环岛路沥滘村公交站场市政工程建设项目环境影响报告表.doc

建设项目环境影响报告表项目名称： 环岛路沥滘村公交站场市政工程 建设单位(盖章)： 广州市海珠区建设和园林绿化局 编制日期：2014年11月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复建设项目基本情况项目名称环岛路沥滘村公交站场市政工程建设单位广州市海珠区建设和园林绿化局法人代表王伟联系人叶天祥通讯地址广东省广州市海珠区新港中路472号联系电真89885808邮政编码510000建设地点海珠区环岛路（大干围南州路）段南侧，环岛路以南，珠江弯道以西立项审批部门广州市海珠区发展和改革局批准文号海发改基（2014）69号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码V 社会事业与服务业-26、公交枢纽、大型停车场占地面积(平方米)3283绿化面积(平方米)1242总投资(万元)900其中：环保投资(万元)20环保投资占总投资比例2.2%评价经费(万元)-投产日期2015年5月工程内容及规模：一、项目由来公交站场是公共交通的基础性设施，是城市公交优先发展的关键，也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。千万级人口规模的广州对城市发展公共交通尤其是公交站场建设提出了更高的要求。为改善中交南方总部基地建设外部环境、优化该区域的公交系统，广州市海珠区建设和园林绿化局拟在基地北侧新建一个公交站场（即环岛路沥滘村公交站场市政工程），为中交集团南方总部“广州之窗”项目设置主出入口、改善中交集团南方总部“广州之窗”项目周边环境和交通疏导。环岛路沥滘村公交站场市政工程（以下称“本项目”）位于海珠区环岛路（大干围-南洲路）段南侧，环岛路以南，珠江湾道以西，总用地面积为3283 平方米，呈不规则的四边形，长度约190 米，主要包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。项目总投资900万元，其中环保投资20万元。根据中华人民共和国环境影响评价法及国家环保部文件建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年本），本项目需编制建设项目环境影响报告表。建设单位根据有关环保法规要求，委托广州国寰环保科技发展有限公司承担本项目环境影响评价工作。评价单位在收集有关资料、进行现场踏勘后，依据国家、地方的有关环保法律、法规，编制了环岛路沥滘村公交站场市政工程环境影响报告表，对项目进行环境影响评价。本项目已取得的相关批文及文件如下：1.立项文件（海发改基【2014】69号）（见附件1）2.建设项目选址意见书（穗规选【2014】50号）（见附件2）3.建设项目用地预审意见（穗海地预审字【2014】1号）（见附件3）4.建设用地规划许可证（穗规地证【2014】247号）（见附件4）5.排水咨询意见（见附件5）二、项目地理位置及四至情况本项目位于海珠区环岛路（大干围-南洲路）段南侧，环岛路以南，珠江湾道以西，紧邻沥滘村（环岛路东侧路段尚未竣工），中心地理坐标为N 230324.89，E 1131831.15，地理位置详见附图一。项目北侧主要为环岛路和一些物流公司的仓储用地，环岛路东西走向，位于中交集团南方总部基地北侧，双向6 车道，现状为沥青砼路面；西侧、南侧为在建的中交集团南方总部基地（商务区）；东侧为沥滘村。项目四至位置图详见附图二、平面布局及噪声监测点图见附图三、四至实景图详见图四。表1 项目四至情况一览表方向名称性质与项目距离北侧环岛路道路紧邻仓储用地仓储15m西侧、南侧中交集团南方总部基地办公紧邻东侧沥滘村住宅7m三、项目用地现状及征地拆迁情况根据建设用地规划许可证（穗规地证2014247 号），本项目主要用地性质为道路与交通设施用地（S）。根据初步调查，用地范围主要为一些物流公司集散地的单层平房，由中交集团负责项目征地拆迁补偿。四、工程内容与规模1.工程内容根据环岛路沥滘村公交站场工程项目建议书，本项目主要建设内容为环岛路沥滘村公交站场，总用地面积为3283 m2。本项目建成后作为公交车夜间停车及昼间的待班停车，不设夜车班次，站场内最多可容纳停靠车辆数为6辆。本项目设有综合站场管理室、智能监控室、司机休息室、线路调度室、停车场及场内道路、绿化用地等，同时还设置了洗车区，不设卫生间。项目主要包括道路工程、给排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等，总投资900万元，其中环保投资20万元，主要用于污水管网及污水预处理设施、绿化用地的建设。项目主要功能分区详见下表2。