2020版高考地理专题七交通与人地关系高频考点64交通运输布局对聚落的影响练习（含解析）.docx

高频考点64 交通运输布局对聚落的影响读“京杭运河古、今通航图”，完成12题。1.“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列关于造成扬州地位下降的原因的叙述，正确的是()A.人类的过度开垦使环境恶化B.洪水频发C.环境污染严重D.交通运输线路的发展变化2.下列关于扬州城市发展的说法，正确的是()A.发展速度加快B.目前城市形态沿运河伸展C.城市形态变化缓慢D.历史上城市形态多方向发展(2019汕头模拟)2013年9月29日，我国大陆境内的第一个自贸区上海自由贸易试验区正式挂牌成立，之后许多跨国公司总部纷纷落户上海自贸区。读下图，回答34题。3.吸引跨国公司总部落户上海自贸区的最主要因素是()A.交通B.政策C.技术D.市场4.图中的上海磁悬浮列车专线(龙阳路站至浦东国际机场)是世界第一条商业运营的磁悬浮专线，它带来的影响可能是()A.中心商务区将移至郊区B.沿线地带形成大型工业区C.中心城区辐射作用增强D.城市其他交通运输方式衰落下图为“塔里木盆地图”，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此回答57题。5.塔里木盆地城镇主要分布在()A.山间低地B.山谷地带C.盆地中部D.山前冲积扇6.塔里木盆地交通线从整体看呈()A.网状分布B.“之”字形分布C.线状分布D.环状分布7.影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是()A.地形B.气候C.水源D.土壤8.(2018黄石模拟)下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法，正确的是()A.铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣B.铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展C.铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散D.促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图”。读图，完成910题。9.高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵10.由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是()A.甲城B.乙城C.丙城D.丁城11.读“某区域图”，完成下列各题。(1)如果要在A、B两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？理由是什么？(2)分析影响图中铁路选址的原则。(3)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(4)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是哪一个？分析其区位优势。12.下图为“某历史名城图”。读图，回答下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是_和_。(2)你认为旧城区中区域和区域哪个形成较早，原因是什么？(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？(4)新城区发展向什么方向延伸？(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。答案精析1.D2.C第1题，扬州是随着京杭大运河开凿兴起的，也是因运河运输地位下降而衰落的，因此造成扬州地位下降的原因是交通运输线路的发展变化。第2题，京杭大运河运输地位下降，扬州城市发展速度变慢。目前运河的运输功能弱，城市形态沿公路等交通线伸展。扬州的交通地位下降，经济发展慢，城市形态变化缓慢。历史上城市形态沿运河发展。3.B4.C第3题，我国建立的自贸区，不仅基础设施完善，更有国家提供的许多优惠政策。根据图中注记、自贸区名称判断，自贸区都是保税区，故吸引跨国公司总部落户上海自贸区的最主要因素是政策。第4题，图中的上海磁悬浮列车专线(龙阳路站至浦东国际机场)是世界第一条商业运营的磁悬浮专线，中心城区与自贸区联系更便利，它带来的影响可能是中心城区辐射作用增强。中心商务区仍留在中心城区。磁悬浮列车以客运为主，不能使沿线地带形成大型工业区。城市其他交通运输方式只是压力减轻，不会衰落。5.D6.D7.C第5题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，城镇主要分布在山前冲积扇，这里冰雪融水丰富，土壤疏松肥沃，适宜农业发展，对人口吸引力较大。选D正确。第6题，塔里木盆地的城镇主要分布在盆地边缘，交通线也主要分布在盆地边缘，从整体看呈环状分布。选D正确。第7题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，山前冲积扇水源充足，是城镇和交通线分布的主导因素。选C正确。8.D由图知，芜湖市城区扩展，先沿青弋江，后沿长江，最后沿铁路。该图体现了铁路影响城区扩展，没体现城市繁荣与否；铁路线不会阻隔东西交通；图中缺少铁路与水运两种交通方式的运量信息，无法比较。9.C10.B第9题，高铁建成后，使城市边缘地区到达城市的时间缩短，即城市的影响范围扩大。第10题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，其中乙城规划了更多的城际轨道交通，交通更方便。11.(1)A处。水库宜建在口袋形洼地的狭窄出口处，且水可以顺流到甲镇；在B处建水库可能淹没甲镇。(2)在山区修建交通运输干线不仅成本高，难度也较大，为了降低修建成本和难度，在丘陵山区，铁路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(3)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。(4)甲。地形平坦开阔；河流交汇处，水源丰富；交通