长丰路中段道路施工组织设计.doc

合肥市长丰路中段（南淝河翡翠园）道路排水工程（11+07.77914+75.718）施工组织设计批准： 审核： 编写： 安徽省水利建筑安装总公司二OO二年六月二十二日目 录第一章 施工组织设计总说明 1.1 工程概况 1.2 施工条件1.3 我公司对本工程地认识与理解1.4 管理目标第二章 施工准备及施工组织机构2.1 施工准备2.2 机构设置第三章 施工现场总布置3.1 施工总平面布置说明3.2 施工道路3.3 拌和系统3.4 供电系统3.5 供水系统3.6 施工照明3.7 通讯.办公系统3.8 临时房屋建筑及公用设施第四章 重要地临时工程4.1 沟槽支护第五章 主体工程（关键部位）地施工方法5.1 主体工程地总体安排5.2 土方工程5.3 道路工程5.4 雨（污）水管道工程5.5 雨季.夏季施工保证措施第六章 施工进度.资源配置及工期保证措施6.1 施工进度计划6.2 施工进度横道图和网络图6.3 施工进度地人.财.物保证措施6.4 工期保证措施6.5 主要机械设备计划6.6 劳动力计划6.7 材料计划第七章 工程质量管理7.1 工程质量目标7.2 质量目标地分解7.3 工程质量管理体系7.4 规章制度7.5 试验管理工作及试验室设置7.6 质量保证措施7.7 本工程执行规范.标准第八章 安全生产.文明施工与环境保护措施8.1 安全生产措施8.2 文明施工措施8.3 环境保护措施第一章 施工组织设计总说明1.1 工程概况1.1.1 工程名称：合肥市长丰路中路(11+07.77914+75.718)新建工程 1.1.2 工程地点：长丰路中段(南淝河翡翠园)1.1.3 建设单位：合肥市城市排水工程建设办公室1.1.4 设计单位：合肥市市政设计院1.1.5 工程概况合肥市长丰路中段新建工程,北至南淝河与正在建设中地长丰路桥相连接,南至翡翠园与已修建好地砼道路相连接,桩号11+07.77914+75.718,道路全长369.94米,道路红线宽30米,为一幅路型式,设计路幅分配：车行道14米,绿化带4米2,人行道4米2,为方便残疾人使用所有交口,道口均设无障碍坡道,人行道设置为视力残疾人引道盲道.道路结构：机动车道地路面结构为：22cm厚C35砼面层,25cm厚10：50：40石灰.粉煤灰.碎石基层,土质路基压实度不小于95%.人行道结构为：25cm25cm5cm预制人行道板,2cm厚1：4水泥砂浆垫层,15cm厚20：80石灰.粉煤灰基层,土质路基压实度不小于90%.雨水管道施工范围：雨水23#33#（含33#井）,其中23#接原长丰路雨水,管径由3001200,雨水支管300.污水管道施工范围：污水26#污水48#（含48#）,管径300500.本工程主要工程量为：建筑及生活垃圾挖运9800m3,雨（污）水沟槽开挖8596m3,雨（污）水沟槽回填7798m3,商品砼1208m3,三碴1440m3,二灰518m3,铺人行道板3451m2,埋设各种管道1247m. 本工程计划工期为82天,拟定开工日期为7月8日,计划竣工日期为9月28日.1.3 施工条件1.3.1 对外交通条件本工程位于合肥市琥珀山庄小区西侧.翠竹园小区东侧,通过市区城市道路及小区道路即能到达施工现场,对外交通非常方便.1.3.2 工程地质条件本工程地质条件自上而下分别为生活及建筑垃圾层.粉质粘土层.1.4 我公司对本工程地认识与理解正在建设且即将竣工地长丰路桥工程,由我公司长丰路项目部承建,工程质量.进度.安全及文明施工等方面,均得到甲方和监理单位地高度评价,市领导也多次来该工地检查指导工作,认为该工程为南淝河综合治理地样板工程.本次修建地长丰路中段道路.排水工程,为长丰路桥工程地接线段.本工程仍由该项目部组织施工,我们有信心建设好本工程,向合肥市人民交一份满意地答卷.1.4.1 工程特点及应注意地主要问题 （1）本工程位于居民区,东有琥珀山庄,西邻翡翠园.翠竹园,施工期间尽量减少施工噪音,做好安民告示,砼路面浇筑采用商品砼并安排在白天及22：00之前完成,力免扰民.（2）合肥地区今年雨水充沛,对道路施工会造成一定影响,特别是沟槽土方开挖与填筑期间受雨水影响较大,施工中将采取可靠措施,合理安排,降低雨水对工程施工地影响.（3）本工程工期较紧.任务重,只有加强管理,认真做好施工准备工作,合理安排施工工序,切实落实施工组织,采取技术措施,精心施工,确保工程顺利按期完工.我公司针对本工程地施工特点,在思想上对本工程地施工高度重视,并重点解决以下问题：（1）本工程地建筑及生活垃圾全部外运,回填地土料来源除沟槽开挖土方外,主要靠外进土方,施工中要控制好土料地含水量和质量.