基坑土方开挖及外运工程施工组织设计.doc

金鹰所街6号地项目基坑土方开挖及外运工程施工组织设计目 录第1章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1第2章 工程概况22.1工程概况22.2地理位置22.3 地质条件22.4工程特点2第3章 施工总体规划53.1 施工总体设想及目标53.2 施工组织及管理53.3 施工总体安排73.4 施工协调及配合7第4章 施工准备114.1 施工现场准备114.2 施工技术准备114.3 生产物质准备124.4 机械设备配备及进场计划124.5 劳动力进场计划13第5章 施工平面布置图145.1 临时设施搭设145.2 施工用水用电布置145.3 现场出土口及大门布置14第6章 土方开挖施工方法156.1 施工测量156.2 施工便道施工156.3 土方开挖156.4.土方收尾17第7章 施工进度计划及保证措施187.1 施工进度计划安排187.2 工期计划187.3工期履约的组织保证措施217.4 工期履约的制度保证措施227.5 工期履约的资源保证措施227.6 工期履约的技术保证措施237.7 工期目标的其它保证措施237.8 加快进度措施24第8章 夜间、季节性施工措施268.1 夜间施工措施268.2 雨季施工措施268.3 雨季安全文明施工措施26第9章 工程质量保证措施289.1 工程质量目标289.2 质量保证体系289.3 技术保证措施289.4 施工过程质量管理299.5质量管理规章制度319.6基坑排水质量保证措施329.7确保地下管线及其他地上地下设施安全的措施329.8 支护桩保护措施329.9 立柱桩保护措施339.10 基坑监测点的保护33第10章 工程安全保证措施3410.1 安全管理方针3410.2 安全管理目标3410.3 安全管理的措施3410.4 安全管理制度3610.6 施工机具进场验收3810.7消防安全管理3910.8劳动保护用品管理3910.9施工安全管理39第11章 文明施工的措施4111.1 施工现场文明施工管理体系图4111.2 环境保护的检查工作4111.3注意事项4111.4 现场生活垃圾和废弃物处理42第12章 环境污染的保护措施4312.1 防止附属物破坏4312.2 防止大气污染4312.3 防止水污染4312.4 防止噪音污染及扰民措施43第13章 施工中的协调管理4413.1 与支护设计方的协调4413.2 与监理工程师的协调4413.3 与土建施工单位的协调4413.4 与各专业队伍之间的协调4513.5 与周边居民及相关单位的协调措施4513.6 与地区各级管理部门的协调措施4513.7 与监测单位的配合46第14章 现场机械设备的管理与使用4714.1 岗位责任制的建立4714.2 机械设备管理及使用47第15章 工程技术档案管理4815.1 工程技术资料的管理4815.2 工程技术资料的收集48第16章 出现险情的排危抢险措施4916.1 建立施工排险机构体系4916.2 运输车辆排险措施4916.3 应急抢险措施4916.4 土方施工时的排危抢险措施50第17章 土方工程应急预案5117.1 总则5117.2 突发事故危害程度分析5117.3 应急处置基本原则：5117.4 组织机构及职责5217.5 预防与预警5517.6 信息报告程序5617.7 应急处置5717.8 应急物资与装备保障591第1章 编制说明1.1 编制依据基坑支护设计图。工程地质勘查报告。国家颁布的现行施工验收规范、施工操作规程和验评标准。江苏省和南京市工程建设现行有关指令性文件规定。施工场地的环境及临时用水电、道路交通情况。施工范围及现场实际施工情况。本企业的技术力量、施工方法及设备能力。本企业施工场地获取的数据并结合多年积累的施工经验和曾经施工类似工程的成功经验。1.2 编制原则坚持比规定工期略有提前的原则，统筹安排，编制总体施工计划，并按此配备劳动力、机械设备和材料，确保按期完成。坚持机械化、标准化作业，严格按照招标文件和有关要求组织施工。坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案，保证工程质量、安全，控制好各种技术指标符合设计要求。坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍，对不同的工程类别均安排有相关工程施工经验的专业队伍上场承担施工任务。坚持顾全大局、密切配合的原则，同建设、设计单位做好沟通和配合，服从建设单位统一安排，做好土方开挖外运、道路维护与使用等方面的互相协调和配合。第2章 工程概况2.1工程概况由南京建邺金鹰置业有限公司投资建设的所街6号项目（金鹰天地广场）,位于应天大街与江东中路交叉口的东北角。本项目为综合性超高层建筑，用地面积约56071平米，基坑面积约52000平方米，工程0.00相当于绝对高程8.5m，现场自然地面标高在-7.9m（-0.6m）左右。