60224船舶货舱口修理技术要求 标准 CB T 3582-1994.pdf

中华人民共和国船舶行业标准 船舶货舱口修理技术要求 cb / t 3 5 8 2一9 4 净类号: r3 1 主题内容与适用范围 本标准规定了船舶货舱口的勘验、 修理及验收的技术要 求。 本标准适用于钢质海船舱口 的修理。 其它类型船舶也可 参照 采用. 修前劫验 2 . 1 检查船舶货舱口围 板的变形、 腐蚀、 裂 纹等缺陷， 必要时 应进行测厚检查. 检查导轨、 导板、 滑道、 压紧扁铁的变形、 腐蚀、 磨损等缺 检查货舱口纵俗、 端梁、 活动横梁及紧固装置的变形等 检查舱盖的密封情况。 检查货舱口围板上边缘四角的对角线。 2.3陷45 2.陷么缺乙么 中国拍伯工业总公司王 9 94一10一 08批准 1 8 1 9 9 5 一0 8 一0 1 实施 cb/ t 3 58 2一 9 4 修理技术要求 3 . 1 矫正货舱口围 板变形可用水火矫正方法修 复。 矫正时将 变形部位分区加热到 9 001 1 。 。 以后， 立即用水流跟踪冷 却 . 在 变 形 中 心 部 位 可 以 利 用 姆 械 方法 施 加 外力 矫 正。 货 舱 口围板在变形矫正时. 变形处可以将货舱口的面板与围板切 开通进行矫正， 矫正后将切口焊妥。 3 . 2 货舱口 局部严皿变形或锈蚀， 影响使用或影响船休强 度， 应将损坏的部 分切 除换新.切口 应尽量在原 焊缝上。 33 货舱口因局部损坏需挖补修复时. 所换板的材质、 板厚 应不低于母材。 3 . 4 货舱口围板损坏 部分切除后， 应仔细清理保留的 货舱口 围板上切口周围的油污、 氧化皮、 涂料等杂物并开焊接坡口。 3 . 5 滑道、 导板、 导轨的工作面损伤深度不大于板厚的 7 % 且最大不超过 3 mm者， 用砂轮进行修整. 缺陷深度为板犀的 7 %一20%者， 可采用焊补修正， 修正后用砂轮磨平。 严重很坏 的部分可按原样换新。 货舱口修理后的精度耍求 41 货舱口 圃板 4 . 11 货舱口围板如下图所禾。 c b / t 3 5 8 2 一 9 魂 1 一田板， 2 一压紧扁俐， 3 一端部面板. 4 一侧部面板 5 一导轨。 6 一导板 4 。 1 。 2围板上缘尺寸偏差应不大于下表的规定。 2 o c b / t 3 5 8 2 一 9 4 4 . lz 围板上缘尺寸偏差应不大于下表的规定。 表 舱口长度或宽度 m 偏差 幻 ll n j 非饥动舱盖的货舱口机动舱盖的货舱口 3 63 484 6 1 2 6 8 1 6 8 1 02 0 l 0 注: 表中 末列人的长度 或宽度值 的偏差用插值法计算. 41 . 2 高度偏差应符合 以下规定: a . 甲板以上部分不超过其高度的 1 八00， 且不大于 6 mm， 不小飞 : 一z mm。 b甲板以下部分不超过其高度的 1/100 ， 且不大于 4 o m， 不小于一z tnm。 4 . 13 围板上缘两对角线长度之差不大干 15mm。 4 . 1 . 4 围板上缘四角的平面度用对角线检查， 两对角线中点 之间的垂直距离应符合下列规定: a . 对滚动式及校链式货舱盖的舱口， 不大于其尺度的 1 / 1 0 0 0 ， 且不大于s n ， m; b . 对一般货舱盖的舱口， 不大于其尺度的15 /l 。 00， 且不大于1 2 m m 。 4 . 1 . 5 围板上缘的直线度不大于其尺度的1/1 o 0 。 ， 且不大 于 6 mm。 c 妇 / t 3 名 8 2 一 9 4 4 . 走 二 目 孩的 平面 度 不 大 于10 tn m 。 42 贾脸口圆角 圈 角半 径偏 差不 得 大于 其半 径 的2 /l 00， 且 最大 不 大 千 s m如 。 ，.3 货舱口 水平面板 心3 . 1 端部面板的平面度不大于 s m m. 43 . 2 侧部面板的平面度不大于s m m. 43 。 3 任意间隔l m的面板挠度不大于s m m. 心 . 4 压紧扁钥 4 . 4 。 1 距舱口中心线的位置偏差不大于 s mm. 屯 . 4.2 直线度不大于s m m . 心 。 5 导轨 4 . 5 . 1 位置偏差不大于s m m 。 4 。 5 . 2 直线度不大于3 mm. 4 . 6 导板 4 . 6 . 1 导板距舱口中心的位置偏差不大于 s mm. 4 . 6 . 2 导板的安装垂直度不大于 s mm。 修理后检宜与验收 5 . 1 工程完工后， 首先外观检查， 所有焊缝不得有翻焊、 裂 纹、 气孔、 咬边等缺陷. 5 . 2 对换板的货舱口应做密性试验， 不得有渗诵现象. c 脚 t 3