土方填筑前要做好土料质量复查工作,以及采取确保含水量符合要求地技术措施.（2）土壤填筑前,进行现场碾压试验,确定碾压机具地型号和碾压参数.（3）做好地基结合面地处理工作.清基要彻底,并防止清基过后地地基被扰动.（4）做好沟槽内地排水工作,确保管道工程能在旱地施工.（5）修建和维护好场内道路,确保交通道路畅通.（6）充分考虑本工程施工受天气影响地特点,指定专人做好天气预报地收集工作,预备必要地防雨覆盖材料,做好工作面地防雨工作,特别是砼路面浇筑阶段,要防止雨水对路面尚未凝结砼地冲刷,确保砼质量.1.4.2 对于关键工序地认识长丰路中段新建工程,是长丰路桥接线工程,也是国庆献礼工程,其重要性不容置疑.本工程地钢筋砼管道工程.道路基层工程.道路路面工程.土方填筑工程等均是关键部位和关键工序.为确保工程能按期或提前完成,在每一关键工序施工前,要针对关键工序制定出详细地切实可行地施工方案.各关键工序和关键部位地工程,既影响工程进度,又是本工程地质量重点部位.因此,每一个关键工序和关键部位地施工,其进度均要能满足进度计划表（或网络图）中安排地时间要求.关键部位地工程质量要确保达到优良,为整个工程质量达到优良打下坚实地基础.1.4.3 编制指导思想本企业立足于：以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展地战略目标.我项目部将按以下原则进行施工：顾客至上：维护和保证业主对工程工期.质量及安全生产.文明施工.环境保护等最理想地需求目标和期望.精心组织：利用我们在长丰路桥施工地场地布置.临时设施地有利条件,以及本公司长期从事市政工程积累地施工经验,组织公司精干地人员.优良地设备投入本工程,并积极采用先进施工工艺和施工技术,加快工程地施工进度,提高工程质量.科学管理：通过标准化.规范化地管理手段,实现全员.全过程.全方位.全天候控制施工工序和施工工艺.1.4.4 编制依据1.合肥市城市排水办公室颁发地“长丰路中段（南淝河翡翠园）新建工程”招标文件.2.合肥市市政设计院设计地“长丰路道路排水工程施工图纸”3.国家及行业技术规范.规程.标准；4.本企业地质量方针.质量目标；5.现场踏勘了解地情况及答疑纪要资料.1.5 管理目标我们将通过精心组织,规范施工,确保达到以下目标.工期目标：确保本工程用82日历天完成工作.质量目标：严格执行“三检”制度,按照ISO9002质量保证体系运作,坚决贯彻总公司质量方针,即：强化意识.顾客至上.科学管理.争先创优.确保本工程质量等级达到优良.安全目标：坚持“安全第一,预防为主”地方针,确保本工程不发生重大安全事故.文明施工.环境保护：创文明施工工地.第二章 施工准备及施工组织机构2.1 施工准备2.1.1 建立施工管理组织机构：成立由安徽省水利建筑安装总公司长丰路中段工程项目部,项目经理毕子航.项目副经理黄友保.2.1.2 施工队伍进场筹备：本工程仍由长丰路桥项目部施工建设,因此无须施工现场筹备,能迅速进入施工阶段.2.1.3 技术交底与技处术准备1.组织工程技术人员熟悉图纸.有关操作技术规程.规范.标准.各部位各工序地施工方法和技术质量要求等,提出各种施工方案进行比较,并进行交底.2.根据施工组织总设计地要求,针对各具体地分部分项工程制定更加合理.详细地单项工程施工组织设计.将技术先进.施工方便.经济合理地施工组织方案申报给发包方和监理单位,审批后用以指导工程施工.3.根据合肥市市政设计院设计地图纸以及95S2标准图集和施工进度计划提供各种材料订货单.4.做好材料试验与砼（砂浆）试配工作,作为施工过程可靠地依据.5.对施工班组进行详细地技术和质量要求交底.2.1.4 定线测量：根据图纸和监理单位提供地测量资料和测量标志,进行现场复核和验算,并将测量结果提交监理工程师审核,对经审核无误后地标志点进行保护,并作为施工放样地依据.在此基础上建立施工控制网,增设三角网点和水准网点,以便对道路轴线以及雨（污）水管道地轴线和高程进行高精度控制,确保工程质量.2.1.5 材料准备钢筋.水泥.商品砼.砼涵管等材料均为甲供产品,其它材料为自购,无论是甲供产品还是自购材料,都要符合国家和部颁标准并经监理同意后才能使用.材料进场时附有生产厂家提供地测试报告和产品合格证书.2.1.6 架设电线：利用长丰路桥项目部接引地水电,接入该工程各施工使用点即可.2.1.7 对该工程所需地机械设备进行合理调配,并迅速组织进入施工现场,确保工程施工所需地劳动力.机械设备,以保证工程顺利开工.2.1.8 筹备完毕后,立即向监理提交开工报告,经监理审批后,迅速开工.2.2 机构设置本工程仍将由精干.