基坑开挖为-22.95m。本工程土方外运量约1150000立方米。根据本工程的周边环境要求、地质、水文条件及基坑挖深综合确定本工程侧壁安全等级为“一级”。基坑围护方案采用 “两墙合一”地下连续墙作为基坑围护体，基坑内设置4到钢筋砼支撑梁支撑系统。基坑内采用管井降低坑内地下水承压性，桩顶自然地面及基坑内应设置明沟及集水井，及时排除雨水及地面流水。2.2地理位置本工程位于河西新城区应天大街与江东中路交叉口的东北角，基坑东临云锦路，南靠应天大街，西紧邻江东中路，北靠所街。基坑四周紧靠工地围墙，在基坑东侧、北侧设有工地大门，土方运输车辆可由此进出。2.3 地质条件详见工程地质报告2.4工程重点和难点分析、交通组织、安全文明施工要求高：本工程位于河西新城区繁华的江东板块区域，基坑南侧、西侧的应天大街和江东中路正在改造施工，给基坑东侧、北侧云锦路和所街道路增加了较大通行压力。而本工程施工云锦路、和所街将作为出土运输主要路线，工地运输车辆进出车必然对主云锦路、所街的社会车辆、行人通行具有一定影响。加之每天大量的土方运输量将对运输沿线的道路保洁提出更高的要求，确保在施工过程中对周边居民等影响降到最低。、施工任务重：本工程总土方开挖外运工程量达115万立方米，根据业主招标文件工期仅为330天（日历日），基坑内设有4到钢筋砼水平支撑。在施工过程中可能会遇到场地条件、天气、交通、政府规定的停工日以及其他不利因数影响的停工日，实际有效工作日只能按250天安排施工，在250天（日历日）完成约1150000m3土方开挖外运任务相当艰巨。、技术要求高：本工程地处河西地区，土质条件非常差，基坑开挖面积达52000平方米，基坑开挖深度达23.0米，基坑内设有四道水平支撑，总土方量约115000立方米，此深度、难度以及总土方量规模的基坑在河西乃至整个南京都市首屈一指。基坑西侧与地铁2号线平行，在土方开挖外运必须对周围的影响必须降到最小。尤其是基坑西侧被动土区域土方开挖尤为重要，严格按照设计要求开挖，确保土方开挖对运营的地铁2号线不产生任何影响。本工程采用顺做法施工，土方开挖施工过程中需与支护单位交叉流水施工，在征得支护设计同意情况下合理分区施工，严格按照支护工况图进行开挖施工。2.5解决施工难点的对策针对上述工程特点、重点、难点的分析，拟提出如下应对措施：1、本工程在施工过程中的交通组织和安全文明施工是关键，在基坑北侧、东侧大门出土口处，安排专人进行疏导指挥，确保车辆、行人安全。车辆进出大门必须通过自动洗轮机冲洗后方可进出大门，并安排专人负责清扫及检查出场车辆，防止带泥上路或漏撒渣土，保持其清洁卫生。2、本工程施工过程中将遇到以下几点不利因素，1、2014年春节；2、2014年中高考夜间禁止施工；3、2014年青奥会政府要求停工日4、其他未知不利因素。招标工期要求330日历天，实际施工工作日最多只能按250天考虑。在250天完成115万立方米土方开挖外运，任务异常艰巨，加之在基坑开挖至第4阶段、第五阶段时受场地条件、工作面条件限制，土方施工效率也将大大降低，故本工程开挖施工需严格规划每个工作面内的施工进度、与支护单位合理穿插施工，确保工期目标的实现。在前三阶段开挖过程中控制好施工进度的同时加大机械设备和技术装备的投入，提高前三阶段土方开挖效率，为完成总目标工期打下坚实基础。3、制定切实可行的施工方案和监测方案，实行信息化施工。对地表沉降、水平位移、基坑变形情况、地下水位、基底隆起等进行全方位、全过程的动态的预测和监测，实行信息化施工。4、制定应急措施，防范各种工程风险，对突发事件进行处理。对台风、暴雨等不良气候条件和滑坡、坑底隆起、涌水、涌沙等不良地质条件以及各种突发事件制定应急措施与方案，做到未雨绸缪，防患于未然，方能处惊不变，从容应对，保证工程顺利进行。5、认真学习并执行好有关安全责任制度及交通法规，对车辆驾驶人员、机械操作人员以及所有施工人员进行岗前技术交底及安全教育，严格执行各项操作规程和交通法规。驾驶、操作人员都持证上岗，确保车辆、机械设备和人身安全。做好各级安全交底，加强安全教育，做好对新工人、保洁人员和辅助人员的安全培训交底。根据上述工程重点和难点的分析和解决方案，我公司在本工程组织施工过程中，克服各种不利条件，以扎实的工作作风，争创一流的质量、一流的工程速度，相关优质、高效完成本工程。并认真协调好与和土建单位的关系，确保本工程顺利进行，满足业主和监理的要求。第3章 施工总体规划3.1 施工总体设想及目标1指导思想土方工程施工是整个项目重要组成部分，其施工质量、进度均影响整个项目后续土建单位施工，同时对业主、承建人都具有重要的实际意义。因此我企业将以“科学管理、质量第一、优质服务、信誉至上”为指导思想。发挥自身优势，加强管理，形成以计划为主体，质量为核心，文明安全为护翼的项目管理体系，确保计划目标的全面实现。2质量目标我方将充分发挥自身企业的优势，严格按照国家有关规范、规程、标准组织施工和质量监控，并成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对业主方的承诺。