车辆技术改装改造。凡车辆要进行技术改装改造，都必须符合技术上可靠，经济上合理的原则。并报公司主管部门批准认定，同时报成都市公安交通管理局车辆管理所申办改造手续，经批准后方能进行技术改造。未经公司主管部门批准，不得擅自改装、改造车辆，并追究有关领导和相关人员责任。六、车辆封存、停驶：1、车辆封存：车况良好，确因客源，货源或油料不足，无驾驶员等原因，需要停驶三月以上，由分公司提出申请，说明封存原因，期限，报公司主管部门批准，并向交通管理部门办封存手续后，方能生效。可列为封存车辆。2、车辆停驶：凡因主要总成基础件和零配件损坏，待件以及修理技术等原因，短期内不能参加生产，仍按车辆封存规定办理有关手续。3、封存停驶车辆管理：封存停驶车辆，要派专人负责管理，未经公司主管部门同意，一律不得启封，临时动用，不得拆卸或挪用任何零配件。封存车辆必须冲洗干净，整齐摆放，发动机，转向，传动部份应保持适量润滑油脂，轮胎气压按规定充足，拆下蓄电池。并定期检查，发动。启封时，要进行一次二级维护作业，经检验合格后，方能投入生产运行。第七条 车辆报废规定车辆经长期使用，技术性能日趋下降，技术状况极不稳定，燃油超耗严重，维修费用高，继续使用不经济，不安全的车辆，可予以报废。一、车辆报废标准：具备下列条件之一可作报废处理。 1、车辆累计行驶里程：载货汽车五十万公里，载客汽车七十万公里，其他车辆五十五万公里。2、凡是达不到技术技术条件的车辆。3、汽车经长期使用，主要部件总成磨损过甚，货车的发动机、车身与车架；客车的发动机和轿厢两个总成有严重损坏，无修复价值，或虽能修复但整车修理费用超过原值的50%以上，可作报废处理。4、因意外事故，如翻车、碰车、烧毁等原因造成主要总成，部件严重损坏，无修复价值者可作报废。二、车辆未经报废以前，应保持车辆零部件完整，严禁拆卸和挪用任何零部件。车辆报废待批期间仍视为营运车。三、车辆具备报废条件，又提足固定资产折旧，无修复价值可提出报废申请。报废申请由分公司车管部门组织有关技术人员，对总成部件进行技术鉴定，认定符合报废条件后，填报固定资产报废鉴定审查表办理固定资产报废手续，经公司技术机务处审核，公司主管经理批准后，通知使用单位及公司财务部门注销固定资产。四、车辆因各种原因确需提前报废，可先向公司技术机务处申报，经审核后报主管经理批准，方可办理固定资产报废手续。其未提足的固定资产折旧余额，按固定资产的管理规定追加使用单位的成本，公司从当年分公司实现利润中扣除。五、凡经公司批准报废的车辆应及时向有关部门上交车号牌、行驶证、营运证、车辆购置附加费等，并注销公路养路费，车辆技术档案封存备查。六、合资转让车辆，融资车辆报废，由公司办理交车手续，回收残值，归车主所有。第八条 车辆维护管理规定贯彻执行交通部2005年7号令机动车维修管理规定，和国家GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范，并参照x省人民政府 2007第210、211号和212号令：x省机动车维修管理办法；x省道路旅客运输管理办法；x省道路货物运输管理办法及x省道路运输管理条例等文件，维护保养坚持“预防为主，强制维护”的原则，做到保持车容整洁，及时发现和消除故障，防止车辆早期损坏。汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。一、日常维护：由驾驶员每日按出车前、行车中和收车后的三检制作业内容进行，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。二、一级维护：清洁、润滑、紧固为主，重点检查制动、转向和操作等有关安全部位，及时发现，排除故障。三、二级维护： 以检查、调整为中心。清洗发动机润滑系统，和其他必须清洗的总成并更换或补给润滑油（脂），润滑各部零件。拆检轮胎，进行轮胎换位。双次二级维护应拆检方向机总成，制动分泵和总泵。第九条 车辆维护周期及间隔里程一、一级维护的间隔里程或间隔时间规定为2500公里或一个月。进口汽车按使用说明书的规定执行。二、二级维护间隔里程或间隔时间规定为：高、中级客车：15000公里或三个月；第十条 车辆维护计划管理车辆维护坚持“预防为主，强制维护”的原则。车辆维护制度是贯彻“安全第一、预防为主”的方针、保障汽车运行安全的基本制度。公司车辆管理部门必须严格按照交通部2005年7号令机动车维修管理规定和国家GB/T18344汽车维护、诊断、检测技术规范（规定的车辆各级维护间隔里程或周期编制一级和二级维护计划，按月下达到维护修理部门执行。并及时将维护计划上报公司技术机务处备查。车辆维护间隔里程或周期不得任意延长，并督促驾驶员执行维护执计划。