高效地长丰路桥项目部负责施工,实行项目经理负责制,抽调经验丰富.年富力强地技术管理骨干组成项目管理班子.做到分工明确.责任到人.管理到位,确实有效保证工程正常施工.对作业层地生产人员进行内部选拔,选拔操作熟练.工作积极.素质较高地工人作为主要施工操作人员,施工期间,加强技术交底,确保工程顺利进行.本工程组织机构网络和人员详见“施工管理网络图”和“项目部人员组成表”.施工组织机构网络图 总 经 理： 薛 松总 公 司 总 工 程 师：高 建 中 项目经理：毕 子 航技术负责人：徐 尚 林项目副经理：黄 友 保试验负责人：贾宜民施工调度：祝自柱财务负责人：鲍凤玲施工负责人：张文杰材料负责人：李寿先安全负责人：林平质量负责人；燕成春土方组：黄健强木工组：杨德勤砼组：杨家虎钢筋组：李景富瓦工组：徐继海电工组：王林昌普工组：邰贺平项 目 部 人 员 组 成职 务姓 名职 称备 注项目经理毕子航工程师项目副经理黄友保助 工技术负责人（项目总工）徐尚林助 工质量负责人燕成春助 工安全员林 平助 工材料员李寿先工程师财务负责人鲍凤玲会计师施工调度祝自柱助 工试验员贾宜民工程师第三章 施工现场总布置3.1 施工总平面布置说明根据长丰路中段道路红线情况来看,我公司长丰路桥项目部承建地长丰路桥工程即将竣工,所布置地临时设施,除办公室.会议室.食堂等在道路东侧,对道路施工稍有影响外,其他临时设施如木工.钢筋加工场.宿舍.拌和站.仓库.水电等均设置在道路西侧并在红线外,对该工程施工毫无影响,并且足够满足该工程地需要；因此,除办公室.食堂.重新布置外,其他临时设施无需重复设置.具体见施工现场平面布置图.3.2 施工道路3.2.1 对外交通本工程位于琥珀山庄西侧,通过城市及小区道路即能到达施工现场,对外交通比较方便.3.2.2 场内交通（1）场内交通路线设计本工程场内道路以满足工程施工需要为原则设计.场内临时道路地设计要在满足施工要求地前提下充分结合地形条件布置,尽量减少修建临时性交通道路地工程量,降低工程成本.我公司根据招标图纸和现场考察了解地情况,认为只要沿道路轴线方向布置一条临时交通道路即可满足施工需要.（2）场内交通道路地结构本工程临时性道路使用时间短,道路地标准可以低一些.本工程只要将场内修建道路地位置适当整平,适合汽车运输地行驶要求即可满足要求.若因开挖雨（污）水管道原因,需要断开原有道路,则采用槽钢和木板铺设临时人行便桥措施.3.3 拌和系统3.3.1 场地布置本工程路面砼为商品砼,只有钢筋砼管道垫层及侧石预制砼等才采用自拌砼,用原长丰路桥工地设置地料场能满足拌和场地要求.332拌和机设置 拌和站设置1台350L滚筒式拌和机,1座蓄水池,拌和机附近设一袋装水泥库,水泥库做10cm水泥地坪,高于四周30cm,水泥库建筑面积40m2,可备水泥45t.3.4 供电系统施工用电：利用长丰路桥工地地电源直接接入,场内沿道路轴向架设三相四线绝缘电线,向施工排水.砼搅拌和浇筑现场等工作面供电.为防止供电系统突然停电,现场配备一台25KW地柴油发电机作备用电源.3.5 供水系统供水：利用长丰路桥工地地自来水通过管道接入道路沿线各施工用水点.3.6 施工照明为加快施工进度,各施工工序间采用流水连续作业.浇筑砼等连续性工序施工时间长,要有夜间施工照明措施.为保证施工照明地亮度,施工点照明采用1KW碘钨灯,仓面照明采用24V低压照明设备,施工道路按50m间距布置路灯.3.7 通讯.办公系统为满足工程施工需要,办公室设固定电话一部,主要施工人员都自备手机.3.8 临时房屋建筑及公用设施3.8.1 总布置本工程临时房屋及公用设施,均可利用长丰路桥施工现场布置地临时设施,详见“长丰路中段施工现场布置图”.这样,既可以减少工程筹备,缩短工期,从而为工程提前竣工打下良好基础；又可以节约工程成本.3.8.2 平面布置图详见“长丰路中段施工现场平面布置图”.3.8.3 主要生产.生活设施一览表及占地面积第四章 重要地临时工程4.1 沟槽支护根据施工图纸计算,雨（污）水管道最大深度在4m6m,因此,在开挖管道沟槽与安装管道过程中,既要采取增大沟槽边坡措施,又要采取支撑沟槽边坡地方法,以确保管道施工地安全.我公司根据以往市政工程地施工经验,经过各种方案比较,认为本工程沟槽支护采用钢木结构支撑体系较为合适,其措施为：双侧槽壁竖向每2.5m设立一22#槽钢,横向用5cm厚木板铺三道,中间用三道圆木对撑,从而确保沟槽壁地稳定.主要生产.生活设施及占地面积序号工程项目棚建面积（m2）占地面积（m2）备 注一主要生产设施2406201拌和机40220含砂石料场2仓库100200水泥库4080综合仓库601203试验室20404钢筋.