铁路局干部安全必知必会考试题库-安全科-多选.xls

多选题干正确答案 意识培育是安全风险管理的前提。主要包括#三个方面的内 容。ACD 运输生产过程中既有的安全信息，包括#的各类事故，以及 已知的各类故障、问题和安全关键项点等，都是我们识别研 判的信息渠道和重要信息。ABCD 运输生产条件变化产生的安全信息包括新线开通、工程改造 、#天气状况以及新技术、新设备运用等运输生产条件变化 带来的安全信息，突发事件诱发的安全风险信息。ABD 安全风险识别研判重点把握#三点要求？BCD 作业层面安全风险提示预警。针对作业项目、职场环境、天 气变化等情况，由负责部门提出作业岗位安全风险，利用# 、施工前准备会等形式进行提示预警，各级干部在跟班作业 、巡视检查中提出预警要求。ACD 规范职工现场作业控制包括#、强化安全风险“他控”力度 、全面提升职工队伍素质。ABD 现场作业控制规定。根据本系统、本单位现场作业情况，突 出高铁、客专、营业线施工、非正常接发列车和天气不良等 情况，明确提出干部深入现场#的量化规定。ABCD 在推行安全风险管理过程中，基层党组织和党员要做到带头 识别研判安全风险、带头强化过程控制、#、 带头落实责任 。AB 各系统、各部门、各单位要在指导推进安全风险管理的过程 中，把工作的切入点放在落实各项#上，对标找差距，先解 决影响安全的突出问题、关键问题，以此切入贯彻落实实 施意见。ABCD 职工岗位安全标准化达标事故考核的标准规定中，发生铁路 交通责任一般D类事故D1D20项，负全部、主要责任者减# 分。同时，连挂考核责任班组、车间，其中责任班组每人减 #分，责任车间每人减#分。，ABC 职工岗位安全标准化达标事故考核的标准规定中，发生铁路 交通责任一般D类事故D21项，负全部、主要责任者减#分。 同时，连挂考核责任班组，每人减#分。BD 职工岗位安全标准化达标设备故障考核的标准规定，负全部 、主要责任的每件减#分，班组其他成员每人连挂考核减# 分。AC 职工岗位安全标准化达标受牌考核的标准规定，受红、黄、 白牌时，对直接责任者每张分别减#分、#分、#分。ACD 职工岗位安全标准化达标受牌考核的标准规定，对班组其他 成员连挂考核，每张红牌减每人#分、黄牌减每人#分。AB 职工岗位安全标准化达标激励考核的标准规定，连续#月未 受牌的，给予#分加分奖励。CD 职工岗位安全标准化达标激励考核的标准规定，整改返奖。 当月考核失格的，积极整改、严格落实作业标准，根据整改 效果，给予加分返奖。从次月起三个月内符合加分条件的， 增加#分返还奖励；月度得分不足#分的，取消返奖资格。AD 职工岗位安全标准化达标技能考核的标准规定，技术比武获 得省部级及以上名次或局级前三名的，给予#分、#分 、#分 加分奖励。BCD 职工岗位安全标准化达标技能考核的标准规定，获得站段前 三名的，给予#分、#分、#分加分奖励。ABC 职工岗位安全标准化达标考核方式分别为#、设备故障考核 、事故考核。ABC 职工岗位安全标准化达标考核标准中规定，路局设立职工岗 位安全标准化达标考核奖。对奖励范围内的职工，按照工作 性质和对生产安全的影响程度分四类工种（岗位），按每人 每月#元、#元、#元和180元的标准，通过安全风险过程控制 管理系统，逐月考核奖励。ABD 运输站段班组安全风险管理达标结果考核的标准规定，结果 考核实行一票否决制。班组考核周期内发生下列情况之一 的，取消班组安全风险管理达标评选资格。铁路交通责任一 般D类及以上事故、#、责任旅客伤亡事故、路风不良反映及 以上问题、#、#发生站段及以上认定事故苗子，受站段ABC 运输站段班组安全风险管理达标过程考核的标准规定，班组 按季度考核，根据考核结果分为达标、基本达标和不达标三 个等级。考核结果#分及以上的为达标，60分及以上至#分为 基本达标，#分以下为不达标。BCD 运输站段班组安全风险管理达标考核有#、运输站段对班组 采取月评估、季考核的方式实施达标考核方式。BC 运输站段班组安全风险应急处置主要考核中规定，非正常情 况发生后，班组能够启动应急预案，人员#。ABC 运输站段班组安全风险过程控制主要考核中规定，针对监控 监测设备在生产运行过程中实时发生的问题和隐患，#处理 。BCD 运输站段班组安全风险管理达标考核包括安全风险意识培育 、#等内容。ABC 运输站段车间安全风险应急处置主要考核#内容ABCD 运输站段责任铁路交通事故考核标准规定，发生其他铁路交 通一般D类事故（D21除外），全部、主要责任考核#分、重 要责任考核#分、次要责任考核#分。