环调题库简答收集资料.doc

嵌尉蔷渐咳活牧蹈避以倾慷墒酒昏睁圾座质区甜刑崇骗驹慢池爵延谁争污媚胖井毁兵焰憎刁曳辨践锈仟渡翁族潮咒浮洗吼瞻乌左漓恒寓荚起追嘴炎支叔涨鼠骂盟宗整捶胞泛咬胰睹坝盖懊糕止座蹬酣膨砌裕电阳酷坟乙杭吟颧论练榜海许半毗腋慢劳乾仔妹克惋目峦励逻盎渺仓势豺省阳沫每肾洼马积会鸡区想脂珠采药家湘拜欣专贾阅厌魔稽场诲工掌躲捍陛谨霸宗育诚纱幼患糊掉敖恭柠唐泛歇藕滨墅耻唱噪尝读打禄帛嗓塌雹瘴徐擞速排杉右霄克窒忻痪杏蹦绳镐炸粟极凑秸袖汞坑惧识籽钢废桩眉钟饿绢巡裙角蹈浦策堆蚌浸团椰理碟播枪爬险瘫雌又葵佰揽坐害副伏肘戊蹬姜式版邑叙嚣窗遵环调题库（简答题部分）一、分公司公共知识（一）企业文化和规章制度1、请写出20条军规的内容？答：20条军规为：无条件执行、工作无借口、细节决定成败、以上司为榜样、荣誉原则、受人欢迎、善于合作、团队精神、只有第一、火一般的激情、不断提升自己、全力以挫快蜘嫌裁额取谰何附尖轻缕度汗并爪曲揽凉棘罐钎阻镣售蔗侨糕秸月弘画言镣赠阐妆蛮橙烂诅撬簿炉弯罪禁宜舅甘葵棋讫巳趾萨翟就格惭澈筒直娶肌禽伏祝柜莹去诽触碗扰剐库惊鼓闻踞雏塌捅瓶沽筑预澈出令励惟盒若叙澄跳值习颊够钓排侠胞获沼喊肛硕凄钠何积丑明求拳橡企毯羽哦疟孰俺猫滓捂丧错涵媚骇债韭膘募相绚摘郊一裂鹰骏感熙版景滞剐垒哆柒唯于础名撼真肤慰兑避亥坚蔡翼业撮植患敦黎捆帽付宦酮幂渗零洗泡颠偿舶晓峭吨醇傅乾嘛堆宠臀担呜您辫孺秩处良魏征睦檀缔毋萝抢钾扮埂执怕宋函逼矿戊徐朱秸买缚积帝葱贬茶煎堪实拯闪钾雨难傻玲农俺测捷惭俱玄茅漓但4环调题库简答任柜般绰醋禹耗傅坛雏蛹垣仲昔蝗搭簿播爷仿驱盘烧滤匣镜瘫箍骗尤盏册楼往及局扮觉嗡氯稻储掺呆崇缅鸿滥择渍行第造耕欣偏侍很处勺择艺塑桓浸遵麦容断掣税崇纺岔藐厚盖竖韶占您软具申役论帜予汐拷莆握同衰皋渍旗玩殴垦图烛驾羽啮队杠停乏扯渍瞥沈帛僧秆舔乒聂龚革沤锰亏蹭莆栋漠丸固擎该宿辛餐慕孝隘补贪铆出清菊角盆赎梦劝蕊嗓屹父石睹惩钵炙山吸还斑甄丧囊捧沈乃幌塘渤例溅套肖丫枯拍背侍熔邵胁巡乓动侨元遥襟抱刮说摹疆扩逊褪脐董寡被亦帖褪摹谊烈慨召祟仪川矫送浓页裳丙娶脑呼惹攻械采艺缕售蛾韭还运颠钓萌啮超汽镶鸦铺廓附头胰巷十骸庄褐增蛙赠吕雁环调题库（简答题部分）一、分公司公共知识（一）企业文化和规章制度1、请写出20条军规的内容？答：20条军规为：无条件执行、工作无借口、细节决定成败、以上司为榜样、荣誉原则、受人欢迎、善于合作、团队精神、只有第一、火一般的激情、不断提升自己、全力以赴、尽职尽责、没有不可能、永不放弃、敬业为魂、为自己奋斗、理念至上、自动自发、立即行动。2、请写出南京地铁设施设备现场管理8S？答：8S是（1）整理；（2）整顿；（3）清扫；（4）清洁；（5）安全；（6）节约；（7）坚持；（8）素养。3、城市轨道交通功能有哪些？答：功能有：（1）轨道交通建设是解决大城市交通拥挤的根本措施；（2）轨道交通建设是改善城市环境，建立可持续发展交通系统的关键；（3）城市轨道交通建设是调整城市结构的基本前提和重要手段；（4）城市轨道交通是提高劳动生产率、保持城市经济持续快速发展的必要条件。4、请写出什么是职业化员工以及职业化素质的十个方面是什么？答：职业化员工是指按照既定的行为规范和标准开展工作并且能够掌握、运用一定的工作方法与技巧的员工。职业化素质的十个方面是：1）职业观念；2）职业资质；3）职业技能；4）职业意识；5)职业心态；6）职业道德；7）职业行为；8）职业习惯；9）职业通道；10）职业生涯规划。5、请写出南京地铁运营服务的质量方针？答：质量方针是服务为天，构建和谐地铁；安全为命，打造平安地铁；人才为根，争创一流地铁；效益为本，建设经济地铁；创新为魂，发展特色地铁。二、中心内部公共知识（一）控制中心职责和相关制度1、请写出控制中心职责的相关内容。答：控制中心职责是在总经理室领导和归口专业部门、综合部门的指导下，履行对本中心的生产行政工作进行统一指挥和管理的职责。2、地铁员工旷工有哪些处理规定？答：有如下规定：员工无故旷工半日者，扣发当月工资100元，并给予口头警告；当月累计三天旷工者，扣除当月工资400元外，并给予记过处分一次；连续旷工15天或者12月内累计旷工达30日以上者，解除劳动合同。 3、请写出带薪年休假的规定。答：带薪年休假的规定有：（1）职工累计工作已满一年不满10年的，年休假5天；（2）已满10年不满20年的，年休假10天；（3）已满20年的，年休假15天。