辅助坑道专项施工方案.docx

新建铁路西成客运专线西安至江油段（陕西境内）XCZQ-8标段房家湾隧道辅助坑道专项施工方案（洞口工程）编制：审核：审批： 批准：中铁二十局西成客专项目部二一三年四月目录一、编制依据（一）采用的设计施工图.2（二）采用的规范标准.2（三）业主下发的相关文件.4二、编制范围.4三、工程概况及主要工程数量.4四、施工总体方案.9(一)、工程施工组织机构及施工作业班组分布部署情况.9（二）、施工用水、用电.11（三）、施工测试.12（四）、内业资料.12（五）、施工程序.13五、施工专项方案.13（一）、施工工艺.23（二）、计划工期安排.24（三）、工程材料及设备配备.25（四）、试验检测方案.26（五）、施工保证措施.39六、施工保证措施.39七、附表.53房家湾隧道辅助坑道洞口工程专项施工方案一、 编制依据（一）相关设计文件（1）新建西成客运专线XCZQ-8标段已批复的实施性施工组织设计；（2）设计文件包括：西成客专隧施23；西成客专施隧参101；西成客专施隧参102；西成客专施隧参103；西成客专施隧参104；西成客专施隧参105；西成客专施隧参106；西成客专施隧参107；西成客专施隧参108；铁路综合接地系统（2009）9301；本段设计线路平面图及线路纵断面图；（二）相关规范及标准1.高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB 10753-2010）2.高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设【2010】241号；3. 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）；4混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2003；5. 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB 50086-2001；6.高速铁路工程测量相关规范TB10601-2009 J962-2006；7.铁路隧道监控量测技术规程TB10121-2007 J721-2007；8.铁路工程施工安全技术规程【2009】181号；9.铁路隧道防排水技术规范（TB105-2009）；10. 铁路隧道防排水施工技术指南（TZ3312009）；11.锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001；12.铁路工地实验相关规范；13.环境保护、水土保持及文物保护相关规范；(三)业主下发的相关管理文件西成公司标准化管理手册及开工报告暂行管理办法；二、编制范围适用于房家湾隧道1#横洞，横0+00横7+97段（交叉口里程DgK284+752）洞口工程及进洞工程施工及进口横洞，横0+00横1+47段（交叉口里程DgK281+302）洞口工程施工。三、 工程概况及主要工程数量（一）、工程概况1、房家湾隧道位于勉县境内，为大巴山低中山区，通过地区大部分山势陡峻，隧道范围地表高程一般为6301300m。总体地形北高南低，地形陡峻，沟壑交织，沟谷多呈狭窄的V型。隧道进口位于小河庙村对面、养家河左岸，出口位于漆坝乡大湾村。隧道起讫里程DgK281+147DgK289+708，全长8561m，为双线隧道。DgK286+028.206DgK286+961位于半径R-10000m的左偏曲线上，其余段落位于直线上，隧道洞身最大埋深444m，隧道纵坡依次为-3.00/103m、25.00/5711m。隧道采用进口横洞和1#横洞辅助施工，进洞里程分别为DgK 281+302、DgK284+752，横洞长度分别为147m、794m。2、辅助工程概述(1)房家湾隧道1#横洞正线施工范围全部位于直线段，隧道正线纵坡采用单面上坡，坡度为25。隧道内设置设置双侧水沟和中心水沟，双侧电缆槽，电力电缆槽位于边墙侧，通信信号电缆位于道床侧。隧道左、右两侧综合洞室内预留余长电缆腔，沿隧道两侧交错布置。(2)房家湾隧道进口横洞洞口位于线路左侧，于正洞相交于DgK281+302，纵坡为1.54%。横洞采用无轨运输，采用单车道断面，后期运营兼做紧急出口。3、隧址自然及地质条件（1）、水文地质房家湾隧道进口为养家河，出口为大湾沟，皆为常年流水，水量丰富，且雨季水量增加显著。隧道顶部及附近较大的沟谷有茶叶沟、中沟、小河、界牌沟等，其中1#横洞工区所在地茶叶沟流域面积3.36km2，最大预计涌水量流量2465m3/d。进口横洞最大预计涌水量流量955m3/d。隧址区地下水的形成、分布受地形地貌、岩性、构造、植被、降水量等多种因素控制和影响。特别是在构造、岩溶作用下，岩溶发育带、断层破碎带、岩性接触带、节理密集带等，为地下水储存和运移创造了良好的地质条件。地下水赋存类型主要有碳酸盐岩岩溶裂隙水和碎屑岩类裂隙孔隙水。区内地下水的补给来源主要是大气降水，次为地表水地表水。地下水的径流状态主要受地形地势的控制，一般由分水岭向河谷方向运移，即沿山坡向就近沟谷排泄，基本与地表水流方向一致，径流排泄是地下水的主要排泄方式。隧道通过地段的地表水及地下水呈弱碱性，地表水水质良好，对圬工无化学侵蚀性。b、气象条件隧址所经区域属北亚热带湿润季风气候，温和湿润，四季分明，雨量充沛。年平均气温14.3，极端最高气温38，极端最低气温-10.2，最冷月平均气温2.7。年平均降雨量为793.6mm，年平均蒸发量1240.2mm，最大风速17.9m/s，风向SSW,最大积雪厚度4cm；土壤最大冻结深度8cm。