三跨混凝土简支空心板桥结构检测报告.doc

xx 工程设计建设有限公司工程设计建设有限公司 检检测测报报告告 （报告编号：xx-xxxx-QLJ-0001） （模拟报告） xx 工程设计建设有限公司 xx 年八月二十日 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 2 页 共 35 页 xxxx 市市*桥桥 检检 测测 报报 告告 （模拟报告）（模拟报告） 检测人员：检测人员： 项目负责人：项目负责人： 审审 核核 人：人： 批批 准准 人：人： 声明：声明： 1 检验报检验报告无本告无本试验试验室室“测试专测试专用章用章”或或单单位公章无效；。位公章无效；。 2送送样样委托委托检验仅对检验仅对来来样负责样负责； ； 3 检验报检验报告涂改无效，无告涂改无效，无骑缝骑缝章无效。章无效。 4 对检测报对检测报告若有异告若有异议议， ，应应于收到于收到报报告之日起十五日内向告之日起十五日内向检测单检测单位提出，逾期不予受理。位提出，逾期不予受理。 5. 复制复制检验报检验报告未加盖本告未加盖本试验试验室室“测试专测试专用章用章”或或单单位公章无效；位公章无效； xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 3 页 共 35 页 xxxx 市市*桥桥 检检 测测 报报 告告 委托单位：委托单位： / 桥梁名称：桥梁名称：xxxx 市市*桥桥 检测类别：检测类别：桥梁检测桥梁检测 检测性质：检测性质： / 报告日期：报告日期：xxxx 年年 8 月月 20 日日 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 4 页 共 35 页 xxxx 市*桥检测 检测报告首页 项目名称桥梁检测项目（*桥） 委托单位/检测单位xx 工程设计建设有限公司 检测日期xxxx 年 8 月 15 日 至 xxxx 年 8 月 15 日 检测项目病害及缺陷检测、河床断面测量、基础冲刷检测等。 桥梁概况 *桥位于 xxxx 市*路上，跨越*河，是一座三跨混凝土简支空心板桥。全桥总 长 61.6m，跨径组合为 16m+17.6m+16m，桥宽 24.8m。本桥为斜交桥。 本桥桥面横向组成：【上游侧栏杆（0.3m）+上游侧人行道（4.6m） +机动车道（15.0m） +下游侧人行道（4.6m）+下游侧栏杆（0.3m）】。桥面铺装为水泥混凝土铺装层, 铺装层厚 度为10.4cm；桥面设 1.5%的横坡；桥面总宽 24.6m；栏杆采用钢筋混凝土结构，总长 249.6m；栏杆外侧设置管道附属设施；两侧桥头处设置 2 道型钢伸缩缝。 本桥上部结构采用钢筋混凝土空心板，共计 72 块。每跨由 2 块边板和 22 块中板 组成，板长 16m（17.6m），边板宽 135cm，中板宽 98cm，板厚均为 75cm。梁板间铰缝缝 宽 12cm。 本桥采用板式橡胶支座，每块板下放置 4 个，全桥共计 288 个支座。桥墩采用五柱 式桥墩；桥台为混凝土混凝土桥台；桥位处河床设有护底及浆砌条石河堤。 主要病害 描述 1. 桥面铺装共有 1 条纵向裂缝；本桥两侧桥头搭板与路面相接处有破损现象，伸 缩缝两侧高度不一致使车辆通过时有轻微跳车现象。 2. 本桥混凝土栏杆贴面瓷砖大量破损，第一跨 0#桥台下游侧瓷砖脱落 1#板底面 有 2 处露筋锈蚀区（总面积约 0.7m2）。 3. 第一跨 1#2#、4#5#、20#21#板间铰缝填充物局部脱落、渗水及泛碱；第二跨 4#5#、19#20#、21#22#板间铰缝填充物局部脱落、渗水及泛碱；第三跨 2#5#、21#22#板间铰缝填充物局部脱落、渗水及泛碱；第三跨 1#板（靠近 3#台侧）翼 缘混凝土破损、露筋锈蚀，总面积约 0.2m2。 4. 0#台上游侧翼墙有轻微开裂现象；0#台下游侧翼墙有轻微开裂现象；3#桥台上游 侧挡块有 2 根钢筋外露锈蚀，总长约 40cm。 5. 