安全交通组织及文明施工.doc

安全交通组织及文明施工第一章 交通安全组织方案一、概述津港高速公路是天津市高速公路网的重要组成部分，是天津市东部地区和天津港对外的高速通道。所以制定良好的交通组织方案确保维修期间道路交通的通畅和安全。二、交通组织原则1、安全原则维修工程施工期间，除要按时完成工程和保证工程质量外，还必须保障运营车辆的行驶安全。同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。2、畅通原则维修工程施工期间，津港高速公路应始终保持畅通，确保施工过程中车辆能够以较低的速度通过，减少因施工带来的高速公路运营损失。3、 确保施工进度原则维修工程是在原有高速公路的基础上进行的，其施工必然带来原有高速公路的运营损失对高速公路通行能力也有很大的影响。因此确保施工进度、尽量减短施工周期是非常必要的。4、 效益最佳原则维修工程作为一项经济活动，追求合理的利润必然要求t程在达到工程质量、时间等各项要求的基础上，付出最小的经济代价。因此在维修工程中对各项设施采取保证质量前提下的最经济的方案。三、交通组织机构成立交通管理小组，项目经理为小组组长，安保环保部部长为小组副组长，三名安全员为组员。组长：黄志玮副组长：刘凯组员：王磊、吴震、鲁全成四、交通组织方案由于本标段工程以“边通车，边施工”的方式实施维修工程施工。维修施工中既要确保高速公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量。因此，选择合理的交通组织方案为：将路面纵向分段（交警接洽意向一般为23公里为一段落）；半幅封闭施工，半幅通行。将各施工区段的西侧半幅封闭，将交通流通过中央分隔带开口转移到相应区段的东侧。待西侧路面划线、防撞栏、交通标志等全面完成，将东侧半幅的交通流通过中央分隔带开口转移到西侧半幅，西侧半幅实行对向车道通行，东侧半幅新老路进行施工 ，施工工序与西侧相同。五、交通组织方案实施1、大众媒介的预告性发布在项目开工的前期，充分利用交通信息广播、电视媒体、互联网、报刊等媒体的社会宣传功能，发布包括主线交通组织方案、匝道开放情况、开始时间、绕行路径等基本信息向群众及道路使用者及时报道维修工程施工的进展和沿线交通管制方案。各收费站出入口要做到随时通报前方交通状况和交通管制方案。2、 发放宣传单在相关收费站向驾驶员发放“宣传单”，发布对象主要是津港高速公路的使用者，发布内容则需针对交通封闭情况，重点发布路径诱导信息，主要用于引导交通。利用宣传单进行预告性或实时性发布，具有较强的针对性。3、交通标志施工路段设置适当的封闭围挡设施，在来车方向的硬路肩外侧摆放多道标志（施工预告标志、警告标志、分流标志和指路标志等）和爆闪灯等，提醒过往车辆即将进入施工区域，引导施工路段交通流有序通行；分流点前方设置相关交通标志，对施工区域路网进行交通诱导，以减少车辆绕行距离及平衡路网负荷。同时，应根据津港高速公路建设进展情况，提前发布消息。设置指路标志，引导车辆向该路分流，以确保工程质量和交通秩序。4、交通标线为了给维修工程提供更为畅通的道路条件，建议在本维修项目动工之前，对老化较严重的路段实施路面修补，并重设道路标线，以提高道路的通行能力和安全性，并能够使其适应交通量的增加，为改维修工程提供潜在的道路储备。5、机械管理加强对施工现场机械设备的管理，施工机械按照规定的位置和线路设置，施工机械进场前经过安全检查合格后再使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。施工过程中，吊车、桩机等机械设备必须场地平整后方可使用，严禁在未平整的场地上使用，防止发生倾覆。施工过程中机械设备的任何部位不得探入到高速公路上，防止发生交通安全事故。6、人员管理加强对施工人员的安全教育，严禁施工人员进入钢护栏内，所有施工人员严禁横穿高速公路，如需到另外一侧高速公路的施工区域，需从桥梁或通道下绕行通过。7、护网开口管理原则上每个施工区域设置一个边网的出入口，开口只允许施工人员和施工车辆进出，其他社会车辆和行人严禁进入施工区域。在开口处设置可封闭的活动设施，悬挂警示标志，安排专门的值班人员把守，配发移动通讯设备，一旦有特殊情况发生，可随时与主管领导进行联系。每天安排专人负责检查施工区域内的护网情况，发现有破损、丢失的及时修复，保证护网的密闭性。