DHL物流2008年7月至9月交通管控期间应对方案.ppt

,第七期，二零零八年八月,敦豪物流2008年7月至9月交通管控期间应对方案,2,目录,影响,敦豪全球货运物流应对方案,敦豪EXEL供应链管理应对方案,问题与解答,简况,3,简况,8月8号 - 8月24,4,简况,9月6日 9月17日,5,目录,影响,敦豪全球货运物流应对方案,敦豪EXEL供应链管理应对方案,问题与解答,简况,6,交通管制的影响,北京市政府决定，在2008年7月1日至9月20日期间，对本市机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施： 7月1日0时至9月20日24时，持有黄色环保标志及悬挂试验车号牌的车辆，禁止在本市行政区域内道路行驶。 7月20日0时至9月20日24时，本市核发号牌机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0），“二二”式号牌机动车按双号管理。 单双号限行范围为：7月20日0时至8月27日24时，本市行政区域内道路；8月28日0时至9月20日24时，五环路主路以内道路（含五环路主路）、机场高速公路、八达岭高速公路主路（上清桥至西关环岛）、京承高速公路（来广营桥至白马南桥）。 货运机动车还须遵守下列规定：6时至24时，禁止在六环路以内道路（不含六环路）行驶。 7月20日至9月20日本市和外省区市进京机动车按单双号行驶期间，每天设置3个小时缓冲时间，0时至3时机动车上路不受单双号限制。缓冲时间仍需遵守其他限行规定。,7,交通管制的影响,交通部相关信息：进京车辆绕行，重点控制京、津、冀车辆实行强制分流：山西、内蒙、辽宁的车辆实行引导分流，不愿改造绿色环保的车辆不得进行省际运输。 赛事场馆周边1到2公里，禁止无特别通行证车辆通行，可能导致货物不能到达限制区域。 货运车辆超载将受到严格检查。特定区域将限制停车和等候。 青岛：已将帆船比赛场馆附近区域划作限行区域。仅有持官方通行证的车辆方可进入。 秦皇岛: 7月15日零时至8月18日24时，秦皇岛奥运场馆所在的海港区将对机动车实行单双号管理。实行单双号管理的区域为海港区西环线以东、北环线以南、东港路以西范围内的所有道路(不含以上三条道路)。实行管制期间，对本市核发号牌机动车按车牌尾号实行单号单日行驶、双号双日行驶。 沈阳：7月29日至8月17日，沈阳市内通往奥运场馆、奥运村等奥运相关道路开始实行单双号行车。受限的机动车仅限于沈阳本市牌照的机动车辆，外地机动车不受影响。 天津： 8月6日-8月15日12:00-22:00期间外环以内实施车辆单双号行驶规定。 极端天气时实施的应急措施 8月8日-24日，北京市在实行机动车“单双号”行驶等措施的基础上，会再暂停行驶部分机动车。凡机动车号牌尾号与应急措施当日日期尾号相同的，暂停行驶。 天津：全市范围内实行单号单日行驶、双号双日行驶。 河北省：石家庄、保定、廊坊、唐山地区每日7时至22时，实施机动车单号单日行驶，双号双日行驶,8,交通管制的影响,进京外地货车绕行方案 公安部决定，自2008年7月1日至9月20日，进京外地货运机动车绕行112国道。 自2008年7月1日0时起至9月20日24时止，除运送鲜活农产品的“绿色通道”车辆和持有北京市核发的进京通行证件的车辆外，其他进京外地货运机动车(含载货汽车及挂车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车)绕行112国道。,112国道全线禁止核定总质量40吨(不含)以上货运机动车通行。上述车辆需过境北京的，可选择其他路线绕行。 北京、天津、河北、山西、内蒙古等省、自治区、直辖市公安机关交通管理部门根据道路和交通流量具体情况，应制定对绕行112国道的货运机动车的管理措施并予公告。 具体绕行方案请见附件：,9,危险品运输控制,国内运输 北京市发文规定自2008年5月1日起至10月17日止，严格限制257种管制化学品的运输。 7月20日0时至9月20日24时，剧毒化学品运输车辆禁止在北京市行政区域内道路行驶。其他危险化学品运输车辆在遵守单双号限行规定的同时，6时至24时，禁止在六环路以内道路（不含六环路）行驶。