木工加工厂棚40805机修厂20406电工房2040二管理及生活福利用房3006001办公室.会议室等设施901802宿舍1803603食堂等其他设施3060合 计5401220第五章 主体工程（关键部位）地施工方法5.1 主体工程地总体安排本工程主要由道路.雨水管道和污水管道三个单位工程组成.各单位工程又可分为若干个分部分项工程.我公司根据本工程地工程量.施工条件.工期要求等合理安排各分部分项工程地施工. 主要分部分项工程地施工安排如下：本工程开工后应以雨（污）水工程施工为主,即先将路面上地建筑及生活垃圾外运至场外弃土地点,再进行雨（污）管道施工,最后进行路面工程施工.污水管道工程施工时要做好管道地闭水试验工作.5.2 土方工程5.2.1 土方工程量及施工进度安排1.本工程各部位地土方工程量具体如下：土方开挖：沟槽土方开挖：7961m3建筑及生活垃圾挖运：9800m3土方填筑：沟槽土方回填：7192m3 路床土方填筑：2550m32.土方工程施工进度控制2002年7月20日完成建筑及生活垃圾挖运；2002年8月10日前完成沟槽土方开挖.5.2.2 土方平衡 本工程路幅范围内建筑垃圾方量较大,为便于施工,降低成本,根据本工程特点制定土方平衡计划.路床以上及路床以下建筑及生活垃圾要全部清除,并运至弃土场.雨（污）水沟槽开挖地土方,大部分要作为沟槽回填土料,为降低工程成本,沟槽开挖地土方尽可能堆放于沟槽两侧,但应离开沟槽边坡一定距离,土 方 平 衡 图外借土方：2211m32211 m3沟槽土方开挖7961m3土料临时堆场弃土场路床土方填筑2500m3480 m37481 m3沟槽土方填筑7192m3 建筑垃圾挖运9800m39800 m3以确保沟槽边坡地稳定,同时,堆放土方时尽量集中,留出位置,以便于吊装.运输钢筋砼管道工程.沟槽回填土方工序一般滞后于开挖工作,为降低工程成本,因此有必要处理好开挖与填筑地关系,使开挖与填筑工作相互协调.本标段土方平衡详见“土方平衡计划图”.5.2.3 土方开挖工程5.2.3.1道路路基土方开挖工程1、 建筑及生活垃圾挖运采用1m3挖掘机,5T自卸汽车运地方法,挖出地垃圾一次运至弃土场.本工程路床以上全部为建筑及生活垃圾所覆盖,部分路段路床以下也含有建筑物垃圾,因此,这些部分地垃圾要全部清除.2.施工机械组合：A.挖掘机.自卸汽车1 m3挖掘机工作效率约为600 m3/台班,每天工作两个台班.挖掘机挖运土方约：建筑及生活垃圾：9800m3.挖掘机施工时间约9天,时间利用系数0.7.需要地挖掘机台数：9800/（600290.7）=1.30台.以上计算是按均衡生产计算地机械数量,但实际施工时受各种因素影响,需要地挖掘机台数应大于计算量,实际配置挖掘机2台.根据机械设备定额和施工经验计算,一台挖掘机需要配备约8辆汽车,则自卸汽车台数为16辆.B.推土机弃土场配置802型推土机：1台.5.2.3.2 雨（污）水沟槽开挖工程1.开挖方法本工程雨（污）水沟槽开挖深度大部分在3m左右,少数沟槽深度在46m,根据挖掘机工作性能,大部分沟槽开挖可以一次性开挖到设计高程,对于少数雨（污）水管道埋深较大地沟槽,则采取分两层开挖方法.雨（污）水沟槽开挖长度以整井段长度控制,即一个或数个井段一次性开挖.采取挖掘机开挖沟槽地方法,多余地土方采取挖掘机挖装土.自卸汽车运输地开挖方法.堆放于沟槽两侧用于回填地土方,应与沟槽边坡上口地距离大于1m,以确保沟槽边坡地稳定和施工安全.沟槽关键部位土方开挖施工方案有部分沟槽底部高程较低,开挖较深,开挖沟槽时可能会有地下水渗出.我公司将采取一些必要地降（排）水技术措施,加固支撑边坡,确保边坡稳定.具体做法有：（1）沿沟槽底部开挖排水沟,并及时抽排地下渗水.加强地面排水工作,沟槽两侧设置挡水坎,拦截地表流水对边坡地冲刷.（2）采用木支撑临时支护边坡.沟槽开挖出来后,立即沿边坡横向设置木档板,纵向设置钢支架（或木支架）,沟槽两侧安装对撑,有效保护边坡土体稳定.（3）加快进度,缩短边坡暴露时间.沟槽开挖前,准备好安装管道地各种材料和设备,开挖后及时做好垫层.平基.管座.安管等工程,尽快填土.（4）缩短开挖段长度也是保证边坡稳定地有效措施.缩短开挖长度可以缩短平基.安管.管座等工程地时间,也就缩短了沟槽暴露地时间.2.施工机械组合：A.挖掘机.自卸汽车1 m3挖掘机工作效率约为600 m3/台班,每天工作1.5个台班.挖掘机挖运土方约：7961m3.挖掘机施工时间约16天,机械时间利用系数0.7.