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施工技术 51 2015 年第 9 期 建筑建材装饰 基坑钢支撑围护技术在路桥施工中的运用分析 张建祥 （东台市公路管理站，江苏盐城 224200） 摘要：随着我国经济水平的不断提升，路桥施工作为一个重要的工作开始不断的得到重视。在施工过程中，由于基坑的钢支撑 的围护技术可以保障较好的性能质量，因而得到了广泛应用。本文对路桥施工、基坑设计原则、支护种类、要点、缺陷、应用、改 进进行了详细的分析，对实际的路桥施工具有一定的参考意义。 关键词：路桥施工；基坑；钢支撑围护；运用 中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号：16743024（2015）095102 前言 随着科技的不断发展和进步，人们对工程质量的要求越来 越高，对工程建设也提出了更高的规格和要求。在大城市里， 国土资源保障着人们的基本生活需要，也是人们极为关注的热 点之一。在高层建筑的地下商场、地铁、地下停车场等的建设 中都会用到基坑技术。在工程施工中，良好的施工技术能够有 效的保障工程的质量，而不科学的技术则会对工程施工的安全 维护造成极大的隐患。在路桥施工中，基坑支护技术有着质量 高、安全可靠的优点，因而在施工建设中得到了十分广泛的应 用。 1 路桥施工 在进行路桥工程的施工时，施工单位往往是采用钢支撑来 进行基坑的支撑。 上道的支撑端头是焊接到混凝土的圈梁铁件， 下道的支撑端头则是焊接到钢围檩。上下道的结构在路桥工程 可以形成更为可靠的基坑支护系统，并且将基坑施工控制在规 定的工程范围之内。工程人员在进行支架安装的时候，一定要 掌控好误差范围，并且对其中的误差进行及时的修正。另一方 面，基坑支护措施完成以后，相关技术与人员一定要加强值班 和检查，随时监督支撑维护的位移情况，并且做好相应的服务 维修工作，从而有效的提高工程的施工水平。 2 基坑设计原则 基坑支护在进行设计的时候，一定要考虑到周围的环境、 地质水文等情况，而且要结合施工季节、工期和经验等，严格 控制施工成本，在保证效果的前提下实现成本的降低。基坑的 支护是一种临时性的工程，可以用最低的成本达到想要达到的 最佳效果。在进行基坑设计时，工程人员一定在结合施工的具 体情况，处理好经济和安全的平衡关系。 3 基坑支护种类 3.1 土钉支护 技术人员在勘测施工周边的环境之后，如果施工地点的地 下的水位太低或者是有降水现象的发生，没有国防以及通信的 一些管道等，这就能够使用土钉的支护方法加固坑壁。在进行 钉墙的位移计算时，一定要把按科学要求计算的结果和实际的 情况进行结合，确保计算结果的实用性。当利用土钉支护的方 法，发生墙体变形的时候，可以采用相应的办法进行缓解。例 如，可以尽量的减少施工分层或是分段的长度或是宽度，减少 土钉支护施工的时间，进行施工时，增加土钉之间的密度以及 长度， 或者是在进行基坑开挖前，可以在基坑边缘打下微型桩。 3.2 放坡开挖 工程施工要进行放坡开挖需要符合一定的条件，例如当土 质比较符合，施工的地下水的水位相比来说较深，工程面积也 较大，或者在施工时不会对周围燃气、建筑以及通信等形成影 响时，技术人员就可以进行放坡开挖方法。 4 基坑支护要点 在进行基坑开挖前，一定要实现排水降水，保障施工的各 项指标合乎相关的要求。另外，基坑还要设置防水设施来预防 水流入基坑内，设置一些水井以及水渠等相关的排水设备，来 预防有水聚集在里面。 