大型模版专项方案吴.doc

大型模版安装和拆除施工专项安全技术方案一、适用范围我中铁十七局集团第四有限工程公司施工承建的安康至平利段高速公路，主要控制性工程有女娲山三号隧道、马咀大桥和段家河大桥，本项目以两处施工点作先期实质性动工点项目按标准化管理进行控制性施工。为确保项目施工安全控制井然有序，各分部、分项工程施工涉及支架施工安全质量可控，实际和设计相符，体现施工符合规定，人性化管理，在提高产品质量的同时，实现安全管理持续、稳定，特制定此安全技术方案。本方案主要适用于女娲山三号隧道、马咀大桥和段家河大桥墩柱、进口钢便桥、隧道二衬支护等模板安装和拆除项目的施工。二、工程概况安康至平利高速公路AP8合同段位于平利县城关镇段家河村、马咀村，起止里程为:YK35+295(ZK35+305)YK37+887(ZK37+919)，线路全长2.592km。本标段主要工程数量：隧道1313m/1座（单幅2626m/2座），大桥1151.5m/2座（单幅2303m/4座），预制箱梁292片（25m 172片、40m 120片），其中最高桥墩为50.3m，路基0.15公里，土石方9.6万 m3，1-32.5m钢筋混凝土盖板涵29.46 m/1道，合同造价20493.85万元，工期18个月。拟开工日期：2013年7月1日；拟完工日期：2014年12月31日范围及名称：YK35+295(ZK35+305)YK37+887(ZK37+919)总监办：西安高速公路咨询有限公司 负责人：孙治军驻地办：陕西兴通监理咨询有限公司 负责人：陈康见施工单位：中铁十七局集团第四工程有限公司 负责人：曹正杰三、编制依据招标文件 桥涵施工设计图纸公路工程施工安全技术规程（JTJ076 95）公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）四、模板设计1、设计翻模时综合考虑了以下因素：砼的侧压力、落度及捣固的影响、砼的外观质量及模板钢度、模板及支架的安装、拆除及砼的施工周期、塔吊的起吊能力。模板分为的外模和内模，按墩身尺寸每层做成四块，高2米，见模板图。一套四层共16块。内模分为等截面内模和墩上、下端变截面内模两种，等截面内模采用10块钢模拼装而成。考虑墩为空心封闭式，施工安毕后上端模板没法取出，上端变截面内模采用木模。每层模板设两道围楞与模板连接，围楞采用16槽钢，内外模围楞通过20圆钢连接成整体。拉杆外套硬塑料管，便于循环利用。由于内模空间较小，内模不设固定施工平台，采用钢管和模板架设临时施工平台。外模板架设固定施工平台，施工平台在每层模板设一层，施工平台采用L75*L75*5角钢加工，施工平台焊接在外模板上。外侧施工平台四周焊接栏杆插孔，设防护栏杆，栏杆外侧设封闭安全网，施工平台上铺5cm厚木板，并与施工平台固定，供人员操作和摆放小型施工机具。为便于施工人员上下桥墩，在桥墩正面一侧采用钢管搭设人员L型上下通道。通道长5m，宽3m，上铺5cm厚木板供人员上下，进入墩身作业平台。翻模结构图如图1：2、翻模施工工艺及施工要点 马咀大桥、段家河大桥翻模是由四层大块组合模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。施工时第一层模板支立于墩身基顶上，第二层模板支立于第一层模板上，第三层模板支立于第二层模板上，第四层模板支立于第三层模板上。当第一段砼强度达到10MPa时，拆除第一节段模板，待第一节段模板打磨、刷脱模剂后利用塔吊将其翻升至第五层。第四层模板不拆除，作为翻升其顶上三层模板的支撑基础，依此循环向上形成钢筋焊接绑扎，拆模、翻升立模、模板组拼、灌注砼、养生和测量定位、标高测量的不间断作业。除第一次翻模施工高度为四层8m外，其余每次翻模施工高度均为三层6m，直至设计高度。五、大型模板安装和拆除安全施工措施1、墩身模板安装、拆除安全专项施工方案模板运输大模板运输时，严禁超高、超宽、超重。散装小件运输时，封装、捆绑、固定牢固，防止运输过程中脱落伤人。运输中，装置模板、及其它大件的车厢严禁乘人。模板的存放模板及部件存放按施工标识存放。存放场地坚实平整，且周边设排水沟，并远离高压电线。存放模板下面垫方木；中间需留有大于600mm的过道，以便清理，涂脱模剂及其它管理。模板及部件的装配现场组装模板时，须选择坚实平整场地。每次安装模板前，对模板及其零部件进行维护保养,使其达到质量、安全等标准使用要求。模板、模板部件及各装配件连接要牢固，经安全人员检验，确认无误后，方可进行施工。承重部件每次安拆前后，必须认真检验，发现有变形裂痕、开焊、螺纹脱扣等问题时，必须采取有效措施，确保其安全性。模板的配件必须齐全，不得随意改变或拆卸。模板的吊运吊装模板必须使用带卡环吊钩。当风力超过六级时应停止吊装作业。吊装时应设专人指挥,模板起吊应平稳,不得偏斜和大幅度摆动。操作人员必须站在安全可靠处,严禁人员随同模板一同起吊。拆模时,起吊模板前,应先检查模板与混凝土结构之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除,必须在确认模板与混凝土结构之间无任何连接后方可起吊,移动模板时不得碰撞墙体。