GBT3579-2002自行车链条技术条件和试验方法.pdf

G s / T 3 5 7 9 - - 2 0 0 2 前言 本标准等效采用国际标准 I S O 9 6 3 3 : 1 9 9 2 ( 自行车链条技术条件和试验方法 。 本标准将 。 8 2 C型链条的抗拉载荷数值改为了8 0 0 0 N 本标准的链长精度的偏差有所增大。 本标准的侧弯扩大了 0 8 2 C型链条的接受范围。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国链传动标准化技术委员会归 。 本标准负责起草单位: 吉林大学( 原吉林工业大学) 本标准参加起草单位: 南京利民( 集团) 公司、 上海斯必克发展总公司自 行车链条公司、 唐山晶品链 条集团公司 本标准上要起草人: 隋学民、 秦建明、 忻浩广、 王之臣。 本标准参加起草人: 赵塞良、 孟祥宾、 谢娟、 阎德骏、 单利军 本标准由全国链传动标准化技术委员会负责解释 G s / T 3 5 7 9 - 2 0 0 2 I S O前言 I S O( 国际标准化组织) 是一个世界性的各国国家标准化组织( I S O成员国) 的联合会。制定国际标 准通常是由I S ( ) 各技术委员会执行的。每个成员国对已建立了技术委员会的项目有兴趣， 均有权参加 该委员会。同I S O有联系的政府与非政府的国际组织也能参加有关工作。I S O同国际电 委员会 Q E C ) 在制定电工方面的标准中紧密合作。 国际标准草案由技术委员会向各成员国寄发表决 要有不少于7 5 %的成员国投票赞成方可作为国 际标准颁发 国际标准I S O 9 6 3 3 是由I S O / T C 1 0 。 传动和输送用链条链轮技术委员会制定的。 本标准的附录 A仅作为信息提供 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 中 华 人 民共 和 国 国 家 标 准 自行车链条技术条件和试验方法 G s / t 3 5 7 9 2 0 0 2 e q v I S O 9 6 3 3 : 1 9 9 2 C y c l e c h a i n s -C h a r a c t e r i s t i c s a n d t e s t me t h o d s 1 范围 本标准规定 r自行车链条的尺寸和机械性能 本标准也规定 了 测试这些机械N : 能的方法. 即: 扭曲、 横向偏差、 死节和侧弯等 与0 行车相配的链轮的尺、 t 规定在G B / T 1 2 4 3 -I 9 9 7 第5 章中 2 引用标准 下列标礁所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时 ， 所示版木均 为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 GB/ T 1 2 4 3 GI 3 / “ I 9 7 8 5 1 9 9 7 短节距传动用精密滚子链和链轮( e y v I S O 6 0 6 : 1 9 9 4 ) 一 1 9 8 吕 链条、 链轮术语 3 定义 本标准采用下列定义。 11 横向偏差 链条的内链节的中心线与链条儿何中心线所形成的误差 3 . 2 侧弯 将链条放在 一 个平面I _ 使所有的销轴都平行干该平面， 将链条侧向弯曲至它的公差所允许的最大 程度， 然后测其弯曲弧的高度 3 . 3 死节 一个链节的铰接不能相对于相邻链节向左和向右平滑地转动 6 。角。 3 . 4 扭曲 各链节间铰接轴线不在同一平面内。 4 自行车链条 标号 本标准采用I S O 9 6 3 3 : 1 9 9 2中的链号。表 1中的所有要求仅适用于自行车链条 尺寸 表 1中规定了如图 1 所示的自行车链条的尺寸， 这些尺寸保证了由不同厂家生产的链条可以完个 12换 尔车互 中华人民共和国国家质贵监督检验检疫总局 2 0 0 2 - 0 1 一 1 6批准2 0 0 2 一 0 7 一 0 1实施 G B i T 3 5 7 9 -2 0 0 2 寸 阵 二 寸一注 气橇书山 才 图 1 链条 表 1 链条主要尺寸、 测量力和抗拉载荷 链号 节距 户 滚 子 直径 汉 m 盯一 内节 内宽 8 , 一 m in 销轴 直径 d ; n l 自 X 外链 板 高度 一 私 一 1: 飞 lx 一 内 链 v 节 尺 寸 一 节抗拉 载荷 mi n 1 , 7.: ， m ax N 巧 t3 6几 3 6 0 . 