农村公路县道升级改造工程施工组织设计.doc

农村公路县道升级改造工程第一章 编 制 依 据 及 原 则第一节、编制依据一、县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路施工图。二、交通部颁发的公路工程施工工艺标准、公路工程施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准等现行的规范。三、招标文件对工期、质量和安全等要求。四、施工现场实际踏勘和调查资料，结合我项目部的实际情况，根据所需机械设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似公路工程施工经验。五、江西省公路建设主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。第二节、编制原则一、根据本合同段工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标按进度计划圆满完成。二、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。三、积极推广新工艺、新技术、新材料的应用，增加产品的科技含量。四、采用平行、流水施工方法和网络计划，进行有序、均衡、连续的施工。五、以人为本，尊重自然，狠抓细节，建和谐高速公路。贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的新理论。六、严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。第二章 工 程 概 况第一节、工程概况简介*标段，路线起于X481江西与广东交界处，起点桩号K0+000K25+818.045,途径丹溪乡、上平村、太坪岗、高峰村、芩峰村、双村、龙廷乡大田村。我项目部承建的B标段、起于K5+700K10+120，途径丹溪乡上平村、太坪岗、高峰村，全长4.420KM。第二节、工程主要技术指标计算行车速度：40KM/h；平曲线最小半径：66.426 M；竖曲线最小半径：凸型700M；凹型900M；最大纵坡：7%；路基宽8.5M、路面宽7M、水泥混凝土路面（两侧各0.75M土路肩）桥涵设计汽车荷载：公路-II级。第三节、主要工程数量一、 路基主要工程数量项目路基填方路基挖方挡土墙（M7.5浆砌片石挡土墙）挡土墙（C20混凝土挡土墙）水沟（各型）土填方石填方土挖方石挖方工程量275491m333123m3339290m3149747m31255.85m33605.1m38622.96m项目椰纤维网护坡CF网植草灌（客土喷播植草）拱形骨架护坡（M7.5浆砌片石）软土地基处理（换填石渣）结构物台背回填双向土工格栅C25混凝土护栏工程量20329m223412m2874.9m31230.8m36017.5m325845m2430m二、路面工程数量 名称单位工程量水泥稳定碎石基层（厚16cm）M241416.47级配碎石底基层（厚16cm）M246857.92水泥混凝土面板（厚23cm、厚20cm）M237638.82封层M236641.17钢筋（总量）kg40208三、桥涵工程数量本标段沿线有盖板涵7道，圆管涵8道，详细工程数量具体如下：桩号结构类型孔数及孔径涵长K5+803钢筋混凝土盖板涵3*232.92K7+320钢筋混凝土盖板涵2*212K8+060钢筋混凝土盖板涵2*119K8+380钢筋混凝土盖板涵4*432K9+289钢筋混凝土盖板涵3*215.6K10+003钢筋混凝土盖板涵2*220K10+095钢筋混凝土盖板涵2*1.516K6+322钢筋混凝土圆管涵1*0.7511K6+920钢筋混凝土圆管涵2*1.538K7+220钢筋混凝土圆管涵1*19K7+500钢筋混凝土圆管涵1*116K8+520钢筋混凝土圆管涵1*1.538K8+760钢筋混凝土圆管涵1*113K9+943钢筋混凝土圆管涵1*116K10+015钢筋混凝土圆管涵1*117第四节、现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况一、现场及周边建（构）物根据现场勘察, 沿线有3户需拆迁房屋，浆砌片石挡墙一处，简易围墙多处。二、 本工程交通状况本工程所处206国道附近，离县市约65公里，路线与G35济广高速、X482及附近乡道均有连通。三、管线及自来水管道本标段地处农村电杆管线分布，高压电线杆18根，变压器 1处，低压15根，电信杆线为62根、移动杆线为43根，通讯电杆，电力电杆密集，施工时若遇管线，采取相关保护措施；。沿线有自来水管道埋设，且都沿原路面路肩位置埋设。四、材料条件我项目部经详细了解本工程范围内的材料情况，砂石可在县城附近沙场或于都沙场购买，采用汽车运输方式；石料根据现场的调查，路线沿线发育的花岗斑岩，花岗岩均为硬质岩，岩石较为完整。