GBT19683-2005轨道式集装箱门式起重机VIP

I C s 5 3 . 0 2 0 . 2 0一一 R 46妇黔 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 1 9 6 8 3 - - 2 0 0 5 轨 道 式 集 装 箱 门式 起 重 机 Ra i l mo u n t e d t r a n s t a i n e r 2 0 0 5 - 0 3 - 2 1 发布2 0 0 5 - 0 8 - 0 1 实施 率 督音 瞥 臀 瓣 臀 篷 臀 臀暴 发 “ G s / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 月 U青 本标准参照欧洲搬运工程协会标准 F E M s e c t . 1 -1 9 9 8 起重机械设计规范 等标准制定。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部港机标准归口 单位归口。 本标准起草单位： 交通部水运科学研究所、 广州港务局、 中国长江航运集团红光港机厂。 本标准主要起草人 ： 饶京川、 陆范宜、 张德文 、 陈丽听、 贺桂香 、 王旺生、 郑见粹。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 轨道式 集装箱 门式起重机 1 范围 本标准规定了轨道式集装箱门式起重机（ 以下简称起重机） 的技术要求、 试验方法、 检验规则、 标志、 包装、 运输和贮存。 本标准适用于装卸 2 0 f t 及大于 2 0 f t 集装箱的起重机。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日 期的引用文件， 其随后所有 的修改单（ 不包括勘误的内容） 或修订版均不适用于本标准 ， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日 期的引用文件， 其最新版本适用于本标准。 G B / T 6 9 9 优质碳素结构钢 G B / T 7 0 0 碳素结构钢 G B 7 5 5 旋转电机定额和性能（ i d t I E C 6 0 0 3 4 - 1 : 1 9 9 6 ) G B / T 9 8 5 气焊、 手工电弧及气体保护焊焊缝坡 口的基本形式与尺寸 G B / T 9 8 6 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 G B / T 1 0 3 1 表面粗糙度参数及其数值（ n e q I S O 4 6 8 : 1 9 8 2 ) G B / T 1 1 8 4 形状和位置公差未注公差值（ e q v I S O 2 7 6 8 - 2 : 1 9 8 9 ) G B / T 1 2 2 8 钢结构用高强度大六角头螺栓（ n e q I S O 7 4 1 2 : 1 9 8 4 ) G B / T 1 2 2 9 钢结构用高强度大六角螺母（ n e q I S O 4 7 7 5 : 1 9 8 4 ) G B / T 1 2 3 0 钢结构用高强度垫圈（ n e q I S O 7 4 1 6 : 1 9 8 4 ) G B / T 1 2 3 1 钢结构用高强度大六角头螺栓、 大六角螺母、 垫圈技术条件 G B / T 1 4 1 3 系列 1 集装箱分类、 尺寸和额定质量( i d t I S O 6 6 8 : 1 9 9 5 ) G B / T 1 5 9 1 低合金高强度结构钢（ n e q I S O 4 9 5 0 : 1 9 8 1 ) G B / T 1 8 0 1 极限与配合公差带和配合的选择（ e q v I S O 1 8 2 9 : 1 9 7 5 ) G B / T 3 0 7 7 合金结构钢 G B / T 3 2 2 0 集装箱吊具的尺寸和起重量系列 G B / T 3 8 1 1 -1 9 8 3 起重机设计规范（ n e q I S O 4 3 0 1 : 1 9 8 0 ) G B / T 5 1 1 7 碳钢焊条 G B / T 5 1 1 8 低合金钢焊条 G B 5 2 2 6 . 2 机械安全机械电气设备第 3 2 部分 ： 起重机械技术条件 （ G B 5 2 2 6 . 