保证工程质量达到相关验收规范合格要求。3工期目标根据本工程特点，经我方认真研究评审并结合公司的实力水平，拟定该工程工期为330天。为达到该工期目标项目部需要周密的安排月计划和周计划，并与业主、设计及监理方密切配合，在保证质量的前提下实现这个较常规工期有所提前的工期目标。3.2 施工组织及管理1组织机构框图总工程师公司总经理副总经理项目经理质安组 材 料 组保 卫 组卫 生 组机 械 组劳动人事组施工技术组作业班组2项目经理部组成根据该工程的特点，现场将拟派出施工经验丰富，技术业务好，责任心强的管理人员。扎根现场指挥，加强同建设、设计、监理、监测单位的联系，全面负责工程质量、技术、文明施工、安全生产的管理工作。为保证工程施工质量的稳定，项目部全体员工将工作负责到底，中途不得随意更换，确需更换，须报公司研究确定，经公司研究同意后方能进行更换。3项目部主要人员配备一览表序号职 务姓 名人数1项 目经理徐 华12项目副经理庄海永、庄永柏23技术负责人胡金龙14施工员郭长春、赵现山25安全员孙宽海、陆俊明26资 料 员刘璇14项目经理部主要人员职责项目经理职责：对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量和文明安全施工负全面责任。项目副经理职责：协助项目经理指挥施工生产，搞好计划调度和质量管理，与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量和文明安全施工负重要责任。技术负责人职责：在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责过程施工的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。施工员职责：根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员检查、落实计划完成情况及质量情况。安全员职责：负责工程安全检验与监督，编制安全报表、台帐，参与方案编制，提出保证安全施工的办法、措施，监督执行安全规划、计划，做好安全生产及宣传教育。3.3 施工总体安排本工程土方开挖根据支护工况要求，可分为五个阶段开挖，第一阶段：从自然地面开挖至第一道水平支撑梁底标高（-2.8m）；第二阶段：从第一道水平支撑梁底标高（-2.8m）开挖至第二道水平支撑梁底标高（-9.1m）；第三阶段：从第二道水平支撑梁底标高（-9.1m）开挖至第三道水平支撑梁底标高（-14.5m）；第四阶段：从第三道水平支撑梁底标高（-14.5m）开挖至第四道水平支撑梁底标高（-19.2m）；第五阶段：从第三道水平支撑梁底标高（-19.2m）开挖至（-22.65m）。3.4 施工协调及配合工程施工过程是通过业主、设计、监理、施工等多家合作完成的,如何协调组织各方的工作和管理,是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，为了保证这些目标的实现，制定以下制度，确保将各方的工作协调一致。1. 制定图纸会审、图纸交底制度。在正式施工之前，项目经理组织工程技术、施工等人员阅读图纸，形成识图纪要，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会，会中确定的内容形成第一份施工文件，以正确指导施工。2. 建立例会制度在每周的固定时间召开由监理主持，业主、施工单位参加的例会，会中主要商讨一周的工程施工和相互配合及需要解决的问题。若遇到急需解决的事情，可以立即找业主、设计、监理商讨协调处理。协调原则如下： 协调行为应符合现行法律、法规，不损害双方和国家利益。 本着为用户服务的宗旨，保证本工程施工有序进行和合同条款能全面履行。 协调的主要内容和方法如下：关系对象涉及主要内容主要协调方法内部项目部与公司人、财、物的供应保障及与公司各职能部门之间的关系。由公司总经理、生产副总经理、经副经理负责协调。项目部内部人与人之间，各职能部门、施工班组之间的配合，各施工阶段、工序、工作面之间的关系。完善管理制度措施，划清职责范围及召开日常工作会。外部项目部与其它施工单位在施工过程中与各施工单位的配合及协调。我方采取积极主动的方式，经常联系及沟通信息，定期召开合作联系会进行协调。项目部与建设单位签订的工程承包合同在履行过程中发生的矛盾。我方首先全面履行合同，并主动与建设方协调解决。项目部与监理代表工程开工准备，水、电供应施工中的三大控制，施工管理、交工验收以及交通、治安、环保、质量检验等。我方积极主动联系，互通信息，通过联系会进行协调解决。同时项目内部加强管理，主动配合监理代表搞好综合管理。项目部与设计单位施工图纸中存在的问题，施工中标高及位置变更等。我方首先与设计代表主动联系，严格按图施工、遵守工作程序，共同把好工程质量关。