郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第五标段施工组织设计.docx

施工组织设计目 录第一节、总体施工组织布置及规划1、工程概况2、施工指导思想3、项目管理组成4、质量、进度、成本及安全目标5、编制依据第二节、临时工程项目的施工方案、方法与技术措施1、施工交通2 、施工用电3、 施工用水第三节、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、工程测量 2、道路工程3、桥梁工程4、排水工程5、照明工程6、绿化工程第四节 施工技术措施1、施工测量的施工技术措施2、钻孔桩施工技术措施3、基础施工技术措施4、大体积混凝土施工技术措施5、立柱墩身施工技术措施6、支架现浇连续箱梁施工技术措施7、预应力钢筋砼施工技术措施8、混凝土的施工技术控制9、伸缩缝和防撞栏杆的施工技术措施10、新技术应用技术措施11、降低工程成本节约措施12、提高外观质量的技术措施第五节、季节性施工措施及方案1、雨季施工技术措施2、夏季高温施工技术措施3、冬季施工技术措施第六节 工期保证体系及保证措施1、工期保证措施2、劳动力及材料供应计划第七节、工程质量管理体系及保证措施1、工程质量目标及保证体系2、创杯目标控制3、质量承诺4、质量管理体系机构设置5、质量管理信息6、质量保证措施7、成品保养措施8、质量通病的防治9、保证工程质量的主要技术措施第八节、确保安全生产、文明施工、环境保护的管理体系与措施1、安全生产2、文明施工、环境保护管理体系及保证措施3、文明、环境施工具体措施第九节、资源配备计划1、工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划2、拟投入的主要施工机械、设备计划第十节、项目风险预测与防范，事故应急预案第十一节、扬尘治理专项施工方案1、扬尘治理工作职责分工2、扬尘污染的控制措施3、扬尘治理联合检查制度第十二节、工程的重点难点及保证措施1、交通导行方案（重点）2、专项管线、电力电缆迁改保护施工方案（重点）3、钢结构制作及其吊装方案4、应急预案及保护措施第十二节 创造鲁班奖工程实施方案1、方案目的2、方案的策划与管理3、方案的实施4、申报资料与工程资料的管理5、总结第十三节、本工程关键工序的控制措施1、道路工程控制要点2、桥梁工程控制要点3、排水工程控制要点第十三节、其他应说明的事项第一节、总体施工组织布置及规划（一）工程概况1、招标编号：2014GCAZ0602-52、项目名称：郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第五标段施工3、工程地点：合肥市4、建设单位：合肥市重点工程建设管理局5、工程概况：本次招标为郎溪路（包河大道立交裕溪路）工程第五标段桩号K6+369.217至K7+000，长约0.63KM；。6、项目概算：46000万元7、招标类别：施工-市政8、标段划分：共分1个标段第5标段：桩号K6+369.217至K7+000，长约0.63KM；（二）施工指导思想1、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理、优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术，新工艺，抓重点难点，健全质量保证体系，抓住关键线路，确保工程质量和工期，让业主满意。2、做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制定进度计划，在施工人员，材料和机械设备上做充分准备。3、建立健全质量保证体系，规范化，标准化作业，全面开展质量创优活动。4、安全生产，文明施工。不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。（三）项目管理组成针对本工程的特点，公司组建了一套管理精干和具有施工经验的项目管理班子，具有丰富的管理经验。其他如技术负责人、专业工程师，完全可以满足各项施工管理要求。项目部人员全部持证上岗。（四）质量、进度、成本及安全目标1、质量目标按照国家规范验收标准和招标文件，质量标准：合格，确保黄山杯，争创鲁班奖2、工期目标确保455个日历天完成全部工程任务。3、安全文明施工目标推行标准化管理，确保安全施工，不发生死亡事故，文明施工，遵守当地的法律，不发生治安和刑事案件。4、成本目标人工消耗节约5%机械消耗节约10%材料消耗控制在定额范围内(五)编制依据1、本工程施工图设计、招标文件、及现场踏勘纪实。 2、国家现行道路工程施工技术规程、规范、标准图集及施工质量验收规范。 3、国家有关建筑、安装的法律、法规。 4、建筑安装工程安全技术操作规程及有关规定。 5、本公司有关内部施工技术规程。6、工程建设标准强制性条文、工程建设质量管理条例、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国合同法。第二节、临时工程项目的施工方案、方法与技术措施1施工交通(1)施工场内交通：按工程规定负责修建从指定的场外公共道路至施工区的施工干线公路以及至各施工点的全部临时道路、桥涵、交通隧道（或施工支洞）和停车场及其必要的照明设施，并在合同实施期间负责管理、维修和养护道路，以及为满足超大件和超重件运输而必须采取的临时加固和加扩措施。