（二）主要工程数量房家湾隧道1#横洞工区施工里程为横0+00横7+97（交叉口里程DgK284+752），施工长度797m。房家湾隧道进口横洞工区施工里程为横0+00横1+47段（交叉口里程DgK281+302），施工长度147m。主要工程数量详见下表四、 施工总体方案（一）、工程施工组织机构及施工作业班组分布部署情况房家湾隧道1#横洞工区组织机构图工区经理:宋风报工区总工：翟德平工程管理部赵朋涛物资设备部徐西华安全质量部张伟计划财务部张耀科综合管理部肖彬中心实验室宋子美开挖工班支护工班运输工班衬砌工班钢筋工班房家湾隧道进口横洞工区组织机构图工区长:曹云祥总工：陈其达工程管理部付龙物资设备部杨杰安全质量部任福宽计划财务部张江涛综合管理部孙智慧中心实验室李旭刚开挖工班支护工班运输工班衬砌工班钢筋工班劳力、机具设备配置说明1、房家湾隧道1#横洞劳力、机具设备配置按照总工程量和总工期，计算平均日进度后依据定额测算，并考虑隧道施工昼夜连续不间断的特点，按照1-3班制配置，确定各工班作业人员数量：开挖班60人、出碴班11人、支护班51人、加工班13人、二衬班50人、风水电班12人、水沟班18人、拌和站20人，共计235人。各工班按照需求配置技术工人（职业工种和特殊工种）142人、普工68人、驾驶司机26人。主要机具设备配置：主要施工机械设备根据工期、施工队配备及承担施工任务配置，有挖机2台，装载机3台，湿喷机8台，出渣车10辆，砼运输车6辆，空压机6台。2、房家湾隧道进口横洞劳力、机具设备配置按照总工程量和总工期，计算平均日进度后依据定额测算，并考虑隧道施工昼夜连续不间断的特点，按照1-3班制配置，确定各工班作业人员数量：开挖班60人、出碴班11人、支护班51人、加工班13人、二衬班50人、风水电班12人、水沟班18人、拌和站20人，共计235人。各工班按照需求配置技术工人（职业工种和特殊工种）142人、普工68人、驾驶司机26人。主要机具设备配置：主要施工机械设备根据工期、施工队配备及承担施工任务配置，有挖机2台，装载机3台，湿喷机8台，出渣车10辆，砼运输车6辆，空压机6台。（二）施工用水、用电配置方案1、施工用水、用电1#横洞配置方案拓宽借用既有四平村道至洞口,交通较为便利。施工用电采用永临结合电网高压电为主，自发电为辅。施工用水采用自打井方式解决，高位水池（可存水120m3）设在洞口右后方的山坡上，安全可靠。2、施工用水、用电进口横洞配置方案隧道内施工用水采用高山水池供水，在洞顶高程711m处设长*宽*高=6*6*3m的高山水池，高山水池采用5mm的钢板焊接。洞口安装800KVA变压器一台，供应空压机房、风机、钢筋加工厂、洞内靠近洞口的两台射流风机、生活区及其他洞外用电。洞内配置1台315KVA移动变压器，分别供应洞内大、小里程两个方向其余射流风机、混凝土输送泵、台车、电焊机、对焊机等洞内用电，就近选择综合洞室安放。洞口配置315KW发电机一台作为备用电源。拌合站安装400KVA变压器一台，供应搅拌机及其配套设施、生活区、试验站用电，配备一台300KW发电机作为备用电源。输电干线分层架设，高压在上，低压在下，动力线在上，照明线在下。洞内照明电压：作业地段采用36V安全电压，成洞和不作业地段不大于110V。由于空压机房距洞口较近，为避免洞口爆破损坏空压机，暂缓修建空压机房，待进洞10m后再修建洞口空压机房。现场施工用风暂时采用1台27m/min的空压机供给。（三）施工测试施工上场后，首先应和设计单位进行测量成果资料和现场桩橛的交接，按规定请监理单位参加，并履行有关交接手续。交接的资料有：GPS点、导线点、水准点成果表及桩点记录；桩橛包括GPS点、导线点、水准点等；测量技术报告。接到有关资料后应和设计单位进行现场复测，复测的内容如下：GPS点的基线边长度，导线点的转角、导线点的距离，水准点的高差。施工放样测量应符合以下要求：施工放样前应在CP的基础上，用附合导线加密施工控制点CP，其平均边长以200米为宜；施工放样应置镜于CP、CP、CP控制点上采用极坐标法测设；有关控制桩点的误差不得大于设计要求的误差；有关结构物的定位测量要进行复核测量，其误差应符合规定要求。实验人员在上场前应及时做好原材检测及施工配合比确定，在施工过程中要加强混凝土质量控制及原材进场检测。保证施工质量。（四）内业资料内业资料管理是施工技术管理的一项基础工作，纵向贯穿于施工全过程，横向融入施工管理的各个方面。完整、准确的技术资料是合理组织施工、编制竣工文件和施工技术总结的重要依据。现场施工过程中应严格执行监理报检验收程序，及时完善资料报送签认程序。监理工程师签字认可后及时整理归档。工区工程管理部主管工程师负责现场技术资料的编制、收集、整理工作，工区工程管理部负责实施性施工组织设计及特殊过程作业指导的编制工作，参与施工技术交底；负责竣工文件的编制、移交工作；对项目施工技术资料的编制、整理、收集、管理进行严格把关，确保准确无误。工区工程管理部主管工程师及安质部、计划、试验站、保障部（物资、设备）等部门负责向项目工程管理部及时提供纳入竣工文件的相关资料。（五）施工程序洞顶截水沟边仰坡施工明洞拱部开挖小导管施工台阶法进洞。五、施工专项方案（一）截水沟的施作施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水；清理开挖范围内的树木、草皮等；同时将洞口段开挖线以外1015米范围的漏斗、洼地进行回填封闭处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，对危石进行清理，确保边仰坡稳定。距设计开挖边线5m位置处准确放出天沟位置，天沟线性应圆顺、美观。1、截水沟截面形式(单位为mm)：2、建筑材料：C25砼。