对脱保失修车辆必须严格加强管理，否则造成车辆技术状况下降或发生机械事故将追究部门负责人的责任。车辆的维护计划完成率必须达到95%。（车辆的维护完成率等于车辆维护实际数/车辆维护计划数）。车辆维护计划必须于当月5日前报送公司技术机务处备查。车辆各级维护原则上应在公司内部维修厂进行。凡在外单位（具有二级维护资质认定）维护的车辆必须由各分公司车辆管理部门负责组织签订车辆维护修理合同。规范车辆的维护作业范围、技术标准、不得漏项和减项作业。经分公司审核同意在外单位维护修理车辆，必须报公司技术机务处备案。第十一条 车辆维护质量管理一、各级维护作业项目，按国家GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范执行，不得任意简化作业。二、车辆各级维护修理必须严格按计划执行，维修部门必须对维护修理车辆认真进行入库检验，下达报修工单组织车辆维护修理工作。维护修理作业人员按作业规范和报修项目进行作业；过检技术人员对其把关的部门进行检测和检验，督促和指导修理技工执行工艺规范和技术标准。维护修理车辆必须严把质量关，认真组织开展“三检制”。即修理技工的自检和互检；车间技术人员的过程检验和检验部门的竣工检验。必须做到“漏报不漏修”、“漏修不漏检”。相关作业和检验人员对作业项目的检验、确认合格后，均应在作业工单上签字，并签署竣工意见。三、竣工检验人员必须持证上岗，对被检车辆有质量否绝权。凡维护修理车辆质量不合格，无作业人员和过程检验人员质量认可的签字，竣工检验有权拒绝检验试车。驾驶员也不得将车投入运行，否则发生质量责任事故将追究当事人责任，通过层层落实责任，提高车辆维护修理质量，杜绝机械责任事故的发生。四、车辆维护严格按照x省机动车维修管理规定执行竣工出厂质量保证期制度。汽车整车修理和总成修理的质量保证期为行驶2万公里或100日；二级维护的质量保证期为行驶5000公里或者30日；一级维护、小修和专项维修的质量保证期为行驶2000公里或者10日。五、维护修理部门应认真组织车辆维护的优质服务活动，进一步树立争用户、占市场观念，以质量信誉求发展，开创维修工作的新局面。第十二条 车辆维护的合格证及备案管理一、车辆维修厂必须确保维修质量，车辆维修竣工时，应向保养车驾驶员出具车辆维修竣工合格证。维护竣工合格证是车辆维修质量的法律凭证，各分公司专职质量检验员应认真履行责任、确保合格证真实、有效。维护合格车辆凭汽车维护出厂合格证到具有具有维护检测资质的汽车检测中心进行技术性能检测，取得合格的“上线检测”报告。二、车辆各级维护原则上要求在公司内部维修厂进行，并由承修单位出具维护“四单一证”和 “上线检测报告”， 归入单车技术档案存档，并填写成都市营运车辆二级维护报备表。维护资料必须由分公司专职车管员及时交公司技术机务处审查、备案。第十三条 车辆主要技术标准一、GB/T15746汽车修理质量检查评定标准二、x省汽车二级维护竣工质量检验评定条件三、GB7258-2012机动车运行安全技术条件四、GB14761.593汽油车怠速污染排放物标准五、GB3847压燃式式发动机和装有压燃式发动机的车辆可见污染物限值及测试方法六、GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范七、交通部2005年7号令机动车维修管理规定八、交通部2006年10月24日发表的道路运输行政处罚规定九、x省道路运输业车辆技术管理规定十、x省道路运输管理条例十一、川运函2006268号x省道路运输车辆技术等级评定实施意见十二、JT/T198营运车辆技术等级划分和评定要求十三、JT/T325营运车辆类型划分及等级评定十四、x省人民政府令210号x省机动车维修管理规定十五、x省人民政府令211号x省道路旅客运输管理办法十六、x省人民政府令212号x省道路货物运输管理办法第十四条 有关罚则各分公司车管部门每月应制定车辆“二级保养”作业计划表，并严格执行，凡未按上述要求而造成车辆脱保的要追究当事人的责任，并按交通部2005年7号令机动车维修管理规定第五十三条；交通部2006年10月24日发表的道路运输行政处罚规定第十三条的相关条款处罚，情节严重的公司技术机务处有权暂扣车辆的养路费缴讫和营运费缴讫证，直到车辆符合要求为止。第三章 车辆例检管理办法第十五条 为加强车辆技术状况的动态管理，督促和指导驾驶员加强车辆日常维护工作，严禁车辆带病运行，确保车辆运行安全，特制定本管理办法。第十六条 根据国家GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范的规定要求驾驶员进行日常维护。