轨道车司机探头手比口呼确认作业指导书.doc

事务文书：_轨道车司机探头手比口呼确认作业指导书单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页轨道车司机探头手比口呼确认作业指导书1.适用范围1.1本标准适用于调车作业前、调车作业过标需转线以及车站发车前与车站联控后，确认第一架信号机、运监装置模式、机车信号时的作业要求。1.2本标准适用于车辆运行中以及特殊情况下的对信号、进路确认的作业要求。1.3本标准规范了轨道车司乘人员探头、手比、口呼作业标准。2.作业准备2.1作业人员：轨道车司机、副司机、轨道车运用监控人员3.安全注意事项3.1作业人员必须按规定着装，正确穿戴劳保用品。3.2司乘人员应注意上下车辆时的安全，不得从车上跳跃下车。4.质量标准4.1轨道车辆司乘人员必须做到彻底瞭望，紧盯运行前方线路，认真确认信号、进路、运监装置模式和机车信号状态，做到有呼唤有应答，用语标准，动作规范。4.2轨道车辆出入库、转线、调车作业走行中，司乘人员必须对进路上每一架调车信号按照由近及远的原则逐一进行手比口呼确认。4.3轨道车辆进、出站、途中运行时，司乘人员必须对进、出站信号机、通过信号机、预告信号机、减速信号牌、复示信号进行手比口呼确认。5.作业程序5.1第一架信号机探头、手比、口呼确认的程序标准5.1.1探头的标准司机：在司机座位上，打开左侧车窗，将头探出窗外。副司机：在司机身后，打开左侧相邻车窗探头。5.1.2手比的标准司机：左手五指并拢从窗外前伸，指向第一架信号机。副司机：左手五指并拢从窗外前伸，指向第一架信号机。5.1.3口呼的标准司机：调车信号或出站信号！副司机：白灯或绿（绿黄、黄灯）！司机：白灯或绿（绿黄、黄灯）！5.1.4“确认运监模式”手比、口呼确认信号的标准。司机：在司机位，右手五指并拢指向运监装置，口呼：运监模式输入正确。副司机：在司机右侧后位，左手五指并拢指向运监装置，口呼：运监模式输入正确。5.1.5“确认机车信号”手比、口呼确认信号的标准。司机：在司机位，右手五指并拢指向机车信号装置，口呼：机车信号显示正确。副司机：在司机右侧后位，左手五指并拢指向机车信号装置，口呼：机车信号显示正确。5.1.6确认道岔手比、口呼标准司机：在司机位，右手五指并拢指向道岔，口呼“确认道岔”。副司机：在司机室内副司机位站立，左手五指并拢指向道岔，口呼“道岔好了”。司机：“道岔好了”。5.2走行径路中调车信号、进路的手比、口呼确认程序标准5.2.1手比的标准。司机：在司机室内司机座位，右手五指并拢指向调车信号。副司机：在司机室内副司机位站立，左手五指并拢指指向调车信号。5.2.1口呼的标准。司机：“调车信号”副司机：“白灯”。司机：“白灯”。5.2.2确认走行中调车进路口呼确认信号的标准。司机：“确认道岔”。副司机：“道岔好了”。司机：“道岔好了”。5.3通过信号机、预告信号机、减速信号牌、复示信号、进站信号机的手比、口呼确认程序标准5.3.1确认通过信号机手比、口呼标准司机：在司机室内司机位，右手五指并拢指向通过信号机。口呼：通过信号！副司机：在司机室内副司机位，左手五指并拢指向通过信号机。口呼：绿（绿黄、黄、双黄灯）或红灯停车！司机：绿（绿黄、黄、双黄灯）或红灯停车！5.3.2确认预告信号机手比、口呼标准司机：在司机室内司机位，右手五指并拢指向预告信号机。口呼：预告信号！副司机：在司机室内副司机位，左手五指并拢指向预告信号机。口呼：绿灯、黄灯或红灯！司机：绿灯、黄灯或红灯！5.3.3确认减速信号牌手比、口呼标准司机：在司机室内司机位，右手五指并拢指向减速信号牌。口呼：慢行注意！副司机：在司机室内司机位（瞭望后），左手五指并拢指向减速信号牌。口呼：慢行公里！司机鸣笛回示。通过慢行处所（区段）后，副司机:慢行终了！司机：明白！5.3.4确认复示信号手比、口呼标准司机：在司机室内司机位，右手五指并拢指向复示信号机。口呼：复示信号！副司机：在司机室内副司机位站立，左手五指并拢指指向复示信号机。口呼：复示信号好了！5.3.5.1确认进站信号机的手比、口呼标准5.3.5.1.1进站（进路）信号机显示黄灯正线停车时，司机伸出右手，副司机伸出左手，小臂向正前方前倾约45度，四指合拢，向上伸出大拇指。司机:进站信号！副司机：正线停车！司机：正线停车！5.3.5.1.2进站（进路）信号机显示双黄灯侧线停车时，司机伸出右手，副司机伸出左手，小臂向正前方前倾约45度，三指合拢，向上伸出大拇指和小拇指。司机:进站信号！副司机：侧线停车！司机：侧线停车！5.3.5.1.3进站（进路）信号机显示绿灯通过时，司机伸出右手，副司机伸出左手，小臂向正前方前倾约45度，三指合拢，向上伸出食指和中指。司机：进站信号！副司机：绿灯通过！司机：绿灯通过！5.3.5.1.4进站（进路）信号机显示红灯要求停车时，司机伸出右手，副司机司机伸出左手，小臂向正前方前倾约45度，单臂拢拳上下急剧摇动。司机：进站信号！副司机：机外停车！司机：机外停车！5.4特殊情况下的信号探头、手比、口呼确认程序标准5.4.1车辆在曲线停车看不到第一架信号机口呼标准。司机：“信号看不见，控速运行”。副司机：“信号看不见，控速运行”。