3、施工技术要求（1）、天沟基础应放置在稳固的基岩上并视地形情况进行必要的顺接，天沟走向及坡度应按现场放线位置及地面坡度确定，以保证排水畅通。（2）、天沟尺寸应严格按照设计要求施作，将地表的草皮、树木、浮土、危石清除后可进行天沟开挖，注意控制上口开挖的宽度及深度。基础大致挖成型以后再对基底及边坡进行细部整修。在基坑开挖的同时应做好地表防排水工作，避免基坑积水。开挖边坡超挖部分及缝隙采用M10浆砌片石嵌补。（3）、天沟沟底及槽身统一采用小块钢模C25砼现场浇注。在天沟浇注之前需对基坑进行整修，开沟基坑断面尺寸需满足设计要求。（4）、严格控制砼配合比，按照规定的施工配合比进行拌料；（5）、为防止泥砂淤积，截水沟沟底纵坡不大于3，当其纵坡土质大于2.3，石质大于4时，应设置基座，以保证纵向稳定。截水沟可根据地形向两侧排水或路堑天沟相连，还应注意处理避免冲刷和危害农田及建筑物。沿截水沟每隔15m设置沉降缝一道，缝宽2cm，采用沥青麻筋嵌缝。 混凝土浇注前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况等进行全面检查。装运混凝土拌合物，不得漏浆；并应防止离析。浇注砼时的卸料高度，不应超过1.5m。振捣器在每一位置振捣持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。 振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。混凝土浇注完成后立即开始养生，养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421d。拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般情况昼夜平均气温在30以下时，拆模时间不得小于18h。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。(二)、洞口段（明洞）边仰坡开挖支护洞口段10m范围采用明挖施工，模筑衬砌施作完成后，两侧回填浆砌片石。首先按设计坡率开挖明洞段上半断面至明暗分界处，紧跟坡面防护施工。明挖段一次开挖深度至小导管底部便于暗洞口超前支护方便施工为宜。待暗洞口超前支护施作完毕，进洞后将明挖段下半断面降至设计标高位置。（三）、开挖施工（1）、洞口（明洞）边仰坡开挖前，应做好临时排水，将地表水接入既有排水系统，防止地表水渗入开挖面，影响洞口边、仰坡的稳定性。洞口（明洞）边仰坡按设计坡度由上而下分层开挖，开挖采用机械施工辅以人工修坡。边坡坡度为：以隧道中线向左侧4.0m、向右侧4.0m、标高669.2m处为界，此两点以上坡比为1：1，其中线路左侧边坡在674.2高度预留0.82m宽平台。仰坡坡度为：以横0+00暗洞洞身开挖轮廓线往上按1：1的坡度形成洞顶仰坡。（2）、边仰坡开挖后，紧跟支护。边仰坡开挖成型后立即初喷4cm厚C25砼封闭，布设8钢筋网，施作22砂浆锚杆进行锚固，边仰坡钢筋网网格间距25cm25cm，锚杆长度3.0m，间距1.0m1.0m，然后复喷至15cm厚。（3）、明暗分界直立开挖面：初喷砼厚4cm厚C25砼封闭，布设8钢筋网，网格间距25cm25cm，施作22砂浆锚杆进行锚固，锚杆长度3.0m，间距1.0m1.0m，最后复喷砼至15cm厚。（4）、主动防护网及被动防护网施工工艺流程图见下图（4）支护施工1、砂浆锚杆施工在锚杆施工前首先沿开挖轮廓初喷一层混凝土，初喷厚度为4cm，待喷射混凝土终凝后，方可进行锚杆施工。2、锚杆钻孔锚杆采用风动凿岩机成孔，锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔的孔径应符合设计要求，锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm，锚杆孔距允许偏差为15cm，成孔后采用高压风清孔。钻孔前先按设计间距定出实际孔位实际位置；钻孔保持直线，并应与围岩壁面左或所在部位岩层的主要结构面垂直；成孔后孔内石粉必须以高压风、水冲洗干净，钻孔应圆而直。3、砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.51:1，水灰比0.380.45，砂浆标号不小于M20。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。4、8钢筋网片施作工艺流程施工准备钢筋除锈调直截成钢筋条加工成钢筋片运抵已标定位置联片成网并与锚杆可靠连接。施工前准备施工前对钢筋进行取样试验，确保施工中所用钢筋规格型号、各项技术性能符合设计及规范要求；认真进行技术交底，确保现场操作人员准确无误按设计图纸施工。钢筋网施工a钢筋网片加工钢筋网采用级8钢筋，网格尺寸为25cm25cm，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。b成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品区堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。c挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为12个网格。d施工控制要点(1)钢筋网格尺寸应符合设计要求。(2)铺设钢筋网按照以下要求执行：钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于3cm。砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土。钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆（锚杆安装3d后）或其它固定装置连接牢固。开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于4cm。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。5、喷射混凝土施工喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至现场，采用湿喷机喷射作业。在边坡开挖完成后，宜先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。（1）、喷射前准备喷射前对受喷岩面进行处理。清除岩面得浮尘、岩屑、孤石等，确保边坡平顺。设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每12m设一根，作为施工控制用。检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。a选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离；b输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能；c保证作业区内具有良好通风和照明条件。d喷射作业的环境温度不得低于5。（2）、若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。6、混凝土搅拌、运输湿喷砼搅拌采取全自动计量拌合站，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喷头处自动由TK500湿喷机加入，人工根据配合比以及喷料情况适当调整开关的阀值大小。运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。7、喷射作业（1）、喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。（2）、喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。a喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行，使回弹不致裹入最后喷层。b分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在710cm，并保持喷层厚度均匀。c喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压： 0.30.5MPa。d喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.52.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；若受喷面被钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。e养护喷射混凝土终凝2小时后，应进行养护。养护时间不小于14d。当气温低于+5时，不得洒水养护。注浆参数可参照以下数据进行选择：注浆压力：一般为0.51.0Mpa注浆材料：水泥浆液水泥浆液水灰比：1:1（重量比）或根据现场确定。浆液初凝时间：80120min水泥：R.O42.5普通硅酸盐水泥砂：中细砂b注浆异常现象处理：串浆时及时堵塞串浆孔，或采用分浆器多空注浆。泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。（四）、进洞超前小导管预支护洞口开挖前，先进行拱部152.5范围超前小导管预支护，小导管采用42mm热轧无缝钢管，长3.5m，环向间距40cm，纵向间距2.0m，每环17根。纵向搭接长度1m。锚杆施工外插角35，可根据现场实际情况予以调整。1、制作钢花管小导管采用42mm热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，前端做成尖锥形，尾部焊接8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为10mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。2、 小导管安装测量放样，在设计孔位上做好标记，用风枪钻孔，孔径约50mm。 成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，外露20cm焊接在后序架设的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。3、 注浆注浆前先冲洗锚杆内沉积物。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4时注浆方可结束。注浆参数可参照以下数据：注浆压力：一般为0.51.0Mpa；浆液初凝时间：12min；水泥：P.O52.5普通硅酸盐水泥；速凝剂：CaCl2 地质调查现场试验效果检查制定施工方案进行施工施工准备设备准备导管加工材料准备机具准备拱部放样布孔风枪或煤电钻成孔清孔插入小导管注浆隧道开挖1：1砂浆准备超前小导管施工工艺流程图（五）、钢架加工及制作洞口进洞段采用型钢钢架加强支护，工字钢型号为I16。