2 -2 0 0 2 , I E C 6 0 2 0 4 - 3 2 ： 1 9 9 8 , I D T) G B / T 5 2 9 3 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂 G B / T 5 9 0 5 起重机试验规范和程序（ i d t I S O 4 3 1 0 : 1 9 8 1 ) G B / T 5 9 7 3 钢丝绳用楔形接头 G B / T 5 9 7 6 钢丝绳夹 G B / T 6 0 6 7 -1 9 8 5 起重机械安全规程 G B 6 9 4 6 钢丝绳铝合金压制接头 G B / T 8 1 1 0 气体保护电弧焊用碳钢、 低合金钢焊丝 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 G B / T 8 9 2 3 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（ id t I S O 8 5 0 1 - 1 ; 1 9 8 8 ) G B / T 1 0 0 9 5 . 1 -1 0 0 9 5 . 2 渐开线圆柱齿轮精度（ id t I S O 1 3 2 8 - 1 - 1 3 2 8 - 2 : 1 9 9 7 ) G B / T 1 0 0 9 6 齿条精度 G B / T 1 1 3 5 2 一般工程用铸造碳钢件（ n e q I S O 3 7 5 5 : 1 9 7 5 ) G B / T 1 2 4 6 9 焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级 G B / T 1 2 4 7 0 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂 G B 1 2 6 0 2 起重机械超载保护装置安全技术规范 G B / T 1 2 6 6 8 . 1 一1 2 6 6 8 . 2 调速电气传动系统（ I E C 6 1 8 0 0 - 1 一 6 1 8 0 0 - 2 : 1 9 9 7 , I D T ) G B / T 1 3 3 8 4 机电产品包装通用技术条件 G B / T 1 4 0 4 8 . 1 低压开关设备和控制设备总则（ e q v I E C 6 0 9 4 7 - 1 : 1 9 9 9 ) G B 1 4 0 4 8 . 2 低压开关设备和控制设备低压断路器（ i d t I E C 6 0 9 4 7 - 2 : 1 9 9 7 ) G B 1 4 0 4 8 . 3 低压开关设备和控制设备第3 部分： 开关、 隔离器、 隔离开关及熔断器组合电器 ( G B 1 4 0 4 8 . 3 -2 0 0 2 , I E C 6 0 9 4 7 - 3 ： 2 0 0 1 ， I D T) G B 1 4 0 4 8 . 4 低压开关设备和控制设备机电式接触器和电动机起动器（ G B 1 4 0 4 8 . 4 -2 0 0 3 , I E C 6 0 9 4 7 - 4 - 1 ： 2 0 0 0 ， I DT) G B 1 4 0 4 8 . 5 低压开关设备和控制设备第5 - 1 部分： 控制电路电器和开关元件机电式控制电 路电器（ e q v I E C 6 0 9 4 7 - 5 - 1 : 1 9 9 7 ) G B / T 1 4 9 5 7 熔化焊用钢丝 G B / T 5 0 1 5 0 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 G B / T 5 0 1 6 8 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 G B / T 5 0 2 5 4 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 G B J 1 4 7 电气装置安装工程高压电气施工及验收规范 G B J 1 4 8 电气装置安装工程电力变压器、 油浸电抗器、 互感器施工及验收规范 C B * 3 1 2 3 轧制钢材气割面质量标准 J B / T 3 7 7 4 工程机械噪声限值和测量方法 J T / T 5 0 2 0 港口 装卸机械司机室 J T / T 5 0 2 2 港口 起重机轨道安装技术条件 J T / T 5 0 2 8 轧制滑轮 J T / T 7 0 . 1 港口门座起重机电气设备技术条件电控设备 J T / T 7 0 . 2 港口门座起重机电气设备技术条件集电器 J T / T 7 0 . 3 港口门座起重机电气设备技术条件磁滞联轴器 J T / T 7 0 . 4 港口门座起重机电气设备技术条件联动控制台 J T / T 7 0 . 