《瓦锡兰柴油发电机》PPT课件.ppt

,备用发电机-瓦锡兰直列八缸柴油机介绍 郑清成,备用发电机-瓦锡兰直列八缸柴油机,主要系统组成,1.压缩空气启动系统 2.燃料喷射系统和油品质量 3.滑油系统 4.冷却系统 5.涡轮增压及空气冷却器 6.仪表监测,技术规格,术语： 操作端：操作面板所在的一侧 驱动端:飞轮侧 自由端 气缸排列形式（L,V),1.压缩空气启动系统,启动空气要求： 标称值：30公斤 空气压缩机：24公斤启，30公斤停 低压报警值：18公斤 手动启动耗气量：0.9Nm (远程/自动1.8-2.7）,压缩空气系统原理图, 压缩空气启动柴油机要求气体压力最大30公斤，最小15公斤。主启动阀之前的压力值在现场操作面板（LDU）有显示。手动启动需要按压主启动阀上的按钮，远程/自动启动则是打开LDU下面的电磁阀实现启动。压缩空气经过空气总管、主启动阀分成两路，一路经由阻火器到达气缸启动阀等候，另一路作为控制用的压缩空气通过空气分配器按照柴油机的点火顺序将相应的气缸启动阀打开以实现驱动活塞和曲轴。 注意：盘车机构啮合的时候柴油机不能实现启动。请注意blocking valve(9)安装在控制气路上以机械方式阻断控制气至空气分配器。 压缩空气启动系统装配有安全阀实现过压保护。,盘车机构以0.6转/分的速度实现盘车。 盘车目的：吹除缸内积油和积水，避免爆燃 12000-20000小时的换油周期。 啮合时不能实现压缩空气启动。 电动盘车，手轮也可实现对曲轴的盘车。,主启动阀,气缸启动阀,8L32点火顺序：1-3-7-4-8-6-2-5,空气分配器,启机之前的准备工作,润滑油油位，温度是否合适 柴油供给回路是否导通，确认油压 预润滑油泵运转正常，油压大于0.3公斤 高低温淡水冷却回路是否正常 调速器油位正常 启动空气压力是否正常，检查并排除系统的冷凝水 WECS是否有报警 脱开盘车机构 检查是否存在漏点,启动顺序,启动命令发出10S后或者转速超过100RPM认为启动成功 如果15S之后检测不到转速到达350RPM认为启动失败 350RPM时，预润滑油泵停，预加热泵停 间隔20S允许下一次启动,注意事项,任何先进的自动监测系统和控制方案也代替不了一个经验丰富的机械师。 及时记录设备运转情况 如果柴油消耗量上升，请检查进气道情况，同时检查喷油嘴 如果怀疑有“窜气”，这种现象通常伴有消耗滑油的现象，请检查曲轴箱压力。如果曲轴箱压力超过30mm水柱，请检查曲轴箱通风系统。如果以上问题不存在，请吊缸检查。 尽量避免空转，加载之前热车3-5分钟或者停车之前空转几分钟都是没必要的。 排除一切泄漏点。 爱护机器，安全高效运行。,2.燃料喷射系统和油品质量,燃料喷射系统原理图,喷油泵功能描述 喷油泵和高压油管安装在封闭的隔热室内。 燃油喷射系作用：按照柴油机的工作顺序及负荷的变化，将柴油定时、定量、定压并以一定的空间状态雾化喷入燃烧室。 喷油泵是喷射系统的核心部件，供油定时由凸轮安装位置决定，供油定量由柱塞有效行程决定 单体喷油泵配置到每个气缸，是柱塞泵 主要部件：柱塞，套筒，凸轮，滚轮，齿条，弹簧，出油阀 柱塞在套筒内随着凸轮作往复运动，滚轮的作用是将凸轮的旋转运动转变为自身的往复直线运动。喷油泵供油通过滚轮顶动柱塞上行完成，柱塞的吸油动作靠弹簧使柱塞下行完成。,喷油阀功能描述 喷油阀主要部件包括针阀和阀体。 喷油阀的作用：将高压油泵送来的高压油，按设定的压力，以最佳的雾化状况喷入燃烧室。 雾化的作用：增大燃油蒸发的表面积，使燃油雾滴与空气充分混合 针阀靠弹簧预紧力与阀座紧密配合，当油压作用在针阀承压锥面上大于弹簧预紧力时针阀打开，高压燃油通过喷油嘴进入气缸雾化。当喷油泵停止供油时，压力室内的油压骤降，针阀在调压弹簧的作用下迅速复位，使锥体与锥座密封，喷油阀停止喷油。,电-气超速保护装置,30公斤的启动空气作为操作媒介 超速15%时起作用（Normal=750) 压缩空气作用在断油阀的活塞上切断供油实现停车。 任何条件下不要使机器转速超过920RPM,油品质量,四种燃料都适用，包括HFO1，HFO2，MDO, CRO 粘度：燃油流动性决定喷油雾化质量 密度：选择合适的分油机除去油品中杂质和水分 硫份：低温腐蚀和机械磨损,空气污染 灰份：金属氧化物烧蚀燃烧室，降低涡轮增压器效率 残炭值：引起积碳 沥青：引起积碳,3.