需要地挖掘机台数：7961/(600161.50.7)=0.78台 挖掘机安排1台.沟槽开挖地土方大部分需要利用,作为弃土处理地土方量较多,自卸汽车配备5辆.B.推土机弃土场配置802型推土机：1台.5.2.4 土方填筑5.2.4.1 道路土方填筑工程1.土方填筑方法（1）准备工作组织施工人员技术交底,学习填筑规范.生产性试验.对作为填筑地土料进行击实试验,确定最佳干容重和最优含水量.施工现场进行铺土方式.铺土厚度.碾压机械地类型及重量.碾压遍数.填筑含水量.压实土地干密度.压实度等试验,以确定碾压机具达到设计填筑标准地施工参数和施工方法.施工放样和基面验收.根据图纸尺寸,确定填筑边线,会同监理工程师对填筑基面进行检查验收,合格后方可填筑,并及时作好隐蔽工程记录.（2）土方填筑清基：基面在回填前,将建筑垃圾等杂物全部清除.保证基面符合土方填筑地规范要求.基础处理.隐蔽工程等验收合格后,及时填筑,以防止基面被破坏.从临时堆土场运输回填土方采用挖掘机挖装.自卸汽车运输地施工方法.根据填筑部位地不同,采用不同地碾压方法,确保回填土达到设计要求.填筑土料选择接近最佳含水量地开挖土料.若含水量太小则洒水碾压.若含水量太大,土料在填筑前晾晒,达到要求后,再进行填筑碾压.严格控制铺土厚度及土料粒径,人工夯实每层不超过20cm,土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过30cm,土块粒径不大于8cm.如填土出现“弹簧”,层间光面.层间中空.松土层或剪力破坏现象时,应分别局部认真处理,经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工.每层铺筑碾压检验合格后,方可进行上一层土方施工.5.2.4.2 管道沟槽土方填筑（关键部位）工程当管道安装质量经检查验收合格（污水管道经闭水试验合格）.并经业主.监理.质监等部门验收后就可以回填沟槽土方.回填土料选自沟槽开挖地粘土,分层回填,层厚控制在30cm以内.基坑下部由于工作面较窄,采用蛙式打夯机进行夯实,上部尽量采用压路机碾压.如果因场地狭小,压路机无法进入沟槽工作面,就采用蛙式打夯机夯实.对于胸腔及检查井周边采用蛙式打夯机,必要时采用平夯及木榔头人工夯实方法.回填沟槽土方时,如果沟槽内有因降雨.地下渗水或施工用水造成地积水应先排除,并清除表层被水浸泡过地软弱土层.填筑土方前要对土质.铺土厚度.压实机具进行综合试验,测定相关压实参数,作为施工质量控制地依据.填筑过程中由专业人员,按试验参数对回填土进行控制,并及时取样试验检测,确保回填质量.经检查发现不合格地填筑土方坚决返工.5.2.5 技术质量措施（1）土方开挖：施工测量：开挖测量依据施工图和监理工程师提供地平面控制网和高程点进行,并认真复核,确保精度.在开挖过程中,测量人员依据设计断面不断跟踪复核,防止欠挖,严禁超挖.质量控制：开挖前先清除垃圾.杂土.草根等杂物.沟槽开挖土料中不含杂物且含水量适中地土方用于填筑.不能用于填筑地土料,运至指定弃土区堆弃.路床或沟槽底部0.2m左右由人工开挖,如开挖到设计深度,发现有软弱土层等特殊情况要立即向监理工程师报告,并提出处理建议方案.一旦方案批准后立即实施,缩短沟槽暴露时间.沟槽开挖结束后,做好下列检查项目：槽底中线.每侧宽度.高程.边坡等.检查项目经自检合格后,报监理工程师验收.只有经监理验收合格后才能进行下一工序地施工.（2）基础处理沟槽开挖至槽底后,如果出现了软弱土层,如南淝河老河道地淤泥.生活垃圾.建筑垃圾等,要及时与业主.设计.监理等部门研究,采取诸如换土等技术措施,确保工程质量.软弱土层换土处理地方法是：对于软弱土层比较大地部位采取挖掘机挖掘.自卸汽车运输地方法,对于软弱土层较小地部位,采取人工开挖.人工填筑地方法.填筑土料选择含水量适中地粉质壤土,分层摊铺,分层压实.（3）土方填筑压实方法：根据设计要求和不同地施工部位采用不同地压实方法,确保填筑土方达到设计要求.胸腔及管项50cm以内地填土采取人工填筑或蛙式打夯机等小型机具夯实.沟槽上部工作面较大,尽量采用机械碾压地方法.填筑土壤含水量不超过最佳含水量3%,压实度不小于各填筑部位地要求.质量控制：按水平层由低处开始逐层填筑.施工地工作面长度不宜过短,以减少接头.管道胸腔两侧填土保持均衡上升,严禁出现较大高差,管道周边及接口抹带处要采用木夯夯实.对于填筑土方段纵向地接头部位,采用交错搭接填筑碾压,搭接长度不小于1.5m,不能同步填筑时,先上升地土方在接头部位预留1:3斜坡,后填筑土方时将原预留地斜坡处地松土.干土清除,重新铺填碾压.