080 0 1 01 2. 7户7 53 . 3 03 . 6 68自 0 洲 0 8 2 0 ， 2 7 一一 7 . 75 一一 2 3 8 3 6 6I “ 7 1 I1 0 - 1 7 3 ) 一3 ) . 。 甘 7汗 R. 2 - 80 0 0 4 . 3 拉伸试验 4 , 3 门链条的最小抗拉载荷规定于表 1 表 1 中数值仅当试验在以下规定长度和规定试验条件下才有效。拉伸载荷不能低于表1 中规定的 最小抗拉载荷， 并应缓慢地施加到链段两端。链段至少山五个自由链节组成， 相连的夹头应使链段在铰 链法平面内沿链条中心线两侧白由运动 失效被认为是发生在当载荷不增加而链条变形( 仲长) 继续增加的初始点处， 即载荷 仲长图的峰值 点处。失效若发生在链节与夹头的连接处. 则该试验无效。 4I2 拉伸试验被认为是一种破坏性试验， 经拉伸试验后的试样应予报废 44 预拉载荷 链条应进行预拉， 预拉载荷应不低于表 1 中规定的最小抗拉载荷值的_ 一 分之一 4 - 5 链长精度 组装好的链条应在预拉后， 加润滑油之前或脱脂后进行长 度测量 标准测量长度最小为6 1 0 m m. 并且链条两端应为内链节 被测链条应在I为整个测量长度内得到支撑 井按表 1 中规定的数值施加测量力。 测 量 偏 差 应 为 被 测 链 条 公 称 长 度 的I 0 .， 1 5 0- 0 . O H 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B / T 3 5 7 9 - - 2 0 0 2 4 . 6 标 记 链条应作以下标 记: 。 ) 制造厂名或商标 b )表 I 中的链号。 5 扭曲t测定 5 . 1 扭曲量的目测 目测是将链条的一端悬吊起来 ， 观察各链节是否排列整齐 注: 日测检查仅用于检查局部缺陷， 而在 5 . 2 中所规定的程序则可测定扭曲量. 1 i 给出对链条扭曲量的评价 5 ， 2 扭曲量测试方法 5 . 2 门测试设备 测试扭曲a的设备如图2 所不， 它应满足图3 所示的几何关系要求 5 . 2 . 2 试样 选择一条由4 ， 个链节组成的链条. 无润滑油脂， 两端为内链节 5 . 2 . 3 试样安装 用滑动夹头L 的联接销轴C D( 见图3 ) 将链条悬吊起来， 滑动夹头允许绕链条中心线的两侧自由转 动， 转动量最大为 1 在试验开始前， 卜卜 联接销轴的校准应满足如下 要求: 一1 “ 蕊月 (十 一1 0 蕊 Y 镇 乍 1 受试链条下端的内链节应夹紧在第一级夹头土 5 . 2 . 4 试验程序 在链条的下端， 由平衡配重施加一个 。N的拉伸载荷 注: 这个力可由测力计测量 先在一个角度方向L 给链条的下端施加 。 . 之N“ a : 的力矩， 然后再换另一角度方向同样重复土述 操作 测量出设备零位两边的角位移值( 见图4 ) 角度 a 即为试验链条相对设备零位时， 在顺时针( 或逆时针) 方向的净扭曲量数值从上往下看. 角 度a 从设备零位逆时针方向转过为正。 反之， 从设备零位顺时针 一 方向转过为负。 净扭曲量a 计算值等于 a ， 和a之差的一平 a 或: 的负值只表明从上往 F 看的试验链条为顺时针转过的净扭曲， 它不具有代数 负数值的意义 5 . 2 . 5 验收标准 a 和r 的数值应在下列限度内: 一1 5 0 蕊 a -1 5 其中a = ( a 、 一a - ) / 2 一。 . 1钱r 蕊半。 . 1 7 其中: =a / S , S = a , ! 。 G B / T 3 5 7 9 - - 2 0 0 2 滑动夹头 平衡配重 指示器 分度盘 扭4 1 平衡配重 h i 定夹头 图 2 测定扭曲量的试验设备 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 G B / T 3 5 7 9 2 0 0 2 J 了了 、 1.1|J呀 、 l 工 几 是和尸. 相互垂直的竖直平面， 山滑动头的位移轴线 乃 方和链条的 _ 端附件联接销轴 ( Z ) 确定 注: 销轴( Y ) 和c , n , 不是链条的端部销轴一 它们足试验设备附件 匕 的销轴 尸 : 是和 尸 : 相互垂直的水平平面 门点是A B轴在 尸 : 平面 _ 的投彩点， 它是原点. 