沿线储存量丰富，可自行采成粗料石、片石、块石，作为本项目路基工程、涵洞工程和防护工程所需的块、片石的取料场。筑路碎石可于沿线的采石场购买，采用汽车运输方式。钢材木材，水泥等主要外购材料可从县附近市场购买，采用汽车运输。工程用水；沿线水源丰富，水质良好，可作工程用水。材料数量、质量均有保障。在材料运输方面根据计划安排，组织强有力的运输力量，及时将材料运至料场堆放，确保施工要求。第五节、沿线地形、气象、水文、地质条件一、 地形地貌1、 本项目地处赣州盆地低山区，属剥蚀堆积丘陵地貌单元，地形特征是丘陵连绵起伏，冲沟发育，切割较深，山顶圆滑，沟底平坦，呈“箱”、“V”字形，夷平作用明显，系由一系列剥蚀堆积丘岭所组成，海拔高程再240560m之间，山体自然坡度2050度。区内发育支流等河流。流水侵蚀、堆积作用明显。二、 水文气象1、本标段区域内属中亚热带季风湿润气候，具有雨量充沛、光照充足、四季分明、无霜期长、冬季有短期轻微霜冻、气候温和等特点，全年日照计1942小时，日均为5.3小时，无霜日期305天，年均温度在15.519.1之间；极端最高气温39.9，极端最低气温-8，年均自然降水量为1400-1900毫米之间，降水天数119-161天，多集中4至6月。雨量于温度的再分布时空上有明显差异，并与地貌、地形高低有关，从平地到山地降水量随地势增高而增大的趋势。 第六节、本项目工程的特点、重点和难点一、工程的特点：本项目沿线涵洞7座、圆管涵8座、其中一座为双圆管涵等小型构造物；挖填方较集中，石方爆破，且有多处高边坡开挖，高填方路堤。二、工程的重点：B标段工程中属于总项目的中段，为总项目的连接部位。三、工程的难点：本工程土石方中有多处高边坡段施工，最高处设有五级坡，高差达40多米，且本标段石方涉及到爆破，对爆破施工工艺的要求高。路堤填填方，高填方路段2处，最高路堤填方高度为35米。施工难度大，对施工安全，边坡防护和施工监测等都要求很高是工程的难点之一；本工程有多种特殊路基处理形式：加筋处理、软土处理、陡坡挡土墙、骨架护坡等也是工程的难点之二。第七节、业主招标的工期要求本项目工期业主招标文件要求为20个月。第三章 总体施工布署及规划第一节 总体目标一、 质量方针质量第一，诚信为本，科学管理，规范施工，产品优良，持续改进，竭诚服务。二、质量目标1、质量管理目标：本项目各分项工程合格率100%，交工验收阶段抽查项目的平均合格率95%以上。2、杜绝重大质量事故，有效防止一般质量事故。3、极大减少质量通病及隐患。4、确保优良工程、争创优质工程。三、工期目标我项目部根据本合同段工程的特点，安排施工经验丰富的施工队加快对深挖路堑、高填方路段的施工，合理安排石方爆破工序。路基施工中，应做好临时排水设施，以便雨后能迅速排除积水。排水沟的设置，原则上是永久与临时相结合，既考虑路基施工的需要，又为下一步的排水防护工程创造可利用的条件。安排均衡生产，合理安排工序衔接，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期20月内完成施工任务。四、安全目标1、杜绝特大、重大安全事故发生，尽量避免较大安全事故发生。减少一般安全事故发生；2、无重大安全隐患；3、人员因事故负伤率小于3，重伤率小于0.5（施工单位职工、民工）；4、不得因施工队周边建筑、设施等造成破坏；5、和谐施工，确保无刑事案件发生。五、环境保护目标贯彻国家及江西省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾达到国家、湖北省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。第二节 施工总体方案一、施工原则1、采用先进的施工机械设备、施工工艺、专业化施工，确保质量目标。2、合理安排施工顺序，进行流水作业，减少各施工工序间的施工干扰，确保工期目标。3、规范化管理，标准化作业，专业化施工，大力推进技术创新，确保工程质量和施工安全。4、选择合适的地点设置拌和站，采取严密控制措施，将施工造成的环境污染降到最低限度，确保环境保护目标的实现。二、总体指导思想以“快捷、优质、高效、安全、有序”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科技优势。采取新技术、新工艺，狠抓重点工序，兑现投标承诺，确保按期竣工，提交精品优质工程，让业主满意，为公司添光彩。三、施工总体思路按照本合同段的工程施工特点，总体目标，总体施工思路为：以施工备料为基础，以路基土方施工为先导，以桥涵、路基土石方爆破施工为重点，针对本工程工期紧、任务重的特点，控制好工期，合理安排，组织流水施工作业，统筹计划，保持均衡施工，强化目标管理，确保各阶段目标实现第三节 施工平面布置（见P170）第四节 施工组织机构及人员设备 一、组织机构为保证“快捷、优质、高效、安全、有序”地完成本合同段工程施工，在施工现场设置“县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路工程B标合同段项目经理部”，按合同要求组织本合同段工程的实施，按期、高效、优质的完成本合同段的施工任务，尽承包人的义务和责任，对业主负责。