控制接头两侧土块直径小于8cm,并加强碾压,严禁出现界沟.如填土出现“弹簧”土.层间光面.层间中空.松土层或剪刀破坏现象时,根据情况认真处理,并经监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序.严格控制铺土厚度,不得超厚.人工夯实每层不超过20cm,土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过30cm,土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理单位验收合格方可铺筑上层土料.施工前要做碾压试验,验证碾压质量是否能达到设计要求.分段填筑时,各段土层之间应设立标志,以防漏压.欠压和过压,上下层分段位置错开.土方填筑前,清除填筑面杂物,排除填筑面积水.只有清基工作经监理工程师确认合格后才能进行土方分层填筑工程.填筑工序详见填筑施工工艺流程图：土方填筑工艺流程图填料实验分析监理审批基面清理测量放样备料装运卸料整 平不合格翻动处理机械不易碾压时人工配合夯实自检处理测定土壤压实度报送压实资料监理审批下一层填筑分层填压至设计标高5.3 道路工程5.3.1路床整形 施工测量：根据设计图纸用经纬仪和水准仪测量道路中心线和高程,每10米测量一个断面,每个断面测三个点（人行道二个点）,并用木桩固定,高程测在木桩上.路床整形：根据木桩上地高程,每10米一个断面人工带线整平,对于填土较深地地方,根据土方地压实系数,要预留一定地压实厚度,以确保路床压实后表面平整,高程达到设计要求.路床压实：路床人工带线整平后,先用16T压路机压实（至少三遍）,再用8T压路机碾压找平. 5.3.2道路基层（关键部位）工程 1.施工方法 道路基层为10：50：40地石灰.粉煤灰.碎石（三碴）基层,厚25cm,人行道采用20：80石灰.粉煤灰基层,厚15cm,均采用厂拌并一次性铺筑.道路基层是道路质量地关键部位.三碴（二灰）基层摊铺前要进行碾压试验,一是测定碾压机械地碾压参数,包括碾压机械地碾压遍数.碾压机械地型号；二是测定虚铺厚度,以保证每次摊铺地三碴（二灰）经碾压后符合设计厚度地要求,且一次性成型,不需要再添加或挖除,以提高工程质量.三碴（二灰）基层尽可能大面积摊铺,减少摊铺接头数量.三碴（二灰）基层运到现场后,采用推土机摊铺,人工带线（控制高程）整平,压路机碾压.并安排专人洒水养护,以利于提高强度.2.机械组合802推土机：1台.压路机：16T压路机：1台. 8T压路机：1台.5.3.3 道路面层工程道路面层为22cm厚C35水泥砼结构.5.3.3.1 水泥砼面层（关键部位）工程1.施工方法考虑到施工方便和砼收缩地影响,我们将每次单仓浇筑长度控制在100150m.为了保证施工地流水作业和砼浇筑强度地均衡,我公司将本标段砼划分成若干仓浇筑.浇筑仓划分与基层有关,其施工顺序大体上与基层一致.为了保证砼浇筑质量,我公司采用22标准槽钢做模板,钢模板后背采用三角撑作为模板地支撑体系.砼浇筑地顺序为：商品砼入仓插入式振捣器振捣平板振捣器振动梁提浆滚铝合金尺压平人工反复收光（至少三遍）压纹机压纹处理.砼入仓后震捣砼要有序进行,按震捣器地有效半径,确定振捣范围,振捣时采用梅花形式插入,直至震捣地砼中无气泡冒出为止.本工程浇筑砼时处于夏季酷暑季节,砼养护工作尤为重要.砼路面浇筑完成并具有一定强度后,便可用草袋覆盖,并洒水养护,以保持草袋湿润为宜,养护时间不少于7天.夏季雷.阵雨多,为防止雨水冲刷刚浇筑地砼,我公司加工了防雨钢架篷,可以有效保护刚浇筑地砼.2.施工机械组合砼振动机械：平板式振动器：2台. 插入式振动器：4台. 振动梁：1台. 砼提浆滚：1台.5.3.4 附属工程本工程地附属工程有侧石安砌.人行道板铺砌.侧石安砌：侧石安砌与主体工程可以穿插进行,只要路面砼浇筑后,就可以安砌侧石.用经纬仪放线,人工每20米带线砌筑,砌筑时要直顺.缝宽均匀.无折角. 人行道砌筑：人行道是道路地重要组成部分,特别是对道路地外观检查项目影响大.铺砌人行道板一定要以某一交口（或道口）向另一交口（或道口）铺砌,这样可防止道板接头处不是整块,也可避免彩色道板拼花图案不完整.5.4 雨（污）水管道工程5.4.1 平基.管座 平基和管座均是砼工程,其施工方法大体相同.它们均是管道排水工程中地重要工程.5.4.1.1 模板工程施工方法：模板在加工场按图集和图纸配制,经检查合格后运至现场安装.模板采用25mm厚松木板,内表刨光,安装前涂刷隔离剂.背筋采用50mm100mm扁方.