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车工（中级）复习题库 1、 判断题 1、主偏角等于 90的车刀一般称为偏刀。（ ） 2、高速钢车刀淬 火后的硬度约为7282HRC。 （ ） 3、为了提高生产率，采用大进给切削要比采用大背吃刀量省力。（ ） 4、在切削时，车刀出现溅火星属正常现象，可以继续切削 。（ ) 5、选择精基准时，选用加工表面的设计基准为定位基准，称为基准重 合原则。 ( ) 6、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱牙。 （ ） 7、切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。（) 8、在切削用量中，切削速度对切削温度的影响最大。 （ ） 9、铰孔不能修正孔的直线度误差，所以铰孔前一般都经过车孔。（ ） 10、车削较长的轴，由于工件刚性不好，车出的工件会产生圆柱度误 差。（ ) 11、中心孔是轴类工件的定位基准。（ ) 12、使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以 便降温。（ ) 13、车外圆时，车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直，这时车刀的前 角和后角的数值 都发生变化。（ ） 14、YT5（P30）硬质合金车刀适用于粗车塑性金属。 ( ) 15、高速钢车刀的韧性虽然比硬质合金好，但不能用于高速切削。（ ) 16、红硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。( ) 17、沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量。（ ） 18、切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。 ( ) 19、用高速钢车刀精车时，应当选取较高的切削速度和较小的进给量。 （ ) 20、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。 ( ) 21、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。 ( ) 22、当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时，切屑排向工件待加 工表面， 车出的工件表面光洁。 （ ） 23中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（ ) 24、为了增加刀头强度，轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。（ ) 25、切断刀的前角大，切断工件时容易产生振动。 ( ) 26、车削孔类工件时排屑和冷却较困难。 ( ) 27、解决车孔时的刀杆刚性问题，主要是尽量增加刀杆截面积。（ ） 28、磨螺纹车刀时，两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。 ( ) 29、位置公差可分为定向、定位和跳动公差三大类。 ( ) 30、精车时切削速度不应选得过高和过低。（ ) 31、用两顶尖装夹工件时，尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时，会产生 工件外圆的 圆柱度误差。 （ ） 32、切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。 ( ) 33、莫氏圆锥不是国际标准。 ( ) 34、用圆锥塞规涂色检验内圆锥时，如果小端接触，大端没接触，说明 内圆锥的圆锥角太大。（ ） 35、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应于车削精度较高的螺纹，且不受 螺距的限制。 ( ) 36、不通孔车刀的主偏角应小于90。 （ ） 37、一次装夹车削方法没有定位误差，适应于单件小批量生产中。（ ) 38、在螺纹代号后若注明“LH”字，则是左旋螺纹，未注明的为右旋螺 纹。 ( ) 39、卧式车床小滑板丝杠与螺母的间隙由制造精度保证，一般不作调 整。（ ) 40、当麻花钻顶角为118时，两主切削刃为曲线。 ( ) 41、在四爪单动卡盘上装夹工件很方便。（ ) 42、 精车时，刃倾角应取负值。