1#墩上游侧挡块有开裂现象，裂缝长 60cm、宽 1mm，1#墩下游侧挡块有开裂现 象，裂缝长 40cm、宽 1.2mm；2#墩上游和下游侧挡块发生开裂现象，裂缝长 40cm、宽 1mm；2#盖梁出现露筋现象；2-2#墩出现露筋，病害区域长 25cm、宽 13cm；2-1#墩出现 露筋，病害区域长 15cm、宽 12cm。 6. 各盖梁上均有流水痕迹。 常规检测结论 全桥完好状态等级A 级 桥面系完好状态等级B 级 上部结构完好状态等级A 级 检测结论 下部结构完好状态等级A 级 备注 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 5 页 共 35 页 目目 录录 第一章 桥梁结构定期检测 6 1 桥梁及其检测概况6 2 检测依据7 3 检测项目及方法8 3.1 桥面系检测 8 3.2 上部结构检测 8 3.3 下部结构检测 .12 3.4 其它检测、记录项目 13 4 检测仪器、设备13 5 检测成果14 5.1 桥面系检测成果 .14 5.2 上部结构检测成果 .17 5.3 下部结构检测成果 .21 5.4 河床断面量测成果 .25 5.5 基础冲刷检测结果 .26 5.6 交通流量调查成果 26 6 计算 BCI 值完好状态等级评定.27 6.1 桥面系的技术状况指数 BCIm 评定28 6.2 上部结构状况指数 BCIs 评定.29 6.3 下部结构状况指数 BCIx 评定.30 6.4 桥梁结构整体状况指数 BCI 评定.32 7 检测结论32 7.1 主要病害 32 7.2 完好状态等级评定 .33 7.3 专项检测结论 33 7.4 河床断面检测结论 34 7.5 基础冲刷检测结论 34 7.6 交通流量调查结论 34 8 建议34 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 6 页 共 35 页 8.1 桥面系整修建议 35 8.2 上部结构整修建议 35 8.3 下部结构整修建议 35 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 7 页 共 35 页 第一章第一章 桥梁结构检测桥梁结构检测 1 桥梁及其检测概况桥梁及其检测概况 *桥位于 xxxx 市*路上，跨越*河，是一座三跨钢筋混凝土简支空心板桥。 全桥总长 61.6m，跨径组合为 16m+17.6m+16m，桥宽 24.8m。本桥为斜交桥。 本桥桥面横向组成：【上游侧栏杆（0.3m）+上游侧人行道（4.6m） +机动车道 （15.0m）+下游侧人行道（4.6m）+下游侧栏杆（0.3m） 】 。桥面铺装为水泥混凝土铺 装层，铺装层厚度为 10.4cm；桥面设 1.5%的横坡，桥面上、下游人行道处各设有 2 个 泄水孔；桥面人行道采用水泥混凝土铺砌，总宽 24.6m；栏杆采用钢筋混凝土结构， 总长 249.6m；栏杆外侧设置管道附属设施；两侧桥头处设置 2 道型钢伸缩缝。 本桥上部结构采用钢筋混凝土空心板，共计 72 块。每跨由 2 块边板和 22 块中板 组成，板长 16m（17.6m） ，边板宽 135cm，中板宽 98cm，板厚均为 75cm。梁板间铰 缝缝宽 12cm。 本桥采用板式橡胶支座，每块板下放置 4 个，全桥共计 288 个支座。桥墩采用五 柱式桥墩；桥台为混凝土混凝土桥台；桥位处河床设有护底及浆砌条石河堤。 本桥无任何设计、竣工等基础技术资料，现场通过相关仪器和辅助设备对桥梁的 基本尺寸进行了测量，桥梁平面图、横断面图、立面图及梁板构造图详见图 1.11.4。 本桥位于 xxxx 市*路上，根据城市桥梁养护技术规范CJJ99-2003 第 3.0.3 条规定，确定本桥为类养护城市桥梁，养护等级为等。 