表2 项目主要功能分区一览表序号功能分区占地面积（m2）楼高备注1综合站场管理室45一层位于公交站场右侧2智能监控室16一层位于公交站场右侧3司机休息室15一层位于公交站场右侧4线路调度室30一层位于公交站场右侧5停车场及场内道路1935/停车坪、候车廊与现有道路方向平行6绿化用地1242/合计32832.主要技术指标本项目呈不规则的四边形，长度约190米，总用地面积为3283 平方米，其中绿化占地1242平方米，配套设施占地106平方米。公交车辆行车轨迹平面转弯最小半径为9米，回转车道宽10米；车站最多可容纳6辆公交车同时停靠；车站的停车坪宽7米，满足两辆公交车并行条件；车站设置两排宽3米候车廊，廊长均为54米。项目主要技术指标详见表3。表3 项目的主要技术指标一览表序号项目指标1道路等级本项目北侧的环岛路为城市主干路，目前在建2用地面积3283 m2，全部为建设用地3每辆标准车用地面积150m24绿化及配套设施面积1348m25公交车站最多可容纳停靠车辆数6辆3.公用工程3.1道路工程项目的停车场及场内道路为一般性道路。停车场内的交通路线采用与进出口行驶方向相一致的单向行驶路线，避免互相交叉。路基压实：应采用重型击实标准，严格按照规范规定进行，填方路段须要按照规范规定分层回填、分层碾压，压实度达到规范的要求。表4 路基压实度(重型击实标准）填挖类型深度范围（cm）压实度（）机动车道人行道或非机动车道填方08096938015094301509330挖方03096933.2给排水工程（1）给水系统本项目用水由市政供水管网提供，主要包括办公生活用水、车辆清洗用水、停车场地面及场内道路冲洗用水、绿化用水等，总用水量为8.788m3/d（3207.59m3/a）。其中生活用水量4.8m3/d（1752m3/a）；车辆清洗用水量为0.343m3/d（125.19 m3/a）；停车场地面冲洗用水量为2.76m3/d（1007.4m3/a）；绿化用水量为0.885m3/d（323m3/a）。（2）排水系统本项目排水按照雨污分流的原则采用分流制，雨水通过雨水排水系统排放至市政雨水管道，污水经污水管排放至广州市沥滘污水处理厂。本项目产生的废水主要包括办公生活污水、车辆清洗废水、停车场地面及场内道路冲洗废水，废水总量为7.113 m3/d（2596.24m3/a）。车辆清洗废水、停车场地面及场内道路冲洗废水经沉砂池预处理后与办公生活污水一同达到广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段三级标准后，经市政污水管网进入广州市沥滘污水处理厂深度处理，处理达标后排放，纳污水体为珠江后航道黄埔航道。本项目水量平衡情况见图1。图1 项目水平衡图 （m3/d）3.3供电及照明工程本项目由市政电网供电，主要用于照明、空调及通风。项目内不设备用发电机和锅炉。本项目照明工程的设计内容包括：道路照明设计、照明工程范围内的供配电系统设计，照明用电电缆敷设设计，箱式变电站等设备的选型设计、低压电缆设计等。项目停车场照明采用高压钠灯，进出停车场的道路上设置路灯。依据城市道路照明设计标准（CJJ45-2006），道路照明功率密度值：0.85-1.05（W/m2），机动车道照度为2030Lx，路面平均亮度为1.52.0cd/m2，路面亮度总均匀度最小值0.4，路面亮度纵向均匀度最小值0.7；非机动车道照度值约为1015Lx，照度均匀度不小于0.4。3.4 交通工程参考道路交通标志和标线（GB57682009）对站场内的标志、标线进行设计，在公交车停车区设置停车标志、洗车区设置洗车标志、出入口处设置禁止其他社会车辆进入标志、站场内设置限速标志；根据公交车进场后的行车流线，以规定的线条、箭头、文字划于路面上。3.5 绿化工程本项目绿化及配套设施占地1348 平方米，绿化设计时通过微地形处理对植物进行合理的地形高差配置，选用本地乡土树种细叶榄仁、秋枫作为上层乔木，配以黄槐，黄金香柳，红继木球，灰莉球，亮叶朱蕉，琴叶珊瑚等，用黄金叶，银边山菅兰；雪茄花、葱兰作为地被。3.6消防系统（1）消火栓给水系统设计参数：室内消防用水量为15L/S，室外消防用水量为25L/S。室外150m 范围内须设一只市政消火栓。停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7m。（2）灭火器配置站房：属于中危险级，属于A 类火灾，配手提式灭火器，最大保护距离为20m，单具灭火器最小配置灭火级别为2A，单位灭火级别最大保护面积为75 平方米。站停车场：属于中危险级，属于B 类火灾，配推车式灭火器，最大保护距离为24m，单具灭火器最小配置灭火级别为55B，单位灭火级别最大保护面积为1.0 平方米。4.人员规模及工作制度本项目劳动定员12人，主要担负公交站场的日常管理、场区维护、保洁工作，均不在项目内食宿。本项目的运营时间为上午07点至晚上21点，共14小时，全年工作365天，不设夜班车次。