（ ) 43、当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时，切屑排向工件待加 工表面，车出的工件表面光洁。（ ) 44、工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。（ ） 45粗加工时，加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快，所 以应选用以润滑为主的切削液。（ ) 46、工件上经刀具切削后产生的新表面，叫加工表面。 （ ） 47、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（ ) 48、如果背吃刀量和进给量选得都比较大，选择切削速度时要适当的降 低些。（ ) 49、车外圆时，若车刀刀尖装得低于工件轴线，则会使前角增大，后角 减小。（ ) 50、采用一夹一顶装夹方法车细长轴时，夹住部分长度要长一些。 （ ） 51、当车削的工件为软材料时，车刀可选择较大的前角。( ) 52、立式车床的主轴是垂直布置的，圆形工作台是水平布置的。（ ) 53、齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒定。 ( ) 54、机床的工作精度是通过加工出的工件精度来考核的。 （ ） 55、如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增大时转速应相应降 低。 ( ) 56、只有完全定位的工件，才能保证加工质量。 ( ) 57、使用塞规测量圆柱孔时，孔表面粗糙度应要求在Ra32m以上。 ( ) 58、机床的精度包括几何精度和工作精度。（ ) 59、圆柱表面定位可限制四个自由度。 ( ) 60、钨钛钴合金是由碳化钨、碳化钛和钴组成。（) 2、 选择题 1、 A 是属于以冷却为主的切削液。 A 苏打水 B 硫化油 C 混合油 2、刀具的后角是后刀面与 C 之间的夹角。 A 前面 B 基面 C切削平面 3、用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生 B 误差。 A 圆度 B 圆柱度 C 母线直线度 4、切削用量中 A 对刀具磨损的影响最大。 A 切削速度 B 背吃刀量 C 进给量 5、45车刀的主偏角和 C 都等于45。 A 楔角 B 刀尖角 C 副偏角 6、钻中心孔时，如果 A 就不易使中心钻折断。 A 主轴转速较高 B 工件端面不平 C 进给量较大 7、小锥度心轴的锥度一般为 A 。 A . 1：10001：5000 B . l：41：5 C . 1 : 20 D . 1：16 8、麻花钻的横刃斜角一般为 B 。 A . 45 B . 55 C . 75 9、切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得 B 工件轴线。 A 高于 B 等高于 C 低于 10、莫氏工具圆锥在 C 通用。 A 国内 B 机械部内 C 国际上 11、在正交平面内测量的基本角度有 C 。 A主偏角 B楔角 C主后角 12、刃倾角是 C 与基面之间的夹角。 A前面 B主后刀面 C主切削刃 13、减小 B 可以细化工件的表面粗糙度。 A主偏角 B副偏角 C刀尖角 14、 C 加工时，应取较小的前角。 A精 B半精 C粗 15、数控装置的脉冲当量一般为 C mm。 A0.1 B0.01 C0.001 16、加工工件的程序有错时，数控机床会自动 C 。 A报警 B停机 C加工下去 17、车刀刀尖处磨出过渡刃是为了 B 。 A断屑 B提高刀具寿命 C增加刀具刚性 18、车刀的副偏角，对工件的 C 有影响。 A尺寸精度 B形状精度 C表面粗糙度 19、同轴度要求较高，工序较多的长轴用 C 装夹较合适。 A四爪单动卡盘 B三爪自定心卡盘 C两顶尖 20、在安排工件表面的加工顺序时，应 B 。 A先加工孔，再加工孔端面 B先加工孔端面，后加工孔 C 无先、后之别 21、对于碳的质量分数大于07的碳素钢和合金钢毛坯，常采用 B 作为预备热处理。 S正火 B退火 C回火 22、圆锥的尺寸精度一般指锥体的 B 。 A母线 B大端或小端直径 C锥度 23、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指 A 直径。 A待加工表面 B加工表面 C已加工表面 24、车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于 A 精度项目。 A几何 B工作 C运动 15、同轴度要求较高，工序较多的长轴用 C 装夹较合适。 