5 港口门座起重机电气设备技术条件成套电阻器 J T / T 9 9 港口门座起重机试验方法 J T 3 9 9 港口大型装卸机械防风安全要求 3 技术要求 起重机的设计应符合 G B / T 3 8 1 1 -1 9 8 3 和本标准的规定。 3 . 1 图样与文件 起重机应按规定程序批准的图样和有关技术文件进行制造和安装 ， 并符合本标准的规定。 3 . 2 基本参数系列见表 1 o 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 表 1 . 1234 T567 亨一 3 . 3 工作条件 3 . 3 . 1 工作环境温度为一2 5 0C - +4 5 0C o 3 . 3 . 2 最大相对湿度不大于9 5 %（ 有凝露） 。 3 . 3 . 3 工作风速不超过 2 0 m/ s . 3 . 3 . 4 起重机工作级别宜为 A 6 , A 7 o 3 . 4 主要运动速度的允许偏差 3 . 4 . 1 起升速度的允许偏差为公称值的一3 %十1 0 0 0 0 3 . 4 . 2 小车运行速度的允许偏差为公称值的一3 %-+1 0 %. 3 . 4 . 3 大车运行速度的允许偏差为公称值的一3 % - +1 0 % 0 3 . 5 材料 3 . 5 . 1 主要零件的材料， 应有材料生产厂的出厂合格证书， 对重要构件材料应抽样化验和试验 ， 其化学 成分、 机械性能应符合相应标准的规定。 3 . 5 . 2金属 结构 件 的材质 ， 对 碳 素结 构 钢应 符 合 G B / T 7 0 0的规定 ， 对 低合 金结 构 钢应 符合 G B / T 1 5 9 1 的规定， 主要结构件材料的选用应不低于表2 的规定。 表 2 一嘿黔州T M -T -20CQ 235-B一 -% Tjj ft T -20 CQ235-C Q 34洲 3 . 5 . 3 起升卷筒应采用焊接结构其材料应不低于 G B / T 7 0 0中的 Q 2 3 5 - B , 3 . 5 . 4 起升钢丝绳滑轮宜采用轧制焊接结构或精铸滑轮 ， 滑轮轮缘的材料应不低于 G B / T 1 1 3 5 2中的 Z G 3 1 0 - 5 7 0 a 3 . 5 . 5 集装箱吊具转锁材料应不低于 G B / T 3 0 7 7 中的 4 0 C r . 3 . 5 . 6 联轴器材料应不低于 G B / T 6 9 9 中的 4 5 或 G B / T 1 1 3 5 2 中的 Z G 3 1 0 - 5 7 0 0 3 . 5 . 7 齿轮、 小车车轮材料不低于 G B / T 6 9 9 中的 4 5 0 3 . 5 . 8 齿轮轴 、 滑轮轴材料应不低于 G B / T 6 9 9 中的 3 5 0 3 . 5 . 9 制动轮材料应满足以下要求： 锻造件应不低于G B / T 6 9 9中的4 5 ; 铸钢件应不低于G B / T 1 1 3 5 2中的Z G 3 1 0 - 5 7 0 0 3 . 5 . 1 0 制动盘为锻造件或热轧件， 材料应不低于 G B / T 6 9 9中的 3 5 , 3 . 6 主要零部件 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 3 . 6 . 1 滑轮 3 . 6 . 1 . 1 滑轮公称直径与钢丝绳公称直径的比值应符合 G B / T 3 8 1 1 -1 9 8 3中 4 . 4 . 2 . 3的规定。钢 丝绳绕进或绕出滑轮时允许最大偏斜角度不大于 5 0 a 3 . 6 . 1 . 2 对设有防止钢丝绳脱槽装置的滑轮， 其最外缘与防脱槽装置间隙不大于钢丝绳直径的 2 0 %. 3 . 6 . 1 . 3 轧制滑轮其制造偏差应符合 J T / T 5 0 2 8 的规定。 3 . 6 . 1 . 4 滑轮槽应光洁平滑， 不得有损坏钢丝绳的缺陷。 3 . 6 . 2 卷筒 3 . 6 . 2 . 1 卷筒公称直径与钢丝绳的比 值应符合G B / T 3 8 1 1 -1 9 8 3 中4 . 4 . 2 . 3 的规定。 3 . 6 . 2 . 2 起升卷筒绳槽加工后槽底壁厚尺寸偏差为公称值的士8 0 3 . 6 . 2 . 3 钢丝绳绕进或绕出卷筒时： 单层缠绕钢丝绳对绳槽的每一侧的偏斜角不大于 3 . 5 0 ； 光面卷筒 单层或多层缠绕钢丝绳偏离卷筒轴线垂直平面的角度不大于 2 - 。卷筒上应设有防钢丝绳脱槽装置。 3 . 6 . 3 齿轮与减速器 3 . 6 . 3 . 1 齿轮应经热处理， 宜采用中硬齿面或硬齿面啮合。 3 . 6 . 3 . 2 齿轮副的精度应不低于 G B / T 1 0 0 9 5 . 