钢架纵向间距1.0m，相邻钢架采用20钢筋连接，环向间距1m，内外交错布置。钢架采用定位锚杆定位，各单元间由螺栓连接。1、工艺流程及技术要求隧道各部开挖完成初喷砼后，及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向用20钢筋连接，铺挂钢筋网，复喷到设计厚度。2、钢架加工钢架加工：型钢采用冷弯机根据设计冷弯成型。按设计加工好各单元后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测钢架施工工艺流程图3、钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。钢架按设计位置安设，为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架12榀。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。为使钢架准确定位，架设钢架时尽量利用径向锚杆定位固定。架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。4、 施工要点（1）、钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。（2）、钢拱架的拱脚采用锁脚锚管加强支承。（3）、钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。（4）、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。（5）、喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。f、型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。（6）、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为3cm，平面翘曲应小于2cm。（7）、钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。（六）、系统锚杆1、系统锚杆设计依据设计文件，隧道系统支护锚杆采用22砂浆锚杆，锚杆设置垫板。锚杆梅花型布置，长3m，环纵向间距1.01.0m，设于拱墙部，每环17根。2、锚杆施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见图砂浆锚杆施工工艺流程图3、锚杆施工前的准备a检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。b根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。c根据设计要求截取杆体并整直和除锈。在杆体外露端车丝，以便安装螺母，在杆体每隔1米安放隔离件，以使杆体在孔内居中，保证有足够的保护层。4、 锚杆钻孔石质地段锚杆采用风动凿岩机成孔，土质地段干钻成孔。干钻工艺既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高成孔速度和安全性。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15，深度误差不得大于50mm；成孔后采用高压风清孔。（七）洞身衬砌1、 施工工艺及技术要求隧道初期支护完成后，为有效地控制其变形，衬砌尽量紧跟，衬砌厚度35cm。采用液压整体式衬砌台车进行模筑衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。衬砌施工工艺流程见后述流程图。2、衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车必须验收合格后方可投入使用。模板台车长度为6m。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置3个窗口，其净空不宜小于45cm45cm。拱顶部位应预留24个注浆孔。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。3、衬砌混凝土（1）、 施工方法拱墙衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、衬砌厚度35cm，混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，插入式振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。砼生产采用自动计量拌合站拌合。（2）、 施工程序（a）衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。（b）测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。（c）根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，轨距与台车轮距一致，左右轨面高差10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。(d) 起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。