正、副司机要对运监模式和机车信号进行手比、口呼确认，车辆以不超过20公里/小时的速度运行，司乘人员要加强瞭望，紧盯运行前方线路。5.4.1.2运行至能看到信号时手比、口呼的标准。司机：在司机室内司机座位左手五指并拢前伸，指向第一架信号机方向。口呼：调车信号（出站信号）。副司机：在司机室内副司机位站立，左手五指并拢前伸，指向第一架信号机方向。口呼：白灯（绿、绿黄、黄）。司机复诵：白灯（绿、绿黄、黄）。5.4.2复线区段在车站正线反方向行车。因靠邻线侧窗户不能打开，故不执行探头，其它手比、口呼确认仍对应上述程序标准执行。5.4.3当停车位距离第一架信号机不足10米时。司机、副司机必须依次下车确认，站在机车前进方向左侧第一窗户下方，左手五指并拢前伸，指向第一架信号机方向确认信号。口呼“调车信号白灯”（复线区段在车站正线停车，车辆需反方向行车且停车位距离第一架信号机不足10米时，司乘人员可不下车确认）。5.4.4“推进运行时信号的确认”的标准。两端操纵的轨道车（作业车）必须在进行方向端操纵。副司机手持信号旗（灯）在平车运行前方左侧引导。按规定速度运行，引导人员要注意运行前方线路情况、信号机显示，邻线情况及人身安全，随时与司机联络，以便及时停车。第 7 页 共 11 页轨道车路外安全作业指导书控制要点：1.乘中应做到一带（带着责任感开车），二想（事前安全预想），三盯（盯住行人和线路两侧），四鸣（早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛），五果断（发现危及行车人身安全停车要果断）。2.八、五、三鸣笛法：在鸣笛点前（8m、5m、3m）距离鸣笛一长声（3秒以上）。1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆运行中在道路安全方面应做到的安全措施、技术措施、职责标准等。1.2本标准适用于全段轨道车辆的运行管理。2作业准备2.1人员：使用车辆班组的施工负责人、轨道车司机、副司机、作业车运用监控人员。2.2轨道车司乘人员主要职责：2.2.1值乘中要加强瞭望，运行至鸣笛标、进出隧道口、道口、弯道、村庄、瞭望困难、施工区段等路外伤关键区段和遇有特殊情况时，必须早鸣笛、鸣长笛、勤鸣笛，发现异常要果断采取停车措施，积极预防路外伤亡事故的发生。2.2.2要认真执行车机联控和道口联控制度，发现滞留闲杂人员、机动车、施工机械、牲畜等侵入线路、危及路外安全的各类行为，要迅速利用无线通讯设备通知就近车站，并在运行日志上详细记录。2.2.3发生路外伤亡事故后，要立即利用无线通讯设备向就近车站汇报，按规定做好现场的应急处置工作，及时清理现场、开通线路，恢复正常的运输秩序，并做好详实的记录工作。3安全措施3.1轨道车司机值乘中应做到一带（带着责任感开车），二想（事前安全预想），三盯（盯住行人和线路两侧），四鸣（早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛），五果断（发现危及行车人身安全停车要果断）。3.2轨道车司乘人员鸣笛操作标准（禁鸣区段可不执行），四鸣（早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛）：3.2.1轨道车辆运行中遇雨、雪、雾等不良天气和进出站、遇鸣笛标、曲线、桥梁、隧道、道口、施工地点、交会到车前及接近车尾时，轨道车司机要提前按八、五、三（8m、5m、3m）距离鸣笛一长声（3秒以上），并加强瞭望，密切注意行人、车辆动向，发现危及行人安全时，采取果断停车措施，防止路外伤亡事故发生。3.2.2轨道车辆运行中要做到三早一巧一禁止鸣笛，即：曲线前、桥梁前、道口鸣笛标前，鸣早笛；遇瞭望条件充足，行人、耕牛不侵线警示性鸣笛，鸣巧笛；严禁直线区段了望距离内无侵线行为时连续不断鸣笛，禁乱笛。3.2.3轨道车出入库、调车转线作业，在控制运行速度的同时，针对三多（信号多、道岔多、行人多）的特点，应勤鸣笛。3.3轨道车司乘人员严格执行八预防：3.3.1道口前，预防栏杆不放或晚放，线路两侧行人、车辆抢道。3.3.2交会列车时，预防邻线行人钻越车辆和尾部行人、车辆抢行。3.3.3天气不良时，预防行人戴雨具在线路上行走影响视觉、听觉。3.3.4在曲线内侧，路堑坡面、村庄、树木、建筑有碍瞭望时，预防人车突然侵线。3.3.5通过桥梁、隧道时，预防行人盲目乱动，躲避不及。3.3.6线路施工时，预防人员下道晚，机具离线不彻底。3.3.7调车作业，预防行人侵线及钻、扒、跳车。3.3.8途中运行时，预防行人或车辆在线路、道口上滞留、穿线、玩耍等行为。4技术措施4.1司机在出乘前按规定对制动机进行试验，确保制动机性能良好。4.2运行中司乘人员要集中精力，谨慎驾驶，严格执行彻底了望，确认信号，高声呼唤，手比眼看制度和三十字令安全行车措施。4.3天气不良，瞭望距离不足2米时，必须打开大灯，减速运行并以随时能停车的速度行驶。4.4车辆运行接近段定路外安全关键区段（提示卡）前2米时，司乘人员必须鸣长笛一声（不少于3秒），控制车辆以不超过50公里/小时的速度运行通过路外安全关键地点（车辆通过关键点对应公里标以运监数据检索分析为