3. 制定专题讨论会议制度遇到较大问题时，业主、设计、监理及其它施工单位聚到一起商讨解决。此专题讨论会议可不定时召开。4. 施工组织机构的启动根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一经确认中途不得变换。组建的项目班子人员经确认后将立即处于启动状态，并以无条件满足本工程需要为前提，根据施工方案要求积极做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备与策划工作）。根据项目经理部的实际工作，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊地开展工作，从而较大幅度的提高项目部的工作效率，有效促进管理体系的整体实力，使项目经理有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用。用已制定的各项管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”、“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，有法可依，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的管理模式。5. 施工组织机构高效运作保障措施 组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。 强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。 建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。监测、安全等部门及监理公司驻现场代表；项目部主要管理人员及分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。 用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期按时完成施工任务。6. 施工中的相互配合土方工程施工需和土建单位紧密配合施工，在施工过程中交叉流水施工，因此与相关单位在施工过程均需要相互协调与配合。故施工中要做到以几点： 建立现场协调会制度，及时解决在土方开挖施工中存在的问题及矛盾，并以会议纪要的形式，各单位（班组）签字、盖章即具备约束效力，对各方均有约束作用。 以土方开挖施工管理为主，各专业协调配合，采取各种管理、技术措施，确保工程的整体效果。并将各段施工工序的质量、时间控制作为管理重点。 以统一制度的约束措施来管理现场。凡进入现场施工的各专业单位（班组），必须遵守现场管理制度，服从项目的统一规划、平衡。在生活、生产、施工库房、施工用电、施工用水等方面划分区域，建立施工现场统一指挥协调小组负责协调各专业单位（班组）之间的施工程序。 土方开挖施工阶段时，各工作之间应紧密配合开挖进度。 竣工收尾阶段时，将以工作项目内容为基准，采取划分控制点的方式确保后期工作不松懈，质量有保证。 以统一的技术管理手段和配合措施，强化各专业单位（班组）的技术管理及配合意识。并要求各专业配合必须形成书面的记录。第4章 施工准备4.1 施工现场准备1. 根据工程要求，拟在基坑东面、北面大门口处设办公室二间（集装箱）用于现场管理，北面大门做好出土口，配置相关冲洗设备。2. 现场施工用水主要用于车辆冲洗用水，由建设单位指定接入点后施工单位自行接入到所需地点。4.2 施工技术准备1组织有关人员认真学习领会本合同条款，组织有关人员及时办理必要的开工、报建、施工许可等各方面的手续。2组织有关人员熟悉工程施工图纸，了解设计意图，进一步弄清工程特点，会审图纸，消除错、漏、碰、缺问题，解决设计与施工技术之间的矛盾。3根据设计要求、合同条款和施工现场情况编制施工组织设计，从时间、空间、资源、资金等方面进行综合规划，全面平衡，确定总的施工顺序、施工流向、划分施工段，确定主要施工方法、主要施工机具的选择、特殊项目的施工方法，设立工作管理点及其采取的主要技术措施与管理办法，及时上报公司和监理部门审批，并做好技术交底工作。技术交底的主要对象是项目部管理人员、施工作业层的管理人员、作业层的班组长和操作工人。技术交底的主要内容：工程任务、要点、质量标准、操作规程、施工方法、施工技术措施、施工进度、工作配合和安全施工技术等。对新材料、新工艺、新技术、新机具的应用进行专门的技术交底，保证每个施工人对各施工工艺、方法、程序了然于心，保证施工过程中不出差错。4编制施工预算，计算出工程量，分析劳动力和技术力量，建立施工技术，机械管理机构，组织质量安全体系，制定详细网络活动计划。5制定工程、技术、质量、安全、消防保卫、计划、经营财务、设备机具、物资、现场文明、政治思想工作、生活福利后勤服务等一系列保证体系，依据相关要求编制项目质量计划及各类程序控制文件。