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文档简介

胶带机带面防撕裂 综合措施, 机电动力部 郭爱军,针对08年以来全公司发生的两起胶带机撕带事故,机电动力部分别在2月18日和2月25日两次组织 设备管理中心、三个胶带机保护生产厂家、中心矿区矿井的相关技术人员,对防止胶带机带面撕裂事故的安全措施进行了研究,在今后的设备运行管理工作中重点从以下几个方面采取措施,以保障运输系统的安全可靠运行。,引 言,一、加强综、连采工作面以及运输系统的铁件管理 二、通过改进割煤工艺等措施,从源头控制大块煤和矸石进入运输系统 三、规范主运输系统胶带机导料槽、受煤点的安装标准,加装可靠的保护装置 四、其它方面,综合措施,1、综采工作面回风顺槽和运输顺槽两侧正帮的500米范围内、连采工作面给料破碎机至工作面范围内不得有铁件遗留,工作面所有铁件必须做到集中管理,机电动力部和设备管理中心在今后的检查中作为重点内容。,一、加强综、连采工作面以及运输系统的铁件管理,2、综、连采工作面的设备或系统上的钢板,必须执行神东煤炭分公司胶带输送机运行管理办法的规定进行编号管理,钢板的编号必须用电焊进行焊接,连采系统上的钢板还必须加装防护链绳,防止钢板掉落进入系统。,一、加强综、连采工作面以及运输系统的铁件管理,3、综、连采胶带机与大巷胶带机搭接处必须按照神东煤炭分公司除铁器管理办法(试行)的要求安设除铁器。连采胶带机安设的除铁器磁场强度不小于1200GS,综采顺槽胶带机和主运输胶带机安设的除铁器磁场强度不小于1800GS,安装高度必须符合设计要求;在除铁器正下方不得安装上托辊及上托辊架。,一、加强综、连采工作面以及运输系统的铁件管理,1、综采工作面应根据现场实际情况,改进割煤工艺,减少大块煤和矸石的产生,工作面运输机司机或看大块的岗位人员以及马蒂尔司机必须监视工作面煤流情况,发现大块煤和矸石必须采取有效措施,避免大块煤和矸石进入系统。,二、通过改进割煤工艺等措施,从源头控制大块煤和矸石进入运输系统,2、各矿井必须控制割煤速度,抓好均衡生产,工作面煤量要均匀,尽可能的降低综采工作面破碎机破碎滚筒的高度,控制大块煤和矸石进入主运输系统。,二、通过改进割煤工艺等措施,从源头控制大块煤和矸石进入运输系统,3、顺槽胶带机与大巷胶带机的搭接高度大于4米时,可以考虑加装通过式破碎机,以减少煤流对胶带机带面的冲击以及有效控制物料的粒度。,二、通过改进割煤工艺等措施,从源头控制大块煤和矸石进入运输系统,1、综采顺槽胶带机与大巷胶带机搭接点的导料槽由各矿设计(考虑到各矿井条件差别太大),由机电动力部组织技术人员审核;导料槽耐磨板的连接应采用分布不规则的沉头螺栓连接与塞焊相结合的方式,以保证钢板连接的牢固性。,三、规范主运输系统胶带机导料槽、受煤点的安装标准,加装可靠的保护装置,导料槽耐磨钢板焊接图解,2、胶带机导料槽的过煤高度,必须保证1米以上,且溜煤嘴的下口要导料顺畅,以提高煤流的通过能力,防止大块煤或矸石由于导料不顺畅卡在导料槽内造成撕带事故。,三、规范主运输系统胶带机导料槽、受煤点的安装标准,加装可靠的保护装置,1m,1m,导料槽高度设置图解,3、要求每个受料点只安装一组缓冲床(即安装长度1.2米),缓冲条表面与带面之间的距离不得低于2030mm,防止由于安装长度长造成带面下沉量大而增加对带面的磨损;缓冲条之间的安装间隙不得超过10mm,在安装完毕后应将缝隙填实,防止铁件或大块煤和矸石在缓冲条的间隙之间穿透带面,造成撕带事故。,三、规范主运输系统胶带机导料槽、受煤点的安装标准,加装可靠的保护装置,20mm,缓存床设置图解,1.2m,10mm,4、针对现有防撕裂保护装置在实际使用过程中存在的问题,建议拆除常州联力和天津华宁两个胶带机保护厂家提供的“称重式”防撕裂保护装置,统一加装一道“拉线式”和两道逻辑“与门”的“翻板式”防撕裂保护装置,以保障胶带机防撕裂保护的可靠性。,三、规范主运输系统胶带机导料槽、受煤点的安装标准,加装可靠的保护装置,防撕裂保护设置图解,5m,5m,5、要求各单位在所有给煤机或上一级胶带机机头卸载点处安设一个能够停止下一级胶带机运行的急停按钮,保证在给煤机平台上或上一级胶带机的工作人员发现异常可及时停止胶带机的运行,防止事故的扩大。,三、规范主运输系统胶带机导料槽、受煤点的安装标准,加装可靠的保护装置,1、要求各单位要加大对大块煤和矸石或铁件上系统的检查处罚力度,若在系统上有检修项目,在检修完毕后必须派专人对现场进行检查,确认没有遗留铁件后方可开启胶带机。,四、其它方面,2、各单位必须定期检查所属煤仓防砸板和耐磨板的完好情况,发现问题及时采取措施进行处理,防止钢板进入系统造成撕带事故。,四、其它方面,3、为避免煤仓放空对仓壁或防砸板等造成损坏,机电动力部已下发通知,要求煤矿井下煤仓加装防砸仓装置及地面煤仓低仓位报警保护。另外机电动力部将进一步组织有关厂家交流可靠的仓位测量装置进行推广。,四

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