5产业政策参考产业结构调整指导目录（2013年修正）、广东省产业结构调整指导目录（2007年本），本项目不属于淘汰和限制类项目；参考广东省政府办公厅颁布的广东省工业产业结构调整实施方案（修订版）等产业政策相关文件，第十九条、城市基础设施及房地产（4城市公共交通建设）属于鼓励类项目，故本项目符合相关产业政策。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，故不涉及原有污染源情况。本项目位于海珠区环岛路（大干围-南洲路）段南侧，环岛路以南，珠江湾道以西，根据初步调查项目用地范围主要为一些物流公司集散地的单层平房，主要的环境问题是环岛路机动车排放的噪声、尾气等。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地理位置本项目位于海珠区环岛路（大干围-南洲路）段南侧，环岛路以南，珠江湾道以西，紧邻沥滘村，项目北侧主要为环岛路和一些物流公司的仓储用地，西侧、南侧为在建的中交集团南方总部基地（商务区），东侧为沥滘村。项目地理位置图、平面布置图详见附图一、附图三。海珠区位于广州市区南部，2005年广州市行政区域规划调整后，海珠区北部与荔湾、越秀、天河区隔江相邻，东部、西部、南部分别与黄埔、荔湾、番禺区相望。区域的主体为海珠岛（河南岛），还有官洲岛和丫髻沙岛。海珠区位于东经1131411323，北纬2332316之间，四面为珠江广州河段前、后航道环绕。二、地形、地貌、地质海珠区位于珠江三角洲冲积平原北部，西北部往东为一系列略有起伏的低丘冈峦，最高处的圣堂岗海拔54.3米。海珠区河网密布，海拔10米以下。地貌类型可分为低丘、台地和平原。低丘海拔一般约50米；台地分二级：一级海拔约40米左右，主要分布在新村、台涌、石榴岗、仑头一带；另一级海拔约20米，分布在南石头、沙溪、康乐、墩和、大塘、赤岗一带。平原海拔10米以下，大片分布在东南部地区。三、气象、气候海珠区地处广州市中心，是一个为珠江前后航道环绕的绿色岛区。该区濒临南海，海洋性气候特征特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。由于水热同期，极利于作物生长，因此该区盛产荔枝、香蕉、芒果、龙眼、杨桃、木瓜等岭南佳果，一年四季均可种植蔬菜。但同时该区的自然灾害也较频繁，台风、暴雨、寒潮、雷电、雾霾等灾害性天气，对工农业生产、交通运输和市民生活带来不利影响。2012年，海珠区日照时数在13701490小时之间，年平均气温在21.822.4之间，年极端最低气温为4.6，出现在12月31日，年极端最高气温为39.3，出现在8月9日。78月高温天气突出，两个月内高温日数达28天。2012年，海珠区的总降水量在17801850毫米之间，年雨量与常年值基本持平，但各月分布不均匀，前汛期各月雨量均比后汛期各月雨量多，4月份降水量居各月之首。11月降水异常偏多，下旬天天下雨，其中有5天的日降水量大于20毫米，出现秋汛现象。冬夏季风的交替是海珠区季风气候突出的特征，冬季的偏北风因极地大陆冷气团向南伸展而形成，天气较干燥和寒冷，有时会有寒潮、霜冻、冰冻等灾害；夏季的偏南风因热带海洋暖气团向北扩张而形成，天气多湿热、潮湿，常见灾害有台风、暴雨、雷电、强对流等天气。季风的转换时间在不同年份会有差别，夏季风转换为冬季风一般在每年9月份，而冬季风转换为夏季风一般在每年4月份。2012年冬季风偏强，冬季风转夏季风时间正常，4月盛行偏南风，而夏季风转冬季风时间与上一年接近，8月已盛行偏北风，均较常年提早1个月。四、水文特征海珠区由珠江水系广州河段前、后航道环绕。北支称前航道，由白鹅潭往东至黄埔；南支称后航道，包括南河水道、沥滘水道、官洲水道，由白鹅潭往南经洛溪大桥、官洲沙至黄埔。辖区内的水网则自成体系，主要由三大水网系统组成：西北部的海珠涌（马涌）水系，东北部的黄埔涌水系和南部的赤沙滘水系。前、后航道上游受来自流溪河、北江和西江的部分径流影响。北江以芦苞、西南等水道和平洲、大石涌流入广州前、后航道的年径流量平均为300亿立方米。下游受来自南海经虎门进入的潮汐作用，因此前、后航道属径流潮流共同作用的河段。洪水季节以径流为主，枯水季节以潮流为主。潮汐类型属于不规则半日混合潮，每天有2次涨潮和2次落潮，由虎门进入的潮流经狮子洋至黄埔附近分两支进入前后航道，潮汐动力也开始沿程递减。区内河网纵横，大部分平原区地势低洼，有些围堤内的农田甚至低于珠江正常高水位。五、土壤、植被海珠区属于地带性土壤为赤红壤，母质为砂页岩，形成砂页岩赤红壤，主要分布于赤岗、凤凰岗、石榴岗等低丘陵上。由于大部分经过人工耕作，土壤性质已发生变化，一部分成为菜园果园，一部分已成为城市建筑用地。平原区域的土壤为三角洲沉积土，经长期人工耕作，土壤熟化程度高，地势较高的成为果园、菜地，其次为菜田，地势低洼者为菜塘。