(2)修建道路应做好路基和路面的排水设施，必要时进行洒水除尘，以使施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。(3)修建道路不危害邻近道路两侧的农田和民舍，维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。(4)负责修建的施工道路、桥涵、交通隧道（或施工支洞）和停车场，应免费提供发包人、监理人和现场设代人员使用。2 施工用电(1)负责设计、施工、采购、安装、调试、管理和维修由发包人指定的电源点变压器低压侧（400V）至所有施工区和生活区的输电线路及其全部配电装置。(2)按监理人的指示，为进入现场的发包人、监理人和其它有关人员提供用电。(3)按其自身需要，为本工程的施工和生活用电，配备一定容量的施工急需的事故备用电源，承担由发包人指定的降压变电站发生的电网停电事故外和承包人应自行负责其电力设备或备用电源出现故障所引起的损失。3 施工用水(1)除另有规定外，本公司应负责提供本工程全部施工和生活用水，水质应符合国家有关标准的规定，承包人应按合同规定负责设计、施工、采购、安装、管理和维修施工区和生活区的供水系统，包括修建为保证正常供水的引水、储水、水处理和抽排水设施等。(2)承包人应为进入现场的其它承包人提供施工和生活用水。其费用由双方商签协议。(3)承包人应向发包人和监理人提供现场办公和生活用水，包括引向办公地点和生活区的引水管路架设及其设备的提供、安装和维修等，其所需费用进入合同报价。第三节、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）工程测量 1、测量方案1.1本工程测量专门设置测量组，隶属于施工计划科管理，配备1名专业测量工程师，负责本标段全部施工控制测量、放样及相关技术资料的整编工作。1.2选点、埋设：导线点、水准点应设置通视良好、附近无障碍物且易保护的地方，埋设地基应牢固、不易下沉，并用砼保护。1.3控制网建立：导线点按照级导线的要求，每200m左右设置一个，控制网点建立后应每月复测一次。1.4施工测量：高程测量可用水准等距测量，中线测量采用全站仪极坐标法。2、测量方法2.1导线点、水准点复测、联测。对业主、监理提供的导线控制点和高程基准点，使用全站仪和自动安平水准仪进行仔细复测，并与相邻标段进行联测。按关技术规范的测量精度要求，校核各导线点的坐标和水准点的高程。若复测误差不符合精度要求时，报业主、监理进行补测，重新校核后，方可作为恢复定线测量的依据。 2.2控制点恢复、加密：对经过复测、联测的控制点进行恢复、加固，并按级导线、四等水准的精度要求加密，布设导线控制点和高程控制桩，相邻导线点通视良好，不受外界扰动，控制点布设后，整理复测结果并报监理批准。2.3测量、放线：利用校核合格并经监理批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，桥涵中心线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，桥涵平面控制线。边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。2.4过程测量：施工过程中，路基填筑（填方段）或基层施工完毕后及时恢复中桩、边线，调整施工过程中出现的误差，以保证边坡填筑压实到位，并要测量其中桩、边桩高程，以保证结构层厚度均匀及路基纵横坡的要求。2.5竣工测量：工程竣工后，对道路中线、路面高程、横断面几何尺寸、面板高程和基础沉降等进行系统测量，并整理好测量资料，归档管理。（二）道路工程1、土方工程施工程序：测量放样表层清理挖掘机开挖推土机整理开挖前，做好清基范围的施工放线工作，严格按放样边线进行开挖。清理开挖工程区域内的全部竹木、树桩、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。地表的植被清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑地脚线）外侧。开挖时从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，开挖施工时按设计图纸要求，将渠道边坡做成设计要求的边坡，再采用人工进行修边、底，开挖过程中避免边坡稳定范围形成积水。对易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，保留保护层。对风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体按施工图纸要求开挖清理，并在填筑前完成，禁止边填筑边开挖。清除出的废料，分别运至监理人指定的场地堆放。渠道开挖合格后及时进行下序工程的施工，开挖面暴露时间一般不超过10天。为保证开挖边坡免受雨水冲刷，在渠道开挖过程中，按施工图纸的要求开挖外，还应做好对已成型渠道内临时性排水设施，设置临时坑槽，用水泵排除，防止已成型的渠道内积水，影响下道工序的正常开展。土方整理：测量放样清理基层人工开挖沟槽土方人工夯实将挖出的土方采用推土机整平处理，运至监理工程师或业主指点的地点，并对其进行修整压实。施工人员必须认真控制好厚度，并配合机械随时调整层厚。平整度和压实度必须符合设计和施工技术规范要求采用人工开挖沟槽并人工夯实土料。