中华街道路南、北连接工程施工组织设计.doc

衡水市中华街道路南、北连接工程(南段)施 工 组 织 设 计河北大庆道桥工程有限公司2009年4月15日目 录一、 综述（一）、施工组织设计编制依据（二）、施工组织设计编制范围（三）、其他说明二、 工程概况、施工准备及布置（一）、工程概况（二）、施工准备（三）、施工布置三、 主要施工方法及技术措施（一）、排水工程（二）、道路工程（三）、桥梁工程四、 施工工期、施工进度计划及保证措施（一）、施工工期（二）、施工进度计划（三）、施工进度保证措施五、 项目经理履历表及项目部其他主要技术人员配备情况（一）、项目经理履历表（二）、总部管理人员情况（三）、项目部其他管理人员情况（四）、项目部组织机构框图六、 质量保证措施（一）、质量目标（二）、质量管理的组织措施（附质量保证体系组织框图）（三）、质量管理的技术措施七、 防止建筑通病的技术组织措施（一）、防止建筑通病的组织措施（二）、防止道路工程质量通病的技术措施（三）、防止排水工程质量通病的技术措施（四）、防止排水工程质量通病的技术措施八、 劳动力安排计划九、 计划用于本工程的设备（包括备用设备）清单（一）、计划用于本工程的设备清单（二）、计划用于本工程的备用设备清单十、 主要材料使用计划十一、 确保安全生产及文明施工的技术组织措施（一）、确保安全生产及文明施工的组织措施（二）、确保安全生产的技术措施（三）、确保文明施工的技术措施十二、 环境保护措施（一）、扬尘治理措施（二）、防止水污染措施（三）、防止施工噪声污染措施（四）、施工、临时驻地的环境管理十三、 其他（一）、地下管线的保护措施（二）、冬雨季施工措施附件：1、现场总平面布置图（附图一）2、施工进度计划横道图（附图二、三、四）一、综述：（一）、施工组织设计编制依据：1、本工程招标文件及施工设计图纸；2、对本工程地点的实地考察情况；3、对本工程适用的规范、规程和标准3.1本工程依据的施工及验收技术规范、规程如下：市政工程施工技术规程汇编全国给水排水管道工程标准图集S2公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路路基施工技术规范JTJ033-95公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-96工程测量规范GB50026钢筋焊接及验收规程JGJ182003预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-2002城市道路和建筑物无障碍设计规范TGJ50-2001钢框胶合板模板技术规程TGJ96-95混凝土质量控制标准GB50164-923.2本工程依据的质量检验评定标准河北省市政基础设施工程施工质量验收统一标准DB13（J）53-2005河北省市政基础设施工程施工质量验收通用规程DB13（J）542005河北省市政道路工程施工质量验收规程DB13（J）552005河北省市政桥梁工程施工质量验收规程DB13（J）562005河北省市政排水管渠工程施工质量验收规程DB13（J）572005市政基础设施工程资料管理规程DBJ01-71-2003（二）、施工组织设计编制范围本施工组织设计编制范围为衡水市中华大街南、北连接路工程(南段)工程规定的全部施工内容。（三）、其他说明本施工组织设计仅为初步的实施方案，如我公司中标，我公司将在此基础上另行编制监理工程师所要求的详细的实施性方案，并按照我公司ISO9002质量保证体系编制相应的项目质量保证计划、作业指导书、分项工程施工技术方案，报业主及监理批准后实施。二、工程概况、施工准备及布置（一）、工程概况1.工程名称：衡水市中华街道路南、北连接工程（南段）2.工程位置及规模：2.1工程位置：本工程位于衡水市区中部，道路方向为南北方向。2.2工程规模：中华街道路工程南起南环路，北至北环路，在南环路北侧约700米处跨越滏阳河。中华大街全长6.2公里，红线宽度50米，三块板形式。其中南环路至河阳路、裕华路至北环路为新建工程，河阳路至裕华路为改扩建工程。 本标段为南环路至河阳路，道路施工长度约700米，两侧辅路均有雨水排水管道，主管道管径为D800、D1000钢筋混凝土承插管。本标段内含有一座预应力混凝土空心板桥。3.工程范围：招标文件及设计图纸范围内的道路、排水和桥梁工程3.1道路工程：中华大街南段道路工程为新建工程，始于南环路，桩号K0+010.5，止于河阳路，桩号K0+789.5。道路红线为50米，采用三块板结构型式。横断面设计为：中间机动车道宽21.5米，两侧各1.25米的硬化隔离带，7米的非机动车道，6米人行便道。与南环路、河阳路采用平交处理，与现状道路罩面顺接。中华大街机动车道及非机动车道横坡度1.5%,机动车道采用二次抛物线型路拱，人行便道横坡度为1%，坡向车行道。