在基坑开挖时，为了防止安全事故的发生，开挖工作一定 要严格按照先撑后挖、由上向下的原则进行操作，减少没有支 护的间隔时间，分层实施、循序渐进，实现开挖的有效连续。 在使用锚杆进行基坑的支护的时候，一定要确定锚杆张拉开来 并且已经锁定以后，才能实现基坑继续的挖掘。 5 基坑支护缺陷 在工程施工中，基坑支护技术可能会出现许多缺陷以及不 足，具体如下： 5.1 数据准确度不够 在设计中很难保障一些力学方面的数据准确性。 在实践中， 基坑支护的性能和受到的土压力有非常密切的关系。对于土压 力，一般是依靠库仑公式，结合具体的地质条件进行详细的计 算。但是，由于在进行基坑开挖的时候，会使摩擦角以及粘聚 力等参数发生变化，就有可能使参数的计算更为困难。 如果想对地质做全面的勘测，一般来说成本会比较高，工 作量也会比较大。所以，通常来说，相关人员会在现场取一定 的土样进行检测来实现对土质的勘测。由于在施工现场，土质 是多种多样的，而某一地点的单独取样，往往并不能反应整个 地面的地质情况，所以这样的样本得到的一些参数结果往往和 实际有一定的差距，进而导致所计算出来的结果也和现实有所 不同。 由于现阶段所运用的一些计算方法并不能实现其高度的准 确性，在一些参数部分也存在较大的偏差和模糊，所以极容易 导致计算中的一些误差。在计算土压力的时候，采用的样本因 为并不能代表整个土层的情况，所以经过库仑公式得到的结果 精确度也会比较差，进而导致所设置的支护结构的稳定性也极 容易达不到相应的要求。 5.2 变形问题 在设置基坑支护的时候，另外一个非常常见的问题就是变 形问题。利用现在普遍采用的极限平衡的原理，一般来说仅仅 只能保障支护强度，不能保障支护刚度。如果说支护的刚度不 足的话，在实际施工中支架就极容易发生变形，给施工带来极 大的隐患。因而，尽快的寻找一种方法来控制支架的变形问题 显得尤为重要。 6 支护技术的应用 6.1 基坑加固 在基坑的钢支撑维护技术中，基坑加固是其中十分重要的 一个环节。加固中，工程人员要在基坑周围进行钻孔灌桩，并 （下转第 53 页） 施工技术 53 2015 年第 9 期 建筑建材装饰 3.2 合理制订施工方案和施工流程 在施工方案的设计过程中，设计师要首先了解施工前期的 勘察报告，并对其中提供的相应参数加以参考，把其作为依据 计算出实际的地基基础承受压力。如若对内容产生质疑，还可 以采用荷载的方法加以证明。要是遇到地基基础土质上层比较 薄的情况，我们就要采取相应的施工方案来保证施工流程的继 续进行。在足够了解施工环境条件下，选择适合施工的方案很 重要，施工方案的的优劣决定了地基基础建筑的处理，这样在 完成施工时才会根据相应流程施工。 图 1 施工项目流程图 3.3 选择合适地基基础类型 如果地基的承载力不足，那这块地就属于软土地基，这种 时候就应采取相应措施对软地进行专业处理。软地地基通常由 淤泥质土、湿陷性黄土、杂填土等成分构成。因此，在勘察时 要查清软弱土层结构的组成成分， 再合理地做好相应处理措施。 初步计算时，一定要计算出房屋结构的载荷量，假设它散布在 整个建筑面积中，就会得到平均的载荷位。与它自身承载力相 比较，如若地基容许的承载力大于四倍的平均载荷力的话，那 么用独立基础可能就比较经济一些; 但要是地基的容许承载力 小于两倍的平均载荷位的话，那可以把全部面积都铺满在筏形 基础上。要是在它俩之间，那么不论用桩基础或者沉井基础都 可以。 