《汽车概述》PPT课件.ppt

第一章 汽车概述,第一节 汽车的分类 目前有三种分类法： 按用途和结构分类 有国家标准GB3730188 公安局的分类办法 WTO后要逐步按国际上通用的方法 分乘用车和商务车两大类,按用途分类有有七大类，根据旧机动车鉴定需要，只记四种 CA1090 BJ2020 BK6120 TJ7100 1载货汽车，按厂定最大总质量。9t 2越野汽车，按厂定最大总质量。2t 6客车 ，按长度来分类。12米 7按发动机排量。1升 第四位数字O表示产品序号，首次设计 此为车辆类别代码,按发动机位置和驱动方式进行分类 前置发动机前轮驱动 FF 前置发动机后轮驱动 FR 后置发动机后轮驱动 RR 中置发动机后轮驱动 MR 前置发动机四轮驱动 FA 记忆法（画线） FR 前置前驱动 FF 后置后驱动 FA 前置后驱动 RR 前置四驱 MR 中置后驱动 目前我国生产的轿车，多为FF布置，要重点学习、掌握,公安机关为管理方便，只分为： 大型车：总质量 4.5t，车长 6米 或 20座。 小型车：总质量 4.5t，车长 6米 或 20座。轿车属于小型车。 WTO后逐步同国际接轨 乘用车：轿车类； 其他乘用车（包括多用途车和运动用车） 按GB T3730.1的规定 商用车：客车类； 半挂牵引车及货车类； 按GB T3730.1的规定,第二节 车辆识别代号（VIN）,见书3-17页：一般认识。 例：BJC一辆车的VIN L E 4 E J 6 8 W A V 5 7 0 0 3 2 1 L:中国，香港，台湾，澳门代表一个国家。 ：代表制造厂 ：表示该车的主要配置，车辆特征代码。 ：工厂检验代码。 ：年款。 ：装配厂。 ：出厂顺序号。 重点学习和教材15页表1-1。,第三节 汽车的主要技术参数和性能指标,汽车的主要技术参数 1 尺寸参数 长，宽，高，轴距，轮距，前悬，后悬，最小离地间隙，接近角，离去角，转弯直径。 我国公路车辆的极限尺寸规定： 货车，越野车，客车的长度不大于12米，宽度不大于2.5米，高度不大于4米。,2.汽车质量参数 总质量=自身质量（整备质量）+载质量 前铀铀荷+后铀铀荷=整车重 超重问题： 规定：公路运输车辆和总质量的法规 单后铀铀荷 13t，（总质量 20t的两铀汽车） 双后铀铀荷 24t（2 12），（总质量 30t的三铀汽车）,膜片弹簧式离合器 特点：具有理想的非线性弹性特性 轻便、压紧力稳定、工作可靠、结构简化、轴向尺寸小、现代汽车普遍采用。 离合器的作用：接合分离传动力。 平稳超步，便利换档。 紧急制动时防传动件过载。,汽车的主要性能指标 七大性能 动力性 A：最高车速 B：加速性 C：最大爬度 燃油经济性 我国与欧洲采用 美国 载货汽车 制动性 操纵稳定性 行使平顺性 排放污染物 噪声,第三章 机动车使用寿命,重点： 三个寿命 报废标准 两个损耗 作业表 八个不准 三个寿命 技术使用寿命 车辆开始使用，到各主要机件到达极限状态而不能再继修理为止的总工作时间或总行使里程。 经济使用寿命 机动车在使用总过程中，有一段时间其使用性能使用的经济成本，都比较好，（性能好，成本低）再继续使用就不合算了，这段时间就是经济使用寿命期。,汽车机械式变速器特点 四档或五档 全同步器变速器 超速档（传动比小于1） 如桑塔纳2000或3000 =3.455 =1.944 =1.286 =0.969 =0.800 超速档省油、降噪、提高发动机寿命 变速器的作用： 满足汽车在不同条件下行驶所需牵引力。 倒车，截断动力（空档）,合理使用寿命 机动车已到达了经济寿命期，但是否要更新，还要视国情而定，考虑到节约能源、机动车来源、更新资金等因素，因此我国的轿车更新（报废）标准是根据合理使用寿命制定的。也就是允许使用年限是按合理使用寿命制定的。如轿车（非营运）由10年改为15年。 技术使用寿命合理使用寿命 经济使用寿命,影响汽车经济使用寿命的因素 汽车的损耗 有行损耗和无形损耗 无形损耗：汽车降价和旧车行相对新车型的贬值。 有形损耗：本身的消耗，各种费用（汽车燃料费用、维护费用、汽车大修费、基本折旧费、轮胎费、驾驶员工资、管理费、养路费、其他。） 