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_高中地理知识点总结必修二 人文地理（人教版）-可编辑修改-_目 录第一章 人口的变化1第一节 人口的数量变化1一、人口的自然增长1二、人口增长模式及其转变1第二节 人口的空间变化2一、人口的迁移2二、人口迁移的影响因素2第三节 人口的合理容量3一、环境承载力和环境人口容量3二、合理人口容量3第二章 城市与城市化4第一节 城市内部空间结构4一、城市形态4二、城市土地利用和功能分区4三、城市内部空间结构的形成与变化5第二节 不同等级城市的服务功能6一、城市的不同等级6二、德国南部城市等级体系的启示6第三节 城市化6一、什么是城市化6二、世界城市化的进程7三、城市化对地理环境的影响7第三章 农业地域的形成与发展9第一节 农业的区位选择9一、农业区位因素的变化9二、农业地域的形成9第二节 以种植业为主的农业地域类型10一、季风水田农业10二、商品谷物农业11第三节 以畜牧业为主的农业地域类型12一、大牧场放牧业12二、乳畜业12第四章 工业地域的形成与发展14第一节 工业的区位选择14一、工业区位因素14二、工业区位因素的变化14第二节 工业地域的形成15一、工业集聚与工业地域15二、工业分散与工业的地域联系15第三节 传统工业区和新工业区16一、传统工业区16二、新工业区16第五章 交通运输布局及其影响18第一节 交通运输方式和布局18一、主要运输方式18二、交通运输布局19第二节 交通运输方式和布局变化的影响19一、对聚落形态的影响19二、对商业网点分布点的影响19第六章 人类与地理环境的协调发展20第一节 人地关系思想的演变20一、人地关系的历史回顾20二、直面环境问题20三、走向人地协调可持续发展20第二节 中国的可持续发展实践20一、走可持续发展道路的必然性20二、实施可持续发展的途径21-可编辑修改-_第一章 人口的变化第一节 人口的数量变化一、人口的自然增长1、一个地区人口的自然增长由出生率和死亡率共同决定。一个地区人口自然增长的数量受人口自然增长率和人口基数大小共同影响。2、人口增长的历史阶段时期人口变化特点原因农业革命之前人口数量少人口增长慢生产力水平低，死亡率高农业革命期间人口数量增多增长速度较快生产力水平提高，医疗条件改善，寿命提高工业革命开始后世界人口增长速度明显加快生产力、生活质量不断改善，死亡率逐渐降低3、发达国家和发展中国家人口变化比较国家增长水平增长特点原因分析变化趋势举例措施发达国家较低水平增长缓慢社会保障制度健全；生育观念的转变等比较稳定，甚至负增长俄罗斯德国日本鼓励生育；引进外来移民发展中国家较高水平增长很快政治独立；经济发展；医疗卫生事业进步 趋于缓慢 中国印度巴基斯坦控制人口数量提高人口素质二、人口增长模式及其转变1、 人口增长模式增长模式原始型传统型现代型特点出生率高高高低死亡率高高低低自然增长率极低较低高低人口增长极为缓慢快速增长零增长或负增长生产力水平不断增长分布原始森林等地区的落后民族较落后的发展中国家或地区亚、非、拉丁美洲的发展中国家或地区主要分布在发达国家和部分发展中国家2、人口增长模式的转变（1）趋势：是从死亡率下降开始的，人口增长模式是由原始型向传统型，继而向现代型转变。（目前世界人口增长模式正在从传统型向现代型转变）（2）转变的因素生产力水平、国家政策、社会福利、自然环境、文化观念、宗教信仰。第二节 人口的空间变化一、人口的迁移1、一个地区人口数量变化：人口自然增长和人口迁移2、人口迁移分类类型时间原因特点路线国际迁移二战前殖民主义扩张和资本主义发展地理大发现和新航线开辟从旧大陆到新大陆从已知开发国家到未开发地区欧洲人到美洲、非洲非洲黑人被贩卖到美洲东亚、南亚人被招到美洲二战后各国经济发展不平衡从发展中国家到发达国家定居移民减少，流动工人增加拉丁美洲人到北美打工南亚、南欧、非洲人到西亚打工南欧、非洲人到西欧国内迁移20世纪80年代中期前计划经济体制户籍管理制度有计划、有组织国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设大量农村人口从东部人口稠密区迁往西北和东北20世纪80年代中期后改革开放政策自发迁移内地到沿海山区到平原贫困地区到发达地区、“民工潮”3、美国的人口迁移时间原因方向19世纪中期南北战争大规模西移19世纪和20世纪之交工业化和城市化的发展由乡村流向城市20世纪2060年代自然灾害、农业危机由南部迁往北部和西部20世纪60年代末70年代初新资源、新兴工业的发展由东北部工业区迁往西、南部4、人口迁移的影响（1）对迁出地：减少迁出地人口密度、缓解人口对环境的压力；人才、劳动力的流失。