也是 l t ; 轴和平面 尸、 尸 的交点 叮点是链条 端附件上的联接销轴( “ I ) 的对称J ， 心点， 它可以是: 。 ) 与( ) 点重合; b ) 位于平面尸、 尸 的交线 卜 离口点最大距离为， ) 在平面B 上. 但小在尸 卜 在这种情况卜 . ( Y 4 I u l. 落在平径为， . 圆心与门重合的圆外面 闷 在1 平面 I_ . 是联接销轴已1 ) 在尸 平面 (- 能转动的角度 Y . 若 O 在平面 尸 . 、 尸 、 的交线 卜 ， 则 Y 为联接销轴 U D在尸 平面上 转过的角度 若“不在平面d 、 了 ， : 的交线 ， 则 Y 为在 7 平面尸 . 平行的某平面尸上的转角的人小 图 3 试验设备的儿何关系 a =( n 一a , ) / 2 , r =砂口 总扭曲量 S =a . 十a 图 4 扭曲量的测 量 l o 6 G B 1/ 1 3 5 7 9 - - 2 0 0 2 6 横 向偏 差的测定 6 - 飞 横向偏差的日测 目测链条的横向偏差时. 应将链条的一端悬吊起来， 并观察各链节是否排列整齐 6 . 2 横向偏差的测定方法 6 . 2 . 1 测试设备 用丁测量横向偏差的设备是 一 个特制的专用标尺 ， 标尺各表面经研磨后应达到表 2中规定的尺 寸 为方便使用， 自行车链条的两种规格可组合在 一 个支架上， 如图5 所示。 表 2 标尺尺寸( 见图 6 ) 链号 一川 c0 2 一 0 0 2 一 0 -0 牛一 0 _I 一一 一 斗 一- 一 一 凡 弓 5 6 一 一 一 丁 一 一 一( o p t ( 一 0 82 (3 7 1 5 . 62 8 注: 长度 了相“ i - 1 2 8 个链条节距 侧视图 图 5 标尺保持架总成 _ _ _ _ _ 、 图 6 标 尺 nl n、 L 价 宁 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 c s / T 3 5 7 9- - 2 0 0 2 6 . 2 . 2 试验程序 将条至少由4 ， 个链节组成的链条样品水平放置， 并使其销轴平行于水平平面 固定链条的一端. 在链条的另端施加 1 2 . 5 N的拉力( 见图7 ) 。从链条的固定端开始， 沿着链条的内节内宽在试样全长 L 滑动测试标尺. 检查链条是否正确定位 将拉力增加到 Ik N， 从链条的固定端开始， 再次沿着链条的内节内宽在试样全长上滑动标尺 左伯差 / 急偏并 右偏差 图 7 M定横向偏差的小意图 6 . 2 . 3 验收标准 如果当拉力增加到1 k N后， 能止常地用手拿标尺沿着整个试样长度自由移动， 则试验被认可 了 死节的检查 了 . 1 试验程序 取一根链条放在一平板上， 让 其销轴与板面 平行 将链条 一 端固定， 用一根白 径为2 5 . 4 n i n : 的试 棒 放在链条的下面， 使其缓慢连续地在整个链条长度的下面移动至链条自由端 然后将链条翻转过来， 重复上面试验 在两次试验中任何链节不平卧落回平面， 这种链节即被认为是死节 注: 假如对检验结果有怀疑的话， 应将链条脱脂后冉重复 卜 面试验 了 . 2 认可标准 不允许在链条中存在死节 8 侧鸯的测定 8 . 1 测量侧弯的方法 8 . 1 门取一根由4 9 个链节组成的链条， 两端为内链节， 将其脱脂链条放在一 平板仁 使其销轴平行 r 平板板面， 然后从两端各施加一个3 N的力， 如图8 所示逐渐去掉这个力， 测量弧高度人 G s / T 3 5 7 9 -2 0 0 2 测量尺 州 砂 脚 . 司矩级减 平面板 图 8 侧弯的测定 8 门， 2 将链条翻转过来再按 8 . 1 . 1 的方法重复试验 8 门 3 这两次测量中的最小数值被认为是链条的侧弯值h . 8 . 2 验收标准 要求 8 . 1 . 1 和 8 . 1 . 2中所测得的数值应在下列限度内: 4 0 mm权h (7 0 m m ( 0 8 1 C ) 4 0 mm 七1 5 “ 口 ) 一 罕 一 】 石 口“戈 干 ! 几 占 =“ . “行= 9 0 。 占9 扮 f 一 0 . 1 补 a/ 污 不 = 只 丫了 9 护一 、3 9r =只 几 “ 2 月 。 口 一( 、3 击 的布 二吕 州 r . 二 一 了 曰貂一 ( 、钓 件IT. 。 尹 浏