大众车系电器基础教案.ppt

电器基础和电控单元,静态电压,电池容量（Ah）的含义 6V/12V,额定容量是：将充足电的新蓄电池在电解液温度为255条件下，以20h率的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到1.75v（即10.5v）时输出的电量。,储备容量：规定：蓄电池在（252）条件下，以25A恒定电流放电至单格电池平均电压降到1.75V时的放电时间称为蓄电池的储备容量，单位是min,6-QA-60的额定储备容量为94分钟,05.2010,VSQ/TT,6,用电流夹钳测量,mA?,车辆电气系统,+,_,标注放电电流的流向。 在测量时应注意什么？,注意电流方向,电流感应钳50A,黄色代表向检测仪内输入,电流感应钳500A,电流钳,储存期：蓄电池带液储存期三个月，超过期限使用时应补充充电。 蓄电池充电：定电流充电、定电压充电、快速脉冲充电。 免维护蓄电池采用恒电压充电 充电方法：免维护蓄电池充电，采用恒电压16V，允许最大电流0.25C20A的恒压充电方法进行充电，充至充电电流接近零值，而且连续2-3小时稳定不变为止。 说明：C20为蓄电池标称20小时率容量。如54Ah蓄电池，其允许最大充电电流为：0.2554=14A 就车充电电流的参考,蓄电池拆装注意事项,1、蓄电池上不能放置金属（包括工具） 2、断开点火开关 3、先拆负后拆正（电瓶上发电机保险损坏没有仪表提示） 4、蓄电池极桩腐蚀处理（可口可乐） 5、时钟、收音机、点动恢复、G85 6、正负极不能接反（烧控制单元） 7、CC的断电报警功能,05.2010,VSQ/TT,11,带打印功能的蓄电池测试仪,测试仪VAS 5097A和测试规格,?,?,05.2008,VSQ/TT,12,输入信号处理,控制单元的接线原理,传感器电流,诊断,电位计/压力传感器,温度传感器,霍尔传感器,开关/霍尔开关/触点开关,电源 传感器,+ 5/12 V,+ 5/12 V,+,输入端,控制单元,CAN,S,F,L,? V,30 +,31 -,S,F,L,? V,30 +,31 -,S,F,L,? V,30 +,31 -,S,F,L,? V,30 +,31 -,A： V？,A,B,D,C,B： V？,C： V？,D： V？,0,12,0,12,S,F,L,? V,30 +,E,E:,12,V?,基础理论-电流,转向开关及变光灯开关,在点火开关打开状态下 如果J519检测到车灯开关一个错误的信号，则灯光控制进入应急状态，此时驻车灯和近光灯自动点亮。,灯光应急控制：,灯光应急控制举例：,基础理论-电阻,基础理论-电阻,刹车灯泡如果变为大电阻的二极管灯泡的分析,继电器,继电器位置号 表明继电器在继电器盒上的位置 继电器盒上的插接件接号 如：6/85 6=继电器盒上1号继电器的 6 号触点。 85=继电器/控制器上触点85,点火开关,JETTA/BORA,SAGITAR,点火开关,点火开关,位置,主保险丝盒,S178S179(30A)ABS制动系统（泵、阀） S180(30A)：空调、风扇 S162(50A) ： 二次空气泵 S163(50A)：燃油泵继电器供电 S164(40A)：风扇 S176（110A）：标准装备供电线 S177（110A）：发电机,BORA 蓄电池上主保险,电器盒 在发动机舱内左面,保险盒 在发动机舱内左面,主保险丝盒,SA1-发电机 SA2-电动助力转向 SA3-散热器风扇 SA4-空 SA5-辅助加热 SA6-KL.30线 SA7-拖车控制单元,SA 保险丝,主保险丝盒,SB 保险丝,保险丝：SB1-SB30,继电器： A1-主电继电器J271（458） A2-二次空气继电器J299（100）,BORA 机舱继电器盒,电器盒,1- Kl.15# 15号电继电器-J329-(460) 2-空 3-空 4- Kl.30# 30号电继电器-J317-(460) 5-后风窗加热继电器-J9-(53) 6-双音喇叭继电器J4(449) 7-双清洗液器继电器1-J729-(404)R 8-双清洗液器继电器2-J730-(404)L 9-X卸荷继电器-J59-(460),中央电器控制单元上的继电器,中央电器控制单元上方的继电器支架,随装备不同，情况不一样： 1、空 2、空 3、50继电器-J682-(433) 4、大灯清洗系统继电器-J39-(53) 5、油泵继电器2预工作继电器-J49-(449) 5+、油泵继电器1-J17-(449) ：电动座椅调节的热敏保险丝-30A-,速腾、迈腾的继电器支架,保险丝,30A 绿色 25A 白色 20A 黄色 15A 蓝色 10A 红色 7.5A 棕色 5A 米色 3A 紫色,保险丝 1-23 是与电路图一 一对应，保险丝从23号起 在电路图上外加一个数字2来表示。,电路图上S240表示,Bora/