危险化学品（含剧毒化学品）运输车辆上道路行驶前，须经市安全生产监督管理部门和市运输管理部门核准（属剧毒化学品运输车辆的，还须提交市公安治安管理部门核发的证明文件），确需进入禁限区域道路行驶的，向市公安交通管理部门申请办理通行证件，并按照批准的时间和路线行驶。 上海市发文规定5月20日至5月24日、7月1日至8月22日期间，一律停止审批向北京及其他赛区城市或途径赛区城市运输各类危险物品，需在本市运输的必须经市公用局批准。 天津计划禁止在7月1日至10月10日期间销售和运输100种高毒危险品，计划禁止在7：00-22：00之间危险化学品运输（尚未正式发文）. 国家生产安全监督局规定，7月12日-9月30日期间严格控制全国危品/化学品销售。购买危品必须实名登记。（危品名单）,10,中国民航局公安部发文规定自7月1日至9月30日，公安机关暂停审批向北京等赛事城市航空运输民用爆炸物品/枪支弹药，航空运输企业不得承运上述危险用品。 上述期间，北京、上海、天津、沈阳、秦皇岛、青岛等赛事机场停止运输危险品，其他机场运输高危危险品（见注解）必须经民航局危险品运输主管部门核准并符合相关要求（包括包装、备案、专人监护、及时通知经停机场和降落机场等）。 民航局6月17日发布补充说明，外国航空公司不受上述规定约束. 上海浦东国际机场货运站声明从6月26到9月20期间，暂停到北京的卡车运输服务，暂停到北京以及其他赛事城市的危险品货物卡车运输服务. 提示：运输危品之前请与航空公司、机场货运站提前确认，航空公司可能有比政府规定更加严格的限制。,* 高危危险品是指国际民用航空组织文件（危险品安全航空运输技术细则）中的2.3项毒性气体（不含气溶胶）、6.1项包装登机危I级得毒性物质，6.2项A级感染性物质和适用B级与C级包装得放射性物质.,空运,危险品运输控制,*来源：民航公安部,11,上海港/青岛港已经发文规定赛事期间停止装卸有关危险品。 有关信息表明赛事期间天津、秦皇岛、沈阳和香港也将可能发布相关类似规定（尚未有正式政府发文） 。 预计：赛事期间危品运输将受到严格的监视和控制；运输企业需要提供24小时监控保证，并向当地公安机关定时汇报。 提示：建议危品运输事先与承运人确认是否可以正常运输。,危险品运输控制,海运,*来源：上海港口管理机构。危品名称请参考英文版； FIATA,12,上海港：上海港发文规定，从7月18日至9月31日，上海港将停止装卸有关危品。具体如下： 烟花及其他爆炸物 class 1 有机氢化物 class 5.2 剧毒品 class 6.1 放射性材料 class 7 氢化物 class 5.1(8) UN2014, UN2015,UN1511 丙酮 class 3 UN1090, UN1091 硫酸 - class 8 UN1830,UN1831, UN1832, UN2796 氮酸 class 8 UN2031, UN2032 氯化氢 class 8 UN1789 硝酸氨及相关肥料 UN2067, UN2071, UN3375, UN2426 其他危品需要与承运人提前进行确认.,*来源：上海港口管理机构。危品名称请参考英文版； FIATA,危险品运输控制,海运,13,青岛：青岛港口管理机构发文规定，从7月25日至9月30日，停止受理爆炸品、剧毒品港口作业申报、核准事宜，港口作业单位必须停止上述危险货物的港口作业。 天津、沈阳、秦皇岛：可能会禁止危品进口，尚未正式发文. 香港：海事部门表示没有计划禁止危品运输.,危险品运输控制,海运,14,安全控制的影响,机场/货运站安检 3月31日起，北京机场货运站、国航货运站和宏远货运站要求所有的货物必须通过特殊检测装置的安全检测。对于超大货物等无法通过检测装置的货物，必须在货运站内放置24小时并通过人工检查。 北京机场货运站要求所有含有电池的货物（如手机，笔记本电脑）必须提交非危品鉴定书，必要时进行开箱检查。 首都机场国航和BGS地面站及宏远物流中心自2008年7月25日零时起至2008年9月30日，暂停与巴基斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦6个国家的航空货物业务往来，并暂停对以上6个国家的所有进出港货物的各项操作(外国航空公司不受此限制) 海关检验 在赛事期间，赛会货物与普通货物将分别进行检查。 