（2）对迁入地：人才的流入和提供廉价劳动力，有利于经济发展；人口密度增加，人口对环境的压力增加。5、人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才余缺，加强民族融合和文化交流，促进经济发展和缩小地区差异。二、人口迁移的影响因素1、主要因素（1）自然环境（气候、土壤、水、矿产资源等）（2）社会经济环境（经济发展、交通通信、文化教育及婚姻家庭等）。经济因素起重要作用（3）个人生活或职业需求的变化2、其他因素：战争、宗教、社会变革、国家政策3、中国人口迁移的因素（1）古代：战乱（永嘉之乱、安史之乱、靖康之难），开疆拓土、流放、戍边等。（2）近几十年：主要是国家政策、社会变革、经济发展、个人需求等。第三节 人口的合理容量一、环境承载力和环境人口容量1、环境承载力：环境能持续供养的人口数量，人口数量是衡量环境承载力的重要指标。2、环境人口容量（1）概念：环境人口容量是一个国家或地区在可预见的时期内，利用本地区资源及其他资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国货地区所能持续供养的人口数量。环境人口容量取决于数量最少的资源数量。（2）影响因素资源是制约环境人口容量的主要因素（正相关）； 科技发展水平（正相关）；地域开放程度（正相关）；人口的生活和文化消费水平（负相关）。二、合理人口容量1、概念：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。2、意义：对于制定一个地区或一个国家的人口战略和人口政策有重要意义，进而影响区域的经济社会发展战略。3、紧迫性：日益严峻的人口过快增长问题、人口城市化问题、城市人口老龄化问题。4、保持合理人口容量措施（1）国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内；（2）建立公平秩序，保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利；（3）尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本区域持续发展战略。5、我国解决人口与环境问题必须坚持的基本国策实行计划生育，保护环境；十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地。6、我国人口政策的合理性（1）我国资源种类和总量丰富，但人均少，利用水平和开发技术低，资源破坏和浪费严重，资源相对短缺；（2）我国人口增长模式基本进入现代型，但人口基数大，年净增人口数量大（3）经济快速发展，人口与资源、环境之间的矛盾突出。第二章 城市与城市化第一节 城市内部空间结构一、城市形态1、城市的区位选择区位因素分布与原因举例自然因素地形平原大多数城市地势平坦土壤肥沃便于农耕利于交通联系节省建筑投资美国波士顿纽约华盛顿城市带（大西洋沿岸平原）；圣弗朗西斯科圣迭戈城市带（西部沿海平原）；芝加哥匹兹堡城市带（中部平原）高原热带地区城市热带高原地区气候较凉爽巴西的城市多数分布在巴西高原山区多分布在沿河谷底和开阔地地势平坦，临近水源，利于交通西安（渭河平原），太原（汾河谷地）气候气候适中的中低纬度临海地带区世界三大城市密集地河流河运起点货物在此转运江西赣州汇合处大量人流和物流在这里集中和转运宜宾（岷江、长江）；重庆（嘉陵江、长江）；武汉（汉江、长江）河口河海交汇处，人流和物流在这里转运和中转上海和广州曲线处利用天然河流防卫瑞士的伯尔尼（在阿勒河上）河心岛利用天然河流防卫法国的巴黎（在赛纳河上）自然资源煤炭英国伯明翰、曼彻斯特；美国匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦石油英国阿伯丁；我国大庆、玉门、克拉玛依金矿南非的约翰内斯堡铁矿我国鞍山、包头、攀枝花社会经济因素交通马车北方大多数城市在大道的会合处古代的邯郸城（两条驿道的交点）帆船南方多数城市在河流的汇合处铁路我国在京广线上的石家庄，郑州；陇海线上的宝鸡，京广线的株洲等；运河扬州和济宁等运河城市（大运河的开凿通航，发展比较快；大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪线的建成，发展缓慢）政治古代的首都，现代的政治中心和省级行政中心合肥（被定为省级行政中心而发展）专门新建的城市作为首都巴西的巴西利亚；美国的华盛顿；巴基斯坦的伊斯兰堡宗教沙特阿拉伯的麦加和麦地那、我国的拉萨、梵蒂冈其他因素因科技而兴起的日本筑波，因旅游兴起的张家界，黄山等2、城市形态的概念：城市占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形态。