确保本合同段的工程施工安全、有序地进行。经理部定员20多人，项目经理1人，项目总工程师1人，项目副经理1人，技术负责人1人，下设工程部、质检部、测量组、试验室、财务部、机料部、综合办工室。安排一个路基施工组、一个桥涵施工组，两个防护工程班组，负责本标段工程项目的施工（组织机构见附图）。为了保证工程质量和进度，项目经理部成立质量创优、文明创建及安全领导小组，实行全面质量管理；成立QC小组，在总结以往高速公路工程施工经验的基础上，精心组织施工，经理部还成立技术攻关小组，以总工为组长，负责攻关项目施工中出现的疑难问题。职能划分如下：项目经理部：全面负责本合同段施工组织协调与总体指挥。项目经理1、贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准，执行公司的各项管理制度。 2、经授权组建项目部，确定项目部的组织机构，选择聘用管理人员，根据质量/环境/职业健康安全管理体系要求确定管理人员职责，并定期进行考核、评价和奖惩。 3、负责在本项目内贯彻落实公司质量/环境/职业健康安全方针和总体目标，主持制定项目质量/环境/职业健康安全目标。 4、负责对施工项目实施全过程、全面管理，组织制定、落实安全生产岗位责任制、安全生产规章制度和操作规程等各项管理制度。5、确保安全生产费用的有效使用，并根据工程的特点组织制定安全施工措施和生产安全事故应急救援预案，消除安全事故隐患，及时如实报告生产安全事故。6、严格履行与建设单位签订的合同和与公司签订的“项目管理目标责任书”并进行阶段性目标控制，确保项目目标的实现。 7、负责组织编制项目质量计划、项目管理实施规划或施工组织设计，组织办理工程设计变更、概预算调整、索赔等有关基础工作，配合公司做好验工计价工作。 8、负责对施工项目的人力、材料、机械设备、资金、技术、信息等生产要素进行优化配置和动态管理，积极推广和应用新技术、新工艺、新材料。 9、严格财务制度，建立成本控制体系，加强成本管理，搞好经济分析与核算。 10、积极开展市场调查，主动收集工程建设信息，参与项目追踪、公关、进行区域性市场开发和本项目后续工程的滚动开发工作。 11.强化现场文明施工，及时发现和妥善处理突发性事件。 12、做好项目部的思想政治工作。 13、协助公司完成项目的检查、鉴定和评奖申报工作。 14、负责协调处理项目部的内部与外部事项。 15、完成领导交办的其它工作。项目总工1. 执行国家与地方有关工程建设的技术标准、规范、规程。2. 协同项目经理、认真履行建设工程施工合同条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。3. 组织有关人员认真熟悉施工图纸，参加图纸会审，综合提出质量问题。编制施工组织设计及质量计划。4. 负责施工工艺管理，确定项目关键工序并组织编制技术措施，进行技术问题的洽商与核定。5. 根据本工程施工现场情况合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。6. 编制本工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。7. 组织新技术、新材料、新工艺、新产品的推广和应用。8. 参加单位工程的竣工验收和过程自检工作，检查项目工程质量评定工作的实施情况。9. 负责处理施工过程中的不合格品，参加一般质量事故的调查分析和处理。10. 深入施工现场，及时发现和处理施工中的技术质量问题，参加处理质量事故，提出处理方案和预防质量通病措施。11. 现场实施方案的确定，提出各项目的控制指标。12. 对甲方及上级部门技术业务的协调处理。技术负责人负责项目部施工技术质量实施过程的技术指导。工程部（含路基部、涵洞部、）负责本项目日常施工技术、生产工作，掌握现场施工中安全、质量、进度情况；督促各项措施落实；组织向作业班组进行技术交底；解决班组施工中出现的质量问题。质检部熟悉设计文件和规范标准，参与编写施工组织设计；负责工序之间的交接验收签发质量通知单并及时做好考核工作；建立健全质量体系运行记录和各质量管理台帐；参加分部分项工程质量评定。测量室负责本项目的工程基线布设、复测、交接、保证各控制点的准确；负责工程平面位置、高程的放样工作；负责现场结构物的平面位置，高程测量并提供测量报告； 试验室负责本项目的原材料试验和检验工作，控制材料质量；负责土工试验、砂浆和砼配合比设计，提供符合要求的试验成果和配合比；负责现场构件的质量检测工作并提供检测报告。财务部负责本项目的财务管理工作；参与合同评审及施工成本控制工作；负责本项目财务管理工作；分析本项目各个时期成本升降、财务收支完成情况，提出控制成本的建议。