具体结构设计如下：3.1.1新建机动车道路面结构设计：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下封层（参考用量:乳化沥青为1.0L/m2，石屑为5-8m3/1000m2）18cm水泥稳定碎石基层（水泥用量5%）15cm石灰粉煤灰稳定碎石基层（熟石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80）15cm石灰粉煤灰稳定土基层（熟石灰：粉煤灰：土=10：40：50）路基素土碾压3.1.2新建非机动车道路面结构设计：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下封层（参考用量:乳化沥青为1.0L/m2，石屑为5-8m3/1000m2）18cm石灰粉煤灰稳定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80）15cm石灰粉煤灰稳定土（熟石灰：粉煤灰：碎石=10：40：50）路基素土碾压3.1.3人行便道路面结构设计 6cm彩色花砖 3cm水泥砂浆20cm石灰粉土基层（12%）路基素土碾压3.1.4道路侧石、缘石设计侧、缘石采用天然花岗岩石材。主、辅路两侧侧石规格为（153550cm），外露18cm，曲线段（如道路转弯处）必须采用弯路缘石，缘石规格为（101550cm）。侧石基础、侧缘石后背均浇筑C15砼基础，缘石下座3cm干硬性1：3水泥砂浆垫层。3.2 排水工程中华大街（南环路至河阳路）规划设计两排雨水管线收集路面及两侧地块的雨水，最终排入滏阳河。此段无污水。3.2.1放线原则及高程控制：雨污水管线均以道路中心线为放线依据。雨水管道位于中华大街两侧辅道内，管道中心距路中心18米。位于路口及有预埋管的井位为控制井位，控制井位按平面图标注的里程桩施放。其他井位按平面图标注的井距从控制井位处依次放线，当检查井与其它管道交叉有冲突时，沿设计管道中心向上、下游方向移动，最大调整间距不超过2米，管道长度以实际放线长度为准。3.2.2雨水管材及管道基础：主排水管道为D1000、D800钢筋混凝土（、级）承插管，进深小于5米的采用管道基础采用管，埋深大于5米的采用管。管道基础：主管道及D400过路支管基础为120度砂石基础，参见国标架图集04S516-9。D300收水井支管采用钢筋混凝土平口管，管道基础为四合一混凝土基础，见S-09。管道如遇覆土不足0.7米时，采用360度混凝土全包封处理。3.2.1雨水管道接口：收水支管采用水泥砂浆抹带接口。主排水管道及D400过路支管采用橡胶圈接口橡，胶圈应满足国标给排水标准图集04S516-40中的要求。3.2.1检查井井盖道路红线内采用重型井盖，道路红线外采用轻型井盖。收水井为预制立箅式单箅收水井，参见标准图集S-08。井口修筑高程低于所在位置路面高程2-3cm，收水井设在道路纵坡最低点处。出水口水口采用八字出水口，详见国标95S517-5，雨水出水口的位置可根据河道位置做相应调整。3.3 桥梁工程中华街桥为衡水市2008年第一批道路建设中跨越滏阳河的一座大桥,修筑范围为K0+629.129至K0+735.001,桥梁中心法线方向与河道中心线交角为10.桥梁为五跨20米后张法预应力空心板梁，全宽为42.5米，桥面净宽布置如下： 3米人行道+7米非机动车道+0. 5米的防撞护栏+21.5米机动车道+0. 5米的防撞护栏+7米非机动车道+为3米人行道。3.3.1技术标准：A、设计荷载：城市A级；人群按城市桥梁设计荷载标准计算取值。B、抗震设防烈度为7度。C、设计基准期：100年D、设计安全等级为一级。3.3.2主要材料规格：A、桥面砼铺装：C50混凝土（W6）,中粒式沥青混凝土，细粒式沥青混凝土。B、预制空心板：C50混凝土；铰缝免振型灌浆料C、盖梁：C30混凝土D、栏杆、灌注桩：C25混凝土E、支座垫石：C40混凝土F、普通钢筋：为R235级钢筋,为HRB335级钢筋G、预应力钢筋束：采用ASTMA416-9 7a标准低松驰钢铰线，fpk=1860Mpa,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,锚具为OVM系列圆锚具，管道采用预埋金属波纹管成孔。3.3.3主要工程内容：桥梁上部结构：采用20米后张法预应力空心板梁，梁高0.9m每块中板宽度为1.49m，每块边板宽度为1.495m，铰缝连接按部分混凝土预应力A类结构设计。主要由预应力混凝土空心板和现浇混凝土桥面组合而成。横断面设计中板25块，边板2块。边板悬臂1.0m。全桥板梁共计135片，其中边板10片，中板125片。钢束张拉完成时，预制空心板上拱度：边板17.2mm，中板11.1mm。桥面汇水孔间距为5m。 下部结构：桥台桩柱式桥台，采用单排钢筋混凝土灌注桩基础，桩直径1.2m，台前采用放坡处理。桥墩采用多柱式桥墩，墩间设有横系梁，采用单排10根直径1.2m钻孔灌注桩。桥台桩基长38m，桥墩桩基长48m,桩柱长5.6m。附属结构：两侧桥台处设置80型钢伸缩缝；支座中间墩设置桥面连续伸缩缝，铰缝采用C40砼。栏杆采用石材栏杆，要求石材材质均匀、无节理、列裂纹。4、工程的主要特点4.1 施工与居民生活相互影响不大本工程施工路段沿线居民及商业区较多，施工与居民生活相互影响较大，为保证居民的出行及社会交通不受施工影响，在断交施工情况下，我公司将制定详细可行的交通导行措施及文明施工措施，并在施工中严格执行。对此，我们计划做好以下几方面的工作：（1）设专人在断交通路口进行人工导流；（2）加设标志牌，导向标志进行导流；（3）加快施工进度，提前开放交通。