六、紧急事件处理1、车辆故障对于一般车辆故障，应及时拖离施工路段进行临时维修；当发生较大故障时，故障车辆应驶离或拖离事故现场，停靠临时停车场。2、 车道堵塞当某车道被完全堵塞时，应在短时间内集中清理出一个车道，指挥疏导车辆通行；因事故现场堵塞严重，在短时间内无法及时疏通的，应在距离堵塞现场最近的收费站进行分流。在紧急情况下，打开堵塞路段前、后第一个活动护栏，在保证安全的情况下实行单幅双向通行，最大限度地减少堵车。高速公路交警负责事件现场的处理和双向通行路段的指挥疏导。路政部门负责在双向通行路段设置交通标志，配合高速公路交警清理事件现场，保证处理事件期间的现场安全，并设置安全区，防止追尾等事故的发生。3、交通事故施工路段如有事故发生，交通协管人员应立即报警，根据情况上报通知高速公路交警、路政等部门，同时启动紧急救援系统，及时采取安全措施，控制事故现场。在事故路段前方和各分流点处设置移动信息牌，疏导交通以防发生交通堵塞，并设置安全区，防止追尾等事故的再次发生。4、事故现场清障坚持“先人后车、先易后难”的原则，如发现有人员伤亡时，应及时与急救中心联系，及时把伤员送往医院进行抢救。事故现场清障时，首先在车流前方20m、后方100m处摆放锥形标并设置减速标志，渠化安全区。清障过程中，如遇车辆装有易燃、易爆、有毒物品等情况，应当迅速通知当地消防、卫生防疫等部门，做好各项安全措施，确保人民群众的生命和财产安全。第二章 施工安全管理为深入贯彻党中央、国务院、交通运输部关于加强安全生产工作的一系列部署，严格执行安全生产法和建设工程安全生产管理条例有关规定，切实加强交通运输建设安全生产“双基”（基层和基础）工作，努力提高行业安全监管水平和应急保障能力，促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转，我合同段开始在津港高速维修工程第一合同段开展为期三年的“平安工地”建设活动。一、安全管理组织机构及安全目标(1)安全工作是施工生产正常运作的前提，我项目经理部组建以项目经理为组长主管安全生产，项目副经理为副组长的安全管理组织机构，设专职安全员12名，负责监督施工现场的所有安全工作。领导小组下设办公室，主任由办公室主任吴震兼任，联系电话：02267126071安全管理组织机构见下图：(2)安全目标杜绝因工工伤亡事故，严防机械伤害害、火灾和交通等各类事故故发生。二、建立有力的的安全保证体系安全保证证体系（详见附图gl-11013）。三、安全全制度建立和安全责任制落落实情况1、安全制度建建立(1)安全生产责任任制建立健全各级各部门门的安全生产责任制，责任任落实到人。各项经济承包包有明确的安全指标和包括括奖惩办法在内的保证措施施。建立安全风险抵押金制制度，项目经理部将预留一一定额度的安全风险抵押金金。对安全事故责任者除按按有关规定处罚外，还将将扣除安全风险抵押金。(2)特殊工种持证上岗岗作业制度对专职安全员员、班组长、从事特种作业业的架子工、钢筋工、起重重工、电气焊工、电工、场场内机动车辆驾驶员等，必必须严格按照特种作业人人员安全技术考核管理规则则（gb5306855）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格格，获取操作证者才能持证证上岗。对已取得上岗证者者，要进行登记存档，操作作证必须按期复审，不得超超期使用，名册应齐全。(3)安全防护制度在工程程施工中，对安全有影响的的重要环节，在施工前要制制定出具体可行的安全防护护措施和实施细则，并报请请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由由工点安全负责人进行书面面安全交底，施工中严格执执行安全规则，关键工序技技术人员、安全员应跟班作作业，现场监督。(4)安全评比制度班组在班班前要进行上岗交底、上岗岗检查、上岗记录的“三上上岗”和每周一次的“一讲讲评”安全活动，对班组的的安全活动，要有考核措施施。2、危险性较大工程程专项方案制定、审查和执执行情况；突出安全工作作重点，狠抓安全规章落实实,在工程施工过程中，我我合同段根据不同阶段，突突出了安全工作重点。如桥桥梁施工前向监理及业主提提交专项的安全施工方案，经相关部门批准后再编制制开工报告，经批准的专项项安全施工方案作为开工报报告中施工组织设计的组成成部分。