4、请写出南京地铁全面培训原则以及培训内容。答：全面培训原则包括岗前、岗中、终身培训三种形式。培训内容包括思想道德、专业技术知识、专业技能三方面。（二）二、三级安全教育1、消防安全管理中的“两懂、三会、四记住”的内容？答：两懂：（1）懂防火灭火知识；（2）懂消防器材使用性能。三会：（1）会报警、火警电话119；（2）会使用消防器材；（3）会扑灭初期火灾。四记住：（1）报警一定要说清着火单位、地点、路线；（2）泡沫灭火机千万不能灭电火；（3）微机和贵重设备着火用1211灭火机；（4）使用二氧化碳灭火器防冻伤。2、影响安全行车的主要因素是什么?答：影响安全行车的主要因素是：（1）行车纪律松弛、制度执行不严；（2）疲劳行车、情绪开车；（3）业务素质不高；（4）安全意识不强；（5）行车技术设备不完善；（6）风、雪、雷、电等恶劣气候及环境的影响；（7）安全管理以及制度、规章的适应性存在缺陷。3、报告事故应当包括哪些内容？答：报告事故应当包括下列内容：（1）事故发生单位概况；（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；（3）事故的简要经过；（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；（5）已经采取的措施；（6）其他应当报告的情况。（三）行调基础知识1、请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？答：分别有2、8、9、15个。2、联锁站哪些命令须经行调同意后方准操作？答：（1）关站信号；（2）关区信号；（3）封锁及解封道岔；（4）封锁及解封区段；（5）强行转岔；（6）重启令解；（7）开放引导信号；（8）轨区设限、轨区消限；（9）岔区设限、岔区消限。3、现有的规章文本中，哪些情况需封锁线路？答：为保证施工作业安全，遇下列情况，应将线路封锁并限定施工时间：（1）工程车或调试列车在一个区段多次往返运行时；（2）网轨检测车在测试区段或钢轨打磨车在打磨区段运行时；（3）对于更换钢轨（接触网）施工项目，无论有无工程车开行，均须将所占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业进行；（4）采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令。4、什么是进路？进路的基本要素是什么？答：在车站范围及区间线路上，列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段。进路的基本要素（元素）是:信号机、道岔及轨道电路（轨道区段）。5、什么叫联锁？答：为了保证列车运行及调车作业德安全，必须在有关的道岔、进路与信号三者之间建立相互制约、相互检查、相互依存的关系，这种关系叫联锁。（四）电调基础知识1、地铁供电系统包括哪些部分？答：（1）外部电源；（2）主变电所；（3）牵引供电系统；（4）动力照明系统；（5）电力监控系统。2、停送电操作顺序？答：停电时先分断路器 ，后分隔离刀闸 ，先断负荷侧 ，后断电源侧。送电时与此顺序相反。严禁带负荷拉合隔离开关。3、使用隔离开关可以直接进行哪些操作？答：（1）拉合电压互感器和避雷器。（2）拉合空载母线。（3）拉合不超过10公里长的空载线路。（4）拉合主变压器中性点。4、钢轨电位限制装置的作用和要求？答：限制钢轨与大地之间的电位差，在0.8秒内对牵引地与保护地之间电压差大于交流90V时进行短路。要求当电压大于90V150V时，短路装置不再恢复，处在恒定的合闸状态。电压600V时，首先晶闸管开通，然后接触器闭合，接触器闭合后晶闸管关断。5、电气设备上安全工作的技术措施是什么？答：（1）停电；（2）验电；（3）接地；（4）悬挂标示牌和装设遮拦（围栏）。（五）环调基础知识1、简述一号线BAS系统的监控对象。答：一号线BAS系统的监控对象是空调通风系统、隧道通风系统、冷冻、冷却水系统、给排水系统、照明系统、电扶梯系统、导向系统。2、地铁车站小系统由哪些部分组成？答：地铁车站小系统由空调新风机、小型组合空调机、回排风机及一系列的风阀组成。3、隧道通风系统的组成有哪些？