合同计划部根据工程进度编报项目材料消耗计划和计划调整；负责本工程的统计、计量和合同管理工作。安全部负责编制和组织实施安全技术措施计划；做好特殊工种培训、考核工作；制止施工中“三违”现象，落实安全措施，建立安全活动记录。机料部负责编报材料供应计划，负责工程物资材料供应、核销方面的工作；配合试验室做好各种原材料的质量控制，并做好原材料标识验证工作。拟定并实施项目设备配置计划及设备维修计划，做好项目所需设备、技术状况能力认可并做好记录；定期进行设备检查并提出处理报告。综合办工室负责协调解决地方矛盾；负责项目部的后勤保障工作；做好各项制度和活动的宣传工作。二、人员设备情况1、人员配备项目经理蒋明，国家一级项目经理资质，高级工程师资质，十年以上工程施工管理经验，在类似工程中曾担任十年以上的负责人。项目副经理赖林森，具有十年以上工作经验，类似工程担任该职十年以上。总工程师季春歌，国家一级项目经理资质，高级工程师资质，具有十年以上工作经验，类似工程经验十年以上，在类似工程担任总工七年以上。项目部拟投入工程师5名，质检工程师1名，公路专业工程师2名，测量工程师1名，试验工程师1名，专职安全员2名（兼环保）。土石方班组拟投入质检员3名，施工技术员4名、试验员2名、安全环保员1名。桥涵班组拟投入质检员2名，施工技术员4名、试验员3名、安全环保员1名。2、主要技术人员及机械配备县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路项目主要技术人员一览表 合同号：B标段 承包人：江苏信成交通工程有限公司姓 名年 龄岗位/职务学 历职 称备 注蒋明59项目经理本科高级工程师季春歌54项目总工本科高级工程师赖林森59项目副经理大专中级工程师张浩33技术负责本科中级工程师罗文汉30测量工程师大专中级工程师石银飞42安全员本科中级工程师殷涛47施工员本科中级工程师万小燕39质检员大专中级工程师孙晓明41材料员本科中级工程师殷文彬46造价员大专中级工程师林主德61施工员大专郭联瑞49施工员陈琴标33现场交管员潘明英47试验员江兵24试验员大专俞大旺24环保员大专机械设备配置根据本合同工程数量和工期要求，配置足够的机械设备进场，提高施工机械化程度，设备配置考虑到本工程工期紧及冬雨季施工的影响，在满足施工的前提下略有富余（进场机械设备见表）。县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路项目主要进场机械设备表机械名称规格型号数 量新旧程度（%）备注推土机TY2-120A190推土机TY-180170平地机PY160170挖掘机EX350485振动压路机22T285光轮压路机22T270挖掘机PC220-1285装载机ZL50170装载机ZL50E185凿岩机YT-241100冲击式压路机YCT20175砼拌合站750180水稳拌合站600170水泥灌车6m3-12m3885水稳料自卸车18m3685机械名称规格型号数 量新旧程度（%）备注三仓自动配料机PLD1600185振捣棒ZDN80595三辊轴摊铺机B型185平板振动器285切缝机295磨光机185拉纹器395养护洒水车六轮170自卸车后八轮1285发电机120KW、75KW280120KW、75W各一台 沥青水泥路面摊铺机4.5M180徐工3、仪器配备县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路项目试验仪器设备状况表序号设备仪 器名称型号规格规定数量到 位待 到 位备 注数量日期国产或进口数量是否订货估计日期1灌砂筒150mm222回弹仪113标准钢锭GZ16114弯沉仪5.4m115电子天平1100g226水泥沙浆试模20207砼抗压试模30308无侧限试模30309塌落度筒3310触探仪1111养生水池1112砼抗折试模303013多功能电动击实仪HL-C1114电热鼓风干燥箱101-11115脱模器LQ-T150D1116砂石筛42mm2217电子称15kg2218水泥胶砂搅拌机JJ-51119水泥净浆搅拌机NJ-160B1120水泥胶砂振实台ZT-961121水泥胶砂坑折仪ND-131122水泥稠度凝结时间测定仪1123恒温恒湿标准养护箱HBY-60B1124砼振动台1125压力试验机TYA-20001126钢筋强度试验机1127砼抗折试验机1128棱镜单、三棱镜2229脚架3330对讲机6631塔尺4432钢卷尺50米、100米2233皮尺50米6634游标卡尺1135全站仪GTS-3321136GPS南方V901137水准仪DSZ2、C3033第五节 施工组织安排一、施工组织根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体组织时遵循下列几点：1、经济性：尽量少占耕地，尽量减少临时工程重复建设的投入。2、方便性：有利于进出工地方便、迅速，减少临时设施建设周期，临时便道在满足施工前提下，采用永临结合，有利于施工，尽量减少交通干扰。