汽车构造-行驶系5悬架.ppt

,汽车的悬架,复习提问（10）,车轮,轮毂,轮幅,轮辋,充气轮胎,有内胎轮胎,无内胎内胎,普通轮胎,越野轮胎,普通斜交轮胎,子午线轮胎,外胎的结构和轮胎尺寸规定,讲授内容（70）,悬架：汽车的车架和车桥之间一切传力连接装置的总称。,悬架的分类,独立悬架,非独立悬架,非独立悬架,钢板弹簧非独立悬架,螺旋弹簧独立悬架,非独立悬架,特点：两个车轮安装在同一根整体的车轴两端。车轴通过弹性元件和车身相连。一边车轮跳动会影响另一边车轮。（用于大型客车和货车） 1、钢板弹簧非独立悬架：用钢板弹簧作弹性元件。结构简单。耐用。东风EQ1092采用。 2、螺旋弹簧非独立悬架：车桥和车架间用螺旋弹簧连接。并设置了纵、横导向杆件。防止车身和车桥的纵横向错位移动。还装有避振器。 见图：,非独立螺旋弹簧悬架,独立悬架,1、独立悬架两个车轮安装在断开式的车轴的两端。 2、每段车轴和车轮通过弹性元件和车架相连。 3、一侧车轮不影响另一侧车轮。舒适性和操作稳定性好。 4、结构复杂，价格贵。主要用于轿车。,独立悬架的种类,双叉式悬架 两个控制臂支承装有车轴的转向节。上下控制臂间装有避振机。,独立悬架种类,撑杆式独立悬架： 1、减振器兼作悬架支柱。俗称麦佛逊悬架（前）和查普曼悬架（后） 2、装有减振器的撑杆上端连接车身。下端通过控制臂和车桥连接。桑塔纳轿车采用。,拖臂式悬架,全拖臂式悬架,拖臂式悬架,半拖臂式悬架,多轴的大型车的平衡悬架,1、一般大型车都采用非独立悬架。那麽，在不平的道路上，很难保证所有车轮都同时触地。改为独立悬架更复杂。 2、为了克服独立悬架这一缺陷。把两个车桥装在平衡杆的两边。（千秋架）其中部和车架作铰式连接。这样一个车轮抬高，就会使另一个车轮下降。这称为平衡悬架。 3、平衡杆设置推动杆承受其他方面的力矩和反力。,多轴悬架在不平路面的情况 平衡轴的原理示意。,一轴悬空,千秋架的作用,平衡轴（千秋架）和推力杆,悬架的组成,悬架的组成,弹性元件 导向装置 减振器,EQ-1092前悬架（钢板）,东风前悬架分解,东风后悬架,东风后悬架分解,上海桑塔纳前悬架 （麦佛逊悬架）,桑塔纳前悬架分解,桑塔纳后悬架,悬架系统的 主要零部件,1、弹性元件：钢板、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧（空气弹簧和油气弹簧） 2、导向装置：摆杆、控制臂、钢板滑靴或吊耳等。 3、避振器。,悬架的主要零部件,弹性元件,1、钢板弹簧 2、螺旋弹簧 3、扭杆弹簧 空气弹簧 4、气体弹簧 油气弹簧,钢板弹簧,1、卷耳 2、中心螺栓 3、钢板夹,钢板弹簧,钢板弹簧的中心螺栓,中心螺栓（和桥壳上的坑位配合，用来固定汽车的轴距,钢板弹簧,1、结构简单，维修方便，使用可靠。广泛用于车。 2、由若干块等宽但不等长度、厚度的钢板簧片组合而成。 3、整体象一根等强度的弹性梁。,钢板的结构 1、卷耳：内装衬套。 2、钢板通过卷耳和车架连接，必须能伸张，所以一头固定，一头能摆动。 3、中心螺栓连接各片簧片，并固定汽车轴距。 4、钢板夹可防止钢板离位，移位，错位。 5、钢板的的断面多种形式。 6、各片钢板之间应保证润滑（固体润滑）,螺旋弹簧 1、用钢丝卷成螺旋转状的弹簧，有等距离螺旋和不等距离螺旋。 2、只能承受垂直载荷，必须设置导向杆件。 3、具有良好的吸收冲击性能。不用润滑，不怕泥污。质量小。舒适性好。广泛用于独立悬架。,扭杆弹簧,1、用具有扭转弹性的特制钢材做成。 2、一端固定在车架，一端和悬架控制臂连接。 3、汽车上下运动时，扭杆发生扭曲，其扭曲弹性起弹簧作用。,气体弹簧 1、气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧两种。 2、气体具有可压缩性。这种弹簧的刚度是可以改变的。 3、具有非常良好的舒适性。构造很精密。,气体弹簧,气体弹簧,横向稳定杆,1、横向稳定杆是悬架的导向装置。 2、利用一根弹簧钢的扭杆，在汽车两边车轮发生垂直的差异时，通过杆的扭转，减少车身的倾斜。 3、提高了汽车行驶的平顺性，舒适性以及操纵稳定性。,横向稳定杆,减振器,减振器的作用： 汽车采用了弹性悬架。车桥和车架相对运动有时过于剧烈。必须施加一定的阻尼。使振动衰减。并吸收来自路面的冲击力。,减振器工作原理,减振器工作原理,1、减振器活塞在油液中上下运动。 2、活塞上有节流孔。活塞的伸缩运动，油液通过节流孔产生的阻尼作用。 3、动作越快产生的阻尼力就越大。汽车在强烈的振动中受到的冲击就得到衰减。,双向作用筒式减振器,典型的减振器的工作情况,压缩行程 1、活塞下行，油液被压往上腔，由于活塞杆占位。 2、多余油液压开另一阀门进入贮液缸筒。 3、这两个阀门的弹簧较软，油液阻尼力不致过大。 4、满足了钢板或螺旋弹簧在压缩过程发挥缓冲作用。,活塞下行,典型减振器的工作情况.,拉伸行程 1、活塞上行，油液压开阀门流入下腔。 2、同样由于活塞杆的关系，等容变化导致下腔形成真空度，贮液筒的油液推开另一阀门进入下腔。 3、由于这个阀门的预紧力和刚度较大，减振器在伸张行程的阻尼力远远大于压缩行程，保护了钢板或弹簧不被拉坏。,阻尼可调式减振器,电子控制式减振器,小结（5）,1、悬架作用：保证汽车行驶的平顺性。