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文档简介
工程热力学与传热学,工程热力学 第六章 动力装置循环,第六章 动力装置循环,内容要求 掌握蒸汽动力装置的理想循环朗肯循环; 掌握再热循环,回热循环; 了解活塞式内燃机循环; 了解燃气轮机装置的理想循环。,热能动力装置(热力发动机): 将热能转变为机械能的设备。,动力循环:,蒸汽动力循环 气体动力循环,比较,水蒸气,燃料燃烧后的燃气,锅炉,汽缸,廉价燃料,汽油,柴油,煤气,然后:分析实际循环与理论循环的偏离 程度,找出实际损失的部位,大小, 原因,及改进措施。,方法和步骤:,首先:把实际问题抽象为可逆理论循环; 分析找出热效率及提高该循环热效率的 可能措施,以指导实际循环的改善。,分析动力循环的目的: 在热力学基本定律的基础上分析动力循环 能量转换的经济性,寻求提高经济性的方法 和途径。,61 蒸汽动力装置循环,6-1-1 蒸汽动力装置的理想循环朗肯循环,1. 组成: 水泵,锅炉,汽轮机和冷凝器等四个主要设备。,2. 工作过程:,(4)水在给水泵中的可逆绝热压缩过程,4点5点6点1点: 未饱和水饱和水干饱和蒸汽过热蒸汽,(2)过热水蒸气在汽轮机中可逆绝热膨胀过程,1点 2点:过热蒸汽 湿蒸汽,(3)蒸汽在冷凝器中定压定温放热过程,2点3点:湿蒸汽饱和水,3点4点:饱和水未饱和水,(1)水在锅炉中的可逆定压加热过程,3. p-v图 ,T-s 图表示,6-1-2 朗肯循环的净功和热效率,(1)汽轮机:新蒸汽在汽轮机可逆绝热膨胀作功,(2)冷凝器:乏汽在冷凝器中向冷却水放热,(3)水泵:凝结水流经水泵,水泵消耗功量,1. 朗肯循环的净功,1kg工质,循环净功:,循环净热:,(4)锅炉:未饱和水在锅炉中定压吸热,2. 朗肯循环的热效率,wp,3-4=h4-h3=0,h4=h3,6-1-3 蒸汽参数对朗肯循环热效率的影响,吸热平均温度 放热平均温度,1. 蒸汽初温T1的影响:,(1)保持 p1 , p2不变,提高初温 T1T1;,(2)朗肯循环的平均吸热温度增加, 平均放热温度不变,热效率增大;,(3)干度增大, 有利于汽轮机安全工作;,(4)锅炉过热器, 汽轮机的高压部分, 金属耐热及强度要求高。 (t1 最高 550C),2. 蒸汽初压 p1的影响,(1)保持T1, p2不变,提高初压p1 p 1 ;,(2)可提高平均吸热温度,若平均放热温度不变, 热效率提高;,(3)干度降低,说明乏汽中水分增加,将会冲击 和侵蚀汽轮机最后几级 叶片,影响寿命并使 汽轮机摩擦加大。 要求干度:0.860.88,3. 乏汽压力p2的影响,(1)保持 p1 , T1 不变,降低 p2p2 ;,(2)吸热平均温度变化较小,放热平均温度降低, 热效率增大;,(3)p2 降低受冷凝器冷却介质温度的影响, 不能任意降低。,一般: P2 最低0.0035-0.005MPa 相应的饱和温度27-33,在不同初,终参数下朗肯循环的热效率,P2=0.05bar, t1=435C时,P1=35bar, P2=0.05bar时,P1=35bar, t1=435C时,改变蒸汽参数: 尽可能提高蒸汽的初压和初温, 并降低乏汽压力。,改进朗肯循环: 如:再热循环,回热循环, 热电联供循环等。,6-1-4 再热循环,再热循环的目的:,在初温不允许继续提高的情况下,为了提高初 压,以提高循环热效率,且不使汽轮机排汽干度 过低,在朗肯循环基础上引入蒸汽中间再过热方法。,1. 一次再热循环装置的系统图及T-s图,2. 朗肯循环和一次再热循环Ts图比较,3. 再热对热效率的影响及中间压力,(1)再热对热效率的影响,一次再热吸收的总热量:,对外放热:,热效率:,中间最佳压力应能够同时 提高排汽干度和循环热效率。,(2)中间再热压力,分析再热压力过高或过低对循环的影响。,根据已有的设计和运行经验, pm一般为初压p1的20%30%。 通常一次再热可使热效率提高 2%3.5%。,4. 一次再热循环热经济性分析:,1. 采用蒸汽中间再热后,汽轮机的排汽干度提高, 使汽轮机低压缸的蒸汽温度保持在允许温度内, 减轻湿蒸汽对冲击和侵蚀,增加了汽轮机工作 的安全性。,2. 在相同参数范围内,再热循环的有用功和热效率 均高于朗肯循环的结果,即再热循环的热经济性 高于朗肯循环。,3. 目前,高参数大功率汽轮发电机组的再热级数 一般小于2级。,初压低于10Mpa时,一般不采用再热循环; 初压在13Mpa临界压力以下时,采用一级再热; 超临界参数时,采用两级再热。,1.某蒸汽动力装置采用一次再热循环,汽轮机入 口压力为17MPa,温度为540C,膨胀到4MPa 时进行再热,再热器出口温度为540C,排汽 压力为0.008 MPa, 试确定乏气干度和循环热 效率,并与相同初, 终状态参数的朗肯循环 进行比较。,例 题,例 题,在朗肯循环中,蒸汽进入汽轮机的压力 P1=13.5MPa, 初温度t1=550C,乏气压力为0.004MPa,求循环净功,加热量、热效率、 汽耗率蒸汽动力装置输出k.h(3600kJ)功 量所消耗的蒸汽量 及汽轮机出口干度。,例 题,. 与上题相同,蒸汽进入汽轮机的压力 P1=13.5MPa,初温度t1=550C,乏气压力为 0.004MPa当蒸汽在汽轮机中膨胀至MPa时, 再加热到t1, 形成一次热循环。求循环净功, 加热量、热效率、 汽耗率及汽轮机出口干度。,6-1-5 回热循环,1. 回热循环的目的,减少冷源损失,提高给水温度, 提高朗肯循环的吸热平均温度, 从而提高热效率。,回热: 将在汽轮机中做了部分功的蒸汽从汽轮机中 抽出来,用以加热进入锅炉前的给水,这样不 仅避免抽汽的冷源损失,锅炉的给水温度也同 时提高。,2. 回热装置系统图及T-s图,3. 抽汽量及热效率,(1) 抽汽量,不考虑回热加热器中的散热损失, kg抽汽放出的热量=(1- )kg凝结水吸收的热量。,热平衡方程:,抽汽量,(2)热效率,吸收热量:,放出热量:,热效率:,工质在汽轮机中作功:,4. 回热循环的分析:,(1)回热循环热效率高于同参数朗肯循环热效率
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