2、水泥稳定碎石基层（1）施工后场滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。（2）混合料运输：装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地； 覆盖：采用油布覆盖混合料；车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。施工前场摊铺：施工采用一台RP900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺先摊铺新建部分，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程，外侧高程用摊铺机横坡仪控制；第一层摊铺结束后，封闭半幅交通，进行半幅施工，半幅通车。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.01.5米/分钟范围内。2、碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。我部采用施工工艺为： YZC14J振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；YZ18振动压路机低频高幅振压1-2遍（速度1.8-2.2km/h震级40吨）；YZ18J三轮压路机静压2遍（速度1.5-1.7km/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。3、横接缝处理：水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回到已压实层的末端。重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。4、自检与抽检水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后方可进入养生。5、养生：水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。3、水泥稳定集配碎石基层在正式开展水泥稳层筑前，砂砾石底基层必须由甲方现场工程师和监理工程师验收（包括标高、纵坡、横坡、平整度、宽度等），合格后方铺筑氺稳层。1、集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量应不小于3%（合同文件要求的水泥最小含量），不大于5%,水泥稳定碎石基层材料要求如下：（1）水泥水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。（2）碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选用反击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径 9.5 mm31.5mm、4.5mm9.5mm、2.36 mm4.75mm和02.36mm四种规格备料。碎石压碎值28%，粗集料针片状含量应不大于18（宜不大于15）、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合规定。细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂，含泥量不大于3%。其级配组成符合规定。（3）水 应使用符合设计及规范要求的水源，由于现场采用地下水拌制，所以要注意水的清洁度，不能含泥沙。2、铺筑前准备（）下承层准备、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；、在砂砾石下基层面上洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。（）测量、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔15m钉基准铁桩，铁桩直径15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖桩。、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制（12-15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。、在基准桩横梁上设3mm钢丝绳做为基准线。、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输由于氺稳层料采用装载机现场拌制的方式，所以拌制前，选择合适的并且清洁、无泥土、污物的场地，先将碎石、砂、水泥、粉煤灰按照设计要求配比用量参合，采用两台以上50装载机充分拌合，是各种原材料混合均匀，然后再加水拌制均匀。注意点：氺稳层料的拌制需遵循拌制多少用多少的原则，不超量拌制；拌制不均匀的材料坚决不出场；同时根据天气状况，严格控制拌制时水的用量。4、摊铺及碾压对于氺稳层采用装载机粗平，人工配合整平，确保平整度。