模板加固采用斜撑支撑于沟槽两侧,斜撑尺寸要能满足强度和稳定性要求,且与水平面夹角不大于40.5.4.1.2 砼工程施工方法 砼拌和：平基和管座均采用C15地自拌砼,砼拌和按试验室配料单配料,进行计量拌和,所配制地砼原材料如砂.石.水泥等,一定要经过检验合格后方可使用,凡是未经检查地原材料,一律不允许使用.砼浇筑：平基砼厚度较薄,采用斜层浇筑法施工；管座砼采用分层浇筑法施工,每层厚30cm,并且管道两侧砼面要同步上升,严禁出现较大高差,确保管道稳定.沟槽较深地部位,若砼输送高度落差超过2m,输送砼将使用滑槽或串桶.滑槽或串桶顶部设置喇叭口,砼拌和物由喇叭口经滑槽或串桶至浇筑面,以防砼离析.浇筑过程中随时检查模板及支撑地稳固情况,发现问题及时处理.要随时检测仓口及仓面砼地温度和坍落度,并按规范规定取好试模,做好浇筑记录.每层砼浇筑量应与砼拌制和输送相适应,确保施工中不产生施工冷缝.为确保层间砼结合良好,上层浇筑时,振动棒插入下层砼5cm.施工时,要及时排除仓内砼泌水.浇筑管座砼前,要对与平基接触地表面施工缝进行处理,将缝面凿成“凹”“凸”形,并凿毛露出石子.施工缝表面冲洗干净,清除积水并保持湿润,砼浇筑时,在缝面上先铺一层50mm厚左右地去石子砼,再进行下料,平仓振捣.5.4.2 管道安装（关键部位施工方案）5.4.2.1 安装准备（1）管道准备管道质量是影响工程质量最主要因素,建设单位为便于控制管材地质量,因此,本工程地管材均为“甲供”.为保证管材质量,符合规范要求,我们在管材进场时,对管材质量进行仔细检查,凡是不符合要求地管材一律不允许进场使用.沟槽开挖前,必须落实好钢筋砼管地数量,开挖过程中将钢筋砼管运至现场.并沿沟槽边沿放置,以便于吊车吊装.（2）吊装设备准备500以内地钢筋砼管采用人工直接下管,500以上地钢筋砼管采用机械吊装,人工配合下管.选用一台16T地汽车式起重吊车进行管道吊装,同时配备一台8T地吊车用于钢筋砼管地卸车工作.5.4.2.2 钢筋砼管安装钢筋砼管安装前,对管道平基进行一次详细检查.首先,对平基表面地泥土.杂物清除,并冲洗干净,其次,核查平基高程.轴线是否符合设计要求.用经纬仪测量管道轴线,并用墨线将轴线弹在平基表面,作为安装管道地中心线.精确测定检查井位置,用墨线弹出检查井中心线和管道地安装位置.钢筋砼管安装从一个井段地一端向另一端逐根安装.吊车将钢筋砼管吊放到平基上以后,由人工带线校正,确保管道地高程和中心符合设计要求.钢筋砼管安装就位后,要立即采用临时性支撑措施,防止钢筋砼管移动.5.4.3 管道接口（关键部位施工方案）5.4.3.1 管口凿毛 管口凿毛应在吊装之前并由人工完成,严禁在吊装后再凿毛.凿毛宽度应大于抹带接口宽度要求.5.4.3.2 抹带施工本工程雨水管道接口采用水泥砂浆接口；污水管道采用水泥砂浆钢丝网抹带接口.抹带砂浆采用1:1或1:2配合比,且单独拌制,不与砌筑砂浆混用.抹带施工前,将接口冲洗干净,不残留积水和灰渣,并保持缝面接口湿润.抹带砂浆应分两次作业,即分两层施工.抹带结束后要及时养护,防止抹带砂浆开裂,具体做法是：用草袋覆盖,并保持草袋处于湿润状态.抹带施工质量受操作人员影响较大,我公司将安排长期从事市政排水工程地专业人员施工,确保抹带质量.5.4.4 检查井5.4.4.1 施工安排检查井基坑开挖与管道同时进行,只要在沟槽开挖时按检查井大小适当扩大就可以了.由于检查井位置开挖范围较大,边坡更陡,要采取更加牢固地边坡加固措施,防止边坡塌方.检查井基础与平基同时施工,钢筋砼管吊装就位后可立即砌筑检查井.5.4.4.2 砌筑材料（1）砂浆砂浆由现场拌制,随拌随用.砂浆地强度与和易性应符合图集和设计要求,并具有良好保水性能.砂浆要拌合均匀,一次拌料必须在其初凝之前使用完毕.砂浆地配合比由试验确定,并征得监理单位同意.施工中严格按配料单进行配料,称量地偏差：水泥.水及外加剂溶液不超过2%； 砂不超过3%.砂浆采用机械拌和,其拌和时间不得少于2分钟.为使砂浆具有良好地保水性,掺入无机塑化剂或皂化松香（微沫剂）等有机塑化剂,但不采取增加水泥用量地方法.现场砂浆质量以抗压强度作为检验指标,同一标号砂浆试件地数量,28天龄期每200m3砌体取成型试件一组3个；设计龄期每400m3砌体取成型试件一组3个.由于检查井砌筑量较小,按施工规范和质量检验标准,每次砌筑检查井都应该取一组试模. （2）粘土砖 粘土砖采用MU75机制砖,尺寸为53mm115mm240mm.选择信誉好.质量有保证地大.中型砖厂地产品.要求粘土砖无裂缝.断块或过火地结块,形体有棱有角,表面平整.整洁.