(e) 清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。(f) 自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。(g) 对于受围岩压力较小的拱墙，当封顶和封口砼衬砌强度达到设计强度70%时，方可拆模；对于受围岩压力较大的拱墙，当封顶和封口砼强度须达到设计强度100时方可拆模。拆模后须进行砼养生。3、泵送混凝土施工(1)、砼搅拌（a）混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。一般情况下每班抽测2次，雨天应随时抽测。严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料）为1%；外加剂1%，粗细骨料为2%，拌合用水为1%。（b）混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投放细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。（c）水泥、砂、石储备要满足砼不间断施工需要。（d）泵送混凝土搅拌的最短时间，不应小于3.0min。（e）每种配合比的泵送混凝土全部拌制完毕后，应将混凝土搅拌装置清洗干净，并排尽积水。监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查灌筑混凝土台车脱模退出养护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水条1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣固涂刷脱模剂衬砌施工工艺流程图(2)、砼运输（a）砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。（b）混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。（c）混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。（d）混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持24r/min的慢速转动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转2030s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。（e）混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：喂料前，中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，若大石子夹着水泥浆先流出，说明发生沉淀，应立即停止出料，再顺转搅拌23min，方可出料。喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。（f）严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。（g）混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水。（3）、砼灌筑及捣固砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。纵、环向施工缝按照设计要求设置中埋式橡胶止水带。混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。采用插入式振动棒捣固，应符合下列规定：每一振点的捣固延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。当振捣完毕后，应竖向缓慢拔出，不得在浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。（4）、拆模及养护衬砌拆模时间应符合下列规定：在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。初期支护未稳定，衬砌提前施作时混凝土强度要达到设计强度100%以上。 混凝土浇筑完毕后的12小时以内开始对混凝土进行养护，混凝土养护的最低期限应符合下表的要求，且养护不得中断。混凝土养护的最低期限表混凝土类型水胶比洞内平均气温T（）养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T102810T2021T20140.455T102110T2014T2010胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T102110T2014T20100.455T101410T2010T207混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。当环境气温低于5时不应浇水。（5）、泵送砼操作规程及其注意事项a、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗操作。b、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。c、混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。