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机械后配4人专门消除装载机铺筑后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。（1）用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1遍，弱振遍，然后强振碾压4-遍，静压遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。（）在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过小时。（3）对于路肩墙、水沟等压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手扶夯实极具，配备相关人员负责夯实，保证压实度。、施工横向接头处理（1）摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。（2）操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。（3）方木的另一侧用沙砾（或碎石）回填整平长约3m，其高度稍高出方木。（4）将混合料按高程碾压密实，然后将方木和沙砾材料除去，并将底基层清扫干净。（5）如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将以碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后再铺筑新的混合料6、养生水泥稳定碎石上下基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始7天养生，采用塑料薄膜覆盖洒水车经常洒水养生，保证基层始终保持潮湿状态。养生期间，封闭交通。7、施工中应注意事项（1）每段施工完毕，及时按检测频率进行密实度、松铺系数、厚度、宽度、高程等指标的检测，以便后继施工控制。（2）随时注意天气变化，加强前后场联系，严禁降雨施工。（3）铺筑完成后尽快进行检测工作，及时整理，为下道工序施工做好准备。4、粘层、透层透层沥青洒布在稳定石粉基层上，粘层沥青洒布在铣刨后的水泥混凝土路面上。透层和粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒，其用量按规范要求配置。在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于规范用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带等洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。洒布透层沥青时，如基层完成时间较长，表面过分干燥，则应对基层清扫干净后，在基层表面少量洒水，并使表面稍干后浇洒透层沥青。为确保透层沥青充分渗透，并使乳化沥青水分蒸发，完全破乳，透层沥青应在下面层铺筑前至少24h洒布，洒布后即撒布用量在25m3/1000m2的石屑，并用轻碾稳压一遍。当风力过大或气候连续3小时低于15时不得进行喷洒，当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。粘层沥青应在沥青中（上）面层铺筑前至少24h洒布，在乳化沥青破乳、水分蒸发后即可进行沥青混合料的滩铺。在洒布透层沥青或粘层沥青时，应用塑料薄膜覆盖中央分隔带路缘石，以防止缘石被污染。透层沥青或粘层沥青在养护期间，禁止路面开放交通。5、沥青混凝土面层施工（1）、总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。（2）、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工中粒式沥青砼（施工工艺流程附后）下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工（3）、沥青混合料的拌和沥青混合料由一台LB3000间歇式拌合楼拌制，集料加热温度控制在175-190之间，后经热料提升斗运至振动筛，储存到热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170之间。（4）、热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145-165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。（5）、沥青混合料的摊铺A本项目工程采用摊铺机进行摊铺，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。B对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。C摊铺时对于平石边应略高于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。D摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。（6）、沥青混合料的碾压A.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求B.