上海地方史2006925新.ppt

上海地方史 第三章 上海的经济发展 第一节 经济发展三阶段 第二节 近代航运业的发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 第四节 商业结构变化与金融业,第三章 上海的经济发展 第一节 经济发展三阶段(1843-1911) 经济指数 整体格局 经济观念 一、经济体系的初步整合（1843-1864） 城市基础产生 航运业 地产业 贸易重心 广州 上海 金融业、近代工业 商业,第一节 经济发展三阶段(1843-1911) 经济指数 整体格局 经济观念 一、经济体系的初步整合（1843-1864） 经济结构变化-北市 经济制度 关税 海关制度 法律体制 商人群体：商业大王 买办各种商务活动 华商分化,第一节 经济发展三阶段(1843-1911) 二、经济体系的初步繁荣（1864-1894） 上海长江流域经济海外贸易 贸易交通中心 汇丰银行、太古轮船公司经济发展 洋务运动轮船招商局、江南制造总局 经济繁荣的组成部分,第一节 经济发展三阶段(1843-1911) 三、经济体系的转折期（1894-1911） 大工业时代 商业性金融国家财政金融 上海经济国际资本主义轨道 国际化城市,第二节 近代航运业的发展 背景 沙船 北洋 水浅沙多 平底船 空载 装沙压舱,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 传统 沙船北方宁波 帆船南方厦门 内河苏州 上海地位 转运港 近代化过程 东南沿海远洋航线北洋航线 长江、内河航线,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 东南航线 西方：双桅船、夹板船、鸦片趸船 飞剪船 吨位超沙船、技术指标提高 货物改变物流结构变化 航运投资方向改变国际物流的一环,19世纪50年代末 1000艘 / 年 外国船 60年代 5000/年以上 外国船 进入上海,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 远洋航线 郭士腊 1831 广州-海南-厦门-台湾-定海-宁波-上海-天津 8月20日前后 在上海 1832年东印度公司“阿美士德”号到上海 测量水道,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 远洋航线 1848年大英轮船公司：伦敦-香港航线 1850年香港-上海 每月一航次 伦敦上海70天（改变 半年一航次） 实现欧洲上海直航,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 远洋航线 法国：法兰西火轮公司 1862年巴黎-香港-上海 美国：太平洋邮轮公司 1867年 伦敦-苏伊士运河-上海,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 北洋航线 1853-1864期间 国际化发展 英、美、法、德、北欧 西方竞争机制、经营模式 租赁、代理、广告,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 长江航线 旗昌洋行 1844年 上海设分行 1862年旗昌洋行（金能亨） 旗昌轮船公司（100万白银 专业航运企业的开端 1872年太古洋行太古轮船公司 1877年轮船招商局购旗昌轮船公司,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 长江航线 中国的应对 租雇外国船运货、轮船托运 诡寄洋商：购外国旗帜、聘外人为船长 华商附股：外商新创公司筹股来自华商,第三章 上海的经济发展 第二节 近代航运业的发展 船舶修造业 1856年吴淞美国人贝立斯 上海第一轮先驱号 载重40吨 马力12匹 虹口耶松船厂1884年-源和号 （美国人） 载重2000吨 时速11海里,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 1860年代中国人的近代企业 工业：江南制造局 运输业：轮船招商局 发展的特点：军事工业-运输业-重工业-轻工业,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 思想背景： 林则徐 仿造轮船 魏源：师夷之长技以制夷,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 江南制造局 1865年丁日昌 旗记铁厂（虹口）江南制造总局 容闳 100台机器（美国采购）归入 最早使用机器生产的军事工业 中国第一家近代工业,江南制造总局 同治四年 1865年5月成立 安庆内军械所 1861 苏州 上海洋炮局（1862-63） 规模小 手工 金陵机器局 1865年下半年,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 江南制造局 同治4年-1865年五月 安庆内军械所 苏州、上海洋炮局 金陵机器局1865年下半年创立,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 江南制造局 1867年迁城南高昌庙70亩 迁址原因：A美租界 安全 B房租贵 6-7千两 C厂地狭窄 机器厂、洋枪厂、轮船厂 制造枪炮、弹药、兵轮 1868年造“恬吉号”中国机器制造的第一艘轮船 载重600吨 时速120余里,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 江南制造局 产品：初期不是商品 军火拨给军事单位 1884年开始 收取成本费用 1902年炼钢厂产品出售正式商品,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 中国经营的第一家新式轮船航运企业 兴办原因：A漕粮河运改为海运 运粮工具更新 B外国航运业侵入 航运的厚利的吸引力,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 魏源海国图志： 作战之用的战舰 也是极佳交通运输工具 