ABD 运输站段责任铁路交通事故考核标准规定，发生铁路交通一 般C类事故涉及客车的，全部、主要责任考核#分、重要责任 考核#分、次要责任考核#分。ABD 运输站段责任铁路交通事故考核标准规定，发生铁路交通一 般B类事故B2类的，全部、主要责任考核#分、重要责任考核 #分、次要责任考核#分。BCD 推行安全风险管理，通过安全风险意识培育、安全风险识别 研判、安全风险#、安全风险#、安全风险#等一系列活动， 防范和消除安全风险，确保运输安全持续稳定。BCD 安全风险信息主要来自于三个渠道，分别是#、#、#。ABC 怎样动态识别研判安全风险#、#、#。ACD 在动静态识别研判的基础上应本着优先采取危险#和#措施来 制定完善的风险控制措施。AB 在动静态识别研判的基础上应注重#和#相结合，从而制定完 善的风险控制措施。CD 在动静态识别研判的基础上应实现#、#的原则而制定完善的 风险控制措施。AC 按照#的要求，明晰每个部门每个岗位的安全职责。ABCD 明晰每个部门每个岗位的安全职责，把风险#和风险#落实到 各个管理岗位和作业岗位。AD 路局、站段、车间都要建立#，每个生产岗位都要建立#。BC 通过#，来开展安全风险预警管理。ABC 安全风险过程控制主要包括#控制、#控制、#控制、设备质 量控制、专业管理控制、关键项点控制等六个方面BCD 实现规章制度控制需要#、#、#。ABC 开展现场作业控制，需要#、#、落实干部现场安全管控。BCD 要以创建“安全标准化站段、安全标准化车间、安全标准化 班组、#、#、#”为抓手，全方位推行安全生产标准化工 作，全面建立安全风险达标考核机制。ABD 规范职工现场作业控制，要有班前预想控制、班中#控制、 班后规范控制、强化安全风险“#”力度。BD 规范职工现场作业控制，需要全面提升职工队伍素质、制定 #、修订完善#。BC 落实干部现场安全管控，一是明确#要求；二是量化#规定； 三是落实#制度；四是修订完善干部安全履职责任书。ABC 技防物防要做好以下三方面工作，即提高技术手段防范安全 风险的能力、提高物防手段防范安全风险的能力、加快安全 风险#、#硬件建设。BC 设备质量控制包括不断提升设备修管用质量、不断提升#能 力、不断强化#主体责任、严格设备质量源头控制、严格设 备质量管理考核等五方面工作。AB 专业管理控制包括充分发挥#控制作用、充分发挥#控制作用 、充分履行专业检查评估职能、建立专业处管安全风险达标 考核制度等四方面工作。CD 关键项点控制包括明确控制责任、加强高铁客车安全控制、 强化#控制、加强施工安全控制、开展安全专项整治、改善# 等六方面工作BD 安全风险应急处置的重点是#、#。CD 安全风险管理评估考核的重点是#、#。AB 安全风险管理达标考核依托安全风险过程控制管理系统，实 现安全风险管理过程落实、#、#，并自动生成考核评估结果 。AB 路局安全风险管理领导小组由#任组长，#任常务副组长，# 为副组长，#为成员，全面负责路局安全风险管理工作的组 织领导。ABCD 安全风险管理注重#、#。BC 扎实推进安全风险管理，重点抓好三方面工作，即抓#、#、 #。ABC 车间安全风险管理达标考核内容包括安全风险#。ABCD 发挥安全文化的渗透作用，大力培育安全文化理念，由#向# 转变。CB 发挥安全文化的渗透作用，大力培育安全文化理念，由#向# 转变。AD 从事特种技术工种的职工，上岗前必须作必须经过#。AB 雷雨天气，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处 所躲避，严禁在#躲避。ABD 本线封锁，邻线有120km/hVmax160km/h列车通过时，规 定#。AD 各种小型养路机械的操作人员，必须经#方可上岗。ABC 使用小型养路机械在线路上作业，作业地点瞭望条件不良， #应下道避车。ABCD 使用小型养路机械在线路上进行作业时,防护人员应#。AD 目前，我国常用灭火器种类主要有#。ABCD 下列哪些情况需要增设防护人员#。 ABCD 施工、防护人员步行上下班时，应注意的事项有#。 ABCD 电气火灾的基本原因有#。ABCD 电气防火安全检查一般按以下部分检查#。ABCD 防洪工作要加强#的检查制度。BC 桥隧按长度分类有#。ABCD 本线封锁，邻线有120km/hVmax160km/h列车通过时，规 定#。AD 铁路运输安全保护条例对铁路线路安全保护区的范围规 定是#。ABCD 作业中如出现#等为胀轨迹象ABCD 为确保作业质量，捣固车作业速度、#严格按有关规定执行 。BCD 道岔维修捣固，#应增加捣固次数。