然后根据专项施工工方案组织人员进行学习并并且组织施工，我合同段要要求现场技术员及现场管理理人员对专项方案的施工情情况进行管理，发现现场未未按照专项方案进行施工或或存在隐患时，及时与施工工人员取得联系，通过口头头、书面等形式督促现场施施工人员按照相关方案进行行施工，并对安全隐患及时时整改。 3、劳劳动用工登记和岗前安全培培训教育情况；对所有进进场工人进行登记、造册，工人在上岗前，进行安全全教育，针对本工程的特点点，定期进行安全生产教育育，培养安全生产必备的基基本知识和技能。有计划的的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产产制度、施工纪律进行培训训和考核。考核合格后方可可进行上岗。 44、隐患排查治理情况； (1)项目经理部部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加加检查的人员。经理部每半半月检查一次，作业班组每每天检查一次，非定期检查查视工程情况而定。 (2)对检查中发现现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在在隐患没有消除前，必须采采取可靠的防护措施。如果果有危及人身安全的险情应应立刻停止施工，处理合格格后方可施工。(3)安全检查与完善和修订安安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产产必须管安全”的制度真正正落实。 5、施施工场地总体布设、施工驻驻地建设、施工作业安全防防护达标情况； 施工场地总体布设及施工工驻地建设在进场前组织相相关人员按照安全和管理的的要求进行调查，确定选址址方案后，报建设项目管理理机构备案，经过相关部门门批准后方可进行实施。施施工作业安全防护完成后，填写相关的检查验收表，报送监理及相关部门进行行检查验收，对检查验收中中存在的问题进行整改，直直至验收合格后方可进行现现场施工作业。 6、安全专项费用落实和和使用情况。 安安全费用的使用必须进行专专款专用，在每期计量安全全费用时必须经过现场安全全专监对现场的安全设施及及安全费用投入的数量进行行确认后，根据投入的资金金额度进行签认，签认完成成后方可进行安全专项费用用的计量。四、安全施工工具体管理措施（一）安安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的的方针，建立健全各项安全全生产的管理机构和安全生生产管理制度，制定切合实实际的安全管理方案和行之之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管管理，开展安全标准工地建建设。1、安全教育管理理措施(1)加强安全全教育工作，开工前组织干干部职工学习国家有关安全全生产的法律法规和公路路工程施工安全技术规程，特殊作业人员持证上岗岗。(2)深化安全教教育，强化安全意识，坚持持安全员持证上岗，施工生生产中时刻树立“安全第一一”的思想。(3)教教育职工在施工现场养成按按规定使用个人防护用品的的良好习惯，施工负责人和和安全检查人员随时检查防防护用品穿戴情况，未按规规定穿戴防护用品的禁止上上岗。(4)推行安全标标准化工地建设，抓好现场场管理，搞好文明施工。(5)认真实施标准化作作业，严格按安全操作规程程进行施工，严肃劳动纪律律。(6)施工各班组间间，建立完善的交接班制度度。交班人将本班组工作情情况及有关安全问题，向接接班人详细交待，并记载于于交接班记录薄内，双方签签字认可。工地负责人、领领工员要认真检查交接班情情况。(7)执行日常和和定期安全检查制度，认真真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全全管理水平。(8)按照照本工程特点，组织指定本本工程实施中的生产安全事事故应急救援案。对各类事事故，均要严格按照“四不不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育育不放过；没有制定出今后后防范措施不放过；事故责责任人没受到处理不放过。同时事故发生后要及时按按规定上报。2、认真真做好安全交底和检查落实实工程开工前，工程项目目负责人应向参加施工的各各类人员认真进行安全技术术措施交底，使大家明白工工程施工特点及各时期安全全施工的要求，这是贯彻施施工安全措施的关键。