《汽车使用与环境》PPT课件.ppt

第4章 汽车使用与环境,41 汽车的性能及评价指标 42 汽车驾驶 43 用车常识 44 汽车与环境,41 汽车的性能及评价指标,1 动力性 2 经济性 3 机动性 4 安全性 5 舒适性 6 环境保护,42 汽车驾驶,机动车驾驶是一项复杂的机械操作，也是人与车、人与路、人与交通的参与及相互制约。 学习和驾驶过程中一定要以安全为最高准则，自觉服从交通法规的约束，谨记驾驶的三条重要原则：集中注意力、仔细观察和提前预防.做到文明行车，平安出行。,4.2.1 交通法规学习与领会 4.2.2 驾驶技术简介 4.2.3 安全行车,4.2.1 交通法规学习与领会,道路交通安全法 道路交通安全违法行为处理程序规定 交通事故处理程序规定 机动车驾驶证申领和使用规定 机动车登记规定 道路运输条例,学习交通法规，既是创造优良交通秩序的要求，更是预防交通事故、避免财产损失和人身伤害的有效措施。,交通标识,各种交通标志，默默无言地维持着交通秩序，营造一个安全有序的出行环境 交通标识 禁令标志 警告标志 指示标志 指路标志 辅助标志 道路交通标线,警告标志,指示标志,4.2.2 驾驶技术简介,一 汽车的起动和起步 二 停车 三 排挡的运用 四 转向 五 调头 六 制动 七 应用驾驶,一 汽车的起动和起步,汽车由静止状态起步到一定速度称为起步驾驶。该操作包括预先检查、发动机发动和汽车的起步。 检查：胎压正常， 车身各部件完好无损，制动系统工作正常； 后视镜正常； 夜行灯、信号灯、雾灯、等各种灯光工作正常； 地面上没有油液泄漏痕迹； 冷却水、燃油、润滑油量以及玻璃洗涤剂等充足。,进入驾驶室后尽快熟悉所驾车辆，调整坐姿、座椅、头枕、后视镜和安全带，保证操作更加顺畅，减少疲劳，预防事故危害。 调整内后视镜和左、右外后视镜。内后视镜要以反映到整个后窗和远方消失点作为原则；外后视镜要尽量反映两侧行车线的情况，路面占镜面的三分之二，三分之一是本车车体。,发动机发动,确认车门已经关闭，系上安全带， 再次确认车身周围没有行人及其它障碍物 将变速杆放入空档（手动档汽车）或P档（自动档汽车）上；踩下离合器踏板 转动钥匙转动至起动位置，,发动机启动后，首先要确认仪表盘上各指示灯有无显示异常情况，将右脚踏到油门踏板上，使发动机保持低速运转。,汽车起步,手动变速器汽车： 踩下离合器，挂上一档，松开手动驻车制动器，打开转向灯，逐渐抬起离合器踏板，同时平稳地踏下油门踏板。 当离合器主动盘与从动盘开始接触时，离合器踏板应在此位置稍停一下，待汽车缓慢而平稳地运动时，离合器踏板即可完全放松。,自动变速器汽车： 踩下制动踏板,将选档操纵手柄置于P位（驻车）或N位（空挡），挂档后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踏下油门踏板。,二 停车,手动变速器汽车：踩下离合器踏板，同时平稳地踏下制动踏板，使汽车停得平稳而正直。车停平稳后拉紧手制动杆，挂上低速档位，然后关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。,自动变速器汽车： 若停车时间短，可在D位（前进档）下踩下制动踏板停车，松开制动踏板可立即起步； 停车时间稍长，可在D位（前进档）下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。 停车时间较长，将选档操纵手柄置于N位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成变速器油温过高和制动灯消耗多的电能。 汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将选档操纵手柄置于P位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关。,三 排挡的运用,改变行驶速度和牵引力靠油门和变换档位。变换的操作是油门踏板、离合器踏板和换档杆3个. 