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。C.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。D.沥青混合料的初压符合下列要求。a.初压采用英格索莱DD-110双钢轮振动压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。E.复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用25T以上轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。F.终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。G.压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。（7）、接缝、修边A.纵向接缝部位的施工符合下列要求：a.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。b.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。c.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。d.从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。e.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。f.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。（8）、试验路段A.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。B.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。C.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。D.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合规定。E.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。（9）、气候条件 A.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。 B.施工气温低于10时，停止摊铺。 C.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。（10）、取样和试验A.沥青混合料按相关标准规定的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天12次取样，并按按相关标准规定对基础上进行检验。B.压实的沥青路面应按按相关标准规定要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。C.所有试验结果均应报监理工程师审批。6、人行道铺设人行道采用地砖，尺寸为6cm彩色通体道板砖，施工方案如下：A 复测标高按设计图纸复核放线,用侧量仪器打方格并以对角线检验方正,然后要上标注该点面层设计标高.B 装卸:装运时注意强度和外观质量,要求无裂缝,不缺愣角,砖间颖隙为2MM,用经纬仪钢尺测量放线打方格时要把缝宽计算在内.C 拌制砂浆:采用1:4水泥砂浆,和易佳受要好.D 修整基层:挂线或用测量仪器检查基层竣工方程,对2M2的不平处,当低处1CM时,填1:4水泥砂浆,1CM时,应将基层创去5CM,用基层的同样混合料填平拍实,填补前应把坑槽修理平整干净表面适当湿润,高处应铲平,如铲后厚度小于设计厚度的90%,则反修.E 铺砌砂浆:于清理干净的基层上洒水一遍,然后铺筑砂浆,厚度为2.5MM,用刮板找平,铺砂浆应随砌砖同时进行.F 铺砌块料,按照高程,在方格内由第一行砖位以横挂线绷紧,按线按标准缝宽砌第一行样板砖,然后放线不动,横浅平移,依次照样板砖砌筑.砌筑时,砖要轻放,用木棰轻砖砖的中心,砖如不平,应拿超砖平垫砂浆重新铺筑.砌筑时,砖与测面应衔接紧密,如有空隙,应在临近建筑一边,在 测石边缘与井边有空隙处,甲水泥砂浆填满镶边.G 灌缝扫墁用1:4体积比水泥细砂,干浆灌缝,可分多次灌入.H 养护:水泥砖灌缝后洒水养护I 跟班检查:发现有不合格之处,应及处纠正J 清理:每日班后,清理现场保持工地整洁7、侧石施工7.1、槽基与路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实度。7.2、校核道路中线并重新钉立边桩进行测量放线，然后进行路侧石的安砌与还土，并注意养护。7.3、安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。7.4、按侧、缘石顶面测量标高位线绷紧，按线码砌侧、缘石。