4.2 拆迁工程作量较大 道路两侧需拆迁建筑物有：商店房，电线杆，变压器，大树，旧路面，地下各种管线等较多。对此，我们计划做好以下几方面的工作：（1）积极与业主配合，做好拆迁工作；（2）认真清点。核实由我方承担的拆迁项目的数量（如迁移电线杆的数量、迁移树木、旧管线、拆除障碍物、加固管线的数量）等；（3）积极与城市排水公司、自来水公司、燃气集团及供热、供电部门、电信部门的联系，做好相关管线的拆迁和加固工作及其他业务的工作，保证工程顺利进行。4.3 文明施工、环保要求高由于本工程地处市区，噪音污染是主要的扰民因素，同时承建单位施工产生的建筑垃圾及原有道路的破坏都给沿线居民带来不便。为此施工前制定周密的文明施工、环境保护措施，并设专人进行管理，在施工中严格贯彻实施文明施工及环保措施，以保证施工场区居民拥有清洁、宁静的学习和生活环境。为此，我们要做好以下几方面的工作：（1）控制噪音污染，尽量使施工噪音大的工序与休息时间避开。（2）施工中的废料和渣土及时清运，施工场地清洁。（3）运输车辆覆盖苫布，防止扬尘；定期洒水降尘。（4）加强施工人员的管理和素质教育，不得扰民。5.工期要求和质量标准5.1工期要求：施工工期：180日历天5.2工程质量标准：达到国家工程质量验收规范规定的合格标准。6. 建 设 单 位：衡水市市政工程管理处招标代理单位：衡水市祥骏工程招标咨询有限公司（二）、施工准备 开工前的准备工作是整个工程实施的重要环节，是工程顺利进行的基础和保障，准备工作的好坏直接影响工程施工的进度和质量，所以我们将具体落实如下的准备工作：1. 技术方面的准备工作1.1 公司总部对项目部交底后，组织项目部成员进行图纸会审，全面熟悉掌握招标文件所规定的相关技术规范及设计要求上。在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时与建设单位、监理单位和设计单位联系。1.2 首先根据建设单位提供的交桩资料，进行复核、加密水准点，确定并闭合导线点。然后复测规划道路中线，并固定路线主要控制桩和水准点，按设计线位进行放线。1.3 做好土样标准击实及钢筋、水泥、砂、石料、石灰、沥青砼等主要原材料进场检验及相关配合比设计，准备相应的质检、试验仪器设备。1.4施工前与甲方有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，制定切实可行的保护措施并经所属单位确认，以免损坏管线。1.5在主要道路干线及路口处设置必要的安全标志，必要时，在沟槽两侧设置围档及护栏，夜间悬挂警示灯，管道沿线主要路口及适当位置设置架设汽车和行人临时便桥。同时制定出相应的质量、安全及环境保护措施。1.6在施工前与排水管理部门结合，制定详细的调水方案，并结合实际情况铺设临时管道，以保证沿线居民和企事业单位的正常排水。2.现场方面的准备工作2.1 合理选择项目部位置，合理布局，搭建临时设施，搞好现场“三通一平”。2.2 根据工程情况，合理配置各种劳动力、专业工人，于开工前三日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。2.3 按照施工组织设计中施工进度表做出合理的材料进场计划，开工前完成施工材料的调查、落实工作。2.4前期施工的部分机械设备于开工前组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作，后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。对测量、试验仪器提前送检、校核，保证其技术性能指标符合规范及设计要求。2.5 踏勘现场，合理划分施工段，并组建各段的施工队，配备相应机械、人员，建立岗位责任制度，以确保工程质量和工程进度，拟好施工通道位置做出运输方案。（三）、施工布置1.指导思想1.1本工程施工组织的指导思想是：以道路、排水、桥梁主体施工为重点，把握难点，文明、优质、高效地建好本工程，达到设计要求。1.2成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。建立健全岗位责任制。1.3深入学习设计文件，熟悉工程相互关系，周密部署，明确质量目标，加强管理。1.4严格贯彻执行ISO9002质量管理体系标准。1.5高度重视安全生产文明施工，强化环保意识并制定强有力的保障措施。2.项目经理部组织机构2.1项目部由项目经理、项目副经理（工长）、项目总工程师为主要管理人员，下设工程部、技术部、机械部、材料部和综合办公室。2.2项目经理部组织机构配备情况详见表四。3施工布署3.1本工程依照先地下后地上的施工原则，先进行道路两侧主排水管线、桥梁灌注桩的施工，然后进行道路施工。3.2针对本工程施工特点，本工程计划在桥址上游15米处及下游10米处修长两道围堰，导流后进行桥梁灌注桩施工；同时开挖桥南排水管沟土方修筑排水管道。待桥南管道施工完成后，进行桥南道路施工，同时进行桥北排水管线施工。依此类推，组织分段施工，流水作业，以保证工程顺利进行，最后统一修筑沥青混凝土面层。3.3利用原南环路及滏阳路做为施工道路。料场及指挥部设在中华大街滏阳路交叉口附近，计划桥、路及排水共用一个指挥部。3.4临时用电、临时用水在中华大街两则就近解决，并辅以活动式发电机及洒水车，以保证工程顺利进行。