起吊模板前,应将模板上的杂物、工具等清理干净,各种连接件严禁钩挂在模板上随模板一同吊走,防止脱落伤人。并检查吊装用绳索，卡具及每块模板上的吊环是否完整、安全、可靠。本工程模板吊环采用标准产品,吊环设计截面为20,每个吊环的允许承载能力为F不大于12KN;在施工过程中不得进行吊环代换,如需代换,应通过计算确定;在施工过程中,不得进行超载吊装,当模板的起吊荷载大于吊环的允许承载能力时,应采取有效安全措施;在施工过程中,应经常对吊环以及吊环安装节点进行安全检查,如有焊缝开裂等隐患时应及时补焊。在起吊模板前,必须消除模板与混凝土面的吸附力。吊运作业前，应将吊装机械调整适当。当大模板及其它大件就位或落地时，稳起稳落，严禁大幅度摆动。防止摇晃碰人或碰坏墩体。起吊模板时，待起吊高度超过障碍物后，方可转臂行车。吊运模板时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作。严禁人力搬运模板和人与模板一起吊运。在模板工程拆装区域周围，应该设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。模板安装作业前应认真检查模板，支撑等构件是否符合要求，周转使用的模板应将附于模板上的污特清除干净，将面板刷上脱模剂。将承台上的杂物清除干净，将的机器具设备等移至安全排架周边2m范围外，排除现场的不安全因素。作业前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。安装高度2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。安装高度3m以上的模板，应设置上人爬梯，并应在模板顶部周边设立操作平台、安全防护栏并挂上安全网。操作人员必须通过爬梯上下模板，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在无防护的模板面上行走。模板均采用吊车分节吊装，吊装前应先查看桥墩周边的地形情况，选择合适的地段安放吊车，以确保模板安全方便地进行吊装。模板吊装过程中应有专人进行指挥，吊车司机跟指挥人员要紧密配合，以保证吊装安全。不得在操作平台上堆放大于设计允许重量的工器具或其它材料。模板安装应按厂家提供的操作指导书进行，模板安装过程中，不得间歇，柱头，搭头，立柱顶撑，拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。遇六级以上的大风时，应暂停模板安装作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。模板安装完毕后，必须由专人组织验收，合格后方可浇筑混凝土。模板的拆除模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请，经工程技术负责人同意方可拆模，不得因拆模而影响工程质量。非承重模板拆模强度应达到2.5MPa，承重模板拆模强度应达到规定的强度方可拆除。模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。模板保养及维修模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。2、T梁预制模板安装和拆除安全专项施工方案进入施工现场必须正确佩戴安全帽，若高空作业（距地面2米以上）需佩戴安全带。严禁穿拖鞋、裙子进入施工现场。机械操作人员必须持证上岗，严禁无证上岗、酒后操作。3、龙门吊钢丝绳必须定期检验，确保钢丝绳不破损，所使用的机械不带病工作。T梁在拼装梁体侧模时首先要采用临时支撑将其固定。在木工利用木楔进行梁体找平时，龙门吊一定要用吊钩进行对梁体侧模进行上拉，以免侧模倾倒对施工人员造成人员伤亡。待侧模底部找平后，上部水平段应用螺栓上紧，使梁体两侧模板形成整体，在木工未对梁体模板进行就位或加固的情况下，龙门吊司机不得随意开动或升降吊钩，以免出现事故。小箱梁预制时，钢模板体积较小，可以利用人工转运就位并安装。在小箱梁外模拼装时同样先找到梁体底部的支撑点使得梁体侧模稳定，上部水平段应用螺栓上紧，使梁体两侧模板形成整体。芯模采用龙门吊吊装，人工配合定位。各桥梁施工队所配备的木工必须是有经验师傅，对桥梁模板的拼装和拆卸都很熟悉，T梁拆模时首先由木工对钢模扣件进行全部拆卸，各种支撑不要拆卸，所有扣件全部拆卸完毕，使各块模板之间处于独立状态，T梁拆模时注意侧模底部找平的木楔是否偏移，确保在松开上部水平螺栓时梁体侧模不会倾倒，同时并要求机械操作手（龙门吊司机）全面配合木工进行T梁体模板的拆卸，然后再利用龙门吊进行逐块吊卸。吊卸钢模时吊钩用力要均匀，不得乱拉硬拆，吊钩起吊模板时，吊钩下所有工作人员应尽量远离钢模，以免吊钩起吊时发生人员伤亡。现场所拆卸模板必须即拆即清，即所拆除的模板必须及时转运到其它拼装区，避免二次转运和有利现场施工安全，拆卸的同时采用楔子支撑T梁的横隔板确保梁体稳定。