施工工过程中，现场管理人员应应按施工安全措施要求，对对操作人员进行详细的工序序、工种安全技术交底，使使全体施工人员懂得各自岗岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底底要结合公路工程施工安安全技术规程及安全施工工的规范标准进行，避免口口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续续，以提高接受交底人员的的责任心。同时要经常检检查安全措施的贯彻落实情情况，纠正违章，使措施方方案始终得到贯彻执行，达达到既定的施工安全目标。4、机械设备安全管理理措施(1)岗前培训训、定期考核制度。提高机机械作业人员的技术素质和和操作维修技能。(22)定人、定机、定岗制度度。保证机械作业人员的相相对稳定，使各个环节责任任明确，责任到人。(3)岗位责任制度。使用用机械必须坚持“两定三包包”即定人、定机、包使用用、包保管、包保养；操作作人员作到“三懂四会”即即懂构造、懂原理、懂性能能，会使用、会保养、会检检查、会排除故障。(4)持证上岗制度。机械械作业人员必须经过技术培培训，经考核合格，发给机机械操作合格证后方能上机机操作。(5)逐级鉴鉴定设备管理合同制度。公公司与项目部领导及设备主主管、项目部与操作司机分分别鉴定管理合同，并实行行抵押金制度，奖优罚劣。(6)交接班制度。交接内容有机械运转记录录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养养情况、备件、附件、工具具情况等。(7)安安全检查制度。坚持安全教教育，坚持日常和定期安全全检查，发现不安全作业要要及时制止，追查原因，及及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。5、施工现场安全用电电措施贯彻执行jgj446-2005施工现场场安全用电管理规定。1）、现场施工原则上要远远离高压线，如必须接近高高压线进行局部操作时，工工作人员或工作物，与导电电部分要保持不小于下表的的安全距离，否则必须拉闸闸停电后才能进行。2）、施工现场架设的低压线线路不得采用裸导线，所架架设的高压线要距建筑物水水平距离10m以外，距地地面高度7m以上，跨越交交通要道需加安全保护装置置。不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等等距架空输电线路的最近距距离应不少于下表规定：输电线路电压（千伏）1以下122035110220水平平安全距离（米）11.5246垂直安全距距离（米）1.51.5453）、施施工现场、电器设备、线路路均要按正式要求安装，架架设。4）、现场装设变变压器要符合电业局标准，做好重复接地，接地电阻阻要不大与4欧姆，地台变变压器必须装设护栏，设门门加锁专人负责，并要有“注意有电”“切勿靠近”的标示牌。5）、各种种电器设备的金属外壳均要要有接地或接零，同时要注注意在同一供电系统上，不不能有的接地有的接零。6）、各种用电设备要有专专用标准开关箱，不许随便便搭挂导线使用，箱内禁止止存放杂物，门要加锁。7）、需要现场敷设临时照照明线路时，必须经主管负负责人检查批准，要用绝缘缘支持物，不准随便把电线线架在钢筋、树木和脚手架架等物上。8）、拆除电电器设备时，必须先切断电电源，不能留有可能带电的的导线。9）、使用高温温灯具如碘钨灯、高压水银银灯、200瓦以上白炽灯灯，距易燃物品要在3m以以上，最底不得少于1m。一般电灯泡距易燃物品要要不小于30厘米。室外照照明要装防雨罩。10）、保持三相平衡，单相负负荷较多的电器设备，要随随时检查调整。11）、现场起重等设备要注意其其上方是否存在电线等设施施，严格按照操作规程进行行，不得违规操作而造成人人员伤亡。12）、凡属属移动的电气机具设备，可可用软胶皮线连接，并装设设漏电保护器（不许用胶质质线代替胶皮软线使用），穿过路面时要埋在土内，穿管或木板覆盖。133）、拉闸停电进行电气检检修作业时，箱门或闸把上上必须挂“有人操作”，“禁止合闸”的标示牌，必必要时设专人看守。144）、在雨季前必须对现场场防雷装置及其它保护接地地线，进行一次地极电阻遥遥测试验。15）、在施施工现场，生活区架设收音音机和电视机的室外天线时时，必须装设避雷器，并经经鉴定合格后方可使用。16）、对不了解技术参参数或无名牌的电机必须试试验合格后方可接线使用。17）、现场的变配电电室，必须备有四氯化碳灭灭火器，并配有一套高压安安全用具（接地线棒、接地地卡子、高压试电笔、绝缘缘的拉杆、胶靴、手套等），非本班变配电室电工人人员不得乱动。