长期库存车辆是什么损耗？ 汽车的使用强度 汽车的使用条件,我国为什么采用使用年限做为报废标准？ 经济使用寿命主要指标有：年限、行驶里程、大修次数。 年限：方法简单，有据可查，还考虑到车辆停驶期间的自然损耗。 行驶里程：能反映汽车的真实使用强度。 缺点：不能反映运行条件和停驶期间的自然损耗。在旧机动车交易中，卖主里程表时有损坏、甚至毁表、拔表，行驶里程的可信度不高，只能作估价时参考。 大修次数：N次大修、再修就不合算了，但此法已过时。 确定更新率最有用的是使用年限： 如： 更新报废年限也按年限算。,汽车转弯行驶时,全部车轮应该绕一个瞬时转向中心旋转,任何车轮都要纯滚动而无滑动. 解释:车辆的特点是不能撞击; 不能单轮上马路边沿; 轴距左右要保持5mm; 一轮异常磨损; 为什么要有主减速器,差速器,半轴; 转弯直经,左右不相等,左小右大; 由转向梯形保证转向轮转角的角度. 国家明文规定 九类旧车不能交易 已办理报废手续的各类机动车； 虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年内将报废的各类机动车； 未经安全检测和质量检测的各类机动车 证件手续不齐全的各类旧机动车； 各种盗窃车、走私车； 各种非法拼装车、组装车； 国产、进口和进口件非法组装的各类新机动车； 右方向盘的旧机动车； 国家法律、法规禁止进入经营领域的其他各类机动车。 增加了：国产、进口和进口件非法组装的各类新机动车,1.发动机 Engine 2.离和器 Clutch 3.变速器 Transmission 4.主传动与差速器 Final drive & differential 5.等速万向节 Constant velocity universal joint 6.传动轴 Drive shaft 7.驱动轮 Driving wheel(前轮 Front wheel),八个不准和九个不准 “旧机动车交易管理方法”中规定哪些车辆禁止交易? 已经办理报废手续的机动车 已达报废标准或在一年时间内即将报废的各类机动车 未经安全检测和质量检测的机动车 证件手续不齐全的旧机动车 各种盗窃、走私车辆。 各种非法拼、装车辆。 右置方向盘的旧机动车 国家法律、法规禁止进入经营的其它各种机动车,根据新的二手车管理办法又有六个不准： （一）已经办理报废手续，或已达到国家汽车报废标准的； （二）盗窃、走私的； （三）非法拼、组装的； （四）无公安交通管理部门和环境保护管理部门有效年检证明的； （五）没有办理必备证件和手续，或者证件手续不齐全的； （六）国家法律、行政法规禁止经营的。,国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局关于挑战汽车报废标准若干规定的通知 主要内容： 为了鼓励技术进步、节约资源，现决定将1997年制定的汽车报废标准中非营运载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为： 9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年； 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年； 车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限最长不超过10年；,对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定；增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应该销登记，不允许再上路行驶； 营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废； 本通知没有调整的内容和其他类型的汽车（包括右置方向盘汽车），仍按照国家经贸委等部门关于发布的通知（国经贸经1997456号）和 关于调整轻型载货汽车报废标准的通知（国经贸经1998407号）执行；