小箱梁拆模时同样采取T梁的方式，但小箱梁芯模在混凝土中，由于混凝土在浇筑完成后有很强的水化热，工人在拆芯模的时候，需在梁口架设一个鼓风机保证梁内通风。吊装作业安全措施龙门吊的使用条件：必须持有国家颁发的塔式起重机的生产许可证。有出厂合格证、使用说明书、电气原理图及布线图、配件目录及必要的专用随机工具等。对所使用的龙门吊应按说明书提供的性能，根据国家的有关标准进行检查，并向上级主管部门提出检查和试验报告。龙门吊的各种安全装置、仪器、仪表必须齐全。龙门吊操作个人必须持证上岗，吊装时派专人指挥移动、起吊等。龙门吊使用前的准备在龙门吊进场后向当地安检部门申请龙门吊安装，安装完成后再进行安全标定。检验合格后才允许使用。对于需要起重机爬升、附着锚固的施工工程，在使用前制定符合有关安全规定的拆除方案。起重作业前的检查交接班时认真做好交接手续，检查交班记录及有关部门规定的记录等填写和记载是否齐全。当发现或怀疑起重机有异常情况时，交班司机和接班司机必须当面交接，严禁交班和接班司机不接头或经他人转告交班。各主要螺栓应联接紧固，主要焊缝不应有裂纹和开焊。按有关规定检查电气部分，包括检查起重机的接地和接零保护设施、电源接通前各控制器是否处于零位、操作系统的灵活性、导线接头及电气元件的固定情况、工作电源电压等。检查机械传动减速机的润滑油量和油质。检查制动器的情况，各工作机构的制动器应动作灵活，制动可靠；液压油箱和制动器储油装置中的油量符合规定，并且油路无泄漏。吊钩及各部滑轮、导绳轮等应转动灵活，无卡塞现象，各部钢丝绳应完好，固定端应牢固可靠。按使用说明书检查高度限位器的距离。司机在作业前必须经过空载运行一个作业循环、试吊重物、核定和检查大车行走、起升高度、幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器安全保护装置等检查工作，确认完好，才能开始作业。吊装作业司机必须熟悉所操作机械的性能，并严格按照说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物遗迹不明重量的重物。起重机开始作业时，司机应首先发出音响信号，以提醒作业现场人员注意。重物的吊挂必须符合有关要求。严禁用吊钩直接吊挂重物。4）起吊短碎物件时，必须用强度足够的网、带包装，不得直接捆扎起吊。起吊细长物件时，物料最少必须捆扎两道，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。起吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转。不得吊运悬挂不稳的重物，吊运体积大的重物，应拉溜绳。不得在起吊的重物上悬挂任何重物。操纵控制器时必须从零档开始，逐级推到所需要的档位。传动装置做反方向运动时，控制器先回到零位，禁止越档操作和急开急停。吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜的情况。司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时必须按使用说明书中的有关规定操作。不允许起重机超载和超风力作业。严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。当重物下降距就位点约1.0m时，必须采用慢速就位。作业中，临时停电或停歇时，必须将重物卸下，升起吊钩。将各操作手柄（纽）置于零位。如因停电无法升、降重物，则应根据现场与具体情况采取适当的措施。起重机在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐。禁止在起重机各个部位乱放工具、零件和杂物，严禁从起重机上向下抛扔物品。在钢模拆卸过程中，若发现有影响结构安全的质量问题应立即停止拆模，经妥善处理，达到强度后方可继续拆模。3、女娲山3号隧道模板安装、拆除安全专项施工方案起重吊装作业作业前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置进行检查，存在安全隐患或不合格的，不得使用；检验合格后报安质部同意后方可使用。吊装台车模板时应对每块模板固定好，不得使模板倾斜，不得斜吊，隧道洞内模板落地底部应将杂物清除干净，特别是电线、电缆与模板距离不得小于1.5m。吊装前应试吊、超重不吊，吊装时信号要明确，吊钩要对准物体重心，吊钩不得直接挂在模板或其它物件上。吊装时人员禁止站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过，禁止站在死角和台车车帮上，禁止站在起吊物件上，禁止用手校正吊高0.5米以上的物件，禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物，禁止模板下降时快速重放。有下列情况之一的，钢丝绳不得继续使用：断股或使用时断丝速度增大。