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文档简介

r 3 2 cb 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 c b / t 3 6 8 2 一1 9 9 5 船 用 起 货 机 修 理 技 术 要 求 1 9 9 5 一 0 6 一 1 9 发布1 9 9 6 一 0 4 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 中华人民 共和 国船舶 行业标 准 船 用 起 货 机 修 理 技 术 要 求 c b / t3 6 8 2 一1 9 9 5 分类号: r32 主题内容与适用范围 本标准规定了船用起货机的勘验、 修理及验收技术要求。 本标准适用于钢质海船起货机的修理。 引用标准 g bi 。 。 9 5 渐开线圆 柱齿轮精度 z b / tr 32003 工程船用液压元件修理技术要求 c b 3 3 3 5 船用火焰粉末喷涂工艺 3 勘验 3 . 1 检查机座有无明显变形、 裂纹和锈蚀情况, 结合平面有无滑油渗漏。 3 . 2 检查传动齿轮的齿面有无损坏、 点蚀、 剥落、 胶合、 塑性变形、 压痕、 裂纹, 轮缘是否弯折、 轮毅和轮 辐上有无裂纹。测量齿轮的节圆齿厚, 当其齿厚减少了 10%时, 该齿轮应予换新。 33 检查滚筒轴有无裂纹、 拉痕、 锈蚀、 凹陷、 碰伤、 麻点。测量轴颈外径及圆柱度。当其轴颈的圆柱度 超过表 1 规定的最大允许轴承间隙的一半时应修复, 不允许存在横向裂纹。对纵向裂纹可挖铲干净, 经 打磨光滑和无损探伤后方可继续使用。 对较深的裂纹应经强度验算。 表 lm m 一丽 - 一畜最 大 允 许 间 隙 8 0 1 2 0 0 35 1 2 0 1 8 0 0. 4 0 1 8 0 2 5 0 0 5 0 3 . 4 检查卷筒、 纹缆简有无明显变形、 裂纹及磨损情况。 3 . 5 检查滑动轴承、 卷筒衬套的磨损情况, 有无单面 磨损, 工作面有无裂纹、 麻点、 凹陷或碰伤。 测量轴 承、 衬套的间隙, 其值不应超过表 1 规定。 3 . 6 检查滚动轴承与轴颈及座孔的 配合是否松动; 滚动轴承是否磨损严重; 有无内 外圈 滚道过 热变色、 表面剥落、 严重锈蚀、 裂纹、 滚珠( 滚柱) 破裂等缺陷。损坏严重的滚动轴承应予换新。 3 . 7 检查离合器是否操作灵活可靠, 磨损是否严重, 工作面有无裂 纹、 凹陷、 剥落 及机械损伤。 3 . 8 检查 刹车装置的锈蚀与磨损情况, 其操作是否 灵活 可靠, 如果刹车带磨损严重或在刹车带上露出 固定摩擦衬垫的铆钉时应予换新。 3 . 9 液压起货机液压油泵、 油马达、 液压阀的 拆卸、 清洗、 检查应符合z b / tr 32o 03的有关规定。 中国船拍工业总公司1 9 9 5 一 0 6 一 1 9 批准 199 6一 0 4一 01实施 c b / t 3 6 8 2 一 1 9 9 5 4 修理 4 . 飞 机座 4 . , 机座裂纹或局部渗 漏可用焊补、 金属扣合或粘结剂填补等方法修复。 4 . 1 . 2 结合平面不平引 起滑油渗漏, 可用修拂或刨加工修复, 也可用粘结剂修复, 并应达到以 下要求: a . 表面粗 糙度r 。 毛6 . 3 拌 m ; b . 平面度不大于 。 . l mm。 4 . ,3 轴承座孔的变形错位可用憧孔方 法修复, 必要时镶套, 并应达 到以下要求: a . 圆柱度、 两轴承座孔轴线平行度及两轴承座孔中心距的偏差按表 2 规定; b . 表面 粗糙度r . (6 . 3 拌 m ; c . 同轴度不大于 0 . 