钢桁梁工程成本策划书.doc

邯济铁路扩能改造工程 ZH-2 标段第六项目部 跨济馆高速公路特大桥 1-64m 钢桁梁工程成本策划书 编制： 复核： 审批： 中铁二十一局邯济铁路扩能改造工程第六项目部 二一二年八月十日 目目 录录 第一部分第一部分 编制说明编制说明1 1.编制依据编制依据1 2.策划目的策划目的1 3.其他其他2 第二部分第二部分 施工组织策划施工组织策划3 1.项目概况及总目标项目概况及总目标.3 1.1.工程概况.3 1.2.主要工程数量.3 1.3.主要设计技术标准.4 1.4.自然特征及施工条件.5 1.5.项目总体目标：.5 2.工程项目组织结构工程项目组织结构.6 2.1.1.项目组织机构图.6 2.2.作业队人员组织安排.7 2.3.主要人员及部门管理职责 .8 3.施工总进度计划施工总进度计划.10 4.分包策划分包策划 10 4.1.甲方指定分包.10 4.2.劳务分包.11 5.主要材料采购策划主要材料采购策划 .12 6.周转材料配置方案及需用量计划周转材料配置方案及需用量计划.12 6.1.周转性材料范围.12 6.2.周转性材料的配置.12 6.3.周转材料的现场使用管理： .12 6.4.需用量计划.13 7.现场临建策划现场临建策划.13 7.1.施工便道.13 7.2.临时房屋建设.14 7.3.临时用电策划.14 7.4.施工用水.14 7.5.钢梁施工场地.14 8.机械设备配置方案机械设备配置方案 .14 9.主要技术方案策划主要技术方案策划 .15 10.质量、安全及环境保护和文明施工策划质量、安全及环境保护和文明施工策划16 10.1.质量保证措施（后附质量保证体系组织框图）16 10.2.组建高素质的施工队伍，加强全面管理16 10.2.1.强化施工过程管理，确保工程质量.20 10.2.2.质量通病的预防措施.22 10.3.安全保证措施。.22 10.3.1.安全生产保证体系框图.22 10.3.2.建立健全安全卡控措施管理制度.24 10.3.3.加强劳动安全管理，实行标准化作业.24 10.3.4.钢梁拼装专项安全措施.24 10.4.文明施工.28 10.5.环境保护.29 10.5.1.环境控制策划.29 10.5.2.环境保护目标.32 10.5.3.环境保护措施.32 11.项目信息策划项目信息策划.32 11.1.项目组织机构.32 11.2.部门/岗位信息管理职责33 11.2.1.项目经理.33 11.2.2.项目副经理.33 11.2.3.项目主抓计划副经理.33 11.2.4.项目总工.33 11.2.5.工程部.34 11.2.6.技术组/资料员.34 11.2.7.计划合同部.34 11.2.8.物资部.34 11.2.9.安全质量环保部.34 11.2.10.综合办公室.34 11.3.项目信息分类.35 11.3.1.项目信息分类.35 11.4.信息管理.35 11.4.1.项目内部信息的管理.35 11.4.2.项目外部信息管理.37 12.资金流量策划资金流量策划.38 第三部分第三部分 合同交底合同交底39 第四部分第四部分 二次经营及责任成本策划二次经营及责任成本策划 .41 1.二次经营策划二次经营策划.41 1.1.施工图投资检算与设计概算对比 .41 1.1.1.变更索赔策划.42 2.降低成本的策划（三次经营）降低成本的策划（三次经营）.43 第一部分第一部分 编制说明编制说明 1. 编制依据编制依据 1工程总承包合同 2施工图纸 3招、投标文件（报价、答疑文件） 4投标技术方案 5建设指挥部批复的技术方案 6集团公司其他管理文件 2.策划目的策划目的 1满足履约要求、实施风险控制、进行工序策划、提高盈利水平。 2预计策划效果 1）成本目标：降低施工成本 8%。 2）工期目标：开工日期为 2012 年 7 月 1 日，竣工日期为 2012 年 12 月 25 日，总工期为 6 个月，日 历天共计 178 天。 3）质量目标：主体工程零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于 100 年，单位工程一次验收合格率 100%；基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功；杜绝建设工程质量大及以上事故，减少一般 事故。 4）安全目标：杜绝责任一般 C 类及以上铁路交通事故；杜绝建设工程安全较大及以上事故；杜绝责 任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故。 5）主要材料及周转材料控制目标： 混凝土损耗控制在 1%以内；工字钢损耗控制在 0.5% 以内。 3.其他其他 1 本项目策划书由项目经理组织全体项目管理人员共同编制。 2本策划书为绝密文件，由公司经营部、项目经理、项目商务（或预算）人员严格控制。其他人员 在传阅过程中不得复印，不得外传。 第二部分 施工组织策划施工组织策划 1. 项目概况及总目标项目概况及总目标 1.1. 工程概况工程概况 跨济馆高速公路大桥位于山东聊城境内，由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计。该桥位于既有 铁路桥南侧，线间距 18m，中心里程为 K109+088.02，孔跨布置为 15-32+1-64m（钢） ，其中第 8 跨采用 1-64m 钢桁梁跨越济馆高速公路，与高速公路斜交角度 3407，桥下净空5.5m。桥台采取 T 形桥台， 台顶平置，桥墩采用单线圆端形桥墩。本桥平面位于直线段上，纵面位于半径为 10000m 的竖曲线上。 1.2. 主要工程数量主要工程数量 钢桁梁用钢合计 477.11t：主桁 344.2t，桥面系纵横梁 97.7t，联结系 35.41t，高强度螺栓 16796 套， 剪力钉 5194 个。