高层建筑防火要求与交通组织.ppt

高层建筑楼梯电梯与防火要求,高层建筑火灾特点,1. 主体建筑高，火势蔓延快 高层建筑都设有楼梯间、电梯井、管道井、电缆井、通风井等竖间井，这些竖井会成为火灾蔓延和烟雾流动的通道，就像一座座高耸的烟囱，使火势蔓延和烟雾流动非常快。 2.疏散困难 高层建筑层数多垂直疏散距离远，疏散所需时间长；建筑内人员比较多，疏散时容易出现拥挤。,3. 火灾荷载大，燃烧时间长 火灾荷载是指建筑物内单位面积可燃物的多少。高层建筑往往具有大量的可燃物。火灾时燃烧猛烈，燃烧持续时间长。 4.扑救难度大 消防人员很难接近火点。一是普通消防车辆的射程有限；二是消防队员体力有限，消防队员携带二盘水带和一支水枪徒步登梯超过24米时，体力就难以支持，因而需要有消防电梯；三是用水量大，而许多高层建筑单位的储水量往往不 足。,高层建筑安全疏散的基本原则,1.合理布置疏散路线 所谓合理的安全疏散路线，是指火灾时紧急疏散的路线越来越安全。就是说，应该做到人们从着火房间或部位，跑到公共走道，再到达疏散楼梯间，然后到室外或其他安全处，一步比一步安全，不能产生“逆流”。 2. 疏散楼梯的数量要足够位置要得当 至少应设两个疏散楼梯，并且设在两个不同的方向上，最好是在靠近主体建筑标准层或防火分区的两侧设置。 两个疏散楼梯过于集中也不利于疏散。,3.避免设置袋形走道 袋形走道的致命弱点是只有一个疏散路线（或出口）。火灾时，一旦这个出口被火封住，处在这部分的人员就会陷入“死胡同”而难以脱险。 4.超高层建筑要设置避难层或避难间 楼顶设直升机停机坪 超高层建筑，由于疏散距离长，火灾时楼内人员无论疏散到地面还是疏散到楼顶，都需要较长的时间，而且建筑高度越高，层数越多，火灾时疏散通道越易被火切断。,5.辅助安全疏散设施要可靠、方便使用 高层建筑应根据需要，除设置疏散楼梯外，增设相应的辅助安全疏散设施，如救生软梯、救生绳、救生袋、缓降器等。这些辅助安全疏散设施要构造简单，方便操作，安全可靠。,一、楼梯的布置,1、楼梯的布置要求,楼梯在高层建筑中作为配合电梯的竖向交通工具，是必不可少的。 楼梯的数量按安全疏散距离设置，符合高规要求。 至少有一部应与电梯相邻。,常见的布置方式,2、安全疏散设计的内容,（1）防火分区的划分 （2）疏散距离 （3）疏散楼梯 （4）安全出入口的位置数量及宽度 （5）避难层 （6）直升飞机停机坪 （7）安全疏散辅助设置,要求,（1）每个防火分区安全出口不应少于两个，两个安全出口的距离不应小于5米。 （2）注意楼梯服务的面积，和两部梯的距离 （3）疏散距离符合高规规定（见表） （4）其它参考高规规定,3、疏散楼梯的设置,疏散楼梯是发生火灾等紧急情况下，电梯不能用时的最主要竖向通道。 位置应符合安全疏散距离的规定和符合人们可能的疏散方向。 （1）疏散楼梯间的布置方式 接近电梯厅、有双向疏散口,（2）布置要求,在竖向及各层位置不变 底层有直接通往室外的出口 直通屋顶且不少于两座（可上屋顶等待直升机救援）,3、楼梯间的形式及设计要求,根据防火要求，可将楼梯间分为： 开敞楼梯间 封闭楼梯间 防烟楼梯间 室外楼梯间 防烟楼梯间防烟效果最好，更有利于人员疏散，其次是室外疏散楼梯、封闭楼梯间，开敞楼梯间不能隔烟阻火，不利于人员疏散。,(1)开敞楼梯间,指建筑物内由墙体等围护构件构成的无封闭防烟功能，且与其他使用空间相通的楼梯间。 开敞楼梯间在低层建筑中广泛采用。 由于楼梯间与走道之间无任何防火分隔措施，所以一旦发生火灾就会成为烟火蔓延的通道。 因此，在高层建筑和地下建筑中不应采用。,（2）封闭楼梯间,用于 高层建筑群房、 高度不超过32米的二类高层、 11层及以下的通廊式住宅、 1218层的单元式住宅,指用耐火建筑构件分隔，能防止烟和热气进入的楼梯间。,封闭楼梯间的设置要求：, 楼梯间应靠外墙，并能直接天然采光和自然通风，当不能直接天然采光和自然通风时，应按防烟楼梯间规定设置； 高层建筑封闭楼梯间的门应为乙级防火门，并向疏散方向开启； 楼梯间的首层紧接主要出口时，可将走道和门厅等包括在楼梯间内形成扩大的封闭楼梯间，但应采用乙级防火门等防火措施与其它走道的房间隔开。,（3）防烟楼梯间,是指具有防烟前室和防排烟设施并与建筑物内使用空间分隔的楼梯间。 其形式一般有带封闭前室或合用前室的防烟楼梯间，用阳台作前室的防烟楼梯间，用凹廊作前室的防烟楼梯间等。 要求用于,一类建筑 高度超过32米的二类高层 超过11层的通廊式住宅 超过18层的单元式住宅 高层塔式住宅,防烟楼梯间的设置要求,楼梯间入口处应设前室、阳台或凹廊； 前室的面积， 对于公共建筑不应小于6 ，与消防电梯合用的前室不应小于10 ； 对于居住建筑不应小于4.5 ，与消防电梯合用前室的面积不应小于6 ； 对于人防工程不应小于10 ； 前室和楼梯间的门均应为乙级防火门，并应向疏散方向开启。 