3、城市形态的类型城市形态团块状组团状条带状影响因素平原地形，用地规整，形态集中地形限制、河流阻隔或规划控制沿交通线分布，受地形限制或沿河分布示意图城市举例成都、合肥、华盛顿重庆（长江和嘉陵江交汇处，丘陵）、浦东新区兰州、洛阳、西宁、宜昌二、城市土地利用和功能分区1、城市土地利用类型：商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地、农业用地等。2、常见功能区功能区形态特征区位选择商业区占地面积小，呈点状或带状CBD：经济活动繁忙，人口数量昼夜差异大，建筑物高大稠密，内部有明显分化市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘迁移，并趋向于沿交通线分布城市外缘、交通干线两侧住宅区占地面积大，是城市的主要职能，工业化后出现分化高、低级住宅区背向发展高级住宅区城市外缘与高坡文化区相联系低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相联系三、城市内部空间结构的形成与变化1、城市地域结构类型类型同心圆模式扇形模式多核心模式图示特征由5个同心圆组成各功能区沿交通线呈扇形或楔形向外扩展由于市中心地价高、交通和居住拥挤，在远离市中心的郊区出现新的核心2、影响城市内部空间结构的因素（1）主要因素：经济因素地租地租高低决定于交通便捷程度和距离市中心的远近；付租能力由高到低依次是商业区、住宅区、工业区商业区：在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成；住宅区：在地租较高的道路两侧形成；工业区：在地租较低的其他地方形成。（2）社会因素：收入、知名度、种族和宗教。（3）历史因素：早期土地利用方式对日后的功能分区有深远影响。3、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化（1）早期：功能区分异不明显，市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集（2）后期：由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题，工厂企业向外搬迁，城市内部空间结构发生变化。第二节 不同等级城市的服务功能一、城市的不同等级1、城市等级划分（1）依据：城市人口规模（2）等级划分：集镇、城市、大城市、特大城市（3）我国的划分特大城市（百万以上）、大城市（50100万）、中等城市（2050万）、小城市（20万以下）2、城市服务范围：城市本身、城市附近的小城镇和广大农村地区3、城市等级与服务种类、范围的关系城市等级低，数目多，服务种类少，服务范围比较小；城市等级高，数目少，服务种类多，服务范围比较大。4、影响城市等级的因素：地理位置、交通、资源5、上海城市等级提升的条件（1）上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口（2）上海市有发达的铁路网，使得上海有充足的原材料、劳动力、农产品以及巨大的市场（3）上海位于长江三角洲，地形平坦开阔。二、德国南部城市等级体系的启示1、城市等级体系：城市的空间分布、服务种类、服务范围与城市的等级相对应，同一个区域内，不同级别的城市空间组合，构成了一个地区的城市等级系统。2、中心地理论（1）基本概念中心地：是指为居民提供商品和服务的场所。中心地的服务范围：是指中心地提供货物和服务的作用范围。中心地等级：A.划分依据：提供职能种类的多少和中心地的服务范围。 B.划分：低级中心地和高级中心地（包含和被包含的关系）门槛人口：维持一家企业生存所需的最低人口数，门槛人口越大，服务范围越大。A.服务人口门槛人口（赢利）；服务人口=门槛人口（保本）；服务人口25的山地宜发展畜牧业和林果业，利于水土保持土壤不同土壤适宜不同农作物生长，如东南丘陵酸性红壤适宜种植茶树水源干旱半干旱地区绿洲农业、灌溉农业发展的主导因素和限制因素社 会因素市场市场的需求量最终决定农业生产的类型和规模交通园艺业、乳畜业等要求方便快捷的运输条件政策直接干预农业生产，要在政策规定范围内发展农业机械提高劳动生产率，地广人稀的地区发展商品农业以机械化为主劳动力劳动力的数量和质量影响农业生产的类型和经营方式科技扩大农业区位选择的范围：高海拔小麦、江淮以北推广双季稻农业科技可提高农业生产率；改变农业生产方式：玻璃温室、塑料大棚、无土栽培。