6. 根据设计及规划、建设方要求，做好整个工程的测量放线方案，及时对测量仪器进行检验，认真做好红线桩座标的复测与校对及轴线控制桩的埋设与保护工作。7依据建设单位提供的点位座标、高程资料及设计图纸所示平面尺寸，会同相关单位有关技术人员进行资料和现场检核、复测，对场地进行中间交接，组织施工控制网的布设，完成测量控制点和控制网络。4.3 生产物质准备由于土方开挖、外运同时进行，因此所需的机械、运输车辆所需的油料、数量巨大。如何保证按计划进行供应，将对整个施工过程起着举足轻重的作用。1根据工程的进度编制用工计划，按需要分批组织劳动力进场，进行三级安全教育及各工种的技术操作培训，办理有关用工、保险等各方面的手续。2组织主要燃料的货源，进行各种材料的询价订货工作，根据施工进度安排材料进场。3编制机具进场计划，筹集大型机具并按计划组织进场，对进入现场的机具认真做好检修与保养，使其处于待命操作状态。4组织施工管理人员迅速到位开展各项准备工作。4.4 机械设备配备及进场计划本工程根据实际施工需要，选定合适机具、设备及台数，按施工进度计划安装就位。主要机械设备计划表序号机械设备名称规 格 型 号数 量进场时间1反铲挖掘机ZX360 （斗容量 1.6M3）5台开工2反铲挖掘机PC200 （斗容量 1.0M3）10台开工3反铲挖掘机ZX120 （斗容量 0.5M3）10台开工4加长臂挖掘机ZX360（斗容量 0.5M3）6台收尾5伸缩臂挖掘机ZX250（斗容量 1.2M3）2台收尾6履带推土机山推 TYS160（湿地型）4台开工7自卸汽车金王子双桥80辆开工8加油车跃 进(10吨)1辆开工9洒水车解 放1辆开工10路基箱4000*1.2*0.2100块开工钢板6000*2.0*0.02100块开工4.5 劳动力进场计划本工程施工过程中科学而合理的劳动力组织，是保证施工顺利进行的重要保证。根据工程实际进度，我们将及时调配劳动力，通过考核，择优选定优秀的施工队伍进驻施工现场，并分级签订劳务合同。进场前对操作工人进行入场前安全知识教育，认真组织安全及技术交底。特殊工种人员持证上岗，按时入场后进入工作状态。根据本工程的特点编制用工计划，并按需要分批组织劳动力进场。为保证工期目标的实现，节假日期间项目部将正常施工。第5章 施工平面布置图5.1 临时设施搭设由于招标文件规定现场不得设置临时设施，故本工程施工现场不设生活区，工人上下班全部公司车辆接送。只在现场东、北大门口处设临时办公室二间（集装箱）。5.2 施工用水用电布置1. 施工临时用水、用电从甲方指定地点接入，各种管线穿硬质PVC管后埋地敷设，以免被车辆压坏。2. 给水从建设单位指定位置接入水源，并做水表井。 围绕围墙边埋设至出土口处，接上冲洗水枪，供大门处冲洗台用。5.3 现场出土口及大门布置及洗轮机布置经现场考察，目前现场只有北面所街、东面云锦路设有大门，根据施工要求，在基坑土方第一、二两个阶段原有两个大门能满足施工要求，第三、四、五阶段在基坑东侧第二组对撑开设一个大门，以满足空车进入基坑内运土。基坑第一阶段施工无法设置自动洗轮机，只有在第一阶段开挖结束后，支护单位做第一道水平支撑时在-1.8m平台上设置洗轮机，洗轮机设置结合支护栈桥板施工。（附图1、施工现场总平面布置示意图）第6章 土方开挖施工方案6.1 施工测量本工程开挖深度的控制测量工作是工程施工中最重要的一个环节，它将直接影响水平支撑的制作以及基坑的稳定性，在各阶段土方派专人进行控制开挖区域的底标高。6.2 施工便道施工本工程土方开挖工作量主要为开挖外运弃置，为保证土方开挖施工，满足大型自卸车辆行使，必须在基坑内修筑临时便道通常采用建筑垃圾铺设，铺设略高于现场自然标高，用挖掘机碾压密实，确保运土车辆正常行使以及小雨天气出土要求，避免外运车辆带泥出施工现场，污染城市道路。6.3 土方开挖6.3.1、第一阶段土方开挖：（-0.05m-2.8m）第一阶段土方开挖拟由南向北退挖，开挖深度为第一道支撑梁底标高（-2.8m），逐步移交水平支撑梁工作面给支护单位施工第一道水平支撑。此阶段场内运输道路需自行修筑，运进建筑垃圾修筑运输道路。（附图2：第一阶段运输道路布置示意图）（附图3：第一阶段土方开挖剖面示意图）6.3.2、第二阶段土方开挖：（-2.8m-9.1m） 基坑四周圈梁、以及第一道水平支撑梁施工结束后，并砼强度达到设计要求后，方可进行第二阶段土方开挖。此阶段第一道支撑梁已经形成，支撑梁下需安排挖掘机掏挖，第一道支撑梁底至第二阶段开挖标高净高有6.3m，施工条件较好，可安排200型挖掘机直接掏挖。第二阶段土方开挖由南向北整体退挖，逐步移交第二道支撑工作面给支护单位施工第二道水平支撑。此阶段基坑内已开挖至-2.8m，运输汽车需进入基坑内运输施工，运输道路可利用已经形成的第一道支撑栈桥板作为主要运输道路。栈桥板向基坑内延伸段采用建筑垃圾填筑，以满足运输车辆在基坑内运输施工。