自动变速器汽车： 行驶中，用选档操纵手柄选档时，不要踏下油门，挂上档位后也不要立即猛踩油门，否则会使自动变速器中的离合器和制动器受损。切忌在车速很高时从D位换入2位（2档）或L位（1档），否则会引起发动机强烈的制动作用，使换档执行元件受到强烈的摩擦而损坏。,手动变速器汽车： 加档：当车速适合高一级档位时，立即松油门踏板，同时踩下离合器，将换档杆移至空档位，然后迅速将换档杆推进高一级档位，在放松离合器的同时踏下油门踏板加油。 减档：在放松油门踏板的同时踩下离合器，将换档杆移至空档位，然后迅速将换档杆推进低一级档位，最后在放松离合器的同时踏下油门踏板加油。,四 转向 汽车转弯时，应根据道路和交通情况在离路口前50-100米处发出转弯信号，并降低车速，靠右行驶，徐徐转动方向盘，沿规定的路线行驶；待汽车行驶到车头接近新方向时，把方向盘回正。,五 调头 前进方式调头 用低速靠边行，当车头接近调头地点时，向另一边迅速把方向盘转到底，将汽车驶到路的另一边，待前轮接近路边时，迅速回转方向盘并停车。 倒车方式调头 从车门或窗或后视镜观察后倒路线情况，低速起步后迅速转动方向盘，待后轮接近路边时，迅速回转方向盘并停车。 有时可能要进行几次前进、后退，才能调过180。,六 制动,制动方法 预见性制动 放松油门踏板，利用发动机的牵阻作用降速，以减轻制动器的负荷，使车辆免受冲击和振动，避免轮胎在地面拖滑。必要时需轻踩制动踏板制动。 紧急制动 掌握好方向盘，迅速放松油门踏板，急踩制动踏板，同时拉紧手制动杆。紧急制动时，无ABS的汽车容易导致侧滑、甩尾和失去转向能力等现象。,4.2.3 安全行车,3 必须系好安全带 使用安全带可大大减少碰撞对人的惯性力，避免乘员在车内翻滚、碰撞而造成的伤害。 4检查车辆 重点是制动器、转向装置、照明装置、防雾装置等。,一 驾驶一般要求 二 道路驾驶技术 三 交通事故预防,一 驾驶一般要求 1 集中精力驾驶 2 严禁酒后驾驶 血液中酒精浓度增至1.0%，驾驶能力降低30%,5 安全行车“十字诀”,1）稳 沉稳老练，从容不迫。起步停车，慢中有稳；中速行驶，稳中求妥；转弯适宜，不慌不忙；上下坡道，稳中自如；行车万里，稳中有安。 2）慎 谨慎持重，一丝不苟。 3）宽 善待他人，豁达大度。 4）忍 忍耐与克制，安全第一。 5）让 谦让和礼让，体现道德情操。 6）慢 天气恶劣要慢，视线不清要慢、交叉路口要慢、夜间会车要慢、冰雪道路要慢、傍山险道要慢，一句话，心中无把握就要慢。慢一点，能防止突发事件，留给自己处置情况的余地就多一些。,7）快 快捷、迅速、果断地处理各种交通情况。判断情况正确，处理动作及时得当。 8）活 就是灵活处理交通情况。 9）利 全面衡量行车安全的利弊得失。图一时之快，孕育着巨大损失的高风险。 10）兴 就是保持乐观饱满的开车兴致，不开疲劳车，不开赌气车。,二 道路驾驶技术,1 平路驾驶 2 坡道驾驶 3 市区驾驶 4 雨季驾驶 5 暑热驾驶 6 冬季驾驶 7 交通事故和紧急情况处理,1 平路驾驶,1）行驶路线 尽可能地保持直线匀速行驶。 2）行驶速度 良好道路宜保持经济车速；繁华街道、交叉路口、窄桥陡坡、雨雾冰雪，最高车速不宜超过20km/h。 3）行车间距 同向行驶车辆间 公路上 30m 市区 20m CBD 5m 高速公路 100m 200m 4） 转弯 减速、遵循信号灯的指示、注意前方及转弯方向、扫视后视镜,5）超车 观察被超车辆的车速、道路宽度以及对面有无来车，确认安全后方可超车。超车后与被超车辆有安全距离后，方可并回原车道。 6）车辆掉头 尽量避免在坡道、狭窄地段、交通拥挤的地方掉头。在危险地段掉头时，车尾朝向安全一边，车头朝向危险一边。 7）车辆停放 若需公路上停车，应选择平坦、坚实、视线开阔、不影响其他车辆的安全地点，顺行进方向停在道路右侧。否则应在数十米外设立明显标志。,2 坡道驾驶,手脚协调，合理制动，换档敏捷正确。 1）上坡 上坡时应根据坡度大小、坡道长短，选用合适档位，使发动机保持一定的余量徐徐而上。,2）下坡 应提前轻踏脚制动器，及早控制车速。下坡转弯、视线不清、交通情况不明时，应将车速控制在随时可以制动停车的范围内。 