3、管理性：整个总体布置满足环境保护，水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。4、安全性：有利于交通安全，有利于枯水和汛期施工，有利于创建安全标准工地。 二、施工安排1、施工安排原则对特殊路基处理、路基填筑、路基附属、桥涵附属等工程项目进行科学组织、合理安排，首先应是路基高边坡开挖、主线路基填筑。同时加快桥涵构造物施工和料场建设，以免影响路基填筑工程及后面的工序施工。2、各施工队的施工状况路基队路基施工队负责本标段土石方开挖，爆破施工，总挖方489037方，总填方308614方，需向指定部位弃方180423方。桥涵队桥涵队负责本标段的盖板涵，圆管涵施工，涉及盖板涵7座，圆管涵8座路基防护队路基防护队负责本标段深路堑边坡防护，路堤边坡防护，水沟砌筑等工程3、施工阶段划分本工程施工分三阶段组织施工第一阶段为施工准备阶段，由2017年2月16日至2017年3月31日。项目部主要协助完成征地拆迁、租地、水电安装，安排人员和机械设备进场。完成桩位复测及控制桩加密，施工图审核及优化实施性施工组织设计编制以及施工技术调查工作。第二阶段为主车道工程全面施工阶段， 2017年4月25日至2018年8月31日。主要完成特殊路基处理、路基填筑、挡土墙、涵洞、圆管涵等工程项目。第三阶段为路基附属、护坡、植草等工程项目。第三阶段的工程项目根据第二阶段的工程进度，可与第二阶段的项目穿插进行，保证总工期的完成。第六节 临时设施布置及规划一、临时设施为了便于现场指挥，便于和业主、地方政府的协调，充分发挥项目经理部管理的职能，项目经理部设在本项目大概K5+200租用当地民房来解决生活居住问题。二、 砼搅拌站设施本标段的砼搅拌站设在K8+740左幅位置，占地面积为3510m2。砼搅拌机、水稳层搅拌机设在搅拌站的右侧位置，水泥灌3个分部设在离搅拌机7米外。砂、石，堆放在搅拌站左侧，分别用砖砌1.4米高隔离各不同型号的砂石。搅拌站及料场进出口使用厚20cm砼硬化路面，砂石堆放部位使用15cm厚砼硬面层。详图P170。三、 工地实验室设施本标段的工地实验室设在砼搅拌站内，实验室配备砼抗压试模，水稳层抗压试模，砂浆试模，基础触探仪，塌落筒，灌砂筒及简单试验设备。占地面积60m2。详图P170。四、临时用水、用电1、施工用电根据现场调查，使用当地电力作为生活用电，我项目部拟在全线设置变压器1台，布置在混凝土拌合场300KVA、并在拌合场、安装大型发电机组1台120KW备用，以备电力供应不足或停电时自行发电施工。2、施工用水当地水资源比较丰富，可就近利用河水或井水解决施工用水和生活用水问题。五、临时通讯设施项目经理部安装一部无线传真机，同时建立移动电话、无线对讲机网络，加强工地之间的联系，项目部各部门及各工区间安装光纤宽带网并设局域网加强现代化办公条件。我项目部已配备的通讯设施完全满足施工要求第七节 施工前的准备工作人员进场后即开展技术准备工作，技术准备工作分内业准备和外业准备，主要内容为：一、内业准备1、组织施工图纸自审会审、进行施工技术及安全技术交底。2、临时工程的设计与施工。3、编制安全专项方案及预案，编制实施性施工组织设计。4、编制质量、安全、环保体系，编制施工工艺标准和保证措施。5、制定技术管理办法和实施细则。 6、进行岗前教育培训及安全、环保、文明施工交底。二、外业准备1、测量、试验仪器的检验及标定。2、土工试验、配合比试验和原材试验。3、现场详细调查、交接桩及复核、原地面复测、导线点、水准点加密及成果上报。4、中、边桩放样，桥、涵等构造物放样。 第八节 各分项工程的施工顺序二、路基工程施工作业顺序1、挖土方路基施工材料试验及击实标准试验审批施工放样开工报告及批复临时排水措施路堑开挖土方利用土工试验 2、填方路基 施工材料试验及击实标准试验审批施工放样开工报告及批复路床试验路段运输推平下路床、上路床碾压压实试验（沉降差观测） 3、石方路基开挖 施工放样开工报告及批复标定炮眼位置钻孔炮孔捡查爆破器材准备装药连接爆破网络布设安全岗哨炮孔堵塞爆破覆盖起爆信号起爆消除瞎炮、处理危石解除警戒机械开挖及运输爆破效果分析及资料记录4、砌筑工程施工顺序施工材料试验及设计配合比审批施工放样开工报告及批复临时排水措施基坑开挖坑壁支护自检监理检验放样定位、沉降缝分段碎石垫层基础、墙身砌筑墙身及墙背排（泄）水孔处理墙身外露勾缝墙顶处理监理检验墙背分层回填夯实报请验收。第四章 施工进度安排及保证工期措施第一节施工进度安排原则一、施工进度安排确保工期目标。二、合理安排，使整个合同段的施工形成流水作业。三、牢牢抓住路基施工，为桥涵及面层施工创造条件。第二节施工工期安排：根据招标文件要求，本合同段合同工期为20个月，计划开工日期为2017年2月13日，竣工日期为2018年9月19日，按提前合同工期要求完成本合同段工程。