（附图4：第二阶段运输道路布置示意图）（附图5：第二阶段土方开挖剖面示意图）6.3.3、第三阶段土方开挖：（-9.1m-14.5m）基坑第二道水平支撑梁施工结束后，并砼强度达到设计要求后，方可进行第三阶段土方开挖。此阶段基坑已全部开挖至（-9.1m）标高，第一道、第二道支撑梁以及第一道栈桥坡道已经形成，为满足施工进度要求，本阶段运输车辆需利用栈桥坡道下至（-9.1m）标高部位上运输施工，为满足施工进度要求需在修筑基坑内环形运输道路，让整个运输车辆都驶入基坑内直接运输出基坑，以提高施工效率。修筑基坑内环形道路见（附图6）。第三阶段土方开挖施工也由南向北退挖施工，逐步移交第三层支撑梁工作面给支护单位施工。本阶段土方开挖大部分土方需在支撑下掏挖土，难度较大，第二道支撑梁底至第三阶段开挖标高净高为5.4米，也采用200型挖掘机在第二道支撑梁下掏土开挖施工，再配合120型小挖机在第二道支撑梁下清理开挖。（附图6：第三阶段运输道路布置示意图）（附图7：第三阶段土方开挖剖面示意图）6.4.第四阶段土方开挖（-14.5m-19.2m）基坑第三道水平支撑梁施工结束后，并砼强度达到设计要求后，方可进行第四阶段土方开挖。第四阶段土方开挖运输施工是整个土方工程的难点，此时基坑已全部开挖至-14.5m，为满足施工进度要求，运输车辆也需要通过已经形成的栈桥下至-14.5m工作面上运输施工，在-14.5m工作面上也需和第三阶段一样修筑基坑内环形运输道路以确保此阶段施工进度。修筑基坑内环形运输道路原则上还是用建筑垃圾修筑，修筑基坑内环形道路见（附图8） 。第四阶段土方开挖施工也由南向北退挖，前期阶段可利用东、北两个栈桥汽车坡道运输施工，基本能满足施工进度，但由南向北在退挖至轴时，基坑东侧栈桥坡道已不能使用，只剩下基坑北侧一个栈桥坡道作为进出口，无法满足施工进度要求，此阶段可以投入加长臂挖掘机停在-1.8m栈桥板上进行此阶段土方开挖，保证每天出土方量。此阶段第三道支撑梁底至第四道支撑梁底标高净空高度只有4.7米，不能满足200型机械开挖施工，此阶段需投入大量120型挖掘机在支撑梁下掏挖土方。土方开挖运输只能在夜间进行，白天充分安排120型挖掘机掏挖支撑梁下区域土方，以满足夜间外运土方量。（附图8：第四阶段运输道路布置示意图）（附图9：第四阶段土方开挖剖面示意图）6.4.第五阶段土方开挖（-19.2m-22.65m）基坑第四道水平支撑梁施工结束后，并砼强度达到设计要求后，方可进行第五阶段土方开挖。第五阶段土方开挖运输施工也是整个土方工程的难点，此时基坑已全部开挖至-19.2m，运输车辆已经不能进入基坑内运输土方，此阶段只能利用第一道支撑栈桥板进行土方开挖装车，此阶段开挖装车挖掘机主要采用加长臂挖掘机以及伸缩式抓斗挖掘机开挖装车，白天加长臂挖掘机和伸缩式抓斗挖机不停工，将基坑内土方开挖堆在支撑栈桥板上，晚上利用大挖掘机开挖装车外运，以确保最后阶段土方开挖施工进度。此阶段第四道支撑梁底与开挖标高净空高度只有3.45m，支撑下不能满足120型机械开挖施工，只能采用70小型挖掘机在支撑下掏挖，掏挖出土方给支撑外200型挖掘机翻倒至加长臂挖掘机装车工作面，满足加长臂挖掘机开挖装车施工。此阶段土方开挖施工可利用东、北两个大门作为进出口运输施工。（附图10：第五阶段运输道路布置示意图）（附图11：第五阶段土方开挖剖面示意图）6.4.土方收尾 土方收尾在东侧、北侧大门出土口，伸缩抓斗式挖掘机挖出最后土台土方，基坑下挖掘机采用80吨吊车将其点出基坑。 第7章 施工进度计划及保证措施7.1 施工进度计划安排本工程工期为330个日历日，工期安排实行紧先不紧后原则，在第一、第二前两个阶段施工难度较小，加大机械、车辆投入，平均每天出土要达到5500 m3左右，第三阶段受场地、工作面等影响平均每天出土达到5000 m3左右，第四、五阶段受场地、工作面等影响，采取白天开挖内运措施，平均每天出土4000 m3左右。（附施工进度计划横道图）7.2 工期计划第一阶段：（工期24天）本阶段土方开挖装车安排5台日立360（斗容量1.6m3）反铲挖掘机，进行土方开挖装车。再配备6台PC200（斗容量1.0m3）反铲挖掘机在基坑内找平、清底，外运弃土采用80辆自卸汽车外运。其计算公式如下：土方量：130000 m3； 施工天数：24个，每天开挖土方量:13000024=5500 m3；每天弃土车数：550012m3/车=458车；弃土运距：35公里以内、土方开挖装车：每台挖掘机每小时装土15车，每个台班按8小时作业，5台挖掘机每天可装土600车，大于每天装车458车，能满足施工进度要求由于挖掘机开挖装车不受天气、交通其他因素影响，每天只需7小时左右，即可完成开挖装车任务。、土方外运弃置：本阶段土方外运配备80辆双桥自卸车，一辆车平均每晚运6趟计算，合计可运480车，满足每天弃土458车要求。第二阶段：（工期60天）本阶段土方开挖装车安排5台日立360（斗容量1.6m3）反铲挖掘机，进行土方开挖装车。