滑油系统,润滑的作用： 在磨擦表面上覆盖一层润滑油将机油不断地供给各零部件的磨擦表面，减少零部件的磨擦和磨损，延长机械寿命。 主要部件 润滑油泵：靠曲轴驱动的齿轮泵， 5公斤油压 预润滑油泵：电机驱动定排量带安全阀，最大2公斤油压 滑油冷却器：管壳式换热器，可清洗 温控阀：免维护，设定点62-65 机油滤器：带反洗功能 离心式滤器：作为机油滤器的补充，建议500小时清洗 湿式油底壳：2000升,取样,润滑油的衡量标准,质量等级 API (美国石油学会) JASO (日本汽车标准协会) ACEA (欧洲汽车制造商协会) 粘度等级 SAE (美国汽车工程师协会) 例如： CF 15W-40 (质量等级）（粘度等级）,润滑油基础,矿物 基础油,API汽油机油的分类,SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,高 表 现 水 平 低,汽油机油质量等级的分类,我国是按照API标准来分类：SA SM= 汽油发动机油的性能级别 以S开头，后面跟上字母A、B、C、D，顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。,柴油机油,矿物基础油,添加剂,合成 基础油,抗磨剂 极压添加剂 清洁剂 分散剂 抗氧化剂,防锈蚀剂 粘度指数改进剂 抗乳化剂 抗泡剂 降凝剂,主要包括：,API柴油机油的分类,柴油机油质量等级的分类,我国是按照API标准来分类：CA CJ-4 柴油发动机油的性能级别 以C开头，后面跟上字母A、B、C、D，顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。,CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4,CJ-4,高 表 现 水 平 低,柴油机机油的炼制过程中，要多加抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机机油没有这种抗腐剂，如果将汽油机油加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。 柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂，使机油呈碱性。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。,汽油机油与柴油机油的区别,机油要求 机油粘度等级SAE40 调速器机油： SAE30或SAE40，换油周期2000小时 涡轮增压器机油：按照制造商要求使用低摩擦系数合成油 盘车机构机油：EP齿轮油，在40 粘度为400-500cSt，即ISO VG460 定期采样分析机油质量,4.淡水冷却系统,系统组成 高温水泵：齿轮驱动离心式 高温水温控阀：三通阀，维持高温水回路温度在85 （换热之前） 低温水泵：齿轮驱动离心式 低温水温控阀：三通阀，维持低温水回路温度在38 （换热之前） 空气冷却器：空气受压气叶轮压缩之后温度会升高， 空冷用来降温以便吸入更多新鲜空气 滑油冷却器 中央冷却器：与海水换热用于冷却系统内的淡水 预加热器：暖机，相当于高温水泵的旁通 膨胀水箱：体积是0.5m ， 静压0.7-1.5 公斤，用作膨胀、补水、排气。,5.涡轮增压和空气冷却器,涡轮增压器参数 型号：ABB TPL69-A30 TPL-A 系列涡轮增压器是专为单机输出功率从2500Kw至12500Kw的四冲程柴油机、大型柴油机和气机而开发设计的。 最高温度：650 ；额定温度：620 ； 最高转速：428/S；额定转速：408/S 试验中以额定转速110%的速度运转不能超过10小时 轴承寿命35000小时；叶片寿命50000小时,通常250运转小时之后需要清洗压气叶片，清洗时间间隔取决于空载和低负载情况。 清洗时要求柴油机以至少75%的负荷运行。 涡轮叶片也有清洗的必要，可避免排气温度上升，减小叶片的不平衡。清洗时要求淡水流量保持在23-27L/Min。,空气冷却器作用：当空气进入涡轮增压后其温度会升高，高温空气经过空冷器的冷却降温，再进入发动机中。避免因空气温度过高导致发动机爆震。 采用淡水降温，铜管带散热翅片 定期排冷凝水，注意观察避免铜管渗漏 避免用高压水冲洗翅片，会导致翅片损坏,6.仪表监测,