需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石要安正，切忌前倾后斜，侧石顶线应顺直圆滑平顺，先凹出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高求。7.5、侧、缘石两侧同时分层回填，在回填夯实过程中，要不断调正侧、缘石线，使之最后达到顺直圆滑和平整要求，夯实后拆除两面铁橛及木板。夯实灰土，外侧宽度不小于30cm，夯实工具，可用小型夯实机具夯实，每层厚度不大于15cm。如侧石里侧缝隙太小，可用铺底砂浆填实；如侧石埋入路面基层太浅，夯填后背时易使侧石倾斜，此时靠路一侧可用1：3石灰炉渣（体积比）加水拌和拍实成三角形，使侧石达到临时稳固。7.6、路面完工后，安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2：5（体积比）水泥砂浆（水泥325号以上）灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。8、围墙施工8.1土方开挖土方施工时采用一台小型反铲挖基槽，人工修边捡底。8.1.1、测量根据相关座标放出基槽开挖线，基坑开挖线与基槽设计宽度相等。基础垫层系用原槽浇灌。8.1.2、开挖线放定后须由质量检查员复查轴线间距和坐标位置，确认无误后方可开始开挖。8.1.3、小型反铲挖基槽纵向挖土，配合自卸汽车装运弃土。挖至距基槽底标高20cm时机械挖土停止，进行人工修边清底，机械挖土不易施工的个别轴线采用人工挖基槽补充。8.1.4、基槽底清挖好后经验槽认可则及时封闭槽底。8.2、砼垫层8.2.1、预拌砼到现场后要有专职质检员进行检验，在砼浇筑前应对基槽用蛙式打夯机对基槽进行夯实，验收合格后再进行浇筑。8.2.2、作业面设技术人员和专职质检员跟班作业，对振捣密实度、下料方法、高低差留置、平整度进行监督检查，对不符合施工工艺标准的将行使质量否决权，有权下令停工修复，直至符合工艺标准才能继续施工。8.2.3、砼均按照胀缩缝一次性浇筑，振捣砼时，每一振点的振捣延续时间，应使砼表面呈现浮浆和无气泡产生。当采用插入式振捣器时，应避免碰撞标高控制桩和模板等；在下雨天浇筑施工时，砼浇完毕后要有遮盖措施，以防雨水冲走泥浆影响砼质量。砼浇筑完毕后，应在12小时以内对砼加以覆盖和浇水； 8.3、基础砌筑与回填土方8.3.1放线：砌筑基础前，应用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应符合下表的规定：长度L（m）允许偏差(mm)长度L（m）允许偏差（mm）L30m1560mL90m2530mL60m2090mL308.3.2、基槽通过隐蔽验收后及时封闭垫层。8.3.3、基础墙砌筑完毕后，基槽及时回填，回填双面同时进行，回填后用打夯机夯实，回填土料必须符合规范要求。8.3.4、墙体采用全顺砖砌筑，严格按皮数杆双面挂线，控制标高和灰缝及墙面平整度，采用挤浆法保证灰缝砂浆饱满，8.3.5、砌筑时，灰缝应横平竖直，砂浆饱满，砌块之间应有良好的粘结力，铺灰长度一般不超过1.5米。8.4、围墙砌砖8.4.1、材料：砖：品种、强度等级必须符合设计要求，砖应色泽均匀，边角整齐。砖应提前12天浇水湿润，含水率宜为1015%。水泥：品种及标号应根据砌体部位及所处环境条件选择，一般宜采用32.5号普通硅酸盐水泥。砂：用中砂，配制M5以下砂浆所用砂的含泥量不超过10%，M5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%，使用前用5mm孔径的筛子过筛。8.4.2、主要机具：应备有大铲、刨锛、瓦刀、扇子、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、砖夹子、扫帚等。8.4.3、砌筑前准备：选择砌筑方法：采用“三一”砌筑法，即一铲灰、一块砖、一揉压的砌筑方法，如采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm。 设置度数杆：在围墙砌体转角处、交界处应设置皮数杆，皮数杆上标明砖皮数、灰缝厚度以及竖向构造的变化部位。皮数杆间距不应大于15m。在相对两皮数杆上砖上边线处拉准线。8.4.4、具体施工做法及要求：砂浆石配合比准确，砂浆强度达到设计要求；砖墙的水平灰缝厚度和竖缝宽度为l0mm，且不小于8mm，也不大于12mm。使用M7.5水泥砂砌筑，水平灰缝的砂浆饱满度不低于80，垂直灰缝宜采用挤浆或加浆方法，不得出现透明缝、假缝。砖墙的转角处和交接处应同时砌筑。不能同时砌筑处，应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的23。不得在半砖墙和砖柱等部位中留设脚手眼。围墙砌砖每天高度不超过1m。临时间断处必须砌成斜槎。基础的断面各部尺寸与设计尺寸的误差不得大于40、更不得小于设计，基础顶面高程与设计标高的误差不得超过10。墙平面平整度不超过30。顶面高程与设计标高的误差不超过15。墙体垂直度误差不超过墙面的0.5%、最大不超过30。围墙墙体每小于或等于30设一宽30的伸缩缝，并用沥青麻丝塞缝。缝两侧墙体基础无需设缝可连续。砖柱应选用整砖砌筑，砖柱砌筑应保证砖柱外表面上下皮垂直灰缝相互错开1/4砖长，砖柱内部少通缝，为错缝需要加砌配砖，不得采用包心砌法。（三）、桥梁工程1、土方工程施工程序：测量放样表层清理挖掘机开挖推土机整理开挖前，做好清基范围的施工放线工作，严格按放样边线进行开挖。