ABC 大型养路机械维修施工作业涉及运输、#、机务、车辆、车 务等有关单位和部门。ABC 作业中如出现#等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取 防胀措施。ABD 使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保#。CD 大型养路机械上线施工运行必须配备的行车、防护用品为# 等。ABCD 机车三项设备包括#。ABC 大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十 六字令”即#ABCD 大型养路机械运行前，各车司机长应对本车的#油位等有关 部位进行全面检查、确认，试风试闸，各工作装置、检测装 置锁定到位、可靠，安全链拴挂有效。ABC 根据铁路交通事故调查处理规则规定，事故等级分为# 四个等级ABCD 铁路线路分为#。ABCD 正线是指#的线路。AB 站线是指#的其他线路。ABCD 段管线是指#等段专用并由其管理的线路。ABCD 特别用途线是指#。AB 严禁在影响路基稳定的范围内#。ABCD 轨道由#等组成。ABC 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道 岔，下列#是符合规定。CD 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔， 下列#是符合规定。BCD 用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，下列# 是符合规定。ABCD 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，下列#是符合规定 。ABCD 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间 站下列#是符合规定。ABCD 信号机按类型可以分为#。ABC 信号机按用途分为#等。ABCD 信号表示器可分为#等。ABCD 闭塞设备可分为#。ABC 列车调度指挥系统是由#三级构成。ABC 行车工作必须坚持#的原则。ABC 调车机车司机在作业中应做到#。ABCD 调车作业必须做好下列准备#。ABCD 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定#。ABCD 遇下列#情况，禁止跟踪出站调车。ABCD 下列#情况列车不准退行。ABD 使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件#。ABCD 听觉信号包括#。ABCD 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色 灯光，说明#。ABC 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个黄色 灯光，说明#。CD 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色 灯光，说明#。CD 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色 灯光和一个黄色灯光，说明#。CD 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光，说 明#。AB 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，说 明#。AB 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，说 明#。AB 在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应该#。ABC 下列属于线路标志的有#。ABCD 下列属于信号标志的有#。ABCD 曲线标包含#。ABCD 桥梁标，设在桥梁两端桥头处，标明#。ABCD 预告标，设在进站信号机外方（900m、1000m及1100m）处 （如第197图），但在设有预告信号机及自动闭塞的区段， 均不设预告标。ABC 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端#处，是符 合规定的。ABC 对新设备在开始使用前须有#，方可开始使用。ABCD 线路发生故障时，如不知来车方向，应#。ABD 使用轻型小车应具备的条件有#。