桥面板混凝土 155.52m3，桥面板钢筋 51.75t。氟碳面漆配套体系（防腐年限 30 年） 82.3m2，聚氨酯面漆配套体系 1451.9m2， FYT 特种防水涂料 587.8m2，P201 水膨胀单液型密封剂 0.04m3，耐候钢型材 CXF-N-100-100 型桥面伸缩缝 1 道。主要工程数量见下表。 工程项目工程项目材料及规格材料及规格单位单位数量数量 Q370qEt296.44 Q370qE-Z25t36.73 主桁 Q370qD、Q345B t11.03 桥面系纵横梁Q370qE、Q370qD、Q235B t97.70 联接系Q370qD、16Mn t35.41 t15.52 高强度螺栓20MnTiB、35VB 套 16796 t3.09 剪力钉 ML15 个 5194 用钢量合计 t477.11 氟碳面漆配套体系（防腐年限 30 年） m22185.57 主体结构涂装 聚氨酯面漆配套体系 m21451.9 工程项目工程项目材料及规格材料及规格单位单位数量数量 钢与混凝土结合面 m2105.9 高强度螺栓摩擦面及箱型杆件内表面 m2225.1 桥面板混凝土C40 聚丙烯腈纤维网补偿收缩混凝土 m3155.2 挡砟墙、人行道竖墙C40 混凝土 m332.69 钢筋HRB335、Q235 t51.90 上弦防静电检修车及轨道Q235Bt2.67 不锈钢/碳素钢复合管（含立柱）双延米 67.50 无机复合型电缆沟盖板 m2107.00 人行道及检查梯 Q235B 钢板及钢筋 t0.50 FYT 特种防水涂料 m2587.80 桥面防水层及保护层 C40 聚丙烯纤维网收缩混凝土 m39.77 混凝土切缝密封剂水膨胀单液密封剂 P201 m30.04 桥面伸缩缝耐候钢型材 CXF-N-100-100 型道 1 桥面泄水管PVC 160x4.5/漏斗及雨篦子m/套 158/32 挡砟墙泄水管管盖 Q235t0.10 防止落梁措施 Q345qDt1.35 端斜杆爬梯Q235B、HPB235 钢筋、HRB335 钢筋 t0.37 接触网倒立柱预留法兰Q370qE、Q345B t0.10 附属设施用钢量合计 t14.70 附属设施涂装氟碳面漆配套体系（防腐年限 30 年） m282.3 7000-GD 个 1 7000-HX 个 1 7000-ZX 个 1 铰轴滑板钢支座 7000-DX 个 1 施工临时连接杆件 Q345qDt10.2 1.3. 主要设计技术标准主要设计技术标准 1.线路级别：国铁级，正线单线。 2.轨道标准：铺设无缝线路，钢轨 60kg/m。 3.轨道类型及轨道高度：本桥采用有砟轨道，轨顶至梁顶 0.826m。 4.设计荷载：中-活载。 1.4. 自然特征及施工条件自然特征及施工条件 本桥桥位地势平坦，施工条件较好，7#-8#墩间地质资料如下（自上而下）： 1.粉砂 0=150KPa，层厚 2.10m； 2.粉质黏土 0=140KPa，层厚 5.90m； 3.粉砂 0=200KPa，层厚 8.00m； 4.细砂 0=260KPa，层厚 3.00m； 5.粉砂 0=220KPa，层厚 9.50m； 6.粉质黏土 0=180KPa，层厚 1.80m； 7.粉砂 0=220KPa，层厚 1.80m； 8.粉土 0=180KPa，层厚 3.60m； 9.粉砂 0=220KPa，层厚 3.30m； 10.细砂 0=260KPa，层厚 6.50m； 11.粉质黏土 0=200KPa，厚度 1.80m； 12.粉砂 0=220KPa，厚度 2.40m； 13.粉质黏土 0=200KPa，厚度 2.00； 14.粉土 0=200KPa，厚度 7.40； 15.细砂 0=260KPa，厚度 4.00； 1.5. 项目总体目标：项目总体目标： 1.总体目标 以系统理论为指导，以安全生产为生命，以工程质量为根本，以控制工程为重点，以科学先进为保 障，以经济合理为基准，以标准化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实“安全、 质量、工期、投资、环保、技术创新”六位一体的管理要求，充分调动参建单位的积极性，确保高标准、 高质量、低成本地完成邯济铁路扩能改造工程建设任务。 2.工期目标 本钢梁工程计划开工日期 2012 年 7 月 1 日，计划竣工日期 2012 年 12 月 25 日，总工期 178 日历天。 严格按照工期目标超前筹划，科学组织，强攻控制性工程，统筹安排站前、站后施工，全面完成分 年度形象进度目标。 3.安全目标 杜绝责任一般 C 类及以上铁路交通事故；杜绝建设工程安全较大及以上事故；杜绝责任从业人员死 亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故。 4.质量目标 主体工程零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于 100 年，单位工程一次验收合格率 100%；基础设 施达到设计速度目标值要求，一次开通成功；杜绝建设工程质量大及以上事故，减少一般事故。 5.施工环境保护、水土保持目标及要求 严格按照国家环境保护法、水土保持法和地方政府有关规定落实“三同时”。采取各种工 程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，建设绿色环保工程。 6.职业健康安全目标 岗前职业健康安全培训到位率 100%，防护措施到位率 100%。积极开展职业病、地方病、传染病的 防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体 健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。 7.文明施工目标 强力推行施工现场标准化管理，工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开 展以创建文明工地为内容的思想政治工作，建设安全文明标准工地。 