上游 下游 人行道 机动车道 人行道 机动车道 公园路一段 建设路 2#伸缩缝 1#伸缩缝 搭板搭板 图 1.1 *桥平面示意图（单位：cm） xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 8 页 共 35 页 1.5% 1.5% 图 1.2 *桥横断面示意图（单位：cm） 3#桥台 0#桥台 2#桥墩1#桥墩 水平面 公园路一段建设路 护底 图 1.3 *桥立面图（单位：cm） 图 1.4 *桥梁板构造图（单位：cm） 本次检测从五个方面实施：现场校核城市桥梁的基本数据；实地判断损坏原 因，估计维修范围和方案；对难以判断其损坏程度和原因的构件，提出作特殊检测 的建议；对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以及暂时限制交通的建议。 本桥现场检测工作于 xxxx 年 8 月 15 日上午开始实施，xxxx 年 8 月 15 日下午结 束全部现场检测工作。 2 检测依据检测依据 公路桥梁技术状况评定标准JTJ/T H21-2011 混凝土中钢筋检测技术规程JGJ/T152-2008 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 9 页 共 35 页 混凝土结构现场检测技术标准 GB/T 50784-2013 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2011 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 城市桥梁养护技术规范CJJ99-2003 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程JTG F80/1-2004 3 检测项目及方法检测项目及方法 根据本桥存在的缺陷和病害状况，组织实施了以下检测项目： 3.1 桥面系检测桥面系检测 3.1.1 桥面铺装：桥面铺装采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。 检查桥面铺装的网裂或龟裂、波浪及车辙、坑槽、碎裂或破碎、洞穴、桥面贯通横 缝、桥面贯通纵缝等。 3.1.2 桥头平顺：桥头平顺采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。 检查两侧桥头处的沉降情况、台背下沉值、路面开裂等病害。 3.1.3 伸缩缝：采用目测方式并配以钢尺、卷尺、电子数显卡尺等仪器进行检 测。检查伸缩缝的缝内沉积物、接缝处碎边、接缝处高差、钢材料翘曲变形、结构 缝宽、伸缩缝处异常声响等。 3.1.4 排水系统：采用目测方式检查桥面积水、排水系统的堵塞及缺损等。 3.1.5 栏杆及护栏：采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查栏 杆的混凝土剥落、松动错位、丢失残缺等。 3.1.6 人行道块件：采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查人 行道网裂、塌陷、残缺、破损等。 3.2 上部结构检测上部结构检测 3.2.1 检测项目 检查桥梁上部结构梁板表面的网状裂缝、混凝土剥落、露筋锈蚀、结构裂缝、裂 缝处渗水、桥面贯通纵缝等病害。 3.2.2 检测方法 裂缝检测包括裂缝长度、宽度和深度的检测。采用标定合格的量尺量测裂缝长度， 采用裂缝测宽仪量测裂缝宽度，采用裂缝测深仪检测裂缝深度。裂缝宽度和裂缝深度 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 10 页 共 35 页 检测方法分别见图 3.1、图 3.2。 裂缝宽度测试仪 裂缝 图 3.1 裂缝宽度测试示意图 TR dc l l 图 3.2 裂缝深度测试示意图 3.2.3 检测仪器技术参数与性能指标 裂缝宽度监测仪裂缝宽度监测仪 型号：JY-A8；精度：0.01mm。 裂缝测深仪裂缝测深仪 型号：JY-SD500；精度：1mm。 3.2.4 裂缝深度检测原理 利用脉冲波在技术条件相同（指混凝土的原材料、配合比、龄期和测试距离一致） 的混凝土中传播的时间、接收波的振幅、频率和波形等声学参数的相对变化，来判定 混凝土的缺陷，如裂缝的深度等。 