12 mm。 表 zmm 座孔直径圆柱度 两轴承座孔轴线 平行度 两轴承座孔 中 心 距 偏差 ( 8 00 01 30 。 0 5 镇 2 5 0 士 0 , 0 9 2 8 0 1 2 00 . 01 50 . 0 6 2 5 0 3 1 5 士 0 。 1 0 5 1 2 0 一 1 8 00 . c 1 80 0 8 3 1 5 4 0 0 士0 。 1 1 5 1 8 0 2 5 00 。 0 2 00 . 1 0 4 0 0 5 0 0士0 . 1 2 5 4 . 1 . 4 滚动轴承座孔配合松动时, 可甩电 刷镀方法修复。 42 齿轮 4 . 21 齿轮的轮毅轮幅上出现 裂纹时可用 焊补 方法修复。 4 . 2 . 2 齿轮或齿圈换新时, 材料可选用z g2 3 于4 5 。 、 z g2 6 于5 2 o c 、 z g3 1 0-5 7 。 或 45钢, 经正火或调质 处理。加工要求按表 3 规定。 表 3m rn 轴孔外径及端面齿 面 轴孔直径回柱度 表面粗糙度凡 f 幻 外径 轴级端面对 轴孔全跳动 表面粗糙度 尺 产 m 加 工 精 度 表面粗糙度 r. f m 簇 5 0 0 . 0 0 8 一 一 蕊 6 . 3 成 2 6 0 0 , 0 4 ( 1 2 . 5 按 gb1 0 0 9 5 中的 8级精 度 6 . 3 5 0 8 00 . 0 1 3 要 2 6 0 5 0 0 0 . 0 6 8 0 1 2 00 . 0 1 5 5 0 0 8 0 0 0 . 0 8 1 2 0 1 8 00. 01 8 80 00 .1 0 笋 1 8 0 一 2 5 00 . 0 2 0 4 . 3 卷筒轴 4 . 3 门 与滚动轴承或轮毅配合的 轴颈磨损可用电刷镀、 镀铁、 喷涂等方法修复。 镀铁、 喷涂前 轴颈加工 要求: 圆柱度应为0 . 05m m、 表面粗糙度r . (6 . 3 拜 m; 低温镀铁、 喷涂后的加 工要求按 表4 规定; 喷涂施 工要求按 c b3 3 3 5 。 c b / t 3 6 8 2 一1 9 9 5 表 4 直径圆柱度圆跳动 表面粗糙度 r . , 拜 m ( 5 0 0 . 0 0 80 . 0 3 镇 3 . 2 s o ro 8 00 . 0 130 . 0 4 ( 3 , 2 8 0 1 2 00 . 0 1 50 .0 4 簇 6 . 3 1 2 0 1 8 0 0 . 0 1 80 . 0 5 簇 6 . 3 1 8 0 2 5 00 . 0 2 00 . 0 5 ( 6 . 3 4 . 3 . 2 与滑动轴承配合的轴颈圆柱度超过 3 . 3 条规定时, 可用机加工方法修正。 加工要求按表4 规定。 加工后直径减少了 10%时应验算强度。 4 . 3 . 3 卷筒轴的径向全跳动量超过安装间隙的二分之一时, 允许矫正, 未能矫正部分可按 4 . 3 . 1 条规 定修复。 4 . 3 . 4 卷筒轴换新使用的 材料可为35、 45、 45c r 钢, 且须经正火或调质处理。 4 . 4 卷筒、 纹缆筒 卷筒、 纹缆筒磨损、 裂纹等缺陷可用焊补方法修复, 焊后磨光。 4 . 5 轴承、 衬套 4 . 5 . , 轴承、 衬套 工作面有轻微缺陷经修刮后可继续使用。 过深裂 纹、 严重磨损、 过热、 衬套间隙超 过表 1 规定时必须 换新。 4 . 5 . 2 轴承、 衬套换新使用的材料为z c u a19 mnz, z c u s nl0znz, 加工要求按表5 规定。 轴向间隙 。 . 的 1 . 0 o mm, 内外圆表面粗糙度r 。 (32拜 m。 表 srnm 轴孔直径圆 柱 度 两端面对内孔 轴线的垂直度 两剖分面对内孔 轴线的平行度 轴 承 间 晾 镇 5 0 0 . 