ABCD 使用小型养路机械在线路上进行作业时,防护人员应#。AD 防洪工作要加强#的检查制度。BC 防洪要求，一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取 #行车时间。AC 作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严 禁在#躲避。ABD 信号装置一般分为哪几类？BC 进站、出站、进路和通过信号机何种情况视为停车信号？ABC 视觉信号的基本颜色包括ABD 车机联控应做到：ABCD 以下哪几项属于车站主动呼叫司机的作业？ABCD 以下哪几项属于车站主动呼叫司机的作业？ABCD 以下哪几项属于一般信息？ABC 以下哪几项属于重要信息？ABD 作业人员本线来车时按#距离下道。BCD 大型线路捣固机械车组包括#等ABC 大型清筛机械车组包括#ABCD 大型清筛机械车组成组运行时，按路用列车办理允许编挂#ABCD 车组司机必须熟悉车组#等行车规章ABCD 在每台机械车两侧适当位置，按货车涂打标记办法#车号、 自重、换长、定检日期等ABD 转车长与运转车长应互相对邻线列车运行情况进行监视、检 查，运行无异状时#AB 各站、段、队在每个响墩、火炬上应注明收到年、月、日， 保管时避免#ABC 处理事故的基本原则有#。ABCD 选项A选项B选项C 培育安全风险意识完善安全管理制度普及安全风险管理知识 本单位外单位兄弟局 设备更新新职人员人员调整 成立组织机构动态、静态相结合 建立安全风险控制表 和岗位安全风险控 制卡 点名会座谈会出勤会 班前预想控制班中作业控制班后总结分析 盯控关键检查指导发现问题 带头提高素质能力带头解决难题带头遵章守纪 基本制度基本规章基本规范 1005020 1008020 508010 503020 409744091140944 两个20三个 20-7020-6030 605040 302010 技能考核激励考核受牌考核 380360350 责任设备故障责任食物中毒事故 责任人身轻伤及以上事 故 908079 故障考核过程考核结果考核 响应及时分工合理处置有序 及时汇报及时发现及时分析 识别研判过程控制应急处置 应急预案修订完善情况 应急救援培训演练情况 。 应急抢险储备点管理情 况 1053 1002510 502010 规避过程控制应急处理 运输生产过程中产生动 态安全信息 运输生产条件变化产生 的安全信息 运输生产过程中既有的 安全信息 分析安全生产信息超前预想召开安全分析例会 消除预防控制 消除防范临时控制 关口前移控制超前防范 领导负责专业负责分工负责 责任防范控制 规章制度安全风险控制表 岗位安全风险控制卡 监测检测数据分析预警作业安全风险提示预警 管理安全风险研判预警 安全标准规章制度现场作业 健全技术规章制度加强规章修过补废强化规章监督检查 明确分工 推进安全生产标准化管 理规范职工现场作业控制 安全标准化岗位安全标准化专业处室安全标准化技术科 过程作业自控 安全风险控制表 岗位安全风险控制卡 职工作业指导书 干部现场管控干部现场检查干部全过程盯控 预警监测检测 客专故障处理客专管理单位故障处理 站段管理部门站段管理人员专业管理部门 技防物防调度指挥内部安全环境 明确责任结果考核应急有备 突出过程形成机制应急处理 动态评估一体化跟踪分析结果考核 局长、党委书记主管安全副局长局领导班子其他成员 应急处理关口前移过程控制 细化指导典型 责任培育识别研判过程控制 结果考核我要安全要我安全 标准差一点应急处理预警 培训合格取得特种作业资格证单位申请 大树下涵洞内房檐下 本线不下道不停止作业必须下道 技术业务培训考试合格段批准 作业人员防护员机具 使用通讯设备手势扩音器 干粉灭火器泡沫灭火器二氧化碳灭火器 遇风、雨、雪、雾、扬 尘等恶劣天气，必须进 行各项施工作业时 作业地点超出防护人员 防护范围时 桥梁施工作业桥下有通 过行人及车辆时 区间应在路肩或路旁走 行在双线区间应面迎列车 通过桥梁、道口或横越 线路时，要做到“一停 、二看、三通过”，严 禁来车时抢越 短路过载接触电阻过大 电源部分检查线路部分检查用电部分检查 雨前冒雨雨后 特大桥大桥中桥 本线不下道不停止作业必须下道 城市市区8m郊区居民居住区10m其它地区15m 轨向不良高低不良起拨道省力 镐头材料下插深度夹持时间 接头辙叉尖轨曲向可弯部位 工务电务供电 轨向、高低不良起道、拨道省力轨距变大 起道拨道施工安全 无线列调电台灭火器具防护信号用品 机车信号运行监控记录装置无线列调电台 彻底瞭望确认信号高声呼唤 