标准解读

《GA/T 1013-2012 道路交通事故车辆状况现场测试仪》这一标准,是由中国公安部发布并实施的,旨在规范道路交通事故处理中对涉事车辆进行现场检测的技术要求和方法。该标准详细规定了用于事故现场快速评估车辆各项性能状态的测试仪器的技术参数、性能指标、操作流程及检验方法,以确保测试结果的准确性和可靠性,为交通事故分析、责任判定提供科学依据。

标准内容涵盖了以下几个关键方面:

  1. 适用范围:明确了该标准适用于道路交通事故中对车辆制动系统、转向系统、照明信号装置、轮胎及其他与事故关联密切的车辆部件和系统进行现场快速检测的专用仪器。

  2. 术语和定义:对测试仪涉及的相关专业术语进行了明确界定,确保使用者对标准内容有统一的理解基础。

  3. 技术要求:详细描述了测试仪应具备的功能、精度、稳定性、环境适应性等技术指标,包括但不限于测量范围、分辨率、误差限值等,确保测试仪能够满足不同条件下车辆状态的精确检测需求。

  4. 试验方法:规定了对测试仪进行性能验证和校准的具体步骤和要求,包括实验室条件下的性能测试和现场应用的模拟测试,以验证其是否符合标准规定的技术要求。

  5. 检验规则:说明了测试仪出厂检验、型式检验的程序和合格判定准则,确保每一台投入使用的仪器都符合标准要求。

  6. 标志、包装、运输和贮存:对测试仪的标识信息、包装要求、运输安全措施以及存储条件给出了具体指导,以保护仪器在流转过程中的完好性。

  7. 使用说明书:要求制造商提供详细的使用说明书,涵盖仪器的操作方法、维护保养、常见故障排除等内容,便于用户正确、高效地使用测试仪。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2012-12-26 颁布
  • 2013-01-01 实施
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文档简介

ICS43020 R 81 . 中华人民共和国公共安全行业标准 GA/T10132012 道路交通事故车辆状况现场测试仪 Vehicletestdevicesforroadtrafficaccidentscene2012-12-26发布 2013-01-01实施 中华人民共和国公安部 发 布GA/T10132012 目 次 前言 范围 1 1 规范性引用文件 2 1 术语和定义 3 1 要求 4 1 试验方法 5 4 检验规则 6 7 标志 标签 包装运输和贮存 7 、 、 8 附录 资料性附录 示值误差计算 A ( ) 10 GA/T10132012 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口 。本标准负责起草单位 公安部交通管理科学研究所 : 。本标准参加起草单位 广东省公安厅交通警察总队 上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司 : 、 。本标准主要起草人 秦东炜 龚标 吴云强 蒋宇晨 谭彬 伦耀森 : 、 、 、 、 、 。 GA/T10132012 道路交通事故车辆状况现场测试仪1 范围 本标准规定了道路交通事故车辆状况现场测试仪的要求 试验方法 检验规则 标志 包装和贮存 、 、 、 、 。 本标准适用于道路交通事故车辆状况现场测试仪的设计 制造和检验 、 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 电工电子产品环境试验 第 部分 试验方法 试验 低温 GB/T2423.1 2 : A: 电工电子产品环境试验 第 部分 试验方法 试验 高温 GB/T2423.2 2 : B: 电工电子产品环境试验 第 部分 试验方法 试验 恒定湿热试验 GB/T2423.3 2 : Cab: 机动车运行安全技术条件 GB7258 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.3 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。31 . 道路交通事故车辆状况现场测试仪 vehicletestdeviceforroadtrafficaccidentscene 用于道路交通事故现场对事故车辆的制动性能 加速性能 车速以及事故现场的道路纵横向坡度 、 、 、 环境温度等相关参数进行测试的仪器 。32 . 制动协调时间 brakingcoordinationtime 在急踩制动时 从踏板开始动作时起至车辆减速度 或制动力 达到充分发出的平均减速度 或制动 , ( ) ( 力 的 时所需的时间 ) 75% 。 改写 定义 GA/T6432006, 3.44 要求 41 一般要求 . 411 结构组成 . 道路交通事故车辆状况现场测试仪 以下简称仪器 为便携式 由主机 制动踏板触发开关及打印机 ( ) , 、 等组成 。412 外观 . 41

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