3.2.5 裂缝及缺陷展示图 以量尺测量裂缝及缺陷与桥梁几何特征点的相对位置，然后将此相对位置关系在 有关桥梁构件的 AUTOCAD 图上表示出来，形成裂缝及病害展示图。 3.2.6 上部结构混凝土构件强度检测 3.2.6.1 检测方法 采用回弹法进行检测。 3.2.6.2 检测依据 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 （JGJ/T 23-2011） 3.2.6.3 检测仪器 混凝土回弹仪 型号：ZC3-A 型 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 11 页 共 35 页 标准能量：2.207J 示值系统：指针直读式中型回弹仪 3.2.6.4 测区的选取及数据的采集 按照回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 （JGJ/T 23-2011）的要求，并结合 现场实际条件选每个构件取 10 测区；在每个测区测取 16 个回弹值。 3.2.6.5 数据的处理 根据回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 （JGJ/T 23-2011） ，若按批抽样检测 时，各测区混凝土强度换算值的标准差5%2%22%1% 3#桥台台帽 露筋 锈蚀扣分值10152510 0 BCI =98.5 l n l l IDPBCI *)100( 1 0 21、 BCI =98 l n l l IDPBCI *)100( 1 21 、 3 BCI =98.98 l n l l IDPBCI *)100( 1 3 x BCI =98.37 m x BCI m BCI 0 1 1 本桥为三跨简支空心板桥，共有 2 个桥台、2 个桥墩，根据城市桥梁养护技术 规范CJJ99-2003 结的规定，下部结构技术状况指数 BCIx 是先分别计算各墩（台） 技术状况指数 BCI 再进行平均所得。由表 6.6 可以得出本桥下部结构的技术状况指 数 BCIx 为 98.37 分，下部结构的完好状态为 A 级，即完好状态。 6.4 桥梁结构整体状况指数桥梁结构整体状况指数 BCI 评定评定 全桥桥梁技术状况指数 BCI 根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数， 由下式计算： xxssmm BCIBCIBCIBCI 式中、桥面系、上部结构和下部结构的权重； m s x 表 6.7 桥梁结构组成部分权重 桥梁部位权重 桥面系0.15 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 33 页 共 35 页 上部结构0.40 下部结构0.45 根据以上整体状况评估方法，桥梁状况指数 BCI 评估值计算如下： xxssmm BCIBCIBCIBCI =88.040.15+94.770.40+98.370.45=95.38 整座桥梁结构的技术状况指数 BCI 为分 95.38，整座桥梁结构的完好状态为 A 级， 即完好状态。 7 检测结论检测结论 7.1主要病害主要病害 1. 桥面铺装共有 1 条纵向裂缝。 2. 本桥两侧桥头搭板与路面相接处有破损现象，伸缩缝两侧高度不一致使车 辆通过时有轻微跳车现象。 3. 本桥混凝土栏杆贴面瓷砖大量破损， 第一跨 0#桥台下游侧瓷砖脱落 1#板底 面有 2 处露筋锈蚀区（总面积约 0.7m2） 。 4. 第一跨 1#2#、4#5#、20#21#板间铰缝填充物局部脱落、渗水及泛碱。 5. 第二跨 4#5#、19#20#、21#22#板间铰缝填充物局部脱落、渗水及泛碱。 6. 第三跨 2#5#、21#22#板间铰缝填充物局部脱落、渗水及泛碱。 7. 第三跨 1#板（靠近 3#台侧）翼缘混凝土破损、露筋锈蚀，总面积约 0.2。 8. 0#台上游侧、下游侧翼墙有轻微开裂现象。 9. 3#桥台上游侧挡块有 2 根钢筋外露锈蚀，总长约 40cm。 