汽车电器综合实习报告.doc

指导老师：黄燕娟 姓名： 学号： 院系：工程学院年级班级：11级交通1班一、起动机的拆装与检测（一）、实验目的1、了解起动机的结构，加深对起动机原理的理解和认识2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解3、学习简单的测量和检测方法（二）、实验工具1、汽车用起动机2、万用表、千分表3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等）（三）、实验内容1、起动机拆卸步骤:1）旋下起动机贯穿螺钉和衬套座螺钉，取下衬套座和端盖，取出垫片组件和衬套。 2）用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架及电刷。 3） 用扳手旋下螺栓 ，从驱动端盖上取下电磁开关总成。 4） 在取出转子后，从端盖上取下传动叉，然后取出驱动齿轮与单向离合器，再取出驱动齿轮端衬套。2、 起动机的检查 机械部分1） 齿轮是否磨损，检查情况正常2） 起动机电枢轴轴承是否磨损，检查情况：电枢轴承珠子掉了，其他正常3） 电枢轴换向部分:跳动量检查。检查情况：跳动在正常范围内，有生锈现象4） 电刷：测量线圈的厚度以判断是否磨损。检查情况：有明显刮痕电子部分1） 电磁开关线圈：测量吸拉线圈和保持线圈的电阻。检查情况：吸拉线圈3和保持线圈52） 定子线圈的电阻接近03） 换向器的正负极和电阻3.7起动机装配步骤与拆卸时步骤相反，按技术要求装回。二、发动机的拆装与检测（一）、实验目的1、了解发电机的结构，加深对发电机原理的理解和认识2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解3、学习简单的测量和检测方法（二）、实验工具1、汽车用发电机2、万用表、千分表3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等）（三）、实验内容1、发电机拆卸步骤：1）拆下交流发电机的皮带轮2）拆下固定电刷和调节器组件的两个螺钉，取下电刷和调节器3）拆下绝缘架的两个固定螺钉，取下绝缘架4）拆下抗干扰电容器固定螺钉，取下电容器引线接头，取下电容器5）拆下前后端盖固定螺钉，分开前后端盖，使定子与后端盖相连6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖取下整流器总成与定子2、 发电机的检查 机械部分：1） 皮带轮的变形和磨损情况。检查情况：生锈，边缘有磨损2） 轴承的磨损情况。检查情况：不够光滑，有磨损3） 转子的圆度。检查情况：正常范围电子部分：1） 检查发电机转子：检查转子绕组对搭铁是否短路，检查转子绕组间是否短路和断路，检查滑环的磨损情况。 检查情况：没短路短路2） 检查发电机定子：检查定于绕组对搭铁是否短路，检查定于绕组是否断路。 检查情况：没短路短路 三个线圈电阻分别是：0.4、0.3、0.53） 检查整流子二极管：检查正二极管、负二极管电阻。正 13+ 13正反测+ + + 负 111111负反接 + + + 4） 电子调节器：JFT145E-14V1500VA(外搭铁 13.8V) JFT145D-14V 1500W( 外搭铁 13.9V)3、 发电机装配步骤与拆卸时步骤相反，按技术要求装配三、 冷却系统的连接与测试实验（一）实验目的1、认识冷却系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。 2、学会独立完成冷却系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。（二）实验工具1、汽车用冷却系统（蓄电池、冷却风扇、温控开关、继电器等）、各种接口的导线及高压线2、万用表、温度计、烧水壶、常用生活插座3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）（三）实验步骤1、判断冷却风扇、继电器和温控开关的高低速档触点。用导线直接连接冷却风扇的2档位触点，风扇转速高则为高速触点，反之则为低速触点；用万用表测量继电器两两触点间电阻，电阻大则为感应线圈，没反应的是开关接头；随着水温升高，温控开关触点间先导通则为低速档，继续升温后才导通则为高速档，另一根则为则为公共端。2、装配冷却系统，即用导线及高压线按电路图图一所示连接继电器、温控开关、冷却风扇等。 3、冷却系统测试 ：1）在电器试验台上测试，将温控开关放入热水中，并将温度计插入热水中，同时开始烧水。记录水温与风扇转速的变化。温度变化档位变化停一档一档换二档升9098温度变化档位变化二档换一档一档到停降77744、电路图四、 电火系统的连接与测试实验（1） 实验目的1、认识点火系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。 2、学会独立完成点火系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。（2） 实验工具1、 普通点火系统2、 汽车用霍尔式点火系统（蓄电池、易熔线、点火开关、火花塞、分电器、点火线圈等）、各种接口的导线及高压线3、 万用表、4、 常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）（三）实验步骤1、装配普通/霍尔式点火系统，即用导线及高压线按电路图2/3所示连接点火线圈、分电器、火花塞等。 2、调整点火系统断电器的间隙或安装新断电器后调整其间隙为0.35-0.45mm，调整火花塞间隙为0.9-1.1mm。 3、点火系统测试 ：1）在电器试验台上测试，当分电器轴旋转，断电器的触点闭合打开表示火花塞的尖端放电进行，直观表现了高压放电现象。2）测试电容器、点火线圈、附加电阻等的参数，确定是否完好。4、电路图五、 起动系统的连接与测试实验（一）实验目的1、认识起动系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对起动系统电路及工作过程的认识和理解。 2、学会独立完成起动系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。（二）实验工具1、汽车用起动系统（蓄电池、电枢、电刷、定子、换向器等）、各种接口的导线和高压线2、万用表3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）（3） 实验步骤1、判断起动开关的2触点：起动开关有4个触点，将车钥匙打到起动档，用万用表两表笔测2个触点间电阻，若电阻无穷大则不是起动触点，若为小电阻则为起动触点，且触点不分正负2、装配起动系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接电枢、换向器、定子等。 3、起动系统测试 ：1）在电器试验台上测试，接通蓄电池电源，观察起动机是否正常转动电路图如下所示六、 发电系统的连接与测试实验（一）实验目的1、认识充电系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。 2、学会独立完成充电系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。（二）实验工具1、汽车用充电系统（蓄电池、发电机、调节器、玻璃升降器等）、各种接口的导线及高压线2、万用表3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）（三）实验步骤1、判断发电机和调节器为内