砌筑前提交一样品报请监理批准.5.4.4.3 检查井砌筑检查井砌筑前,要对检查井地中心线位置进行仔细检查,核实无误后,方可进行砌筑,砌筑地规格要符合设计和图集尺寸要求.检查井自下而上逐层砌筑,要求做到红砖洒水湿润,层层刮浆,灰浆饱满.表面平整.弧线园顺,与管道相接处设置拱券.砌筑之后要及时用潮湿草袋覆盖并洒水养护.检查井内地流水槽和跌水坎要严格按图集规定和要求施工.做好流水槽与跌水表面粉刷工作,确保井内水流畅通,流线平顺.粉刷是决定检查井质量地重要工序.我项目部将选择优秀地操作人员粉刷检查井,同时单独拌制高标号砂浆,确保检查井粉刷质量.粉刷可以12遍完成.粉刷后地检查井除表面应光洁外,其外形应为标准圆形,圆形误差值应小于规范要求.5.4.5 闭水试验闭水试验是污水管道工程施工中地重要工作,是管道安装质量地综合体现.闭水试验应在管道及检查井施工结束.沟槽回填之前完成.管道内试验水头应符合试验要求.试验过程中认真记录时间和检查井内水位下降值,计算渗漏水量.同时安排专业人员检查管道.抹带接口和检查井等部位地渗漏水情况.如果闭水试验不合格,应及时处理渗漏水严重部位,直至闭水试验合格为止.(附：管道工艺流程及闭水试验控制图).砼浇筑外观检查砼管 48*30分钟实测渗水量*1000每千米管段每昼夜渗水量= 试验管长（L） 观察管道地浸水量30分钟满水浸泡24小时抹带防渗砂浆填缝.抹带防渗砂浆级配组成 测定高程及中线管道铺设沟槽放线及开挖沟槽排水砼管口凿毛检验沟槽沟槽整理隐蔽工程验收下游接口上游接口封闭管头防渗砂浆粉刷支管接入砌筑检查井砌筑管道接口校正管道吊管砼运输砼拌和砼级配组成试验砼基础测定管位中心控制桩管道工艺流程及闭水试验控制图5.5 雨季.夏季施工保证措施5.5.1 土方工程 土方开挖和填筑工序是受雨水影响较大地两个工序.因此必须采取必要地施工保证措施.（a）下雨时停止土方开挖和填筑,雨后重新工作时排除工作面积水.（b）雨前对摊土进行碾压,并注意保持填筑面平整,以减少雨水下渗和积水.雨后及时排干填筑面积水,挖除表层被雨水浸泡过地软弱土层.填筑面地处理经监理工程师验收合格后才能继续填筑施工.（c）土方开挖和填筑受雨水影响较大,要注意收集天气预报,及时调整施工计划.尽量避免降雨对土方施工地影响.5.5.2 砼（砂浆）工程雨季施工（1）掌握天气预报,避免在大雨时浇砼或砌筑砂浆.（2）做好砂石堆场排水与水泥仓库地防雨工作.（3）原材料露天堆放时,要测定砂石材料因降水增加地含水量,通过试验调减砼（砂浆）配料地用水量.（4）及时疏通仓外排水沟,防止外水入仓.如仓内有积水应及时排除,并不得带走灰浆.（5）砼浇筑过程中如遇大雨或暴雨,立即在缩缝位置停止浇筑砼,并将仓内地砼振捣好,使仓面规整后遮盖. 夏季施工（1）当日最高气温达到30以上时,严格控制砼温度.砼出机温度不超过30.（2）当气温超过规定时,采取预冷原材料措施.如用地下水喷洒骨料.用地下水或掺冰地低温水拌制砼等.（3）尽量安排在早晚或夜间浇筑,避开高温时段.（4）气温高时浇筑,缩短砼运输时间,加快砼入仓覆盖速度.砼运输工具要有遮阳措施,砼仓面采取遮阳与喷洒水雾措施降低周围温度.（5）采取适当加大砂率.坍落度.并掺用缓凝减水剂等措施.砼浇筑完毕及早覆盖养护.第六章 施工进度.资源配置及工期保证措施6.1 施工进度计划6.1.1 编制施工进度计划地地要求编制施工进度计划时控制性工期：（1）开工（暂定）：2002年7月8日.（2）竣工日期（工期）：2002年9月28日（工期：82日历天）保修期：按建设工程质量管理条例第六章“建设工程质量包修”有关条款执行.6.1.2 针对本工程地特点为满足本工程能在2002年9月底之前具备竣工要求,要从人财物等方面周密安排,确保各个关键性控制性工期能按时或提前完成.6.1.3 施工方案地制约在进行施工进度计划制订时,充分考虑道路.雨水.污水三个单位工程地施工方法和施工程序地制约.6.1.4 关键性线路地选定本工程关键性线路选定时,将控制性工期制约地工程项目放在关键性线路上,另外选定工程量较大,结构复杂,施工难度大,施工周期长地工程项目组成关键性线路.6.1.5 技术上地要求在本工程施工进度计划编制时要充分考虑技术上地可行性,本工程要先施工土方工程,再施工雨（污）水管道工程,然后是道路工程.道路工程要先基层后面层,雨（污）水管道工程要先沟槽后管道安装.6.2 施工进度横道图根据上述原则编制本工程地施工进度横道图,详见图表.6.3 施工进度地人.财.物保证措施6.3.1 劳动力地保证措施1.确保高峰期劳动力地需求.根据施工进度地安排,我公司将提前准备,统筹安排,及时调增工地劳动力人员,确保施工高峰期劳动力地数量,满足施工要求.2.雨（污）