1 - 1 0 0 9 5 . 2 中规定的8 - 8 - 7 级， 齿条副的精度应不低于 G B / T 1 0 0 9 6中规定的 9 - 8 - 8 级。 3 . 6 . 3 . 3 钢板焊接的减速箱体应进行时效或退火处理。 3 . 6 . 3 . 4 装配好的减速器应转动灵活， 各连接处与密封处无渗漏现象 。 3 . 6 . 3 . 5 减速器以工作转速无负荷运转时， 在箱体剖分面等高线上 ， 距减速器前后左右 1 m处测量 ， 噪音不得大于 8 5 d B ( A ) 。减速器运转应平稳 、 无异常响声。 3 . 6 . 3 . 6 减速器在正常润滑条件下以额定转速无负荷正反向运转 2 h后， 轴承处温升不超过 4 5 K， 且 绝对值不大于 8 0 c； 润滑油温升不超过 7 0 K ， 且绝对值不大于 8 0 0c o 3 . 6 . 4 开式齿轮副与齿轮齿条副 3 . 6 . 4 . 1 齿面粗糙度不低于 G B / T 1 0 3 1 中R a 6 . 3 j .mo 3 . 6 . 4 . 2 齿轮副与齿轮齿条副的精度应不低于 G B / T 1 0 0 9 5 . 1 -1 0 0 9 5 . 2 与 G B / T 1 0 0 9 6中规定 的 9 - 8 - 8 级 。 3 . 6 . 4 . 3 齿部不得有影响使用性能的缺陷， 也不应焊补。 3 . 6 . 4 . 4 齿轮副与齿轮齿条副的齿面接触斑点按齿高不得低于3 0 0 0 ， 按齿长不低于4 0 0 o 0 3 . 6 . 5 钢丝绳及接头 3 . 6 . 5 . 1 钢丝绳禁止接长使用。 3 . 6 . 5 . 2 钢丝绳的安全系数应符合 G B / T 3 8 1 1 -1 9 8 3 与 G B / T 6 0 6 7 -1 9 8 5 的规定。 3 . 6 . 5 . 3 钢丝绳及接头应符合 G B / T 6 0 6 7 -1 9 8 5 的规定。钢丝的公称抗拉强度应不小于 1 5 7 0 MP a o 钢丝绳一般不少于 6 股组成 ， 每股中钢丝不少于 1 9 根。优先采用线接触型钢丝绳。 3 . 6 . 5 . 4 钢丝绳用压板固定在卷筒上时， 每端应不少于 3 块压板 ， 固定在卷筒侧壁上时若用一块板固 定则单块压板长度不少于 6 倍钢丝绳直径。采用楔块固定时， 钢丝绳必须贴紧楔块的圆弧段并将其 楔 紧 。 3 . 6 . 5 . 5 采用铝合金套压制接头时， 应符合 G B 6 9 4 6 的规定； 采用钢丝绳夹接头时， 应符合G B / T 5 9 7 6 的规定 ； 采用楔形接头时， 应符合 G B / T 5 9 7 3的规定； 采用绳卡接头和编结接头时， 应符合 G B / T 6 0 6 7 -1 9 8 5的规定。 3 . 6 . 6 制动轮（ 盘） 与制动器 3 . 6 . 6 . 1 制动器的选择和使用应符合 G B / T 3 8 1 1 一 1 9 8 3 中4 . 2 . 1 . 3 和G B / T 6 0 6 7 一 1 9 8 5 中 2 . 6 的 要求。 3 . 6 . 6 . 2 制动轮（ 盘） 上不得有裂纹， 制动面上不得有影响使用性能的缺陷， 也不得焊补。 3 . 6 . 6 . 3 制动器弹簧经过 3 次全压缩后 ， 不得有永久变形 。 3 . 6 . 6 . 4 直接安装在轴上的盘式制动器盘对轴的端面跳动量不大于 0 . 2 m mo 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 3 . 6 . 6 . 5 制动轮（ 盘） 对基准轴线径向圆跳动公差值不低于 G B / T 1 1 8 4中的 7 级 。直接安装在轴上的 制动轮（ 盘） 其径向圆跳动不低于G B / T 1 1 8 4中的9 级。 3 . 6 . 7 联轴器 弹性圆柱销联轴器的两个半联轴器 的相对径向圆跳动 Y和相对端面圆跳动 O X 偏差值见图 1 , 图 2 和表 3 . f er na 图 1 f AX eIf 图 2 表 3单位为 毫米 D攀 16Y 或 LX100 图 5 3 . 6 . 8 . 6 同一侧两水平导轮距离的中心线同轨道中心的偏差值不得大于士1 mm， 见图 6 . 姐！ 圈I *I谧I * 1 - . . “ I留 I w1 ， I、网导松犯禺甲心绷尹十、V-I r一一 ri - 一 一气尸 一一一一一一二二二二三4二二 丫* 1 rp “b d一 耳方 随 鱼 鲤 竺 一竺 图 6 3 . 6 . 8 . 