生活习惯历史因素影响农业地域类型及其结构的转变区位因素的变化社会经济因素发展变化快市场需求变化使城市周围农业生产重点转为乳畜业和园艺业交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的发展，使农产品市场范围扩大。自然因素比较稳定玻璃温室、塑料大棚改造温度条件；东南丘陵、黄土高原、云贵高原坡度大，修筑梯田改造地形条件；西北地区气候干旱，加强灌溉改造水分条件；三江平原沼泽地过湿，通过挖渠排水改造水分条件；沿海滩涂土壤含盐度高，工程措施和生物措施排盐，改造土壤农业区位选择的实质：对农业土地的合理利用二、农业地域的形成1、农业地域：因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。2、澳大利亚混合农业（小麦牧羊）（1）农事安排小麦犁地（忙碌）播种（忙碌）生长季节收割（忙碌）月份123456789101112季节夏季秋季冬季春季夏季绵羊在牧场上放牧配种（忙碌）剪羊毛（忙碌）收割后的麦田上放牧（2）区位优势分析分布澳大利亚西南部、东南部的墨累达令盆地区位条件自然区位条件气候气候温暖，光照充足，降水较多地形地势平坦开阔土壤土壤肥沃水源灌溉条件较好社会经济条件人口地广人稀，租金低，本地消费量少交通交通发达便利市场面向国际市场机械化机械化水平高科技科技水平高，牧草和畜种优良政策政府鼓励扶持主要特征生产结构种植业与畜牧业结合的混合农业经营方式家庭大农场优点良性的农业生态系统；农事安排有效合理；生产选择灵活第二节 以种植业为主的农业地域类型一、季风水田农业（亚洲为例）1、区位优势分析分布亚洲季风区（包括东亚的亚热带季风气候区和温带季风气候区；东南亚、南亚的热带季风气候区）区位条件自然区位条件气候季风气候，降水充沛，雨热同期地形平原、三角洲地带，地形平坦土壤土壤肥沃水源水源充足便于灌溉社会经济条件劳动力人口稠密，劳动力充足需求耕地少，产量高，缓解土地压力历史种植历史悠久，经验丰富偏好稻米是居民喜爱的主要粮食2、生产特点生产特点原因发展措施小农经营家庭经营，人均耕地少集约经营单产高，商品率低精耕细作，自给为主控制人口数量机械化水平低以体力劳动为主加快机械化发展科技水平低凭传统经验耕作加大科技投入水利工程量大季风水旱灾害频繁大力投资兴修水利二、商品谷物农业（美国为例）分布美国、阿根廷、加拿大、澳大利亚、乌克兰等国区位条件自然区位条件气候气候温和，降水丰富，夏季潮湿地形开阔平坦（中央大平原）土壤深厚肥沃（三大黑土区之一）水源水源充足（五大湖、密西西比河）社会经济条件人口地广人稀，生产规模大，优势大交通航运、公路、铁路，四通八达工业发达，提供机械、电力、化肥等科技水平高，科技成果推广快市场广阔，世界上最大的谷物出口国主要特征经营方式家庭经营美、加、澳、俄、廷、乌等国家经营中国东北、西北优点生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高农业措施在商品谷物地域兴修水利，发展灌区；实行休耕和轮作，保证土地肥力，稳产高产；建立全国农业科技研究和推广系统。农业商品化促进了农业专业化和区域化，有利于因地制宜，充分发挥自然资源潜力，取得最佳效益。第三节 以畜牧业为主的农业地域类型一、大牧场放牧业（阿根廷潘帕斯草原为例）分布大面积干旱、半干旱气候区，适宜发展大牧场放牧业。美国、阿根廷牧牛，澳大利亚、新西兰、南非牧羊。区位条件自然区位条件气候温和，草类茂盛社会经济条件地广人稀，土地租金低；距海港近，交通便利生产特点生产规模大、专业化程度高、商品率高发展措施改善交通运输条件（如修建铁路）合理利用草场（如围栏放牧、划区轮牧）种植饲料开辟水源（如打机井） 培养良种牛、防病害二、乳畜业（西欧为例）分布五大湖周围、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等地。