QC成果报告-大车自发光车尾罩的研制

江苏宁沪高速公路股份有限公司JIANGSU EXPRESSWAY COMPANY LIMITED2014年度QC成果发布材料成果部门：常州养排中心课题名称：大车自发光车尾罩的研制小组名称：常州养排智慧小组发 布 人：高春波 陈春华小 组 概 况小组名称常州养排智慧小组组建日期2013.5.1课题名称大车自发光车尾罩的研制课题类型创新型活动时间2013年5月2014年3月注册编号NH_CZ-201303 小组成员姓名性别年龄文化程度职务接受QC教育情况组内分工郭东浩男 37 硕士研究生 中心主任 120小时总体协调 余嘉明男38本科排障管理员98小时策划实施高春波男27大专机料管理员48小时方案实施陈勇杰男36大专排障中队长48小时方案实施陈春华男37大专排障员48小时实施记录沈益男36本科排障中队长48小时实施记录许叶男32大专排障中队长48小时方案实施 制表人：高春波 日期：2013.5.1 一、选择课题1、提出问题宁沪公司对安全非常重视，始终将安全生产放在第一位,实行安全生产一票否决制,高度重视过往驾乘人员及员工自身安全。在实际清排障过程中，我们发现牵引了一辆无灯光故障车时，由于后车不容易看清前方的无灯光被拖车辆，存在发生追尾等恶性事故的安全隐患。 经统计， 2012年沪宁高速公路上已经发生了16因车辆的车尾灯不亮而导致的追尾事故。背景：高速公路应急救援展示图(见PPT)2012年，沪宁高速因大车车尾灯不亮引发的事故调查如下：月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 起数 2 1 0 2 2 1 0 1 2 2 1 2 2、课题选择 夜间后车清晰的可视距离是安全行车的一个重要因素，那么要怎样才能增加可视距离呢？养排智慧小组通过头脑风暴法提出以下课题：3、 课题评估 3、 反光部分方案比较 4、课题确定 二、设定目标我们模拟了实际路况，后车打开大灯照射前方的无灯光故障车（安全起见，照片在地方道路拍摄且故障车均用小车代替）。 由上图可知在100米时，故障车就比较模糊了，150米外故障车基本看不见了，既然夜间后车清晰的可视距离是安全行车的一个重要因素，那到底可视距离为多少才是安全的呢？1、中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米的距离。 2、汽车刹车距离s(m)与速度u(km/h)之间的函数关系是s=1/100u，在一辆车速为100km/h的刹车距离为：S 0.01 V2=0.011002 = 100 米。所以我们设定如下目标和目标值：目标：增加无灯光故障车后车清晰可视距离 目标值：清晰可视距离增加至100米 三、提出方案并确定最佳方案养排智慧小组通过头脑风暴确定如下方案：1、反光材料的选择 2、反光晶格的选择 3、LED灯带选择 4、柔性LED灯带选择 5、车尾罩布料选择 6、确定最佳方案 四、制定对策五、实施1 CAD绘制 实施2 购买材料 实施3 制作车尾罩 六、效果检查2013年1月15日，在同样的场地进行了效果检查，夜间清障无灯光车辆时使用车尾罩与没使用车尾罩的对比图：未使用车尾罩，后车打开大灯 使用车尾罩，黑暗条件下未使用车尾罩，后车打开大灯 使用车尾罩，黑暗条件下未使用车尾罩，后车打开大灯 使用车尾罩，黑暗条件下对比目标 七、标准化1、设计图纸等入档保存，统一管理；2、制订了使用操作规程，对职工进行了操作培训，确保正确安装与使用。八、总结打算大车自发光车尾罩的研制，有效的降低了清障过程中的安全隐患，收到了预期的效果。目前，大车自发光车尾罩在夜间警示效果很好，但在雾天及冰雪天气等恶劣天气中的效果有待进一步提高。我们QC小组将下一个课题确定为提高恶劣天气中大车自发光车尾罩的可视距离。 活动结束！请给位专家点评！谢谢！交通行业优秀质量管理小组申 报 表推荐省市、行业： 中交企协 总编号 QC小组名称常州养排智慧小组企业名称（公章为准）江苏省宁沪高速公路股份有限公司详细通讯地址江苏省南京市仙林大道6号邮编210049小组联系部门常州养排中心直接联系人郭东浩电组活动指导者余嘉明传组人数8QC小组简介及主要活动过程与效果：常州养排智慧QC小组于2013年5月在江苏宁沪高速公路股份有限公司常州养排中心成立，小组成员8人。分别来自生产管理的各个岗位，由中心主任郭主任担任组长，小组成员中管理员2人、排障班长4人、排障员1人，1人有研究生学历，5人具备大专或本科学历。小组成员全部经过QC知识培训并有3人具有省级QC诊断师资格。小组2013-2014年度的QC活动课题为“大车自发光车尾罩的研制”，活动时间为2013年5月至2014年3月。在高速公路上清障故障车是有一定的安全隐患的，在夜间去牵引无灯光的故障车时，危险系数更高，因为车辆从120KM/H紧急制动至完全停住，至少需要100M的距离，而无灯光故障车后车的清晰可视距离只有50米左右，那怎么样才能增加后车的清晰可视距离呢？常州养排智慧小组按照QC小组活动的程序及要求展开活动，一是选择课题针对存在问题，通过小组成员分析讨论，将课题定为“大车自发光车尾罩的研制”。二是设定目标，根据不完全统计，车辆从120KM/H紧急制动至完全停住至少需要100米的距离，所以把小组活动目标设定为后车清晰可视距离增加至100米。三是针对这个目标，小组通过头脑风暴法利用LED自发光灯带和反光晶格两个方面来提醒后车驶离故障车道。四是制定对策表，主要为高强级的反光晶格、直插式的灯珠、有警示效果的鱼尾纹网格布、强效磁铁等。五是实施阶段，第一阶段是购买反光晶格、LED灯等，第二阶段是委托常州某厂家生产制作车尾罩。六是确认效果，使用车尾罩与没有使用车尾罩在实际清障无灯光故障车时的使用效果进行对比，后车清晰可视距离增加至150米，远远超出预期目标。七是标准化，制订了使用操作规程，对职工进行了操作培训，确保正确安装与使用，把设计图纸等都入