进口赛会物品需要100%开箱查验。 出口危险物品不用开箱，但必须提供鉴定。 以下品名物品*原则上需要开箱，但如果X光照透跟申报品名符合就不需要开箱，其中音像制品需要100%开箱。,* 旗帜，条幅，地图，影/音制品，文化/教育材料，印刷品，旅游纪念物，玩具，服装，鞋类，电子产品，珠宝（含仿制珠宝）以及手表等,15,政府于4月14日宣布，要求在7月20日至9月20日期间，北京地区20家污染排放严重的企业减少30%的污染排放，某些排放不达标的重污染企业暂时关闭。 天津/河北/内蒙古/山东/山西等部分区域也将采取相应措施降低污染排放。 政府可能将一部分高污染和高能耗的工厂迁往内陆，届时天津、青岛、大连的港口吞吐量将有可能突增。 如果赛事期间空气质量仍不达标，政府将继续关停部分工厂：北京 105；天津 56家；河北 61家。 化工/铸造/家具/矿业等行业将受到一定的影响。,污染企业关停的影响,16,物流基础设施变化的影响,首都机场扩建工程 拥有125个停机位、可以起降大型飞机的北京机场第三跑道已建成并已于2007年10月29号开始运营。 北京机场第三航站楼第一期工程已经建成并于2008年2月29日开始试运营。3号航站楼启用后首都机场的旅客年吞吐设计总量将达8200万人次，远远超过原有的3500万人次。 北京机场保税物流中心已经于2007年8月10日开始运营。 天津机场扩建工程 天津机场的改扩建工程，如航站楼和仓库的扩建、改建工程已经完成。 青岛机场扩建工程 青岛机场航站楼工程、飞行区改扩建工程已经完成，飞行区等级由原来的4D升为4E，可以起降大型波音747飞机，年旅客吞吐量将达到1200万人次。,17,北京机场货运站搬迁 机场物流园区内六万平米的北京机场地面货运站已建成，但为避免可能对赛事带来的影响，货运站运作职能部分的搬迁可能延期至2008年10月。届时海关等相关部门也将一起搬迁。 机场物流园区内七万平米的国航货运站已经建成，可能于2008年底才会搬迁。 北京机场货运站和国航货运站距离新建第三跑道较远，增加了货物拖运和操作时间，因此第三航站航空公司的航班关闭时间较以往提前了2小时。 宏远货运站保持不变。,物流基础设施变化的影响,18,航空公司的应对措施,北京机场航空公司的搬迁 依照北京机场航站的搬迁，航空公司分两批分别于2008年2月29日和3月26日搬迁至新的航站。 民航总局已经于2007年12月19日公布了航空公司在北京机场三个航站的具体分布计划。 北京、天津、青岛机场的航空公司扩大运力计划 许多航空公司（例如国航，全日空航空，长城航空，银河航空，翡翠航空等）针对赛会纷纷制定了相应的运力扩增计划，提高航班密度和运输能力。,19,目录,影响,敦豪全球货运物流应对方案,敦豪EXEL供应链管理应对方案,问题与解答,简况,20,敦豪全球货运物流应对方案,空运： 备用空运口岸 选择天津、青岛、南京和上海等机场口岸作为北京机场的备用口岸，以降低可能出现的货量激增、航班延误和航班取消给运输带来的影响。 计划提供保税卡车服务以支持北京与天津机场之间的货物转运。 计划提供北京与青岛机场之间的保税卡车服务。 计划提供北京与南京/上海机场之间的保税卡车服务。 成功实施北京与备用口岸之间的货物转运试运营。 备用口岸标准操作方案已经完成，客户可与我公司Commercial Team 进行具体沟通。,21,空运： 预先运力管理 与北京机场的主要航空公司协议增加舱位分配。 与天津机场新增的空运承运人（例如长城航空，银河航空，翡翠航空和亚洲航空）签订包板协议 与其他备用口岸的主要承运人协议增加舱位分配。 与经营北京和备用口岸之间航线的相关航空公司及卡车公司签订舱位分配协议。 运量预测进行中，确保平稳过渡。 备用口岸运力使用方案和卡车运力使用方案正在进一步细化。,敦豪全球货运物流应对方案,22,空运： 地面运输管理 租用更多的单双号牌车辆增加运输能力。 设计并已开始实施单双号车辆使用管理方案，提高车辆利用率和车队运输能力。 预先路径规划以避开交通管制区域。 进行车辆全面维护和检查，确保车辆符合“绿色标志”排放标准，并能做到二十四小时运营。 