各分项工程工期安排如下：一、施 工 准 备：2017年02月13日2017年04月03日二、路 基 清 表：2017年04月04日2017年06月10日三、路 基 填 筑：2017年04月24日2017年12月08日四、路 基 挖 方：2017年04月11日2017年12月28日五、特 殊 路基处理：2017年05月06日2017年08月29日六、排 水 工 程：2017年08月02日2018年03月15日七、防 护 工 程：2017年08月13日2017年03月15日八、圆 管 工 程：2017年05月17日2017年09月01日九、盖 板 涵 工 程：2017年04月29日2017年11月09日十、底 基层 工 程：2018年01月12日2018年05月18日十一、基 层 工 程：2018年03月08日2018年07月05日十二、面层铺筑工程：2018年04月09日2018年08月09日十三、交通安全工程：2017年07月06日2018年08月29日附施工进度计划表（见附表）第三节 劳动力资源计划本标段工程量大，劳动力资源需求大，技术素质要求高，公司调整精兵强将满足工程需要。各施工区域高峰人数路基班组高峰人员50人桥涵施工组高峰人员50人防护施工组高峰人员60人第四节 材料资源投入计划序号材料名称单位数量材料进场、结束时间1水泥T90002017年04月-2018年08月2沙M3200002017年04月-2018年08月3标石M3220002017年04月-2018年08月4钢筋T402017年04月-2018年06月5土工布M2250002017年04月-2017年08月6圆管M1582017年04月-2017年11月7土工格栅M2258452017年04月-2017年06月8波形梁钢护栏M17942018年05月-2018年08月9香樟棵12632018年07月-2018年08月注：本计划为正常流水作业情况下的材料资源投入。第五节 确保工期的措施一、本合同段将调集经验丰富的管理者、技术人员组成强有力的项目指挥机构项目经理部，确保施工的协调和指挥。二、优化施工方案。实行全面质量管理，在满足施工规范和监理工程师要求的前提下，采用优化的施工方案，加快工程进度。三、为充分利用工作面，拟将合同段划分为若干个工区，进行平行施工流水作业。施工作业班组保持相同的施工操作，依次转移，连续流水均衡施工，确保劳动力相对稳定的措施来缩短施工期。四、应用网络技术，认真编制施工计划。施工中严格按总计划组织指导施工。在制定计划时，本合同段在保证劳动力相对稳定的基础上，在工期的安排上，充分考虑了节假日、农忙季节影响的因素，作好了计划安排，适当留有余地，做到旬保月、月保季、季保年，最后确保总工期。五、本合同段施工期，雨季雨水较多、夏季炎热、冬季温度较低，已采取了雨季、冬季、暑期的施工保护措施，保证工期按计划全部完成。六、针对本合同段的特点，将投入良好、先进、数量充足的机械设备和适时提供、采购所需要的工程材料。在施工车辆、施工机械、劳动资金等方面给予足够的保证。对于影响进度的工程，经理部将首先安排，保证其施工的顺利进行，确保整个合同段内按要求工期全部完成。七、对重点和有难度的项目，优先安排施工，组织力量重点突破、以点带面，确保全部工程在总工期内全部完成。八、 杜绝重大质量事故，避免一般质量事故，防止返工，确保总工期。九、 广泛对广大职工进行宣传教育，调动广大职工的积极性。单项工程、分项工程都要确定工期，并且落实到相应的工区及施工班组。同时制定严格的奖罚制度，使广大员工都有危机感、紧迫感。十、 实行奖罚制度，坚持奖优罚劣的原则，全面推行和加强责任成本以及工程进度的控制和管理，充分发挥工区的积极性和创造性，保质保量按期完成施工任务。十一、开展劳动竞赛，将所有工区作业，按旬进行比质量、比安全、比进度的劳动竞赛，形成比、学、赶的态势，严格落实施工计划，确保阶段施工计划的完成。第五章 施工方案第一节 路基施工方案（一）路堤施工一、施工取土1、路基填方取土应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。2、施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植地应先集中存放，以利再用。3、自行选定取土方案时，应符合下列技术要求： 1）地面横向坡度陡于1：10时，取土坑应设在路堤上侧。 2）桥头两侧不宜设置取土坑。 3）取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取土坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设1%2%向外倾斜的横坡。 4）取土坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。 5）线外取土坑等与水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施。 