10. 1#墩上游侧挡块有开裂现象，裂缝长 60cm、宽 1mm，1#墩下游侧挡块有开裂 现象，裂缝长 40cm、宽 1.2mm。 11. 2#墩上游和下游侧挡块发生开裂现象，裂缝长 40cm、宽 1mm；2#盖梁出现露 筋现象；2-2#墩出现露筋，裂缝长 25cm、宽 13cm；2-1#墩出现露筋，病害区域长 15cm、宽 12cm。 12. 各盖梁上均有流水痕迹。 7.2 完好状态等级评定完好状态等级评定 本桥养护类别为类养护城市桥梁。根据城市桥梁养护技术规范CJJ99-2003 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 34 页 共 35 页 的规定，对 IIV 类桥梁，应以桥梁状况指数 BCI 确定桥梁的完好程度。通过对本桥桥 面系、上部结构、下部结构以及整座桥梁结构的桥梁状况指数 BCI*计算成果分析可知： 桥面系：技术状况指数桥面系：技术状况指数 BCIm 为为 88.04 分，完好状态为分，完好状态为 B 级，即良好状态；级，即良好状态； 上部结构：技术状况指数上部结构：技术状况指数 BCIs 为为 94.77 分，完好状态为分，完好状态为 A 级，即完好状态；级，即完好状态； 下部结构：技术状况指数下部结构：技术状况指数 BCIx 为为 98.37 分，完好状态为分，完好状态为 A 级，即完好状态；级，即完好状态； 整座桥梁：技术状况指数整座桥梁：技术状况指数 BCI 为为 95.38 分，完好状态为分，完好状态为 A 级，即完好状态。级，即完好状态。 7.3 专项检测结论专项检测结论 7.3.1 混凝土强度检测结论 各构件混凝土强度检测结论如表 7.1 所示。 表 7.1 混凝土强度检测结论汇总表 序号构件名称混凝土强度推定值（MPa）混凝土设计强度是否满足设计要求 1板52.9不详无法判定 2台帽36.0不详无法判定 3台身36.1不详无法判定 4盖梁36.0不详无法判定 5墩柱36.4不详无法判定 7.3.2 钢筋位置及净保护层厚度检测结论 测区内钢筋位置及净保护层厚度检测结论如表 7.2 所示。 表 7.2 测区内钢筋位置及净保护层厚度检测结论汇总表 序号内容实测值设计值是否满足设计要求 1纵向钢筋间距（cm）10不详无法判定 2横向钢筋间距（cm）20不详无法判定 3纵向钢筋保护层厚度（mm）2934不详无法判定 4 2#板 横向钢筋保护层厚度（mm）1825不详无法判定 7.3.3 混凝土碳化深度检测结论 各构件混凝土碳化深度检测结论如表 7.3 所示。 表 7.3 混凝土碳化深度检测结论汇总表 序号构件名称碳化深度平均值（mm）备 注 xx 工程设计建设有限公司 *桥检测 第 35 页 共 35 页 序号构件名称碳化深度平均值（mm）备 注 1板1.5小于保护层厚度 2台帽1.5 3台身1.5 4盖梁1.5 5墩柱1.5 7.4 河床断面检测结论河床断面检测结论 根据现场实际检测分析及河床断面图可知：本桥桥位处河床设有护底，现场检测 时护底基本完好，水流速度缓慢。 7.5基础冲刷检测结论基础冲刷检测结论 本桥桥位处河床设有护底，现场检测时护底基本完好；此外，1#桥台处的河堤虽 有破损，但尚未对基础造成影响。故判断本桥桥台基础没有出现冲刷损坏。 7.6交通流量调查结论交通流量调查结论 *桥在调查时段的车流量不大，均为小型车和大货车。其中，由 0#桥台至 3#桥台 方向的小型车辆平均值高达为 255 辆，大货车为 3 辆；由 3#桥台至 0#桥台方向的小型 车辆平均值高达为 270 辆，大货车为 4 辆。 8 建议建议 8.1 桥面系整修建议桥面系整修建议 本桥桥面系完好状态等级为 B 级，即良好状态；根据城市桥梁养护技术规范 CJJ99-2003 第 3.0.5 条第 2 款的规定，对完好状态为 B 级，即良好状态的桥梁桥面系， 应进行应进行日常保养和小修。整修建议如下： 对桥面铺装层的裂缝进行灌缝封闭处理。 8.2 上部结构整修建议上部结构整修建议 本桥上部结构完好状态等级为