8责任成本预控指标：8%。 2. 工程项目组织结构工程项目组织结构 2.1.1. 项目组织机构图项目组织机构图 项目经理 项目副经理项目技术负责人 计划合同部施工技术部安全质量部物资设备部财务部 书记 综合办公室 钢梁拼装作业队 2.2. 作业队人员组织安排作业队人员组织安排 钢梁施工安排一个作业队施工，人员配置见下表。 所需人员配置表所需人员配置表 序号序号工种工种单位单位数量数量备注备注 1管理人员人5 2钢梁拼装工人30 3汽车司机人2 4起重机司机人4 5测量工人4 6试验工人2 7电工人2 8焊工人6 9机修工人2 10架子工人15 11起重吊装工人6 12防护员人4临近既有线施工防护 13交通疏导员人6昼夜三班 合计人88 2.3. 主要人员及部门管理职责主要人员及部门管理职责 主要人员及部门管理职责划分表主要人员及部门管理职责划分表 序号 部门名称管理职责 1项目经理 项目经理由中铁二十一局集团有限公司法人委任，授权其代表集团公司根据合同规 定，对项目施工全过程负责。 贯彻执行国家和工程所在地的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。 组织施工任务划分，对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。 组织编制工程项目实施性施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。制订安全 生产、保证工期、质量和降低成本措施，并组织实施。 根据企业年（季）度施工和机械设备的使用计划，对工程项目施工进行有效控制， 执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术和现代化管理，努力实现技术进步。 科学组织和管理进入现场的人、财、物资源，协调各单位之间关系，做好人力、物 力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，做好资源优化配置，提 高综合经济效益。组织制订项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度， 搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来，定期向企业领导汇报工作。 2 项目 副经理 项目副经理对项目经理负责，协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保及 日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权，对现场问题进行独立的决定和相应 处理。 确定施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。协调路地关系，抓好征地拆迁工 作；指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及填料场和仓库的管 理工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工 程调度会议，解决施工中存在的问题，布置下期施工任务。建立施工进度监察系统 并督促各专业架子队执行工程进度计划。 项目经理不在位期间，在授权范围内履行职责。 3 项目 总工程师 对项目的施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责。具体职责是：组 织技术交底，编制实施性施工组织设计。审核项目技术方案和质量控制计划。参与 任务划分，并对所属架子队技术管理人员、施工进度、机械设备配置、材料计划等 作具体要求。组织现场工程质量的检查及内部质量监控，检查及监督现场的测量控 制工作和试验工作，确保测量、试验质量。提出改进工程质量的技术目标和措施。 负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用，组织研究施 工中存在的质量通病和预防措施，解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理 解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。负责工程项目验工计价。对工程施工 中的劳动保护和安全生产负技术责任。组织有关人员及时进行技术总结和竣工文件 序号 部门名称管理职责 编制。 4 工程 技术部 负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计 及调度工作。 对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导，负责技术交底， 过程控制，解决施工技术疑难，提出变更设计，推广应用“四新”技术，参与验工 计价，参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期回访，负 责工程技术资料和设计文件的管理工作。 5 安全质量 环保部 依据企业的质量方针和目标，制订项目质量管理手册和项目程序文件，制订项目质 量目标及管理工作规则，负责项目工程质量综合管理，行使质量管理体系所赋予的 全部权限。 确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检查和 试验状态的标识。按质量检验评定标准，对完工项目进行评价，对工程质量进行检 查指导、组织开展 QC 小组活动。对质量事故进行分析，提出整改方案，并督促落实。 依据企业安全、环保目标，制订本项目安全、环保目标及管理工作规则以及征地拆 迁、文明施工措施。 