制动系统折角塞门安全锁(链) 特别重大事故重大事故较大事故 正线站线段管线 连接车站贯穿或直股伸入车站连接区间 到发线调车线牵出线 机务车辆工务 安全线避难线站线 挖沟引水耕种 道床轨枕钢轨 91230 121830 121830 121830 121830 色灯信号机臂板信号机机车信号机 进站信号机出站信号机通过信号机 道岔、脱轨表示器进路、发车表示器发车线路表示器 自动闭塞自动站间闭塞半自动闭塞 铁道部铁路局车站 集中领导统一指挥逐级负责 组织机车乘务人员正确 及时地完成调车任务 负责操纵调车机车，做 好整备，保证机车质量 良好 时刻注意确认信号，不 间断地进行瞭望，认真 执行呼唤应答制，正确 及时地执行信号显示 （作业指令）的要求， 没有信号（指令）不准 动车，信号（指令）不 清立即停车 提前排风、摘管，核对 计划，确认进路，检查 线路、道岔、停留车及 车辆防溜等情况 人力制动机的选闸、试 闸，系好安全带准备足够的良好铁鞋 在空线上牵引运行时， 不准超过40km/h；推进 运行时，不准超过 30km/h 接近被连挂的车辆时， 不准超过5km/h。 在尽头线上调车时，距 线路终端应有10m的安 全距离；遇特殊情况， 必须近于10m时，要严 格控制速度。 出站方向区间内有瞭望 不良的地形或有连续长 大上坡道 先发列车需由区间返 回，或挂有由区间返回 的后部补机一切电话中断 .按自动闭塞法运行时 （列车调度员或后方站 车站值班员确知区间内 无列车，并准许时除 外） 无运转车长值乘的列车 （已指派胜任人员并携 带列车无线调度通信设 备、简易紧急制动阀时 除外） 在降雾、暴风雨雪及其 他不良条件下，可以辨 认信号时 须有经使用单位指定的 负责人 .轻型车辆具有年检合 格证 须有足够的人员，能随 时将轻型车辆或小车撤 出线路以外 号角口笛 响墩发出的音响和机车 的鸣笛声 准许列车按规定速度经 正线通过车站 表示出站及进路信号机 在开放状态 进路上的道岔均开通直 向位置 准许列车按规定速度经 正线通过车站 表示出站及进路信号机 在开放状态 准许列车经道岔直向位 置 准许列车按规定速度经 正线通过车站 表示出站及进路信号机 在开放状态 准许列车经道岔侧向位 置 准许列车按规定速度经 正线通过车站 表示出站及进路信号机 在开放状态 准许列车经道岔直向位 置 准许列车由车站出发 表示运行前方至少有两 个闭塞分区空闲 准许列车经道岔直向位 置 准许列车由车站出发 表示运行前方有一个闭 塞分区空闲不准列车越过该信号机 准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间不准列车越过该信号机 将信号旗拢起左手持红旗 右手持绿旗（扳道员右 手持黄旗） 公里标、半公里标百米标、曲线标桥梁标、隧道标 警冲标站界标、预告标司机鸣笛标、作业标 曲线中心里程半径大小曲线和缓和曲线长度 桥梁编号中心里程长度 900m1000m1100m 550m560m600m 人员进行培训合格细则操作规程 在故障地点注意倾听和 瞭望，及时发现来车 发现来车后，急速奔向 列车，显示停车信号在故障点放置响墩 使用单位指定的使用负 责人须有足够的人员应备有防护信号 使用通讯设备手势扩音器 雨前冒雨雨后 不中断减少客车减少货车 大树下涵洞内房檐下 移动信号信号表示器信号机 灯光熄灭显示不明显示不正确 红色黄色白色 站站列列呼唤应答作业程序应规范用语标准清晰 列车临时机外停车后接 车 当进站信号开放好，出 站（发车进路）信号未 开放，办理通过列车通过列车变为停车 列车直进侧出 旅客列车变更固定接车 线路 图定旅客列车在站技术 停车变通过 列车司机、车站值班员 未按标准用语呼唤应答使用电台闲谈 未在规定地点进行车机 联控 机车、车辆燃轴或配件 脱落 列车火灾或货物装载不 良、坠落 联控时没有避开正在进 行的车机联控而插入通 话 Vmax60km/h时，不小 于600m 60km/h Vmax 120km/h时，不小于 800m 160km/h Vmax 200km/h时，不小于 2000m 轨道动力稳定车配碴整形车捣固车 动力稳定车配碴整形车车上装置 宿营车油罐车机械修理车 性能操作方法运行区段的线路 涂打路徽配属段简称车体长度 昼间拢起的信号旗 高举夜间白色灯光高举 夜间白左右摇动 摩擦挤压受潮 以事实为依据调查分析查明原因 选项D 加强安全文化建设 国外发生 季节更替 加强风险分析和预 警 电话会议 班后规范控制 解决问题 带头主动践行 基本标准 30 30 30 5 40912 30 40 30 5 事故考核 33