3.5项目指挥部中包括项目部办公室、监理及甲方驻地代表办公室，职工生活用房，民工边队生活用房可在附近搭设，但应与办公区域库分开，另设院区。预应力空心板预制场地需经硬化处理，具体位置拟在现场外另外租地，占地面积不小于30亩。施工总平面布置图详见附图一施工总平面布置图三、主要施工方法和技术措施根据认真踏勘施工现场掌握的第一手资料和对设计图纸、招标文件的仔细研究，针对工程特点，我公司精心组织技术人员，结合以往的施工经验，对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证。为使施工科学化、规范化，我们拟定了如下施工技术措施：（一）、排水工程施工前根据交桩资料复测验线，闭合水准点，引测各种临时水准点作为施工依据。排水工程施工工艺为:降水排水施工放线开挖沟槽砂石基础排管 回 填砌 井接管、校核、锁管上胶圈清管堂、管口 1. 施工降水、排水开挖沟槽前，先开挖探坑，探明地下水位情况。针对地下水位分布情况，制定本工程降水、排水方案，报监理工程师及业主审批，确认可行后实施。本工程降水拟采用大锅锥井降水。根据设计要求，沿污水管道一侧打降水井，井径DN400，间距25m，井深25m，降水井布设在沟槽外边缘1.5m处。在道路一侧红线内开挖一明沟（用于疏导降水井所排地下水），排水明沟为半挖半填式，内铺塑料布，上口宽0.8米，下口宽0.5米，沟深0.7米。沟宽0.5m，深0.7m。明沟自南向北排入滏阳河内。为不造成降水浸泡路槽，在明渠内铺设塑料布。降水采用2吋潜水泵抽水，降水泵昼夜运行降水。降水自开挖沟槽前5天开始，酌情控制排水时间。如有明水，采取排水沟配合集水坑方式，用潜污泵进行排水。排除明水后3天，即可开挖沟槽。2. 开挖沟槽测设管道中心线，放出开挖边线，采取挖掘机明挖沟槽。沟槽边坡根据现场土质情况及地下水位勘察资料并依据给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97而定，两边放坡。挖掘机开挖沟槽时，保留不小于10cm的土层用人工清槽，以免超挖，如若超挖应用砂石回填密实。主管道沟槽底部开挖宽度按施工规范要求确定。弃土除考虑方便管道基础及铺设施工外，还要考虑管沟降水或铺设临时线路的影响，尽量避免与村民发生冲突。初步拟定采用沟槽单侧弃土，弃土离开槽边5m 以上，随时检测开挖深度，严禁超挖。机械开挖距槽底标高20cm左右后由人工进行清槽至设计标高，超挖部分严禁用原土回填。如遇软土或土质较差的杂填土，应挖至原土层，回填碎石至槽底高程并夯实。当管道基础坐落在软弱地基且淤泥厚度小于0.5米时，挖至现状土层，还填渣石至管道基础底部，填实整平后再按上述管道基础施做；当管道基础坐落在软弱地基且淤泥厚度大于0.5米时，则应抛石挤淤至0.5米后，还填渣石至管道基础底部，再按上述管道基础施做。超挖部分在压实整平后压实度不小于95%。2.四合一雨水支管施工所谓四合一施工方法即把平基、稳管、管座、抹带四道工序合在一起，一次完成的施工方法。待上道工序验收合格后，进行支模。由于“四合一”施工要在模板上滚运和放置管子，故模板安装要求特别牢固。模板材料使用15*15cm的方木，内部用支杆做临时支撑，外部用铁钎固定。管基小于90度时，采用一次支模，管基大于90度时，采用两次支模，第二次支模待管子铺设合格后再安装。2.1平基砼为现场搅拌，机动小翻斗车运输，用溜槽运至模板内，再由人工摊铺，机械振捣、砼面整形后为弧形，高出平基面2cm。稳管前在管口部位铺适当的抹带砂浆。2.2将管子从模板上移至混凝土面，轻轻揉动至设计高程，如管子下沉过多，将管子撬起，在下部填砼，重新将管子揉至设计高程。2.3管子稳好后，对于小于90度的管座，直接将两肩抹平；对于大于90度的管座，支设二次模板，再浇筑管座砼，补填接口处砂浆，同时用麻袋球在管道内部来回拖动数次，抹平管道两肩砼，拉平砂浆。2.4管座砼浇筑完毕后立即抹带，使带和管座连接一体，抹带与稳管至少相隔2-3根管子，以免稳管时碰撞管子影响接口质量。先用3%膨胀水泥砂浆填实管缝，再进行抹带。抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，在带的两侧安装好弧形边模，抹第一层砂浆压实，与管壁粘牢，厚15mm，待底层砂浆稍晾有浆皮儿后，将两片钢丝网包拢，使其挤入砂浆浆皮中，以免造成小孔引起漏水，第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使与模板齐平，砂浆初凝后赶光压实，抹带完成后立即养护，一般4-6h后可以拆模，拆模后继续养护。3.钢筋混凝土承插管施工3.1管材及配套胶圈材料购至现场后，沿沟槽一侧摆放整齐。购买时应注意成品管的质量，检验其是否有裂纹、脱皮、碰伤、露筋、变形等外观缺陷。管子必须具有产品质量保证资料和出厂合格证，其强度和外观必须符合混凝土和钢筋混凝土排水管GB、T11836-1999标准要求。胶圈应质地紧密、表面光滑，无空隙、气泡、裂纹和重皮现象，橡胶圈经弯曲试验，任何部位都无明显裂纹。搭接部分延伸100%并旋转360度时不出现裂纹。橡胶圈由管材生产厂家配套供应，质量应满足室外给水排水管道工程及附属设施（二）中“附录三橡胶圈及橡胶性能指标表”04S516-40中的要求。