负责项目安全生产综合管理，制定并呈报安全计划，安全技术方案和具体安全措施， 并督促检查落实；定期组织安全大检查，及时整改安全事故隐患，参与安全事故处 理。 负责防洪、防汛等有关工作。 负责识别、评价环境因素，制定环保方案和措施，并检查和监督措施的落实。 6计划合同部 制订、调整并下达年、季（月）度施工计划，负责合同管理、统计报表和验工计价 工作。 7财务部 负责工程项目的财务管理、成本核算工作，参与合同评审，组织开展成本预算、计 划、核算、分析、控制、考核工作，指导各架子队开展责任成本控制工作。 8物资设备部 建立物资、机械设备、配件供应保障系统，并负责物资的采购、看管与运输。 负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。 对购进的材料质量负责，验收材料质量保证书、合格证，并配合试验室进行抽检。 负责工程施工所需物资的采购、供应工作。按产品标识和可追溯性程序对现场 材料进行产品标识。 参与设备的调谴、安装、检验、验证、标识及记录，定期报告机械完好率、技术条 件状况。参与工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提 序号 部门名称管理职责 出意见，评价各单位机械设备管理情况。 9综合办公室 处理项目经理部日常事务，负责文秘、后勤保障、卫生医疗、治安及对外关系协调 等工作。 10中心试验室 负责工程项目检验、试验、交验及不合格产品的检验控制，按检验评定标准对施工 过程实施监督并对检验结果负责。 负责现场各种原材料、路基填料和混凝土的取样和测试。根据现场试验资料，提供 各种施工配合比。 负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验测量和试验仪器的核定、校 准及使用管理。试验室无偿提供给监理方使用。 3. 施工总进度计划施工总进度计划 本工程计划 2012 年 7 月 1 日开始施工准备，2012 年 12 月 25 日结束，计划总工期 178 天，具体时间 节点安排见下表。 序号序号工程项目工程项目开始时间开始时间结束时间结束时间工期（天）工期（天） 1施工准备、拼装场地施工2012-7-12012-7-3131 2临时支架体系、钢桁梁预拼2012-8-12012-8-3131 3钢桁梁拼装及落梁2012-9-12012-10-3061 4桥面系先浇带钢筋施工2012-11-12012-11-1010 5桥面系先浇带砼施工2012-11-112012-11-133 6最后一道漆及附属工程2012-11-142012-11-3017 7桥面系后浇带施工2012-12-12012-12-55 8桥面清理、工程竣工2012-12-62012-12-2520 合计178 4. 分包策划分包策划 4.1. 甲方指定分包甲方指定分包 本工程无甲方指定分包项目。 4.2. 劳务分包劳务分包 拟分包工程合同情况建议分包序 号 分包内容单位工程量 单价合价单价合价 招标时间 项目推荐 单位 上级推荐 单位 主要责 任人 备注 1钢梁安装项 111600001160000120000012000002012.3.13 5. 主要材料采购策划主要材料采购策划 约定分包钢材节约率 3%，商品混凝土节约率 3%；并约定材料超耗在劳务结算中扣除。 施工过程中使用的主要材料，如商品混凝土、砂石等进场进行抽查，并将抽查结果做好现 场记录，要求供应商现场签字。如抽查量低于标准量，在与供应方办理结算时，该批量或 该阶段材料供应量按照抽查量计算。如抽查量高于标准量，则按照标准量进行计算。 严格按照下料单进行下料，做到长材不短用，同时加强回收利用。 甲供材料由业主统一供应。 6. 周转材料配置方案及需用量计划周转材料配置方案及需用量计划 6.1. 周转性材料范围周转性材料范围 周转性材料是指能够多次使用的材料和施工机具，本桥主要有：各型钢模板、脚手架 管（48 焊管） 、工字钢、氧气/乙炔瓶、500 及以上钢管、小型施工机器具等。 6.2. 周转性材料的配置周转性材料的配置 1.项目部使用的周转性材料由工程部根据工程施工的需要提出实际需求计划，由分 部总工、项目经理审批后交项目设备物资部。 2.设备物资部对计划进行核实，并提出初始的处置意见报告报项目部审批。项目部 根据现有周转性材料的实际情况对报告提出批复处理意见（采购、租赁、调拨） 。 3.物资部根据批复意见对所需要的周转性材料进行配置。 4.周转性材料的采购由项目部招标采购。 6.3. 周转材料的现场使用管理：周转材料的现场使用管理： 1.周转性材料应以租赁的方式进行管理，对作业队收取的租赁费用从单价中扣除。 2.周转材料在搬运和使用中要轻拿轻放，严禁高空抛落、野蛮拆卸、钻孔、胡乱堆 放，清理时要使用机具，严禁重锤敲打。 3.拆除的周转性材料应及时清除灰浆，对变形损坏的模板及架管应及时修理校正， 并及时的归返到项目部的周转性仓库。 4.钢模板应分类堆放，码放整齐，底面保持平整，对长期闲置的周转性材料涂抹润 滑油防止生锈。 5.作业队队长为周转材料管理第一责任人，对辖下的所有周转材料负责， 各作业队 材料管理员对辖下的周转材料要建立台帐，每月必须到项目部周转库对帐。 6.负责做好周转材料的现场文明施工管理，保证临时闲置的应分类堆放整齐、标识 明确，符合项目部和分部的文明施工规范要求。 6.4. 需用量计划需用量计划 根据本桥的工程量和工期安排，周转材料需用计划见下表。 序号序号机械名称机械名称型号型号单位单位数量数量备注备注 1电动扳手把20 2带响扳手把20 3测力扳手把2 4碗扣支架48*3.5mm吨30 5型钢56B吨36 6型钢40B吨8 7型钢32B吨20 8钢管610mm吨20 9钢管426mm吨15 10钢管325mm吨15 11方木10cm*12cm立方50 12竹胶板15mm平方1000 7. 现场临建策划现场临建策划 7.1. 