焦作华飞提升机电控系统的安全保护.doc

仅供参考整理安全管理文书焦作华飞提升机电控系统的安全保护 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页焦作华飞提升机电控系统的安全保护矿井提升机承担矿物提升、人员上下、材料运输等重大任务，它是整个矿井的枢纽，矿井提升电控是提升机的控制中心，控制系统的性能直接影响提升效率和安全，它是一个典型而复杂的控制系统。焦作华飞生产提升机电控系统著称，在这里面，可编程序控制器的作用可以说是表现得淋漓尽致，我们以可编程控制器为控制核心，建立安全回路双线制保护系统，在运行过程中有极高的可靠性和安全性。下面就安全保护的实现做简单的介绍：（1)高压断路器联锁保护高压断路器联锁保护为电源馈电柜过负荷和低电压保护的联锁，断路器常开点直接串联于安全回路，电源跳闸时动作于外部安全回路。高压换向柜门闭锁开关及紧急制动保护为防止工作人员误操作和特殊状况下司机采取紧急措施，高压换向柜门闭锁开关常开点和脚踏紧急制动开关常闭点串接于高压断路器失压回路，高压断路器跳闸后动作于外部安全回路。(2)具备双线制可编程控制器提升机电控能够设置滑绳保护，电控系统主控机和监控机提升行程数据分别来自两个不同的编码器.正常工作情况下，主控机和监控机获取的行程数据相等。一旦提升机滑绳，主控机和监控机获取的提升行程数据就要出现误差，超过没定值，可编程控制器内部程序动作安全回路。同时，通过滑绳保护，还能够及时发现故障的编码器，确保系统正常工作。(3)方向记忆联锁保护主井提升系统中为防止在重物提升过程中下滑事故的发生，具备双线制可编程控制器设置双线制的方向记忆联锁(防倒转)保护，分别由主控机和监控机完成。当提升运行方向和主令控制器给出的信号以及程序自动换向不一致时，可编程控制器内部程序动作于安全回路。提升方向的信号应由装载信号置位，解除应由卸载信号复位，但检修状态时不能复位提升方向信号；(4)松绳保护装置主要针对缠绕式提升机，一般和可编程电控系统相对独立，动作接点直接串接于安全回路和报警回路。松绳保护装置一般为单线制，但因提升机型式的不一，检测点可多点设置，无沦是易坠绳点还是可能坠绳点.均应安装松绳保护装置。(5)满仓保护装置满仓保护装置和电控系统相对独立，电控系统提供一个报警点，保护装置接点接入提升机信号回路，仓满后不能再次提升。(6)减速功能保护装置减速功能保护装置一般设置为三线制，即电控系统主控机、监控机、外置深度指示器三个减速点。主控机、监控机减速点分别由各自提升行程计算，控制内部减速回路，外置减速点应直接串接于外部减速回路。由于可编程控制器程序编制的灵活性，主控机、监控机可根据提升负荷的不同多重没置减速点，并且程序处理以后，可以保证在最远减速点距离可靠动作。(7)我公司主令控制器采用轴编码器采集信号，给定准确可靠，零位联锁保护检测采用光电开关，可编程控制器检测到其零位信号，安全回路动作后，操作手把必须恢复中间位置，安全回路才能恢复，提升机才能二次起动。(8)工作闸制动手把联锁保护由行程开关获得，行程开关接点输入至可编程控制器，当工作过程中发生安全制动，手把位于制动位置时，行程开关触点闭合，安全回路方可接通，一旦安全回路动作，只有工作闸制动手把拉至制动位置后，安全回路方可得电，这样可以防止安全回路恢复时工作闸不在制动位置发生下滑事故。(9)加速回路与测速回路断线联锁保护可编程提升过程中，无论转子加速是接触器还是可控硅、有无触点，联锁保护均由电控系统中主控机和监控机内部程序实现.无需作用于外部安全回路。(10)制动油过压保护制动油过压保护通常为保护液压站而没，设置为双线制。一套由液压站压力传感器传递数据于可编程控制器，程序内部作用于安全回路；另一路由液压站电接点压力表接点信号获取，直接串联于安全回路。制动油过压保护设置为双线制，既不增加电控成本，又互为备用，进一步提高了保护装置的可靠性。(11)低频电源联锁保护为保征提升机随时都能够产生电气制动，提升机起动过程中，电控系统向低频电源装置传递瞬间触发脉冲，低频电源在运行后给可编程控制器提供工作信号，可编程控制器低频电源的可靠性，否则发生安全制动。(12)过卷转换联锁保护提升机过卷后，司机只能反向开车，保护过卷后的提升机只能反转，避免过卷事故进一步扩大。(13)润滑油超欠压保护设置为双线制。一路信号取自润滑站双接点电压力表，直接串接于信号回路；另一路信号取自润滑站本身安装的压力传感器，由可编程控制器程序作用于内部信号回路。(14)润滑油和制动油超温联锁保护设置为单独温度监测系统，向可编程控制器提供一个报警接口，超温时断开提升信号，防止提升机二次提升。(15)亚同步过速保护设置为双线制，分别由电控系统主控机、监控机根据汁算后的速度形成，确保提升机下放重物接近同步转速时切除全部电阻，防止电机串电阻发生飞车事故。(16)闸间隙保护也可与电控系统相