布局原则：以生产牛奶为主的乳畜业分布在大城市附近乳制品加工业可以分布在离城市较远的地方区位条件自然区位条件气候温凉潮湿，适合多汁牧草生长；地形平坦，利于饲草和饲料种植社会经济条件人口密集，经济发达，城市化水平高饮食习惯影响，市场广阔生产特点机械化程度高、集约化程度高、商品率高小结：两种畜牧业农业地域类型比较地域类型乳畜业大牧场放牧业气候温和湿润干旱半干旱草场人工草场为主天然草场为主分布城市人口密集区地广人稀地区产品牛奶、奶制品为主肉、皮、毛为主机械化程度高较高市场以本地市场为主以外地市场为主小结：五种农业地域类型比较农业地域类型种植业畜牧业混合农业季风水田农业商品谷物农业大牧场放牧业乳畜业分布地区东亚、东南亚、南亚美、加、俄、阿根廷、澳、乌美、澳、新西兰、阿根廷、南非五大湖、西欧、中欧、澳、新欧、北美、澳、新西兰气候类型热带、温带、亚热带季风气候温带大陆性气候干旱半干旱气候温带海洋性、大陆性气候温带大陆性、热带草原气候区位因素水热条件好人多地少种植历史悠久自然条件优越交通便利地广人稀工业发达科技先进优良的天然草场地广人稀交通便利市场需求饲料供应自然条件优越地广人稀生产特点小农经营，单产高，商品率低，机械化水平低，水利工程量大，科技水平低生产规模大商品率高机械化和科技水平高生产规模大，专业化程度高商品率高机械化程度高集约化程度高商品率高良性的农业生态系统；农事安排有效合理；生产选择灵活问题措施加大科技投入，适当扩大种植规模农业成本高耗能大改善交通条件，种植饲料，开辟水源，培养良种动物疫病的防治合理安排劳动力，修建水利工程附：农业地域类型分布图第四章 工业地域的形成与发展第一节 工业的区位选择一、工业区位因素1、工业（1）概念：指从事自然资源的开采，对采掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。（2）分类：按生产对象：采掘业、加工工业按投入要素：资源密集型、劳动密集型、资金密集型、技术密集型按产品性质：重工业生产服务、轻工业生活服务2、工业生产一般过程（1）投入：自然要素：土地、水源社会要素：劳动力、资金、能源、原料、零部件（2）产出：工业产品、工业三废（3）理想区位：充足的原料、动力；质高价廉的劳动力；前景广阔的市场；便利的交通。3、不同类型工业部门的区位选择原则工业部门名称工业特点部门举例区位选择原则原料导向型工业原料不便长途运输或运输成本较高甜菜或甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂、钢铁厂接近原料地市场导向型工业产品不便长途运输或运输成本较高啤酒厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂接近消费市场动力导向型工业需消耗的量能源电解铝、冶金、化学等重工业接近能源供应地劳动力导向型工业需投入大量劳动力普通服装、电子装配、包带等接近大量廉价劳动力的地方技术导向型工业技术要求高集成电路、卫星、飞机、精密仪表接近高等教育和科技发达的地区4、历史上三次技术革命对工业的影响技术革命年代主要标志新出现的工业部门第一次18世纪60年代蒸气机的发明棉纺织、钢铁第二次19世纪70年代电气化电力、化学、石油、汽车、飞机第三次20世纪50年代信息技术，生物工程，新能源，新材料和微电子技术微电子，核工业，航天，激光二、工业区位因素的变化 1、科学技术进步对工业区位选择的影响（1）鞍钢与宝钢的区位选择：鞍钢：接近原料，燃料产地原料导向型；宝钢：接近市场，交通便利市场导向型（2）钢铁工业的三次变革时期类型原因与影响19世纪初动力导向型交通条件改善，运输能力提高原料燃料影响减弱工业生产机械化，自动化水平提高劳动力影响减弱工业产业对信息的依赖程度提高对市场作用增强20世纪初原料导向型二战后市场导向型2、环境质量对工业区位选择的影响3、政策因素对工业区位选择的影响（1）20世纪80年代之前：在内地建立的大型国有企业，在西部地区建设纺织工业中心；（2）80年代改革开放政策：沿海地区经济迅猛发展；（3）20世纪末西部大开发：加大在西部地区发展工业的力度。4、乡土情感及企业决策者的理念和心理素质：港澳台胞，海外华人华侨回国、回乡投资建厂。第二节 工业地域的形成一、工业集聚与工业地域1、工业联系（1）产品联系（投入产出联系）：生产工序上的工业联系；零部件工厂间的生产联系（2）空间联系（基础设施联系）：共同利用基础设施或廉价劳动力（3）信息联系（非物质联系）2、工业集聚（1）含义：具有工业联系的一些工厂往往近距离地聚集起来，形成工业集聚现象（2）分类：专业化生产集聚区：生产上有投入产出联系，加强交流，降低能耗和运输费 新兴产业集聚区：生产上没有联系，利用共同的基础设施和公共服务（3）优势：加强信息交流与协作；降低运输费用和能源消耗；充分利用基础设施；最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益3、工业地域（1）工业地域的概念：工业集聚而形成的地域，我们称之为工业地域。（2）工业地域的形成自发形成的工业地域：生产上有投入产出联系的工业企业自发集聚形成的；规划建设的工业地域：基础设施而存在空间利用上的联系，也可能有生产工序上的联系。（3）工业地域的性质发育程度较低的工业地域：农副产品加工工业为主，工业联系简单、规模小、工厂少。