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文档简介

专题6.1 功和功率一选择题1.(2018湖南师大附中质检)如图是利用太阳能驱动的小车,若小车在平直的水泥路上从静止开始加速行驶,经过时间t前进距离s,速度达到最大值vm,在这一过程中电动机的功率恒为P,小车所受阻力恒为f,那么这段时间内( )A小车做匀加速运动 B小车做加速度逐渐减小的加速运动C电动机所做的功为mv D电动机所做的功为fsmv【参考答案】BD2运输人员要把质量为m、体积较小的木箱拉上汽车,现将长为L的木板搭在汽车尾部与地面间,构成一固定斜面,然后把木箱沿斜面拉上汽车斜面与水平地面成30角,拉力与斜面平行,木箱与斜面间的动摩擦因数为,重力加速度为g.在将木箱运上汽车过程中,拉力至少做功为()AmgLBmgC.mgL(1) D.mgLmgL【参考答案】C3. (2016西安八校高三质检)如图所示,质量为m的物体静止在倾角为的斜面上,物体与斜面间的动摩擦因数为,现使斜面水平向左以速度v匀速移动距离l。(物体与斜面相对静止),以下说法正确的是()A斜面体对物体做的总功是0B重力对物体做的功为mglC摩擦力对物体做的功为mglcos D斜面对物体的支持力做功的功率为mgvcos 【参考答案】A【名师解析】由题意可知,物体处于平衡状态,对物体受力分析可得,在竖直方向,mgFNcos Ffsin ,在水平方向,FNsin Ffcos ,解得,FNmgcos ,Ffmgsin ,斜面体对物体作用力的合力竖直向上与速度方向垂直,则作用力做的总功为零,A正确;重力方向竖直向下与速度方向垂直,重力不做功,B错误;摩擦力做的功WfFfcos lmglsin cos ,故C错误;支持力做功的功率为PFNsin vmgvsin cos ,故D错误。4(2016江苏南京三校联考)身高约1.7 m的高中男生在学校体育课完成“引体向上”的测试,该同学在1 min内完成了15次“引体向上”,每次“引体向上”都使自己的整个身体升高一个手臂的高度,且每次“引体向上”都需要2 s才能完成,则该同学在整个测试过程中克服重力的平均功率约为()A10 W B20 W C90 W D300 W【参考答案】C 5(2016贵州遵义高三一模)如图所示,质量相同的两物体处于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到达同一水平面,则()A重力对两物体做的功相同B重力的平均功率相同C到达水平面时重力的瞬时功率PAPBD到达水平面时两物体的动能相同,速度相同【参考答案】A【名师解析】由于两个物体质量相同、下落高度相同,所以重力对两物体做的功相同,选项A正确;由于时间不同,所以重力的平均功率不相同,选项B错误;两物体的重力做功相等,由动能定理可知,两物体到达水平面时动能相同,速度大小相同、方向不同,选项D错误;由瞬时功率的计算式可得PAmgvsin (为斜面倾角),PBmgv,因此,到达水平面时重力的瞬时功率PAPB,选项C错误。6(2016辽宁大连高三一检)物体静止在光滑水平面上,先对物体施加一水平向右的恒力F1,经时间t后撤去F1,立即再对它施加一水平向左的恒力F2,又经时间3t后物体回到出发点,在这一过程中,F1、F2分别对物体做的功W1、W2间的关系是()AW1W211 BW1W223CW1W295 DW1W297【参考答案】D7.(2016湖北孝感高三模拟)质量为50 kg的某中学生参加学校运动会立定跳远项目比赛,起跳直至着地过程如简图,经实际测量得知上升的最大高度是0.8 m,在最高点的速度为3 m/s,则起跳过程该同学所做功最接近(取g10 m/s2)()A225 J B400 J C625 J D850 J【参考答案】C【名师解析】由动能关系可得,该同学所做的功等于其机械能的增加量,而该同学在空中只受重力,机械能守恒,则Wmghmv2625 J,C项正确。8(2016江苏南通高三期末)如图所示,分别用恒力F1、F2先后将质量为m的物体由静止开始沿同一粗糙的固定斜面由底端拉至顶端,两次所用时间相同,第一次力F1沿斜面向上,第二次力F2沿水平方向。则两个过程()A物体与斜面摩擦生热相同B物体机械能变化量相同CF1做的功与F2做的功相同DF1做功的功率比F2做功的功率大【参考答案】B二计算题1.(2018广州一模)如图,上表面光滑、下表面粗糙的木板放置于水平地面上,可视为质点的滑块静止放在木板的上表面。t = 0时刻,给木板一个水平向右的初速度v0,同时对木板施加一个水平向左的恒力F,经一段时间,滑块从木板上掉下来。已知木板质量M =3kg,高h = 0.2m,与地面间的动摩擦因数=0.2;滑块质量m =0.5kg,初始位置距木板左端L1=0.46m,距木板右端L2=0.14m;初速度v0=2m/s,恒力F = 8N,重力加速度g=10m/s2。求:(1)滑块从离开木板开始到落至地面所用时间;(2)滑块离开木板时,木板的速度大小;L1L2Fv0左右(3)从t = 0时刻开始到滑块落到地面的过程中,摩擦力对木板做的功。【命题意图】本题考查滑块木板模型、牛顿运动定律、匀变速直线运动规律、做功及其相关的知识点。