d、经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应采用下列方法之一润滑混凝土泵和输送管内壁。泵送与施工混凝土相同配合比但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。e、开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。f、泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。g、泵送混凝土时，料斗内应保持足够的混凝土。h、当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢带泵送或反泵，防止堵塞。j、当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除：重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送。用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。k、泵送混凝土有计划中断时，应预先确定中断浇筑的部位，且中断时间不宜超过1h。l、管道清洗q、洗管前先进行反吸，以降低管内压力。洗管时，料管出口方向前方严禁站人。预先准备好排浆沟、管，不得将洗管残浆灌入已浇筑好的砼上。w、排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。z、管道安装原则管线宜直、转弯宜缓，以减少压力损失；接头严密，防止漏水漏浆，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑点应先远后近，并符合下列要求：管道合理固定，不影响交通运输，不影响已绑扎好的钢筋，不影响模板振动。管道、弯头、配件存有备品，可随时更换。x、如遇混凝土泵运转不正常或混凝土供应脱节，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反转两个冲程，防止管路中混凝土阻塞。同时开动料斗中搅拌器，搅拌34转，防止混凝土离析。o、严禁向混凝土料斗内加水。p、泵送砼的质量通病及防治措施泵送砼的质量通病及防治措施见后述表。t、衬砌质量检验混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法见后述表。检验数量：施工单位每一浇筑段检查一个断面。混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。泵送砼质量通病及防治措施质量通病原因分析防治措施蜂窝麻面1.模板漏浆；2.布料不均；3.高落差下料；4.气泡；5.局部积水和砼浆堆积。1.模板拼缝应严密。2.挡头板在浇筑砼前应浇水湿透，钢模拼缝处贴胶带纸密缝。3.加强组织,充分利用窗口，均匀布料。4.死角区人工二次倒运，严禁用振动棒摊平。胀模泵砼坍落度大，速度快，模板刚度不够，支撑不牢，突出鼓肚，甚至变形爆开。1.应进行分层分部浇筑。2.输送管道严禁靠近支撑，冲击倒坍。3.侧压力计算，确保安全。预留孔洞坍陷变形1.泵送砼坍落度大。2.掺粉煤灰等砼早期强度低。3.模板刚度不够，变形。1.合理控制拆模时间。2.根据试验强度拆模。裂缝1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易产生收缝裂缝，特别环向接头。2.砼温度裂缝。1.控制砼入模温度和水分蒸发速度。加强养护，撒水。2.砼内部与外界温差控制在20以内。砼接触不良1.模板漏浆，造成烂脖子。2.管道堵塞时间太长，造成砼冷接头。3.未插连接筋。4.跑模错台。1.接合处模板加强支撑，确保牢固。2.夹吹塑纸或海绵条。砼质量波动1.现场配合比控制不好。2.表面未清理干净。3.泵送开始或结束时，压力砂浆积存在砼中影响强度。1.加强砼各环节管理。2.坍落度波动小于2cm。3.禁止随意加水。4.清除残存物。衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙平面位置10尺量2拱部高程+30，0水准测量3边墙、拱部表面平整度152m靠尺检查或自动断面仪测量（四）工期计划安排1、房家湾隧道1#横洞洞口工程计划施工工期安排2013年4月20日至2013年4月24日，施作洞口截水天沟；2013年4月24日至2013年5月29日，施作洞口边仰坡防护；2013年4月29日至2013年5月2日，明洞拱部开挖；2013年5月2日至2013年5月5日，施作超前双层小导管；2013年5月6日起采用台阶法进入横洞施工。2、房家湾进口横洞洞口工程计划施工工期安排2013年5月1日至2013年5月4日，施作洞口截水天沟；2013年5月5日至2013年5月12日，施作洞口边仰坡防护；2013年5月13日至2013年5月16日，明洞拱部开挖；2013年5月17日至2013年5月20日，施作超前双层小导管；2013年5月21日起采用台阶法进入横洞施工。（五）工程材料、设备配备1、房家湾隧道1#横洞洞口工程计划工程材料及设备配备洞外截水沟材料（水泥、砂石料）已经到场，洞口工程及进洞所需材料（水泥、砂石料、锚杆、钢筋、工字钢）计划2013年4月25日到场。主要施工机具配置为大型挖掘机1台，装载机1台，湿喷机2台，压入式通风机2台，钢架弯制机1台，自卸车20T2辆等。2、房家湾隧道进口横洞洞口工程计划工程材料及设备配备洞外截水沟材料（水泥、砂石料）已经到场，洞口工程及进洞所需材料（水泥、砂石料、锚杆、钢筋、工字