施工便道施工便道 在济馆高速公路两侧有乡村便道通道可以利用。钢桁梁杆件进场运输主干道为 S329 省 道，经由乡村道路（高速公路西侧为张甘路，东侧为司庞庄）和既有铁路南侧施工便道进 入施工现场。便道宽度 5.0m，路面结构采用垫 0.5m 山皮土碾压密实后铺 10cm 厚碎石面 层。 7.2. 临时房屋建设临时房屋建设 根据跨济馆高速公路特大桥桥址周边施工环境、交通状况，64m 钢桁梁施工架子队驻 在施工现场，在该桥 6#墩和 9#墩既有铁路北侧建立彩钢瓦平房，每处 150m2，共计建筑 面积 300m2，办公与生活区分离。 7.3. 临时用电策划临时用电策划 该桥在桩基施工过程中用当地农电，以地下电缆的方式引入钢梁施工场地，满足施工 用电需要。为避免电网停电对施工造成影响，在钢梁预拼场配备 1 台 150kw 的发电机备用。 7.4. 施工用水施工用水 从司庞庄和李榆林头村引入自来水做为生产和生活用水。 7.5. 钢梁施工场地钢梁施工场地 为保证钢桁梁的施工，本着既经济节约又方便施工生产的原则，根据现场地形条件因 地制宜地设置钢梁施工（存放和预拼）场地。本工程利用 6#-7#墩东侧、8#-9#墩西侧土地 作为钢桁梁施工场地，其中东西侧均为 1800 m2，原地面清表处理之后，先碾压密实，然 后碾压一层 10cm 厚 10-20mm 规格的碎石垫层，再浇注一层 15cm 厚 C20 素混凝土面层。 8. 机械设备配置方案机械设备配置方案 序号序号机械名称机械名称型号型号单位单位数量数量备注备注 1汽车吊QY150台1 2汽车吊QY200台1吊最远杆 3汽车吊QY50台2 4半挂汽车25t辆2 5落梁千斤顶YCW-250套5备用 1 套 6电焊机BX3-400台4 序号序号机械名称机械名称型号型号单位单位数量数量备注备注 7发电机150Kw台1备用电源 9. 主要技术方案策划主要技术方案策划 根据跨济馆高速公路特大桥 7#-8#墩两侧施工现场的具体情况，结合 64m 钢桁梁自重 大、跨度大的特点，为确保施工安全，钢梁施工采取支架上原位拼装落梁法安装方案。 64m 钢桁梁杆件用汽车运至济馆高速公路两侧施工场地，在 6#-7#墩、8#-9#墩侧设置钢梁 预拼场；在跨济馆高速公路特大桥 7#-8#墩之间设 2 个临时过渡门洞对公路行车进行防护， 钢管支墩支撑钢桁梁大节点；采用大型吊车从固定支座端向另一端顺序拼装，拼装完成后 落梁就位，进行桥面涂装及附属工程施工，最后拆除临时支墩及支架。 10.质量、安全及环境保护和文明施工策划质量、安全及环境保护和文明施工策划 10.1.质量保证措施（后附质量保证体系组织框图）质量保证措施（后附质量保证体系组织框图） 为全面实现招标书要求的质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计， 质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，将工程质量管理实实在在的作为施工管理 的一项重要管理内容，建立健全纵向到底、横向到边的质量管理体系，抓好全员、全过程 控制，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组 织实施。 10.2.组建高素质的施工队伍，加强全面管理组建高素质的施工队伍，加强全面管理 成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各专业工程师为组员的施工质 量管理领导小组。建立、完善决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限明确的质量管 理、质量保证体系，配合各级专职质检人员和管理人员，保证质量管理体系能够有效动作。 选用领导水平高、质量意识强、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理，作业队 现场指挥机构的第一管理者，对工程质量终身负责。 组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思 想建设，强化施工质量意识，各级领导及管理人员带头抓施工质量，明确质量目标，建立 健全各级组织机构及质保体系，明确职责范围，完善各种规章制度，建立质量目标责任制， 层层签定责任状，细化分解施工方案，工作规范化、标准化，制度化。加强施工技术管理： 科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的 重要条件，我们要做到：建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项 目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状， 做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。 认真作好施工组织设计，运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密 调查研究取得可靠数据的基础上，编制科学可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织 实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环 相扣，井然有序。 质量保证体系组织框图质量保证体系组织框图 认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 QC 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 TQC、 、 、 、 、 、 、ISO9001、 、,、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织 有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。