3）坡道停车 尽量不在坡道停车；如必要，停稳后拉紧手制动器，并挂上档，上坡挂一档，下坡挂倒档。,3 市区驾驶 1）行车 严格遵守道路交通管理条例；正确判断行人与车辆动态；避让行人、自行车和摩托车。 2）停车 遵守停车规定；无停车设施时，要妥善选择停车地点.,4 雨季驾驶 1）注意轮胎打滑 当路滑造成车胎空转或方向盘变轻时，应立即松开油门，绝对不能紧急制动，让发动机的牵阻作用来降低车速；在雨天制动要将制动距离提高到平时的3倍。 2）视线良好就是安全 除刮水器工作外，还可打开前灯或雾灯来看清前方交通状况。雨过大时最好路边停车等候雨小。 3） 制动片潮湿 制动毂进水后，其水膜会使制动片和制动毂之间的摩擦力显著降低而无法发挥之动作用。解决办法有驾驶者可慢慢行驶，两脚同时加速踏板和制动踏板，利用制动片和制动毂之间的摩擦发热将水分蒸发掉。,5 暑热驾驶 1）防止爆胎 路表温度高达5060以上，轮胎软化且在胎压高时会造成爆胎。因此暑热驾驶要常检查胎压，胎过热时应选择阴凉处自然降温。 2）防止自燃 检查油路、电路，尤其靠近排气管道等高温处的油道，杜绝漏油、漏电。汽油箱的汽油不应加满，以免因热膨胀汽油外溢。 3）保持发动机正常工作温度 保持水箱冷却水注满；注意水温表读数，水温过高时，应找阴凉透风处怠速停车休息，稍后再慢加冷却水。 4）注意夏季夜晚纳凉人群 开车要慎之又慎,6 冬季驾驶 1）发动机低温起动 发动机在低温下启动后，不急于高速行车，而是随着水温的提高逐步升档，以保证发动机各部件的正常润滑。 2）冷却水添加防冻液 3）冰雪道路驾驶 冰雪道路行车应保持足够车距，保持均匀车速，适当控制车速;提速时缓缓踏下节气门踏板；转弯半径适当加大。,7 交通事故和紧急情况处理,1）发生交通事故时 保持冷静，将车辆停在紧急停车带或路肩上，立即拨打当地110，向交警报告以下内容：事故地点、事故状态、伤亡情况、车辆牌号、车种、驾驶人姓名等。在高速公路上切不可试图拦截车辆求助，或自行在行车道上抢救伤者。,2）发生故障时 将车辆移到紧急停车带或路肩上，立即用电话拨打当地110，向交警报告。无法移出车道时，应开启危险报警闪光灯，有条件在车后50100米处设置三角形的“警告标志牌”。,交通事故和紧急情况处理,4）迷路时 使用SOS的求救信号 在莫尔斯电码中，“SOS”是“-”。它简短、准确、连续而有节奏，易于拍发和阅读，也很易懂。 如何发信号? 火。生三堆火，使之围成三角形，或排成直线，每堆火相距大约25码（23米）。 烟。国际通用的受困信号是三柱烟。 信号枪。 反光镜或闪光物 手电筒或闪光灯 衣服。将衣服放在地上或者放在树顶上也是一种发信号的方法。,3）遇到检查时 驾驶者要注意道路引导标志和诱导物，并注意交警的指挥信号，注意配合。,43 用车常识,4.3.1 私人购车 一 轿车分级 二 购车用途 三 用车总费用 4.3.2 汽车燃料与油料 一 汽油 二 柴油 三 其他燃料 四 油料,4.3.1 私人购车,一 轿车分级 以发动机排量大小为标准进行轿车分级。国家规定，排量小于或等于1L的为微型轿车，大于1L小于(或等于)1.6L的为普通级轿车，大于1.6L而小于(或等于)2.5L的为中级轿车，大于2.5L而小于(或等于) 4L 的为中高级轿车，排量超过4L的为高级轿车。 一般来说，排量越大的轿车，功率越大，其加速性能也越好，车的内装饰也越高级，其档次划分也就越高。如英国的劳斯莱斯轿车，排量就达到9.8升。 注意到我国为了调节贫富差距，在轿车购置税上拉开档次，其依据就是排量。,排量定级别，有时也有误，用轴距加车的长、宽也是一个办法。 车长35M以下，微型轿车。 (车宽16M以下) 车长4M以下，普通级轿车。(车宽17M以下) 车长45M以下，中级轿车。(车宽18M以下) 车长5M以下，中高级轿车。(车宽19M以下) 车长5M以上，高级轿车。 (车宽19M以上),经济型车,通用SPARK 6.18万元(手动) 全长*全宽(mm) 3495 * 1495 发动机 0.796L 功率(KW) 37.5 最高时速(km/h) 140 油耗(L/100km) 4 排放标准 欧洲,夏利2000：9.58万 长/宽/(mm)4145/1660 发动机 1.342L 功率(KW) 63 最高时速(km/h) 150 油耗(L/100km) 5 排放标准 欧洲,中级轿车,别克凯越：12.78万元 长/宽/(mm) 4580/1729 发动机 1.8L 功率(KW) 88 最高时速(km/h) 188 油耗(L/100km) 6.5 排放标准 欧3,06款新雅阁2.0自动版 20.98万 上市日期：2005年1月7日 长/宽/(mm) 4854/1821 发动机 2.0L 功率(KW) 110 最高时速(km/h) 190 油耗(L/100km) 6.8 排放标准 欧4,高级轿车,新奥迪A6L 3.0 60.08万 长/宽/(mm) 5012/1855 发动机 2.98L 功率(KW) 160 最高时速(km/h) 200 油耗(L/100km) 7.2 排放标准 欧4,BMW750Li4.8AT/MT 139.7万 长/宽/(mm) 5169/1902 发动机 4.4L 功率(KW) 245 最高时速(km/h) 250 油耗(L/100km) 11.2 排放标准 欧4,二 购车用途,公务车 公司形象 生产工具 运送货物 私家车 上班代步 节假日旅游 远足探险 汽车运动,三 用车总费用,“全寿命使用成本”: 一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入. 全寿命使用成本 = 购车费用 + 使用费用 (燃油、保养、维修、保险、养路费) - 报废残值。 一辆普通型车全寿命期间的使用费用约为购车费用的2倍。近几年，每每油价上涨，都会触动汽车市场的神经。若认为只要是省油的车就是经济的车的观点是片面的，燃油费、保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。,使用成本中最具迷惑性的是保养、维修费。人们普遍认为，备件便宜的车保养和维修费用就低，这是个误区。备件价格和工时费决定每次保养维修的费用；保养间隔和故障率决定车辆全寿命期间需要进行保养维修的次数。两者共同决定车辆使用费用,保养间隔里程长短是衡量发动机的设计、工艺和耐用性的一个参数。大部分经济型轿车的保养间隔里程在5000到10000公里之间，这方面最为突出的是标致206，它在法国的保养间隔里程是两年30000公里.考虑到中国的使用情况，保养间隔里程缩短了一半，但仍然以15000公里的间隔成为国产车里据优势的。,4.3.2 汽车燃料与油料,一 汽油 二 柴油 三 其他燃料 四 油料,一 汽油,汽油是密度小且易于挥发的液体燃料，由多种碳氢化合物组成，基本成分是85%的碳和15%的氢。 汽油的使用性能指标主要是热值、蒸发性和抗爆性。 1汽油的热值 定义：1公斤某种燃料完全燃烧放出的热量称为该燃料的热值。单位是J/kg.派生单位kJ/kg和MJ/kg。 汽油的热值为46MJ/kg， 0号柴油的热值是42.4MJ/kg;,2 汽油的蒸发性 汽油在燃烧室中燃烧是在汽态下进行的。汽油的汽化过程先于燃烧过程。汽油的蒸发性越强，与空气混合就越均匀，燃烧速度快、燃烧完全。 蒸发性弱的汽油不能形成良好的混合汽，不仅会造成发动机启动困难、加速缓慢，而且未汽化的悬浮颗粒还使发动机工作不稳定，油耗上升，排放加剧。,汽油的牌号 根据汽油的辛烷值确定。 辛烷值是汽油抗爆性的标志. 汽油的辛烷值指其中异辛烷所占的体积百分比。 提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烃的含量，减少正构烷烃的含量；而先前使用而目前已淘汰的另一种方法是加入少量的四乙基铅Pb(C2H5)4。,3 汽油的抗爆性 汽油应在燃烧冲程燃烧。但有的汽油在压缩过程就燃烧爆炸，不仅影响气缸的正常运行，而且影响发动机寿命。这种汽油在气缸中的不正常的燃烧现象，称为汽油的爆震性。 