60461车辆用上下心盘技术条件 标准 TB T 46-1995.pdf

. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 车辆部分 t b / t 1 . 1 一t b / t 1 8 6 9 . 5 5 一食) 夔一黝钾 鑫箫辫; 篡 辨 粼 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 黑魏朴滩 朴雕朋翩朴币 咋朴朋器 比筋晚脚婀孚压 器魏砷韶 韶珊器 对砚粥粥矛次 晚9哪区画州 出主晚敌国。 贬列粥妈哪切 妓晒留田悦公 肠肠圈幽阐乙 闭吩阐骊份 困翅翅嘟两叮 叹皿盼肠姨叹 份班渺匆改 蠢 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输， 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一， 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为( 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实 施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提i 4 技 术 支 持。 告 r ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 e lt li r770ic 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 e %q s ” 间 可 能 z k if 1f,% n v _ * 1rll i7 ,m 止 ，” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 t b / t 4 6 -1 9 9 5 代替 t b 4 6 -7 4 车辆用上下心盘技术条件 飞 主顾内容与适用范围 本标准规定了铁道车辆用上、 下心盘的技术要求、 检验规则和标志等。 本标准适用干铁道车辆用上、 下心盘的设计和制造. 2 引用标准 g b / t 1 8 0 4 一般公差线性尺寸的未注公差 g b 6 4 1 4铸件尺寸公差 g b! 1 3 5 2一般工程用铸造碳钢件 t b / t 1 4 6 4 铁 道机车 车 辆用碳 钢铸 件通用 技 术条件 t b 1 5 8 3机车车辆铸钢件焊补技术条件 3 技术要求 3 . 1 上、 下心盘须按产品图样、 技术文件及本标准的规定制造、 检查和验收。 3 . 2 上、 下心盘材质为普通碳素铸钥或低合金铸钢。普通碳素铸钢须符合 g b 1 1 3 5 2 的有关 规定， 低合金铸钢须符合有关标准或技术条件的规定。 3 . 3 除产品图 样已 有规定者外， 上、 下心盘的铸 造尺寸 公差为g b 6 4 1 4 的c t 1 0 级-c t i i 级， 切削加工表面的未注公差尺寸的极限偏差为g b 1 8 0 4 -c级， 单面切削加工表面的未注公 差尺寸的极限偏差按g b / t 1 8 0 4 附录a的有关规定执行; 切削加工孔未注公差尺寸的极限偏 差取单向公差正值。 3 . 4 上、 下心盘不允许有裂纹存在， 铆钉孔或螺栓孔内壁不得有气孔， 砂眼等铸造缺陷， 距孔 边 2 5 m m范围内的非加工表面上不得有凸起. 凹 入深度不得大于 . m m。 上心盘外圆锥台与底 板相接处四弧部不得有气孔、 砂眼等铸造缺陷. 下心盘内圆锥面及圆脐与底板相接处圆弧部的 气孔、 砂眼的直径不得大于3 m m, 深不得大于 3 m m , 同一心盘不得多干 2 个. 其距离不得小干 3 0 m m. 其余部位的允许缺陷须符合t b / t 1 4 6 4 的有关规定。 超过 允许存 在的 铸造缺 陷可以 焊 修。 焊修须 按t b / t 1 4 6 4 及t b 1 5 8 3 的 规定 进行. 3 . 5 心盘安装面的平面度公差为0 . 5 m m。 上、 下心盘接触面与心盘安装面的平行度公差均为 0 . 5 m m .心盘中心销孔轴线与上、 下心盘圆锥台轴线的同轴度公差为q i m m, 3 . 6 上、 下心盘各安装孔轴线对上、 下心盘圆锥台 轴线的对称度公差均为2 m m . 中华人民共和国铁道部 1 9 9 6 -0 5 -2 7 批准1 9 9 7 -0 1 -0 1 实施 1 0 9 t d / t 4 5 -1 9 9 5 3 . 了 上心盘四锥台及下心盘圆锥面与底板相接部圈弧须圆滑。上心盘外圆锥台表面， 下心盘 内圆锥台表面， 下心盘圆脐表面及上心盘外圆锥台与底板相接处圆弧部等切削加工表面的表 面粗糙度参数r a 值不得大于 2 5 m . 其余切削加工表面的表面粗糙度参数 r a 值不得大干 5 0 u m, 4 检验规则 4 . 1 心盘的检查由生产单位的检查部门进行。 4 . 2 心盘须逐个进行检查. 4 . 3 心盘须不定期的进行解剖检查， 剖检断面不得有缩孔等铸造缺陷。抽检周期及数量根据 生产批最及生产质量， 山生产单位的厂验双方商定。 标志 5 . 1 非铸造碳钢 z g 2 3 0 -4 5 0 铸造的心盘， 须在心盘上铸出材质标志， 标志及位置由产品图 样规定。 5 .