18）、高压安全用具每年试一次次，但对不了解情况的用具具在使用前须先试验合格后后方可使用。19）、施施工现场变配电室有下列情情况时要设专门值班人员。供电变压器及高低压压控制设备安装在室内的。有需要经常监视的仪仪表和蓄电器等。20）、变电室值班人员要是具具备熟练技术的3级以上电电工。21）、遇有雨、雪天气， 不准登杆作业业。22）、在变压器台台下要设有绝缘站台，室内内配电盘、柜前后须符合安安全距离并垫橡胶绝缘垫。在任何工作电压下，橡胶胶垫要作为辅助安全用具。6、防火安全管理措施施（1）消除一切可能造造成火灾、爆炸事故的根源源，严格火源、易燃易爆物物及助燃物的管理。（22）组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练练，生活区及施工现场配备备足够的灭火器材。（33）密切配合当地有关部门门做好施工现场周围山区林林木的防火工作，在林区设设置防火标志，加强平时警警戒巡逻。（4）重点抓抓好材料库、油库、变电所所、木工房等部位的防火防防爆工作。（55）对职工进行防火安全教教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。7、防洪防汛安全管理措施（1）设立气象汛情预报报站，负责每天与当地气象象、水文有关部门进行联系系，获取有关气象、汛情等等情报资料，作出科学的预预测分析，为防洪、防汛工工作的决策、实施提供充分分依据。（2）合理安排排工序，防止汛期洪水影响响施工安全。（3）对营营区、库房、电线路架设、变配电位置，物料机具摆摆放、现场道路等设施进行行周密的安排布置，要符合合防洪、防坍塌滑坡、防雷雷击的要求。（4）成立立防汛领导小组，组成抗洪洪抢险队，配置必需的抢险险器材和物资，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理理突发事件。（5）保证证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通，发发现问题及时上报处理。（6）在雨季、汛期来临前前，对施工现场的设备、设设施进行全面检查，对水泥泥、炸药仓库等进行重点加加固，并做好防潮处理。8、高空作业安全管理理措施（1）高空作业处处应有牢靠的立足处，必须须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工工人、工具或物体、材料坠坠落。（2）高空作业人人员必须配带安全用具，并并且连接牢靠稳固。高空作作业人员的衣着要灵便精干干，腰间系安全带，脚下要要穿软底防滑鞋，决不能穿穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑滑的鞋。（3）架子工、结构安装工等高空、悬空空作业人员须经培训和考核核合格后，持证上岗。（4）高空作业的物料应堆堆放平稳，不可堆放在临边边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。（5）高空作业同其他作作业交叉施工时必须有专人人负责协调作业顺序，以防防发生意外。（6）高空空作业所用的脚手架、扣件件吊篮等用具，必须经过技技术鉴定检验安全可靠后方方可使用。9、施工现场场保安作业制度（1）坚坚持“预防为主、确保重点点”的指导思想，保证公路路建设过程的安全。（22）严格贯彻“谁施工、谁谁负责”的原则，项目部设设综合管理部，统一领导治治安、安全保卫工作，各施施工队设保卫干部及治安联联防员，在综合管理部的统统一领导下，实行分片包干干，协同作战。（3）各各作业队发生的各类案件，当事单位及个人必须及时时报告保卫干部或治安联防防员，保卫干部及时报告给给项目经理部综合管理部，并及时报告当地公安机关关，各单位积极配合，认真真处理。（4）对施工现现场的贵重物资、重要器材材和大型设备加强管理，严严格有关制度，设置防护设设施和报警设备，防止物资资被哄抢、盗窃或破坏。（5）加强对施工人员全全面管理，所有施工人员按按规定办理暂住证。（66）严禁接收三无盲流人员员。（7）严格约束生产产工人及农民工的日常行为为，确保不发生影响社会治治安案件，创建文明工地。（8）工地治安部门加加强巡视，注意成品保护，防止人为破坏。10、起重作业安全制度（11）起重机械操作人员和车车辆驾驶人员，必须取得操操作合格证，对机械操作人人员要建立档案，专人管理理。