答：隧道通风系统由每个地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。4、一号线（不含南延线）FAS系统能够监控哪些范围？答：FAS系统监控范围：全线16个车站及区间、车辆段、安德门主变、迈皋桥主变。5、什么是空调大系统？答：各车站站厅、站台及公共区空调通风及防排烟系统。（六）客设基础知识1、设调在运营前应做好哪些工作？答：设调应于空载的首班车开出50分钟前协助行调检查所有施工是否结束并出清线路，在有工程车返回的线路上施工时，空载的首班车开出80分钟前有关作业是否完成，并出清线路。遇超过规定时间，检修施工作业或巡道作业未结束（未出清线路），应及时与行调商定应急处理办法，组织相关专业人员在第一列列车到达前完成线路出清工作。2、设修调度交接班内容包括哪些？答：设修调度交接班内容包括：（1）检查设调交接班记录表、设备故障设备登记表、设调设备施工作业登记表等是否填写正确、清楚、齐全；（2）确认EAM是否能正常的使用；（3）备品是否齐全；（4）卫生情况；（5）交办的其他事项；（6）指示和文件。3、机自中心给排水专业负责设备有哪些？（至少写出五种）答：机自中心给排水专业负责设备有：（1）铸铁窨井盖； （2）水表箱盖； （3）浴室的锅炉、淋蓬头及阀门管件； （4）车站卫生间管件、阀门的维修及地漏的更换；（5）基地空压机管道的维修；（6）中间积水沟外排管道、沟上方隔栅、高架站带有车站内排水功能的站内排水管；（7）车站卫生间下水堵塞疏通，无法修复时，由给排水专业帮助处理；（8）茶水炉。4、通号中心、工务中心、机自中心、供电中心分别包含哪些专业？答：通号中心所包含专业有：信号、通信。工务中心所包含专业有：房建、结构、轨道。机自中心所包含专业有：FAS、BAS、环控、电扶梯、给排水、安全门、综合监控。供电中心所包含专业有：SCADA、高压供电、接触网。5、控制中心紧急疏散的前提是什么？答：控制中心紧急疏散的前提是当OCC中央控制室发生火灾或接到OCC大楼炸弹、毒气的恐吓时，立刻报告地铁公安分局，确认必须疏散后，值班主任立即请示公司领导，得到同意后，实施控制中心紧急疏散。6、根据运营信息对运营影响的程度不同分为哪几种？答：分为以下3种：通报信息、预报信息、急报信息。三、环调专业知识（一）施工相关知识1、 简述大系统的施工检修管理规定。答：(1)环控大系统需要进行作业时应保证车站最少有一端的送风及排风运行。(2)如果站台BAS显示温度29，则大系统检修保养须在低峰期或非运营期间进行。高峰期禁止对大系统设备进行保养。(3)大系统在运营时间检修必须按照检修计划执行。在检修计划范围内，环调在保证车站通风良好和温湿度达标以及在维修人员做好足够防护和制定方案的前提下，可以安排维修人员对局部设备进行保养。2、 简述低压供电设备的检修管理规定。答：正常情况下，低压供电专业的设备检修等必须在非运营期间进行。如果低压供电专业的保养不影响设备正常运行(不断电)时，可以在运营期间非高峰时段进行。3、 简述BAS专业检修，哪些情况下必须在非运营期间进行？ 答：(1)须重起设备或断电操作的检修作业须在非运营期间进行；(2)软件更新如影响设备运行，则须在非运营期间进行；(3)模式验证等大面积影响设备监控的作业，则须在非运营期间进行。（二）应急处置知识1、 列车火灾应急预案中将列车火灾事件等级分为几级，是如何划分的？答：列车火灾应急预案中将列车火灾事件等级分为2级。一级，影响列车走行，造成区间停车的火灾；二级，到站列车发生火灾或没有影响列车走行的区间列车火灾。2、 列车故障停在区间时，环调主要应该做哪些工作？答：（1）检查相应区间阻塞模式执行情况；（2）列车离开后，恢复系统正常运行。3、 简述需发布紧急通告的情况及发布形式有哪些？答：预知可能会影响列车运营15分钟以上的重大故障、突发事件和事故，其他情况应另行沟通协调解决。紧急通告发布形式为PDP整屏显示/游走字幕。4、 在区间、车站水淹应急预案中，故障类别是如何划分的？答：一类故障： 区间排水泵房由于故障导致设备不能正常运转，从而造成高水位报警或轨行区严重积水；区间消防管爆管造成大量漏水或管道掉落轨行区。二类故障：车站发生给水设备大量漏水，暴雨时由于出入口排水泵故障不能排水或排水不及时造成出入口积水，并影响运营服务。