为解决单双号通行规定引起的运力缩小，现有车辆规模已经扩大至两倍。 正在租用更多的符合要求的车辆。,敦豪全球货运物流应对方案,23,空运： 备用仓库 设立备用转运仓库以减轻北京交通管制带来的影响。 靠近六环内/靠近机场的里桥仓库将作为北京本地运输的转运中心。 正在考察河北廊坊和香河的备选仓库，将作为外地货物到北京的运输转运中心。 24小时运营 制定人力计划保证北京DGF的仓库/机场货运站/车队提供24小时作业. 及时沟通与反应 针对航空公司提前关闭航班，及时与客户进行沟通，提前发货和取货，避免因此而带来的延误。 针对安检时间延长，及时与客户进行沟通，提前发货和取货，避免因此而带来的延误。,敦豪全球货运物流应对方案,24,海运： 与船公司紧密联系，及时了解相关调整并做好准备 及时与船公司沟通赛会期间可能出现的货物运输高峰及舱位紧缺 及时了解船公司对危险品及大件运输的限制 及时了解船公司对于文件/船期/操作等方面的调整及要求 为应对天津港届时可能出现拥堵/船期延期或者取消，选择大连/青岛/宁波作为天津备用港口，设计相关路径及操作方案,敦豪全球货运物流应对方案,25,海运： 与报关代理紧密联系，及时了解海关政策调整 海关政策更新 查验率调整 与卡车供应商紧密配合，提高车队管理及使用效率 了解赛会期间车辆可使用情况 了解车辆提供服务服务范围，调配时间 车辆使用限制：时间，货物尺寸，重量，路径 制定车辆备用运输路径方案 了解可能产生的附加费用,敦豪全球货运物流应对方案,26,海运： 可能受影响的行业 化工/铸造/家具/矿业等行业将受到一定的影响 与各方及时沟通 及时与客户和船公司沟通政府的相关规定 有效预测赛会期间及旺季的运量，及时与客户和船公司公司沟通出口计划，保证赛会期间业务平稳 备用运力 考虑到赛会的影响，青岛港的部分船公司修改了船期，DGF已经与备用船公司协议确保赛会期间有足够舱位。,敦豪全球货运物流应对方案,27,项目小组设立 成立专职项目小组负责内部控制和管理，确保赛会期间业务操作的平稳进行。 团队将负责收集信息，制定应急方案以及解决方案。,敦豪全球货运物流应对方案,有效沟通 主要营运场点设立操作联络人员以应对紧急情况。 定期通过电子邮件发布赛会备忘录和应对方案（目前每月发布一次，一旦政府部门发布有关赛会的具体规定，将两周发布一次。） 设立通用电子邮件（Inquiry.BeijingO ）以解答客户对于赛会备忘录和应对方案的有关询问。 在公司主页设立赛会特别专区，定期发布赛会备忘录和应对方案。(/publish/cn/zh/information/excellence/DHL_Olympics_Pack.high.html) 当地客户管理和客户服务团队将及时对客户提出的具体咨询作出反馈。,28,目录,影响,敦豪全球货运物流应对方案,敦豪EXEL供应链管理应对方案,问题与解答,简况,29,项目小组设立 成立专职项目小组负责内部控制和管理，确保赛会期间业务操作的平稳进行。 团队将负责收集信息，制定应急方案以及解决方案。,敦豪EXEL供应链管理应对方案,30,敦豪EXEL供应链管理应对方案,备用运输资源 仓库 如果交通管制对位于河北香河的紧急转运中心的运输仍有影响，将考虑于更远的位置设立临时转运中心，确保货物从北京出运。 车辆 继续寻求车辆资源，确保货物顺利出运。 申请特别通行证，提高运输能力。 客户沟通 与客户一起优化现有车辆/仓储/人力安排方案，确保业务平稳操作。 根据相关政策发布对车辆使用/仓库位置的影响，及时修改服务方案。 与客户沟通，根据政府政策影响，调整订单货量和频率，避免政策对业务操作带来负面影响。 加强在赛事期间与客户的日常沟通。,31,敦豪EXEL供应链管理应对方案,有效沟通 主要营运场点设立操作联络人员以应对紧急情况。 定期通过电子邮件发布备忘录和应对方案（目前每月发布一次，一旦政府部门发布有关具体规定，将两周发布一次。） 设立通用电子邮件（Inquiry.BeijingO ）以解答客户对于备忘录和应对方案的有关询问。,在公司主页设立特别专区，定期发布备忘录和应对方案。 (/publish/cn/zh/information/excellence/DHL_Olympic