主要在出车前、行车中和收车后对车辆以清洁，补给和检视为中心，对车辆发动机外表进行清洁，保持车容车貌整洁，对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视，补给；对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保安全。第十七条 为督促和指导驾驶员做好车辆日常维护工作，各分公司应指定专人进行此项工作检查。该检查每月每台车不少于一遍。对驾驶员保管的车辆不按日常维护内容进行维护，即在检查中发现问题要作好文字记录，对影响行车安全的部位，强制驾驶员到修理厂（站）报修，督促驾驶员整改，排除故障，指定专业修理技工和管理人员从事车辆例行维护的检查工作，加强该项工作的力度。第十八条 车辆例行维护的检查可与车辆的安全检查一并进行。充分利用对车辆的检查，教育和督促驾驶员增强爱车和日常维护的意识和安全意识，严禁车辆带病运行，防患于未然。第十九条 对驾驶员不重视车辆日常维护工作，经检查教育不改的，分公司有权做出相应处理，以严肃车辆例检和日常维护纪律。第二十条 应加强营运车辆日常维护的组织领导，提高认识。从事例检的人员应认真履行工作职责，督促和配合驾驶员做好车辆的日常维护，做好记录 。第四章 营运车辆二级维护上线检测及备案规定第二十一条 为进一步贯彻交通部2005年第7号令机动车维修管理规定的规定，遵照国家GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范，并参照x省人民政府 2007第210号令x省机动车维修管理办法、211号令x省道路旅客运输管理办法和212号令x省道路货物运输管理办法及x省道路运输管理条例等有关法律、法规，为加强预防道路交通事故的工作，营运车辆必须严格按照市交通局成交管“关于对营运车辆严格执行二级维护上线检测”的文件规定，二级维护一律上线检测。第二十二条 为更好地贯彻交通部2005年第7号令机动车维修管理规定的精神，搞好车辆维护工作，确保车辆技术状况良好，公司车管科必须认真贯彻落实，加强二级维护的组织领导，严把车辆二级维护质量关。第二十三条 营运车辆必须按照x省汽车运输业车辆技术管理规定严格执行。高、中级客车：15000公里或三个月。第二十四条 凡二级维护的车辆必须上检测线检测，所有客运车辆二级维护上线检测集中统一到具有维护检测资质的汽车检测中心进行。取得的货车、客车上线检测报告和二级维护出厂合格证等“四单一证”必须及时交公司车管科，车管科将资料交专人存档、备案。第二十五条 车辆管理部门要加强车辆维护管理工作，做到层层落实，人人负责。对逾期未二级维护车辆要督促其进行维护，杜绝脱保现象，对拒不执行的车辆要终止其营运并上报管理部门。凡逾期未二级维护仍在营运的车辆，经管理部门查出后停运2个月；凡因职能部门或岗位责任人，督促不力导致逾期未“二保”并营运者，注销线路牌。第五章 设备管理保养制度第二十六条 为了使机具设备经常处于良好的技术状况，作到科学管理，合理使用，定期保养、计划修理，特制订本制度。 第二十七条 设备管理工作基本任务一、认真执行上级颁发的设备管理制度，负责设备的添置，安装、调试、验收；技术改造、大修；调拨及报废业务手续，组织合理使用和维修保养，制定预防事故的各项措施。二、负责建立台帐（技术卡片和技术资料），认真填写，按月考核完好率以及负责年终盘存等工作。第二十八条 设备购置、验收和使用原则一、机具设备的购置、验收1、凡购置或自制2000元以上的设备，由科室根据生产需要，于每年十月上旬提出下年度机具设备更新计划，由公司统一平衡，再行分配。2、金额在2000元以下的低值易耗品，由使用科室在控制的成本内自行决定购置或自制，报公司备案。3、使用单位按照分配设备年度计划，应由分管领导组织技术人员、设备管理及操作人员共同看样订货，择优选购，接货时要认真清点附主其技术资料。4、需安装的设备，要及时安装和调试，运转正常后即投入使用，并办理验收手续。5、凡新购置的设备要及时建立台帐，技术卡片和收集技术资料，同时要进行编号，作到随件和技术资料齐全，逐台人帐，建立设备档案。每年第四季度对在用或库存设备清查一次，清查情况上报公司。二、使用原则1、按设备用途及技术性能使用，禁止超负荷使用。2、按操作规程及安全规程使用，反对不顾损坏，不顾安全乱用。3、新设备要经调试和验收后投入使用，使用前操作者要学习基本性能及操作规程。4、专人使用的设备由使用人保管和维护，共同使用的设备要指定专人保管与维护。5、个人使用设备，他人借用须经本人同意。必须时须经主管领导批准。6、保管人员要按期检查和维护。7、人员或设备变动要在班组长或机具管理员监督下办理移交。第二十九条 设备的保养维修一、设备的维护分：例行、周末、季度维护三种。1、例行维护：在每日下班前进行。