用于通讯，可省邮递之烦,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 1872年朱其昂拟轮船招商节略并各项条程 设轮船招商局 租用各省机器局所造商轮 商局招徕顾客 减租以鼓励商人租用 保险 用水师兵勇 兴建码头、商船选用水手、 所载货物同洋货，免落地捐等 由官采煤以供船用,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 建立初 购英国“伊敦”轮等 至1894年有30多艘商轮 码头：上海浦东烂泥渡北（1873年） 1877年接受旗昌轮船公司诸码头,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 保险：1875年自设保险局 “伊敦”1873年冬试航上海至汕头 初期四条航线： 伊敦：上海、长崎、神户 福星：上海、烟台、天津、牛庄 永清：上海、汕头、香港、广州 利运：上海、厦门、汕头,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 初期：经办者：朱其昂 以后唐廷枢总办（1873.7) 曾在香港受教育，1858年任职上海海关总翻译，怡和洋行总买办（1863）,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 经营：与洋商争利 洋商跌价竞争 清政府支撑度过难关 旗昌轮船公司（1876年）出让 招商局买下 16轮、码头、栈房 与太古洋行竞争 齐价合同,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 轮船招商局（1873年） 利润：1873-1895 181万多两 促进上海、中国的商品流通 抵制了洋商的经济侵夺,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 上海机器织布局中国第一家棉纺织工厂 背景： 外国资本向中国倾销棉纺织品 与洋商分利、抵制洋布思想,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 上海机器织布局（1889年） 筹备：1876年魏伦先 1878年彭汝琮 1880年郑观应 地点：杨树浦沿江 300亩 优点：江滨装卸方便 不在租界不纳捐 地面开阔，近马路,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 上海机器织布局 1889年正式创办 12月24日锅炉正式点火 第一年利润20%,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 上海机器织布局 1893年10月 清花间起火，厂房焚毁 损失70余万两 租界救火会“厄于成例，不得前行”,第三章 上海的经济发展 第三节 洋务运动与近代企业发展 上海机器织布局 1893年12月盛宣怀负责恢复工作 1894年9月新厂投产 华盛纺织总厂 规模更大750台布机,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 中西贸易直接导入上海 中外贸易中心上海 贸易结构改变 商业成为经济核心产业中国商业中心 零售业、埠际贸易、对外贸易,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 1860年代：民族商业 洋杂货店清洋布店 1850年郑锦云:同春洋货号上海第一家 原来的商店：京货店、广货店 销售方法：10天期庄票购货 洋行委托寄售 送货上门赊销,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 清洋布店经营方式 批发：利润2-3万两 零售：利润1-2千两 资金积累、营运、业务活动、 利润、雇佣关系资本主义性质 1858年上海洋布公所成立 （三马路-汉口路）昼锦里,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 外国资本推进银行势力 中国金融市场、流通领域被控制 1848年丽如银行分行最早进入中国的银行 原名：Bank of Western India(西印度银行） 1851年更名为 Oriental Banking Corporation （东方银行公司),第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 50年代上海外国银行 汇隆银行代理处1855年(总行-印度) 呵加剌银行分行1854年(总行-伦敦) （ Agra and United Service Bank, Ltd) 1854年印度伦敦中国商业银行代理处 1861年有利银行分行（合并而来）(外滩4号）,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 50年代上海外国银行 1857年麦加利银行分行 第一家法国银行 法兰西银行分行（1860年）,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 50年代上海外国银行 金融高潮1864年 金融危机1866年,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 汇丰银行1865年（总行香港） 发起者：怡和洋行、仁记洋行、 旗昌洋行 德国、波斯商人 目的：满足本地贸易的需要 第一家总行设在中国的外国银行,汇丰银行内部 文艺复兴时代希腊式风格 上海、香港、东京、加尔各达、 曼谷、巴黎、纽约、伦敦,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 汇丰银行1865年 危机处理：它行缩短汇票期限 汇丰坚持6个月支付期 赢得声誉、年年获利、股票升值,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金融业 金融业 民族金融业 50-60年代 经营内容、范围、活动方式发生变化 传统钱庄：兑换货币为主 开埠后钱庄媒介 内外贸易初期的重要活动 钱庄（ 庄票5-20天为期） 交付行商 行商（庄票）洋行（交易） 洋行（庄票）钱庄（提款）,第三章 上海的经济发展 第四节 商业结构变化与金