0 0 80 0 2 5 一1 0 . 0 5 一 0 . 1 2 - 5 0 8 00 . 0 1 30 . 0 3 00 . 0 3 00 1 0 j . 1 委 8 0 1 2 00 . 0 1 50 . 0 3 50 0 3 5 0 . 1 4 0 . 2 0 1 2 0 1 8 00 0 1 80 , 0 4 0 一 0 0 4 0 , 0 1 6 0 , 2 2 1 8 0 2 5 00 . 0 20 . 0 4 50 . 0 4 5 0 1 7 一 0 . 艺 扭 牙嵌离合器 牙嵌离合器磨损的凸牙可用堆焊后机加工方法修复, 修复后应符合下列要求: a凸牙工作面与孔轴线的平行度为 0 . 1 2m m; b . 工作面表面粗糙度 r 。 (12. 5产 m; c . 凸 牙同时 接触数不得少于2 个。 刹车带 刹车带换新应保证刹车箍与摩擦衬垫吻合、 紧密, 铆合要求牢固。铆钉头埋入摩擦衬垫内 1 . 5- 4 . 8 液压起货机的液压系统 4 . 8 . 1 油泵、 油马 达、 液压阀、 液压管件、 辅件应按z b / tr 32o 03的有关 规定清洗、 换新、 修理、 组装。 48 . 2 液压系统油应按z b / tr 32 o 03中的有关规定检查油质, 如超过规定的指标应考虑采取措施改 善油质或更换工作油. 5 组装 51 轴承外圆面与座孔应接触良好, 两侧面用。 . 05 mm塞尺检查不应插进。 c b / t 3 6 8 2 一1 9 9 5 5 . 2 5 . 3 5 . 4 4 0 %。 5 . 5 5 . 6 卷筒轴轴颈与滑动轴承的接触角应在轴承轴线左右 4 5 。 范围内, 且要求均匀接触。 卷筒衬套与轴、 卷筒轴与滑动轴承间隙、 轴向间隙 应符合4 . 5 . 2 条规定。 检查齿轮的接触情况, 经磨合后换新齿轮副的接触斑点沿齿高应不小于 30%; 沿齿长应不小于 离合器的操作必须灵活可靠。 刹车装置操作必须灵活可靠, 如采用液压松闸应检查其动作的准确和可靠。 6 试验 6 . , 空载试验 6 . 11 在空载工况下, 速度由低逐渐升高, 作正、 反转运转各osh 。试验时应进行下列检查或测量: a传动齿轮润滑情况良好; b . 工作平稳无异常振动; c 卜 轴承温度正常, 滑动轴承温度低于 65, 滚动轴承温度低于 75; d机座各处无渗漏; f . 液压起货机各连接法兰、 管路无 漏泄, 液压系统无异常振动。 6 . 1 . 2 检 查刹车装置的 可靠性, 离合器操作应 灵活、 可靠。 6 . 2 静负荷 试验 6 , 2 . 1 单杆吊货杆应放置在经船检部门规定的仰角位置。如吊货杆不可能在该仰角下工作时, 则放置 在实际工作中的最小仰角位置。 6 . 2 . 2 吊货杆应将按表 6 规定的试验负荷的 60%、 10。 %重物依次吊离甲板, 保持悬挂时间不少于 s m in, 对工作压力 有限 制的液压起货机如不能按表6 规定的试验负 荷工作时, 则按可能达到的最大负 荷试验。 表 6k n 安 令 工 作 角 荷 w .试 验 角 荷 l q 6w 。义 1 . 2 5 ) 1 9 6 4 9 0w。 + 5 一- 一 一 一二 认 万 -一一卞一 - v. 只 1 . 1 . - - - -一一 一- - 6 . 3 动负荷试验 6 . 3 , 1 在额定速度及规定仰角位置时, 吊货杆应将试验荷重作三次连续不断的升起和放下。 6 , 3 . 2 起货机在试验负荷下进行的制动试验不少于二次, 制动试验应在试验负荷下快速

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