A四爪单动卡盘 B三爪自定心卡盘 C两顶尖 26、用高速钢刀具车削时，应降低 A 保持车刀的锋利，减小 表面粗糙度值。 a切削速度 b进给量 c背吃刀量 27、用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高 C 。 a背吃刀量 b进给量 c切削速度 28、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指 A 直径。 A待加工表面 B加工表面 C已加工表面 29、钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的 B 进行修磨。 A主切削刃 B横刃 C棱边 30、 C 是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加 工。 A钻孔 B扩孔 C车孔 D铰孔 31、在机械加工中，通常采用 A 的方法来进行加工螺纹。 A 车削螺纹 B 滚压螺纹 C 搓螺纹 32、硬质合金车刀高速车削螺纹，适应于 C 。 A 单件 B 特殊规格的螺纹 C 成批生产 33、车床上的传动丝杠是 A 螺纹。 A 梯形 B 三角 C 矩形 34、螺纹升角是指螺纹 B 处的升角。 A 外径 B 中径 C 内径 35、车削时切削热大部分由 C 传散出去 A刀具；B工件；C切屑；D空气 36、卧式车床型号中的主参数代号是用 C 折算值表示的。 A 中心距 B 刀架上最大回转直径 C 床身上 最大工件回转直径 37、在一道工序中， C 安装。 A 只能有一次 B 不可能有多次 C 可以有一次或多 次 38、基准一般分为 A 大类。 A 设计基准和工艺基准两 B 定位基准、测量基准和 装配基准三 C 设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五 39、在安排工件表面加工顺序时，应遵循 A 原则。 A 先粗后精 B 先精后粗 C 粗、精交叉 40、圆锥的尺寸精度一般指锥体的 B 尺寸。 A 母线 B 大端或小端直径 C锥度 41、普通麻花钻的横刃斜角由 B 的大小决定。 A前角 B后角 C顶角 42、切削用量中 A 对刀具磨损的影响最大。 A切削速度 B背吃刀量 C进给量 43、用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零， 则垂直度误差 C 。 A为零 B不为零 C不一定为零 44、开合螺母的燕尾导轨间隙一般应 B mm。 A0.05 B0.03 C0.005 45、床鞍与导轨之间的间隙 C 方向上的进给精度. A只影响纵 B只影响横 C将影响纵横两个 46、基准一般分为 A 大类。 A设计基准和工艺基准两 B定位基准、测量基准和装配基准三 C设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五 47、定位基准、测量基准和装配基准 A 基准。 A都是工艺 B都是设计 C既是设计基准，又是工艺基准 48、切削中影响表面粗糙度的主要因素是 A 。 A进给量 B切削速度 C刀具的前角 50、所谓工序集中，是指在加工工件的每道工序中，尽可能 C 。 A在粗加工之后，接着进行精加工 B交叉进行粗、精加工 C多加工几个表面 51、在单件生产中，常采用 A 法加工。 A工序集中 B工序分散 C分段 52、通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面叫 A 。 A.切削平面 B截面 C.正交平面 53、测得偏心距为2mm的偏心轴两外圆最低点的距离为5mm，则两外圆的 直径差为 C mm。 A7 B10 C14 54、在三爪自定心卡盘上车削偏心工件时，应在一个卡爪上垫一块厚度 为 B 偏心距的垫片。 A一倍 B15倍 C2倍 56、车削多线螺纹时，选择车床进给箱手柄位置或判断是否乱牙时，都应 根据 A 来确定。 A.导程 B.螺距 C齿距 57、车床 A 接受光杠或丝杠传递的运动。 A溜板箱 B、主轴箱 C、交换齿轮箱 D、进给箱 58、半精车、精车时选择切削用量应首先考虑 B . A、生产效率B、保证加工质量C、刀具寿命D、保证加工质量和刀具 寿命 59、加工台阶轴，车刀的主偏角应取 D A、45 B、60 C、75 D等于或大于90 60、切削用量中断屑影响最大的是 B A、背吃刀量B、进给量C、切削速度D、背吃刀量和进给量 61、通过切削刃上某选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面叫 B 。 A切削平面 B基面 C正交平面 62、粗车刀必须适应粗车时 C 的特点。 