4、对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。二、填土方路堤1、先将填方范围草皮、耕土、腐质土以及树根等清除，其深度根据各地段实际情况确定，一般旱地为30cm、水田为50 cm，沟、塘底若无硬壳层应清除表层淤泥。平整压实地基，压实度不小于90%。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。2、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。3、填土路堤在施工前，进行试验段施工，确定填土路堤合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。（试验段施工方案另报）。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取土场。取土时根据设计要求当地土地规划、环保要求进行，不得随意挖取。4、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成宽度不小于3m台阶,并设置向内倾4%的横坡后按松铺不大于40cm一层填筑，当地面横坡陡于1：2.5时，进行稳定性计算，对不满足路堤稳定性要求的路段，按照陡坡路基进行设计。填方边坡大于8m时，在变坡处设2m边坡平台。路肩以下08m边坡坡率为1：1.5，路肩以下812m边坡坡率为1：1.75，填方路基护坡道宽度采用2.0m，并且设3%横坡。边坡高度H8m，坡面采用三维网植草或浆砌片石截水骨架内植草护坡防护。边坡高度8 mH20m，坡面采用浆砌片石截水骨架内三维网植草护坡，或土工格室内植草护坡防护。5、性质不同的填料应采用水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500 mm。填筑路床顶最后一层时压实后的厚度不宜小于100 mm。利用开山石渣为路基填料时，除硬质岩按填石路基考虑外，余均按填土路基控制压实度，在填筑过程中松铺厚度不大于50cm，料最大粒径不超过压实厚度的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10cm。路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度50cm且充分压实。以保证路基范围内的压实度。6、用自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开、人工配合推土机整平。7、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。8、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。三、土石混填路堤1、土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的2/3；石料为强分化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范要求，石料的最大粒径不得大于压实层厚。2、施工前，应根据土石混合材料类别分别进行试验段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3、土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。4、碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。5压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。6土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。7填料由土石混合材料变化为其他料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。8中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。四、填石方路堤1、填石路堤的石料用于边坡码砌的，填石路堤石料粒径不大于500 mm，并不宜超过层厚的2/3。填石路堤均应分层填筑，分层压实。填筑厚度不宜大于40cm。2、中硬石料及以上填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌应采用强度大于30Mpa的不易分化的石料，码砌石块最小尺寸不小于300 mm，石块应规则。填石路堤填高小于5m时，边坡码砌厚度不应小于1m；当填高大于5-12m的填石路堤，边坡码砌厚度不应小于1.5m，12m以上的填高路堤边坡码砌厚度不应小于2m。3、填石路堤在施工前，进行试验段施工，确定填石路堤合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。（试验段施工方案另报）逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。4、当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑，反复数次，使空隙填满。5、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种岩层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。填石路堤路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。 6、选用重型振动压路机，以保证填石路堤的压实，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压；压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。现场用仪器观测压实沉降差稳定后终压(压实沉降差由试验段确定)。（二）挖方路基施工一、土方开挖1、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。2、可作为路基填表料的土方，应分类开挖分类使用。 3、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。4、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定的宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。 5、路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。6、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。7、应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。8、挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实面产生的下沉量，其值通过试验确定。9、 边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。10、应采取排水措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。11、路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合路基填料规定，还应具有良好的透水性能。12、土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。二、石方开挖1、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。2、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。3、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。4、用挖机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。5、炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。6、在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。7、爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算： Q=e q HT Wd其中：e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 Wd最小抵抗线控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算： R=（K/V）1/2 Q M其中：K与地质条件有关的系数 M药量指数 V爆破安全振动速度 R建筑物距爆破中心距离8、为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。9、装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作.。10、装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。11、认真设计严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象