3.2管道砂石基础：按照设计要求，雨污水管道均为砂石基础。施工前检验混料配比，选用合格材料。施工时，装载机下料，人工在沟底按测量放线的高程摊铺平整混料，混料铺高1-2cm，然后用平板夯夯实。管道安装完毕经验收合格后，同时在管道两侧回填管座砂砾基础，回填至设计要求标准断面高程。砂砾其最佳含水量为其重量的8-12%，砂石基础施工时注意控制最佳含水量，每层回填夯实厚度为150mm左右，压实度达到设计及规范要求。3.3 管道安装砼管进场后，安装前在基础上先打出中线及管道外边线，并确定好井位，再用机械下管，人工摆放到位，稳管调直，随安装随用钉字尺检查管节偏移情况。整个操作过程注意保护管节，防止撞损，尤其是两端管口部位。管道安装检查合格后用干净砂、碎石卡紧并及时回填砂石管座。3.3.1安装前的准备工作：验证所有管材及配套胶圈是否合格。下管前将管子两端、管材本身的泥土、脏物清理干净。根据具体情况准备好管道接口使用的工具和机械设备。做好工序交接验收，如垫层平整度、高程、厚度、密实度和排水沟的完好状态、土基有无坍松等。3.3.2管道采用吊链拉入法进行安装。砼管进场后，清理管堂、管口，将检验合格的胶圈套入管子插口槽内，要求四周均匀、平顺、无扭曲，环形的滑动部分内表面应均布硅油薄层。在管子承口端面预先用氯丁胶水粘接四块多层胶膈板组成的衬垫，其厚度约为12mm，接间隔90均匀分布。先吊入第一根管节，校核其平面位置及高程后固定，将手扳葫芦固定于此管子上，管子承插过程中，仍用起吊设备吊住管子，以降低拖管、紧管的摩阻力和紧管拉力。插入时，管子两侧的手扳葫芦同步拉动，使橡胶圈正确就位。3.3.3管子安装后检查：A、复核管子的高程和中心线；B、检查承口与插口之间的间隙量，不大于9mm；C、管子接缝处的承口周围不被涨裂；D、橡胶圈无脱槽、挤出、扭曲现象；E、衬垫（垫块不脱落）；F、紧管工具放松后，管子无回弹现象。4. 检查井、收水井施工4.1 该工程排水管道检查井均为雨水检查井及雨水收水井，施工时均依据标准图集国标中相应的标准图进行施工，检查井井墙均为M75#水泥砂浆砌75#砖，内外壁均做1：2水泥砂浆抹面。井坑开挖：其方法与沟槽开挖相同，但注意四周各留出充分的工作面，并控制坑底高程。4.2 C10砼基础每侧宽出井外壁厘米，与相邻管道基础同时浇筑，注意控制好砼坍落度和基础顶面高程及外观尺寸合格。4. 3井室砌筑在砼基础上，砌筑前先用水将砖浇透，并测放出井壁的内外边线，用垂球控制砌墙的垂直度，砂浆要求拌和均匀，严禁用水冲浆。砌筑时先铺一层砂浆，压砖砌筑做到满铺满挤，砖与砖灰缝保持厘米，砌筑时应随时检测井的各部位尺寸。井壁与支管间用砖、砂浆填实。井室砌筑完成后，内、外壁用1：2水泥砂浆抹面，厚厘米。井室砌筑的同时安装踏步，其位置要求安装准确，在砌筑砂浆未达到规定强度时不得踩踏，井室砌筑到设计高度后进行洒水养护。4.4井室外周围回填当砌体水泥砂浆强度达到设计规定后，开始进行井室周围回填。（与管道沟槽回填同时进行）使用电夯每20-25cm一步分层夯实，至达到设计压实度要求为止。电夯夯不到的部位，用冲击夯或木夯夯实，避免漏夯。4.5检查井盖板按施工进度计划提前统一预制，机器吊装运输，严格保证外观、尺寸、配筋、强度符合要求，安装时保证按操作要求作好砂浆垫层，抹好三角灰。5.过路管道施工应在主路槽开挖后进行，方法同上。6.管道闭水：雨水管道可不做闭水试验。如甲方要求进行闭水试验，则按下列方法进行。试验宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段导水，以达到节约用水的止的。当管道及检查井具备了闭水试验条件，即可进行管道带井闭水试验，管道两端用砌砖封堵后，做五层防水抹面，养护3-4天，达到一定强度后进行闭水试验。于闭水试验前两天通知建设单位和监理单位共同进行。先向闭水段内注水，试验段灌满水后浸泡不少于24小时，再向闭水段注水，使水位按规范要求达到试验段上游管顶内壁加2米，对渗水量进行观测，观测时间不少于30min。观测过程中，不断向试验管段内补水，以保持试验水头恒定。当试验水头不能保证2米时，按规范标准要求进行允许渗水量折减。7.回填土验收合格后，方可进行回填。对于钢筋混凝土平口管，管顶以上40cm至槽底回填石屑，其于部分回填工程土并夯实。管沟两侧及检查井四周必须同时回填，回填高差不大于30cm，压实度满足给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97标准要求。回填前清除杂物和积水，严禁带水回填。不回填有机物、淤泥及冻土。回填时严格控制回填土的土质及最佳含水量，尽量使用沟槽原土，但土中不应含有粒径大于30mm的砖块儿或坚硬的土块儿，粒径较小的石子含量也不应超过10%。三角区及管道、检查井周围人工夯实。管道两侧胸腔及管项50cm范围内用平板电夯或冲击夯夯实,管项50cm以上可采用推土机配合压路机机械压实。回填时，不可使管道移位或损伤，试验人员对全过程进行压实度控制，以确保达到设计要求，回填至路槽高程。（二）、道路工程该标段全长779m，由于现场施工条件较好，我们计划本着先主后辅的原则,先进行桥南侧道路各结构层,待桥南侧主路、辅路结构层施工完后，再进行桥北侧道路各结构层施工时，以保证快捷、有效的进行组织实施。