清理开挖工程区域内的全部竹木、树桩、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。地表的植被清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑地脚线）外侧。开挖时从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，开挖施工时按设计图纸要求，将渠道边坡做成设计要求的边坡，再采用人工进行修边、底，开挖过程中避免边坡稳定范围形成积水。对易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，保留保护层。对风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体按施工图纸要求开挖清理，并在填筑前完成，禁止边填筑边开挖。清除出的废料，分别运至监理人指定的场地堆放。渠道开挖合格后及时进行下序工程的施工，开挖面暴露时间一般不超过10天。为保证开挖边坡免受雨水冲刷，在渠道开挖过程中，按施工图纸的要求开挖外，还应做好对已成型渠道内临时性排水设施，设置临时坑槽，用水泵排除，防止已成型的渠道内积水，影响下道工序的正常开展。土方整理：测量放样清理基层人工开挖沟槽土方人工夯实将挖出的土方采用推土机整平处理，运至监理工程师或业主指点的地点，并对其进行修整压实。施工人员必须认真控制好厚度，并配合机械随时调整层厚。平整度和压实度必须符合设计和施工技术规范要求采用人工开挖沟槽并人工夯实土料。2、机械成孔灌注桩施工（一）、概况1、高架桥主桥:主桥基础采用120cm、140和160cm机械成孔灌注桩，其中120cm5235.2m，140cm16607.2m，160cm90m。以上共21932.4M。2、施工前准备工作（1）、场地平整钻孔施工区域内进行清理、整平，保证钻机顺利进场。施工便道的修建和现场交通围护以方便钻机的进出场和商品砼车辆、材料的进出为前提。（2）、测量放线及复核根据设计单位所交控制点测设出桥涵的桩位控制桩，布设控制网，并选择安全、视线好的地方埋设保护桩。根据施工需要测设临时水准点并经复核无误。在钻机就位前应再次确认地底下管线与孔位不冲突，或者已经经过迁移和其他处理了。这是钻孔桩顺利进行施工的前提之一。3、钻机的施工方法回旋钻机施工工艺较为成熟，我们在沈阳城区其他项目类似地质的施工时，有成功案例。施工方法简要叙述如下：（1）、护筒埋设及钻机就位护筒均采用8mm厚钢板制成，直径比设计桩径大200mm。护筒埋深23m，上口设矩形进出浆口。护筒中心应与桩中心重合，平面误差不超过50mm，竖直线倾斜不大于1%，其顶部应高出地面300500mm，护筒外侧用粘土回填密实。钻机就位后应保持机身平稳，调整机架使挺杆垂直，不允许发生倾斜、移位等不良现象。（2）、泥浆护壁1）、泥浆采用粘土配制，粘土要求塑性指为1p大于25，粒径d小于0.074mm的粘粒含量大于50%,若土质性能较差时，可掺加纯碱(Na2CO3)来提高泥浆性能指标。掺入量为孔中泥浆的0.1%0.4%。泥浆性能指标要求符合规范要求。2）、根据以往经验，合肥城区范围内大多土层在成孔过程中所造的泥浆基本能达到护壁的要求，泥浆的性能指标基本能达到规范的要求，但在第1个桩开钻时，必须配备足够的黄泥土，在成孔初期开始就逐步加入孔了，边成孔边测定泥浆各项指标，直到达到规范要求为止。第2个孔开始就可部分利用该泥浆，不合格泥浆经沉淀后用密封车辆内外运处理。如第2个孔开始泥浆指标未能达到成孔要求的，继续往孔内添加黄泥粘土，直至满足护壁要求为止。3）、泥浆池和沉淀池的修建根据本工程实际情况，在钻机进场前，在桩位边上选空地建造泥浆循环池和沉淀池。泥浆池长宽为6m10m左右，高度为1.5m左右，用砖砌而成，为确保稳定性和牢固性，在泥浆池的4个转角及砌体中段位置均设置钢筋砼结构柱，起到加固作用。4）、本工程地处市区，为确保文明施工，所有泥浆在经过循环、沉淀后，用封闭的罐车及时外运处理。泥浆的排放地经环保部门批准同意。（3）、成孔根据本工程的地质资料和设计要求，结合总体施工方案，本项目采用20型回旋钻机成孔。回旋钻机适用于本工程的各土层中，适用于地下水位较高的地质，施工深度能达到本工程要求的深度，最佳效果为1570m之间，循环法具有低振动、低噪音，对相邻结构影响小，发生有害气体少、泥浆较少而且进展速度快等有点，经多次类似工程实践，效果明显。清孔采用2次换浆。每台回旋钻机配钨钢钻头和牙轮钻头，如遇少量坚硬岩层，回旋钻机成孔困难时，采用现场备用的冲击钻机。备用冲击钻机3台。成孔时根据回旋钻机成孔工艺的要求，配备反循环泵组，选用608砂石泵，3PN灌注泵头及1/2BA清水泵，钻渣设备选用多级振动筛630mm，于不同规格的旋流降沙器并联使用，开始钻进成孔时，采用轻压慢转，以保持钻具的导向性，穿过护筒12m后加上扶正器，以确保钻孔垂直，根据土层变化，适时调整钻孔系数，对于粘土和粉土层，适当控制钻压，调整泵量，以较快的速度通过。拟采用的钻孔的常规技术参数为：钻压1520KV，转速2040R/min，泵量120180m3/h。钻孔前检查各部件是否正确方可钻进。施工中开钻宜轻压慢转，正常钻进时应控制钻进速度，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