对于 重大部位和关键部位的施工，以及新技术、新工艺、新材料的使用，先提出具体的施工方 案或措施，报监理工程师批准。 保证技术力量：我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，同时选派有施工经验、责 任心强的工程技术人员参加本工程施工，以确保技术工作顺利进行。 做好施工前的技术准备工作，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查 找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行 技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、作业队技术主管、单 项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要 点、质量标准。 认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。 抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施 工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基 础。 制定工艺标准，实行标准化作业。使桥梁施工均按工艺标准进行。 材料供应及时充足，配备的机具设备精良，确保施工工艺的执行和优质工程实现。 技术管理坚持“十有”制度(即：开工有报告、图纸有会审、施工有措施、技术有交底、 定位有复查、材料有复验、质量有检查、隐蔽有记录、变更有手续、交工有档案)。技术资 料档案(质保资料)与施工同步，资料完整、真实、签证齐全。 强化监督检查：项目经理部、作业队设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私 情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。严格执行工程质量检查签认制度，凡 须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。主动配合、支持监理工程师的工作， 积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。 实行工程质量包保责任制：项目经理部与作业队签订质量包保责任状，保证合格率达 100%，无大的质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。作业队对班组 实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重 奖重罚，优质优价。建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在 评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济 处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。严格制度，狠抓落实，制度落实是创优达标的主要途 径，在质量管理工作中严格按设计、招标文件及国家、铁道部现行的“规范、标准”执行， 明确质量目标，搞好施工组织，确保工程质量创优，努力做到质量管理工作规范化、制度 化。 坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工 程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚 持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。 全面科学地组织施工，合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好流 水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物 质条件。加强教育及培训工作，加强各级管理人员的质量教育，提高质量意识，使每个干 部、职工对施工质量有明确认识，从强化质量管理提高认识入手，并通过各种业务技术培 训，提高干部、职工的质量管理技术及操作技能水平，通过培训、考试、资格认证，合格 后持证上岗。结合施工实际，学习相关技术，努力提高全员的技术素质，使每个人都能清 楚施工工序、工艺标准及质量标准。并能熟练施工方法，掌握施工技术，按标准化作业， 减少在施工中出现质量问题。主动做好施工中的协作配合工作，接受建设单位、监理单位 的质量监督措施，在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受质量监督部门的检 查和监督，共同把好质量关。 在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。 认真接受建设单位的工程质量监督和指导，签订保证施工质量的责任状，使施工质量责任 落实到人。工程施工过程中，积极配合监理部门的工作，为监理工程师提供良好的工作条 件。对于隐蔽工程及重点工序需经监理工程师对施工质量检查并签字认可后才可进行下一 道工序施工，欢迎监理工程师以随时检查、巡视、旁站等工作方式对工程质量进行监督检 查。对监理工程师提出的意见应按照施工图纸、施工规范、验收标准进行认真整改处理。 当需要变更设计时，应及时向设计单位、监理工程师汇报，提出修改变更意见，办理变更 设计申请手续后方可开工。