标准解读
《GB/T 14228-1993 地下铁道车站站台噪声测量》是一项由中国发布的国家标准,旨在规定地下铁道车站站台区域噪声的测量方法、环境条件、仪器要求以及数据处理等技术细节,以确保测量结果的准确性和可比性。以下是该标准的主要内容概述:
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范围:本标准适用于地下铁道车站站台在运营状态下的噪声测量,目的是为了评估车站站台环境噪声水平,为地下铁道设计、建设及运营管理提供噪声控制依据。
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引用标准:列出了实施该标准时需要参考的其他相关国家标准,涉及声级计的使用、声学术语和符号等方面。
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术语和定义:明确了进行噪声测量所需的基本术语和定义,如声压级、等效连续声级(A声级)等,确保术语使用的统一性和准确性。
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测量仪器与设备:规定了进行噪声测量所应使用的声级计类型、精度等级、校准要求等,确保测量工具的可靠性和准确性。
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测量条件:
- 环境条件:要求测量时应尽量避免其他非地铁运行产生的干扰噪声,如特殊天气、外部施工等。
- 测量位置:详细说明了测量点的选择原则,通常在站台中心线、乘客候车区域等代表性位置进行测量。
- 测量时间:考虑到地铁运行的周期性和噪声变化,需在多个时间段内进行测量,以反映不同运营状态下的噪声水平。
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测量方法:包括如何设置声级计(如频率加权、时间加权等参数),测量过程中的操作步骤,以及如何记录和处理数据。强调了多次测量取平均值以提高数据的可靠性。
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数据处理与分析:规定了如何计算等效连续声级(L{eq})、最大声级(L{max})等关键指标,以及如何根据测量结果进行必要的数据分析。
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报告格式:要求测量报告应包含测量目的、地点、时间、仪器型号及校准情况、测量条件、原始数据、计算过程及最终结果等信息,以便于结果的审核和比较。
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文档简介
建标工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统中华人民中华人民共和国国家标准地下铁道车站站台噪声测量发布实施国 家 技 术 监 督 局发 布免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t )免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统中 华人民共和国国家 标准地下铁道车站站台噪声测量主题内容与适用范围本标准规定了地下铁道车站站台噪声和混响时间的测量方法本标准适用于对各种形式 结构的地下铁道车站站台噪声和混响时间进行评价时的测量引用标准声学的量和单位声学名词术语声和振动分析用的和倍频程滤波器测量的量测量站台噪声时为电动车组进出站等效声级单位需要对站台噪声进行频谱分析时 测量倍频带或倍频带声压级单位测量的混响时间单位测量仪器测量频带声压级时 使用的滤波器应符合的规定所有的积分声级计或其他测量仪器和声级校准器应由法定计量部门按有关检定规程定期检定测量混响时间的测试系统应符合下列要求声源系统作为声源的扬声器应无指向性 声讯号由噪声讯号发生器通过或倍频程滤波器产生 滤波器应符合的规定 声源在所需频带内产生的声压级 在测量位置处应比背景噪声级至少高接收系统接收系统包括传声器 测量放大器或倍频程滤波器和记录仪传声器应是无指向性的 记录器宜采用声级记录仪 记录时 所选用记录仪的笔速不得影响衰变特性并应调节记录仪的纸速 使衰变曲线的斜度接近记录系统亦可采用与声级记录仪性能相当的能直接读出混响时间的数字记录仪器测量条件声学环境测量时测点周围以内不得有声反射物和声吸收物国家技术监督局批准实施免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t )免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载4545声源声源轨道站台轨道站台轨道声源声源声源声源测点测点工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统会车时不进行测量背景噪声测量站台噪声时站台的背景噪声应低于被测噪声以上 如果被测噪声与背景噪声的差值在以内时 则按表进行修正表被测噪声与背景噪声的差值在以内时的修正值站台噪声级与背景噪声级差值加于站台噪声级上的修正值测量无效测量位置测量站台噪声时 传声器应置于站台中心有车一侧安全线以内处 距地面高度为传声器指向上方 其轴线与地面垂直测量混响时间时 测点选在站台中心处 传声器距地面距离为声源应置于轨道中央 距地面高度其轴线与地面约成声源与测点的连线和轨道方向约成图图分别为两种站台测点示意图图侧式站台测量混响时间时声源与测点的位置图岛式站台测量混响时间时声源与测点的位置免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t )免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统测量方法测量站台噪声测量进出站等效声级时 积分声级计的时间特性应置于 快 档测量进出站等级声级 为分别测量电动车组头部进站到停止和电动车组起动到尾部离站的时间和声级 然后按下式求其能量平均值 即为一列车的进出站等效声级式中一列车进出站等效声级一列车进站时间一列车进站声级一列车出站时间一列车出站声级连续测量列车进出站等效声级 然后求出个进出站等效声级的算术平均值 即代表该站台列车进出站平均等效声级测量数据可参照附录参考件 进行记录测量站台混响时间测量站台空场时的混响时间测量频率为如需了解站台混响频率特性 可测量和的混响时间记录数目与选值测量频率的有效混响时间衰变曲线不应少于三条衰变曲线的衰变范围不应少于在该范围的衰变曲线应从起始水平以下到呈直线 并应由此直线的斜率决定混响时间当衰变曲线呈折线形状时 应取前折 即自起始水平以下到内呈直线形部分 并应由此决定混响时间 按此规定 所取的混响时间应在报告中说明由同一频率各条有效衰变曲线求出的混响时间的算术平均值 作为该频率的混响时间测量数据可参照附录参考件 进行记录测量报告测量报告应包括以下内容测量地点测量日期测量仪器 声级计 传声器类型 校准记录 声源设备 接收设备测量位置背景噪声列车进出站等效声级混响时间测量值和平均值免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t )免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统附录地下铁道车站站台噪声测量记录表参考件地下铁道车站站台噪声测量应按表记录表地下铁道车站站台噪声测量记录表测量日期测量时间时至时测量地点站测量位置传声器高度测量仪器及传声器型号编号背景噪声被测列车序号进站出站声级时间声级时间进出站等效声级有无鸣笛等猝发声进站出站平均测量人员免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t )免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统附录地下铁道车站站台混响时间测量记录表参考件地下铁道车站站台混响时间测量应按表记录表地下铁道车站站台混响时间测量记录表测量日期测量时间时至时测量地点站传声器位置传声器高度声源位置测量仪器型号及编号背景噪声站台形式测量位置简图 按实际测量画图频率测量次数平均测量人员附加说明本标准由中华人民共和国建设部提出本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位 建设部城市建设研究院归口本标准由北京市地下铁道科学技术研究所 铁道部劳动卫生研究所 铁道部长春客车工厂负责起草本标准主
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