汽油爆震性与汽油的成分有密切的关系，标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷愈高，抗爆性愈好，发动机的压缩比可以选择得愈高。,二 柴油,对柴油品质的要求：良好的燃烧性；良好的蒸发性能；适宜的柴油粘度；含硫量小；稳定性好等。 车用柴油由16烷和 -甲基萘组成。 16烷值就是柴油中16烷所占的体积百分比。 16烷值对燃烧过程有重大影响。 高16烷值的柴油自燃点低，可缩短燃烧过程的滞燃期，低温下柴油机易起动。因此16烷值是表示柴油燃烧性能的指标。,柴油的牌号：按柴油的凝点标定。 0号柴油即该柴油的凝点为0。-10号柴油即该柴油的凝点为-10。 凝点是指在规定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。,三 其他车用燃料,1天然气 天然气的主要成份是甲烷(83%99%)及少量其他烃类等。辛烷值较高，抗爆性能好，与汽油相比，燃烧更完全。 天然气汽车可以降低40%的HC排放，50%的CO排放，无碳烟排放，其中HC排放的90%为甲烷类物质，光化学反应低，采用缸内直喷和稀薄燃烧技术可进一步提高发动机效率，降低污染物排放。天然气汽车因为其良好的排放特性及丰富的储量而成为各种代用燃料汽车的首选。 其储存方式主要有压缩天然气(CNG，15MPa20MPa)、液化天然气(LNG，沸点-162)和吸附天然气(ANG). CNG 是目前车用燃料的主要储存方式，CNG在汽车上使用的主要缺点是储气瓶重量重、占用体积大，与液体燃料相比，天然气体积能量密度低，20Mpa压力下的CNG燃料仅相当于汽油能量密度的30。,LNG 为克服CNG技术的上述缺陷，国际上天然气另一储存方式是液化天然气，LNG是对地质开采的天然气气体通过“三脱”净化处理，实施低温液化处理而成，液化后的体积仅是原气态体积的1/625，LNG的能量密度是CNG的三倍多、能量密度大大提高，但LNG的生产成本相对较高，储存容器的绝热性要求高，这些是制约其发展的因素。 ANG 吸附式储存天然气（ANG）技术是目前尚处研究阶段的一种天然气储存方式，它用多孔吸附剂填充在储存容器中，在中高压（3.5Mpa左右）条件下，利用吸附剂对天然气高的吸附容量来增加天然气的储存密度。ANG作为未来替代CNG的一项新技术将有广阔的发展前景，但由于技术上的不少难点还有待解决，故在目前还尚难进入实用化阶段。,2 液化石油气 LPG,车用燃料LPG的主要成份是丙烷、丁烷和少量烯烃和戊烷。 LPG辛烷值较高，燃料费比酒精、汽油、柴油等便宜，CO、NOx等有害排放量低于汽油机排放，基本上消除黑烟和颗粒物(PM)，发动机工作噪音低。,3醇类燃料,甲醇可由一氧化碳和氢气合成制得，因此它可从煤、天然气和油页岩制取。 乙醇可利用发酵的方法，从甘蔗、玉米、薯类等农作物及木质纤维素中提取，这些原料不仅储量大，而且大都可再生，是一种可再生能源。存在的问题是乙醇制取能耗较大、成本较高，约为汽油的两倍，需在生产技术上寻求突破。,醇类燃料甲醇和乙醇，具有辛烷值高、汽化潜热大、热值较低等特点。 醇类燃料自身含氧，在发动机燃烧中可提高氧燃比，CO和HC的排放较汽油和柴油的低，几乎无碳烟排放；另外，由于汽化潜热高，可降低进气温度，提高充气效率，使最高燃烧温度低，发动机的NOx排放较低。,4 氢气,氢气发动机热效率高，发动机可在空气过量系数()较大的范围内稳定燃烧，点火能量低，不到汽油最低点火能量的1/10，且氢燃料的火焰传播速度快，低温下易起动，其燃烧生成物主要是水和NOx。 氢气发动机有回火、早燃、燃烧控制等问题尚待解决。氢的主要缺点是储运性能很差，氢的沸点为-253，以液态方式储存时成本高，不适宜长期储存。,氢是自然界最普遍存在的元素，在地球上平均6-7个原子中就有一个氢原子。空气中含有少量氢气，氢主要以化合物形态存在于水、全部酸和有机化合物中。 氢有以下特点： (1)它是一种清洁能源：燃烧后生成水和少量的氮化氢，稍加处理后不会污染环境； (2)是一种高热值能源：氢的单位重量的发热量为28900千卡/kg，是汽油热值的3倍。除核燃料外，氢的燃烧热值是所有矿物燃料、生物燃料中最高的。,四