开工前应对设计文件进行认真审核，通过建设单位组织的图纸 会审及设计技术交底，批准开工报告后，再开工。 10.2.1. 强化施工过程管理，确保工程质量强化施工过程管理，确保工程质量 1.工程质量监督制度 质检工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严格执行质量监控制 度，及时对每道工序进行评价和对质量偏差进行纠正，消除不合格的原因，防止不合格工 程的发生，自觉接受监督站、监理或各级主管部门提出的问题或整改指令，并督促按期整 改和落实。 2.工程材料质量监控制度 严格供应商资质审查，实行市场准入制度，在合格供应商范围内进行招标，重要材料 实行驻场(厂)监造。检测部门按规定程序和频率，分别进行出场(厂)、进场和过程检验，并 提供检测报告。不合格材料严禁使用，并及时清退。 3.工程质量检测试验制度 严格工作程序，规范操作方法，按规定项目和频次对原材料和工程质量检测试验，凡 需验证的试验项目必须由监理工程师在场监督下进行；钢梁涂装油漆等项目检测，由业主 选定的检测单位统一进行。 4.工序质量检查验收制度 每道工序完成后，及时报告监理工程师到场进行检查和签字认可。凡铁道部施工质量 验收标准中规定需要设计人员参加的工序检查，应由监理工程师会同设计人员一并参加。 未经监理工程师检查合格并签字的工序，不得进行下道工序施工。 6.3.5.质量保证措施审批制度 开工前，先将各项工程质量保证措施报于总工程师进行审核，审核后再上报监理单位 进行审批，关键或重要工程的质量技术保证措施应报咨询单位进行检算。 6.工程施工质量验收评定制度 各分项、分部工程施工完毕后，由质量检验员及时进行质量检验评定上报监理工程师 验收，合格后方可交由下道工序施工，并保存验评记录。各分项、分部工程完工后，由质 量检验员组织分项、分部及单位工程汇总，并保存验评工程汇总记录。 7.施工过程质量检查制度 严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检） ，真实填写检查记录，及时向 监理工程师报检；严格过程质量检查，强化关键工序旁站，及时到现场进行检查，并履行 签字认可手续，杜绝不合格工程进入下道工序，严禁不合格材料进入施工现场；每月组织 一次定期质量检查，每季度进行一次全面质量检查和总结。 8.工程质量报告制度 发生工程质量事故后，责任部门应按规定及时逐级上报，并开展调查和处理工作，妥 善保管有关资料；各部门每月底将管段内当月的工程质量检查情况和工程质量报表报公司； 对监理、设计、建设单位及相关部门检查提出的问题或整改指令，各部门按期整改和落实， 重要质量问题逐级上报。 9.工程质量举报制度 在现场工程告示牌上，公布工程质量举报电话和通信地址，实现社会质量监督。由质 量管理部门负责受理和处理，并对举报人严格保密。 10.质量管理责任人登记制度 进场后及时对各主要管理责任人进行登记上报，主要人员包括第一负责人，安全、质 量主要负责人。 11.技术质量培训制度 施工前及时对主要管理、技术人员及施工人员进行质量教育和技术培训工作，严格执 行规范和操作规程，提高参建各方人员的综合素质。同时加强过程培训，确保全体参建员 工人人参加培训，做到先培训后上岗。 12.质量管理信息化制度 在质量管理和控制中，积极推行信息化管理，建立信息化管理网络，实现质量管理经 验交流和学习。在梁体各杆件应力变化监控、大体积混凝土内部温度和裂纹控制等重点工 序质量控制中，按设计要求提前设置相关检测元器件，采用先进的检测仪器设备和实行全 过程监控检测，以数据为依据，保证每道工序质量全部合格。 10.2.2. 质量通病的预防措施质量通病的预防措施 通过加强基线、标高的控制，在钢梁拼装前后均进行位置校核；桥面砼灌注时，注意 入模顺序等措施以克服钢筋位置偏移的现象。 10.3.安全保证措施。安全保证措施。 10.3.1. 安全生产保证体系框图安全生产保证体系框图 10.3.2. 建立健全安全卡控措施管理制度建立健全安全卡控措施管理制度 各专业队队 长、副队长、 专职安全员 作业班班 长、安全 员 防 高 处 坠 落 防 物 体 打 击 防 机 械 伤 害 定 定 期 安 全 检 查 不 不 定 期 安 全 检 查 防 坍 塌、 防 淹 溺 防 触 电、 防 火 灾 安 安 全 管 理 措 施 安 安 全 奖 惩 办 法 安 安 全 活 动 经 费 系 系 统 安 全 教 育 入 三 级 安 全 教 育 奖惩兑现 提高安全 意识 现场安全 生产 提高预测、 预防能力 消除事故 隐患 确保施工全过程 安全目标实现 安全方针： 安全第一、预 防为主、综合 治理 安全领导小组 组长：项目经 理 副组长：总工 安全目标 安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查 安全 质量部 工程 管理部 防 交 通 事 故 成立以项目部总工程师为首的，安检工程师、施工技术人员、项目部安检员参加的安 全技术、安全技术措施、安全技术经费计划保证小组，针对施工现场的施工安全情况，编 制详细的实施性的安全技术措施计划，对需要配置的安全设施和安全机具，确保经费的正 常投资，及时配齐配全各种安全硬件设施，保证施工安全。以项目部施工、安监人员等管 理人员为主组成施工协调配合小组及时沟通信息，加强与当地政府、建设单位、监理单位 的配合，协调处理好各方关系，积极合理的解决好施工安全与工期、质量、效益等方面的 问题，认真执行建设单位制定的安全管理办法，共同确保施工安全。 10.3.3. 加强劳动安全管理，实行标准化作业加强劳动安全管理，实行标准化作业 各级管理者要遵守施工生产的客观规律，组织管理生产严格有关规章、规则办理，杜 绝因抓进度而忽视安全的现象发生，布置施工生产要同时布置安全工作；施工中严格按规 程操作，实行标准化作业，杜绝人身伤亡重大、大事故。 10.3.4. 钢梁拼装专项安全措施钢梁拼装专项安全措施 10.3.4.1. 