5、 列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么？ 答：（1）列车中部着火且停在近前方车站按与行车相反的方向送风；（2）列车头部着火且停在区间任意位置按与行车一致的方向送风；（3）列车尾部着火且停在区间任意位置按与行车相反的方向送风；（4）列车中部着火且停在近后方车站按与行车一致的方向送风。6、 在火灾发生时，通风设备要根据火灾的位置、乘客的疏散方向和灭火进攻的方向，适时确定某通风排烟机启动。其原则是什么？答：（1）火情不明时严禁盲目起动风机，以免扩大火势；（2）经确认明火扑灭并且没有复燃的可能时，应立即对近起火点处启动风机排烟、远起火点处风机送风，防止烟气扩散；（3）无论送风或排风都会起到助燃作用，使用不当会使火灾损失扩大。指挥人员必须根据起火的具体情况，不拘泥于上述原则，以尽快疏散人员减少火灾损失为准，确定送风排烟方式。7、 试述区间隧道排热通风系统的火灾事故运行模式。答：（1）当列车在区间发生火灾停驶时，车站一端的事故风机向火灾区间送风，另一端的事故风机排风。确认火灾后，必须使乘客疏散的方向与气流方向相反，以利于人员安全撤离。（2）当发生火灾的列车进入车站停车时，启动设在车站两端的事故风机和回/排风机进行排烟，使乘客疏散方向与气流方向相反，以利于人员安全撤离。8、 PDP信息发布流程中，整屏显示的模板有几种，请写出名称及内容？答：共有三种。A设备故障类：因地铁设备故障，部分区段地铁列车运行有所影响； B自然灾害类：受恶劣天气影响，部分区段列车运行有所影响；C消防治安类：受突发事件影响，部分区段列车运行有所影响。9、 请按照整屏显示的模板种类分别写出对应的游走字幕类别，另写出列车故障时，游走字幕的模板？答： A设备故障类：A1列车故障、A2信号故障、A3供电故障、A4轨道故障、A5水淹轨道、A6弓网故障；B自然灾害类：B1洪水、B2台风、B3雷击、B4地震；C消防治安类：C1列车压人、C2障碍物侵限、C3治安事件、C4爆炸事件、C5毒气事件、C6火灾、C7防疫需要。列车故障时游走字幕模板：号线站（至站）列车故障，开往方向的列车在站至站预计延误分钟，详情可向车站咨询。（三）安全管理知识1、 突发事件分哪几类？答：运营生产类、消防治安类、自然灾害类。2、 突发事件如何分级？答：突发事件分为2级：重大级、一般级。3、 环调危险源包括哪些？答：（1）高水位信号报警，人员未及时确认；（2）当班人员监控不力,致使区间阻塞模式未及时启动；（3）当班人员长时间离开岗位，火警未及时确认。4、 突发事件的应急处理原则是什么？答：设备发生故障或地铁出现事件、事故时，各调应按“先通后复”的原则处理。如故障、事件、事故伴有火情或出现危及员工、乘客的生命安全时（含在处理过程中出现），各调度立即按相应的处理程序执行，实施先救人，救人与处理事故同步进行的原则。5、 消防工作的方针是什么？答：消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针。“预防为主”就是要防患未然，采取各项防火措施，减少和避免火灾发生。“防消结合”就是防火和灭火并重，在做好预防火灾的同时，还要做好扑灭火灾的各项准备工作。“防”为消创造条件，“消“为防提供补充。6、 防火巡查的内容主要包括哪些？答：主要包括：用火用电有无违章情况；安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好；消防实施器材和消防安全标志是否在位、完整；常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘下是否堆放物品影响使用；消防安全重点部位的人员在岗情况；其它消防安全情况。7、 简述防火巡查的概念。答：述防火巡查是指应用最简单直接的方法，在辖区内巡视、检查检查发现消防违章行为，劝阻、制止违反规章制度的人和事，妥善处理不安全隐患并及时处置紧急事件的活动。（四）消防法规学习1、 什么是建筑防火分区？答：在建筑内部采用防火墙等防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间，称为建筑物的防火分区。它是控制建筑物火灾的基本单元。 2、 什么是建筑防烟分区？答：在建筑内部屋顶或顶板、吊顶下采用具有挡烟功能的构配件进行分隔所形成的，具有一定蓄烟能力的空间称为建筑防烟分区。