再配备10台PC200（斗容量1.0m3）反铲挖掘机在支撑梁下掏土，以及在支撑梁下找平、清底，另外再配备4台日立120型（斗容量0.6m3）反铲挖掘机在支撑梁下清底找平，外运弃土采用80辆自卸汽车外运。其计算公式如下：土方量：320000 m3；施工天数：60个，每天开挖土方量:320000605400 m3；每天弃土车数：540012m3/车450车；弃土运距：35公里左右、土方开挖装车：每台挖掘机每小时装土15车，每个台班按8小时作业，5台挖掘机每天可装土600车，大于每天装车450车，能满足施工进度要求。、土方外运弃置：本阶段土方外运配备80辆双桥自卸车，一辆车平均每晚运6趟计算，合计可运480车，满足每天弃土450车要求。第三阶段：（工期56天）本阶段土方开挖装车安排5台日立360（斗容量1.6m3）反铲挖掘机，进行土方开挖装车。再配备10台PC200（斗容量1.0m3）反铲挖掘机在支撑梁下掏土，以及在支撑梁下找平、清底，另外再配备4台日立120型（斗容量0.6m3）反铲挖掘机在支撑梁下掏土，外运弃土采用80辆自卸汽车外运。其计算公式如下：土方量：280000 m3；施工天数：56个，每天开挖土方量:28000056=5000m3；每天弃土车数：500012m3/车=420车；弃土运距：35公里左右、土方开挖装车：每台挖掘机每小时装土15车，每个台班按8小时作业，5台挖掘机每天可装土600车，大于每天装车420车，能满足施工进度要求。、土方外运弃置：本阶段土方外运配备80辆双桥自卸车，一辆车平均每晚运6趟计算，合计可运480车，满足每天弃土420车要求。第四阶段：（工期60天）本阶段土方开挖装车前期安排5台日立360（斗容量1.6m3）挖掘机在基坑内开挖装车，在后期需安排3台日立330（斗容量0.5m3）加长臂挖掘机在第一道支撑栈桥板上进行土方开挖装车。再配备10台PC200（斗容量1.0m3）反铲挖掘机在基坑内传土，此阶段支撑梁下配备10台120型（斗容量0.5m3）反铲挖掘机在支撑梁下掏土，外运弃土采用80辆自卸汽车外运。其计算公式如下：土方量：240000 m3；施工天数：60个，每天开挖土方量:24000060=4000 m3；每天弃土车数：400012m3/车335车；弃土运距：35公里左右、土方开挖装车：本阶段前期可以安排5台日立360（斗容量1.6m3）挖掘机在基坑内开挖装车,在后期受出入口、运土坡道影响需安排3台加长臂挖掘机在第一道支撑栈桥板上开挖装车，能满足本阶段土方开挖装车施工。 、土方外运弃置：本阶段土方外运配备80辆双桥自卸车，一辆车平均每晚运6趟计算，合计可运480车，满足每天弃土335车要求。第五阶段：（工期50天）本阶段土方开挖装车机械全部安排在基坑内第一道支撑栈桥板上开挖装车施工。外运弃土采用70辆自卸汽车外运。其计算公式如下：土方量：180000 m3；施工天数：50个，每天开挖土方量:18000050=3600 m3；每天弃土车数：360012m3/车=300车；弃土运距：35公里左右、土方开挖装车：拟安排6台日立360（斗容量0.6m3）加长臂挖掘机，以及2台日立250伸缩臂抓斗式挖掘机进行土方开挖装车。基坑内再配备10台PC200（斗容量1.0m3）反铲挖掘机在基坑内传土，此阶段支撑两下配备12台（斗容量0.3m3）反铲挖掘机在支撑梁下掏土，本阶段由于土方开挖全部由加长臂挖机施工,根据日出土工程量以及出土口布置,如土方开挖全部在晚上施工已不能满足进度计划要求,本阶段我司考虑为晚上直接开挖装车,白天开挖堆积在栈桥板上,打堆的土方夜间安排挖掘机装车外运。每台加长臂挖掘机夜间开挖装车400m3，6台加长臂挖掘机每天可装土2400m3，2台伸缩臂挖机每个台班按8小时作业装车1600m3，再加白天开挖堆积在现场的土方，可满足此阶段施工进度要求。、土方外运弃置：本阶段土方外运配备70辆双桥自卸车，一辆车平均每晚运6趟计算，合计可运420车，满足每天弃土300车要求。各阶段土方开挖外运安排开挖阶段开挖标高（m）工程量（m3）工作日（天）日出土量（m3）第一阶段-0.05-2.80130000245400第二阶段-2.80-9.10320000605400第三阶段-9.10-14.50280000565000第四阶段-14.50-19.20240000604000第五阶段-19.20-22.65180000503600合计11500002507.3工期履约的组织保证措施1. 建立有效的施工组织体系是施工计划能否正确实施的前提和保证。为此，我公司将对本工程配备优秀的项目管理班子，施工现场的管理人员为我公司的技术骨干，公司还将专门组织技术力量，负责本工程施工的管理和技术指导工作。2. 实施成熟和先进的项目经理负责制，加强实施计划、组织、指挥、协调、实施、监督的六项基本职能，在公司内部选择业绩突出并有类似施工经验的项目经理来担任本工程的项目负责人。3. 根据业主的要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，做好施工配合及前期准备工作，拟定施工准备计划，并选派专人逐项进行落实，确保后勤工作的优质与高效。