发育程度较高的工业地域：工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大。（钢铁工业：鞍山、攀枝花、马鞍山；石油化工：大庆、克拉玛依；汽车城：十堰）二、工业分散与工业的地域联系1、工业分散发挥不同地方的区位优势（1）产品结构复杂、零部件种类繁多的复杂产品生产厂，与其零部件生产厂可以分散布局。（2）体积小、重量轻、价格昂贵的电子元器件生产企业与电子产品组装厂。2、工业地域联系（1）条件：现代化的交通运输方式、现代化的通信技术和手段（2）作用：促进地域之间人员、物质和信息等的流动（3）结果：形成跨地区、跨国的网络企业第三节 传统工业区和新工业区一、传统工业区1、传统工业区概述（1）分布：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。（2）特征：在丰富的煤铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主，以大型工业企业为核心，发展起来的工业地域。（3）普遍存在的问题：原料和能源消耗大，运输量大，环境污染严重等。2、鲁尔区的发展、衰落与整治（1）区位优势：丰富的煤炭资源；离铁矿区较近（法国洛林铁矿）；充沛的水源；便捷的水陆交通；广阔的市场。（2）衰落原因：生产结构单一，局限于传统工业：煤炭、电力、钢铁、机械、化工；煤炭在世界能源费消构成中的比重下降；钢铁市场竞争激烈及其替代品的广泛应用；重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题；新技术革命的冲击。（3）综合整治措施调整工业结构：A.减少煤炭、钢铁企业数量；B.扩大单个厂矿的生产规模；C.新建和引入技术水平高的电子、石化、汽车、机械等部门的中小企业。调整工业布局：A.工业布局向西部、南部拓展；B.钢铁工业向沿海转移。发展第三产业：发展科技、教育、工业旅游、金融服务业。优化环境：A.严格控制工业三废的排放；B.建立完善废弃物回收装置和污染处理系统；C.植树造林。（4）辽中南工业区的特征区位优势：煤炭、铁矿、石油、海洋资源丰富，交通便利，接近市场。不同点：鲁尔区内铁矿资源不丰富，辽中南地区水源供应紧张。二、新工业区1、新工业区概述（1）分布：意大利东北部和中部地区、德国南部地区、美国“硅谷”、日本的“硅岛”（九州岛）、英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚、印度的班加罗尔、北京中关村等。（2）特征：在发达国家没有传统工业基础的乡村地区，形成的以中小企业为主的工业地域。2、意大利新工业区（1）发展的主要条件大批廉价劳动力是当地条件；20世纪70年代原料和能源大幅度涨价国际条件；国内条件发达的信贷体系意大利高度开放的经济 政府的大力支持（2）生产特点：生产规模：以中小企业为主；工业部门：以轻工业为主；集中了大量同类或相关企业；生产高度专业化；分布：分散在小城镇或农村；生产方式：实行家庭包工；生产过程：分散。（3）发展模式工业小区：形成了机构完善、功能齐全的生产销售服务网络，实现了规模生产；有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。（4）温州乡镇企业与意大利新工业区的比较意大利新工业区温州乡镇企业相同点发展条件大批廉价劳动力；经济高度开放；政府的大力支持生产特点企业规模小；以轻工业为主；生产高度专业化不同点有发达的银行信贷系统温州乡镇企业之间互不联系，竞争激烈，规模效益大减工业小区企业密切联系、相互协作，形成巨型企业集团3、美国“硅谷”（1）高技术工业的特点：从业人员知识、技术水平高；增长速度快，产品更新换代周期短；研发费用高；产品面向世界市场。（2）区位优势：地理位置优越，环境优美；气候宜人地中海气候；交通便捷；人才高地斯坦福大学；市场稳定军事订货；创新环境和创新文化。（3）主导产业：以微电子工业为主导，是目前世界最大的电子工业基地（4）中关村与“硅谷”的比较相同点：紧邻高等院校和科研院所；政府大力支持；交通便利。不同点：中关村研发费用不足；拥有自主知识产权的产品少；尚未形成发达的专业化分工配套体系；市场化制度和法规不够完善和健全。（5）意大利新工业区与“硅谷”的比较美国“硅谷”意大利新工业区生产结构高技术产品轻工业产品生产特点增长速度快、更新换代快、研发经费高过程分散、家庭承包、资本集中程度低分布特点高校附近、环境优美分散在小城镇、乡村劳动力具有高水平知识和技能廉价劳动力政府因素军事订货政府大力支持第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局一、主要运输方式1、人类活动地域联系的主要方式及作用主要方式作用运输业主要是运送旅客和货物。