北京亦庄新城总体规划PPT(42P).ppt

亦庄新城规划简介,规划范围,亦庄新城地区:东部发展带京津塘第二通道以西部分旧宫镇三海子地区，约508.5平方公里 涉及：北京经济技术开发区：46.8平方公里（大兴范围内30.6平方公里，通州范围内16.2平方公里） 大兴区：282.7平方公里 通州区：225.6平方公里,在东部发展带上的位置,京津第二通道,亦庄新城地区界,亦庄新城:总面积约212.7平方公里. 涉及：北京经济技术开发区：46.8平方公里（大兴范围内30.6平方公里，通州范围内16.2平方公里） 大兴区：81平方公里 通州区：131.5平方公里,亦庄新城界,一 发展定位与目标,北京城市总体规划（2004年2020年）对亦庄新城定位,东部发展带的重要节点，北京重点发展的新城之一。引导发展电子、汽车、医药、装备等高新技术与现代制造业，以及商务、物流等功能。,中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议对亦庄新城定位：,区域产业中心、高科技示范区、京津城际门户、宜居生态新城,国务院对国家级经济技术开发区发展方针,“三为主，两致力，一促进” 国家以提高吸收外资质量为主，以发展现代制造业为主，以优化出口结构为主，致力于发展高新技术产业，致力于发展高附加值服务业，促进国家级经济技术开发区向多功能综合性产业区转变。,市委、市政府对亦庄开发区要求,走新型工业化道路的综合示范区,新城发展策略 新城是北京“两轴两带多中心”城市空间结构中两个发展带上的重要节点，是承担疏解中心城人口和功能、聚集新的产业，带动区域发展的规模化城市地区。 根据城市经济发展的趋势和区域联系的主导方向，综合分析各新城的区位条件、发展基础、资源环境承载能力，重点发展位于东部发展带上的通洲、顺义和亦庄3个新城。 重点发展的3个新城应成为中心城人口和职能疏解及新的产业集聚的主要地区，形成规模效益和聚集效益，共同构筑中心城的反磁力系统。,一 发展定位与目标,顺 义,通 州,亦 庄,一 发展定位与目标,亦庄新城定位,北京重点发展的新城之一，是以高新技术产业和先进制造业聚集发展为依托的综合产业新城，是辐射并带动京津城镇走廊产业发展的区域产业中心。,高新技术产业中心提升高新技术产业和现代制造业的层次和国际竞争力，成为京津城际发展走廊上的高新技术产业和现代制造业基地。 高端产业服务基地-积极发展自主创新、研发、商务、物流等生产性服务业，构建以区域产业集群为依托的高端产业服务基地。 国际宜业宜居新城以高新技术产业和现代制造业集聚为动力推动综合产业新城可持续发展，建设具有国际水平的适宜就业和适宜生活居住的现代化新城。,一 发展定位与目标,区域产业协调发展研究,一 发展定位与目标,区域产业协调发展研究亦庄产业优惠政策,亦庄是北京唯一同时享受国家级开发区和高新区双重政策的地区。,46.8平方公里,41.3平方公里,二 新城规模与布局,新城发展规模,北京城市总体规划（2004年2020年）确定：亦庄新城2020年规划人口70万，城市建设规模约为100平方公里。,用地资源供给分析,二 新城规模与布局,新城布局特点,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置 有利于产业与居住均衡发展 有利于公共服务设施配置 有利于公共交通有效供给 有利于特色空间营造 有利于生态与环境建设,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置 有利于产业与居住均衡发展 有利于公共服务设施配置,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置 有利于产业与居住均衡发展,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置 有利于产业与居住均衡发展 有利于公共服务设施配置 有利于公共交通有效供给,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置 有利于产业与居住均衡发展 有利于公共服务设施配置 有利于公共交通有效供给 有利于特色空间营造,二 新城规模与布局,新城布局特点叠加,有利于产业空间拓展 有利于生产性服务业配置 有利于产业与居住均衡发展 有利于公共服务设施配置 有利于公共交通有效供给 有利于特色空间营造 有利于生态与环境建设,二 新城规模与布局,新城布局模式,片区滚动生长、职住均衡发展、功能混合配置,二 新城规模与布局,用地规划图,三 规划控制与引导,控制内容 人口 生态限建区 资源节约利用 引导内容 城乡统筹 公共服务设施 绿地系统 交通基础设施 市政基础设施,二 新城规模与布局,以就业为主的人口迁移模式将成为亦庄新城人口聚集的主导方式,能提供约45万就业岗位。 亦庄新城范围内现状城镇人口12.2万人，至2020年新增城镇人口57.8万人。其中： 预计承接中心城人口疏解占55左右，约30万人 预计本地城镇化占10左右，约6万人 吸纳新增人口35，约20万人,控制内容人口,三 规划控制与引导,控制内容人口（分布：根据交通、环境条件确定不同密度分区）,23.9万,1.6万,6.9万,8.4万,4.5万,8.2万,2.1万,14.4万,中、高密度,低、中密度,中密度,中密度,低、中、高密度,低密度,低、中、高密度,低、中密度,三 规划控制与引导,规划期（至2020年）：发展亦庄组团 远期：以永乐采育重点镇为基础，形成综合型永乐组团，适时启动，面向廊坊进一步推动区域协作。