（2）操作人员必须须按照本机说明规定，严格格执行工作前的检查制度和和工作中观察及工作后检查查保养制度。（3）驾驶驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品品，严禁酒后操作机械，严严禁机械带病运转或超负荷荷运转。（4）起重设备备在施工现场停放时，选择择安全的停放地点，夜间设设有专人看管。（5）严严禁对运转中的机械设备进进行维修、保养、调整等作作业。（6）起重机械作作业指挥人员，必须站在可可以了望的安全地点，并明明确指挥联络信号。（77）定期组织机械安全大检检查，对检查中查出的安全全问题，严格调查处理，并并制定防范措施，防止机械械事故的发生。（8）六六级以上大风，禁止进行起起重作业。（9）使用的的钢丝绳，在运转中严禁用用手套或其他物件接触钢丝丝绳，用钢丝绳拖、拉机械械或重物时，人员远离钢丝丝绳。11、各种安全全标志的设置及维护措施（1）工地设立明显的安全全警示牌和安全注意事项。（2）夜间进行高空作作业时，必须有足够的照明明设备。爬梯、空洞等处设设明显的照明标志。（3）双层作业或靠近交通通要道施工时，设置防护网网及防护栏。（4）滚石石危及范围内的道路，应设设警告标志，作业时坡下设设置禁止通行标志。（55）主便道的会车点按标准准修建，设置交通标志，暸暸望条件好，保证施工车辆辆及友临标段施工车辆正常常通行。（二）安全施工工技术措施1、确保人身身安全技术措施加强对员员工的安全教育，增强安全全意识，提高防范能力。严格按照有关劳动保护法律律、法规和交通部有关劳动动保护条例、规定及业主发发布的有关安全生产的要求求执行，确保安全生产、生生产必须安全。所有员工工上岗前做到按规定进行岗岗前培训，持证上岗，遵章章守纪，严格按照操作规程程、规则作业，严禁违章指指挥、违章作业。特殊工工种重点培训，未经培训合合格的非专业人员不从事本本岗位工作。复杂工序的作作业做好组织工作，密切配配合，统一指挥、协调。对各施工队签定安全协议，实行安全风险抵押金制度度，实现安全管理时时警惕惕，安全责任人人承担。施工现场设置醒目的安全全警示标志和可靠的防护设设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检检查许可，任何人不准擅自自撤掉安全防护标志、设施施和人员。所有作业人员员岗前不许饮酒，酒后不准准上岗。加强对员工的劳劳动保护，配齐配足个人劳劳保用品，并定期进行全员员体检。经常性进行安安全知识的培训、考核，不不合格者不安排上岗，违章章者严肃处理，并按照“三三不放过”的原则进行操作作。2、 路基施工安全全技术措施 (11)边坡开挖时，经常注意意坡面的稳定。按设计坡度度开挖坡面。 (2)各种机具设备和劳动动保护用品定期进行检查和和必要的试验，保证其处于于良好状态。(3)施工工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、风沙、雨雨雪、水文等预报，作好防防范工作。(4)施工工现场设有安全标志。危险险地区悬挂“危险”等警告告标志，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指指挥。（三）安全应急救救援预案 1、处理突突发事件应急预案的原则 施工前期，针对在在施工中可能出现的特殊危危险情况，提前预测，并制制定生产安全事故应急救援援预案，建立应急救援组织织及配备应急人员，配备必必要的应急救援器材、设备备，以防突发事件，并定期期组织演练，确保施工安全全。 突发事件是是指在现场施工过程中，出出现塌方、冲突、人员伤害害、火灾、损坏等原因造成成中断施工的非正常情况。对处理突发事件须牢固树树安全第一的思想，坚持高高度集中，统一指挥的原则则；迅速、准确地报告事故故情况，确保信息渠道畅通通；采取有效措施控制事态态减少损失，防止次生灾害害的发生；积极合理地调动动人力物力投入抢险，尽快快恢复生产；加强职工抢险险意识宣传，居安思危，妥妥善发布新闻信息。2、突发火灾应急救援预案按消防要求，每施工班组配配备足够的通讯器材和消防防工具。经过工前培训，所所有施工人员都能熟练掌握握消防器材的性能和使用方方法.施工现场、生活区区及各类仓库、加工厂配备备足够的消防桶、灭火器等等消防安全器材，当出现火火灾，立即组织人员进行扑扑灭。