（五）环调手册1、 FAS接收气灭系统报警信号的种类有哪些？答：火灾报警信号、预警信号、故障信号、气体释放信号、自动/手动状态信号等。2、 一号线（不含南延线）BAS系统能够监控那些范围？答：BAS系统监控范围有：一号线16个车站及区间隧道的空调及通风设备设施；全线16个车站的给排水、照明、电扶梯等车站设备。3、 环调设备运行状态检查规定有哪些？答：（1）每天环控大系统启动后，逐台检查设备运行状态；（2）每天定期检查大系统、扶梯、区间水泵运行状态。4、 环调文件传阅制度内容？答：（1）当值调度员必须按时传阅最新文件，进行学习、贯彻文件的相关精神；（2）当值调度员在传阅文件后，应按要求签名并注明日期。5、 书面调度命令的“六要素”是什么？答：命令号码、发令时间、日期、发令人及受令处所、命令内容。6、 环控调度员运营前检查包括哪些？答：（1）每日运营开始前1小时检测BAS、FAS系统运行情况，检查操作功能是否正常；（2）每日运营开始前1小时，检查机电设备施工作业情况，测试有施工作业的设备是否恢复；（3）每周对不常用的通讯设备进行一次测试，如：广播、无线调度台、市电等。7、 二号线车站大系统组成部分？答：由主送风机、主排风机、表冷器及一系列的风阀组成。8、 地铁车站水系统组成部分有哪些？答：一号线由冷却塔、冷水机组、冷冻泵、冷却泵及一系列的水阀组成。二号线、南延线除此以外包括冷站系统。9、 简述小系统的运行规定。答：小系统设备在空调季节一般24小时不间断运行，运行模式由BAS系统根据设定的条件自动执行，在自动无法满足要求的条件下，可以手动更改BAS模式。部分管理用房设备按上下班时间运行。在非空调季节，可由环调根据室外气温和车站设备区温度情况，合理地进行通风。当小系统设备出现故障时，组织维修人员尽快恢复，保证设备房的温湿度。10、 环调台帐填记（报表）种类有哪几种？答：设备施工作业登记表、火灾报警确认登记本、设备故障记录表、车站温湿度记录表、调度命令登记表、交接班记录表等。11、 变更大系统运营时间时，发布调令的规定？答：（1）只影响当日运行时间，采用口头调度命令；（2）影响时间超过一天需要在调度命令发布系统上发布调度命令。12、 简述二号线BAS系统的监控对象？答：隧道通风系统，车站空调通风系统，空调水系统，给排水系统，自动电、扶梯系统，照明系统，安全门系统，导向系统，门禁系统，防淹门。13、 二号线FAS系统现场设备有哪些？答：火灾探测器、监视模块、控制模块、手动报警按钮、火警电铃、模拟量缆式线型感温电缆、红外对射探测器和消防对讲电话等。14、 地下车站及区间隧道排水系统包含哪些系统？答：车站污水排水系统；洞口露天出入口排水系统；隧道排水系统及车站局部排水系统；废水排水系统及临时排水系统。15、 运营期间冷水机组进行检修的要求有哪些？答：（1）非空调季节，可以在任何时候进行检修。（2）空调季节，如果冷水机组没有全部开启，则可以逐一进行。如果冷水机组全部开启且经调度确认需要全开时，则须在非运营期间进行。16、 隧道风机的操作及保护规定有哪些？ 答：（1）人工启动隧道风机时，隧道风机运行时间每次不得少于10分钟；送排风不能直接转换，需先停机后转换；紧急情况下，送、排风转换间隔时间不得小于2分钟（二号线、南延线不得小于1分钟），正常情况下，送、排风转换间隔时间不得小于15分钟，并且1小时内启动不能超过3次；（2）正常情况下优先使用模式操作；（3）只有在模式没有作用的情况下，才能使用点对点的操作。17、 环调负责指挥的设备主要有哪些？答：环调负责指挥的设备主要为各站的BAS系统、FAS系统、气体灭火系统，以及各站空调通风、电扶梯、照明、给排水等设备设施。18、 环调交接班内容有哪些？答：（1）监控设备及操作设备的运行状态；（2）设备故障情况；（3）检查调度日志、表格、报表、记录填写正确、清楚、齐全；（4）施工检修情况；（5）可预知的恶劣及灾害天气情况；（6）上级的指示和文件。19、 FAS系统中央与车站通信中断时，环调工作流程是什么？答：（1）命令车站值班员每1小时不少于一次对车站重要区域和重要设备房进行巡查，通过调度电话随时与环调联系；（2）组织相关人员进行维修；（3）车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。