4. 管理上合理安排施工进度计划，抓住关键工序不放，用非关键工作（即存在时差的作业项目，可提前或推迟而不影响总工期的目标）调整劳动力生产的平衡，使各分部分项工程在时间、空间上充分利用且紧密搭接，从而进一步缩短施工工期。5. 建立由项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员组成的施工工期全面管理小组，针对主要影响工期的工序进行分析和管理，找出影响工期的原因，商讨对策，在保证工程施工质量基础上不断加快工程施工进度。6. 创造良好的工作环境，提高施工管理人员和现场操作人员的劳动积极性，采用责、权、利相结合的班组目标责任承包制，使目标管理与工作的效益相结合。7. 加强与业主、监理、设计及当地相关单位的联系，相互配合、支持与理解，保证施工的顺利进行。8. 密切与气象部门联系，做好雨季防汛、冬季防寒等准备工作，一旦出现不利天气，尽快作出相应对策，保证施工作业能连续进行。7.4 工期履约的制度保证措施1. 建立生产例会制度，坚持每周一次的工程例会，即检查上一次例会以来的计划落实情况，并布置下一次例会前的计划安排，对拖延进度计划的工作内容进行分析，采取积极有效措施保证计划能顺利完成。2. 定期举行与监理、业主、设计、质监等部门的联系办公会议，及时处理施工中遇到的各种问题。3. 采用施工进度总计划与月、旬、周计划相结合的多级网络计划对施工进度进行控制和调整，在施工生产中紧抓主导工序、找关键矛盾，组织交叉流水、合理安排施工程序，做好劳动力组织调动和协调工作，通过施工网络节点控制目标来实现来保证各控制点工期目标的实现。4. 实施施工组织设计时，在各施工程序上建立严格的布控措施和快捷的衔接制度。5. 健全项目部内部的管理制度，明确管理人员的岗位职责，特别是落实各工种、班组之间的工序衔接制度和交接检查制度。7.5 工期履约的资源保证措施1. 安排充足的劳动力资源。安排专人及时清理现场各施工作业面，以减少因场地矛盾引起的停工、窝工。2. 最大限度地提高机械化施工程序，以精良的装备来保证工期目标的实现。3. 拉大施工作业面，提高工作效率，缩短施工周期。4. 抓紧、抓好施工机械设备的保养及维护，避免发生因缺料停机而造成的停工、窝工。6. 为保证施工队伍的素质及便于管理，投放施工中的各工种及相关技术工人均是在我公司长期从事施工的有经验的人员，具备熟练的专业技能，良好的职业道德并具有一专多能，以利于本项工程施工队伍的稳定，便于管理，保障效率的提高及施工的安全。施工任务由项目部直接下达到各班组，由班组长及工人进行施工，做到工种分工明确，目标责任到位，降低材料损耗，确保工程质量。7.6 工期履约的技术保证措施1. 施工员和质检员随时驻守现场，公司质安部随时对施工现场进行检查，以便及时发现和解决施工中的有关问题，确保工程施工工期不耽搁、不延误。2. 采用均衡的流水施工，加快施工进度，使各工种间的工序能交叉搭接进行，确保工程能如期完成。7.7 工期目标的其它保证措施1.我单位以最快的速度进场，边建设临时设施，进一步深入现场调查，依据设计图纸，编制实施性施工组织设计，积极做好开工准备，为下一步全面开展施工创造良好条件。2. 严格按照批准的施工组织设计安排施工进度，确保工期。3. 实现机械化、标准化作业，以加快施工进度。4. 抓好施工黄金季节的计划安排，充分利用网络技术，根据优化的网络安排，从技术、设备、劳力上保证关键线路的需要，实施平面、立体交叉作业，同时抓好非关键线路，同步展开，整体推进工程进度。5. 建立健全完善的技术保障体系，确保施工生产顺利进展和加速施工进度，实行总工程师质量总负责的技术责任制，配备足够的有施工技术经验的工程技术人员，除编制好实施性施工组织设计外，对关键工序还必须编写施工方案；认真执行技术交底制，实行分项工程施工前的现场技术交底制度，技术交底必须成为施工生产的依据，确保施工质量和安全生产，加快施工进度。6. 提高分项工程质量一次合格率，减少不应有的返工。7. 加强现场指挥调度，减少施工干扰。8. 安排好职工生活，开展劳动竞赛，加快工程进度。9. 认真遵守国家和地方行政主管部门颁布的各项法规，加强同业主、设计、监理的联系，加强与地方政府及各有关部门、四邻百姓的联系、协调、合作，减少扰民。10. 加强工程进度的计划性： 施工期间建立进度控制的组织系统，按进度控制计划进行阶段工程进度目标分解，确定其进度目标，编制月、旬作业计划，做到日保旬，旬保月，并做好施工进度记录。 加强施工中进度控制，将实际进度与计划进度对比，及时调整。 建立现场会、协调会制度，每半月召开一次现场会，每周召开生产调度协调会，加强信息反馈，及时协调各工种进度，确保工期目标实现。11. 加强成品保护工作： 做好成品保护工作，减少不必要的返工、返修浪费，加快施工进度。 对全体员工加强教育，晓之以理，在施工过程中做到自觉自律，在每天的班前会上，要求班长要强调