区内的森林植被主要是分布在村落附近台地上的杂木和人工栽种的马尾松林、小叶桉林、台湾相思林、竹林和一些被称作“风水林”的树木。果园主要分布在辖区东部和东南部，瑞宝、东风、土华、小洲、官洲、仑头、北山、龙潭、黄埔、琶洲、赤沙等经济联合社，传统种植杨桃、荔枝、龙眼、香蕉、甜橙、番石榴、黄皮、木瓜、菠萝、乌榄、柿、李等果树。六、建设项目环境功能区区划表5 建设项目所在地环境功能属性序号功能区类别功能区分类及执行标准1水环境功能区珠江后航道黄埔航道，属航运工农业景观用水区，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。2环境空气质量功能区二类区，执行环境空气质量标准GB3095-2012二级标准3声环境功能区2类、4a类声环境功能区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2、4a类标准4是否基本农田保护区否5是否风景保护区否6是否水库库区否7是否城市污水集水范围是，广州市沥滘污水处理厂8是否管道煤气干管区是9是否必须预拌混凝土范围是10是否环保条例24条规定范围否社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：一、 行政管辖本项目所在区域属于广州市海珠区，2012年海珠区辖内有18个行政街和257个社区居民委员会。18个行政街是：赤岗街、新港街、昌岗街、江南中街、滨江街、素社街、海幢街、南华西街、龙凤街、沙园街、南石头街、凤阳街、瑞宝街、江海街、琶洲街、南洲街、华洲街、官洲街。海珠区总面积为90.40平方公里。2012年末，全区户籍人口为97.60万人，比上年增加0.88万人；常住人口为157.58万人，比上年增加0.95万人。二、经济发展海珠区生产总值连续三年净增超百亿元，2012年突破1000亿元，达1002.38亿元，比上年同期（下同）增长12.0%，增速居全市六个中心城区首位；公共财政预算收入39.99亿元，增长12.5%；城镇居民年人均可支配收入35645元，增长11.4%。实现商品销售总额2655.80亿元，增长30.1%；社会消费品零售总额637.82亿元，增长15.2%。全社会固定资产投资（法人口径）完成462.92亿元，增长8.0%。其中，房地产开发投资121.02亿元，下降45.3%；其他投资341.90亿元，增长64.9%，非国有控股投资占其他投资比重为71.9%，占比提高1.4个百分点。海关出口总值17.05亿美元，增长2.8%；实际利用外资1.65亿美元，增长13.0%。出口产品、市场和主体结构优化，全口径服务外包登记合同额突破1亿美元，增速达176.6%，居全市首位。海珠区出台“三个重大突破”实施意见、工作方案和年度工作计划，成立工作领导小组和16个重点项目专责促进小组，发动全区上下和各重点项目企业，合力推进年度87项重点工作任务。三次产业结构由上年的0.4 : 17.6 : 82.0调整为0.3 : 16.2 : 83.5，三产对经济增长贡献率达91.6%。现代服务业增加值占地区生产总值比重52.3%，拉动经济增长6.9个百分点。会展、商贸、科技服务和文化创意等四大战略性主导产业实现增加值302.28亿元，占地区生产总值比重30.2%，增长13.2%，比地区生产总值增速快1.2个百分点。限额以上其他服务业企业实现利润总额46.62亿元，增长7.2%。海珠区工业生产保持增长，全区规模以上工业企业完成产值206.90亿元，增长15.2%，规模以上工业经济效益综合指数210.64%，提高0.21个百分点；规模以上高新技术产值占规模以上工业产值比重达41.3%。全区已关停或搬迁“退二”工业企业76家，腾出约145万平方米发展用地。万元生产总值综合能耗预计下降2%以上，以3.6%的用电量增长支撑了12.0%的地区生产总值增长。三、教育和文化公共服务水平不断提升。新建4个社区文化广场；在全市率先提供图书专递服务，建成区内首家24小时自助图书馆，图书通借通还数居全市区级馆首位；举办第三届广东珠三角咸水歌会等大型群众文化活动；成功创建3个3A级旅游景区，黄埔古村人文历史展览馆正式开放，岭南古琴项目通过国家级非物质文化遗产项目督查。海珠体育中心乒羽广场全天免费开放，区属三大场馆每周免费开放时间不少于10小时，继续加大优惠开放力度，完成首届广州马拉松赛海珠赛段组织工作。推进教育及就业服务均等发展，通过广东省推进教育现代化先进区督导评估；中考成绩跃升至全市第二名，优质高中学位达3360个；小海燕合唱团、小天使交响乐团成为广州市少儿艺术品牌；区内学生参加体育、艺术、科技等各级、各类竞赛获市级以上（含市级）奖项1282个；率先在全市实现政府购买校园社工服务，12所公办、民办中学实现社工站进驻。