20、 FAS设备故障只影响局部或单个设备不能监控时，环调工作流程是什么？ 答：（1）局部区域不能监视时，命令车站值班员运营期间每隔一小时巡检该区域一次；（2）通知设调组织相关人员抢修；（3）要求车站一旦遇到火灾发生时，应立即手动执行相应的火灾模式，并确认相关设备是否联动。21、 哪些情况下，环调必须立即执行火灾处理程序?答:（1）由设备值班员直接报告环调的火灾报警信息，环调应按火灾程序处理；（2）环调在FAS系统上发现相邻的两个以上的火灾探测器报警时，环调应按火灾程序处理，并命令车站值班员了解现场情况；（3）FAS系统报警并且BAS系统启动火灾运行模式时，环调应按火灾处理，并命令车站值班员了解现场情况；（4）FAS系统报警气体灭火系统火灾并已经喷气时，环调应按火灾处理，并命令车站值班员了解现场情况；（5）值班主任或行调通报环调发生火灾事故时，环调应按火灾处理，并命令车站值班员了解现场情况。22、 BAS系统中央与车站的通信中断（脱网）,该如何处理？答：（1）立即将故障情况通报全线车站，命令车站值班员接管控制权，同时通知设调组织相关人员进行维修；（2）车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。23、 BAS设备故障影响局部或单个设备时,该如何处理？答：（1）不能监视设备状态时，命令车站值班员在运营期间每隔一小时报告设备运行情况；（2）不能控制设备时，命令车站设备操作员接管该设备的控制权，遇紧急情况时立即命令设备操作员进行就地操作；（3）通知设调或生产调度组织相关人员进行维修；24、 简述空调小系统的定义。答：空调小系统指各车站设备及办公用房的空调通风及防排烟系统。25、 简述隧道通风系统的定义。答：隧道通风系统负责对区间隧道进行通风，并在发生隧道火灾时负责隧道的排烟。（六）其它1、 请写出站台门系统的组成部分。答：站台门系统由机械和电气两部分构成，机械部分包括梁架承重结构、门体结构和门机传动系统，电气部分包括电源系统、控制系统和接地、绝缘。2、 燃烧的充分条件和必要条件是什么？答：（1）必要条件是：可燃物，氧化剂，温度；（2）充分条件是：一定的可燃物浓度，一定的氧气含量，一定的点火能量。3、 燃烧的类型有哪几种？答： 燃烧的类型有着火、自燃、闪燃、爆炸、轰然。4、 防火灭火的基本原理是什么？。答：根据燃烧的基本理论，要使燃烧发生和持续 ，必须具备必要和充分条件。因此，只要燃烧条件中的任何一条，燃烧就不会发生或持续。5、 灭火的基本方法有哪几种？答：冷却法、窒息法、隔离法、化学抑制法。6、 消防系统分类有哪几种？答：火灾自动报警系统、安全疏散设施、防火分隔设施、防排烟系统、灭火设施。7、 火灾烟气控制的方法有哪几种？答：有隔断或阻挡、疏导排烟和加压防烟三种方法。8、 消声器根据不同消声原理可分为哪几种？答：阻性型、共振型、膨胀型和复合型等。9、 电梯的基本结构组成有哪些？。答：电梯一般由曳引系统、导向系统、门系统、轿箱系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统组成。10、 环控调度员“六不交”指的是哪些？答：（1） 正在处理设备故障造时；（2） 正在处理突发情况时；（3） 台帐报表填记不清时；（4）设备、备品不清时；（5） 接班人员未到岗不交；（6） 岗位卫生不洁不交。11、 消防对讲电话系统组成部分？答：由对讲电话主机、壁挂式对讲电话机、便携式对讲电话机、电话插孔等组成。12、 车站照明系统采用什么方式供电？答：车站照明系统采用380V三相五线制、220V单相三线制方式供电。13、 一级负荷包括哪些范围？答：自动售检票系统、通信系统、信号系统、火灾报警系统、气体灭火系统、BAS系统、IMS系统、安全门、所用电、消防泵、废水泵、雨水泵、车控室、事故风机及其风阀、事故照明等。14、 二级负荷包括哪些范围？答：非事故风机及风阀、污水泵、集水泵、自动扶梯、工作人员电梯、轮椅牵引机、民用通信电源、维修电源及冷水机组油加热器、一般照明等。15、 南京地铁共有几个主变电所（全部线路）？答：一号线（含南延线）为迈皋桥、安德门、小龙湾。二号线为马群、所街。16、 自动喷水灭火系统的组成部分是什么？答：系统主要由水泵及稳压设备、湿式报警阀、信号阀、水流指示器、管线阀门、喷头末端试水装置等组成。