在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。钢丝绳直径减少7%10%。钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见就，整根钢丝绳明显变硬。使用新购置的吊索具前应检查合格证，并试吊确认安全。模板安装与拆除台车模板应分层堆码，底部采用垫物垫实，模板堆放层数不得大于5层，上下应平齐，模板与模板不得靠在一起或靠在其它物体上，严防下脚滑移倾倒。洞内模板应放置在施工机械不容易碰触到的边墙位置，模板拆装区域要设置明显的标志，非作业人员不得入内，组装模板时，应及时用卡具将相邻模板连接好，防止倾倒；安装模板的操作工人要系好安全带。指挥、拆除和挂钩人员应站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随模板起吊。模板安装就位后，应采取防触电措施（具体见施工用电安全），台车作业平台应满铺步行板，且严禁出现探头板现象；超过2m的高度应采用临边防护措施，防护栏杆立杆间距不得小于大于1.5m，横杆间距不得大于0.8m，栏杆高度不得小于1.05m；施工作业人员应戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。施工用电安全洞内用电安全应严格按照下发的安全用电技术交底进行。洞内二衬施工具体要求以下：严格执行“一机一箱一闸一漏”制，漏电保护应与设备相匹配。固定配电箱及开关箱底面与地面距离不得小于1.3m，移动式配电箱的底面与地面距离不得大雨0.6m。配电箱应有门有锁，里面不得存放任何杂物；所有电线严禁浸入水中，严禁直接搭设在台车钢模板上。洞内电缆、电线应离台车存放模板位置距离不小于1.5m，以防止在吊装模板时，发生模板划破电缆、电线造成漏电。所有配电箱应标明状态、相关责任人，控制目标，并有专人操作，所有电线、电缆均不得出现破损现象。六、危险源识别分析和预防措施1、重大危险源的识别根据桥梁高墩翻模施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：（1）支架坍塌（2）高处坠落（3）物体打击（4）机械伤害（5）触电2、对重大危险源的评价（1）支架坍塌：因支架系统设计不科学、不合理，搭设安装不规范,造成支架系统坍塌,对人身或机械造成伤害或损害。（2）高处坠落：在搭设支架时或在支架顶安装模板和拆除模板时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害。（3）物体打击：高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害。（4）机械伤害：机械（塔吊、砼运输车、砼输送泵车、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。（5）触电：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。3、预防措施（1）危险源的综合预防、控制措施对重大危险要采取两个控制，即前期控制、施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。加强安全生产的综合管理认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。（2）支架搭设安全措施在支架搭设前，进行必要的场地整平压实，保证地基具有足够的强度，避免支架底座下沉变形。严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管和扣件，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。支架搭设必须由专业架子工完成，必须持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。 作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护拦，井字爬梯等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。搭设时必须在脚手架外围增加剪刀斜撑，确保支架整体牢固可靠。施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠，并由专人检查使用质量。夜间或恶劣天气（遇有6级以上风力）不得进行脚手架搭设作业。 脚手架搭设完成后，应跨越铁路和公路，在距离横跨段两端50m处设置交通安全警示标志，在过往通道进出口处设置防撞挡墙，防止过往车辆对支撑系统的碰撞。 凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。（3）模板施工安全措施模板采用定型组合钢模拼接而成，钢模上的横、竖肋间距根据计算确定，以保证钢模板的刚度。