全区新增就业岗位6.76万个，城镇登记失业人员就业率71.3%，公益性岗位安置失业人员9023人。四、文物保护海珠区有着得天独厚的地理和人文环境，是广州市唯一的岛区，与荔湾、越秀、天河、黄埔、番禺各区隔江相邻，江岸线长达47.35公里，地理位置优越，有丰富的土地资源、大面积的水网果林风景区，呈现出“山水城市”的格局。海珠区历史悠久，人杰地灵，有文物可考而比较确切的历史，可追溯至距今2000多年前的东汉时期。区内遗迹旧址、名人故居和纪念建筑众多，有民族英雄邓世昌故居，有民主革命时期孙中山先生两次设立的大元帅府旧址，有岭南画派祖师居廉的居所十香园，有建于明代的云桂桥、琶洲塔、赤岗塔，有见证海珠岛地貌形成历史的古海岸遗址等，颇具人文历史底蕴。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：一、地面水环境质量现状本项目位于广州市沥滘污水处理厂的集污范围内，纳污水体为珠江后航道黄埔航道。根据广东省地表水环境功能区划（粤环（2011）14号）规定，珠江后航道黄埔航道（广州洛溪大桥广州莲花山）属“航工农景”，水质目标为IV类，水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。地表水环境质量现状监测数据参考2012年长洲断面常规水质监测结果，具体水质监测结果见表6。 表6 水环境质量现状监测结果 单位：mg/L(pH除外)断面样品数(个)pH值DOCODCrBOD5氨氮总磷石油类LAS长洲断面平均浓度7.194.8111.72.891.040.170.0890.05标准值6933061.50.30.50.3标准指数0.190.700.390.480.690.570.180.17样品数(个)7272727272727272监测结果表明，长洲断面pH值、DO、CODcr、BOD5、氨氮、总磷、石油类和LAS等指标均符合地表水环境质量标准（GB38382002）类标准要求，本项目所在区域的水质状况尚可。二、环境空气质量现状参考广州市环境空气功能区区划（修订）(穗府201317号文)，项目所在地属于环境空气质量二类功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。项目所在区域的环境空气质量现状监测数据引用2012年海珠区常规监测点（市5中）的监测数据，监测点市5中位于项目西北面7.3公里处，具体监测结果见表7。表7 环境空气质量现状监测结果统计表 单位：mg/m3监测点项 目NO2SO2PM10PM2.5臭氧市五中年均值0.0580.0300.0750.0510.185执行标准（二级）年均值0.040.060.070.0350.16（日最大8小时平均）评价结果超标达标超标超标超标环境空气质量监测结果表明：监测点的SO2年平均浓度满足环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，PM10、NO2、PM2.5、臭氧的年平均浓度均超标，表明项目所在地的环境空气质量较差。近年来，广州市的大气环境质量在不断改善，但机动车快速增长等导致污染仍很严重，这是超标的主要原因。因此，还需进一步加强污染防治工作。三、声环境质量现状参考穗府199558号文“广州市城市区域环境噪声标准适用区域划分”，本项目所在区域属于声环境2类、4a类功能区。本项目北边界为城市次干道环岛路，参照声环境质量标准（GB 3096-2008），当交通干线道路两侧与2 类区相邻时，4 类区地带范围是车道与人行道交界处为起点，向道路两侧纵深35 米的区域范围，故本项目北边界执行声环境质量标准（GB3096-2008）中规定的4a类标准（昼间70dB，夜间55dB），其余边界执行2类标准（昼间60dB，夜间50dB）。为了解该区域的声环境质量现状，于2014年11月3日4日，布设了4个监测点，分昼间和夜间对项目四周进行了声环境质量现状监测，监测结果如表8所示。表8项目所在地噪声现状监测结果 单位：dB（A）时间序号测点方位/名称Leq值，dB(A)昼间（Ld）夜间（Ln）2014年11月3日1#项目东边界56.3达标46.5达标2#项目西边界57.3达标47.3达标3#项目南边界57.1达标46.1达标4#项目北边界62.3达标52.2达标2014年11月4日1#项目东边界56.5达标46.1达标2#项目西边界57.6达标47.2达标3#项目南边界57.5达标46.3达标4#项目北边界63.7达标52.7达标本项目北边界所有测点昼、夜声环境现状监测指标均能满足声环境质量标准(GB3096-2008)中4a类标准（昼间70dB(A)、夜间55dB(A)）；其余三边界所有测点昼、夜声环境现状监测指标均能满足声环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准（昼间60dB(A)、夜间50dB(A)），说明建设项目所在区域声环境质量良好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1地表水环境保护目标 控制项目外排生活污水、车辆清洗废水、停车场地面及场内道路冲洗废水中的主要污染物，如CODCr、SS、氨氮、动植物油、石油类等，保证其达标排放。