路基施工前，工程范围内有现状道路的，应先刨除现状路面，无现状道路的，应将地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平，恢复道路中线及边线，开始路基施工。1.路基施工：路基施工分为挖方段路基施工和填方段路基施工两种。1.1 挖方段工艺流程（见下页）：施工放样开挖路槽整型排 轧碾压 测量人员测设控制桩进行放样后，挖方段采用反铲挖掘机甩土至两侧，以备灰土用土，同时配合自卸车将余土运至其他需填方处。开挖至距设计路槽标高10cm，然后用推土机粗平、排轧。再用刮平机按设计坡度整型，整平后先由18T振动压路机不挂振稳压，再由该振动压路机挂振碾压，最后由3Y18/21型光轮压路机碾压至压实度合格。1.2挖方段路基施工注意事项1.2.1挖方段不得超挖，运、弃土按确定的路线运弃至指定位置，防止重车轧翻路床。1.2.2遇弹软路基时，需及时与设计单位、建设单位及监理单位联系，以确定措施进行处理。1.2.3路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物妥善处理，不倾倒于河流水域中。1.3填方段路基填筑施工工艺流程清 表施工放样分层排轧修理边坡碾压整形分层填筑路基填方路段采用自卸车运土，整型及碾压方法同前。路基要分层填筑碾压，填土松铺厚度为22-24cm，每层最大压实厚度不超过20cm，现场检测含水量并控制在最佳含水量2%之内。路基填土应选用塑性指数12-24的土质，不能使用液限大于50%，塑性指数大于24的粘质土,以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土。每层填料铺设的宽度超出设计宽度300mm以上，以保证路基边缘的压实质量和边坡整修的净宽。每填筑34层，即恢复中线，调整边坡位置，每层的填筑高度用红油漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同时纵向分段留台阶。碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时，前后两次轮迹重叠20-30cm，并尽快压到规定的压实度。及路堤段地面横坡大于1：5时，先将坡地挖成不小于1m宽的台阶，并做成2%的内倾斜坡，最后达到密实无拼痕。水塘段路基处理：道路在K0+700处跨越一处水塘，对水塘的处理方式为：打坝抽水清淤后（如淤泥厚度大于1米，清淤1米后抛石挤淤），回填60cm碎石，其上分别回填素土至设计路床高度，碎石顶面及每层素土搭接处铺设土工格栅。开蹬搭接从底层开始，竖向0.4m一蹬，水平搭接宽1m。详见施工图中路基处理大样图1.3填方段路基施工应注意事项：场地清理：路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下30cm以内的草皮、树根等杂物全部挖除。清除物妥善处理，不倒入河流水域。在路基施工期间，及时修建临时排水设施，防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷或造成淤积，保持施工现场处于良好的排水状态。临时排水设施与永久排水设施相结合。各施工层随时保持2%-4%的泄水横坡，保证各施工层表面不积水。填筑材料的选择：填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部；每一水平层用相同材料填筑，使用不同填筑料时，应分层填筑。粗粒土填料的最大粒径不超过填筑厚度的2/3。路基填筑施工要求：路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。2.1石灰、粉煤灰稳定土(10：40：50)基层加水、检查、含水量石灰消解2.1 施工工艺流程：拌合摊铺石灰铺粉煤灰排轧、粗平摊铺土稳压找补、整型碾压养生检查、调平、整型 本标段道路石灰、粉煤灰稳定土基层15cm厚，一步施工。在路槽压实度及其他检测项目验收合格后，由挖掘机或自卸车调运土方，推土机摊铺、粗平，测量人员控制标高，再由刮平机整平后，洒灰线打方格网来控制粉煤灰和石灰用量，并用自卸车运熟粉煤灰及石灰（按计量数量）至网格内，由人工摊铺均匀，分别检查摊铺厚度，整平，再摊铺下一层灰料。然后用灰土拌和机充分拌和，随时检测混合料的含水量，含水量过高应晾晒，不足时适量补水。拌和完成后先由推土机排轧，刮平机整型，此过程中测量人员控制高程，局部找平后，由18T振动压路机不挂振稳压，然后再进行挂振碾压，最后由3Y18/21型光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象，压实度合格后，进行养生并注意成品保护，防止上重车。2.2 施工注意事项2.2.1 摊铺的石灰中不得含有未消解完全的石灰块，粉煤灰宜采用较粗颗粒，含水量在20%左右。混合料拌和后应均匀，色泽调和一致，摊铺层无明显的粗细颗粒离析和夹层现象。2.2.2 摊铺后的二灰稳定土应当日成活。摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。2.2.3土选用塑性指数10-20的粘性土，易于粉碎，便于碾压成型、施工和使用效果都较好，不得使用腐植土。