模板安装由专职起重指挥指挥吊车作业，在安装前要熟知作业区域的地形、地质情况，选择可靠的基础区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能，特别是钢丝扣、卡环的磨损情况，发现问题及时报告或更换。需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，照明灯电压一般不超过36V，在钢模板支架上或潮湿的环境时，照明灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定。模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）规定进行。拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。除非经由授权，不可变更或拆除模板构件。作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种 工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。施工前必须对现场的安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护拦，爬梯等进行检查，确保安全可靠。模板施工大部分人员集中在作业平台上，作业面必须有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。为防止高空坠落和物体打击，在其周围边沿10m范围设置安全警戒线，并设置警示标志。全体施工人员必须服从安排，听从指挥；严格遵守施工现场的安全管理规定，规范自身行为，严格执行各自工种、设备的安全操作规程。凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。 大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后为便于浇倒混凝土，两道模板平台间应搭设临时走道或其他安全措施，严禁操作人员在外板上行走。 大模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。吊运安装过程中，严防模板大幅度摆或碰倒其他模板。 大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。 有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。 清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间保持不应少于60cm的走道。 吊装大模板时，每次只能吊装一块模板。组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好，防止倾倒，安装外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。遇有大风、大雨天气应停止施工。拆除模板应先拆拉杆部件，并使模板面与墩柱脱离，方可慢速起吊。起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。 大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除其它部件。任何部位的模板的拆除必须经过施工员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发生重大事故。模板的拆除，应有专人指挥，和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，搬手等工具必须用绳链系在身上，工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。拆除模板一般应采用长撬杠，严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆模时不要用力过猛，拆下来的模板要及时运走整理、堆放，以利再用。拆除模板必须严格按照工艺程序进行，严禁作业人员在同一垂直面上拆模板。模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等。拆除高度在3m 以上的模板时，应搭设脚手架或作业平台并设防护栏，拆除时应逐块拆卸，不得成片松动和撬落或拉倒，作业人员严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。拆模起吊前，应复查拉杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墩柱完全脱离后方可起吊。拆除外模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除固定螺栓。