确保纳污水体的水质不因本项目的运营而受到明显影响。2环境空气保护目标确保项目外排废气符合广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）（第二时段）二级标准，确保周围地区的环境空气质量不会因本项目的实施产生明显影响。3声环境保护目标确保项目评价范围内的声环境质量不会因本项目的实施产生明显影响。4环境敏感保护目标本项目附近的环境敏感点主要有沥滘村。具体环境保护目标及敏感点见表9。表9 建设项目周边主要环境保护目标及敏感点环境保护目标属性规模（人）相对方位距离（m）环境保护内容沥滘村居住3018东79声环境沥滘村居住305东北7评价适用标准环境质量标准一地表水环境质量标准项目的纳污水体为珠江后航道黄埔航道，执行地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类标准。表10 地表水环境质量标准 单位：mg/L（pH除外）指标pHCODCrBOD5氨氮DOLAS类693061.530.3二环境空气质量标准项目所在地属于环境空气质量二类功能区，SO2、NO2、PM10、PM2.5、臭氧执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。表11 环境空气质量标准污染物取值时间SO2NO2PM10PM2.5臭氧1小时平均浓度(g/m3)500200/16024平均浓度(g/m3)1508015075200年平均浓度(g/m3)60407035/三声环境质量标准项目所在地属于声环境质量2类、4a类功能区，北边界执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，其余各边界执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。表12 环境噪声标准 LAeq：dB标准名称昼间夜间（GB3096-2008）2类标准6050（GB3096-2008）4a类标准7055污染物排放标准一水污染物排放标准本项目的污水排放标准执行广东省地方标准水污染物排放限值(DB44/26-2001) 第二时段三级标准，水污染物排放标准详见表13。表13 水污染物排放标准 单位：mg/L，pH值除外污染物pHCODCrBOD5SS氨氮动植物油石油类第二时段三级标准6-9500300400-10030二大气污染物排放标准施工扬尘以及施工机械和运输车辆燃油尾气、营运期机动车尾气等无组织排放均执行广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值，大气污染物排放标准详见表14。表14 大气污染物排放标准污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放浓度（kg/h）无组织排放监控浓度排气筒(m)二级标准监控点（mg/m3）颗粒物120150.42周界外浓度最高点1.0NOx120-周界外浓度最高点0.12CO1000-8HC（参照非甲烷总烃）120-4.0三噪声排放标准施工期：项目施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），具体标准详见表15。表15建筑施工场界环境噪声排放标准 单位：db（A）昼 间夜 间7055运营期：项目运营期噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2、4类标准。具体见表16。 表16 噪声排放标准 LAeq：dB类 别昼间夜间2类标准dB(A)60504类标准dB(A)7055四固体废物排放标准广东省严控废物名录，2009年5月。广州市固体废物污染环境防治规定2001年6月总量控制指标本项目水污染物已纳入广州市沥滘污水处理厂的总量控制中，污染物排放总量由市政污水处理厂调控，因此不设总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述(图示):项目施工流程及污染物产生节点分析如图2：图2 项目施工流程图项目运营流程及污染物产生节点分析如图3：图3项目运营流程图注：W、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废物主要污染工序 一、施工期污染源分析根据建设单位提供的资料，本项目的施工期为4个月，施工流程主要是建筑拆除、平整施工场地、修建场站站房设施、停车场施工，最后进行外装饰和内装饰、绿化施工等。