【名师解析】(1)设滑块从离开木板开始到落到地面所用时间为t0,以地面为参考系,滑块离开木板后做自由落体运动,根据运动学公式知 得 (2)以木板为研究对象,向右做匀减速直线运动,由牛顿第二定律 得a1=5m/s2,则木板减速到零所经历的时间 ,所经过的位移 该过程根据运动学公式 得t2=1.8s滑块滑离瞬间木板的速度 (3)滑块离开木板后,木板所受地面的支持力及摩擦力随之改变,由牛顿第二定律 得a3=m/s2故木板在这段时间的位移为 整个过程摩擦力对木板做的功为得 2(2015山东理综,23)(20分)如图甲所示,物块与质量为m的小球通过不可伸长的轻质细绳跨过两等高定滑轮连接。物块置于左侧滑轮正下方的表面水平的压力传感装置上,小球与右侧滑轮的距离为l。开始时物块和小球均静止,将此时传感装置的示数记为初始值。现给小球施加一始终垂直于l段细绳的力,将小球缓慢拉起至细绳与竖直方向成60角,如图乙所示,此时传感装置的示数为初始值的1.25倍;再将小球由静止释放,当运动至最低位置时,传感装置的示数为初始值的0.6倍。不计滑轮的大小和摩擦,重力加速度的大小为g。求:(1)物块的质量;(2)从释放到运动至最低位置的过程中,小球克服空气阻力所做的功。【答案】(1)3m(2)0.1mgl【名师解析】(1)设开始时细绳的拉力大小为FT1,传感装置的初始值为F1,物块质量为M,由平衡条件得对小球,FT1mg对物块,F1FT1Mg当细绳与竖直方向的夹角为60时,设细绳的拉力大小为FT2,传感装置的示数为F2,据题意可知,F21.25F1,由平衡条件得对小球,FT2mgcos 60对物块,F2FT2Mg联立式,代入数据得M3m对物块,由平衡条件得F3FT3Mg联立式,代入数据得Wf0.1mgl3(20分)(2016广州模拟)质量m=4kg的物体,与水平地面间的动摩擦因数=0.1,沿水平地面向右做直线运动,经过A点时速度为6m/s。物体过A点时开始计时,对物体施加水平恒力F作用,经过0.5s物体向右移动了2.5m到达B点;若t时刻撤去水平恒力F,物体最后停在A的右方3.75m处。g=10m/s2。求:(1)撤去水平恒力F的时刻t ;(2)从物体经过A点到最终停止,水平恒力F做的功WF 。接下来要判断在哪个阶段撤去F。设物体从A点到速度为零的P点共经历的时间为t2,通过的位移为,这段时间没有撤去F。有: (1分) (1分)解得: (1分)说明物体向右运动阶段没有撤去F(评分:能判断到这一点就给3分)设在t时刻撤去F,则在时间内,物体在F和水平向右方向的摩擦力()作用下,由P点向左作匀加速运动并到达M点。设其加速度大小为a2,设水平向右为正,有 (1分) (1分) (1分)在M点后,物体在摩擦力的作用下匀减速运动到停止在Q点,设其加速度大小为a3,有:(1分) (1分)依题意: (1分)联立并代入数据,得: s (1分)(2)根据(1)的分析可知:WF=-FsAM (2分) 又:(2分)联立并代入数据,得: WF= -51J (2分)4(12分)如图所示,质量m=2kg的物体A在倾角=300的足够长的固定斜面上,在沿斜面向上的力F=5N推力作用下,A从底端开始以初速度v0=8m/s向上运动,已知A与斜面之间的动摩擦因数为。经过一段时间t速度大小为2m/s。(取g=10m/s2)求:(1)时间t;(2)F在时间t内的平均功率;【名师解析】:(12分)(1)(6分)若是上滑,受力示意图如图。根据牛顿第二定律,得到 (2分)解得,代入数据得 (1分)若是下滑,上滑到最高点的时间根据牛顿第二定律,得到 (2分)解得,代入数据得。下滑时间为,故。(1分)答:经过时间1.5s或4s速度大小为2m/s。5(16分)(2016浙江省金丽衢十二校联考)今年是我省“五水共治”全面铺开之年,一场气势恢宏、声势浩大的全民治水攻坚战在浙江大地全面打响,某地在“治污水”过程中,须对一污染井水进行排污处理,如图所示为用于排污“龙头”的示意图,喷水口距离地面高度h=1.25m,抽水机的效率=70%,从距地面深为H=5m的井里抽水,使水充满喷水口,并以恒定的速率从该“龙头”沿水平喷出,喷水口的截面积为S=2cm2,其喷灌半径R=10m,已知水的密度=1.0103kg/m3,不计空气阻力。求:(1)污水从喷水口射出时的速率多大? (2)在1s钟内抽水机至少对水所做的功? (3)抽水机的电动机的最小输出功率为多少?【名师解析】(1)由平抛运动得: 故, 速度 (6分)(2)由功能关系可得:(6分)(3)(4分)6(20分) (2016浙江省金丽衢十二校联考)目前,我国的高铁技术已处于世界领先水平,它是由几节自带动力的车厢(动车)加几节不带动力的车厢(拖车)组成一个编组,称为动车组。若每节动车的额定功率均为1.35104kw,每节动车与拖车的质量均为5104kg,动车组运行过程中每节车厢受到的阻力恒为其重力的0.075倍。若已知1节动车加2节拖车编成的动车组运行时的最大速度v0为466.7km/h。我国的沪昆高铁是由2节动车和6节拖车编成动车组来工作的,其中头、尾为动车,中间为拖车。当列车高速行驶时会使列车的“抓地力”减小不易制动,解决的办法是制动时,常用“机械制动”与“风阻制动”配合使用,所谓“风阻制动”就是当检测到车轮压力非正常下降时,通过升起风翼(减速板)调节其风阻,先用高速时的风阻来增大“抓地力”将列车进行初制动,当速度较小时才采用机械制动。(所有结果保留2位有效数字)求:(1)沪昆高铁的最大时速为多少km

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