楼梯间前室应设防烟排烟设施,实 例,（4）剪刀楼梯间的设置,当塔式高层建筑布置两部楼梯确有困难时，可设置一座剪刀楼梯间。 剪刀楼梯间是在同一楼梯间设置一对相互重叠，又互不相通的两个楼梯，在其楼层之间的梯段为单跑直梯段。 剪刀楼梯的特点是在同一楼梯间内具有两条垂直方向疏散通道的功能，在平面设计中既节约空间又达到双向疏散的作用。,设计要求,(1)剪刀楼梯间应按防烟楼梯间要求设置，两梯段之间应分隔为两座独立的梯间，保持两条疏散通道成为各自独立的空间。 (2)高层旅馆、办公楼等公共建筑的剪刀楼梯间，要求每个楼层都布置两个防烟前室。 (3)塔式高层住宅可设置个防烟前室。但两座楼梯间应分别设加压送风系统。,（5）室外疏散楼梯,是指用耐火结构与建筑物分隔，设在外墙外的楼梯。室外疏散楼梯主要用于应急疏散，可作为辅助防烟楼梯使用。 室外疏散楼梯的设置要求： 楼梯及每层出口平台应用不燃烧材料制作。平台的耐火极限不应低于1h； 在楼梯周围2m范围内的墙上，除疏散门外，不应开设其他门窗洞口。疏散门应采用乙级防火门，且不应正对梯段； 楼梯的最小净宽不应小于0.9m，倾斜角一般不宜大于45，栏杆扶手高度不应小于1.1m。,二、电梯的布置,（一）电梯及电梯厅的布置 1、原则 p49 （1）适当集中。使对各层及层间的服务半径均等。 （2）分层分区。将电梯分成高、中、底层运行组，规定各电梯的服务层。 （3）主要通道与电梯厅分隔开。避免干扰 （4）首先考虑安全可靠、方便，其次是经济。,（1）适当集中。使对各层及层间的服务半径均等。,（2）分层分区。将电梯分成高、中、低层运行组，规定各电梯的服务层。,（3）主要通道与电梯厅分隔开。,2、电梯厅的位置,在建筑中心,在建筑一侧,在建筑两侧,在建筑基本体型之外,3、消防电梯,消防电梯和普通电梯本身并没有什么大区别，区别的是用途不同，消防电梯是供消防队员灭火抢险时专用，消防电梯与普通电梯在有关设置上不同。,设置要求,（1）一类公共建筑、塔式住宅、12层及以上的单元式及通廊式住宅；高度超过32米的其他二类公建均应设消防电梯。 （2）消防电梯数量应根据每层面积确定， 1500m2以下设一台， 1500m2以上设两台，大于4500m2设三台。,（3）消防电梯应设前室，居住建筑不小于4.5 ，公共建筑不小于6 （4）消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应用耐火极限不低于2h的墙隔开。 （5）消防电梯前室设乙级防火门，或防火卷帘。 （6）井底设排水设施 （7）消防电梯行驶速度从首层至顶层运行时间不超过60s （8）轿箱内设专用电话，首层设消防员专用操作按钮,（二）电梯的类型,使用性质：客梯、货梯、消防梯。 行驶速度：高速电梯，大于2.5m/s 中速电梯，2.5m/s之内 低速电梯，1.5m/s之内 观光电梯：交通与观光结合。电梯与梯井合一。,（三)、电梯的组成,a) 电梯井道 应独立设置，尺寸取决于电梯规格。为钢筋混凝土墙或框架填充墙。 b) 电梯机房 在电梯顶部，大小依据设备决定 c) 井道地坑 梯井底部要设大于1.4m深的地坑，安装缓冲器。 d) 电梯组成部件 轿厢、导轨、钢丝绳、平衡锤、牵引轮、电器部件。,(四）电梯与建筑物相关部位的设计要求,1、井道、机房的要求 机房干燥通风，与水箱和烟道分离，井壁垂直；地坑防水、排水；预留孔洞、线管，安装门和控制器，两台并列电梯之间应设连梁。 2、导轨支架安装 井道预留孔或预埋铁件以固定轨道、支架。,三、自动扶梯,1、布置方式 单台布置 双台并列 双台剪刀,自动扶梯的结构,2、自动扶梯的客流量,一般垂直运输垂直高度020m.可达50m 踏板宽度一般6001000 速度0.450.75m/s 理论载客量：400013500人次/h 3、自动扶梯的尺寸 角度：30度（正常）35度（紧凑） 27.3度（兼做楼梯） 宽度：600（单人） 800（单人携物） 10001200（双人）,四、高层建筑的防火措施,以“防”为主，以“消”为辅 1、自动报警系统 通过烟/温感探测器自动喷洒和气体消防系统的报警信号，以及自动报警的火灾信号自动输入中央控制室，管理人员进行紧急联系，发出灭火及疏散等指令程序和广播。,2、避难层的设置及布置方式,避难层设置：为消防安全专门设置的供人们疏散避难的楼层。 超高层建筑中，首层至第一避难层及两避难层间不超过15层。 避难层面积5人/m2，可兼做设备层，设消防电梯出口。 防烟楼梯在避难层分隔、同层错位或上下层断开，人员必须经过避难层方能上下。,布置方式： 开敞式：外墙为柱廊式，装有可开启的百叶窗，烟可直接排出。 封闭式：在不具备自然排烟条件，或使用功能或立面要求不能做开敞式只能设置排烟装置。,