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墩柱，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出5060cm宽人行道，模板上方要用拉杆固定。模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业。吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体。大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作。安装外侧模板时，必须按交底搭好外防护架，及时绑好护身栏和安全网，安全网必须封严，安装外防护架和外模的操作人员必须系好安全带。严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板。每块大模板必须具备完好稳固的操作平台，有护身栏杆，设人员上下爬梯及小型工具箱。（4）预防物体打击安全措施加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。施工现场严禁抛掷作业（其中包括架体拆除，模板支撑拆除及垃圾废料清理）。起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司索人员应有严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停滞作业。作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运行，在确定无故障情况时方能进行作业。（5）机械设备使用安全措施对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作。使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。（6）安全用电措施在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零或做保护接地,不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志,门应配锁，现场停止作业时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。（7）预防中毒事故的防护措施凡从事有毒有害化学物品作业时，作业人员必须佩戴防毒面具，保证室内通风良好。宿舍内严禁存放有毒有害及化学物品。现场室内采取一律使用独立的锅炉供暖，严禁使用明火照明、取暖，以防止煤气中毒事故，需要独立用煤火取暖的屋室，其炉灶必须设在室外。食堂要在卫生许可证，炊事人员必须持有健康证和体检合格证上岗。其生、熟食物必须分别加工制作存放。凡变质、糜烂的食品,严禁食用,每天要做好防蚊,蝇传染源的控制工作，并保持个人卫生清洁，对食堂做到每日清扫。（8）施工现场防火措施加强对员工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能。施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患。建立明火作业报告制度，凡需明之作业的部位和项目需提前向项目部提出申请，经批准方可进行明火作业，危险性较大的明火作业应有派专人监护。配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未燃。严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房，应有单独保管。对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。做到防患于未燃。严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房，应有单独保管。对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。临时用房,仓库必须留出足量的消防通道,以备应急之用。对于临时线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾。冬季取暖炉应规范管理，符合防火中毒要求。定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患消灭于萌芽状态。七、危险事故的应急救援措施（1）触电事故应急救援措施发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源，并及时向指挥部报告事故情况。事故发生后现场应急预案领导小组应立即采取对伤员的急救或据情况送往医院救治。如伤员情况危急及时拨打120 求救以便争取时间。