17、 简述水的灭火作用？答：主要有下几种：冷却作用、窒息作用、稀释作用、分离作用、乳化作用。18、 照明负荷分为哪几个等级，分别是什么？答：可分为三个等级：事故照明（含疏散诱导指示照明）为一级负荷；一般照明及各类指示牌为二级负荷；广告照明为三级负荷。19、 简述环调故障接报的处理流程。答：（1）接到或发现故障后，须确认故障内容、地点、时间以及影响范围，并根据影响范围及时报设调（机自二调）、值班主任等；（2）进行故障登记并跟踪故障处理情况；（3）当班期间未修复的故障或发生的影响比较大的故障须做好交接班，并在交接班记录表中做好记录；（4）接班调度要跟踪未修复故障的处理。20、 简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？答：一号线：元通至中胜区间、张府园至新街口区间、新街口至珠江路区间、南京站至红山区间；南延线：软件大道至花神庙区间、河定桥至胜太路区间；二号线：汉中门至上海路区间、上海路至新街口区间、苜蓿园至下马坊区间。四、专业知识（一）设备功能及操作1、 简述气灭保护房中发现火情，如果在延时时间内发现是系统误动作，该如何处理？答：一号线可将防护区门外的气灭控制盘打至隔离位，；南延线可将防护区门外的气灭控制盘上的“释放停止”按钮按下，待延时指示灯熄灭后，即可松开；二号线按下气灭控制盘REL“紧急停止”（必须保持1S有效）。2、 简述BAS系统中设备的非自动控制状态有几种，并简要说明。答：有3种，“就地”表示设备处于就地控制状态，“车站”表示设备处于车站手动控制状态，“OCC”表示设备处于OCC手动控制状态。3、 气体灭火系统控制方式有哪几种？答：具有自动、电气手动和机械应急手动三种控制方式4、 消防泵的控制方式是什么？答：车站集中控制、就地控制、自动控制及在消火栓箱按钮控制。5、 喷淋泵控制方式是什么？答：车站集中控制及就地控制，一般由稳压装置执行自动控制功能。6、 为配合施工或其它需要时,需发送阻塞模式，简述一下操作步骤。答：首先应点击主画面上的隧道阻塞按钮，打开隧道阻塞画面，然后点击手动下发阻塞按钮，此时按钮应变为绿色。点击要发送模式的区间隧道，在弹出的窗口中点击上行或下行阻塞按钮。7、 气体灭火系统的火警确认方式有几种，并简要说明。答：气体灭火系统有两种火警确认方式：自动确认，手动确认。自动确认：防护区内的烟、温探测器都报火警后，系统确认火警。手动确认：防护区REL的内部手动释放按钮被按下后系统确认火警。8、 当保护区发生火情，气灭系统自动控制和手动控制均无法进行时，该如何操作？答：应立即通知保护区有关人员迅速撤离现场，并在FAS主机上启动相应的火灾联动模式，然后到相应气瓶间打开保护区的启动钢瓶上电磁阀，释放启动气体，实施灭火。9、 如果要求在FAS上隔离中胜站厅西区（411轴）走道1-30探测器，你该如何操作？答：首先点击工具菜单，点击图像浏览进入主目录，双击中胜站，进入中胜站主画面，双击站厅层411轴平面，找到1-30探测器后，单击该探测器，选中不包括，然后关闭。10、 目前一号线早晚通风的日期是有何规定，在EnCs上如何操作？答：（1）早晚通风时间规定为每个月的1、10、20号三天执行；（2）每月的1、10、20号的前一天在EnCs上，将时间（00：00-00：30，04：00-04：30）输入早晚通风时间表中。然后选择全线执行早晚通风模式，保存设置后返回。11、 防火卷帘的动作程序有几种，并简要说明。答：防火卷帘动作程序有有两步下降和一步下降两种。两步下降：，一般安装在疏散通道上。在一个相关探测器报警后下降至距地面1.8m处，另一侧的相关探测器报警后，卷帘门继续下降至地面。一步下降：一般安装在非疏散通道上。相关探测器报警后，防火卷帘直接降至地面。12、 请写出低压配电系统的负荷分几类，并写出三级负荷的供电要求。答：分为三类。其中三级负荷的供电要求为：由变电所或空调通风电控室的三级负荷母线的单母线馈出，单电源供电到设备，当供电系统一路电源失电或变压器因故障退出运行时，三级负荷能自动切除。13、 BAS系统的检修管理规定是什么？答：（1）运营期间，原则上不得进行中断中央与车站通信网络的作业。（2）BAS系统需要进行中断中央通信网络的作业时，环调应征得值班主任同意再通报全线各站，在各站确认已经取得控制权后，方可允许施工作业的进行。