3.4 地基基础施工技术与措施 通常来讲，地基下的土是淤泥的话，那么上层和下层就会 比较薄，为避免在施工中扰乱淤泥分布的情况发生，我们需要 在选择地基处理方式的时候，就应该结合各类有关因素，采取 对应的防护措施，可以适当增加建筑实体对地基基础不均匀的 适应能力。还要针对已有的处理办法进行严格的检验，要多次 实验确保其科学和合理性。在地基处理之后，根据其处理数据 定时进行沉降观测，同时给施工质量提供相关依据。如果地基 上存在膨胀土、湿陷性黄土等地质，那选用适当的增强填土和 施工工艺加以处理也可以。常见的地基处理方法通常有: 换填 积层法、石灰桩法、水泥土搅拌法、振冲法、灰土挤压桩筏和 水砂石桩法等。 4 结语 综上所述，地基是确保建筑工程质量的关键环节，因此在 具体的施工的过程中需要诸多工程人员 不断深化技术水平， 提 高地基基础工程施工的质量。 参考文献： 1黄炜. 房屋建筑施工中的地基施工技术研究J. 产业与 科技论坛,2013（02） ：83-84. 2贾冬平. 房屋建筑施工中的地基施工技术探讨J. 城市 地理,2014（18） ：123. 3钱亮. 建筑施工中的地基施工技术分析J. 四川水 泥,2015（05） ：151. （上接第 51 页） 且要用水泥掺量百分之十的搅拌桩实现工程加固。另外，加固 人员在实施挖土时，一定要充分考虑路桥受力和支撑情况，严 格禁止超挖的行为。在加固过程，要严格按照施工要求，将挖 土与实际密切结合，按照先撑后挖的原则，保证基坑支护的整 体稳定，促进路桥施工的顺利开展。 6.2 支撑安装 在进行支撑安装时，相关技术人员一定要严格按照图纸和 交底的规范和要求，利用在支撑轴的方向拉麻线的方式，确定 需要进行支撑的位置。在施工现场进行具体工程丈量时，也要 把握好尺寸和长度，对工程项目进行合理的检测和检验。在支 撑安装时，相关人员也可以利用挖掘机、汽车等相关设备，有 效提升工程整体的安装水平。 7 支护设计改进 7.1 改变传统思路 在基坑设计上，国内外虽然在不断提出新的设计思路和方 法，但是目前依旧还没有形成较为完整成熟的思路，并没有达 到可以引导实际的水平，整体上处于仍需完整的阶段。另一方 面，我国在这方面并没有明确的规定和标准，因而在实际的工 作中也有相应的一些问题产生。在土压力的计算方法上，我国 目前仍旧是采用着传统的抽样方法，支护桩也依旧是用等值梁 法实现计算，这样传统的方法和计算，在技术上也没有获得相 应的突破，得出的结果也会与现实有较大的差距，并且可能潜 藏一些安全隐患，导致安全事故的发生。 7.2 控制变形 在实际的支护设计中，施工人员目前是利用传统的设计方 式进行基坑的设计。这样的方式往往能够满足支架的强度而不 能满足刚度方面的要求，往往会导致支架变形现象的发生。这 样的现状就急需相关的技术人员，不断的加大钻研的力度，尽 早研究出科学的、适合的控制方法，能满足支护在强度和刚度 双方面的要求，保障施工工程安全、顺利的进行。 7.3 做好质量监督 在进行钢支架的焊接工作时，一定要使焊缝的厚度以及长度 等符合相关的要求，随时检查电焊的工作效果和质量。每一条钢 支撑在增加预应力的时候，一定要保障焊接节点的质量，及时的 发现其中的问题，并且进行相应的整改。等到节点检查完毕并且 确保合格以后，才可以继续进行挖土的工作。在预应力的施加过 程中，施工人员一定要做好确保其符合相关的设计要求，做好相 应的记录，并且请专业的人员进行周密的监督以及检查。 8 结束语 在路桥施工中，支护技术是一项普遍的并且重要的技术， 它的应用涉及施工的地质、工艺、材料以及管理等方面，需要 考虑各个方面的因素。在技术的应用过程中