A、吃刀深，转速低B、进给快，转速高C、吃刀深，进给快D吃刀 小，进给快 63、用塞规检验内孔尺寸时，如通端和止端均进入孔内，则孔径 A A、 大 B、 小 C、 合格 64、宽刃刀车外圆锥时，刃倾角s应取 C A、 正值 B、 负值 C、 零 65、车外圆时，切削热大部分是由 C 传散出去。 A刀具 B工件 C切屑 D空气 66、车60圆锥面可采用 A 法。 A转动小滑板 B靠模 C偏移尾座法 68、切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时刀尖位于主切削刃 的 B 点。 A.最高 B最低 C任意 70、采用一夹一顶装夹工件时，卡爪夹持部分应短一些，是为了改善 C 定位而采取的措施。 A完全 B.不完全 C.重复 D.欠 71、用转动小滑板法，车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为 B 。 A 圆锥角（A) B 圆锥半角（A/2） C . l：20 72、螺纹的导程Ph 和螺距P的关系是 B ( n 是螺纹的线数）。 A. P=nPh B Ph = nP C P=Ph 73、切削用量中对切削温度影响最大的是 C 。 A切削深度； B进给量； C切削速度 74、钻削时切削热大部分由 A 传散出去。 A钻头； B工件； C切屑； D空气 75、中心孔在各工序中 A 。 A .能重复使用，其定位精度不变 B 不能重复使用 C.能重 复使用，但其定位精度发生变化 76、采用正火热处理，可以提高 A 碳钢的硬度。 A 低 B 中 C 高 77、装刀时必须使修光刃与进给方向 A ，且修光刃长度必须 E 进给量。 A平行； B垂直； C小于； D等于； e大于 78、C6140A 车床表示床身上最大工件回转直径为 B 的卧式车床。 A . 140 B . 400 C . 200 79、机床的 B 是支承件，支承机床上的各部件。 A 床鞍 B 床身 C 尾座 80、变换 D 箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A .主轴箱 B .溜板箱 C.交换齿轮箱 D .进给箱 81、切断时的背吃刀量等于 B 。 A直径之半 B刀头宽度 C刀头长度 82、车削球形手柄时，为了使柄部与球面连接处轮廓清晰，可用 A 车削。 A切断刀 B圆形成形刀 C45“车刀 83、规定产品或零部件工艺过程和操作方法等的工艺文件，称为工艺 C 。 A流程 B规范 C规程 85、普通螺纹的公称直径是指螺纹的 A 。 A.大径 B.小径 C.中径 D.外螺纹底径 86、压板是夹具中的 B 装置。 A.定位 B.夹紧 C.夹具体 D.辅助 88、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的 C 。 A 切削油 B 混合油 C 乳化液 89、刀具的前刀面和基面之间的夹角是 C 。 A 楔角 B 刃倾角 C. 前角90、为了保障人身安全，在正常情况下，电器设备的安全电压规定 为 B 。 A24伏以下 B36伏以下 C48伏以下 91、用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产 生 B 。 A 振动 B 锥度 C 表面粗糙度达不到要求 92、切断刀的主偏角为 A 度。 A . 90 B . 100 C . 80 95、通常把带 A 的零件作为套类零件。 A .圆柱孔 B 孔 C 圆锥孔 96、滚花一般放在 B 。 A粗车之前 B精车之前 C精车之后 98、梯形螺纹精车刀的纵向前角应取 B 。 A正值 B零度 C负值 99、 B 车出的螺纹能获得较小的表面粗糙度值。 A直进法 B左右切削法 C斜进法切削 100、螺纹升角是指螺纹 B 处的升角。 A外径 B中径 C内径 102中心孔在各工序中 A 。 A .能重复使用，其定位精度不变 B 不能重复使用 C.能重 复使用，但其定位精度发生变化 103、铰孔不能修正孔的 C 度误差。 A圆 B圆柱 C直线 104、采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车刀刀头宽度应 B 齿槽宽度。 A.等于 B.小于 C大于 105、车圆锥面时，若刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面会产 生 B 误差。 A圆度 B双曲线 C尺寸精度 D表面粗糙度 106、C6140A 车床表示经第 A 次重大改进的。 A 一 B 二 C 三 107、工件一次安装中 C 工位。 