由使用保管人员负责实施，主要工作是清除切屑、尘土、油污；加注润滑油，检查传动及安全防护装置，连接是否完好，电器开关，仪表，绝缘是否良好；检查密封情况，消除隐患，清点工具。2、周末维护在周末下班前进行，由使用保管人员负责实施，主要工作除进行例行保养项目外，还要消除传动装置和固定保险装置隐患，进行必要的调整紧固。3、季度维护：在季末利用生产空隙时间进行以机修人员为主，使用保管人配合实施，主要工作除进行周末保养范围外，要列换润滑油，检查和调整设备精度，消除故障和隐患。二、设备的年度修理：1、设备每年进行一次，年初编制修理计划，利用生产间隙时间进行，以机修人员为主，使用保管人配合实施。2、检查清洗所有部件，若技术状况良好，可不解体修理。3、检查液压、空压，冷却系统，电器、仪表、开关，彻底消除漏现象。4、检查、校正设备的精度，恢复其工作性能。5、更换磨损严重的零部件。以上设备修理和计划小修均由分公司负责组织实施。三、设备的技术改造、大修、封存：1、设备需进行技术改造或大修，使用单位必须在8月底向公司提出书面报告，技术改造要附图纸和方案，做出财务预算，经公司批准后方能实施。2、设备需较长时间的封存，由使用单位提出申请，说明封存原因及启封时间，经公司批准封存的设备，要指定专人管理与维护，严格按照封存的有关规定，涂上防油，作好清洁与润滑工作，封存期间不准拆卸任何零部件等等。3、大修人员的配备和任务：机修人员应按保修人的2%配备，分公司设立机修小组，隶属机务领导，机修小组的基本任务是负责本单位机具设备的定期维护，小修以及技术改装改造。4、设备大修由公司进行管理。第三十条 设备的调节器拨和报废一、设备的调拨为了平衡生产，充分挖掘设备潜力，提高设备利用率，公司可根据需要调整分公司机具设备，凡属固定资产的设备调拨时，由公司凭固定资产调拨单，进行调拨，交接双方凭单办理移交和注销账，设备的工具附件以及技术资料必须随机移交，一经决定调拨的设备不得拆卸和更换任何零部件。二、设备的报废1、报废必备条件，役龄长，技术陈旧落后，性能精度不符合要求；损耗严重或因事故造成严惩损坏和修复费用较多的设备。2、报废手续。由使用单位组织三结合小组进行技术鉴定，主要设备要对其精度进行测量，并填写固定资产报废审批鉴定表，边同有关技术资料，档案文件报公司批准后方可报废，报废设备在上级组织未批准前，必须妥善保管，不可擅自拆卸部件。3、报废设备的处理。经批准报废的设备，原则上进行解体，能利用的零部件拆卸利用，不能利用的作废品处理，残值按财务规定办理，如需继续留用设备，必须符合安全和技术要求，并报公司备案，同时注入低值易耗品帐类。驾驶员管理制度第一条 认真执行国家的各项安全方针、政策，严格遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国安全生产法、x省生产经营单位安全生产责任规定和x省交通厅关于贯彻落实省政府办公厅x省道路旅客运输驾驶员安全行为规范的通知等法律、法规，为保证公路客运交通安全，杜绝交通事故的发生。第二条 严禁“超速、超载、超疲劳”驾车和酒后、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病驾车。第三条 不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。第四条 不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。第五条 做好车辆例行保养和清洁工作，认真填写车辆行驶记录，如实反映行车途中的安全问题，检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。第六条 认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。第七条 道路营运经营者负责经营许可范围内的安全工作，是安全第一责任人，对安全工作负总责。第八条 驾驶员必须符合道路营运经营条件，并签订安全责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全责任制。第九条 积极参与各项安全活动，设立安全专项经费，保证安全工作的开展。第十条 落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。第十一条 建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。第十二条 不收取租车押金，严格按照制定车辆租赁流程执行。第十三条 驾驶员熟悉市内主要道路，选择最优和最快的路线接送客户，并保证甲方人员及客户的人身和