规划期内应加以控制，近期的建设应坚持高起点、高标准、高品质。,一廊（生态廊道） 三轴（交通发展轴：京津塘高速、京津第二通道、京济高速） 双中心（亦庄组团、永乐组团）,引导内容城乡统筹发展,新城地区城镇空间结构,城镇区位类型,三 规划控制与引导,引导内容城乡统筹发展 根据区位和发展条件，形成差异化的小城镇发展策略 亦庄镇、台湖镇次渠地区、马驹桥镇纳入新城一并考虑,三 规划控制与引导,按区位分成三种安置方式： 纳入新城（68个村，4.7万人） 纳入镇中心（14个村，1.4万人） 纳入新村（15个村合并成5个，1.3万人）,引导内容城乡统筹发展（新城村庄整合）,三 规划控制与引导,形成以大容量的轨道交通为纽带的“Y”字型多中心的公共设施配置体系。,引导内容公共服务设施,生活配套敏感性调查（零点调查）,根据调查，医疗、商业、休闲（公园）和教育设施成为亦庄居民迫切希望改善的几个方面,三 规划控制与引导,引导内容 布局完善的绿地系统规划,3000米服务半径覆盖情况（10公顷的区域公园） 1000米服务半径覆盖情况（5公顷的居住区级公园） 500米服务半径覆盖情况（0.3公顷的带状公园）,R=3000米,R=1000米,R=500米,（1）总量、人均水平核算： 规划公共绿地12.4平方公里，人均17.6平方米/人 （新城标准：人均16平方米/人）,（2）保障不同级别公园服务半径：,三 规划控制与引导,北部出入口主要连接亦庄新城和中心城 西部出入口主要连接亦庄新城和中心城、大兴新城 南部出入口主要连接亦庄新城和南部永乐地区以及河北省 东部出入口主要连接亦庄新城和通州新城以及北部顺义新城等地区,引导内容交通（加强对外出入口规划）,三 规划控制与引导,L2线（宋家庄亦庄） M12线（海淀四季青乡亦庄东区） S6线（密云怀柔顺义通州亦庄永乐） L5线（南苑垡头） 京津城际铁路（北京南站天津）,轨道交通：,引导内容交通（大力发展公共交通，落实公交优先政策）,加强新城同中心城主要功能区、首都机场联系,三 规划控制与引导,轨道交通站点周边800米用地供给分析 单位：公顷,在新城范围内：L2长16.88公里，L2支线长13.65公里（1.07在发展备用地），L5长12.44公里，M12长12.31公里（2.99在发展备用地），线路总长55.28公里。,引导内容交通（TOD以公共交通为导向的土地开发模式）,三 规划控制与引导,现状220kv线路,现状220kv线路,亦庄东220变电站,规划220kv线路,亦庄220变电站,京东方220变电站,亦庄南220变电站,天然气接收门站,天然气调压站,天然气调压站,天然气热电厂,自来水厂用地,中水处理厂,污水处理厂,污水处理厂,预留大型供热厂,工业污水处理厂,生活污水处理厂,1、确保需求 南水北调水厂（为区域服务） 3座220千伏变电站 3座污水处理厂 （次渠：1座处理厂，两种工艺。主要考虑生态化分类处理） 2座大型供热厂 2座天然气调压站，1座天然气接收门站，1座天然气热电厂 2、加强廊道集成，避免规划管线切割地块,规划节能及新能源示范区： 太阳能辅助燃气采暖 水源热泵采暖 天然气热电能三联供热系统,预留大型供热厂,引导内容市政（主要管线及站点规划）,四 近期建设,近期建设 土地投放时序 实施内容导向 重点建设地区,四 近期建设与策略,近期建设土地投放时序,现状建设用地范围,近期建设空间发展方向引导,方向引导 总量控制,东进,南拓,四 近期建设与策略,近期建设实施内容导向,高新技术产业和现代制造业发展。提高自主创新能力，发展壮大优势产业，大力发展电子信息（中芯国际、京东方、NOKIA星网工业园）、汽车制造（奔驰、华泰汽车）、新医药、光机电一体化、新材料等主导产业。,四 近期建设与策略,对外交通以京津城际铁路、亦庄枢纽站以及京津第二通道建设为契机，加强对外交通廊道建设，强化京津之间联系。,内部交通在大力完善新城内部道路网的同时，重点建设4座桥梁，以加强各片区之间的联系。,公交系统在近期建设轻轨L2线的同时，全面启动黄亦路至荣昌街的大容量公交线路（BRT）的建设（线路总长16公里，沿线共设8座公交站）。加大力度进行公交枢纽建设。,交通,四 近期建设与策略, 一站亦庄火车站周边用地、交通、景观综合规划 一街荣华路公建区城市设计 一河凉水河两侧滨水空间规划,近期建设重点地区, 亦庄火车站周边用地、交通、景观综合规划,亦庄换乘枢纽站规划 增强新城的交通可达性和区域联系，促进新城的发展,建立京津城际铁路、轨道L2、S6、地面公交的综合换乘枢纽。 项目概况：全长118公里，京津30分钟通达，设计能力34分钟发一次车。 客流量预测：至2015年，北京南站全日将达到6.2万人，全年2263万人，按东、南部新城占总规划人口比重估算，亦庄枢纽站客流量全日将分流1.6万人左右，全年580万人左右。,京津城际铁路,京津第二通道,轻轨L2线（下穿）,S6线（下穿）,站前地面主路,车站, 亦庄火车站周边用地、交通、景观综合规划,公共开放区域,交通枢纽（城际/城市）,商业/办公就业区,混合（商/住/工）功能区,居住区,京津城际铁路,通黄路,城市轨道L2,城市轨道M12,城市轨道S6,机场第二通道,京津第二通道,六环路,重点解决的问题：交通组织、换乘；土地利用；城市空间形象,亦庄站交通枢纽周边土地利用模式研究（借鉴世界其它城市交通枢纽规划发展模式）。,公园,车站,公建轴线, 亦庄火