A 只能有一个 B 不可能有几个 C 可以有一个或几个 108、由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用 C 切削。 A高速 B中速 C低速 110、米制圆锥的号码愈大，其锥度 C 。 A 愈大 B 愈小 C 不变 112、梯形螺纹粗、精车刀 C 不一样大。 A. 仅刀尖角 B 仅纵向前角 C. 刀尖角和纵向前角 113、螺纹的导程Ph 和螺距P的关系是 B ( n 是螺纹的线数）。 A. P=nPh B Ph = nP C P=Ph 114、钻孔时的背吃刀量是 C 。 A钻孔的深度 B钻头直径 C钻头直径的一半 115、蜗杆蜗轮适用于 A 运动的传递机构中。 A减速 B增速 C. 等速 116、在小滑板刻度每格为0.05mm的车床上车削导程为6mm的双线螺纹 时，用小滑板刻度来分线，小滑板应转过 B 格。 A120 B60 C30 117、 C 加工时，应取较小的前角； A 如工时，一般应取较大 的前角。 A精； B半精； C粗 118、在一台车床上，用一把车刀对一段外圆作3次切削的工艺过程为 B 。 A3个工步 B1个工步 C1次进给 119、粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的 A 。 A背吃刀量 B进给量 C切削速度 120、从 C 上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。 A 工艺过程卡 B 工艺卡 C 工序 卡 3、 选择题 1、车刀的前角 增大 能使车刀刃口锋利，切削省力，切屑排出 顺利 。 2、车刀主切削刃与基面之间的夹角叫 刃倾角 。该角的主要作用是控 制 排屑方向 。 3、当车刀刀尖位于主切削刃的最高点时，车出的工件表面粗糙度值 小 ，但刀尖强度较 差 。 4、工件的六个自由度都得到限制的定位称为 完全定位 。 5、切削液中的乳化液，主要起 冷却 作用。乳化液的比热容 大 ，粘 度小，流动性好，可以吸收大量的热。 6、互换性是指在同一规格的一批零件或部件中，任取其中之一，不需 任何 挑选 或 附加修配 ，就能装在机器上，并达到 规定性能 要求的 技术特性。 7、公差是一个不等于 零 ，而且没有 正 、 负 的数值。 8、螺纹的旋合长度分为三组，S表示 短 旋合长度、N表示 中等 旋合 长度和L表示 长 旋合长度。 9、粗车时，进给量受 切削力 因素限制，精车时受 表面粗糙度 因素 限制。 10、装刀时必须使修光刃与进给方向 平行 ，且修光刃长度必须大于 进给量 。 12、车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的 受力 和 散热 情 况。 13、当车刀刀尖位于主切削刃的最低点时，可 增加 刀头的强度和当车 刀受冲击时 保护 刀尖。 14、用一夹一顶装夹工件的优点是：装夹 刚性 好，轴向定位 准确 ， 车轴类零件常用此法。 15、螺纹的完整标记由 螺纹 代号、 螺纹公差带 代号和 旋合长度 代 号所组成。 16、断屑槽的尺寸主要取决于 切削深度 和 进给量 。 17、麻花钻的柄部有 直柄 和 莫氏锥柄 两种。 18、精车刀的前角和后角都应取 大 些，而粗车刀的前角和后角都应取 小 些。 四、简答题 1、转动小滑板法车锥度有什么优缺点？怎样来确定小滑板转动的角 度？ 答 :转动小滑板法车削锥度的优点是： (1）适于车削锥度较大，长度较短的内外圆锥； (2）操作简便，应用广泛，能保证一定的车削精度； (3）当工件圆锥半角超过小滑板转盘刻度值范围时，可采用辅助刻线方 法或游标万能角度尺调整等方法，确定小滑板转动角度的位置。 缺点是： (1）不能机动进给而只能手动进给车削锥度，劳动强度大，工件表面粗 糙度难控制； (2）工件锥度受小滑板行程的限制，只能车削较短的圆锥工件。 根据图样要求，换算出圆锥半角/2，/2 就是车床小滑板应转过的 角度。 2、何谓粗基准？如何选择粗基准？ 答 以毛坯上未经加工过的表面作为定位的基准称为粗基准。其选择 原则如下： 1 ）工件上各表面不需要全部加工时，应以不加工的表面作为粗基准。 2 ）对所有表面都要加工的工件，应以加工余量小的表面作为粗基准。 3 ）尽量选择光洁、平整和幅面大的表面作为粗基准。 4 ）粗基准只能使用一次，应避免重复使用。 3、轴类零件用两顶尖装夹的优缺点是什么？ 答 :轴类零件用两顶尖装夹的优点是：定位精度高，可以多次重复使 用，定位精度不变，定位基准和设计基准、测量基准重合。而且装夹方 便，加工精度高，保证加工质量。缺点是：顶尖面积小，承受切削力 小，给提高切削用量带来困难。 4、常用的心轴有哪几种？各适用于什么场合？ 答 :常用的心轴有： (1）小锥度心轴，小锥度