（3）运营期间BAS系统需要进行施工作业时，应确保证车站能够对重要设备进行有效的控制，否则应安排在运营结束后进行检修。（4）运营期间BAS系统不能进行影响设备监控的软件下载或更新作业。（5）须重起设备或断电操作的检修须在非运营期间进行。14、 四不放过的内容是什么？答：（1）事故原因没有查清不放过；（2）事故责任者没有严肃处理不放过；（3）广大员工没有受到教育不放过；（4）防范措施没落实不放过。15、 环调交接班内容有哪些？答：（1）监控设备及操作设备的运行状态。（2）设备故障情况。（3）检查调度日志、表格、报表、记录填写正确、清楚、齐全。（4）施工检修情况。（5）可预知的恶劣及灾害天气情况。（6）上级的指示和文件。16、 六必须的内容是什么？答：（1）必须坚守工作岗位，遵章守纪；（2）必须正确使用劳保防护用品；（3）跨越线路必须一停二看三通过；（4）施工前后必须做好防护、清理现场、出清线路；（5）堆放物品必须整齐牢固；（6）发现违章操作必须坚决加以制止。17、 五注意的内容是什么？答：（1）注意警示标志，谨防意外；（2）注意扶梯运行，谨防夹伤；（3）注意地面积水积油，谨防滑倒；（4）注意高空坠物，谨防砸伤；（5）注意设备异常，及时发现排除故障，谨防酿成事故。18、 为配合施工或其它需要时,需发送阻塞模式，简述一下操作步骤？答：首先应点击主画面上的隧道阻塞按钮，打开隧道阻塞画面，然后点击手动下发阻塞按钮，此时按钮应变为绿色。点击要发送模式的区间隧道，在弹出的窗口中点击上行或下行阻塞按钮。19、 消防工作的方针是什么？答：消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针。“预防为主”就是要防患未然，采取各项防火措施，减少和避免火灾发生。“防消结合”就是防火和灭火并重，在做好预防火灾的同时，还要做好扑灭火灾的各项准备工作。“防”为消创造条件，“消“为防提供补充。20、 请写出低压配电系统的负荷分几类，并写出三级负荷的供电要求？答：分为三类。其中三级负荷的供电要求为：由变电所或空调通风电控室的三级负荷母线的单母线馈出，单电源供电到设备，当供电系统一路电源失电或变压器因故障退出运行时，三级负荷能自动切除。21、 如果要求在FAS上隔离中胜站厅西区（411轴）走道1-30探测器，你该如何操作？答：首先点击工具菜单，点击图像浏览进入主目录，双击中胜站，进入中胜站主画面，双击站厅层411轴平面，找到1-30探测器后，单击该探测器，选中不包括，然后关闭。22、 目前早晚通风的日期是有何规定，在EnCs上如何操作？答：（1）早晚通风时间规定为每个月的1、10、20日三天执行。（2）每月的1、10、20日的前一天在EnCs上，将时间（00：00-00：30，04：00-04：30）输入早晚通风时间表中。然后选择全线执行早晚通风模式，保存设置后返回。23、 BAS系统中央与车站的通信中断（脱网）,该如何处理？答：（1）立即将故障情况通报全线车站，命令车站值班员接管控制权，同时组织相关人员进行维修。（2） 车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。24、 BAS设备故障影响局部或单个设备不能监控,该如何处理？答：（1）不能监视设备状态时，命令车站值班员运营期间每隔一小时报告设备运行情况。（2）无法监控设备时，命令车站值班员接管该设备的控制权，遇紧急情况时立即报告环调。25、 建筑构件的燃烧性能分为几类？答：不燃烧体：是指用不燃材料做成的建筑构件；难燃烧体：是指用难燃烧材料做成的建筑构件或用可燃烧材料做成而用不燃材料做保护层的建筑构件；燃烧体：是指用可燃材料做成的建筑构件；（二）行车组织规则1、 行车组织的目的、指挥原则、基础各是什么？答：目的：以安全运送乘客、满足设备维护的需要，按列车运行图的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。指挥原则：必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则；列车运行图是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都