上述工程施工过程中可能产生的污染主要包括施工废水、施工人员生活污水；施工扬尘、施工机械及运输车辆燃油尾气；施工机械设备噪声；施工人员生活垃圾及建筑垃圾等。其主要污染物排放情况分析如下：1、废水污染源（1）施工人员生活污水根据项目的进度安排，不同的施工阶段的施工人数并不相同。项目施工高峰时的施工人员按50 人计算。本项目范围内设施工人员生活区，施工人员生活用水量按200L/(人日)，排污系数按用水量的90%计算，则项目施工现场的生活污水排放量为9m3/d。根据同类水质类比调查，本项目施工人员生活污水的主要污染物产生量及产生浓度见表17。表17施工人员生活污水水污染物浓度一览表废水量（m3/d）名称废水水质(mg/L)产生量(kg/d)9CODCr4003.6BOD52001.8SS2201.98氨氮400.36（2）施工废水施工废水主要来源于施工过程构筑物原料及设备的冲洗，如石料、混凝土搅拌设备的冲洗、混凝土养护等，废水主要污染物为SS、石油类。类比同类型建筑施工废水的产生情况，本项目施工废水日排放量约为1.5 m3/d，各污染物的产生浓度一般为SS：220mg/L，石油类：25mg/L，经沉淀池处理后，用于项目洒水除尘，不外排。2、大气污染源项目施工期的大气污染源主要有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、推砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆排放的废气。（1）扬尘本项目施工期间产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按扬尘产生的原因可分为风力扬尘和动力扬尘。风力扬尘主要是建筑材料、施工垃圾露天堆放而产生的尘粒；动力扬尘主要是在建材的装卸、搅拌过程中产生，以及人来车往所造成的现场道路扬尘，由于外力作用产生的尘粒悬浮，其中施工（如平地、道路浇灌）及装卸、搅拌造成的扬尘最为严重。如遇到干旱无雨季节，加上大风，扬尘将更为严重。风力扬尘露天堆放的建材及裸露的施工区表层浮土由于天气干燥及大风，产生风力扬尘。其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：式中：Q起尘量，kg/ta；V 50 距离地面50 米的风速，m/s；V 0 起尘的风速，m/s；V0 与粒径和含水率有关。W 尘粒的含水率，%。尘粒在空气中的传播情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关，不同粒径的尘粒沉降速度见表18。表18 不同粒径的尘粒沉降速度粒径（微米）10203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径（微米）8090100150200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径（微米）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624动力扬尘一般情况下，建筑工地的车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60以上，在完全干燥的情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q车辆行驶时的扬尘，kg/km辆；V 汽车速度，km/h；W 汽车载重量，t；P道路表面粉尘量，kg/m2。表19为一辆10 吨卡车通过一段长度为1km 的路面时，不同路面的清洁程度，不同行驶速度下的扬尘量。表19 不同车速和地面清洁程度的汽车的扬尘Q（kg/km.辆）车速P0.10.20.30.40.51.05(km/h)0.0510.0860.1160.1440.1710.28710(km/h)0.1020.1710.2320.2890.3410.57415(km/h)0.1530.2570.3490.4330.5120.86120(km/h)0.2550.4290.5820.7220.8531.435在同样路面的清洁度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁程度越差，扬尘量越大。一般情况下，施工工地在自然风力作用下产生的扬尘所影响的范围在100 米以内。（2）施工机械尾气施工机械一般采用柴油作为动力，施工运输车辆如载重汽车等通常是大型柴油车，作业时会产生一些废气，其中主要污染物为氮氧化物、二氧化硫和碳烟，这些气体的排放将影响区域大气环境质量，二氧化硫还增加酸雨发生的概率，并影响周围植物的生长。