2.2.4二灰稳定土基层养生时间不少于7天，养生期内应保持潮湿状态，要配备洒水设备，每天洒水养护。养生期内禁行车辆，当需在其上继续作灰土或基层时，可不须养生，即可铺筑上层材料。3.石灰粉煤灰稳定碎石（7：13：80）基层二灰碎石拟采用厂集中拌合或直接购买商品混料施工。在大规模二灰碎石施工前，进行试验段（长200m）施工，确定混合料松铺厚度，之后再进行大面积施工。准备下承层段落划分摊铺整型拌合站来料调整含水量检测找补碾压培土路肩初期养生3.1 施工工艺流程：（见下页）将验收合格的下承层清扫干净，清除松散表层，洒水润湿。拌和站按设计配比用电子泵计量各原材料，保证达到设计和规范要求的强度。由于混合料施工在本年度春末夏初，气候干燥，混合料含水量使之较最佳含水量高出2-5个百分点。自卸车从拌和站将混合料运至施工现场，卸至摊铺机内，采用钢绞线控制标高，摊铺机传感器沿钢丝匀速向前摊铺，随时检测摊铺厚度并进行调整。由18T振动压路机不挂振稳压，然后再挂振碾压，最后由3Y18/21型压路机碾压至压实度合格后，进行保湿养生，养生不得少于7天。3.2 施工注意事项3.2.1摊前对混合料做必要的检测，包括含水量，松干质量密度，实干密实度、拌和均匀度。如含水量低于最佳含水量1以上须洒水增补。如有粗细颗粒离析现象，摊铺前应补拌。3.2.2尽量减少接缝，若铺新料应先将旧料刨除，对旧缝应洒水当湿润或加一道水泥浆，碾压时在接缝处应加强碾压。3.2.3修补找平：水准仪检测，高处铲平，低处添补时一定要刨松、湿润。稳压初压时要及时多次找平。3.2.4光轮压路机从两侧向路中心碾压，轮迹重叠1/2，碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜，以后采用2.0-2.5km/h,直到无明显轮迹且压实度合格为止。3.2.5二灰碎石基层施工全过程必须中断交通，养生期间严禁超重车和履带车通过。4、水泥稳定砂砾（碎石）施工水泥稳定碎石基层施工决定购买成品混料。在进行此基层备料前，对料源进行考察并取样试验，经检验符合技术规范的要求后，到甲方指定的试验室出具混料的组成设计，进行集中拌合。报监理工程师审批同意后进行试验段的摊铺，经检验各项指标均达到设计及规范要求后，进行大面积摊铺。4.1施工工艺流程检测找补调整含水量拌合站来料整型摊铺段落划分准备下承层碾压初期养生4.2水泥稳定碎石基层混合料的组成设计混合料的设计在甲方委托合格的试验室进行，并按照JTJ057-94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养护6天，浸水1天，7天无侧限抗压强度不小于设计要求强度。对于同一料样，在配合比设计时，作三种以上水泥剂量的混合料试验，并按最佳含水量和最大干密度制备试件，每一种剂量的试件进行强度试验时，作为平行试验的试件不小于9个，根据强度标准，选定合适的水泥剂量。将试验结果及时报监理工程师审批，同意后进行生产。4.3试验路段在经监理工程师批准的下承层上，铺筑一定数量的试验路段，以便获取松铺系数、最佳施工含水量等各种技术参数，指导工程的全面施工。4.4拌合与摊铺混合料拌合设备采用双卧轴螺旋叶片强制搅拌装置，能充分地将混合料搅拌均匀，水泥与砂砾（碎石）计量均能控制在规范规定的范围内。拌合时，水泥剂量较试验确定的剂量增加0.5%，含水量略大于确定含水量的1%2%，使混合料摊铺时接近最佳值，拌合厂离摊铺地点较远时，运输车辆覆盖苫布，以防水分蒸发过快。混合料摊铺使用稳定粒料摊铺机施工。施工前在下承层上布设控制桩，用钢铰线控制铺设高程。铺设过程中，摊铺机要均匀行驶。自加水拌合至压实终止不超过4小时，否则应废弃或铲除。摊铺前将路床清扫干净，并进行洒水润湿。（5）压实混合料在摊铺、整平后即在全宽范围内进行碾压，碾压方向与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/2轮宽，按试验段铺筑时确定的压实遍数碾压并达到规定的压实度为止。压实后，表面做到平整、无轮迹或隆起。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。凡在规定时间未经压实成型的混合料铲除废弃。（6）养护摊铺压实后的基层经监理工程师检查后立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定土基层表面潮湿，防止时干时湿。养生期内，如遇温度降至5以下，采取一定的保温措施，以防冰冻。养生期内，不允许洒水车以外的车辆通行，实在无法避免时，需控制车速在15km/h以内，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。基层养生结束后，经监理工程师同意可立即洒布透层油。（7）质量控制为确保稳定砂砾（碎石）的质量，在施工现场每天按JTJ057-94规定的标准方法进行取样检测混合料容重、含水量、水泥剂量与7天无侧限抗压强度试验。按技术规范规定的检测项目及频率对已完成的基层进行随机取样检测。5、下封层施工下封层采用层铺法表面处治，单层式，层厚0.5cm，集料采用S14（3mm-5mm）石屑，集料用量为5-8m3/1000m2。沥青采用乳化沥青，用量为1.0kg/m2。