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辛普森行星齿轮机构,辛普森行星齿轮机构,教学目标： 掌握辛普森行星齿轮机构的结构 教学重难点： 辛普森行星齿轮机构结构,复习,离合器的结构？ 制动器的结构？ 单向离合器的结构？,导入,不同车型自动变速器中行星齿轮变速器在结构上有很大差异，主要表现在：前进挡的挡数不同，离合器、制动器、单向离合器的数目和布置方式不同，采用的行星齿轮机构的类型不同。,前进挡的数目越多，离合器、制动器、单向离合器的数目就越多。而它们的布置方式主要取决于行星齿轮变速器的前进挡挡位数和行星齿轮机构的类型。,目前，轿车上广泛采用的行星齿轮机构的类型主要有辛普森式和拉维娜两种。,辛普森式行星齿轮机构的结构,目前大部分轿车都采用这种行星齿轮机构，辛普森式行星齿轮机构采用双行星排，其结构特点是：前、后两个行星排的太阳轮连成一个整体，称为太阳轮组件；前排的行星架和后排的齿圈连成一体，称为前行星架和后齿圈组件。通常输出轴与该组件相连。,该行星机构只有四个独立元件：前排齿圈，前、后太阳轮组件，后排行星架和前行星架后齿圈组件。根据前进挡的挡数不同，可将辛普森式行星齿轮变速器分为三挡和四挡两种。,三挡辛普森式行星齿轮变速器,三挡辛普森式齿轮变速器设有5个换挡执行元件：2个离合器、2个制动器、1个单向离合器，使之成为一个具有3个前进挡和一个倒挡的行星齿轮变速器。,前进离合器连接输入轴和前齿圈，倒挡及高挡离合器用于连接输入轴和前、后太阳轮组件，挡制动器用于固定前、后太阳轮组件，倒挡及低挡制动器和低挡F都用于固定后行星齿轮架。,小结,本节课主要学习了
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