因此对施工期应采取一定措施，防止机械尾气对大气造成污染。3、噪声污染源施工期间主要的噪声污染源为项目施工所用的工程机械产生的机械噪声、来往场地的运输车辆行驶产生的交通噪声以及装卸建筑材料等产生的撞击噪声。 施工噪声施工噪声主要来源于施工场内不同作业的机械产生的噪声和振动，地形整理中使用的挖掘机、推土机、铲土机、压路机等，上述设备运行均会产生明显的施工噪声。项目的建筑物均为单层简易建筑，无需打桩。根据类比经验，上述设备运行时其噪声源强情况见表20。表20施工噪声源强汇总一览表（声级：dB）设备名称源强挖掘78推土90装载机85铲土90平地机85卡车75振捣机80运载车辆75施工期交通噪声项目施工期进出项目地点的运输车辆主要为装载能力约5-12t的重型货车，一般声级可达90100 dB(A)，加上重型货车在装卸土石方的过程中，会产生较大的噪声。 4、固体废物施工期产生的固体废物主要有建筑垃圾，其主要成分为：废弃的沙土石、水泥、木屑、碎木块、弃砖、水泥袋、纤维、塑料泡沫、碎玻璃、废金属、废瓷砖、油漆桶等等。此外，施工人员还会产生一定的生活垃圾。（1）建筑垃圾 本项目施工期间产生的一定量的建筑垃圾，主要包括为施工现场拆除建筑物和场地清理产生的建筑垃圾，产生量约为8吨。（2）生活垃圾本项目施工场地高峰期将有各类施工人员50 人，施工场地内设临时施工营地，施工人员产生的生活垃圾按0.5kg/人日计算，则施工期产生的生活垃圾为25kg/d。 二、运营期污染源分析本项目为公交站场工程，运营过程中产生的污染物主要有：员工办公生活污水、车辆清洗废水、停车场地面及场内道路冲洗废水；汽车尾气；员工办公生活垃圾、公交车打扫出来的垃圾、沉淀池清掏的污泥；车辆进出场的交通噪声等。1、水污染源（1）办公生活污水根据沥滘村公交站场工程建议书，本项目办公用水设计参数为0.4m3/人.天，项目共有员工12人。经计算，本项目办公生活用水量为4.8m3/d（1752m3/a），排污系数按90%计算，则本项目办公生活污水量为4.32m3/d（1576.8m3/a）。本项目办公生活污水的主要污染物为CODCr、BOD5、氨氮，污染物浓度不高，可生化性好。类比同类水质分析，本项目办公生活污水主要污染物浓度为：CODCr250mg/L、BOD5150mg/L、SS200mg/L、氨氮20mg/L。（2）车辆清洗废水为了给乘客提供一个良好的乘车环境，方便公交车日常运行过程中定期清洗，项目内设有洗车区。根据建设单位提供的资料，本项目预计配制标准公交车总数为12辆，车辆清洗频次为每个星期清洗一遍。参考广东省用水定额（试行）（2007年1月）中型以上客车不包含底盘的洗车用水量按0.2m3/辆次计算，则本项目车辆清洗用水量为0.343m3/d（125.19m3/a），污水系数按90%计算，则本项目车辆清洗废水量为0.309m3/d（112.78m3/a）。类比同类项目，本项目的车辆冲洗废水预处理前的主要污染物浓度为：CODCr150mg/L 、BOD5120mg/L 、SS300mg/L、石油类25mg/L。（3）停车场地面冲洗废水根据沥滘村公交站场工程建议书，本项目运营过程中会对停车场进行定期冲洗，清洗周期为两周冲洗一次，停车场地面及场内道路冲洗水位设计参数为0.02 m3/m2.次。本项目停车场及场内道路占地面积为1935m3，则项目停车场及场内道路冲洗用水为2.76 m3/d（1007.4m3/a）。污水排放系数按0.9计，则本项目停车场地面及场内道路冲洗废水量为2.484 m3/d（906.66m3/a）。类比同类项目，本项目的停车场地面及场内道路冲洗废水预处理前的主要污染物浓度为：CODCr150mg/L 、BOD5120mg/L 、SS300mg/L、石油类25mg/L。（4）绿化用水本项目绿化面积1242 m2，参考广东省用水定额（试行）（2007年1月）中市内园林绿化用水定额，用水量按0.0013m3/m2日计算，则项目绿化用水量为1.615m2。根据广州地区降雨情况，项目所在地每年约200天为晴天，165天为雨天，雨天时不需要绿化浇灌用水，则本项目绿化用水量为323m3/a。绿化用水全部蒸发或者被植物吸收进入土壤，无废水产生。综合所述，项目综合废水产生量为7.113m3/d（2596.24m3/a），项目综合废水污染物产生及排放量详见表21。表21项目综合废水污染物产生及排放量一览表类型名称产生浓度（mg/L）产生量（t/a）排放浓度（mg/L）排放量（t/a）生活污水4.32m3/d（1576.8m3/a）CODcr2500.3942500.394BOD51500.2371500.237SS2000.3152000.315氨氮200.032200.032车辆清洗废水0.309m3/d（112.78m3/a