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GEDO CE小车使用注意事项 王 晓 明 北京天拓天宝科技有限公司 Email: gedo_,GEDO CE小车使用注意事项,1 轨道几何参数输入正确性，避免精调过程中出现错误数据。对于右侧轨道，根据实际设计情况输入里程参考线。 2 使用全站仪建站过程中，保正CPIII棱镜面朝向全站仪，并且查看建站的精度指标，保证建站的中误差在1mm内。 3 全站仪的架设应保持与小车棱镜在同一条轨道上方，并且架设高度要尽量低，以保证观测过程中水平角和竖直角的变化范围最小，保证测量的精度性。,4 观测方法采用由远及近的方式，尽量避免利用往返测量方式，否则会造成往返测观测数据不一致性（0.5-1.0mm）。 5 由于全站仪及观测环境的客观因素,每站观测范围为10-80m之间，以保证测量数据的精度。 6 调整过程中可以不记录数据,但调整完毕后需统一进行等间距测量（每个轨枕测量一次）,保存调整后数据生成报表和图形备案.,7 在进行轨道调整时，相邻两站之间应保持10m左右的公共搭接区域，以保证整条轨道的顺延性。 8 建议将小车的固定端安放在内轨侧（低轨）,将棱镜与活动端安放在外轨侧（高轨）。 9 建议小车上棱镜安放应保持，棱镜面朝向全站仪，避免左右、上下的偏转，否则会照成测量数据的错误性。,10 每天精调工作前需做小车的检核工作（倾斜和轨距），且保证校准工作的精度可靠性。 11 调整后4-6h必须浇注混凝土，否则需重新调整；混凝土浇注完毕凝固后，需再测量轨道各项参数，以便形成前后对比报表。 12 在轨道调整过程中，可以采用跟踪测量方式进行测量，但在调整完毕后建议采用标准测量方式进行数据采集（标准测量精度高于跟踪测量）。,13 由于TSC2控制器CPU处理速度和GEDO CE软件本身的局限性，在点触屏幕菜单时，应保持稳妥,等待上个命令执行完毕后再发送下个命令,否则容易造成死机现象。 14 如果TSC2死机，可按住电源键5秒重新启动，但中心启动后需检查手簿和小车之间的Bluetooth连接设置。 15 TSC2不允许同时打开Survey Controller和GEDO CE两个软件。,16 一个任务下的数据量不要过大（1M），否则处理速度会很慢。 17 轨道小车校准工作一定要准确，超高可利用小车本身掉头方式测量两次取平均值或水准仪测量值为基准数据，轨距可利用轨道尺测量出轨距值为基准数据。 18 观测过程中不要遮挡棱镜与全站仪，如被遮挡则放弃本次测量，重新测量该点。,19 由于客观因素引起的测量中断，可重新启动G
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