亚欧大陆桥包括两条铁路：西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，主要通过俄罗斯；东起连云港，西至鹿特丹，是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。世界上比较繁忙的航线有四条：北大西洋航线、地中海苏伊士航线、北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口航线，北太平洋航线。邮电通信通过交通工具，传递信函和包裹，兼营某些金融业务（储蓄业务，保险业务）以及一些代理业务（代收税款，代发养老金）、商业（服务业）通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和生活的需要，包括收购、储存、调运、消售，通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高。1、主要交通运输方式和特点方式优点缺点铁路运输运量大、速度快、运费较低、连续性好，受自然因素影响小造价高、占地面积达、短途运输成本高公路运输机动灵活，适应性强，周转速度快，装卸方便运量小，好能多成本高，运费贵水路运输运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性和，受自然条件影响大，连续性差航空运输速度快，效率高运量小，能耗大，运费高，设备投资大、技术要求严格管道运输连续性强，安全性高，运量大，管理方便投资大，灵活性差2、交通方式的选择（1）贵重、急需、数量不大的货物空运（2）短途、量小、容易死亡变质的鲜活货物公路（3）远程、量大、容易死亡变质的鲜活货物铁路方式线路运具运量运费匀速灵活性连续性铁路最多最少最好公路最好河运最慢最差海运最少最大最低最差航空最大最小最高最快（4）大宗、笨重、远程、不急需的货物水运、铁路3、五种主要现代化交通工具对比表4、运输发展趋势：网络化、国际化、高速化、大型化、专业化二、交通运输布局1、交通运输网（1）组成：交通运输线：铁路、公路、航道；交通运输点：港口、车站、航空港（2）形式：一种交通运输方式形成的运输网；两种以上交通运输方式形成的运输网（3）层次：省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网2、铁路建设（以南昆铁路为例）（1）自然因素：地势起伏大，地质条件复杂（喀斯特地貌广布）起限制作用。（2）社会因素：人口和城市分布，少数民族聚居（3）经济因素：贫困人口多，经济基础薄弱，经济水平低起决定作用。（4）技术因素：科技含量高起保障作用（5）建设意义：使资源优势与区位优势相结合，对带动沿线经济发展，促进西南地区经济发展有重要意义。3、公路建设（1）充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。（2）尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。4、港口建设：受水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹地条件）影响。上海港的主要区位因素（1）上海港三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件；（2）长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间；（3）上海港以上海市为依托，经济腹地是中国经济最发达的地区。第二节 交通运输方式和布局变化的影响一、对聚落形态的影响1、聚落空间形态沿交通干线扩展（主要发展轴）：株洲沿铁路分布、筑波沿中轴路带状分布。2、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：石家庄、郑州（因铁路兴起）3、交通线的衰落会影响聚落空间形态的演变：京杭大运河沿岸的扬州、济宁等城市发展缓慢。4、南北方聚落形态区别（1）北方因地形平坦开阔，聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。（2）南方河网密度大，聚落多沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状二、对商业网点分布点的影响1、影响商业网点密