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文档简介
基地现状交通分析,所选基地位于河东区,是未来地铁4、5号线的交汇点,东侧以泰兴南路为界,南侧以津滨大道为界。基地内部有成林道和红星路两条城市路,并将基地划分为4块。东风立交桥是基地内的一个立体交通形式。,总述,基地周边路网,成林道,新开路,津滨大道,昆仑路,卫国道,红星路,轨道交通,4号线,5号线,成林道,道路等级:城市主干道 道路宽度:(东风桥以东) 27m (东风桥以西) 18m 道路断面:(东风桥以东) 4块板 双向;3车道 (东风桥以西) 2块板,人车混行 双向;右行3车道,左行2车道 公交站点:3处 东侧1处,西侧2处 交通现状:车流量是基地内几条道路中最大的,上下班高峰期较拥堵,东向往西向的车流由于路宽变窄造成部分车辆在十字交叉口处滞留,使得成林道上的行驶不是很通畅,红星路,道路等级:城市主干道 道路宽度:(东风桥以东) 13m (东风桥以西) 10m 道路断面:(东风桥以东) 单向;3车道 ,人车混行 (东风桥以西) 单向;2车道,人车混行 公交站点:3处 南侧1处,北侧2处 交通现状:交通比较畅通,由于在其中设置立交,将机动车的快行和慢性部分分开,横向穿越车流从桥下经过,不影响过境的车速;立交的有些部分离居民楼较近,对居民的正常生活造成干扰,泰兴路,道路等级:城市主干道 道路宽度:不均匀,由南向北由窄变宽 道路断面:1块板,双向人车混行 公交站点:无 交通现状:道路已拓宽,正在施工,来往人车流稀少,多数为过境人车流,泰兴南路,道路等级:城市主干道 道路宽度:33m 道路断面:2块板 双向3车道; 人车混行 公交站点:1处 交通现状:道路已拓宽,车流量不大,建新路,道路等级:城市次干道 道路宽度:13m 道路断面:1块板 双向单车道,人车混行 交通现状:人车流量不大,多为工厂职工使用,劳动道,道路等级:城市支路 道路宽度:10m 道路断面:双向,非机动车道 公交站点:无 交通现状:作为居住区级干道,是一条尽端路;道路两侧自发形成居住区的农贸市场,有大量摊贩占用道路,在其中无法骑行,只能以步行为主 ;路面垃圾较多,环境脏乱嘈杂。,广东山庄路,道路等级:城市支路 道路宽度:6m 道路断面:单行路,人车混行 公交站点:无 交通现
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