临近营业线施工安全措施临近营业线施工安全措施 （1）根据本工程临近既有邯济线跨济馆高速公路特大桥的具体特点，加强现场作业人 员关于临近营业线安全生产方面的培训教育，并认真学习执行国家有关安全施工规范，严 格执行安全操作规程和北京局、济南路局临近营业线施工的有关规定。 （2）制定可靠适用的施工安全防护监控措施，针对不同的作业地点和作业环境采取不 同的安全监控防护方法，采取列车临近报警器或在车站调度值班室人员值守车辆通行确报 等有效的早期预报，现场设置专职防护人员实施现场防护，安全员到施工场地进行监控。 （3）建立良好的施工安全作业环境，做好施工场地的布置使作业场地通畅平整，所有 物品的安放做到整齐有序安放可靠。大型机械设备停放及施工位置必须提前计划好，做到 万无一失。 （4）临近营业线的一切施工，严格执行有关的防护规定，按规定设置防护标志和防护 人员，并配备可靠的通讯联络工具，随时与车站驻站防护人员保持联系。 （5）施工必须严密注视地上、地下管线的安全，施工前应先与有关单位联系，请求配 合，查明地下管线走向和位置，做到“三不施工” ，即不摸清地下设施位置不施工，影响设 施正常运转不施工，没采取有效防护措施不施工。必须采取使用电缆探测器和挖探沟等行 之有效的手段探明电缆管线的确切位置，做出明确的标志。 （6）坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，对检查中发 现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。 （7）与沿线各有关单位建立良好关系，取得支持、帮助和指导，施工中密切配合，确 保施工安全。 10.3.4.2. 用电作业安全措施用电作业安全措施 （1）安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实 行定期检查制度，并做好检查记录。 检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示 片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。 （2）照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在支架上。照明灯具的金属外壳必须有 效接地。室外照明灯具距地面不低于 3m，室内距地面不低于 2.4m。开关箱与用电设备实 行一机一闸保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。 （3）架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在支架上，架空线装设横担 和绝缘子。架空线离地 4m 以上，离机动车道为 6m 以上。 10.3.4.3. 大型机械作业安全措施大型机械作业安全措施 （1）施工机械使用应符合下列规定： 1）机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用， 机械设备严格遵守建设单位的相关规定。 2）施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。 3）各种运输工具，吊车等机械的操作人员必须执证上岗，凡严禁载人的车辆运输工具 不得人员搭乘。严禁非司机开车，严禁酒后驾车。车辆、机械要经常维修、保养，保持良 好。 4）施工机械的各种标识及操作规程必须齐全。 （2）施工机械操作人员应符合下列要求： 1）操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的 能力。 2）操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。 3）驾驶室或操作室不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。 4）操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。 5）机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制 动、防滑、防冻措施。 6）各类笨重物品的装卸，必须选择好场地，准备好合适的设备、工具，由指定的专人 负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不合要求的不 得使用。 （3）施工机械检修保养应符合下列规定： 1）机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整。 2）液压系统发生故障，停止作业检修时，应释放压力。 3）不得在坡道上停放或检修机械，当需在坡道上检修时应做好防护。 （4）钢丝绳的使用应符合下列规定： 1）用于走行的钢丝绳不得有接头、扭转、变形。 2）起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的 20 倍， 总长不得短于 300mm；非起重用钢丝绳接头，可用索卡连接，但必须经常检查紧固情况。 3）钢丝绳有磨损或锈蚀时，应按规定降低使用等级或进行更换。当钢丝绳直径与公称 直径相比减小 7 %或更多时，即使未断丝，该钢丝绳亦应报废。 （5）起重吊装作业应符合下列规定： 1）起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、 行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。 2）有下列情况之一者不得起吊： 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时。 吊索和