物资供应人员应及时将施救所需的医疗器械、辅助器材及时供应到现场，保证抢救顺利进行。要对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除，以免再次发生事故或造成更大的财产损失。对事故现场采取绘图或拍照等必要手段，留存重要痕迹、物证等以便为查处提供可靠依据。配合上报主管部门和指挥部开展调查处理工作，并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。（2）机械伤害事故应急救援措施发生机械伤害，要及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。及时逐级上报到预案指挥部,伤势严重的应及时打120 救援。出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。对事故现场要注意保护，以便调查组调查。配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。（3）坍塌事故的应急预案措施坍塌事故发生后，项目部应急救援小组人员应立即赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时就逐级上报到应急预案指挥部。根据工程环境情况及地点不同，积极采取有效的措施，扼制事故的发展和蔓延。把事故损失减少到最小范围内。在抢救伤员的同时，应及时拨打120 急救求救，以便争取时间，减小伤亡。物资供应人员应及时将救援所需的物质和器械供应到现场，保证抢救工作的顺利进行。对事故现场采取保护或拍照等必要手续，留存重要痕迹物证等，以为事故查处提供完整可靠的依据。配合上级主管部门和事故调查组开展调查处理，并做好伤亡人员的善后处理工作。（4）高处坠落事故应急预案措施发生坠落事故，现场应急预案小组人员应及时赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时应逐级上报到应急预案指挥部。如属两人以上事故应视其伤害程度首先对重伤员采取抢救，以免错过挽救时机。根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和拉线。颅骨造成伤害人员特别注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊椎损伤导致瘫痪。严格注意因内伤出血后造成死亡事故。现场应急小组的物资供应人员应及时把施救药品器械供应到位。以便使救护工作顺利进行。对事故现场要注意保护，并留有痕迹，为调查处理提供可靠依据。配合上级主管部门和调查组开展调查处理，并做好伤员及家属有善后工作。（5）火灾事故应急预案措施发现火情要立即查清火源点及起火原因，扼制火势发展和蔓延。及时拨打119 报警，同时将事故情况上报，预案指挥部以便及时处理。现场应急预案小组所有能参战员工利用已备灭火器、消防器材、器具实施救助。切断火源及火路，对现场的物资库、易燃易爆物品及时隔离和转移，避免事态扩大和蔓延。对现场人员进行清点，如火场亦被火势围困人员要首先实施有计划的救助。在消防人员到来后，服从并协助消防指挥人员采取救助。对烧伤及因缺氧造成气窒人员及时采取救护措施，并据情及时送往医院或拨打120 求救。对火灾现场可能做证据的物品要注意留存，以便为查处提供有利依据。配合上级主管部门和指挥部开展，调查处理，并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。（6）中毒事故应急预案措施发生中毒事故要按中毒原因分别采取不同救护措施，如因食物中毒在第一时间内电话报告给应急指挥部，县卫生防疫站及医院及时对中毒人员采取救治。及时判断中毒源和中毒途径，并严格控制有毒物质继续浸受人体及对其他人群造成伤害。如因呼吸道造成中毒，应将中毒人员搬到通风良好和有新鲜空气的地方，采取相应急救措施。协助卫生防疫部门及预案指挥部调查毒物名称、毒性及危害程度并以最快的速度将中毒人员送往医院救治。保护事故现场和证物给事故调查提供可靠依据。做好中毒人员及家属的善后工作。八、应急预案为了及时有效地做好高边坡施工安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，根据中华人民共和国安全生产法和国务院关于特大安全事故责任追究的规定等有关法律、法规，结合项目部的实际情况，制定本预案。（1）应急救援工作的原则应急救援工作的原则是：项目部统一领导，各分部分工负责；部门积极配合，运转协调有序；快速作出反应，妥善进行处理。（2）施工安全事故分类重大工伤死亡事故；机械伤害事故；火灾、爆破事故； 物体打击事故；高空坠落事故； 触电事故；塌方、地质灾害事故； 起重伤害事故；其他伤害事故；（3）应急响应准备及预防应急救援指挥部组成人员指 挥 长：项目经理（王先红）副指挥长：项目书记（张新安）、项目总工（王军）、副经理（卢进会）成 员：安全部（刘学良）、工程部（王春利）、质检部（李文艺）、计划部（王美玲）、财务部（薛炳卓）、物资部（刘国庆）、综合办（张广田）等部门负责人及各工区负责人。