西安机电工程学院2009年4月中级汽车维修工理论考试卷(.doc

考场准考证号姓名单位装订线职业技能鉴定中级汽车维修工理论考试试卷(1)注意事项：1答卷前将装订线左边的项目填写清楚。2答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。3本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分)1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为812mm,CA141汽车规定为_mm;EQ140型汽车规定为_mm。2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是_,为负时是_。3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的_与调速弹簧张力的_过程来控制_即达到调速的目的。4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴 传到输出轴,不经过_,而其余各档工作时,则必须经过_。5.珩磨气缸前加工余量留_毫米为宜。6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、_、_、_五个工作装置组成。7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、_噪声和_噪声。8.发动机的有效功率与指示功率之比称为_；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效_。9.前轮前束值CA141汽车规定为_mm,EQ140型汽车规定为_mm,JN150型汽车规定为_mm。10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于_度。 二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题2分,共20分)1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )A侧面或对面 B对面 C侧面或斜侧面2.曲轴箱通风的目的主要是( )A排出水和液体汽油 B抽出混合气和废气C冷却润滑油 D向曲轴箱供给氧气3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )A一致的 B前大于后 C前略低于后4.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )A离合器打滑 B离合器发响 C离合器分离不开5.在机械图样中,画在视图内的剖面,则称为( )A重合剖视 B重合剖面 C移出剖面6.同轴度属于( )公差。A定向 B定位(位置) C跳动7.( )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。A光洁度 B表面粗糙度 C精度8.符号HRC表示( )硬度。A布氏 B洛氏 C维氏9.汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。A5 B10 C1510.若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧( )A调松些 B调紧些 C可不调 三、判断题(正确的请在括号内打“”,错误的打“”；每题2分,共20分)1.改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。 ( )2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )3.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )5.交流发电机使用时,可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 ( )6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机,一缸开始作功时,七缸处于排气开始。 ( )7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过30。 ( )8.进气门的材料一般采用铬硅钢。 ( )9.晶体管点火系的次级高压较大,在使用时应将火花塞的间隙增大。 ( ) 10.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( )四、简答题(每题5分,共20分)1.汽油发动机机油压力过高是何原因?2.变速器发响的原因有哪些?3.化油器的主供油装置起什么作用?最常见最常用的结构方案是哪一种?4.交流发电机为什么低速充电性能好?线订装五、综合题(每题10分,共20分)1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?线订装2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?. 中级汽车维修工试卷答案(1)一、填空题1. 24 26 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量 4.中间轴 中间轴 5.0.030.04 6.怠速 加浓 加速 7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8 10.1 二、选择题1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A 三、判断题1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 四、简答题1.(1)机油粘度过大。(2)限压阀调整不当。(3)机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。(2)轴承磨损松旷。(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用,目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案,即主供油装置。 4.因为：(1)传动比大。(2)采用它激的激磁方法。五、综合题1. 六缸四行程发动机工作2. .现象：(1)怠速和中速时响声比较明显；(2)发动机转速变化时,响声的周期也变化；(3)发动机温度升高后,响声不减弱；(