第三章 文明施施工、环保措施和环卫措施施一、文明施工1、文文明施工管理网络图2、文明施施工管理细则(1)根据据天津市道路公路工程的特特点，合理规划施工场地各各种占地，严格按照在批准准的场地内组织施工的要求求执行，项目法人是现场文文明施工的第一责任人。落落实天津市公路工程文明施施工标准及管理规定，体现现天津市的文明要求，创建建文明工地。建立完善有关关规章制度，落实责任制。在工地现场设置足够的临临时卫生设施，每天清扫处处理。施工废料集中场外处处理。(2)成立现场文文明施工管理小组，制定文文明施工法则，加强对施工工现场管理，即对材料的成成品、半成品、机械等安置置进行合理安排，保证场地地整洁。对于清表的草木、杂物等集中运至施工线外外堆放、处理，禁止在现场场点火焚烧，影响行车视线线。边沟回填土方戗灰在场场外集中拌合，现场直接铺铺筑碾压，避免现场翻拌白白灰乱飞现象。同时加强对对施工辅道的洒水养护，减减少施工扬尘。(3)现现场中的各种临时设施，包包括办公、生活用房、仓库库等严格按照施工平面图布布置，同时保证清洁，符合合消防、卫生环境保护和职职业健康与安全的规定，并并且严禁各种违法违规活动动。(4)现场平面布置置合理，各类材料、设备、预制构件等（包括土方）做到有序堆放，便于保管管和使用，不侵占车行道。加强施工现场管理工作，做到工完料净场地清。(5)工地入口旁设置醒醒目、整洁的施工标牌，写写明工程简介、建设单位、施工单位和宣传用语，并并画出施工平面图和质量管管理体系图，设置五牌一图图，文明宣传栏等。(66)现场施工人员佩带工作作胸卡和安全帽，服装整洁洁，遵守各种规章制度，非非施工人员一律不准进入施施工现场。(7)施工中中加强环境保护管理，搅拌拌沥青砼时，减少对周边环环境的干扰，对噪声、振动动、废水和固体废弃物进行行全面控制，尽量减少这些些污染排放所造成的影响。(8)建立健全施工环环境管理制度和管理体系，按照iso14001标标准进行施工环境管理，施施工准备阶段做好环保准备备工作，施工阶段指定专人人负责施工现场和施工活动动的环境保护工作。(99)在施工工程中，按照天津市城市绿化管理条例例保护城市绿地，保证市市政设施及其使用功能，按按照天津市城市市容管理理规定保护城市市容。同同时注意保护城市资源和文文化遗产，使施工各阶段的的环保工作均能符合国家与与地方的各项相关要求。二、环境保护环境境保护是我国的一项基本国国策，在公路建设中，应做做好公路建设的环境保护工工作，减轻因公路建设导致致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体体健康。我经理部在施工工中将严格执行公路建设设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要要求，将严格遵守国家和地地方所有控制环境污染的法法律和法规，采取必要的措措施防止施工中的燃料、油油、化学物、污水、废料和和垃圾以及废弃物等有害物物质对河流、湖泊、池塘的的污染，防止粉尘、噪声和和汽油等物质对大气层的污污染。并采取规范化的施工工，把施工对环境、附近财财产和居民生活的影响减少少到最低限度。我经理部部将积极主动地与当地环保保部门联系，定期向他们汇汇报工作，取得当地环保部部门的支持和对我们工作的的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重重视环保的文明施工，尊重重与遵守当地民俗与习惯，搞好工民关系。经理部设设立一名环保负责人，经常常对所属工地进行检查、评评比、奖优罚劣，把环保工工作和文明施工当做一项重重要的、经常性的工作来抓抓。反映天津市政职工良好好的社会形象。1、防止止水冲刷或水污染(1)临时性的水冲刷和水污染染放置和本合同规定的永久久性防治工程相结合，以便便在施工期内和运营期间有有效、经济、持续地控制水水冲刷和水污染。(2)在施工中尽量避开生活水水源，如果施工区靠近生活活水源，则用沟濠或挡水土土埝同生活水源隔开，在施施工期间，拆除这些挡水埝埝时，特别注意避免污染生生活水源。(3)冲刷机机械的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过过滤，沉淀或其它有效方法法处理，以减少沉淀物对河河流的污染。(4)施工工便道时注意设置过水涵管管，临时占地注意不堵塞原原有河沟，以保证真正雨季季施工时地面水的排除及附附近村民的安全和方便。2、污水、废油的处理(1)来自生活区、办公区区和施工区的污水经过净化化处理，并经检验符合环保保标准后才能排放。(22