7 小车轨道中心线与轨道梁支承腹板中心线的位置偏差值A见图7 和表4 . Is 图 7 表 4单位为毫米 片攀 二 斗 亡一洲 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B J T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 3 . 6 . 8 . 8 小车轨道与名义尺寸 K 的允许偏差值 K 见图 8 , 轨道设在箱形梁中部： d K士4 m m， 见图8 ( a ) , 轨道设在箱形梁内侧： 6 K=0 - - -8 m m， 见图8 ( b ) . 爪K1dK ( a ) 口K1AK ( b ) 图 8 3 . 6 . 8 . 9 同一横截面上， 左右轨道顶面的高低偏差值,A N不得大于轨距的0 . 1 5 %， 最大值不得超过 1 0 mm， 见图 9 0 丁 下 勺 图 9 3 . 6 . 8 . 1 0 一小车的四个车轮踏面， 应在同一平面上， 支承面的最大不平度当轨距不超过3 m时， 不大 于3 m m； 当轨距大于3m时， 则不大于轨距的士0 . 1 %， 见图1 0 . 渗 K 图 1 0 3 . 6 . 8 . 1 1 轨道在铺设 的平面内的局部弯曲， 在任意 2 m范围内， 不大于 1 m m， 见图 1 1 。在全长范围 内： 轨道设在箱形梁中部时 ， 小车轨道 中心线与轨道理论中心线之间的横向偏差不大于 2 . 5 m m； 轨道 设在箱形梁内侧时， 与轨道理论中心线的横向偏差向外不大于4 m m， 向内不大于1 m m， 见图1 2 0 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 任 土 珠 图 1 1 轨 ， 额定工作速度时， 进行测定。 4 . 1 0 . 3 静载（0. 2 5 倍额定载荷） 且各工作机构为非工作状态时测定。 4 . 1 1 工业性试验 4 . 1 1 . 1 起重机应完成不少于5 0 0 0自然箱的起重作业工业性试验。工业性试验作业时间内包括8h 连续作业试验的循环次数。 4 . 1 1 . 2 工业性试验后应对主要易损件和运动部件 以及发生异常的部分进行拆检 ， 并将检测结果作 记录 。 4 . 1 1 . 3 工业性试验应有制造厂和用户共同负责并详细记录作业条件、 试验工况、 每次起吊的载荷、 总 作业时间。试验中起重机不得发生重大损坏或性能异常现象。对试验期间起重机出现的任何不正常现 象或事故应详细记录并提出分析和处理意见。 5 检验规则 5 . 1 型式检验 凡新设计或有重大改进的起重机应通过产品技术鉴定， 在取得起重机生产许可证后 ， 方能生产。 5 . 2 出厂检验 新产品出厂前 ， 应 由授权 的质检 机构进行 出厂检验， 不 合格产 品不 得出厂。产品 出厂检验按 G B / T 5 9 0 5 和J T / T 9 9 有关规定进行。 5 . 3 产品检验 产品技术鉴定之前， 样机应通过型式检验， 并应完成G B / T 5 9 0 5 和J T / T”规定的全部试验内容。 5 . 4 验收项目 5 . 4 . 1 主要性能参数必须符合设计要求 ， 其偏差值应符合本标准规定。 5 . 4 . 2 试验验收按 G B / T 5 9 0 5 和 J T / T 9 9 规定进行。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B / T 1 9 6 8 3 -2 0 0 5 5 . 4 . 3 产品验收之前， 起重机应连续运转1 6 h 无故障（ 故障是指超过2 0 m i n而无法排除的故障） ， 亦 可执行订购合同规定的要求。 5 . 4 . 4 起重机外观质量应达到： 零部件表面应平整， 不得有明显变形与损伤 ， 无粘砂和余 留冒口， 焊缝要均匀美观； 油漆颜色应符合订货合同或设计规定， 色泽要均匀 ， 无涂斑、 漏漆和剥落； 紧固件无松动、 漏装， 各相同部位的紧固件的外露长度应基本一致； 管线排列整齐； 不得有油液外漏 ； 标牌、 性能表牌、 吊装标志和功能标志应齐全， 安装位置合理、 清楚。 5 . 4 . 5 随机文件包括： 产品证明书（ 含合格证） ； 产品说明书； 总图、 主要部件图（ 可根据订购合同要求确定） 、 电气及液压系统原理图与布线图、 P C程序清 单、 外部1 / O功能与地址清单、 故障显示清单（ 或故障编码表） 、 使用操作维修手册； 易损件图样及其 目录； 备件清单（ 含外购件的备件清单） ； 附件清单（ 含外购件的附件清单） ； 主要外购机电产品的合格证和说明书； 试验报告 、 调试报告 ； 专用工具 、 仪器清单。 6 标志、 包装、 运输和贮存 6