应急救援指挥办公室应急救援指挥部下设办公室（设在安全管理部办公室），由工程管理部负责人任办公室主任，安全部负责人任副主任，工作人员从指挥部各成员部门抽调。项目部设备、物资部门负责项目部应急救援期间，所需的机械设备、物资材料的预算、统计、准备工作，确保应急救援期间能及时调配。项目部安全部门为应急救援指挥部的日常工作部门，负责预制构件运输安装事故预防控制措施的落实和应急响应预案实施效果的日常检查工作，并负责与各工区及当地的安全监督管理机构、医疗卫生机构保持经常性的联系，取得相关医院的主管业务部门及相关负责人的电话联系方式，并告知应急救援指挥部的相关人员。（4应急救援指挥部办公室职责：督导做好重大生产安全事故应急救援的各项准备工作，组织救援演练；发生重大生产安全事故时，负责发布和解除应急救援命令；组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级报告事故和事故救援情况，适时发布事故救援公告；指定有关部门配合上级部门进行事故调查处理；必要时向有关部门发出救援请求；完成指挥部交办的其他事项；重大生产安全事故应急救援专业组及主要职责（5重大生产安全事故应急救援程序重大生产安全事故发生后，事故单位应立即将事故情况报告事故发生所在地人民政府有关部门，同时将事故快速报告公司。报告内容：事故发生时间、详细地点、事故类别、简要经过、伤亡人数以及现场救援所需专业人员和抢险设备等。项目部重大生产安全事故应急救援指挥部办公室接到事故报告后，应立即将事故情况报告事故应急救援指挥部指挥长（副指挥长）。项目部重大生产安全事故应急救援指挥部办公室应根据指挥长（副指挥长）的指示，立即启动本预案。并通知有关部门、有关人员执行救援命令。指挥部各成员部门接到指挥部办公室的命令后，要按预案的分工，迅速组织救援人员、抢险设备、物资器材等到达现场，听从指挥部统一指挥，并按专业分工立即开展抢险救援工作。 （6）重大生产安全事故应急救援工作的要求提高认识，加强领导。项目部要高度认识安全生产工作的重要性，加强领导，做好重大安全事故的预防和应急救援工作，最大限度地减少事故损失和人员伤亡，切实保障职工生命和国家财产安全。制定方案，组织落实。保证项目部抢险救援人员、物资、设备、器材的落实到位。熟悉预案，组织演练。项目部要组织有关人员熟悉本预案（专业预案），明确各自的职责和救援任务，并组织训练和演习。重大生产安全事故发生后，项目部各部门、各单位要服从命令、听从指挥。真正做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。凡因不服从命令，致使救援工作不力，造成事故损失扩大的，视情节给予处分，严重的依法追究刑事责任。项目部在迅速组织抢救人员和财产的同时，必须保护好事故现场，不得毁灭有关证据。任何部门和个人都应支持、配合事故抢险，并提供一切便利条件。抢险救助过程中紧急调用的物资、设备、人员和场地、道路、通讯设施等，任何部门和人员不得阻拦或拒绝。（7）紧急事件的应急救援过程紧急事件发生后，项目部立即将事故情况报告上级单位,由上级单位应急救援指挥部决定召集有关人员赶赴事故现场。重大安全事故同时立即报告当地人民政府有关主管部门。报告内容:紧急事件(事故)发生时间,详细地点,事故类别,简要经过,伤亡人数及现场久远所需专业人员和抢险设备等。项目部在紧急情况发生时,马上投入紧急事件的处理,采取有效措施避免事故扩大,减少危险和损失。应急方法确定事件发生可能带来的环境影响和事故后果，决定处理方法。处理方法确定后，组织人员(必要时声请外部抢险机构援助)进行补救,尽量减轻和减少财产损失，人员伤亡和环境影响。非工作时间发生的意外紧急事故，除立即采取响应措施外，立即通知夜间值班保安及值班人员，由值班人员按上述要求进行组织。发生事故以后，应迅速向项目部应急救援指挥部报告，同时在场人员应根据实际情况采取可能的措施以防事故扩大。应急救援指挥部根据事故类别及性质等情况，进行具体的分析，及时拨打120急救电话，同时与就近的医院进行联系。应急救援指挥部主要负责人及相关成员立即深入现场进行调查，确定受损人员、设备、物资的数额及具体情况，并负责现场的救援指挥工作。项目部分管后勤的副经理（或项目部书记）负责组织将受伤人员转送医院，并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。项目部办公室、安全部门、保卫部门负责现场的救护、通讯联络、车辆的使用调度及现场保卫工作。当事态扩大到项目部无法控制时，应马上与当地政府联系，调集社会力量组织抢救。 （8）紧急事件应急救援工作的实施事故发生后，各部门及人员服从同意指挥，真正做到反应敏捷，行道迅速，运转协调，救援有力。抢救过程中紧急调用物质、设备、人员和场地、道路、通讯设施等、任何部门和人员不得阻拦或拒绝。发生事故后，应急救援小组有权指挥现场人员有效的措施，防止事故进一步扩大。项目部在组织抢救人员，财产及采取措施防止灾害进