下封层应在沥青砼摊铺前1-2天进行。采用下封层专用设备进行施工，对于边角等机械不能施工部位，采用人工进行找补。下承层要求：已验收合格并达到养护期，含水量不宜过高，清扫干净。本工程中透层油为保证喷洒均匀采用喷洒效果好的洒布车，严格控制喷洒用量，要求均匀一致。施工时注意以下几方面：准备洒布乳化沥青的工作面，要求整洁无尘土。洒布沥青的温度不低于10度，风速适度，浓雾或下雨、雪时不进行施工。在洒布乳化沥青后，要立即洒布石屑，并用轻型压路机滚压一遍。6.道路面层施工道牙验收合格联结层验收合格测设高程网卸料沥青砼摊铺检查料温轻压筛补接茬处理重压碾压结束放行车辆6.1 沥青混凝土面层施工工艺流程： 检查料温沥青砼摊铺前应满足以下条件：路缘石和路缘带石安砌验收合格，联结层验收合格，之后根据不同类型混合料施工顺序采取分层施工。现场由测量人员测设高程网，采用钢绞线配合铝合金杠尺控制高程。细粒式沥青砼面层高程采用悬浮梁控制。摊铺采用3区段控制法，即摊铺区、碾压区、检验区。厂拌沥青砼自卸车运至现场，经测料温和外观检查后，配合摊铺机摊铺。摊铺过程中摊铺机匀速行驶，铺料不间断，送料器不停转，两侧应保持不少于送料高度2/3的混合料，并保证在全宽度断面上不发生离析，同时每隔一定距离检测一次摊铺厚度，以便随时调整。碾压要求压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，紧靠支档碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40，待压完第一遍后将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。为保护路边混凝土缘石5-10不压，在其后用小型手抹振动夯边机跟进碾压。当摊铺完成且混合料温度在允许值以上时进行碾压，碾压分初压、复压和终压三个阶段进行。初压时用6-10t振动压路机不挂振初压两遍，检查初压后平整度、路拱，必要时予于调整；复压时用10-12t三轮压路机、10t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无显著轮迹为止；终压时用6-10t振动压路机不挂振碾压2-4遍，最后由12t胶轮压路机静压2遍。6.2 施工注意事项6.2.1 该工程道路面层为双层式面层，路宽212米，为保证路拱每幅道路分两幅进行摊铺。首先进行下层沥青混凝土施工，上、下层纵缝至少错开20cm。6.2.2在卸料、摊铺、轻压及终压各环节都要按相关规范规定控制料温。矿物纤维沥青混凝土面层控制温度较普通沥青混凝土面层提高10-20C。6.2.3明确人员分工，摊铺人员往返路线要固定，防止相互干扰。6.2.4避免供料车与摊铺机强烈碰撞，应同速前进缓缓卸料。6.2.5碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，重叠1/3-1/2轮迹，应紧靠支挡碾压并防止压坏缘石。6.2.6在碾压成型未冷却的路段上，压路机不允许转向调头，亦不允许任何机械停放。振动压路机在已成型的路面上行驶时，应关闭振动，碾压完成12小时温度下降后才可开放交通。6.2.7 接缝及路口处理措施：a、纵向接缝采用直茬热接法，施工时将混合料接缝处留下10-20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后做跨缝碾压以消除缝迹；b、横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝。接缝时，将旧缝划线切割出直茬，喷油预热新茬后，按虚厚摊铺混合料，然后进行碾压。7.道路侧石、便道立石安砌7.1 开挖边沟：水泥稳定碎石基层施工完成后，测量人员准确放线，利用开沟机依线开挖侧石沟槽，开挖顺直，深度一致。7.2 钉桩安砌：直线段15m钉一桩，路口及弯道处用全站仪放样，桩距1-5m；挂高程线以控制侧石、缘石的标高。然后按设计要求厚度浇筑侧石底部C15砼基础，或卧底砂浆。侧石底部砼基础采用土模浇筑，安砌侧石。便道立石在便道灰土完成后进行。7.3 安砌侧石时，应保证顺直，缝隙均匀，顶面平齐，曲线段衔接流畅、圆顺、美观。7.4 在砂浆强度未达到设计要求前，应采取防护措施防止砂浆脱落，缘石、侧石松动。7.5统一检查调整后进行侧石、立石勾缝，最后支模浇筑侧石、立石后C15背混凝土.拆模前注意洒水养生，拆模后及时上土覆盖。成活后的砼后背尺寸应满足设计要求。7.6在进行下封层施工前，用塑料薄膜将侧石覆盖，保证侧石不受污染，色泽一致。、8、人行便道施工8.1 便道灰土基层施工便道灰土基层采用层铺法施工。灰土配合比为满足设计要求配比。路槽检测合格后，进行灰土基层施工。施工时，由挖掘机或自卸车调运土方，推土机摊铺、粗平，测量人员控制标高，再由刮平机整平后，洒灰线打方格网来控制石灰用量，用自卸车运石灰（按计量数量）至网格内，由人工摊铺均匀，分别检查摊铺厚度，整平，然后用灰土拌和机充分拌和。拌合过程中，设专人随机拌和，随时检查拌和深度，拌和至少两遍以上。直接铺在土基上的拌和层避免素土夹层，但禁止翻犁到底。机械搅拌过程中，使水分在混合料内分布均匀，含水量不得小于最佳值。拌和完成后，先由推土机拍压两遍后，由测量人员测设高程控制